ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ПОЛТАВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

30.11.2023 Справа № 917/1098/14

Суддя Паламарчук В.В., після виходу з відпустки та лікарняного, розглянувши клопотання ліквідатора Сергієнко Т.Г. (вхід. №13714 від 26.10.2023) про витребування доказів та заяву про уточнення до клопотання про витребування доказів (вхід. №14354 від 08.11.2023) по справі №917/1098/14

за заявою Публічного акціонерного товариства комерційного банку "Приватбанк", вул. Набережна Перемоги, 50, м. Дніпропетровськ, 49094,

до Товариства з обмеженою відповідальністю Українсько-Білоруське підприємство "Авіс", вул. Комсомольська, буд. 7, кв. 45, м. Полтава, 36011,

про визнання банкрутом

Встановив:

Постановою Господарського суду Полтавської області від 01.12.2015 ТОВ "Українсько-Білоруське підприємство "Авіс" визнано банкрутом, відкрито ліквідаційну процедуру.

Ухвалою господарського суду від 02.03.2023 ліквідатором ТОВ Українсько-Білоруське підприємство "Авіс" призначено арбітражну керуючу Сергієнко Т.Г. (свідоцтво №2039 від 02.12.2021) з наданням їй повноважень відповідно до положень Кодексу України з процедур банкрутства.

26.10.2023на адресу суду надійшло клопотання ліквідатора ТОВ Українсько-Білоруське підприємство "Авіс" арбітражної керуючої Сергієнко Тетяни (вхід. №13714) про витребування доказів.

Крім того, 08.11.2023 від ліквідатора ТОВ Українсько-Білоруське підприємство "Авіс" арбітражної керуючої Сергієнко Тетяни до суду надійшла заява про уточнення клопотання про витребування доказів (вхід. №14354).

Так згідно поданого клопотання та заяви про уточнення, ліквідатор прохає суд витребувати у Територіального сервісного центру МВС №5341 копії документів, що стали підставою для перереєстрації транспортних засобів та/або копії книг обліку зареєстрованих транспортних засобів та/або копії книг обліку договорів купівлі-продажу та міни транспортних засобів (номерних агрегатів) зазначених транспортних засобів:

1) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 року, ДНЗ № НОМЕР_1 , шасі № НОМЕР_2 , ДВИГУН № НОМЕР_3 ;

2) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_4 , білий, шасі № НОМЕР_5 , двигун № НОМЕР_6 ;

3) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_7 , білий, шасі № НОМЕР_8 , двигун № НОМЕР_9 ;

4) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_10 , білий, шасі № НОМЕР_11 , двигун № НОМЕР_12 ;

5) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_13 , білий, шасі № НОМЕР_14 , двигун № НОМЕР_15 ;

6) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_16 , білий, шасі № НОМЕР_17 , двигун № НОМЕР_18 ;

7) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_19 , білий, шасі № НОМЕР_20 , двигун № НОМЕР_21 ;

8) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_22 , білий, шасі № НОМЕР_23 , двигун № НОМЕР_24 ;

9) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, білий, шасі № НОМЕР_25 , двигун № НОМЕР_26 ;

10) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_27 , білий, шасі № НОМЕР_28 , двигун № НОМЕР_29 ;

11) полу причіп МАЗ 938661, 1997 року, шасі № НОМЕР_30 , реєстраційний № НОМЕР_31 ;

12) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_32 , кузов № НОМЕР_33 .10 НОМЕР_34 , реєстраційний № 000-69СН;

13) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_35 , кузов № НОМЕР_36 , реєстраційний № НОМЕР_37 ;

14) автомобіль IVEKO TURBO DALLY, двигун НОМЕР_38 , шасі НОМЕР_39 , реєстраційний номер НОМЕР_40 ;

15) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_41 , кузов № НОМЕР_33 .10T0000158, реєстраційний № 000-70СН;

16) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1989 року, реєстраційний номер НОМЕР_42 ;

17) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1990 року, реєстраційний номер НОМЕР_43 ;

18) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517 з жаткою, транспортним кузовом та підбирачем валків, 1990 року виготовлення, № НОМЕР_44 , реєстраційний номер НОМЕР_45 .

Клопотання обґрунтовано тим, що під час проведення інвентаризації та аналізу фінансового становища банкрута, в тому числі у зв`язку з отриманням відповідної інформації від компетентних органів, ліквідатору стало відомо, що за ТОВ "Українсько - Білоруське підприємство" "АВІС" рахуються транспортні засоби, частина з яких є предметом застави АТ КБ "Приватбанк", що є кредитором у даній справі.

