ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВІННИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
___________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"18" листопада 2022 р. Cправа № 902/1197/20

Господарський суд Вінницької області у складі судді Маслія І.В., при секретарі судового засідання Глобі А.С.,

За участю представників сторін:

позивача Головчук В.А., ордер серії АВ №1004285 від 05.05.2020 ;

відповідача1 Грабовська В.В., посвідчення юрисконсульта №057991;

відповідача2 Чешковський В.А., посвідчення начальника юридичного відділу №195853;

відповідача3 не з`явився;

третьої особи Мірошніченко О.В., виписка з ЄДРЮОФОП та ГФ

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні суду матеріали справи

за позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" (вул. Старченка, буд. 12, м. Баранівка, Баранівський район, Житомирська обл., 12700)

до: Акціонерного товариства "Українська залізниця" (вул. Єжи Гедройця, буд. 5, м. Київ, 03150)

до: Державного територіально-галузевого об`єднання "Південно-Західна залізниця" (вул. Лисенка, буд. 6, м. Київ, 01034)

до: Могилів-Подільської міської ради Вінницької області (площа Шевченка, буд. 6/16, м. Могилів-Подільський, Вінницька обл., 24000)

третя особа, що не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідачів Регіональне відділення Фонду державного майна України по Вінницькій та Хмельницькій областях (вул. Гоголя, 10, м. Вінниця, 21000)

про визнання припиненими права постійного користування частинами земельних ділянок та скасування рішення державного реєстратора,

ВСТАНОВИВ:

До Господарського суду Вінницької області 08.12.2020 через підсистему ЄСІТС "Електронний суд" надійшла позовна заява Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" до Акціонерного товариства "Українська залізниця", до Державного територіально-галузевого об`єднання "Південно-Західна залізниця", до Могилів-Подільської міської ради Вінницької області про визнання права власності, визнання рішення та акту недійсними.

Ухвалою від 10.12.2020 позовну заяву залишено без руху та встановлено позивачу строк для усунення недоліків позовної заяви - протягом 10 днів з моменту отримання копії даної ухвали суду.

28.12.2020 підсистему ЄСІТС "Електронний суд" надійшла заява Товариства з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" про усунення недоліків позовної заяви, до якої додано платіжні доручення про сплату судового збору та клопотання про призначення експертизи.

Ухвалою суду від 28.12.2020 відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження, підготовче засідання у справі призначено на 26 січня 2021 року.

25.01.2021 на адресу суду від відповідача1-Акціонерного товариства "Українська залізниця" надійшов відзив на позовну заяву.

Також, 25.01.2021 на адресу суду від відповідача3 -Могилів-Подільської міської ради Вінницької області надійшли відзив на позовну заяву та заява про застосування строків позовної давності.

Ухвалою від 26.01.2021 відкладено підготовче засідання на 15.02.2021, з підстав викладених у відповідній ухвалі.

02.02.2021 від позивача до суду надійшли додаткові письмові докази та відповіді на відзиви відповідача3 і відповідача1, в яких позивачем спростовуються викладені у відзивах підстави, крім того, спростовано заяву відповідача3 про застосування строків позовної давності.

Ухвалою від 15.02.2021 суд постановив призначити у справі судову земельно-технічну експертизу, проведення якої доручити Товариству з обмеженою відповідальністю "Подільський центр судових експертиз". На час проведення експертизи зупинено провадження у справі №902/1197/20.

02.02.2022 на адресу суду надійшов висновок експерта та повернулись матеріали справи №902/1197/20.

Ухвалою від 04.02.2022 суд постановив призначити судове засідання для розгляду висновку експерта та вирішення питання про поновлення провадження у справі на 28.02.2022.

07.02.2022 до суду від позивача надійшло клопотання про ознайомлення з матеріалами справи.

11.02.2022 до суду від Акціонерного товариства "Українська залізниця" надійшла заява про ознайомлення з матеріалами справи.

24.02.2022 до суду від Акціонерного товариства "Українська залізниця" надійшло клопотання про відкладення розгляду справи.

На визначену судом дату (28.02.2022) представники сторін у судове засідання не з`явились.

Ухвалою від 28.02.2022 суд постановив відкласти судове засідання для розгляду висновку експерта та вирішення питання про поновлення провадження у справі №902/1197/20 на 21.03.22 о 14:30 год.

21.032022 до суду від позивача надійшла заява про зміну предмету позову, в якій останній просить суд:

- Визнати за товариством з обмеженою відповідальністю «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» (адреса: 12700, Житомирська область, Баранівський район, м. Баранівка, вул. Старченка, 12, ;) право власності на залізнично-під`їзну колію 425 п/м, яка знаходяться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, вулиця Вокзальна, 5. Реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676.

- Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» (адреса: 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6; ) право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,0359 га (359,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - зеленого кольору), від вістря вістряків стрілочного переводу №22 до світлофора М12, в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (див. додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно- технічної експертизи);

- Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» (адреса: 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6; ) право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,1514 га (1514,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - рожевого кольору), від земельної ділянки, яку пропонується залишити у спільному користуванні ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» та АТ «Українська залізниця» до межі земельної ділянки, яка належить ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» (кадастровий номер :00:001:0585), в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (див. додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно- технічної експертизи).

Від відповідача1 до суду 21.03.2022 надійшло клопотання про відкладення розгляду справи.

На визначену судом дату (21.03.2022) в судове засідання з`явився представник позивача.

За наслідками судового засідання судом постановлено ухвалу від 21.03.2022, якою поновлено провадження у справі №902/1197/20, продовжено строк підготовчого провадження по справі на 30 днів та відкладено підготовче засідання на 14.04.2022, крім того судом відкладено розгляд заяви позивача про зміну предмету позову до наступного судового засідання.

На визначену судом дату (14.04.2022) в судове засідання з`явився представник позивача, який підтримав заяву про зміну предмету позову.

Ухвалою від 14.04.2022 суд постановив прийняти до розгляду заяву позивача про зміну предмету позову та відкласти підготовче засідання на 16.05.2022 о 11:00 год.

06.05.2022 до суду надійшла заява позивача про зміну предмету позову, в якій станій просить:

- Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» (адреса: 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6; ) право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,0359 га (359,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - зеленого кольору), від вістря вістряків стрілочного переводу №22 до світлофора М12, в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи).

Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» (адреса: 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6; ) право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,1514 га (1514,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - рожевого кольору), від земельної ділянки, яку пропонується залишити у спільному користуванні ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» та АТ «Українська залізниця» до межі земельної ділянки, яка належить ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» (кадастровий номер :00:001:0585), в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи).

Скасувати рішення державного реєстратора про державну реєстрацію права постійного користування за акціонерним товариством «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) земельною ділянкою з кадастровим номером :00:001:0608, з цільовим призначенням « 12.01 Для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту», площею 17,8203 га, розташованою в м. Могилів-Подільському Вінницької області.

На визначену судом дату (16.05.2022) у судове засідання з`явився представник позивача, який підтримав подану заяву про зміну предмету позову та не заперечив проти закриття підготовчого провадження і призначення справи для розгляду по суті.

Ухвалою від 16.05.2022 суд постановив прийняти до розгляду заяву позивача про зміну предмету позову, закрити підготовче провадження у справі з 13.06.2022 та призначити справу для судового розгляду по суті на 22 червня 2022 р.

13.06.2022 на адресу суду надійшли від позивача клопотання про долучення документів до матеріалів справи та клопотання про стягнення з відповідачів на користь позивача понесених останнім судових витрат.

16.06.2022 до суду від відповідача1 надійшло клопотання про відкладення судового засідання.

