номер провадження справи 17/103/22
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11.01.2023 Справа № 908/1295/22

м. Запоріжжя

Господарський суд Запорізької області у складі головуючого судді Корсун В.Л. при секретарі судового засідання Василенко В.В. розглянувши матеріали справи № 908/1295/22

за позовною заявою: акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Придніпровська залізниця АТ Українська залізниця, 49038, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108

до відповідача: публічного акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь, 69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, буд. 72

про стягнення 3 430 211,58 грн.

Присутні представники:

від позивача: Губорєва Я.А., довіреність від 07.12.22

від відповідача: Благодір Р.В., довіреність від 01.11.22 № 20-61

вільний слухач Федоряк О.О. на підставі паспорта

СУТЬ СПОРУ:

04.08.22 до господарського суду Запорізької області надійшла позовна заява акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Придніпровська залізниця АТ Українська залізниця за вих. від 29.07.22 з вимогами до публічного акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь про стягнення плати за користування вагонами в сумі 1 220 225,64 грн, збору за зберігання вантажу в т.ч. збору за зберігання вантажів у двократному розмірі в сумі 2 205 371,64 грн, плати за охорону вантажу в сумі 4 614,30 грн., а всього 3 430 211,58 грн.

Витягом з протоколу автоматизованого розподілу судової справи № 908/1295/22 між суддями, 04.08.22 вказану позовну заяву передано для розгляду судді Корсуну В.Л.

Ухвалою від 09.08.22 судом прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі № 908/1295/22 в порядку загального позовного провадження. Підготовче засідання призначено на 06.09.22 об 10 год. 30 хв.

30.08.22 на адресу суду від представника відповідача надійшов відзив на позовну заяву за вих. № 11/2015854(РВ) від 25.08.22, який судом прийнято до розгляду.

Ухвалою від 06.09.22 судом продовжено строк підготовчого провадження на 30 днів по 07.11.22 включно та відкладено підготовче засідання у справі № 908/1295/22 на 18.10.22 о 10 год. 30 хв.

12.09.22 до суду надійшла відповідь за вих. від 09.09.22 на відзив, в якій представник позивача заперечує проти відзиву відповідача та просить суд задовольнити позовні вимоги в повному обсязі.

21.09.22 до суду надійшли заперечення за вих. від 19.09.22 № 11/2017232 на відповідь на відзив, в яких представник відповідача просить суд відмовити позивачу в задоволені позовних вимог в повному обсязі.

11.10.22 до суду надійшли пояснення за вих. від 04.10.22, в яких представник позивача надає пояснення на заперечення відповідача та просить суд задовольнити позовні вимоги в повному обсязі.

У зв`язку з погіршенням безпекової ситуації в місті Запоріжжі, постійними ракетними обстрілами обласного центру і, відповідно, наявністю обставин, що загрожують життю, здоров`ю та безпеці працівників апарата суду та відвідувачів суду в умовах збройної агресії проти України, ухвалою від 18.10.22 судове засідання, призначене на 18.10.22 перенесено на 09.11.22 о 10 год. 30 хв.

02.11.22 на електронну пошту суду надійшла заява за вих. від 02.11.22, в якій представник ПАТ Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь адвокат Благодір Р.В. просить суд надати можливість взяти участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції 09.11.22 о 10 год. 30 хв. поза межами приміщення суду у справі.

Ухвалою від 07.11.22 судом залишино без задоволення вказану заяву представника ПАТ ЗМК Запоріжсталь з підстав викладених в тексті такої ухвали суду.

09.11.22 на електронну адресу суду від представника відповідача надійшла заява за вих. від 08.11.22 про відкладення розгляду справи, в якій просить залучити до матеріалів справи лист №ЦМ-13/693 від 05.04.22 та відкласти розгляд справи на іншу дату. В обґрунтування клопотання зазначає, що відповідачу необхідний час для підготовки та направлення адвокатського запиту до Запорізької обласної військової адміністрації для отримання інформації щодо дії комендантської години на території м. Запоріжжя у період з 24.02.22 по квітень 2022р., а також для підготовки контр розрахунку.

В судовому засіданні 09.11.22 представник позивача заперечив проти задоволення клопотання.

З огляду на строки розгляду справ за правилами загального позовного провадження, встановлені нормами ГПК України, враховуючи думку представника позивача, а також те, що підготовчого провадження вже було продовжено ухвалою від 06.09.22, судом відмолено в задоволенні заяви представника відповідача за вих. від 08.11.22.

Ухвалою від 09.11.22 судом закрито підготовче провадження у справі № 908/1295/22 та призначено справу до судового розгляду по суті на 22.11.22 о 12 год. 30 хв.