Зокрема, в заставу АТ КБ "Приватбанк" було передано наступні транспортні засоби, згідно договору застави:

1) автомобіль марки DAEWOO Legansa, 1998 року випуску, № двигуна НОМЕР_46 , номер шасі № НОМЕР_47 ;

2) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 року , ДНЗ № НОМЕР_1 , шасі № НОМЕР_2 , ДВИГУН № НОМЕР_3 ;

3) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_4 , білий, шасі № НОМЕР_5 , двигун № НОМЕР_6 ;

4) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_7 , білий, шасі № НОМЕР_8 , двигун № НОМЕР_9 ;

5) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_10 , білий, шасі № НОМЕР_11 , двигун № НОМЕР_12 ;

6) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_13 , білий, шасі № НОМЕР_14 , двигун № НОМЕР_15 ;

7) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_16 , білий, шасі № НОМЕР_17 , двигун № НОМЕР_18 ;

8) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_19 , білий, шасі № НОМЕР_20 , двигун № НОМЕР_21 ;

9) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_22 , білий, шасі № НОМЕР_23 , двигун № НОМЕР_24 ;

10) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, білий, шасі № НОМЕР_25 , двигун № НОМЕР_26 ;

11) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_27 , білий, шасі № НОМЕР_28 , двигун № НОМЕР_29 ;

12) автомобіль MA3-642290-032, 1995 року, двигун НОМЕР_48 , кузов № НОМЕР_49 , реєстраційний № НОМЕР_50 ;

13) полу причіп МАЗ 938661, 1997 року, шасі № НОМЕР_30 , реєстраційний № НОМЕР_31 ;

14) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_32 , кузов № НОМЕР_33 .10 НОМЕР_34 , реєстраційний № 000-69СН;

15) автомобіль марки МАЗ-54329, 1997 року, двигун НОМЕР_51 , кузов № НОМЕР_52 , реєстраційний № НОМЕР_53 ;

16) полу причіп МАЗ 938661,1997 року, номер шасі № НОМЕР_30 ;

17) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_35 , кузов № НОМЕР_36 , реєстраційний № НОМЕР_37 ;

18) автомобіль IVEKO TURBO DALLY, двигун НОМЕР_38 , шасі НОМЕР_39 , реєстраційний номер НОМЕР_40 ;

19) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_41 , кузов № НОМЕР_33 .10T0000158, реєстраційний № НОМЕР_54 ;

20) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1989 року, реєстраційний номер НОМЕР_42 ;

21) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1990 року, реєстраційний номер НОМЕР_43 ;

22) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517 з жаткою, транспортним кузовом та підбирачем валків, 1990 року виготовлення, № НОМЕР_44 , реєстраційний номер НОМЕР_45 .

На даний час, згідно облікових даних Територіального центру МВС №5341, за банкрутом рахуються такі транспортні засоби:

1) МАЗ 64229 032 днз 0786ІХА ідентифікатор ХТМ0781;

2) МАЗ 93866 днз НОМЕР_31 ідентифікатор НОМЕР_30 ;

3) МАЗ 54329 днз НОМЕР_55 ідентифікатор НОМЕР_56 ;

4) КРАЗ -250 держ. № НОМЕР_57 , рама/шасі № НОМЕР_58 ;

5) NIEWIADOW B-1401 ДНЗ НОМЕР_59 ідентифікатор НОМЕР_60 ;

6)DAEWOO Legansa, 1998 року випуску, № двигуна НОМЕР_61 , номер шасі № НОМЕР_62 .

Решта автомобілів підприємства - банкрута, в тому числі ті, які були передані в заставу були перереєстровані на нових власників.

У зв`язку з необхідністю з`ясування всіх обставин справи, та зокрема, ким і коли були відчужені транспортні засоби, з метою притягнення винних осіб до відповідальності, або у випадку, якщо зазначені транспортні засоби вибули з володіння боржника всупереч вимогам закону, арбітражною керуючою було направлено запит до Територіального центру МВС №5341, з проханням надати інформацію та копії відповідних документів, на підставі яких були відчужені транспортні засоби, що передані в заставу АТ КБ "Приватбанк", але вибули з власності боржника у невідомий спосіб та були перереєстровані на інших осіб. Відповідний запит стосувався 18 транспортних засобів, власником яких було ТОВ "Українсько - Білоруське підприємство" "АВІС".

У зв`язку з відсутністю інформації з боку Територіального центру МВС №5341, щодо запитуваної інформації ліквідатор звернувся до Господарського суду Полтавської області з відповідних клопотанням про витребування документів.