22.06.2022 від відповідача1 надійшли заперечення на висновок експерта та заперечення на заяву позивача про зміну предмету позову.

На визначену судом дату (22.06.2022) у судове засідання з`явилися представники позивача та відповідача1,2. Представник відповідача2 подав у судовому засіданні клопотання про залучення до участі у справі як третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідачів, Регіональне відділення Фонду державного майна по Вінницькій та Хмельницькій областях. Представник позивача, у свою чергу, заперечив проти задоволення даного клопотання.

Суд, дослідивши матеріали справи, дійшов висновку не відкривати судове засідання з розгляду справи по суті, викликати у наступне судове засідання судового експерта для надання останнім пояснень щодо проведеної експертизи та відкласти розгляд клопотання відповідача про залучення третьої особи до наступного судового засідання.

Крім того, суд протокольною ухвалою постановив долучити усі вищевказані документи до матеріалів справи та залишити без розгляду заперечення відповідача 1 на заяву позивача про зміну предмету позову у зв`язку із відсутністю у даному документі електронного цифрового підпису, що суперечить вимогам ч. 2 ст. 170 ГПК України, та про що відповідальним працівником суду складено довідку.

Ухвалою суду від 22.06.2022 призначено судове засідання на 13.07.2022 та викликано у судове засідання судового експерта для надання пояснень.

13.07.2022 до суду від відповідача2 надійшов відзив на позовну заяву.

На визначену дату в судове засідання з`явились представники позивача, відповідача1 та судовий експерт. Представник відповідача2 в судовому засіданні підтримав клопотання про залучення до участі у справі як третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідачів Регіональне відділення Фонду державного майна по Вінницькій та Хмельницькій областях.

Відповідно до ч. 3 ст. 201 ГПК України з оголошення головуючим судового засідання відкритим розпочинається розгляд справи по суті.

Суд, дослідивши матеріали справи, дійшов висновку не відкривати судове засідання з розгляду справи по суті та задовольнити клопотання відповідача про залучення третьої особи на стороні відповідачів, оскільки предметом спору є навантажно-розвантажувальна колія 6 станції Могилів-Подільський, що є державним майном, яке передано АТ "Українська залізниця" у господарське відання, тому рішення у даній справі може вплинути на права Регіонального відділення Фонду державного майна України по Вінницькій та Хмельницькій областях, оскільки Фонд представляє інтереси держави з питань визнання прав і регулювання відносин власності та використання державного майна.

Ухвалою від 13.07.2022 суд постановив залучити до участі у справі в якості третьої особи, що не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідачів Регіональне відділення Фонду державного майна України по Вінницькій та Хмельницькій областях та призначити судове засідання з розгляду справи на 17.08.2022.

21.07.2022 до суду від позивача надійшло підтвердження направлення на електронну адресу третьої особи: позовної заяви з додатками, заяв про зміну предмета позову та висновок експерта.

12.08.2022 до суду від представника вівдповідача2 надійшло клопотання про призначення у справі додаткової експертизи №405 від 10.08.2022.

16.08.2022 до суду від позивача надійшла відповідь на відзив відповідача2.

Також 16.08.2022 до суду від третьої особи надійшло клопотання про перенесення судового засідання на іншу дату.

За наслідками судового засідання 17.08.2022 суд протокольною ухвалою постановив відкласти судове засідання з розгляду справи по суті на 31.08.2022 о 15:30.

Враховуючи неявку у судове засідання представників відповідача 3 та третьої особи, суд ухвалою від 19.08.2022 повідомив останніх про дату, час та місце наступного судового засідання у порядку визначеному ст. 120, 121 ГПК України.

25.08.2022 до суду від відповідача2 надійшли заперечення на відповідь на відзив позивача.

На визначену судом дату в судове засідання 31.08.2022 з`явились представники позивача та відповідачів1,2.

Підчас судового засідання представником відповідача2 зазначено, що додаткові докази які відсутні в матеріалах справи та у сторін можуть бути наявні у приватного нотаріуса Дунаєвської С.М. яка посвідчувала Договори купівлі-продажу нерухомого майна від 20.06.2019 та від 21.06.2019 укладені між Товариством з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" та Товариством з обмеженою відповідальністю "ПРОМРЕНТА".

За наслідками судового засідання судом оголошено перерву в судовому засіданні до 14.09.2022 та винесено ухвалу від 31.08.2022 про витребування у приватного нотаріуса Дунаєвської С.М. доказів та ухвалу від 02.09.2022 якою повідомлено відповідача 3 та третю особу про дату, час та місце наступного судового засідання у порядку визначеному ст. 120, 121 ГПК України.

07.09.2022 до суду від приватного нотаріуса Дунаєвської С.М. надійшли витребувані судом докази.

14.09.2022 до суду від відповідача2 надійшло клопотання про долучення доказів.

В судовому засіданні14.09.2022 в зв`язку з повітряною тривогою оголошено перерву до 19.10.2022.

Ухвалою від 15.09.2022 здійснено виклик в судове засідання експерта що проводив експертизу для надання пояснень та повідомлено відповідача 3 про дату, час та місце наступного судового засідання у порядку визначеному ст. 120, 121 ГПК України.

19.10.2022 від третьої особи до суду надійшли пояснення та клопотання про відкладення розгляду справи.

Також 19.10.2022 до суду від відповідача2 надійшло клопотання про долучення доказів та про витребування додаткових доказів.

В судовому засіданні 19.10.2022 відмовлено в задоволенні клопотання відповідача2 в частині витребування доказів (протокольна ухвала) та оголошено перерву в межах дня.

Разом з тим, судове засідання після перерви не відбулось у зв`язку з повітряною тривогою, що підтверджується наявною в матеріалах справи службовою запискою секретаря судового засідання.

Ухвалою від 20.10.2022 суд призначив судове засідання для розгляду справи по суті на 09.11.2022.

09.11.2022 до суду від відповідача2 надійшло клопотання про долучення доказів.

В судовому засіданні 09.11.2022 суд відхилив клопотання відповідача2 про призначення додаткової судової земельно-технічної експертизи, з підстав зазначених у відповідній ухвалі та задовольнив клопотання відповідача2 про оголошення перерви для підготовки до судових дебатів.

За наслідками судового засідання оголошено перерву до 16.11.2022.

16.11.2022 до суду від позивача надійшли додаткові пояснення.

На визначену судом дату в судове засідання 16.11.2022 з`явились усі учасники судового процесу крім представника відповідача3.

Представник позивача в судовому засіданні підтримав позовні вимоги у повному обсязі з урахуванням заяви про зміну предмета спору від 06.05.2022 та просив їх задовольнити.

Відповідач1 та 2 проти задоволення позову заперечили та просили відмовити у його задоволенні. Також представник відповідача2 подав до суду в письмовому вигляді промову в судових дебатах.

Представник третьої особи поклався на розсуд суду.

Відповідно до ст. 219 Господарського процесуального кодексу України, рішення у даній справі прийнято у нарадчій кімнаті.

Після виходу суду з нарадчої кімнати, у судовому засіданні 18.11.2022 судом проголошено вступну та резолютивну частину рішення та повідомлено, що повне рішення буде складено у термін, передбачений ч. 6 ст. 233 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення учасників судового процесу, з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, судом встановлено наступне.

Відповідно до рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року «Про затвердження технічної документації та видачу державних актів на право постійного користування землею», міська рада вирішила затвердити технічну документацію по інвентаризації землі смуги відчуження залізниці державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» на станції Могилів-Подільський Жмеринського відділку та складання державного акта на право постійного користування землею загальною площею 18,1648 га, в тому числі під забудовою 0,1084 га, та видати державний акт на право постійного користування землею ДТГО «Південно-Західна залізниця».