16.11.22 на електронну адресу суду надійшла заява за вих. від 16.11.22, в якій представник ПАТ ЗМК Запоріжсталь просить суд надати можливість взяти участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції 22.11.22 о 12 год. 30 хв. поза межами приміщення суду у справі № 908/1295/22.

Ухвалою від 18.11.22 залишено без задоволення заяву представника ПАТ Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь за вих. від 16.11.22 про участь в судовому засіданні 22.11.22 о 12 год. 30 хв. в режимі відеоконференції.

У судове засідання 22.11.22 представник відповідача не з`явився.

22.11.22 на електронну адресу суду від представника відповідача надійшли додаткові пояснення по справі за вих. від 21.11.22.

Також 22.11.22 від представника відповідача на електронну адресу суду надійшла заява про відкладення розгляду справи за вих. від 21.11.22, в якій просить відкласти судове засідання, призначене на 22.11.22, на іншу дату та провести наступне судове засідання в режимі відео конференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів за по допомогою сервісу EasyCon.

Ухвалою від 22.11.22 оголошено перерву під час розгляду справи № 908/1295/22 по суті спору та призначено судове засідання на 12.12.2022 о/об 11 год. 00 хв.

Ухвалою від 23.11.22 судом задоволено заяву представника ПАТ Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь за вих. від 21.11.22 та забезпечено проведення судового засідання 12.12.22 об 11 год. 00 хв. в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів у справі № 908/1295/22.

01.12.22 до суду надійшли заперечення за вих. від 28.11.22 на додаткові пояснення відповідача, в яких представник позивача надає свої заперечення на додаткові пояснення представника відповідача за вих. від 21.11.22 та просиить суд задовольнити позовні виторги в поному обсязі.

В судовому засіданні 12.12.22 судом оголошено перерву до 11.01.23 о 10 год. 00 хв.

У засіданні суду 11.01.23, на підставі ст. 240 ГПК України, судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення. Представникам сторін повідомлено про дату виготовлення рішення у повному обсязі.

Розгляд справи здійснювався із застосуванням технічних засобів фіксації судового процесу за допомогою комплексу «Акорд».

Позивач, в особі уповноваженого представника, в судових засіданнях заявлені позовні вимоги підтримала в повному обсязі з підстав викладених у позовній заяві за вих. від 29.07.22, у відповіді за вих. від 09.09.22 на відзив на позовну заяву, у поясненні за вих. від 04.10.22 на заперечення відповідача та у запереченні за вих. від 28.11.22 на додаткові пояснення відповідача. Просив суд стягнути з відповідача на користь позивача плати за користування вагонами в сумі 1 220 225,64 грн, збору за зберігання вантажу в т.ч. збору за зберігання вантажів у двократному розмірі в сумі 2 205 371,64 грн, плати за охорону вантажу в сумі 4 614,30 грн., а всього 3 430 211,58 грн.

Відповідач, в особі уповноваженого представника, в судових засіданнях проти позову заперечив в повному обсязі з підстав викладених у відзиві за вих. від 25.08.22 № 11/2015854 на позовну заяву, у запереченні за вих. від 19.09.22 № 11/2017232(РВ) на відповідь на відзив на позовну заяву та у додаткових поясненнях за вих. від 21.11.22. Просив суд відмовити позивачу в задоволені позовних вимог в повному обсязі. При цьому, коректність (вірність) розрахунку заявлених позивачем до стягнення з відповідача коштів представником відповідача не заперечувалась в ході розгляду справи.

Дослідивши матеріали справи та заслухавши представників сторін, суд

ВСТАНОВИВ:

Взаємовідносини між акціонерним товариством Українська залізниця (в особі регіональної філії Придніпровська залізниця АТ Українська залізниця) (Перевізник) та публічним акціонерним товариство Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь (Замовник) щодо організації перевезення вантажів залізничним транспортом регулюються договором від 30.06.20 № 40-00191230/2020-0001 Про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом та договором від 30.09.16 № ПР/М-16-3/1-708-НЮ/20/2016/2889 Про експлуатацію залізничної під`їзної колії між регіональною філією Придніпровська залізниця публічного акціонерного товариства Українська залізниця та публічним акціонерним товариство Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь, яка примикає до станції 3апорiжжя Лiве.

Відповідно до п. 1.1 договору від 30.06.20 № 40-00191230/2020-0001 Про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, предметом договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або у вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг i проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за використання (користування) власного вагона Перевізникане є орендною платою.

Надання послуг за цим договором може підтверджуватись одним з таких документів: накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, іншими документами (пункт 1.4 договору).

