ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЧЕРКАСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20 червня 2023 року м. Черкаси справа № 925/1307/22

Господарський суд Черкаської області в складі головуючого судді Грачова В.М., при секретарі судового засідання Жежель А.В., за участі представників сторін: позивача (у відеоконференції) адвоката Хлабистіна Д.М., відповідача адвоката Білого М.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні суду в м. Черкаси справу за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" до Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско" про стягнення 1438692 грн. 30 коп.,

ВСТАНОВИВ:

Позивач Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернувся в Господарський суд Черкаської області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско" (далі-відповідач) про стягнення, на підставі договору № ПР/М-3-17-254/НЮдч-71 від 12.05.2017 року "Про експлуатацію залізничної під`їздної колії Публічного акціонерного товариства "Запорізький олійноекстракційний завод" при станції Передатна філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Українська залізниця", договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 8200354 від 19.03.2020 року та письмової угоди № 4635/22-0001 від 01.01.2022 року, 1169412 грн. 96 коп. плати за користування вагонами, 46893 грн. 48 коп. збору за зберігання вантажу, 196932 грн. 61 коп. інфляційних втрат, 25453 грн. 25 коп. 3 % річних, що разом становить 1438692 грн. 30 коп., та відшкодування судових витрат.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що на виконання умов укладеного між сторонами договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 8200354 від 19.03.2020 року, з урахуванням укладеного позивачем договору № ПР/М-3-17-254/НЮдч-71 від 12.05.2017 року "Про експлуатацію залізничної під`їздної колії Публічного акціонерного товариства "Запорізький олійноекстракційний завод" при станції Передатна філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Українська залізниця", у період з 21.02.2022 року по 12.04.2022 року на станції Передатна Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця, за замовленнями відповідача, перебували 101 вагони, які відповідачем в порушення умов Договору та п.п. 4, 8, 9 Правил користування вагонами та контейнерами (затверджені наказом Міністерством транспорту України від 25.02.1999№113) несвоєчасно забирались і вони простоювали на місцях загального користування станції Передатна, з огляду на що відповідач, відповідно до положень ст.ст. 46 та 119 Статуту залізниць України, зобов`язаний оплатити плату за користування такими вагонами та збір за зберігання вантажу.

Ухвалами Господарського суду Черкаської області від 03.01.2023 року, 15.02.2023 року, після усунення недоліків встановлених ухвалою суду від 12.12.2022 року, позовну заяву прийнято до розгляду, по ній відкрито провадження у справі № 925/1307/22 за правилами загального позовного провадження, призначено підготовче засідання на 21.02.2023 року, забезпечено участь представника позивача в судовому засіданні в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів, за його клопотанням вх. № 940/23 від 19.01.2023 року.

Відповідач в особі свого представника подав суду 11.01.2023 року:

відзив на позовну заяву (вх. № 438/23, а.с. 213-217) за змістом якого заперечив позовні вимоги, наголосив на відмові позивача від виконання взятих на себе зобов`язань з перевезення за Договором оскільки АТ Укрзалізниця розпорядженням №ЦЦО/99 від 24.02.2022 року запровадило з технічних причин обмеження перевезень усіх видів вантажу призначенням станції Одеської залізниці та ДН-5 (портові станції) РФ Одеська залізниця, повідомленням №ЦТЛ-19/178 від 02.03.2022 року вказала про настання форс-мажору та відсутності можливості позивача у наданні послуги/виконувати свої зобов`язання за Договором внаслідок виникнення обставин непереборної сили: військової агресії російської федерації проти України, що стало підставою введення воєнного стану із 05 години 30 хвилин 24.02.2022 року строком на 30 діб, відповідно до Указу Президента України від 24 лютого 2022 року №64/2022 Про введення воєнного стану в Україні, вказане засвідчено і офіційним листом Торгово-промислової палати України № 2024/02.0-7.1 від 28.02.2022 року, що відповідно до ст. 121 Статуту залізниць України, п.16 Правил користування вагонами та контейнерами є підставою для звільнення його від плати за користування вагонами та контейнерами. Також просив застосувати строк позовної давності до вимог позивача та відмовити у задоволенні позовних вимог повністю;

заяву про застосування строків позовної давності (вх. № 440/23, а.с. 224-226).

Представник позивача подав суду 27.01.2023 року відповідь на відзив (вх. № 1412/23, а.с. 237), в якій спростовував доводи відповідача, викладені ним у відзиві на позовну заяву, просив задовольнити позовні вимоги повністю.

Ухвалами суду від 21.02.2023 року, 30.03.2023 року, 01.05.2023 року, 25.05.2023 року підготовче провадження у справі № 925/1307/22 закрито та призначено справу до судового розгляду по суті, який в подальшому відкладено на 20.06.2023 року, забезпечено участь представника позивача в судовому засіданні в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів, за його клопотанням вх. № 7116/23 від 01.05.2023 року.

Представник позивача в судовому засіданні 20.06.2023 року позов з підстав, викладених у його заявах по суті справи, підтримав і просив суд задовольнити повністю, представник відповідача заперечив позовні вимоги, просив відмовити у їх задоволенні з підстав викладених у відзиві на позовну заяву.

Згідно із ст.ст. 233 ч. 6, 240 ч. 1 ГПК України, у судовому засіданні 20.06.2023 року судом було проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши подані сторонами заяви по суті справи і з процесуальних питань, наявні у справі письмові докази та оцінивши їх у сукупності, суд позов задовольняє повністю з таких підстав.

12.05.2017 року позивач - Акціонерне товариство "Українська залізниця", як залізниця, та Публічне акціонерне товариство "Запорізький олійноекстракційний завод", як підприємство, уклали договір № ПР/М-3-17-254/НЮдч-71 Про експлуатацію залізничної під`їздної колії Публічного акціонерного товариства "Запорізький олійноекстракційний завод" при станції Передатна філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (далі Договір № ПР/М-3-17-254/НЮдч-71, т. 1 а.с. 61-63) щодо експлуатації під`їзної колії, частина якої належить залізниці, частина підприємству, і є продовженням з`єднувальної лінії №12 станції Передатна, яка належить залізниці та примикає через стрілочний перевід №30, який увімкнений до електричної централізації станції Передатна, до парної горловини станції Передатна, і обслуговується власними локомотивами.

До Договору № ПР/М-3-17-254/НЮдч-71 сторонами складено: додаток №1 Розрахунок максимальної (середеньодобової) переробної спроможності вантажних фронтів на залізничній під`їзній колії Публічного акціонерного товариства "Запорізький олійноекстракційний завод" при станції Передатна регіональної філії "Придніпровська залізниця" (т.1 а.с. 64) з урахуванням Технологічної карти вантажних фронтів Публічного акціонерного товариства "Запорізький олійноекстракційний завод" та його контрагентів (т.1 а.с. 65-66).

12.06.2017 року укладено додаткову угоду №1 (т.1 а.с. 67).

16.09.2017 року укладено додаткову угоду №2 (т.1 а.с. 68).

19.03.2020 року позивач Акціонерне товариство "Українська залізниця", як перевізник, та відповідач - Товариство з обмеженою відповідальністю "Теп Транско", як замовник, на підставі поданої відповідачем позивачу в електронній формі Заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепту) укладання договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 32291375/2020-001 від 18.03.2020 року (а.с. 70) та Повідомлення позивача про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 99-32291375/2020-001 від 18.03.2020 року (а.с. 71), уклали договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом з урахуванням всих додатків до нього (далі Договір, т.1 а.с. 72-88).