Згідно державного акту на право постійного користування землею серія ВН, виданого 14 грудня 2000 року Могилів-Подільською міською радою Вінницької області ДТГО «Південно-Західна залізниця» надано у постійне користування 18,16 гектарів землі в межах згідно з планом землекористування.

Землю надано у постійне користування для внутрігосподарських потреб залізничного транспорту, відповідно до рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року. Державний акт на право постійного користування землею зареєстровано у книзі записів державних актів на право постійного користування за №69.

20 червня 2019 року та 21 червня 2019 між ТОВ «ПРОМРЕНТА» (в договорах Продавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" (далі позивач, в договорах Покупець) укладено договори купівлі продажу, посвідчені приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстровані в реєстрі за №640 та №651.

Згідно предмету даних Договорів Продавець передав у власність Покупця, а Покупець прийняв у власність комплекс будівель та споруд, розташований за адресою: Вінницька обл., м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (до перейменування - Гагаріна), номер 5.

Відповідно до п. 1.3. даних Договорів, до складу комплексу будівель та споруд входять: А- адмінбудівля, А1- підвал, а,а1 - веранди, а2,а3 - ганки , а4,а5 - входи в підвал, а6 - вагова, а7,а8 - балкони, а9 - сходова клітина, загальною площею - 338,8 кв.м., Б - гараж площею - 69,6 кв.м., В - склад площею - 52,7 кв.м., в,в1 - ганки, Ж - киснева площею - 100,3 кв.м., Ж1 - газифікатор, 1 - ворота, 2 - хвіртка, 3 - огорожа, залізнично-під`їзна колія 425 п/м, підкранова колія 45,4 п/м.

Відповідно до п. 1.5 Договорів купівлі-продажу ТОВ «ПРОМРЕНТА» підтвердило, що на момент укладення цих договорів комплекс будівель та споруд, який відчужувався за цими договорами, нікому іншому не проданий, не подарований, як внесок до статутного капіталу не переданий, не відчужений іншим способом; не перебуває під арештом чи забороною відчуження, в іпотеці, у податковій заставі не перебуває, прихованих недоліків чи дефектів, а також ніяких діючих договорів, у тому числі договорів оренди чи лізингу, і будь-яких інших прав щодо нього у третіх осіб немає.

Згідно п. 3.2 Договорів купівлі-продажу предмет договорів вважається переданим у володіння Позивача під час підписання цих договорів. Сторони усвідомлюють, що цим підтверджено факт передачі предмету договорів Позивачу, а також домовились не складати окремого письмового акту прийому-передачі.

У п. 3.4 договорів купівлі-продажу передбачено, що право власності на предмет договорів виникає у Позивача з моменту реєстрації в Державному реєстрі речових прав на нерухоме майно, яка здійснюється відповідно до чинного законодавства України.

Відповідно до витягів з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року та індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року за позивачем зареєстровано право власності на комплекс будівель та споруд до складу якого входять: адмінбудівля - «А», підвал - «А1», веранди - «а», «а1», ганки - «а2», «а3», входи в підвал - «а4», «а5», вагова - «а6», балкони - «а7», «а8», сходова клітина -«а9», загальною площею - 338,8 кв.м.; гараж «Б» - площею 69,6 кв.м.; склад - «В», площею 52,7 кв.м.; ганки - «в», «в1», киснева - «Ж», площею 100,3 кв.м., газифікатор - «Ж1», ворота « 1», хвіртка « 2», огорожа « 3», залізнично-під`їзна копія 425 п/м, підкранова колія 45,4 п/м, які знаходяться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, вулиця Вокзальна, будинок 5. Реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676.

25 липня 2019 року головним інженером виробничого підрозділу Жмеринської дирекції залізничних перевезень регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» Буравським В.Л., начальником відділу майнових та земельних ресурсів Жмеринської дирекції залізничних перевезень Дядюн О.А., начальником станції Могилів-Подільський Жмеринської дирекції залізничних перевезень Арсеньєв В.М., головним інженером виробничого підрозділу Жмеринська дистанція колії регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» Гуменюком В.І., головним інженером виробничого підрозділу Жмеринська дистанція сигналізації та зв`язку регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» Кривенченко А.М., головним інженером виробничого підрозділу Жмеринська дистанція електропостачання регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» Панютіним О.М. складено акт про обстеження навантажно-розвантажувальної колії №6 станції Могилів-Подільський.

В Акті обстеження зазначено, що:

1. В смузі відведення регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ«Укрзалізниця» на території Могилів-Подільської міської ради Могилів-Подільського району Вінницької області, по станції Могилів- Подільський з лівої сторони при русі в непарному напрямку на км 114 ПК 4 - ПК 8 розташована навантажно-розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський, яка віддалена від осі головної колії на ПК 4+70м на відстані 18 м закінченням на ПК 8+60 м на відстані 20 м.

2. Згідно Технічно-розпорядчого акту станції Могилів-Подільський (далі ТРА), зокрема додатку «Складання масштабних схем до ТРА станцій на дільниці Жмеринка Могилів-Подільський Південно-Західної залізниці», ст. Могилів-Подільський, Масштабна схема», навантажно-розвантажувальна колія №6 довжиною 442 м від початку вістря вістряків стрілки №24 через стрілку 22 до упору - є місцем загального користування, на якому виконуються всі вантажні операції з навантаження вантажу на залізничний рухомий склад, вивантаження вантажу із залізничного рухомого складу, перевантаження, перевалка на транспортні засоби іншого виду транспорту станції Могилів-Подільський.

3. Навантажно-розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський інвентарний номер 329 обліковується на балансі виробничого підрозділу Жмеринська дирекція колії регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця».

4. Відповідно до державного акту серія ВН від 14.12.2000 та «Технічної документації по інвентаризації землі смуги відведення залізниці Державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» на станції Могилів-Подільський Жмеринського відділку та складанню державного акта на право постійного користування землею на території Могилів-Подільської міської ради Могилів-Подільського району Вінницької області, Вінниця-2000р», земельна ділянка смуги відведення залізниці, на якій розташована колія №6 на ПК 8+34 м (закінчення смуги відведення залізниці), межує по опису меж від «Д» до «Е» із земельною ділянкою ВАТ «Вінницявтормет» (нині ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ») межа якої закріплена жорстким контуром залізобетонною огорожею з воротами.

5. Представник ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ», що знаходився на суміжній території повідомив, що вся колія №6 станції Могилів-Подільський є власністю ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ.» м. Житомир, згідно Витягу із Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності від 21.06.2019 №171322971, виданого ТОВ«УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М. Відповідно до копії Витягу наданого представником, в комплекс будівель та споруд ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» входить «залізнично-під`їзна колія 425 п/м» та «підкранова колія 45,4 п/м».

6. В результаті промірів зроблених металевою рулеткою Р-20, в натурі (на місцевості) встановлено, що «залізнично-під`їзна колія 425 п/м» ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» є навантажно-розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський інвентарній номер 329. Так, довжина залізничної колії №6 від воріт ТОВ « УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» до сигнального світлофора М 12 станції Могилів-Подільський становить 282,5м, довжина колії від світлофора М 12 через стрілку 22 до початку вістря вістряків стрілки №24 станції Могилів-Подільський становить 104 м., загальна довжина колії від воріт ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» до початку вістря вістряків стрілки №24 станції Могилів-Подільський складає 386,5 м. На території ТОВ«УКРРЕНТ-ІНВЕСТ», від воріт до упору довжина колії №6 становить 55,5 м.