08.11.2023 від ліквідатора до суду надійшла заява про уточнення клопотання про витребування доказів, відповідно до якої остання повідомила суд, що 30.10.2023 їй надійшла відповідь від Територіального центру МВС №5341, якою повідомлено про те, що надання зазначених документів не є можливим, у зв`язку з тим, що термін зберігання матеріалів, що стали підставою для реєстрації транспортних засобів, складає три роки, після чого вказані матеріали підлягають знищенню.

При цьому, за твердженням ліквідатора, ТСЦ не посилається на нормативні акти, якими передбачено термін зберігання зазначеної інформації, та крім того, вказана відповідь суперечить даним щодо перереєстрації транспортних засобів, що надавались раніше.

Відповідно до Інструкції про порядок здійснення підрозділами Державтоінспекції МВС державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів, оформлення і видачі реєстраційних документів, номерних знаків на них, що затверджена Наказом Міністерства внутрішніх справ України № 379 від 11.08.2010року, зокрема, п. 10.10, документи, на підставі яких проведені реєстрація, перереєстрація, зняття з обліку ТЗ, видача або заміна номерних знаків, свідоцтв про реєстрацію ТЗ (тимчасових реєстраційних талонів), зшиваються в окремі справи відповідно до записів у книгах обліку і зберігаються у встановленому порядку.

Свідоцтва про реєстрацію ТЗ (технічні паспорти), тимчасові реєстраційні талони, довідки-рахунки, акти приймання-передачі ТЗ, договори купівлі-продажу, біржові угоди, інші документи, що підтверджують правомірність придбання ТЗ, підшиваються до справи і гасяться штампом "Анульовано".

Термін зберігання книг обліку реєстрації, перереєстрації, зняття з обліку ТЗ, надходження та витрачання бланків суворого обліку і номерних знаків - 60 років після їх закінчення. Книги обліку тимчасових реєстраційних талонів, свідоцтв про реєстрацію ТЗ (оформлених для тимчасових поїздок за кордон), договорів купівлі-продажу і міни ТЗ, реєстраційних карток на вибракувані ТЗ, а також ТЗ, які вибули за межі зони обслуговування РЕП ДАІ, - 5 років (Додаток № 3 та додаток № 16 Інструкції).

Враховуючи вищевикладене, ліквідатор прохає суд витребувати у Територіального сервісного центру МВС №5341 копії документів, що стали підставою для перереєстрації транспортних засобів та/або копії книг обліку зареєстрованих транспортних засобів та/або копії книг обліку договорів купівлі-продажу та міни транспортних засобів (номерних агрегатів) вищезазначених транспортних засобів.

Статтею 12 Кодексу України з процедур банкрутства визначено, що арбітражний керуючий користується усіма правами розпорядника майна, керуючого санацією, керуючого реструктуризацією, керуючого реалізацією, ліквідатора відповідно до законодавства, у тому числі має право звертатися із запитами арбітражного керуючого, у тому числі щодо отримання копій документів, до органів державної влади, органів місцевого самоврядування, їх посадових і службових осіб, підприємств, установ, у тому числі банків, небанківських надавачів платіжних послуг, емітентів електронних грошей, депозитарних установ та інших професійних учасників ринків капіталу, організацій, громадських об`єднань, а також до фізичних осіб; отримувати інформацію з державних реєстрів.

Статтею 61 Кодексу України з процедур банкрутства передбачено, що ліквідатор з дня свого призначення в тому числі, виконує повноваження керівника (органів управління) банкрута; виконує функції з управління та розпорядження майном банкрута; аналізує фінансовий стан банкрута, складає висновок про наявність або відсутність ознак доведення до банкрутства, приховування стійкої фінансової неспроможності, незаконних дій під час провадження у справі про банкрутство за результатом його проведення.

Відповідно до ст. 169 ГПК України при розгляді справи судом учасники справи викладають свої вимоги, заперечення, аргументи, пояснення, міркування щодо процесуальних питань у заявах та клопотаннях, а також запереченнях проти заяв і клопотань.

Заяви, клопотання і заперечення подаються в письмовій або усній формі. У випадках, визначених цим Кодексом, або на вимогу суду заяви і клопотання подаються тільки в письмовій формі.

Заяви, клопотання і заперечення подаються та розглядаються в порядку, встановленому цим Кодексом. У випадках, коли цим Кодексом такий порядок не встановлений, він встановлюється судом.

Так, згідно ст. 81 ГПК України учасник справи у разі неможливості самостійно надати докази вправі подати клопотання про витребування доказів судом.

У клопотанні про витребування судом доказів повинно бути зазначено:

1) який доказ витребовується (крім клопотання про витребування судом групи однотипних документів як доказів);

2) обставини, які може підтвердити цей доказ, або аргументи, які він може спростувати;

3) підстави, з яких випливає, що цей доказ має відповідна особа;

4) заходи, яких особа, яка подає клопотання, вжила для отримання цього доказу самостійно, докази вжиття таких заходів та (або) причини неможливості самостійного отримання цього доказу;

5) причини неможливості отримати цей доказ самостійно особою, яка подає клопотання.

