РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20.04.2023Справа № 910/15055/22

Господарський суд міста Києва у складі головуючого судді Головіної К. І., при секретарі судового засідання Олексюк О. В., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження господарську справу

за позовною заявою Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця"

до Акціонерного товариства "Укргазвидобування"

про стягнення 373 040,00 грн.

за участю представників:

від позивача: не з`явився

від відповідача: Балабанов Г. Л.

ВСТАНОВИВ:

До Господарського суду міста Києва з позовом звернулось Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - АТ "Українська залізниця", позивач) до Акціонерного товариства "Укргазвидобування" (далі - АТ "Укргазвидобування", відповідач) про стягнення штрафу в сумі 373 040,00 грн.

Свої позовні вимоги АТ "Українська залізниця" обґрунтовує тим, що у перевізних документах під час здійснення перевезення вантажу залізничним транспортом відповідач неправильно зазначив адресу одержувача вантажу, що згідно з положеннями ст. 118, 122 Статуту залізниць України є підставою для застосування до АТ "Укргазвидобування", як відправника вантажу, міри відповідальності у вигляді штрафу. У позові АТ "Українська залізниця" просить суд стягнути з відповідача штраф у сумі 373 040,00 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 06.01.2023 за вказаною позовною заявою було відкрите провадження, розгляд справи вирішено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження з викликом (повідомленням) сторін, учасникам справи надана можливість реалізувати свої процесуальні права та обов`язки.

Відповідач у строк, визначений законом, надав суду відзив, у якому проти позову заперечив, зазначив, що відправлення вантажу було оформлене на адресу одержувача (АТ "Дніпровагонрембуд"), що була зазначена в укладеному сторонами договорі про надання послуг з капітального ремонту, ремонту колісних пар та фарбування вагонів-цистерн № 87/22-22 від 18.03.2022, тому підстав для застосування штрафу, передбаченого ст. 118, 122 Статуту залізниць України, немає. Також відповідач вказав про сплив строку позовної давності до заявлених позовних вимог, просив відмовити у задоволенні позову.

У судове засідання, призначене для розгляду справи по суті, представник позивача не з`явився, належним чином був повідомлений про дату, час та місце розгляду справи, подав заяву про розгляд справи за його відсутності.

Представник відповідача у судовому засіданні проти позову заперечив з підстав, зазначених у відзиві. Просив відмовити у задоволенні позову.

Суд, розглянувши заяви учасників справи по суті спору, заслухавши пояснення представника відповідача та дослідивши наявні у справі докази, дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню з урахуванням наступного.

Судом встановлено, що відповідно до електронного повідомлення про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 43-25976423/2021-0003 від 19.06.2021 АТ "Українська залізниця" засвідчило прийняття від АТ "Укргазвидобування" в особі Філії Управління з переробки газу та газового конденсату заяви про прийняття пропозиції (акцепту) щодо укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

Також згідно з електронним повідомленням про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 45-005545114/2020-001 від 12.03.2020 АТ "Українська залізниця" було засвідчено прийняття від АТ "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів" пропозиції (акцепту) укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

Отже, між АТ "Українська залізниця" (перевізник), АТ "Укргазвидобування" в особі Філії Управління з переробки газу та газового конденсату (вантажовідправник) та АТ "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів" (вантажоодержувач) був укладений договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (далі - договір перевезення), умови якого 27.04.2022 були оприлюднені на веб-сторінці позивача: httр://uz-cargo.com/contractprojects.htm та введені в дію 01.05.2022.

Предметом вказаного договору перевезення є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг і проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідно до п. 1.4 договору перевезення надання послуг за цим договором може підтверджуватись одним з таких документів: накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, іншими документами.

Згідно з п. 2.1.4 договору на замовника покладено обов`язок сплачувати послуги перевізника та інші платежі, належні перевізнику за договором із сум внесеної передоплати за кодом платника.