7. В безпосередній близькості біля навантажно-розвантажувальної колії №6 станції Могилів-Подільський з правої сторони розташована вагова колія №4, з лівої сторони розвантажувальна колія №10, що обліковуються за виробничим підрозділом Жмеринська дистанція колії регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця», територія пункту технічного огляду вагонів виробничого підрозділу «Вагонного експлуатаційного депо Жмеринка» (ВЧДЕ-4), складські приміщення виробничого підрозділу Жмеринське територіальне управління філії «Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд» АТ «Укрзалізниця» Жмеринське ТУ БМЕС-2.

8. Біля колії №6 розташовані пристрої сигналізації та зв`язку, що обліковуються на балансі Жмеринська дистанція сигналізації та зв`язку регіональної філії «Південно- Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» ШЧ-4, саме: - сигнал М19; - стрілочний електропривод та стрілочна гарнітура стрілки №22; - стрілочний електропривод та стрілочна гарнітура стрілки №24; - кабельна лінія СЦБ, з`єднувальні муфти.

Дані пристрої забезпечують безпеку руху поїздів, організацію руху поїздів, маневрову роботу по ст. Могилів-Подільський.

В даному акті комісією зроблено висновок, що Навантажно-розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський довжиною 442 м., інвентарний номер 329, яка розташована в смузі відведення регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» на території Могилів-Подільської міської ради Могилів-Подільського району Вінницької області по станції Могилів-Подільський з лівої сторони при русі в непарному напрямку початком на ПК 4+70м закінченням на ПК 8+60 м та обліковується на балансі виробничого підрозділу Жмеринська дистанція колії регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» є місцем загального користування станції Могилів- Подільський, без законних підстав привласнена ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» м Житомир.

09 серпня 2019 року виробничим підрозділом Жмеринської дирекції залізничних перевезень регіональної філії «Південно-Західна залізниця» акціонерного товариства «Укрзалізниця» направлено на адресу позивача лист №ПН-3-01-08/405, в якому зазначило, що «Виробничим підрозділом Жмеринською дирекцією залізничних перевезень регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця», встановлено факт самовільного незаконного заволодіння державний майном, що на праві господарського відання входить до статутного капіталу акціонерного товариства «Укрзалізниця». З огляду на це ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» має повернути незаконно привласнене державне майно - навантажно-розвантажувальну колію №6 станції Могилів- Подільський довжиною 442 м., інвентарний номер 329, яка розташована смузі відведення регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» на території Могилів-Подільської міської ради Могилів-Подільського району Вінницької області, по станції Могилів-Подільський з лівої сторони при русі в непарному напрямку початком на ПК 4+70м закінченням на ПК 8+60 м та на праві господарського відання внесена до статутного капіталу акціонерного товариства «Українська залізниця». В іншому випадку будемо вимушені звернутись за захистом порушеного права до суду з покладанням на ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» витрат по сплаті судового збору.».

Аналогічні вимоги викладені і у листі виробничого підрозділу Жмеринської дирекції залізничних перевезень регіональної філії «Південно-Західна залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» від 06 вересня 2019 року №ПН-3-01-08/462.

Відповідно до Акта обстеження та листів від 09 серпня 2019 року №ПН-3-01-08/405 та від 06 вересня 2019 року №ПН-3-01-08/462, відповідачем1 не визнається право власності позивача на залізнично-під`їзну колію 425 п/м і вказується на оспорення права власності на вище зазначений об`єкт нерухомості.

Рішенням 45 сесії Могилів-Подільської міської ради 7 скликання від 19.03.2020 р. № 1048 «Про надання дозволу на виготовлення проектів землеустрою, передачу земельних ділянок у власність, оренду та постійне користування; припинення договорів оренди на земельні ділянки в м. Могилеві-Подільському» затверджено проект землеустрою щодо відведення земельних ділянок за рахунок земель житлової та громадської забудови ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» на земельну ділянку по вул. Вокзальній, 5, площею 0,4711 га, для розміщення та експлуатації основних, підсобних і допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості, кадастровий №:00:001:0585 та за рахунок територіальної громади міста Могилева - Подільського, передано вказану земельну ділянку в оренду терміном на 10 років.

25 вересня 2020 року між Могилів - Подільською міською радою Вінницької області як представницького органу Територіальної громади міста Могилева - Подільського та ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» укладений договір оренди земельної ділянки по вул. Вокзальній, 5, площею 0, 4711 га, кадастровий № :00:001:0585, терміном на 10 років.

Земельна ділянка сформована під об`єктами нерухомого майна, зазначених в договорах купівлі-продажу від 20.06.2019 р. та 21.06.2019 між ТОВ «ПРОМРЕНТА» та ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ», в тому числі залізнично-під`їздна колія 425 п/м, підкранова колія 45,4 п/м.

Відповідач ДТГО «Південно-Західна залізниця» перебуває в стані припинення, його правонаступником є АТ «Укрзалізниця». У зв`язку з цим, 01 грудня 2021 року за АТ «Укрзалізниця» зареєстровано в Державному земельному кадастрі право постійного користування земельною ділянкою кадастровий номер :00:001:0608, площею 17,8203 га, яка знаходиться у м. Могилів-Подільському Вінницької області, та яку згідно рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року, надано у постійне користування для внутрігосподарських потреб залізничного транспорту ДТГО «Південно-Західна залізниця». Вказана обставина підтверджується інформацією Державного земельного кадастру про право власності та речові права на земельну ділянку від 14 грудня 2021 року.

Як зазначає позивач в позовній заяві залізнично-під`їзна колія 425 п/м, що знаходиться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, яка належать позивачу на праві приватної власності відповідно до: договору купівлі-продажу від 20 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого в реєстрі за №640; договору купівлі-продажу від21 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого за №651; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію прав; власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію прав; власності, індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року (реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676), ідентифікується Відповідачем1, згідно Акта обстеження, як місце загального користування - навантажно-розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський довжиною 442 м, та поставлені на баланс виробничого підрозділу Жмеринська дирекція колії регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» за інвентарним номером 329.

На думку позивача, відповідач1 безпідставно вважає, що залізнично-під`їзна колія 425 п/м без законних підстав привласнена позивачем.

З огляду на це позивач звернувся до суду з позовом в якому просив визнати за позивачем право власності на залізнично-під`їзну колію 425 п/м; визнати недійсним та скасувати рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року; винати недійсним державний акт на право постійного користування землею серії ВН від 14.12.2000.

У відзиві на позовну заяву регіональна філія «Південно-Західна залізниця» зазначає, що навантажно-розвантажувальна колія № 6 станції Могилів - Подільський довжиною 442м., інвентарний номер 329 (022021 старий), яка розташована в смузі відведення регіональної філії « Південно- Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» на території Могилів -Подільської міської ради могилів-подільського району Вінницької області по станції могилів- Подільський є державним майном, що на праві господарського відання внесене до статутного капіталу акціонерного товариства «Українська залізниця».

Відповідно до інвентарної картки основних засобів верхня будова станційних та інших колій ст. Могилів-Подільськ, а саме технічна характеристика: рейки Р65-825ІМ., Р50-2246, балласт-щебінь, шпали-3/б.+дер.в т.ч. колія № 6 ст. Могилів-Подільський (442м.) обліковується на балансі залізниці з 1891 року, зведеним переліком майна Державне територіально-галузеве об`єднання «Південно-Західна залізниця» від 18.08.2015 року закріплюється за ПАТ «Українська залізниця» на праві господарського відання.