Згідно п. 2.1. договору від 30.06.20 № 40-00191230/2020-0001 Про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, обов`язками замовника є:

- надавати або організовувати надання місячних замовлень на перевезення відповідно до Правил планування перевезень вантажів через автоматизовану систему планування перевезень вантажів (Система планування перевезень) з проставленням ознаки, що містить умови надання послуг за наявності (п. 2.1.1.);

- сплачувати послуги Перевізника та інші платежі, належні Перевізнику за договором, з сум внесеної передоплати за кодом платника. Самостійно визначати розмір попередньої оплати та періодичність її внесення на підставі діючих тарифів та умов договору, при цьому зобовязаний враховувати обсяг запланованих перевезень, вагонообіг, строк перебування вагнону за межами України та інших послуг Перевізника (п. 2.1.4.);

- відшкодовувати Перевізнику витрати, пов`язана iз затримкою вагонів, контейнерів i вантажів з причин, що не залежать від Перевізника, які виникли на станціях залізниць України, зокрема з наступних причин: неправильне оформлення відправниками перевізних документів; недодання до накладної документів, необхідних для виконання митних, санітарних та інших правил чи невірне їх оформлення; перевірка вантажів (маси вантажу) митними та іншими державними органами контролю; недотримання технічних умов розміщення та кріплення вантажів; недостатність грошових коштів та закриття коду платника; інші причини. Оплата вказаних послуг здійснюється шляхом списання з сум внесеної предоплати за кодом платника (п. 2.1.5.).

Згідно із п. 12.1. договору від 30.06.20 № 40-00191230/2020-0001 Про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, договір діє з дня укладання, але не раніше дати введення в дію, що визначається Перевізником в повідомленні про оприлюднення договору здійсненого на веб-сайті htt://uz-cargo.com/ та діє до його припинення…

Договір припиняється: у зв`язку з розірванням договору за взаємною згодою сторін, або у зв`язку з односторонньою відмовою від договору, у випадках та порядку прямо передбачених договорм, або з підстав визначених законодавством (п. 12.2. договору від 30.06.20 № 40-00191230/2020-0001 Про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом).

У відповідності до п. 1 договору від 30.09.16 № ПР/М-16-3/l 708-НЮ/20/2016/2889 Про експлуатацію залізничної під`їзної колії між регіональною філією Придніпровська залізниця публічного акціонерного товариства Українська залізниця та публічним акціонерним товариство Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь (з урахуванням Протоколу узгодження розбіжностей від 03.11.16), яка примикає до станції 3апорiжжя Лiве, згідно iз Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів i на умовах цього договору експлуатується під`їзна колія, яка належить власнику колії, що примикає до станції 3апорiжжя-Лiве стрiлкою № 12 до парку А i стрілкою № 172 до парку Б i яка обслуговується локомотивом власника колії. Межею під`їзної колії є сигнальні знаки «Межа під`їзної колії», які встановлені проти вхідного світлофора «ЧВ» парку «А» станції Запоріжжя-Ліве на відстані 71,7 м. від вістря пера стрілки примикання № 12та вхідного світлофора «НБ» парку «Б» станції Східна власника колії на відстані 341,5 м. від вістря пера стрілки примикання № 172.

Порядок передачі вагонів на під`їзну колію відповідача визначений пунктом 6 від 30.09.16 № ПР/М-16-3/l-708-НЮ/20/2016/2889 (з урахуванням Протоколу узгодження розбіжностей від 03.11.16), вагони для підїздної колії подаються локомотивом Залізниці: на приймально-відправні колії №№ 2-11 парку «А» станції Запоріжжя-Ліве; на сортувально-відправні колії №№ 31-36 парку «Б» станції Запоріжжя-Ліве. Здавання вагонів у технічному і комерційному відношені провадиться на приймально-відправних коліях №№ 2-11 парку «А», на сортувально-відправних коліях №№ 31-36 парку «Б» станції Запоріжжя-Ліве. Подальший рух вагонів виконуються локомотивом власника колії.

Пунктом 14 договору від 30.09.16 № ПР/М-16-3/l-708-НЮ/20/2016/2889 (з урахуванням Протоколу узгодження розбіжностей від 03.11.16) визначено, що Власник колії сплачує Залiзницi плату: за користування вагонами - згідно з Правилами користування вагонами i контейнерами та іншими нормативними документами; інші збори i плати за додаткові роботи та послуги, що виконує Залiзницi для Власника колії - згідно з діючими нормативними документами. Збори і плати вносяться на підставі ст.. 62 Статуту залізниць України по передоплаті через ЄТехПД з відповідними оголошеннями ПАТ «Укрзалізниця» коефіціентами підвищення. Плата за користування вагонами по відомості плати форми ГУ-46, підписаними з обмовками Власником колії, стягується Залізницею з Власника колії в претензійному порядку.

Умовами п. 20 договору від 30.09.16 № ПР/М-16-3/l-708-НЮ/20/2016/2889 сторони дійшли згоди про те, що з усіх питань, що не передбачені цим договором, сторони керуються Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів та іншими нормативно-правовими актами.