У Договорі погоджено зокрема наступне:

п. 1.1 - предметом договору організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та / або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі послуги) і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування власним вагоном перевізника не є орендною платою;

п. 1.5 - договір є публічним договором, за яким перевізник бере на себе обов`язок здійснювати надання послуг, пов`язаних з організацією та здійсненням перевезення вантажів залізничним транспортом загального користування кожному, хто до нього звернеться. Умови публічного договору встановлюються однаковими для всіх замовників, крім тих, кому за законом надані відповідні пільги;

п. 1.6 - договір, з урахуванням змін до нього, оприлюднюється перевізником як публічна пропозиція для укладення на веб-сайті http://uz-cargo.com/ з накладенням кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП);

п. 1.7 - договір укладається шляхом надання перевізником пропозиції укласти договір (оферти) і прийняття в цілому пропозиції (акцепту) другою стороною. Приймаючи пропозицію укласти договір друга сторона засвідчує, що ознайомилась та згодна з усіма умовами договору;

п. 1.10 - договір є укладеним з дня надання замовнику перевізником Інформаційного повідомлення про укладення Договору, але не раніше дня введення його в дію відповідно до п. 12.1. Договору;

п. 12.1 - договір діє з дня укладення, але не раніше дати введення в дію, що визначається перевізником в повідомленні про оприлюднення Договору здійсненого на веб-сайті http://uz-cargo.com/ та діє до його припинення;

п.п. 2.1.4., п.2.1.14 - замовник зобов`язаний сплачувати послуги перевізника та інші платежі, належні перевізнику за договором з сум внесеної передоплати за кодом платника. Самостійно та регулярно ознайомлюватися з змінами до договору, направленими перевізником документами та повідомленнями, іншою інформацією щодо надання послуг, розміщеними в інформаційних системах перевізника;

п.3.4. - замовник зобов`язаний сплачувати у визначеному договором розмірі плату за користування вагонами перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих замовнику на місцях не загального користування; затриманих на станціях в очікування подавання під вантажні або інші операції, з причин, які залежать від замовника; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від перевізника (далі - плата за користування власними вагонами перевізника);

п.3.4.1. - розмір плати за користування власними вагонами перевізника встановлюється відповідно п. 3.4.2 договору;

п.3.4.2 - плата за користування власними вагонами перевізника визначається за кожен вагон відповідно до їх типу за формулою:

Пвик=(Спл/24) х tгод х kм, де

Пвик - плата за користування власними вагонами Перевізника відповідного типу вагонів;

Спл - ставка плати за використання власних вагонів Перевізника відповідного типу власних вагонів Перевізника, грн.. / вагон за добу визначена в Додатку 1-2 до Договору ( у спірному періоді для зерновозів - 2100грн.);

24 - кількість годин у добі;

tгод - кількість годин користування вагонам перевізника для відповідного типу вагонів:

kм - коригуючий коефіцієнт, що застосовується до Пвик для вагонів, які приймаються до перевезення у складі маршрутного, контейнерного поїзда. Коефіцієнт встановлюється Перевізником та зазначається в Додатку 1-2 Договору;

п. 3.4.3 - моментом відліку часу для нарахування плати за користування є момент передачі замовнику власних вагонів перевізника або початок затримки відповідно до Правил користування. Загальний час, за який нараховується та сплачується Замовником плата за користування власними вагонами перевізника, включає час перебування вагонів у безпосередньому розпорядженні замовника та за час затримки вагонів з його вини в очікуванні подавання під вантажні або інші операції на станціях призначення і на підходах до них;

п. 6.1. - Сторони звільняються від відповідальності за невиконання або неналежне виконання зобов`язань за Договором у випадку виникнення після укладення Договору обставин непереборної сили, якими є надзвичайні та невідворотні обставини, що об`єктивно унеможливлюють виконання зобов`язань, передбачених умовами Договору (контракту, угоди тощо), обов`язків згідно із законодавчими та іншими нормативними актами, а саме: загроза війни, збройний конфлікт або серйозна погроза такого конфлікту, включаючи, але не обмежуючись ворожими атаками, блокадами, військовим ембарго, дії іноземного ворога, загальна військова мобілізація, військові дії, оголошена та неоголошена війна, воєнний стан, дії суспільного ворога, збурення, акти тероризму, диверсії, піратство, безлади, вторгнення, блокада, революція, заколот, повстання, масові заворушення, введення комендантської години, експропріація, примусове вилучення, захоплення підприємств, реквізиція, громадська демонстрація, блокада, страйк, аварія, протиправні дії третіх осіб, пожежа, вибух, тривалі перерви в роботі транспорту, регламентовані умовами відповідних рішень та актами державних органів влади, закриття морських проток, ембарго, заборона (обмеження) експорту/імпорту тощо, а також викликані винятковими погодними умовами і стихійним лихом, а саме: епідемія, сильний шторм, циклон, ураган, торнадо, буревій, повінь, нагромадження снігу, ожеледь, град, заморозки, замерзання моря, проток, портів, перевалів, землетрус, блискавка, пожежа, посуха, просідання і зсув ґрунту, інші стихійні лиха, кібератак, тощо;

п. 6.2. - сторона, що не може виконувати зобов`язання за договором унаслідок дії обставин непереборної сили, повинна протягом 10 календарних днів з моменту їх виникнення, повідомити про це іншу сторону у письмовій формі, з подальшим наданням підтверджуючих документів;

п. 6.3. - доказом виникнення обставин непереборної сили та строку їх дії є відповідні документи, які видаються Торгово-промисловою палатою України, уповноваженими нею регіональними торгово-промисловими палатами, або торгово-промисловою палатою країни, на території якої мати місце такі обставини;

п. 7.3 - строк позовної давності за вимогами перевізника до замовників, що випливають з правовідносин сторін за договором, становить один рік.

01.01.2022 року Приватне акціонерне товариство "Запорізький олійноекстракційний завод", як користувач/власник колії, та відповідач - Товариство з обмеженою відповідальністю "Теп Транско", як вантажовідправник/вантажоодержувач, уклали письмову згоду № 4635/22-0001 по станції Передатна 46350 (далі Письмова згода, т.1 а.с. 69), п.п.1, 4 якої визначили, що користувач/власник колії надає залізничну під`їзду колію для подавання (забирання) та навантаження (вивантаження) вагонів з вантажем, який належить вантажовідправнику/вантажоодержувачу. Вантажовідправник/вантажоодержувач здійснює навантаження (вивантаження) вагонів на залізничній під`їздній колії користувача/власника колії. Стягнення платежів з платників за послуги виконуються згідно наведеної таблиці. Факт користування вагонами і надання послуг по подачі, забиранні вагонів і маневровій роботі підтверджується відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46 та накопичувальною карткою форми ФДУ-92.