Відповідач2 вважає, що навантажно - розвантажувальна колія №6 станції Могилів-Подільський не могла бути власністю ТОВ «Промрента», з яким ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» уклало договори купівлі-продажу від 20.06.2019 № 640 та від 21.06.2019 № 651, з огляду на це просить у задоволенні позову відмовити.

У відзиві на позовну заяву відповідач3 - Могилів-Подільська міська рада Вінницької області зазначає, що земельна ділянка площею 18,16 га, яка знаходиться в постійному користуванні Державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» в Державному земельному кадастрі не зареєстрована, що не дає змоги перевірити межі земельної ділянки в натурі.

При цьому, згідно плану зовнішніх меж землекористування ДТГО «Південно-Західна залізниця», під`їзна колія 425 п/м та підкранова колія 45,4 п/м, які належать ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ», не розташовані на земельній ділянці ДТГО «Південно-Західна залізниця».

З огляду на це відповідач3 вважає, недоцільним визнавати недійсним та скасовувати рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року «Про затвердження технічної документації та видачу державних актів на право постійного користування землею» в частині затвердження технічної документації по інвентаризації землі смуги відчуження залізниці Державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» на станції Могилів-Подільський Жмеринського відділку та складання державного акта на право постійного користування землею загальною площею 18, 1648 га, в тому числі під забудовою 0,1084 га та видання державного акту на право постійного користування землею Державному територіально-галузевому об`єднанню «Південно-Західна залізниця» та визнавати недійсним державний акт на право постійного користування землею.

Крім того, відповідач3 просить застосувати строк позовної давності, з огляду на що просить відмовити у задоволенні позову в повному обсязі.

У відповідях на відзиви відповідачів2 та 3 позивач вважає що дані відзиви є необґрунтованими та викладені у них обставини не відповідають дійсності, а саме твердження відповідача1 про те, що оспорювані колії є державним майном та на праві господарського відання внесені до статутного капіталу відповідача1 не підтверджені доказами, оскільки останнім не надано суду зведені акти інвентаризації; звіти про оцінку майна; зведений перелік майна, що вноситься до статутного капіталу товариства; передавальні акти; зведені передавальні акти, які б підтверджували внесення спірної колії до статутного капіталу відповідача1.

Твердження відповідача1, що Залізнично-під`їзна колія є місцем загального користування не відповідає дійсності оскільки дана колія, яка належить позивачу, йде з території останнього безперервною рейковою колією і примикає до загальної мережі залізниць, на всьому відрізку даної колії відсутні будь-які примикання інших колій та заїзди на території інших підприємств, що унеможливлює її використання іншими особами.

За твердженнями позивача у наданій відповідачем1 інвентарній картці обліку основних засобів та зведеному переліку майна Державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця», що закріплюється за ПАТ «Українська залізниця» на праві господарського відання, відсутні взагалі будь-які дані по спірній колії. У той же час, право власності позивача на Залізнично-під`їзну колію підтверджується Договорами та Витягами.

Крім того, за твердженням позивача технічний паспорт колії не є документом, що безпосередньо підтверджує право власності на колію, він вимагається для експлуатації колії. В той же час, у 2019 році ТОВ спеціалізованим геодезичним підприємством «ГЕОАТЛАС» виготовлено на замовлення позивача технічний паспорт на залізничну під`їзну колію ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» на станції Могилів-Подільський ВП «Жмеринська дирекція залізничних перевезень» регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» (Ширина колії 1520 мм). Технічний паспорт був наданий позивачем відповідачу 1 для погодження, проте останній не вчиняє жодних дій щодо його погодження.

Також позивач спростовує твердження відповідача3 про пропуск строку позовної давності, а саме зазначає що лише після листа АТ «Українська залізниця» від 09.08.2019 та доданого до нього акта обстеження навантажно-розвантажувальної колії №6 позивач дізнався про порушення свого права.

Крім того, позивач спростовує твердження відповідача3, що позивачу передано в оренду в строкове платне користування земельну ділянку, яка розміщена під Залізнично-під`їзною колією довжиною 425 п/м, оскільки відповідно до рішення 45 сесії Могилів-Подільської міської ради 7 скликання від 19.03.2020 р. № 1048 «Про надання дозволу на виготовлення проектів землеустрою, передачу земельних ділянок у власність, оренду та постійне користування; припинення договорів оренди на земельні ділянки в м. Могилеві-Подільському» та договору оренди земельної ділянки №4 від 25.09.2020, позивачу передано в оренду в строкове платне користування земельну ділянку для розміщення та експлуатації основних, підсобних, допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості в м. Могилів-Подільскому по вул. Вокзальна, 5, кадастровий №:00:001:0585, яка розміщена під будівлями (спорудами) та частиною Залізнично-під`їзної колії, що розташована на території позивача. Разом з тим, більша частина Залізнично-під`їзної колії розташована за територією позивача на яку Державному територіально-галузевому об`єднанню «Південно-Західна залізниця» видано 14.12.2000 року відповідачем3 державний акт на право постійного користування землею серія ВН.

З огляду на це просить позов задовольнити.

Для визначення чи накладається частина земельної ділянки, на якій знаходиться залізнична-під`їзна колія 425 п/м яка відповідно до договорів купівлі продажу перейшла у власність ТОВ "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ", на частину земельної ділянки щодо якої прийняте рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року та видано державний акт на право постійного користування землею Державному територіально-галузевому об`єднанню "Південно-Західна залізниця" судом по даній справі була призначена земельно-технічна експертиза.

На вирішення судової експертизи поставлено наступні питання:

- Чи є порушення меж (або накладання) земельної ділянки площею 18,1648 га, що передавалась в постійне користування Державному територіально-галузевому об`єднанню "Південно-Західна залізниця", згідно рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року "Про затвердження технічної документації та видачу державних актів на право постійного користування землею" та на яку 14 грудня 2000 року Могилів-Подільською міською радою Вінницької області видано державний акт на право постійного користування землею серії ВН, із залізнично-під`їзною колією 425 п/м, яка знаходиться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, вулиця Вокзальна, 5 (реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676), що перебуває у приватній власності товариства з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ", відповідно до договору купівлі-продажу від 20 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого в реєстрі за №640; договору купівлі-продажу від 21 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого в реєстрі за №651; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року (реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676)?

- Визначити земельну ділянку необхідну для обслуговування залізнично-під`їзної колії 425 п/м, яка знаходяться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, вулиця Вокзальна, 5 (реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676), що перебуває у приватній власності товариства з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ", відповідно до договору купівлі-продажу від 20 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого в реєстрі за №640; договору купівлі-продажу від 21 червня 2019 року, посвідченого приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрованого в реєстрі за №651; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року; витягу з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року?

Відповідно до експертного висновку №610 від 31.01.2022 експертом встановлено, що:

- залізнично - під`їзна колія 425п/м, яка знаходиться за адресою: Вінницька область, м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна, 5 (реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676), що перебуває у приватній власності ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ», відповідно до договорів купівлі-продажу від 20 червня 2019р. та 21 червня 2019р., посвідчених приватним нотаріусом Вінницького . міського нотаріального округу Дунаєвською С.М. та зареєстрованих в реєстрі за №640 та №651 знаходиться на земельній ділянці 1 (ст. Могилів - Подільський) площею 17,8199га., яка входить до земельної ділянки площею 18,1648га., що передавалась в постійне користування Державному територіально - галузевому об`єднанню «Південно - Західна залізниця», згідно рішення 18 сесії 3 скликання Могилів - Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року «про затвердження технічної документації та видачу державних актів на право постійного користування землею» та на яку 14 грудня 2000 року Могилів - Подільською міською радою Вінницької області видано державний акт на право постійного користування землею серії ВН.