Пунктом 21 договору від 30.09.16 № ПР/М-16-3/l-708-НЮ/20/2016/2889 (в редакції додаткової угоди від 16.12.21 № 6) визначено, що цей договір вважається укладеним з моменту підписання його сторонами та скріплення печатками сторін, і діє з 01.01.17 до 31.12.21 включно.

Як свідчать наявні матеріали справи, на станцію Запоріжжя-Ліве на адресу одержувача ПАТ «Запоріжсталь» прибували вагони з вантажем та порожні вагони (як вантаж на своїх осях) за перевізними документами (накладні), а саме: №№ 36690808, 36691269, 34594051, 36693067, 36692812, 34594036, 34595355, 36693034, 34534883, 42122275, 34534586, 34527119, 34529867, 34539437, 34538157, 36740553, 34557140, 34557934, 36745966, 45881612, 41931452, 41389321, 41218827, 45857802, 45857844, 45857836, 45857851, 45857810, 45857745, 42377770, 42387183, 368704, 34596668, 34596676, 34600403, 34595595, 34600429, 34596510, 34597666, 34597682, 34600437, 45781275, 34589127, 36743581, 34592303, 34591602, 34589333, 34589325, 34592337, 34592329, 45805421, 34600387, 36822716, 34600379, 34596528, 36824530, 36731933, 36820033, 36822781, 36823201, 36594653, 34594721, 34595371, 34610493, 36823128, 34612036, 36564946, 45875036, 45901881, 45901824, 42362632, 42362509, 34536987, 34554246, 45435906, 45740438, 45398427, 45775616, 45741022, 32143858, 32106629, 32106603, 43168780, 32144807, 43254291, 45786712, 32127416, 43190743, 36556207, 36550184, 34531061, 32105792, 34587451, 32144831, 32145102, 32144990, 43254283, 43254317, 43254325, 43254333, 32106628, 43254341, 43254366, 43254408, 43254374, 07243, 42336453, 42330019, 42399873, 42399865, 42426460, 42399857, 42426478, 42399881, 42434886, 42377747, 42330050, 53467239, 23322437, 42363069, 42362939, 45585742, 53273546, 36597854, 42172296, 45520590, 45777141, 32112881, 45881539, 42395566, 45971462, 42407205, 42273466, 45881513, 42407254, 42395541, 42399899, 42395632, 32146892, 32144991, 32134627, 32144808, 32134623, 32134631, 32116499, 43214691, 32145347, 45971447, 45971454, 45583135, 32139130, 368696, 53320438, 53306825, 41636739, 32147986, 42293746, 42407296, 45804366, 42407288, 45804374, 42407304, 45971470, 45971488, 45962388, 45962396, 45971496, 42430629, 42430637, 42430652, 42428045, 34621599, 34621581, 34621698, 45973294, 34621706, 45986395, 45917630, 42432443, 4312247, 42435263, 42435271, 42435289, 00698, 34556399, 34538165, 42264960, 42264945, 42174235, 43254309, 45742541, 45758083, 45742350, 45742061, 45758042, 45742509, 45758034, 45742491, 45742087, 45730538, 45730819, 45758059, 45742608, 45730876, 45757994, 45758091, 45742145, 45730546, 45730850, 45730744, 368720, 368712, 45730801, 45730769, 45731015, 45742095, 45742418, 45730553, 45758000, 45730777, 45730967, 45742558, 45742699, 45730736, 45730827, 45742442, 45730652, 45758075, 45758109, 45730587, 45730504, 45730926, 45730611, 45730991, 45730702, 45730496, 45730603, 45730959, 45742525, 45730595, 45730637, 45730710, 45758067, 45742053, 45730785, 45742582, 42338566, 45717121, 42395558, 42395467, 42395475, 42395483, 42299529, 45786738, 43250935, 43250927, 36533990, 45730835, 45730983, 45600525, 45595907, 45561032, 36588903, 36668713, 36613362, 36668820, 42338558, 45744984, 368746, 96543484, 42441733, 45786738, 45717121, 45973294, 45717147, 368738, 45957800, 53458717, 45786761, 42458612, 42450445, 45777141, 45769791, 53313466, 32110036, 32122817, 32143858, 32118486, 34536987, 32157985, 43214691, 32142124, 42118612, 45769775, 43254416, 43254390, 43254382, 34400036, 45749926, 32104857, 32144730, 32144731, 32144756, 32144757, 32144832, 32143777, 07246, 07244, 07245, 45769197, 45595907, 32145249, 32145347, 32144717, 32144718, 36611960, 34589069, 32106685, 32157985, 32123981, 34589077, 34596676, 36611978, 34589143, 34596676, 34534594, 36611606, 36731917, 34589135, 36611945, 32144879, 32144880, 32144941, 32145060, 32144943, 32118641, 45609336, 32117227, 31977494, 32109427, 32106643, 34506360, 45609633, 34506378, 34539437, 32152655, 32152660, 45513660, 36637064, 34509067, 34505487, 34538157, 34597666, 45744984, 36608016, 43168780.