За даними позивача, які не заперечені відповідачем, з 21.02.2022 року на станції Передатна Південної залізниці перебував 101 вагон: №№ 95091880, 95092110, 95092250, 95092631, 95093027, 95093621, 95100822, 95102778, 95110540, 95192571, 95193041, 95701850, 95778916, 95778924, 95779203, 95779237, 95779252, 95784914, 95796025, 95797031, 95797049, 95798252, 95798385, 95799144, 95820023, 95820031, 95963559, 95964136, 95975371, 98213994, 95091773, 95091831, 95091906, 95092003, 95092425, 95092474, 95092524, 95092763, 95092789, 95093134, 95093563, 95093852, 95094082, 95094165, 95094405, 95094538, 95095428, 95095485, 95101580, 95671111, 95701827, 95701843, 95701975, 95702031, 95702049, 95702080, 95707873, 95778973, 95779187, 95779245, 95785002, 95796611, 95796702, 95796942, 95798161, 95842027, 95842449, 95902052, 95902060, 95914008, 95963542, 95963922, 95975330, 95153904, 95784005, 95796017, 95796785, 95820049, 95839643, 95901948, 95902623, 95902631, 95963203, 95963567, 95092649, 95095675, 95671137, 95707956, 95784054, 95902409, 95963773, 95091971, 95092805, 95093779, 95094579, 95842761, 95963781, 95842324, 95842357, 95842480, 95095774, що подані за замовленнями відповідача (т. 1 а.с. 89-183). Ці вагони останнім несвоєчасно забирались на свою під`їздну колію, про що працівниками станції Передатна складено акти загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско": №№ 738 від 21.02.2022 року, 778 від 23.02.2023 року, 883 від 22.03.2022 року, 888 від 23.03.2022 року, 755 від 22.02.2022 року, 777 від 23.02.2022 року, 780 від 23.02.2023 року, 774 від 23.02.2022 року, 878 від 22.03.2022 року, 879 від 22.03.2022 року, 885 від 22.03.2022 року, 889 від 23.03.2022 року, 915 від 28.03.2022 року, 790 від 24.02.2022 року, 881 від 22.03.2022 року, 916 від 29.03.2022 року, 948 від 08.04.2022 року, 963 від 11.04.2022 року, 969 від 12.04.2022 року, 796 від 26.02.2022 року, 880 від 22.03.2022 року, 890 від 23.03.2022 року, 891 від 23.03.2022 року, 809 від 28.02.2022 року, 882 від 22.03.2022 року, 905 від 26.03.2022 року, 906 від 26.03.2022 року, 812 від 02.03.2022 року, 876 від 13.03.2022 року, 884 від 22.03.2022 року, 892 від 23.03.12022 року, 896 від 24.03.2022 року, 904 від 26.03.2022 року, 940 від 06.04.2022 року, 970 від 12.04.2022 року, 815 від 04.03.2022 року, 871 від 18.03.2022 року, 875 від 19.03.2022 року, 887 від 23.03.2022 року, 874 від 19.03.2022 року, 886 від 23.03.2022 року (т. 1 а.с. 19-29) із зазначенням номерів вагонів, часом початку затримки вагонів та часом закінчення затримки вагонів, часом маневрових операцій, які підписані представниками станції та вантажовласника.

Позивач листом № ЦЦО/99 від 24.02.2022 року повідомив відповідача про введення обмежень перевезень з технічних причин у області призначення: Донецька Дон (48), Куп`янська дирекція залізничних перевезень (ДН-2), Сумська дирекція залізничних перевезень (ДН-3), Харківська дирекція залізних перевезень (ДН-2), Київська дирекція залізничних перевезень (ДН-1), Конотопська дирекція залізничних перевезень (ДН-5), Коростенська дирекція залізничних перевезень(ДН-4), Одеська дирекція залізничних перевезень ДН-1, Порт. Припорт.

Позивачем на підставі вищевказаних актів загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско" сформовані відповідні відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46: №№ 17039008, 18039009, 21039010, 21039011, 22039006, 22039007, 25039001, 25039002, 25039004, 25039005, 28039003, 28039013, 28039014, 28039015, 28039017, 30039016, 04049016, 08049018, 08049019, 15049020, 15049021 (т.1 а.с.31-51) на загальну суму 1169412 грн. 96 коп. (974510 грн. 80 коп. та 194902 грн. 16 коп. ПДВ). Відомості підписані представником відповідача із зауваженнями через введення АТ Укрзалізниця обмеження перевезення призначенням портові станції Одеської залізниці у відповідності до роз`яснення АТ Укрзалізниця №ЦМ 13/693 від 05.04.2022 року про те, що до часу користування не включається час з моменту введення тимчасового обмеження до моменту припинення їх дії та з урахуванням п. 6.1 Договору, ст. 121 Статуту залізниць України, п.16 Правил користування вагонами та контейнерами і є підставою для звільнення його від плати за користування вагонами та контейнерами.

Розрахунки позивача (т.1 а.с. 12-15) щодо сум плати за користування вагонами, складені з урахуванням актів загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско", відомостей плати за користування вагонами форми ГУ-46, п. 3.4.1. Договору, додатків 1-2 до Договору, п.п. 2.6, 12 Правил користування вагонами і контейнерами, затвердженого наказом Міністерством транспорту України від 25.02.1999 року № 113, загальна сума становить 1169412 грн. 96 коп. (з ПДВ 20%):

щодо користування відповідачем вагоном 95091880 з 13 год.05хв. 28.02.2022 року по 10 год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092110 з 05 год.50хв. 23.02.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7690грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092250 з 05 год.50хв. 23.02.2022 року по 09 год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092631 з 05 год.50хв. 23.02.2022 року по 09 год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093027з 05 год.50хв. 23.02.2022 року по 09 год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093621 з 13 год.05хв. 28.02.2022 року по 10 год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95100822 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7690грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95102778 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 10 год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7162грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95110540 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95192571 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 10год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7062грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95193041 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95701850 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95778916 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95778924 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95779203 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 16год. 00 хв. 28.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 10689грн. 40 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95779237 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 10год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7162грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95779252 з 13год.50хв. 28.02.2022 року по 10год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95784914 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95796025 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 10год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7062грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95797031 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 11944грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95797049 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95798252 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95798385 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95799144 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95820023 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 16год. 00 хв. 28.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 10689грн. 40 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95820031 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963559 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 10год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7162грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95964136 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7110грн. 10 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95975371 з 05год.50хв. 23.02.2022 року по 09год. 50 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7061грн. 80 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 98213994 з 13год.05хв. 28.02.2022 року по 10год. 30 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 12241грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95091773 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 15789грн. 60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95091831 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн. 00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95091906 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн. 00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092003 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822 грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092425 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822 грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092474 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822грн. 20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092524 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 15год. 15 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 10708 грн.10 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092763 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн.00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092789 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 11год. 30 хв. 19.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 8289 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093134 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822 грн.20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093563з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 11264 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093852 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822 грн.20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95094082 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 11год. 30 хв. 13.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 8289 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95094165 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 15789 грн.60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95094405 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 15789 грн.60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95094538 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 21107 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95095428 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 11264 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95095485 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022року на під`їздній колії Передатна у зв`язку із затримкою вагонів в очікуванні подачі під вантажні операції з вини клієнта, в очікуванні звільнення від вантажу на загальну суму 13105 грн.00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95101580 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 11год. 00 хв. 29.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 8706 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95671111 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму11264 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95701827 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму15789 грн.60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95701843 з 23год.30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95701975 з 23год.30хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму11264 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95702031 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95702049 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95702080 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 20год. 15 хв. 10.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14822 грн.20 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95707873 з 12год.00хв. 02.03.2022року по 11год. 30 хв. 19.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 8289 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95778973 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95779187 з12год.00хв. 02.03.2022року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн.00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95779245 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 10год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн.00 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95785002 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95796611 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 10год. 00 хв. 08.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 14894 грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95796702 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 11264грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 957969942 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 6094грн.40 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95798161 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 11год. 30 хв. 19.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 8289грн.70 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842027 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 05 хв. 06.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 19586грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842449 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 13год. 00 хв. 12.04.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму15789грн.60 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95902052 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 6094 грн.40 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95902060 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 6094 грн.40 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 959140080 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 14год. 00 хв. 24.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму11264 грн.30 коп. без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963542 з 23год30хв. 24.02.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 6094 грн.40 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963922 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 11год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 10807 грн.50 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95975330 з 12год.00хв. 02.03.2022 року по 1 0год. 10 хв. 26.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 13105 грн.00 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95153904 з 00 год.30хв. 26.02.2022 року по 15 год. 15 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 4495 грн. 50 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95784005 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму5900 грн. 90 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95796017 з 00 год.30хв. 26.02.2022 року по 15 год. 15 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму6166 грн. 90 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95796785 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5489 грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95820049 з 00 год.30хв. 26.02.2022 року по 15 год. 15 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 4495 грн. 50 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95839643 з 00 год.30хв. 26.02.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022 року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 6070грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95901948 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5320грн. 50 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95902623 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5489грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95902631 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5489грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963203 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5489грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963567 з 07 год.30хв. 21.02.2022 року по 11 год. 20 хв. 22.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 5489грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092649 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 9498грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95095675 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 9498грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95671137 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 14 год. 40 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна у зв`язку із затримкою вагонів в очікуванні подачі під вантажні операції з вини клієнта, в очікуванні звільнення від вантажу на загальну суму 7470грн. 10 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95707956 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 14 год. 40 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна вантажу на загальну суму 7470грн. 10 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95784054 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 14 год. 40 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7470грн. 10 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95902409 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 14 год. 40 хв. 18.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7470грн. 10 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963773 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 14 год. 40 хв. 18.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7470грн. 10 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95091971 з 05 год.30хв. 22.02.2022 року по 12 год. 40 хв. 23.02.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 81грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95092805 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 11 год. 30 хв. 19.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7953грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95093779 з 05 год.30хв. 22.02.2022 року по 12 год. 40 хв. 23.02.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 81грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95094579 з 10 год.10хв. 04.03.2022 року по 11 год. 30 хв. 19.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 7953грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842761 з 05 год.30хв. 22.02.2022 року по 23 год. 10 хв. 23.02.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 238грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95963781 з 05 год.30хв. 22.02.2022 року по 23 год. 10 хв. 23.02.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 238грн. 80 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842324 з 10 год.10хв. 19.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 1569грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842357з 10 год.10хв. 19.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 1569грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95842480 з 10 год.10хв. 19.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 1569грн. 20 коп без ПДВ;