- можливо визначити земельну ділянку для обслуговування залізнично - під`їзної колії (комплекс інженерних споруд, пристроїв і облаштувань), забезпечення функціонування стрілочних переводів, пристроїв сигналізації, централізації і блокування, використання залізнично - під`їзної колії, яка належить ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» за призначенням, а саме: земельну ділянку площею 0.0359га. (359.0кв.м. на додатках 3, 4 зеленого кольору) залишити у спільному користуванні ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» та АТ «Українська залізниця» від вістря вістряків стрілочного переводу №22 до світлофора М12 в межах земельної ділянки кадастровий №:00:001:0608 (див. додаток 3, 4); земельну ділянку площею 0,1514га. (1514,0кв.м. на додатках 3, 4 рожевого кольору) виділити ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» від земельної ділянки, яку пропонується залишити у спільному користуванні ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» та АТ «Українська залізниця» до межі земельної ділянки яка належить ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» (кад. №:00:001:0585), для обслуговування залізнично - під`їзної колії, в межах земельної ділянки кадастровий №:00:001:0608 (див. додаток 3, 4).

Позивач ознайомившись з висновком експерта частково змінив предмет спору, а саме просить суд:

Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,0359 га (359,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - зеленого кольору), від вістря вістряків стрілочного переводу №22 до світлофора М12, в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи).

Визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» право постійного користування частиною земельної ділянки площею 0,1514 га (1514,0 кв.м) (на додатках №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи, - рожевого кольору), від земельної ділянки, яку пропонується залишити у спільному користуванні ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» та АТ «Українська залізниця» до межі земельної ділянки, яка належить ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» (кадастровий номер :00:001:0585), в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи).

Скасувати рішення державного реєстратора про державну реєстрацію права постійного користування за акціонерним товариством «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (адреса: 03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5; ) земельною ділянкою з кадастровим номером :00:001:0608, з цільовим призначенням « 12.01 Для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту», площею 17,8203 га, розташованою в м. Могилів-Подільському Вінницької області.

У відзиві на позовну заяву відповідач2 зазначив, що відповідно пункту 3.8. Тимчасового положення про порядок реєстрації прав власності на нерухоме майно, затвердженого наказом Міністерства юстиції України від 7 лютого 2002 року N 7/5, витяг про реєстрацію права власності на нерухоме майно, містить одну із істотних ознак майна - адресу (місцезнаходження) нерухомого майна.

Відповідно витягу з Реєстру права власності на нерухоме майно, наданого позивачем, все майно ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» зареєстроване за адресою вул. Вокзальна, 5.

Жодного іншого об`єкту нерухомості за межами вказаної адреси по вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), що у місті Могилів-Подільський позивач не має.

Тобто, документом, який підтверджує право власності позивача на об`єкти нерухомості, чітко вказується кордони розташування такого майна - це кордони земельної ділянки за адресою м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5.

Майно залізниці на території станції Могилів-Подільський відповідно таких же витягів з Реєстру права власності на нерухоме майно має номери: вул. Вокзальна 9, 11, 19а, 21, 21а, 21б, 23.

Зазначене майно розташоване в межах (кордонах), визначених державним актом на право постійного користування землею серії ВН, що виданий 14 грудня 2000 року Могилів-Подільською міською ради Вінницької області ДТГО «Південно-Західна залізниця» на право постійного користування земельною ділянкою.

За твердженням відповідача2, визнання недійсним цього державного акту (про що просить позивач у позові) призведе до того, що будівлі і споруди, які належать державі та АТ «Українська залізниця» та розташовані на цій ділянці, будуть позбавлені прив`язок до землі і втратять свій правовий статус. А ці будівлі, у відповідності до Переліку об`єктів державної власності, що мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 04 березня 2015 року №83, належать підприємству критичної інфраструктури.

З Витягу з Реєстру права власності на нерухоме майно, наданого позивачем, вбачається що об`єкт - під`їзна колія має конкретну прив`язку до адреси - м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5.

Отже, за твердженням відповідача2 об`єкт позивача і колія №6 залізниці - два різних об`єкти.

Станційна колія №6 залізничної станції Могилів-Подільський є не під`їзною, а станційною. Більшість довжини колії використовується у виробничому процесі залізничної станції для здійснення навантаження-вивантаження, так як до неї примикають відповідні будівлі і споруди, збудовані для цих цілей.

З огляду на викладене відповідач2 вважає, що: об`єкт позивача «залізнично-під`їзна колія 425 п/м» повністю розташований на земельній ділянці позивача за адресою м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5; об`єкт позивача «залізнично-під`їзна колія 425 п/м» і станційна навантажно-розвантажувальна колія №6 залізничної станції Могилів-Подільський - це два різні об`єкти, які мають двох різних власників: ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» та держава Україна відповідно; лінією розподілу вказаних об`єктів є лінія розмежування земельної ділянки ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» (м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5) та земельної ділянки залізниці за державним актом на право постійного користування землею серії ВН, виданий 14 грудня 200 року Могилів-Подільською міською ради Вінницької області ДТГО «Південно-Західна залізниця».

У відповіді на відзив позивач посилаючись на норми ст. 191, 328, 334 та 377 Цивільного кодексу України, ст. 120, 141 Земельного кодексу України, ст. 66, 144 Господарського кодексу України, ст. 9, 21 Закону України «Про транспорт», ст. 1 Закону України «Про залізничний транспорт» та ст. 3, 4, 5, 26 Закону України «Про державну реєстрацію речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень» та експертний висновок №610 від 31.01.2022 вважає обґрунтованими та такими що підлягають задоволенню вимоги про визнання припиненим АТ «Укрзалізниця» права постійного користування частинами земельної ділянки, в межах земельної ділянки з кадастровим номером :00:001:0608 та скасування рішення державного реєстратора про державну реєстрацію прав та їх обтяжень.

Крім того, позивач спростовує твердження відповідача2 викладені у відзиві щодо внесення Залізнично-під`їзної колії до статутного капіталу АТ «Укрзалізниця», зокрема зазначає, що в матеріалах справи відсутні будь-які докази, які б підтверджували, що Залізнично-під`їзна колія передана до статутного капіталу АТ «Укрзалізниця», а також щодо адреси під`їзної колії, зокрема зазначив, що адреса об`єкту нерухомого майна не встановлює меж його розташування на земельній ділянці та відповідно до пункту 3 Переліку об`єктів будівництва та об`єктів нерухомого майна, яким не присвоюється адреса об`єкта будівництва, об`єкта нерухомого майна, затвердженого Наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 21 червня 2019 року №137, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 27 червня 2019 року за №681/33652, не присвоюється адреса: залізничним магістральним коліям, під`їзним, станційним та сортувальним коліям, залізничним коліям промислових підприємств.

У запереченнях на відповідь на відзив позивача, відповідач зазначає, що позивач дійшов не вірних висновків, зокрема в більшості своїх тверджень стосовно предмету спору позивач вживає термін «залізнично-під`їзна колія». Але не у всіх випадках така назва є доречною, оскільки залізнично-під`їзна колія - це колія, яка знаходиться в межах ділянки позивача, а на межі вказаної ділянки ця залізнично-під`їзна колія примикає до станційної колії №6 залізничної станції Могилів-Подільський. Остання знаходиться в межах земельних ділянок, наданих залізниці в постійне користування.

Тому, за твердженням відповідача2 не має «двох залізнично-під`їзних колій», як це вказує позивач. Є «залізнично-під`їзна колія» позивача, в межах його земельної ділянки, і станційна колія №6 залізничної станції Могилів-Подільський, в межах земельної ділянки, наданої залізниці.