Щодо вагонів, які прибули на адресу ПАТ ЗМК Запоріжсталь за вище переліченими накладними і своєчасно не забирались відповідачем на під`їзну колію, у відповідності з п. 8 Правил користування вагонами, затв. наказом Міністерства транспорту України вiд 25.02.99 № 113 (за реєстр. у Міністерстві юстиції Україні 15.03.99 за № 165/3458), позивачем на підтвердження затримки вагонів на станції 3апорiжжя-Лiве в очiкуваннi подачі під вантажні операції з вини відповідача, складено акти загальної форми ГУ-23 на початок затримки/на кінець затримки: № 869 від 10.02.22 - № 874 від 10.02.22; № 1012 від 18.02.22 - № 1014 від 18.02.22; № 984 від 17.02.22 - № 1002 від 17.02.22; № 1027 від 19.02.22 - № 1029 від 19.02.22; № 953 від 15.02.22 - № 1013 від 18.02.22; № 832 від 08.02.22 - № 870 від 10.02.22; № 1239 від 13.03.22 - № 1240 від 14.03.22; № 1060 від 22.02.22 - № 1063 від 22.02.22; № 1189 від 02.03.22 - № 1203 від 03.03.22; № 1061 від 22.02.22 - № 1064 від 22.02.22; № 1058 від 21.02.22 - № 1062 від 22.02.22; № 1046 від 20.02.22 - № 1049 від 20.02.22; № 1050 від 21.02.22 - № 1053 від 21.02.22; № 1066 від 23.02.22 - № 1070 від 23.02.22; № 1074 від 23.02.22 - № 1075 від 23.02.22; № 1067 від 23.02.22 - № 1069 від 23.02.22; № 1109 від 25.02.22 - № 1113 від 26.02.22; № 1133 від 27.02.22 - № 1165 від 01.03.22; № 1119 від 26.02.22 - № 1121 від 27.02.22; № 1124 від 26.02.22 - № 1176 від 02.03.22; № 1028 від 19.02.22 - № 1036 від 19.02.22; № 1158 від 28.02.22 - № 1167 від 01.03.22; № 1065 від 23.02.22 - № 1068 від 23.02.22; № 1073 від 23.02.22 - № 1080 від 23.02.22; № 1078 від 23.02.22 - № 1082 від 23.02.22; № 1085 від 24.02.22 - № 1106 від 25.02.22; № 1086 від 24.02.22 - № 1089 від 24.02.22; № 1056 від 21.02.22 - № 1059 від 22.02.22; № 1092 від 24.02.22 - № 1095 від 25.02.22; № 1107 від 25.02.22 - № 1121 від 26.02.22; № 1111 від 25.02.22 - № 1171 від 01.03.22; № 1146 від 28.02.22 - № 1152 від 28.02.22; № 1150 від 28.02.22 - № 1162 від 01.03.22; № 1094 від 25.02.22 - № 1138 від 27.02.22; № 1097 від 25.02.22 - № 1166 від 01.03.22; № 1117 від 26.02.22 - № 1125 від 26.02.22; № 1112 від 26.02.22 - № 1118 від 26.02.22; № 1145 від 28.02.22 - № 1149 від 28.02.22; № 1173 від 01.03.22 - № 1180 від 02.03.22; № 1134 від 27.02.22 - № 1135 від 27.02.22; № 1141 від 27.02.22 - № 1151 від 28.02.22; № 1170 від 01.03.22 - № 1188 від 02.03.22; № 1215 від 05.03.22 - № 1216 від 05.03.22; № 1223 від 08.03.22 - № 1226 від 09.03.22; № 1237 від 12.03.22 - № 1238 від 12.03.22; № 1207 від 03.03.22 - № 1211 від 04.03.22; № 1229 від 10.03.22 - № 1230 від 11.03.22; № 1241 від 15.03.22 - № 1242 від 15.03.22; № 1194 від 02.03.22 - № 1219 від 06.03.22; № 1195 від 02.03.22 - № 1199 від 03.03.22; № 1177 від 02.03.22 - № 1190 від 02.03.22; № 1168 від 01.03.22 - № 1169 від 01.03.22; № 1212 від 05.03.22 - № 1217 від 06.03.22; № 1200 від 03.03.22 - № 1228 від 10.03.22; № 1218 від 06.03.22 - № 1225 від 09.03.22; № 1206 від 03.03.22 - № 1208 від 04.03.22; № 1249 від 16.03.22 - № 1250 від 16.03.22; № 1243 від 16.03.22 - № 1252 від 18.03.22.