щодо користування відповідачем вагоном 95095774 з 10 год.10хв. 19.03.2022 року по 11 год. 45 хв. 23.03.2022року на під`їздній колії Передатна на загальну суму 1569грн. 20 коп без ПДВ.

Позивач вважає необґрунтованою незгоду відповідача із нарахуванням залізницею платежів за час простою вагонів в очікуванні подачі під вантажні операції, звільнення вантажного фронту на станції призначення Передатна, оскільки підстави звільнення вантажовласника від плати за користування вагонами, наведені у ст. 121 Статуту залізниць України та п. 16 Правил, є вичерпними. Позивач зауважив, що оскільки спірні вагони не подавались на під`їзну колію з причин, які залежали від вантажоодержувача, а перевізник вантаж до перевезення по станції Передатна, не приймав, то у залізниці в даному випадку були відсутні законні підстави не нараховувати вказані платежі відповідачу.

Крім того, станцією Передатна на підставі зазначених вище актів загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско": №№815 від 04.03.2022 року, 871 від 18.03.2022 року, 875 від 19.03.2022 року, 812 від 02.03.2022 року, 876 від 13.03.2022 року, 774 від 23.02.2022 року, 878 від 22.03.2022 року, 879 від 22.03.2022 року, 796 від 26.02.2022 року, 881 від 22.03.2022 року, 880 від 22.03.2022 року, 790 від 24.02.2022 року, 809 від 28.02.2022 року, 812 від 02.03.2022 року, 885 від 22.03.2022 року, 883 від 22.03.2022 року, 905 від 26.03.2022 року, 904 від 26.03.2022 року, 906 від 26.03.2022 року, 915 від 28.03.2022 року, 916 від 29.03.2022 року, 948 від 08.04.2022 року, 963 від 11.04.2022 року, 969 від 12.04.2022 року, 970 від 12.04.2022 року нараховано збір за зберігання вантажу в розмірі 46893 грн. 48 коп. (з ПДВ), який включено у накопичувальні картки форми ФДУ-92 №№19039005 від 19.05.2022 року на суму 1498 грн. 20 коп., 19039006 від 13.03.2022 року на суму 2011 грн. 92 коп., 22039007 від 22.03.2022 року на суму 15431 грн. 40 коп., 26039004 від 26.03.2022 року на суму 8261 грн. 40 коп., 29039005 від 29.03.2022 року на суму 2140грн. 20 коп., 07049008 від 06.04.2022 рок на суму 749грн. 04 коп., 08049009 від 08.04.2022 року на суму 5393 грн. 52 коп., 11049012 від 11.04.2022 року на суму 5650 грн. 32 коп., 12049013 від 12.04.2022 року на суму 5800грн. 20 коп. (т.1 а.с. 51-60), які отримані відповідачем та не погоджені ним відповідно до п. 6.1 Договору, ст. 121 Статуту залізниць України, п.16 Правил користування вагонами та контейнерами.

За розрахунками позивача (т.1 а.с. 16-17) сума збору за зберігання вантажів, складена з урахуванням актів загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско", накопичувальних карток форми ФДУ-92, п. 9 Правил користування вагонами та контейнерами становить 46893 грн. 48 коп., який також є предметом спору у даній справі.

У зв`язку з несплатою відповідачем 1169412 грн. 96 коп. плати за користування вагонами, 46893 грн. 48 коп. збору за зберігання вантажу, позивач нарахував відповідачу до сплати на підставі ч. 2 ст. 625 Цивільного кодексу України 196932 грн. 61 коп. інфляційних втрат, 25453 грн. 25 коп. 3 % річних, а саме за:

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №22039007 на суму 69650 грн. 40 коп. за період прострочення з 23.03.2022 року по 30.11.2022 року 1448грн. 35 коп. 3% річних, 11201грн. 47 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №17039008 на суму 164805 грн.60 коп. за період прострочення з 18.03.2022 року по 30.11.2022 року 3494 грн. 78 коп. 3% річних, 26504 грн. 73 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №30039016 на суму 55922 грн.64 коп. за період прострочення з 31.03.2022 року по 30.11.2022 року1126 грн. 11 коп. 3% річних, 8993грн. 71 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №28039015 на суму 15845грн.40 коп. за період прострочення з 29.03.2022 року по 30.11.2022 року 321 грн. 68 коп. 3% річних, 2548грн. 32 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №08049019 на суму 3540грн.48 коп. за період прострочення з 09.04.2022 року по 30.11.2022 року 68грн. 68 коп. 3% річних, 569грн. 39 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №28039003 на суму 2008грн.20 коп. за період прострочення з 29.03.2022 року по 30.11.2022 року 406грн. 19 коп. 3% річних, 3217грн. 80 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №25039004 на суму 47797грн.68 коп. за період прострочення з 26.03.2022 року по 30.11.2022 року 982грн. 14 коп. 3% річних, 7687грн. 02 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №21039011 на суму 19031грн.04 коп. за період прострочення з 22.03.2022 року по 30.11.2022 року 397грн. 31 коп. 3% річних, 3060грн. 65 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №28039017 на суму 22458грн.00коп. за період прострочення з 29.03.2022 року по 30.11.2022 року 455грн. 93 коп. 3% річних, 3611грн. 79 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №15049020 на суму 10305грн.84коп. за період прострочення з 16.04.2022 року по 30.11.2022 року 193грн. 98 коп. 3% річних, 1297грн. 72 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №15049021 на суму 48020грн.40коп. за період прострочення з 16.04.2022 року по 30.11.2022 року 903грн. 84 коп. 3% річних, 6046грн. 76 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №22039006 на суму 44820грн.60коп. за період прострочення з 23.03.2022 року по 30.11.2022 року 932грн. 02 коп. 3% річних, 7208грн. 24 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №25039002 на суму 48019грн.92коп. за період прострочення з 26.03.2022 року по 30.11.2022 року 986грн. 71 коп. 3% річних, 7722грн. 76 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №25039001 на суму 26666грн52коп. за період прострочення з 26.03.2022 року по 30.11.2022 року 547грн. 94 коп. 3% річних, 4288грн. 62 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) №25039005 на суму 94028грн04коп. за період прострочення з 26.03.2022 року по 30.11.2022 року 1932грн. 08 коп. 3% річних, 15121грн. 98 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 28039013 на суму 69650грн40коп. за період прострочення з 29.03.2022 року по 30.11.2022 року 1414грн. 00 коп. 3% річних, 11201грн. 47 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 21039010 на суму 38307грн. 72 коп. за період прострочення з 22.03.2022 року по 30.11.2022 року 799грн. 74 коп. 3% річних, 6160грн. 81 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 28039014 на суму 6965грн. 04 коп. за період прострочення з 29.03.2022 року по 30.11.2022 року 141грн. 40 коп. 3% річних, 1120грн. 15 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 30039016 на суму 66167грн. 88 коп. за період прострочення з 05.04.2022 року по 30.11.2022 року 1305грн. 23 коп. 3% річних, 10641грн. 40 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 18039009 на суму 276441грн. 36 коп. за період прострочення з 19.03.2022 року по 30.11.2022 року 5839грн. 35 коп. 3% річних, 44458грн. 46 коп. інфляційних втрат;

відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) № 08049018 на суму 41790грн. 24 коп. за період прострочення з 09.04.2022 року по 30.11.2022 року 810грн. 62 коп. 3% річних, 6720грн. 88 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №19039005 на суму 1498грн. 20 коп. за період прострочення з 20.03.2022 року по 30.11.2022 року 31грн. 52 коп. 3% річних, 240грн. 95 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №19039006 на суму 2011 грн. 92 коп. за період прострочення з 20.03.2022 року по 30.11.2022 року 42грн. 33 коп. 3% річних, 323грн. 57 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №22039007 на суму 15431 грн. 40 коп. за період прострочення з 23.03.2022 року по 30.11.2022 року 320грн. 89 коп. 3% річних, 2481грн. 74 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №26039004 на суму 8261 грн. 40 коп. за період прострочення з 27.03.2022 року по 30.11.2022 року 169грн. 08 коп. 3% річних, 1328грн. 63 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №08049009 на суму 5393 грн. 52 коп. за період прострочення з 09.04.2022 року по 30.11.2022 року 104грн. 62 коп. 3% річних, 867грн. 41 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №07049008 на суму 749грн. 04 коп. за період прострочення з 07.04.2022 року по 30.11.2022 року 14грн. 65 коп. 3% річних, 120грн. 46 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №11049012 на суму 5650 грн. 32 коп. за період прострочення з 12.04.2022 року по 30.11.2022 року 108грн. 21 коп. 3% річних, 908грн. 71 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №12049013 на суму 5800грн. 20 коп. за період прострочення з 13.04.2022 року по 30.11.2022 року 110грн. 60 коп. 3% річних, 932грн. 81 коп. інфляційних втрат;

накопичувальною карткою форми №29039005 на суму 2140грн. 20 коп за період прострочення з 30.03.2022 року по 30.11.2022 року 43грн. 27 коп. 3% річних, 344грн. 20 коп. інфляційних втрат.

Таким чином, предметом спору у справі, що розглядається, є вимога позивача про стягнення з відповідача 1169412 грн. 96 коп. плати за користування вагонами, 46893 грн. 48 коп. збору за зберігання вантажу згідно укладеного між сторонами договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 8200354 від 19.03.2020 року та нараховані на підставі ч. 2 ст. 625 Цивільного кодексу України 196932 грн. 61 коп. інфляційні втрати, 25453 грн. 25 коп. 3 % річних.

Статтею 3 ЦК України визначено загальні засади цивільного законодавства, якими, зокрема, є: свобода договору; свобода підприємницької діяльності, яка не заборонена законом; судовий захист цивільного права та інтересу; справедливість, добросовісність та розумність.

Статтями 13 і 14 ЦК України встановлено, відповідно, межі здійснення цивільних прав та загальні засади виконання цивільних обов`язків. Зокрема, і цивільні права і цивільні обов`язки здійснюються (виконуються) в межах, встановлених договором або актом цивільного законодавства.

За змістом з ст.ст. 11, 15, 16 ЦК України, цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки; підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини; кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання; способами захисту цивільних прав та інтересів можуть бути, зокрема, примусове виконання обов`язку в натурі, припинення правовідношення, відшкодування збитків та іншим способом відшкодування майнової шкоди або іншим способом, що встановлений договором або законом.

Статтями 20, 144 ГК України також передбачено, що права та законні інтереси суб`єктів господарювання захищаються шляхом присудження до виконання обов`язку в натурі, відшкодування збитків, установлення, зміни і припинення господарських правовідносин; майнові права та майнові обов`язки суб`єкта господарювання можуть виникати, зокрема, з угод, передбачених законом, з інших обставин, з якими закон пов`язує виникнення майнових прав та обов`язків суб`єктів господарювання.

Статтею 204 ЦК України встановлено презумпцію правомірності правочину, за змістом якої правочин є правомірним, якщо його недійсність прямо не встановлена законом або якщо він не визнаний судом недійсним.

Норми глави 16 розділу IV книги І ЦК України врегульовують загальні положення про правочини, правові наслідки недодержання сторонами при вчиненні правочину вимог закону.

Розділ I книги 5 ЦК України врегульовує загальні положення про зобов`язання, зокрема:

зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від вчинення певної дії (негативне зобов`язання), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Зобов`язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу. Зобов`язання має ґрунтуватися на засадах добросовісності, розумності та справедливості (ст. 509);

сторонами у зобов`язанні є боржник і кредитор. Якщо кожна із сторін у зобов`язанні має одночасно і права, і обов`язки, вона вважається боржником у тому, що вона зобов`язана вчинити на користь другої сторони, і одночасно кредитором у тому, що вона має право вимагати від неї (ч.ч. 1, 3 ст. 510);

одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом (ст. 525);

зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться (ч. 1 ст. 526);

якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін) (ч. 1 ст. 530);

виконання зобов`язання може забезпечуватися неустойкою, порукою, гарантією, заставою, притриманням, завдатком, правом довірчої власності (ч. 1 ст. 546);

неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання. Штрафом є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми невиконаного або неналежно виконаного зобов`язання. Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання (ст. 549);

зобов`язання припиняється частково або у повному обсязі на підставах, встановлених договором або законом. Припинення зобов`язання на вимогу однієї із сторін допускається лише у випадках, встановлених договором або законом (ч.ч. 1, 2 ст. 598);

зобов`язання припиняється виконанням, проведеним належним чином (ст. 599);

порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання) (ст. 610);

у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема: 1) припинення зобов`язання внаслідок односторонньої відмови від зобов`язання, якщо це встановлено договором або законом, або розірвання договору; 2) зміна умов зобов`язання; 3) сплата неустойки; 4) відшкодування збитків та моральної шкоди (ч. 1 ст. 611);

особа, яка порушила зобов`язання, несе відповідальність за наявності її вини (умислу або необережності), якщо інше не встановлено договором або законом. Особа є невинуватою, якщо вона доведе, що вжила всіх залежних від неї заходів щодо належного виконання зобов`язання. Відсутність своєї вини доводить особа, яка порушила зобов`язання (ч.ч. 1, 2 ст. 614);

у разі порушення зобов`язання однією стороною друга сторона має право частково або в повному обсязі відмовитися від зобов`язання, якщо це встановлено договором або законом. Одностороння відмова від зобов`язання не звільняє винну сторону від відповідальності за порушення зобов`язання. Внаслідок односторонньої відмови від зобов`язання частково або у повному обсязі відповідно змінюються умови зобов`язання або воно припиняється (ст. 615).