Крім того, за твердженням відповідача2, позивач у відповіді на відзив досліджує державну реєстрацію нерухомого майна, яким залізнична станційна колія не являється, тому якщо нормативна підстава дослідження не відповідає предмету дослідження, то і висновки такого дослідження не відповідають властивостям цього предмету.

Також, відповідач2 звертає увагу суду на те, що Довжина залізнично-під`їзної колії ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» вказана як 425 м/п. Про це вказується у договорах купівлі-продажу від 20 та 21 червня 2019 року, укладених між ТОВ «ПРОМРЕНТА» та ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ».

За звичай довжина має рахуватись від тупикового упора. Але не у нашому випадку, так як, за твердженням представника позивача під`їзна колія на території позивача раніше частково демонтувалась. Скільки метрів колії було демонтовано - невідомо.

Згідно першого абзацу сторінки 20 Висновку експерта за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи ТОВ «Подільський центр судових експертиз» від 31.01.2022 року №610 (далі - Висновок): «на території ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» перебуває 37,19 м залізнично-під`їзної колії».

Тобто, довжина залізнично-під`їзної колії ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ», що повністю розташована на земельній ділянці позивача за адресою м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5, станом на 31.01.2022 року становить 37,19 м/п.

При цьому, доказів купівлі-продажу під`їзної колії, яка розташована по двох різних адресах, одна з яких має довжину 387,81 м, а друга, відповідно, 37,19 м (чи в іншій пропорції), позивач не надав. Отже, вся, вказана у договорах купівлі-продажу від 20 та 21 червня 2019 року, довжина залізнично-під`їзної колії ТОВ «УКРРЕНТ-ІНВЕСТ» має одну адресу: м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5.

Також, за твердженнями відповідача2, позивач не надав суду доказів, що підприємство, яке перше зареєструвало право власності на залізничну під`їзну колію збудувало цю колію (відсутні будь-які докази проведення будівництва та фінансування робіт, введення в експлуатацію об`єкту тощо). Із своєї сторони відповідачем подано до суду документи з яких, зокрема, з договору №2 від 25.12.1998 року, який уклали між собою залізниця та ЗАТ «Вторчормет», слідує, що частина колії довжиною 85 м, що рахується «від тупика до воріт» ділянки, якою користувалось товариство на той час (тобто, на території нинішньої ділянки позивача), належала залізниці.

Отже, з однієї сторони, залізнична станційна колія №6 завжди знаходилась у користуванні залізниці і її законом заборонено було відчужувати. З іншої - позивач не надав до суду доказів, що залізнично-під`їзна колія, розташована за адресою м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальня (колишня Гагаріна), 5, була збудована кимось із попередніх продавців комплексу будівель за вказаною адресою.

У письмових поясненнях третьої особи, зазначено, що у Регіональному відділені відсутня інформація щодо об`єкта нерухомості, зазначеного у позовній заяві (частин залізничної колії залізничної станції Могилів-Подільський за адресою: Вінницька обл. Могилів-Подільський р-н, м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (колишня Гагаріна), 5 та 11). На обліку Регіонального відділення зазначений об`єкт не значиться. Регіональне відділення в період з 1998 по 2009 рік погодження на відчуження державного майна (частин залізничної колії залізничної станції Могилів-Подільський за адресою: Вінницька обл., Могилів-Подільський р-н, м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (колишня Гагаріна), 5 та 11) не надавало. Інформація стосовно вищезгаданого майна в архівних справах відсутня.

У додаткових поясненнях позивач зазначає перелік обставин, які є предметом доказування у справі, а саме: наявність у позивача права власності на залізнично-під`їзну колію 425 п/м.; порушення (накладання) меж земельної ділянки, яка передана в постійне користування відповідачам ДТГО «Південно-Західна залізниця» та АТ «Укрзалізниця», із залізнично-під`їзною колією 425 п/м, що належить позивачу; розміри земельної ділянки необхідної для обслуговування залізнично-під`їзної колії 425 п/м, яка належить позивачу та перелік доказів, якими підтверджуються обставини, які є предметом доказування у справі а саме:

- Перелік доказів, якими підтверджуються право власності позивача на залізнично-під`їзну колію 425 п/м: договір купівлі-продажу від 20 червня 2019 року, посвідчений приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрований в реєстрі за №640; договір купівлі-продажу від 21 червня 2019 року, посвідчений приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстрований в реєстрі за №651; витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року; витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року; матеріали інвентаризаційної справи на комплекс будівель та споруд, розташований за адресою: Вінницька область, м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (до перейменування - Гагаріна), номер 5.

- Доказом, який підтверджує порушення (накладання) меж земельної ділянки, яка передана в постійне користування відповідачам ДТГО «Південно-Західна залізниця» та АТ «Укрзалізниця», із залізнично-під`їзною колією 425 п/м, що належить позивачу, та розміри земельної ділянки необхідної для обслуговування залізнично-під`їзної колії 425 п/м, яка належить позивачу, є висновок експерта за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи від 31 січня 2022 року №610.

Таким чином, на думку позивача усі обставини, що є предметом доказування у справі, встановлені на підставі належних та допустимих доказів, які знаходяться в матеріалах справи.

З врахуванням встановлених обставин суд дійшов наступних висновків.

Згідно ч. 1 ст. 15 ЦК України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання, а частиною 1 статті 16 цього Кодексу визначено, що кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу.

Отже, зазначені норми визначають об`єктом захисту порушене, невизнане або оспорюване право чи цивільний інтерес. Порушення права пов`язане з позбавленням його володільця можливості здійснити (реалізувати) своє право повністю або частково. При оспорюванні або невизнанні права виникає невизначеність у праві, викликана поведінкою іншої особи. Таким чином порушення, невизнання або оспорювання суб`єктивного права є підставою для звернення особи до суду за захистом цього права із застосуванням відповідного способу захисту. Особа, права якої порушено, може скористатися не будь-яким, а конкретним способом захисту свого права, який має відповідати тим фактичним обставинам, які склалися, виходячи із тих відносин, які відповідають відповідним нормам права.

Відповідно до Конституції України усі суб`єкти права власності рівні перед законом (частина четверта статті 13); кожен має право володіти, користуватися і розпоряджатися своєю власністю; право приватної власності набувається в порядку, визначеному законом (частини перша, друга статті 41); правовий режим власності визначається виключно законами України (пункт 7 частини першої статті 92).

Відповідно до ч.2 ст. 14 Конституції України право власності на землю гарантується. Це право набувається і реалізується громадянами, юридичними особами та державною виключно відповідно до закону.

Відповідно до ст. 13 Конвенції кожен, чиї права та свободи, визнані в цій Конвенції, було порушено, має право на ефективний засіб юридичного захисту в національному органі, навіть якщо таке порушення було вчинене особами, які здійснювали свої офіційні повноваження.

При цьому Європейський суд з прав людини у рішенні від 29 червня 2006 року у справі «Пантелеєнко проти України» зазначив, що засіб юридичного захисту має бути ефективним, як на практиці, так і за законом.

У рішенні від 31 липня 2003 року у справі «Дорани проти Ірландії» Європейський суд з прав людини зазначив, що поняття «ефективний засіб» передбачає запобігання порушенню або припиненню порушення, а так само встановлення механізму відновлення, поновлення порушеного права. При чому, як наголошується у рішенні Європейського суду з прав людини у справі ефективний засіб - це запобігання тому, щоб відбулося виконання заходів, які суперечать Конвенції, або настала подія, наслідки якої будуть незворотними.