Засвідчені даними актами загальної форми обставини підтверджено обома сторонами, як представником залізниці так і представником ПАТ ЗМК Запоріжсталь. Даний час затримки вагонів по станційних коліях було враховано позивачем в подальшому при нарахуванні плати за користування вагонами, збору за зберігання вантажу, збору за охорону вантажу.

У зв`язку з тривалим перебуванням деяких вагонів на коліях станції Запорiжжя-Лiве Придніпровської залізниці, позивачем було застосовано право, передбачене ст. 36 Статуту залізниць України, збільшити розмір збору за їх збереження до двократного розміру.

Так, позивачем 05.03.22 о 12 год. 27 хв. видано наказ № 56, 05.03.22 о 12 год. 28 хв. видано наказ № 57, 05.03.22 о 12 год. 25 хв. видано наказ № 55, 06.03.22 о 09 год. 30 хв. видано наказ № 68 про застосування ставки збору за зберігання вантажів до двократного розміру, у порядку передбаченому пп. 2.2 р. 2 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язаних з ними послуг, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.09 № 317, та повідомлено представників ПАТ «ЗМК «Запоріжсталь».

За час затримки вагонів на коліях станції, на під`їзних коліях станцією призначення на підставі актів загальної форми ГУ-23, пам`яток про подавання та забирання вагонів позивачем було нараховано плату за користування вагонами по відомостях плати за користування вагонами ф.ГУ-46 №№ 15039078, 15039079, 15039080, 15039081, 1503961, 16039092, 15039064, 15039075, 15039067, 15039068, 16039084, 17039096, 16039090, 18039099, 19039106, 19039107, 19039104, 16039089, 21039110, 21039111, 21039112, 21039114, 15039058, 21039108, 29039149, 29039150, 31039162, 29039145, 29039146, 21039113, 31039161, 15039063, 16039087, 16039088, 16039085, 17039097, 16039086, 17039098 на загальну суму 1 220 225,64 грн., збір за зберігання вантажу в т.ч. у подвійному розмірі по накопичувальних картках форми ФДУ-92 №№ 11039019, 11039020, 11039021, 11039022, 11039023, 12039024, 12039025, 18039027, 11039018, 18039026 на загальну суму 2 205 371,64 грн. та збір за охорону вантажу по накопичувальним карткам форми ФДУ-92 №№ 11039018, 18039026 у розмірі 4 614,30 грн., на загальну суму 3 430 211,58 грн. з ПДВ.

Вiдомостi плати за користування вагонами та накопичувальні картки пiдписанi представником ПАТ «ЗМК «Запоріжсталь» з обмовкою (дослівно): сума … оплаті не підлягає через настання обставин непереборної сили (форс-мажор), які підтверджені листом ТПП України № 2024/02.0-7.1 від 28.02.2022, про що АТ Укрзалізниця була повідомлена листами NN, від 01.03.2022.

Відмова відповідача здійснити оплату зазначених сум стала підставою для звернення позивача до суду з позовом у даній справі.

Проаналізувавши фактичні обставини справи, оцінивши представлені докази та пояснення представників сторін суд дійшов висновку про те, що позов підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Згідно із ст. 73 ГПК України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи (ч. 1). Ці дані встановлюються такими засобами: 1) письмовими, речовими і електронними доказами; 2) висновками експертів; 3) показаннями свідків (ч. 2).

Відповідно до ст. 74 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень (ч. 1). У разі посилання учасника справи на невчинення ін. учасником справи певних дій або відсутність певної події, суд може зобов`язати такого іншого учасника справи надати відповідні докази вчинення цих дій або наявності певної події. У разі ненадання таких доказів суд може визнати обставину невчинення відповідних дій або відсутності події встановленою (ч. 2). Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи (ч. 3).

Статтею 76 ГПК України передбачено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування (ч. 1). Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення (ч. 2).

Згідно із ст. 77 ГПК України, обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування (ч. 1). Докази, одержані з порушенням закону, судом не приймаються (ч. 2).

Достовірними є докази, створені (отримані) за відсутності впливу, спрямованого на формування хибного уявлення про обставини справи, які мають значення для справи (ст. 78 ГПК України).

Відповідно до ст. 79 ГПК України, наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування (ч. 1). Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання (ч. 2).

У відповідності до вимог ст. 86 ГПК України, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів (ч. 1). Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також вірогідність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності (ч. 2). Суд надає оцінку (ч. 3) як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів).