Розділ IІ книги 5 ЦК України врегульовує загальні положення про договір, зокрема:

договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків (ч. 1 ст. 626);

відповідно до статті 6 цього Кодексу сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості (ч. 1 ст. 627);

зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов`язковими відповідно до актів цивільного законодавства (ч. 1 ст. 628);

договір є обов`язковим для виконання сторонами (ст. 629);

договором приєднання є договір, умови якого встановлені однією із сторін у формулярах або інших стандартних формах, який може бути укладений лише шляхом приєднання другої сторони до запропонованого договору в цілому. Друга сторона не може запропонувати свої умови договору. Договір приєднання може бути змінений або розірваний на вимогу сторони, яка приєдналася, якщо вона позбавляється прав, які звичайно мала, а також якщо договір виключає чи обмежує відповідальність другої сторони за порушення зобов`язання або містить інші умови, явно обтяжливі для сторони, яка приєдналася. Сторона, яка приєдналася, має довести, що вона, виходячи зі своїх інтересів, не прийняла б цих умов за наявності у неї можливості брати участь у визначенні умов договору (ст. 634);

договір є укладеним, якщо сторони в належній формі досягли згоди з усіх істотних умов договору. Істотними умовами договору є умови про предмет договору, умови, що визначені законом як істотні або є необхідними для договорів даного виду, а також усі ті умови, щодо яких за заявою хоча б однієї із сторін має бути досягнуто згоди (ч. 1 ст. 638).

Підрозділом І розділу ІІІ книги 5 ЦК України визначено окремі види договірних зобов`язань.

перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами, що видаються відповідно до них (ст. 908) ;

за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу(ст. 909) ;

у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами) (ст. 920).

Відповідно до частин 5, 6 статті 306 Господарського кодексу України перевезенням вантажів у цьому Кодексі визнається господарська діяльність, пов`язана з переміщенням продукції виробничо-технічного призначення та виробів народного споживання залізницями, автомобільними дорогами, водними та повітряними шляхами, а також транспортування продукції трубопроводами. Загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим Кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень (.ч.1,2 ст. 307 Господарського кодексу України).

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Стаття 3 Закону України «Про залізничний транспорт» передбачає, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України «Про транспорт», цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 затверджений Статут залізниць України (далі - Статут).

Відповідно до ст.ст. 2, 3 Статуту, ним визначаються обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом залізниць регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування.

Стаття 6 Статуту визначає, що накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил, і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Стаття 46 Статуту встановлює, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Відповідно до ч.ч.1,2 ст. 76 Статуту час перебування вагонів під навантаженням і вивантаженням у разі обслуговування залізничної під`їзної колії локомотивом залізниці визначається з моменту фактичної подачі вагонів на місце навантаження або вивантаження до моменту одержання станцією від підприємства повідомлення про готовність вагонів до забирання. Час знаходження вагонів на залізничних під`їзних коліях, що обслуговуються їх локомотивами, визначається з моменту передачі вагонів на передавальних коліях.

Положення ст. 119 Статуту визначають, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Відповідно до положень ст. 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Збір за зберігання вантажу розраховується відповідно до п. 2 Розділу III Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1).

Плата за користування вагонами нараховується відповідно до Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113.

Згідно з пунктом 3 розділу ІІ зазначених Правил користування вагонами і контейнерами облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Згідно з пунктами 2, 4 Правил користування вагонами та контейнерами за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під`їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб`єкти підприємницької діяльності (далі - вантажовласники) вносять плату. Час передання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам`ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій.

Відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред`явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями. Відомість плати за користування вагонами (контейнерами) складається у трьох примірниках - два для залізниці і один для вантажовласника, окремо для вагонів і для контейнерів. Час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Термін користування вагонами, що подаються залізницею, обчислюється не раніше часу, зазначеного у повідомленні (п. 4 р. ІІ Правил користування вагонами і контейнерами).

Час користування обчислюється окремо для кожного вагона і контейнера за його номером. Номерному обліку часу користування підлягають усі вагони і контейнери, подані під вантажні операції на місцях загального користування, а на місцях незагального користування - вагони і контейнери парку залізниць України й інших держав, передані на під`їзні колії або орендовані ділянки колій. Усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника (п. 6 розділу ІІ Правил користування вагонами і контейнерами).

У разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери (п. 8 р. ІІ Правил користування вагонами і контейнерами).

Загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година. Причини, які є підставою для нарахування плати за користування вагонами в разі затримки їх на підходах до припортових станцій призначення, зазначаються в актах про затримку вагонів (п. 12 р. ІІ Правил користування вагонами і контейнерами).

Плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці (п. 13 розділу ІІ Правил користування вагонами і контейнерами).

Статтею 46 Статуту залізниць України встановлено, що вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. В свою чергу Збірником тарифів передбачено нарахування збору за зберігання рухомого складу на своїх осях за кожну добу перебування на місцях загального користування Порядок зберігання вантажів визначається Правилами зберігання вантажів, затвердженими наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 №644.

Статтею 121 Статуту залізниць України та п.16 Правил користування вагонами та контейнерами визначено перелік обставин, за яких вантажовласник звільняється від плати за користування вагонами.

Так, пунктом 16 Правил користування вагонами передбачено випадки, за якими вантажовласники звільняються від сплати плати за користування вагонами, а саме:

а) якщо затримка вагонів або контейнерів виникла через стихійне лихо, що спричинило припинення руху на залізничних під`їзних коліях, а також через стихійне лихо або аварію на підприємстві, внаслідок яких згідно з чинними положеннями заборонено виконувати вантажні роботи;

б) у разі подання локомотивом залізниці вагонів і контейнерів на фронти навантаження у кількості, що перевищує їх максимальну переробну спроможність.

в) у разі затримки прийняття залізницею вагонів, які пред`явлено їй до здачі, з причин, що залежить від залізниці. Час такої затримки зазначається у графі "Примітки" Пам`ятки про подавання/забирання вагонів, цей час виключається із загального часу користування вагонами (контейнерами).

Відповідно до викладених обставин справи суд вбачає, що 19.03.2023 року позивач, як перевізник, і відповідач, як замовник, уклали договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом шляхом подачі відповідачем позивачу в електронній формі Заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепту) укладання договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 32291375/2020-001 від 18.03.2020 року та Повідомлення позивача про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 99-32291375/2020-001 від 18.03.2020 року щодо організації та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі послуги) і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування власним вагоном перевізника не є орендною платою.

Пунктом 3.4. Договору сторони погодили, що замовник зобов`язаний сплачувати у визначеному договором розмірі плату за користування вагонами перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих замовнику на місцях не загального користування; затриманих на станціях в очікування подавання під вантажні або інші операції, з причин, які залежать від замовника; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від перевізника (далі - плата за користування власними вагонами перевізника).

Суд враховує, що нарахування спірних платежів - плати за користування вагонами, збору за зберігання вантажу пов`язується з фактом перебування спірних вагонів у безпосередньому розпорядженні вантажовласника відповідача на станції Передатна Придніпровської залізниці у період з 21.02.2022 року по 12.04.2022 року, що не оспорюється відповідачем, факти допущених порушень належним чином зафіксовані в актах загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско": №№ 738 від 21.02.2022 року, 778 від 23.02.2023 року, 883 від 22.03.2022 року, 888 від 23.03.2022 року, 755 від 22.02.2022 року, 777 від 23.02.2022 року, 780 від 23.02.2023 року, 774 від 23.02.2022 року, 878 від 22.03.2022 року, 879 від 22.03.2022 року, 885 від 22.03.2022 року, 889 від 23.03.2022 року, 915 від 28.03.2022 року, 790 від 24.02.2022 року, 881 від 22.03.2022 року, 916 від 29.03.2022 року, 948 від 08.04.2022 року, 963 від 11.04.2022 року, 969 від 12.04.2022 року, 796 від 26.02.2022 року, 880 від 22.03.2022 року, 890 від 23.03.2022 року, 891 від 23.03.2022 року, 809 від 28.02.2022 року, 882 від 22.03.2022 року, 905 від 26.03.2022 року, 906 від 26.03.2022 року, 812 від 02.03.2022 року, 876 від 13.03.2022 року, 884 від 22.03.2022 року, 892 від 23.03.12022 року, 896 від 24.03.2022 року, 904 від 26.03.2022 року, 940 від 06.04.2022 року, 970 від 12.04.2022 року, 815 від 04.03.2022 року, 871 від 18.03.2022 року, 875 від 19.03.2022 року, 887 від 23.03.2022 року, 874 від 19.03.2022 року, 886 від 23.03.2022 року, відповідних відомостях плати за користування вагонами форми ГУ-46: №№ 17039008, 18039009, 21039010, 21039011, 22039006, 22039007, 25039001, 25039002, 25039004, 25039005, 28039003, 28039013, 28039014, 28039015, 28039017, 30039016, 04049016, 08049018, 08049019, 15049020, 15049021 та накопичувальних карток форми ФДУ-92 №№ 19039005, 19039006, 22039007, 26039004, 29039005, 07049008, 08049009, 11049012, 12049013 з якими ознайомлений і відповідач.