Враховуючи вищевикладене, суд приходить до висновку, що клопотання ліквідатора ТОВ "Українсько-Білоруське підприємство" "Авіс" арбітражної керуючої СергієнкоТ.Г. (вхід. №13714 від 26.10.2023) про витребування документів (з урахуванням заяви про уточнення вхід. №14354 від 08.11.2023) від Територіального сервісного центру МВС №5341 по справі №917/1098/14 є обґрунтованим та таким, що спрямоване на виконання обов`язків ліквідатора, які покладені на останнього Кодексом України з процедур банкрутства та подане відповідно до приписів ст. 81 ГПК України.

З врахуванням викладеного, керуючись ст. 81, 233, 234 ГПК України, суд, -

УХВАЛИВ:

1. Клопотання ліквідатора ТОВ "Українсько-Білоруське підприємство "Авіс" арбітражної керуючої Сергієнко Т.Г. (вхід. №13714 від 26.10.2023) про витребування документів (з урахуванням заяви про уточнення вхід. №14354 від 08.11.2023) - задовольнити.

2. Витребувати у Територіального сервісного центру МВС №5341 копії документів, що стали підставою для перереєстрації транспортних засобів та/або копії книг обліку зареєстрованих транспортних засобів та/або копії книг обліку договорів купівлі-продажу та міни транспортних засобів (номерних агрегатів) зазначених транспортних засобів:

1) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 року, ДНЗ № НОМЕР_1 , шасі № НОМЕР_2 , ДВИГУН № НОМЕР_3 ;

2) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_4 , білий, шасі № НОМЕР_5 , двигун № НОМЕР_6 ;

3) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_7 , білий, шасі № НОМЕР_8 , двигун № НОМЕР_9 ;

4) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_10 , білий, шасі № НОМЕР_11 , двигун № НОМЕР_12 ;

5) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_13 , білий, шасі № НОМЕР_14 , двигун № НОМЕР_15 ;

6) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_16 , білий, шасі № НОМЕР_17 , двигун № НОМЕР_18 ;

7) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_19 , білий, шасі № НОМЕР_20 , двигун № НОМЕР_21 ;

8) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_22 , білий, шасі № НОМЕР_23 , двигун № НОМЕР_24 ;

9) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, білий, шасі № НОМЕР_25 , двигун № НОМЕР_26 ;

10) автомобіль марки ІВЕКО Турбо Дейлі А 40.10 автобус, 1997 рок, ДНЗ № НОМЕР_27 , білий, шасі № НОМЕР_28 , двигун № НОМЕР_29 ;

11) полу причіп МАЗ 938661, 1997 року, шасі № НОМЕР_30 , реєстраційний № НОМЕР_31 ;

12) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_32 , кузов № НОМЕР_33 .10 НОМЕР_34 , реєстраційний № 000-69СН;

13) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_35 , кузов № НОМЕР_36 , реєстраційний № НОМЕР_37 ;

14) автомобіль IVEKO TURBO DALLY, двигун НОМЕР_38 , шасі НОМЕР_39 , реєстраційний номер НОМЕР_40 ;

15) автомобіль ІВЕКО-КРАЗ, 1996 року, двигун НОМЕР_41 , кузов № НОМЕР_33 .10T0000158, реєстраційний № НОМЕР_54 ;

16) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1989 року, реєстраційний номер НОМЕР_42 ;

17) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517, 1990 року, реєстраційний номер НОМЕР_43 ;

18) комбайн борошно збиральний Fortschritt Е-517 з жаткою, транспортним кузовом та підбирачем валків, 1990 року виготовлення, № НОМЕР_44 , реєстраційний номер НОМЕР_45 .

3. Зобов`язати Територіальний сервісний центр МВС №5341 витребувані документи направити на адресу Господарського суду Полтавської області.

4. Ухвалу надіслати ліквідатору та Територіальному сервісному центру МВС №5341 (вул. Кременчуцька, 2В, с.Розсошенці, Полтавський район, Полтавська область, 38751) у порядку, встановленому статтею 242 ГПК України.

5. Повідомити учасників справи про те, що вони можуть отримати інформацію по справі, що розглядається, на вебсторінці офіційного вебпорталу судової влади у мережі Інтернет за адресою: pl.arbitr.gov.ua.

Ухвала набирає законної сили з моменту її підписання і не підлягає оскарженню (ст. 235, 255 ГПК України).

Суддя Паламарчук В.В.