Відповідно до пунктів 1.5, 1.6 договору, цей договір є публічним договором, за яким перевізник бере на себе обов`язок здійснювати надання послуг, пов`язаних з організацією та здійсненням перевезення вантажів залізничним транспортом загального користування кожному, хто до нього звернеться. Умови публічного договору встановлюються однаковими для всіх замовників, крім тих, кому за законом надані відповідні пільги. Пропозиції та зміни до договору приймаються і враховуються відповідно до пунктів 9.3 та 9.4 договору та законодавства.

Договір, з урахуванням змін до нього, оприлюднюється перевізником як публічна пропозиція для укладення на веб-сайті http://uz-cargo.com/, з накладенням кваліфікованого електронного підпису.

Договір діє з дня його укладення, але не раніше дати введення в дію, що визначається перевізником в повідомленні про оприлюднення договору здійсненого на веб-сайті httр://uz-cargo-com/ (п. 12.1).

Згідно з ч. 1 статті 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Судом встановлено, що 07.05.2022 АТ "Укргазвидобування" в особі Філії Управління з переробки газу та газового конденсату зі станції "Сенча" Південної залізниці відправило на станцію "Нижньодніпровськ" Придніпровської залізниці на адресу АТ "Дніпровагонрембуд" 20 порожніх вагонів, що підтверджується накладною № 43775568.

14.05.2022, після прибуття вагонів на станцію призначення "Нижньодніпровськ" Придніпровської залізниці, було виявлено, що адреса одержувача, зазначена відправником (АТ "Укргазвидобування") у накладній № 43775568 не відповідає адресі вантажоодержувача вантажу - АТ "Дніпровагонрембуд", про що того ж дня було повідомлено відправника.

16.05.2022 зі станції відправлення "Сенча" на станцію призначення "Нижньодніпровськ" від АТ "Укргазвидобування" надійшла телеграма-відповідь № НР 20 від 14.05.2020 про виправлення в накладній адреси одержувача, а саме - з "Нижньодніпровськ" Придніпровської залізниці на адресу: вул. Універсальна, буд. 10, м. Дніпро, 49024.

Про невідповідність у перевізному документі адреси одержувача (АТ "Дніпровагонрембуд") на станції призначення "Нижньодніпровськ" Придніпровської залізниці комісією був складений акт загальної форми № 16тк від 16.05.2022.

Згідно з ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Стаття 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (далі - Статут залізниць України), визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Відповідно до ст. 3 дія цього Статуту залізниць України поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування.

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Нормами статті 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Судом встановлено, що вантажовідправник - АТ "Укргазвидобування" неправильно вказав у залізничній накладній № 43775568 адресу вантажоодержувача (АТ "Дніпровагонрембуд"), про що посадовими особами залізниці був складений акт загальної форми № 16тк від 16.05.2022.

Відповідно до статті 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у п`ятикратному розмірі провізної плати згідно зі статтею 118 цього Статуту, при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Також згідно з пунктом 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача, з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Доводи відповідача про те, що адреса одержувача вантажу при заповненні накладної № 43775568 була ним вказана, виходячи з відвантажувальних реквізитів, зазначених у розділі 14 договору про надання послуг № 87/22-22 від 18.03.2022, укладеного АТ "Укргазвидобування" з АТ "Дніпровагонрембуд", суд відхиляє, оскільки умовами вказаного договору мають керуватися лише його сторони, а АТ "Українська залізниця" стороною цього договору не є.

Також із самої накладної № 43775568, за якою здійснювалось перевезення вантажу, вбачається, що відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, вказаних у накладній, несе вантажовідправник (АТ "Укргазвидобування") відповідно до ст. 24, 122 Статуту залізниць України.

Згідно з позицією Верховного Суду, викладеною в постанові від 22.03.2018 у справі № 917/964/17, під час розгляду справ про стягнення штрафу, передбаченого ст. 118, 122 Статуту залізниць України, господарським судам слід виходити з того, що неправильно вказаною має бути хоча б одна відомість; при цьому неправильне зазначення коду та адреси вантажоодержувача вважаються окремими порушеннями. У застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв`язку з цим збитки.