Суд зазначає, що залізниця має право нарахувати плату за користування вагонами та збір за зберігання вантажу за період затримки вагонів з вини та в період перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника та в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці.

З відомостей, які містяться в мережі Інтернет слідує, що телеграмним розпорядженням Департаменту комерційної роботи позивача №ЦМ-13/693 від 05.04.2022 року затверджено Перелік виняткових умов, які є підставою для звільнення замовників послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів від обов`язків вносити плату за користування вантажними вагонами та зборів під час воєнного стану в Україні.

Визначені у Переліку обставини передбачають звільнення замовників послуг від обов`язку зносити плату за користування вагонами у разі:

- введення перевізником тимчасових обмежень щодо станції призначення після прийняття вантажу до перевезення;

- запровадження комендантської години на території, на якій розташована станція з відправлення/призначення;

- проведення бойових дій або тимчасової окупації;

- прийняття Державною митною службою України рішення про простій працівників певних територіальних органів.

Замовник звільняється від плати за користування вагонами за час існування таких обставин. Вказані вище обставини засвідчуються актом загальної форми ГУ-23, який складається згідно з Додатком 6 Правил користування вагонами.

В усіх інших випадках, які не пов`язані з обставинами, обумовленими воєнним станом в Україні, плати і збори сплачуються в порядку, установленому законодавством України та умовами існуючих договорів.

Заперечення відповідача наведені ним при підписанні відомостей плати та накопичувальної картки, не підпадають під жоден з випадків звільнення від плати за користування вагонами, наведених у п.16 Правил користування вагонами та контейнерами, і обставини, за яких виникла затримка, а також не входять до Переліку виняткових умов, що є підставою для звільнення від обов`язку вносити плату та збір під час дії воєнного стану.

Листом № ЦЦО/99 від 24.02.2022 року позивач інформував про введення обмежень перевезень з технічних причин у області призначення: Донецька Дон (48), Куп`янська дирекція залізничних перевезень (ДН-2), Сумська дирекція залізничних перевезень (ДН-3), Харківська дирекція залізних перевезень (ДН-2), Київська дирекція залізничних перевезень (ДН-1), Конотопська дирекція залізничних перевезень (ДН-5), Коростенська дирекція залізничних перевезень(ДН-4), Одеська дирекція залізничних перевезень ДН-1, Порт. Припорт.

Вказані обмеження стосуються стосується окремих напрямків перевезення до яких не віднесено як станцію Передатна регіональної філії Придніпровська залізниця (тобто станцію на яку прибули спірні вагони). Відповідачем не надано жодного доказу того, що у спірних правовідносинах були наявні визначені у наведеному вище Перелік виняткових умов, обставин також не надано жодних доказів того, що позивач відмовився виконувати прийняті на себе зобов`язання щодо надання послуг з організації перевезення вантажів, адже само по собі повідомлення позивача №ЦТЛ-19/178 від 02.03.2022 про настання форс-мажору за відсутності відповідних розпоряджень відповідача про направлення спірних вагонів не може свідчити про відмову позивача виконувати такі розпорядження.

Таким чином відповідач не довів, що такі обставини мали місця з причин, які від нього, як від вантажовласника, не залежать, що презюмує його вину. Іншій підхід (звільнення від плати за користування вагонами, яка є зобов`язанням, а не санкцією) завдав би збитки позивачу, від дій якого не залежали ані строк, ані причини затримки вагонів.

Щодо посилань відповідача у відзиві на позовну заяву на введений в Україні 24.02.2022 року воєнний стан, суд зазначає наступне.

Підстави звільнення від відповідальності за порушення зобов`язання визначені ст. 617 ЦК України згідно з якою особа, яка порушила зобов`язання, звільняється від відповідальності за порушення зобов`язання, якщо вона доведе, що це порушення сталося внаслідок випадку або непереборної сили; не вважається випадком, зокрема, недодержання своїх обов`язків контрагентом боржника, відсутність на ринку товарів, потрібних для виконання зобов`язання, відсутність у боржника необхідних коштів.

Згідно з положеннями ст. 218 ГК України у разі якщо інше не передбачено законом або договором, суб`єкт господарювання за порушення господарського зобов`язання несе господарсько-правову відповідальність, якщо не доведе, що належне виконання зобов`язання виявилося неможливим внаслідок дії непереборної сили, тобто надзвичайних і невідворотних обставин за даних умов здійснення господарської діяльності.

Отже, відповідно до положень законодавства наявність обставин непереборної сили є підставою для звільнення особи саме від відповідальності за порушення зобов`язання, проте як обов`язок сплатити як плату за користування вагонами, так і збір за зберігання за своєю правовою природою не може вважатися заходом відповідальності за порушення зобов`язання, а тому наявність обставин непереборної сили за договором не звільняє відповідача від встановленого законом обов`язку відшкодувати позивачу плату за користування вагонами та збір за зберігання.

Введення воєнного стану на території України не означає, що відповідач не може здійснювати підприємницьку діяльність.

Відповідно до умов п.6.2 Договору, сторона, що не може виконувати зобов`язання за договором унаслідок дії обставин непереборної сили, повинна протягом 10 календарних днів з моменту їх виникнення, повідомити про це іншу сторону у письмовій формі, з подальшим наданням підтверджуючих документів.

Доказом виникнення обставин непереборної сили та строку їх дії є відповідні документи, які маються Торгово-промисловою палатою України, уповноваженими нею регіональними торгово-промисловими палатами, або торгово-промисловою палатою країни, на території якої мали місце такі обставини (п.6.3 Договору).

Обставина введення на території України воєнного стану, враховуючи наявність універсального офіційного листа Торгово-промислової палати України від 28.02.2022 рку №2024/02.0-7.1 про засвідчення форс-мажорних обставин, не є автоматичною підставою для звільнення особи від відповідальності.

Форс-мажорні обставини не мають преюдиціальний (заздалегідь встановлений) характер, а зацікавленій стороні необхідно довести (1) факт їх виникнення; (2) те, що обставини є форс-мажорними (3) для конкретного випадку.

Необхідною умовою є наявність причинно-наслідкового зв`язку між неможливістю виконання договору та обставинами непереборної сили. Стороною договору має бути підтверджено не лише факт настання таких обставин, а саме їх здатність впливати на реальну можливість виконання зобов`язання (Суд враховує позицію Верховного Суду викладену в постанові від 25.01.2022 року у справі № 904/3886/21).

Отже, окрім наявності обставин непереборної сили, для звільнення від відповідальності за повне чи часткове невиконання або неналежне виконання прийнятих на себе за Договором зобов`язань відповідач має довести, що саме введення воєнного стану стало причиною неможливості виконання ним обов`язків за Договором, проте у даному випадку, відповідачем документально не доведено вплив конвенційної заборони та воєнного стану на спроможність виконувати конкретно визначені обов`язки.