Згідно із ч. 1 ст. 175 Господарського кодексу України (далі ГК України), майново-господарськими визнаються цивільно-правові зобов`язання, що виникають між учасниками господарських відносин при здійсненні господарської діяльності, в силу яких зобов`язана сторона повинна вчинити певну господарську дію на користь другої сторони або утримуватися від певної дії, а управнена сторона має право вимагати від зобов`язаної сторони виконання її обов`язку. Майнові зобов`язання, які виникають між учасниками господарських відносин, регулюються Цивільним кодексом України (далі ЦК України) з урахуванням особливостей, передбачених ГК України.

Статтями 11 та 509 ЦК України визначено, що однією із підстав виникнення цивільних прав і обов`язків (зобов`язань), які мають виконуватись належним чином і в установлений строк, є договір.

До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, передбачених Господарським кодексом України.

Статтею 629 ЦК України унормовано, що договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Відповідно до положень ст. ст. 525, 526 ЦК України, зобов`язання повинні виконуватись належним чином відповідно до вимог закону, умов договору. Одностороння відмова від виконання зобов`язання не допускається крім випадків, передбачених законом.

Аналогічний припис містить Господарський кодекс України, частинами 1, 7 ст. 193 якого встановлено, що суб`єкти господарювання та ін. учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору (ч. 1). ... Одностороння відмова від виконання зобов`язання не допускається крім випадків, передбачених законом (ч. 7).

Вiдповiдно до положень ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України (далі ГК Україїни), яка кореспондується з положеннями ч. 2 ст. 908 та ст. 920 Цивільного кодексу України (надалі (ЦК України), умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

У відповідності до ст. 3 Закону України Про залізничний транспорт від 04.07.96 № 273/96-ВР, законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України Про транспорт, Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Згідно із ч. ч. 1 та 2 ст. 8 Закону України "Про залізничний транспорт", перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу i пошти залізничним транспортом загального користування здійснюється на договірних засадах. Для забезпечення виконання договірних зобов`язань здійснюється перспективне та поточне планування перевезень. Умови та порядок організації перевезень, у т.ч. в прямому змішаному сполученні за участю залізничного та інших видів транспорту, нормативи якості вантажних перевезень (терміни доставки, безпека перевезень, схоронність вантажів) та обслуговування пасажирів, вiдправникiв i одержувачів вантажів визначаються Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів та Правилами перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України.

Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 № 457 затверджено Статут залізниць України (далi Статут), який відповідно до ст. 2 визначає обов`язки, права i відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ i громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу i пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

У відповідності до ст. 64 Статуту, для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств у взаємодії із залізничним транспортом загального користування призначено під`їзні колії.

Відповідно до абз. 1, 4 ст. 71 Статуту, взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їзних колій, визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під`їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів).

У відповідності до ст. 5 Статуту залізниць України, на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує: Правила перевезення вантажів (далі - Правила); Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України; ін. нормативні документи. Нормативні документи, що визначають, зокрема, порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 1 ст. 42 Статуту, залізниця зобов`язана повідомити одержувача в день прибуття вантажу або до 12-ої години наступного дня. Порядок і способи повідомлення встановлюються начальником станції. Одержувач може визначити спосіб повідомлення.

За приписами ст. 46 Статуту, одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача.

За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Відповідно до ч. ч. 1, 2 ст. 119 Статуту, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 % зазначених розмірів плати.

Пунктом 3 Правил користування вагонами і контейнерами (затв. наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99 № 113 та за реєстр. в Міністерстві юстиції України 15.03.99 за № 165/3458) передбачено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46 (додаток 1), Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к (додаток 11), які складаються на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45 (додаток 2), Пам`яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к (додаток 8), Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами (додаток 12), Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а (додаток 3), Актів загальної форми ГУ-23 (додаток 6).

Відповідно до абз. 1, 3 п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями.

Згідно із абз. 2 п. 6 Правил користування вагонами і контейнерами, усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами передбачено, що в разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

Відповідно до абз. 1 п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами, загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Статтею 46 Статуту визначено, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

За приписами ч. 1 ст. 125 Статуту, після прибуття на станцію призначення вантажу всю відповідальність перед залізницею щодо цього перевезення несе одержувач.

Згідно із п. 8 Правил зберігання вантажів (затв. наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.00 та за реєстр. у Міністерстві юстиції України 24.11.00 за № 866/5087), збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача (відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо).

Відповідно до п.п. 31.5 п. 31 розділу ІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, Тарифне керівництво № 1, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.09 № 317, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15.04.09 за № 340/16356, якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата за охорону вантажу.

Згідно із ч. 1 ст. 36 Статуту, у разі виникнення ускладнень на станції у зв`язку з несвоєчасним вивантаженням і вивезенням вантажів начальник залізниці має право збільшувати розмір збору за їх збереження до двократного розміру.