Отже на підставі викладеного суд дійшов висновку, що позовні вимоги про стягнення з АТ "Укргазвидобування" штрафу у п`ятикратному розмірі провізної плати за ст. 122 Статуту залізниць України є правомірними.

Перевіряючи розрахунок такого штрафу, суд враховує, що згідно з даними залізничної накладної № 43775568 провізна плата від ст. "Сенча" Південної залізниці до ст. "Нижньодніпровськ" Придніпровської залізниці становить 74 608,00 грн, відтак, розмір штрафу за неправильно зазначену адресу одержувача складає 373 040,00 грн. (74 608,00 грн. * 5), яку просить стягнути позивач.

Стосовно заяви відповідача про застосування спеціального строку позовної давності до вимог позивача суд зазначає наступне.

Відповідно до ст. 256, 257 ЦК України позовна давність - це строк, у межах якого особа може звернутися до суду з вимогою про захист свого цивільного права або інтересу. Загальна позовна давність встановлюється тривалістю у три роки. Згідно з приписами ч. 1 ст. 258 ЦК України для окремих видів вимог законом може встановлюватися спеціальна позовна давність: скорочена або більш тривала порівняно із загальною позовною давністю.

Згідно з ч. 5 ст. 315 ГПК України для пред`явлення перевізником до вантажовідправників та вантажоодержувачів позовів, що випливають з перевезення, встановлюється шестимісячний строк.

Також відповідно до ст. 137 Статуту залізниць України позови залізниць до вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів, що випливають із цього Статуту, можуть бути подані протягом 6 місяців. Зазначений шестимісячний термін обчислюється: а) щодо стягнення штрафу за невиконання плану перевезень - після закінчення п`ятиденного терміну, встановленого для сплати штрафу; б) в усіх інших випадках - з дня настання події, що стала підставою для подання позову.

Разом з тим, згідно зі ст. 259 ЦК України позовна давність, встановлена законом, може бути збільшена за домовленістю сторін. Договір про збільшення позовної давності укладається у письмовій формі.

Так, з пункту 7.3 договору перевезення вбачається, що сторони збільшили строк позовної давності за вимогами перевізника до замовника (зокрема, вантажовідправника) та встановили її строк у один рік.

За таких обставин строк позовної давності на звернення з даним позовом до суду АТ "Укрзалізниця" не пропущений, оскільки він розраховується з наступного дня оформлення акту загальної форми № 16тк від 16.05.2022 (тобто з 17.05.2022) та закінчується 17.05.2023, а з позовом АТ "Укрзалізниця" звернулося до суду 26.12.2022, про що свідчить поштовий штемпель на конверті про направлення позову.

Таким чином суд дійшов висновку про задоволення позову АТ "Українська залізниця" щодо стягнення з АТ "Укргазвидобування" штрафу в сумі 373 040,00 грн.

Відповідно до ст. 129 ГПК України витрати по сплаті судового збору у разі задоволення позову покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 73-79, 129, 236-238, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" до Акціонерного товариства "Укргазвидобування" про стягнення 373 040,00 грн. задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства "Укргазвидобування" (04053, м. Київ, вул. Кудрявська, буд. 26/28, ідентифікаційний код 30019775) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" штраф у сумі 373 040 (триста сімдесят три тисячі сорок) грн. 00 коп. та витрати по сплаті судового збору в сумі 5 595 (п`ять тисяч п`ятсот дев`яносто п`ять) грн. 60 коп.

Рішення ухвалене в нарадчій кімнаті, його вступну та резолютивну частини оголошено в судовому засіданні 20 квітня 2023 року.

Повний текст рішення складений 25 квітня 2023 року.

Рішення може бути оскаржено в апеляційному порядку до суду апеляційної інстанції шляхом подачі апеляційної скарги в 20-денний строк з дня складення повного тексту рішення.

Суддя Головіна К. І.