Щодо заяви відповідача про застосування терміну позовної давності, слід зазначити наступне.

Відповідно до ст. 256 ЦК України позовна давність це строк, у межах якого особа може звернутися до суду з вимогою про захист свого цивільного права або інтересу.

Згідно зі статтею 257 ЦК України загальна позовна давність встановлюється тривалістю у три роки.

Частиною 3 ст. 925 ЦК України, яка є загальною нормою, визначено, що до вимог, що випливають із договору перевезення вантажу, пошти, застосовується позовна давність в один рік з моменту, що визначається відповідно до транспортних кодексів (статутів).

Водночас ч. 1 ст. 258 ЦК України встановлює, що для окремих видів вимог законом може встановлюватися спеціальна позовна давність: скорочена або більш тривала порівняно із загальною позовною давністю.

Частиною 5 ст. 315 ГК України встановлено, що для пред`явлення перевізником до вантажовідправників та вантажоодержувачів позовів, що випливають з перевезення, встановлюється шестимісячний строк.

За приписами ст.259 ЦК України позовна давність, встановлена законом, може бути збільшена за домовленістю сторін. Договір про збільшення позовної давності укладається у письмовій формі.

У п. 7.3 Договору встановлено, що строк позовної давності за вимогами перевізника до замовників, що випливають з правовідносин сторін за договором, становить один рік.

Враховуючи погоджений сторонами строк позовної давності щодо спірних вимог в один рік, звернення позивача до суду з даною позовною заявою 02.12.2022 року (згідно відбитку штемпелю на конверті (т.1а.с. 200) тому позивачем не пропущено строк позовної давності.

Крім того, судом враховано, що пунктом 12 розділу "Прикінцеві та перехідні положення" Цивільного кодексу України визначено, що під час дії карантину, встановленого Кабінетом Міністрів України з метою запобігання поширенню коронавірусної хвороби (COVID-19), строки, визначені статтями 257, 258, 362, 559, 681, 728, 786, 1293 цього Кодексу, продовжуються на строк дії такого карантину і вказаний карантин завершено лише 01.07.2023 року.

Наявність і розмір спірної заборгованості у сумі 1169412 грн. 96 коп. плати за користування вагонами, 46893 грн. 48 коп. збору за зберігання вантажу підтверджені позивачем належними та допустимими доказами, відповідачем не спростовані, тому вимога про їх стягнення з відповідача судом визнається доведеною та обґрунтованою і підлягає до задоволення в повному обсязі.

За змістом статей 524, 533-535 і 625 ЦК України, грошовим є зобов`язання, виражене у грошових одиницях (національній валюті України чи у грошовому еквіваленті зобов`язання, вираженого в іноземній валюті), що передбачає обов`язок боржника сплатити гроші на користь кредитора, який має право вимагати від боржника виконання цього обов`язку. Тобто, грошовим є будь-яке зобов`язання, в якому праву кредитора вимагати від боржника сплати коштів кореспондує обов`язок боржника з такої сплати.

Частиною 2 ст. 625 ЦК України встановлено, що боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Вимога позивача про стягнення спірної суми 3% річних, інфляційних втрат відповідає ч. 2 ст. 625 ЦК України, її розрахунок методологічно і арифметично проведено правильно. Відтак позовні вимоги в цій частині суд визнає обґрунтованими, доказаними і такими, що підлягають задоволенню повністю.

Відповідно до п. 2 постанови Пленуму Вищого господарського суду України від 23.03.2012 № 6 «Про судове рішення», рішення господарського суду має ґрунтуватись на повному з`ясуванні такого: чи мали місце обставини, на які посилаються особи, що беруть участь у процесі, та якими доказами вони підтверджуються; чи не виявлено у процесі розгляду справи інших фактичних обставин, що мають суттєве значення для правильного вирішення спору, і доказів на підтвердження цих обставин; яка правова кваліфікація відносин сторін, виходячи з фактів, установлених у процесі розгляду справи, та яка правова норма підлягає застосуванню для вирішення спору. Господарський суд у прийнятті судового рішення керується (та відповідно зазначає у ньому) не лише тими законодавчими та/або нормативно-правовими актами, що на них посилалися сторони та інші учасники процесу, а й тими, на які вони не посилалися, але якими регулюються спірні правовідносини у конкретній справі (якщо це не змінює матеріально-правових підстав позову).

Враховуючи положення ч.1ст.9 Конституції України та беручи до уваги ратифікацію Законом України від 17.07.1997 №475/97-ВРКонвенції про захист прав людини і основоположних свобод 1950 року і Першого протоколу та протоколів №2,4,7,11 до Конвенції та прийняття Закону України «Про виконання рішень та застосування практики Європейського суду з прав людини», суди також повинні застосовувати Конвенцію про захист прав людини і основоположних свобод та рішення Європейського суду з прав людини як джерело права.

Зокрема, Європейський суд з прав людини у справі «Проніна проти України» у рішенні від 18.07.2006 та у справі «Трофимчук проти України» у рішенні від 28.10.2010 зазначив, що пункт 1 статті 6 Конвенції зобов`язує суди давати обґрунтування своїх рішень, але це не може сприйматись як вимога надавати детальну відповідь на кожен аргумент сторін. Межі цього обов`язку можуть бути різними в залежності від характеру рішення. Крім того, необхідно брати до уваги різноманітність аргументів, які сторона може представити в суд, та відмінності, які існують у державах-учасницях, з огляду на положення законодавства, традиції, юридичні висновки, викладення та формулювання рішень.

Нормами Господарського процесуального кодексу України, зокрема, встановлено, що:

учасники судового процесу та їх представники повинні добросовісно користуватися процесуальними правами; зловживання процесуальними правами не допускається (ч. 1 ст. 43);

кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи (ч.ч. 1, 3 ст. 74);

належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування (ч. 1 ст. 76);

обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування (ч. 1 ст. 77);

достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи (ч. 1 ст. 78);

наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування. Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання (ч.ч. 1, 2 ст. 79);

учасники справи подають докази у справі безпосередньо до суду (ч. 1 ст. 80);

суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили (ч.ч. 1, 2 ст. 86).

Згідно з ч.ч. 1, 3 ст. 13, ч. 1 ст. 14 ГПК України, судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін, кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом. Суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Збирання доказів у господарських справах не є обов`язком суду, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

З урахуванням викладених обставин справи, наведених норм законодавства суд спірні вимоги позивача вважає обґрунтованими, позов задовольняє повністю. Доводи відповідача, приведені ними в обґрунтування заперечень проти позову, господарський суд відхиляє через їх невідповідність встановленим фактичним обставинам справи та вказаним вище нормам чинного законодавства.

На підставі статті 129 ГПК України з відповідача на користь позивача підлягають стягненню понесені судові витрати у виді сплаченого судового збору у розмірі 21580 грн.38 коп.

Керуючись ст.ст. 129, 233, 236-240, 256 ГПК України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Теп Транско", ідентифікаційний код юридичної особи 32291375, місцезнаходження: 19601, Черкаська обл., Черкаський район, с. Геронимівка, вул. Благовісна, буд. 1 на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", ідентифікаційний код юридичної особи 40081237, місцезнаходження: 49602, Діпропетровська обл., м. Дніпро, вул. Дмитра Яворницького, буд. 108 - 1169412 грн. 96 коп. плати за користування вагонами, 46893 грн. 48 коп. збору за зберігання вантажу, 196932 грн. 61 коп. інфляційних втрат, 25453 грн. 25 коп. 3 % річних, 21580 грн.38 коп. судових витрат.

Рішення може бути оскаржене до Північного апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складене 04.09.2023 року.

Суддя В.М. Грачов