У відповідності до п.п. 2.1 п. 2 розділу III Збірники тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, Тарифне керівництво № 1, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.09 № 317, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15.04.09 за № 340/16356, при виникненні на станції ускладнень, пов`язаних із несвоєчасним вивантаженням і вивезенням вантажів одержувачами (експедиторами), начальник залізниці має право збільшити ставку збору за зберігання вантажів до двократного розміру. Підвищена ставка вводиться після двох годин з моменту повідомлення одержувача про введення підвищеної ставки, але не раніше ніж через 24 години після закінчення терміну безоплатного зберігання.

Враховуючи викладене, позивачем було правомірно нараховано плату за користуванням вагонами в сумі 2526512,76 грн., збір за зберігання вантажу, в т.ч. збір за зберігання вантажів у двократному розмірі, в сумі 588911,52 грн. та плату за охорону вантажу сумі 1218,88 грн.

Доводи відповідача про те, що порушення зобов`язання сталось з боку відповідача внаслідок дії форс-мажорних обставин судом відхилені з огляду на таке.

Відповідно до ч. 1 ст. 617 Цивільного кодексу України особа, яка порушила зобов`язання, звільняється від відповідальності за порушення зобов`язання, якщо вона доведе, що це порушення сталося внаслідок випадку або непереборної сили.

Згідно з ч. 2 ст. 218 Господарського кодексу України, у разі якщо інше не передбачено законом або договором, суб`єкт господарювання за порушення господарського зобов`язання несе господарсько-правову відповідальність, якщо не доведе, що належне виконання зобов`язання виявилося неможливим внаслідок дії непереборної сили, тобто надзвичайних і невідворотних обставин за даних умов здійснення господарської діяльності.

Виходячи з наведених норм, наявність форс-мажорних обставин є підставою для звільнення особи від відповідальності за порушення зобов`язання, а не від обов`язку виконання основного зобов`язання.

Нараховані позивачем та пред`явлені до стягнення плата за користуванням вагонами та збір за зберігання вантажу є основним зобов`язанням відповідача перед позивачем за надані йому послуги залізниці, а не відповідальністю відповідача. Враховуючи викладене, посилання відповідача на настання форс мажорних обставин не звільняє відповідача від обов`язку сплатити нараховані плату та збір.

Крім того, суд зазначає, що лист Торгово-промислової палати України №2024/02.0-7.1 від 28.02.22 щодо засвідчення форс-мажорних обставин адресований всім, кого він стосується. Форс-мажорні обставини не мають преюдиційного характеру і при їх виникненні сторона, яка посилається на них як на підставу неможливості виконання зобов`язання, повинна довести наявність таких обставин не тільки самих по собі, але й те, що ці обставини були форс-мажорними саме для цього конкретного випадку виконання господарського зобов`язання.

Воєнний стан на території України не свідчить, що відповідач не може здійснювати статутну діяльність та набувати кошти. Відповідач не підтвердив у встановленому порядку настання форс-мажорних обставин саме для спірного випадку невиконання зобов`язання.

Наведене вище в тексті цього рішення спростовує доводи відповідача щодо наявності правових підстав для відмови у задоволенні позову.

У зв`язку з викладеним, враховуючи вищенаведені положення норм чинного законодавства України, приймаючи до уваги вставлені фактичні обставини справи суд дійшов висновку, що позовні вимоги у цій справі є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Відповідно до ст. 129 ГПК України, судовий збір покладається на відповідача.

Керуючись ст. ст. 11-15, 24, 42, 46, 73-80, 86, 91, 129, 236-238, 240 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з публічного акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат Запоріжсталь (69008, Запорізька область, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, буд. 72, ) на користь акціонерного товариства Українська залізниця (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд. 5, ) в особі регіональної філії Придніпровська залізниця (49038, Дніпропетровська область, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, ) 1 220 225 (один мільйон двісті двадцять тисяч двісті двадцять п`ять) грн. 64 коп. плати за користування вагонами, 2 205 371 (два мільйони двісті п`ять тисяч триста сімдесят одну) грн. 64 коп. збору за зберігання вантажу в тому числі збору за зберігання вантажу у двократному розмірі, 4 614 (чотири тисячі шістсот чотирнадцять) грн. 30 коп. плати за охорону вантажу та 51 453 (п`ятдесят одну тисячу чотириста п`ятдесят три) грн. 17 коп. витрати зі сплати судового збору. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ч.ч. 1. 2 ст. 241 ГПК України, рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення може бути оскаржено у апеляційному порядку відповідно до вимог ст.ст. 253-285 ГПК України та п.п. 17.5. п. 1 Розділ ХІ «ПЕРЕХІДНІ ПОЛОЖЕННЯ» ГПК України.

Повний текст рішення складено 02.02.2023.

Суддя В.Л. Корсун