При вирішенні справи «Каліч та інші проти Хорватії» (рішення від 17 липня 2008 року) Європейський Суд з прав людини вказав, що для Конвенції було б неприйнятно, якби стаття 13 декларувала право на ефективний засіб захисту, але без його практичного застосування.

Таким чином, обов`язковим є практичне застосування ефективного механізму захисту. Протилежний підхід суперечитиме принципу верховенства права.

Відповідно до ст. 55 Конституції України права і свободи людини і громадянина захищаються судом. Кожен має право будь-якими не забороненими законом засобами захищати свої права і свободи від порушень і протиправних посягань. За положеннями ст. 124 Конституції України юрисдикція судів поширюється на всі правовідносини, що виникають у державі.

Статтею 321 ЦК України закріплено, що право власності є непорушним. Ніхто не може бути протиправно позбавлений цього права чи обмежений у його здійсненні. Особа може бути позбавлена права власності або обмежена у його здійсненні лише у випадках і в порядку, встановлених законом. Вказані положення Кодексу кореспондуються з нормами ст. 41 Конституції України.

Згідно ч. 1 ст. 316 ЦК України правом власності є право особи на річ (майно), яке вона здійснює відповідно до закону за своєю волею, незалежно від волі інших осіб.

Відповідно до ст. 319 ЦК України власник володіє, користується, розпоряджається своїм майном на власний розсуд. Власник має право вчиняти щодо свого майна будь-які дії, які не суперечать закону. При здійсненні своїх прав та виконанні обов`язків власник зобов`язаний додержуватися моральних засад суспільства. Усім власникам забезпечуються рівні умови здійснення своїх прав. Власність зобов`язує. Власник не може використовувати право власності на шкоду правам, свободам та гідності громадян, інтересам суспільства, погіршувати екологічну ситуацію та природні якості землі. Держава не втручається у здійснення власником права власності. Діяльність власника може бути обмежена чи припинена або власника може бути зобов`язано допустити до користування його майном інших осіб лише у випадках і в порядку, встановлених законом.

Правові підстави набуття права власності визначено у гл. 24 Цивільного кодексу України.

Так, згідно з положеннями ст. 328 Цивільного кодексу України право власності набувається на підставах, що не заборонені законом, зокрема із правочинів. Право власності вважається набутим правомірно, якщо інше прямо не випливає із закону або незаконність набуття права власності не встановлена судом.

Отже, вказані положеннями ЦК передбачають презумпцію правомірності набуття права власності на певне майно.

Як встановлено судом 20 червня 2019 року та 21 червня 2019 між ТОВ «ПРОМРЕНТА» (в договорах Продавець) та Товариством з обмеженою відповідальністю "УКРРЕНТ-ІНВЕСТ" (далі позивач, в договорах Покупець) укладено договори купівлі продажу, посвідчені приватним нотаріусом Вінницького міського нотаріального округу Дунаєвською С.М., зареєстровані в реєстрі за №640 та №651.

Згідно предмету даних Договорів Продавець передав у власність Покупця, а Покупець прийняв у власність комплекс будівель та споруд, розташований за адресою: Вінницька обл., м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (до перейменування - Гагаріна), номер 5.

Відповідно до п. 1.3. даних Договорів, до складу комплексу будівель та споруд входять: А- адмінбудівля, А1- підвал, а,а1 - веранди, а2,а3 - ганки , а4,а5 - входи в підвал, а6 - вагова, а7,а8 - балкони, а9 - сходова клітина, загальною площею - 338,8 кв.м., Б - гараж площею - 69,6 кв.м., В - склад площею - 52,7 кв.м., в,в1 - ганки, Ж - киснева площею - 100,3 кв.м., Ж1 - газифікатор, 1 - ворота, 2 - хвіртка, 3 - огорожа, залізнично-під`їзна колія 425 п/м, підкранова колія 45,4 п/м.

Відповідно до витягів з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію права власності, індексний номер витягу 171322971 від 21 червня 2019 року та індексний номер витягу 171949155 від 27 червня 2019 року за позивачем зареєстровано право власності на комплекс будівель та споруд до складу якого входять: адмінбудівля - «А», підвал - «А1», веранди - «а», «а1», ганки - «а2», «а3», входи в підвал - «а4», «а5», вагова - «а6», балкони - «а7», «а8», сходова клітина -«а9», загальною площею - 338,8 кв.м.; гараж «Б» - площею 69,6 кв.м.; склад - «В», площею 52,7 кв.м.; ганки - «в», «в1», киснева - «Ж», площею 100,3 кв.м., газифікатор - «Ж1», ворота « 1», хвіртка « 2», огорожа « 3», залізнично-під`їзна копія 425 п/м, підкранова колія 45,4 п/м, які знаходяться за адресою: Вінницька область, місто Могилів-Подільський, вулиця Вокзальна, будинок 5. Реєстраційний номер об`єкта нерухомого майна 4, номер об`єкта в РПВН 7975676.

Разом з тим, відповідно до рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року «Про затвердження технічної документації та видачу державних актів на право постійного користування землею», міська рада вирішила затвердити технічну документацію по інвентаризації землі смуги відчуження залізниці державного територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» на станції Могилів-Подільський Жмеринського відділку та складання державного акта на право постійного користування землею загальною площею 18,1648 га, в тому числі під забудовою 0,1084 га, та видати державний акт на право постійного користування землею ДТГО «Південно-Західна залізниця».

Згідно державного акту на право постійного користування землею серія ВН, виданого 14 грудня 2000 року Могилів-Подільською міською радою Вінницької області ДТГО «Південно-Західна залізниця» надано у постійне користування 18,16 гектарів землі в межах згідно з планом землекористування.

Землю надано у постійне користування для внутрігосподарських потреб залізничного транспорту, відповідно до рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року. Державний акт на право постійного користування землею зареєстровано у книзі записів державних актів на право постійного користування за №69.

Комплекс будівель та споруд, розташований за адресою: Вінницька обл., м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (до перейменування - Гагаріна), номер 5 та придбаний позивачем за договорами купівлі продажу граничить з земельною ділянкою 18,16 гектарів наданою у постійне користування ДТГО «Південно-Західна залізниця».

За твердженням позивача та відповідно до висновку будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи від 31 січня 2022 року №610 придбана у власність позивачем, разом з комплексом будівель та споруд, залізнично-під`їзна колія 425 п/м частина якої 37,19 м/п. розташована на земельній ділянці за адресою м. Могилів-Подільський, вул. Вокзальна (бувша Гагаріна), 5,а частина 387,81 м розташована на земельній ділянці яка відповідно до рішення 18 сесії 3 скликання Могилів-Подільської міської ради Вінницької області від 10 серпня 2000 року надана у постійне користування для внутрігосподарських потреб залізничного транспорту та видано Державний акт на право постійного користування землею ДТГО «Південно-Західна залізниця».

Даний факт на думку позивача є порушення його прав на оформлення земельної ділянки для обслуговування належного йому на праві власності майна, а саме частини залізнично-під`їзної колії 387,81 м. з огляду на це позивач просить визнати припиненим з 21 червня 2019 року акціонерному товариству «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» та державному територіально-галузевого об`єднання «Південно-Західна залізниця» право постійного користування частиною земельної ділянки в загальному розмірі 1873,00 кв.м. (0,1873 га) в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 (додатки №3, №4 до висновку експерта від 31 січня 2022 року №610 за результатами проведення судової будівельно-технічної та земельно-технічної експертизи) та скасування рішення державного реєстратора про державну реєстрацію права постійного користування за акціонерним товариством «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» земельною ділянкою з кадастровим номером :00:001:0608, з цільовим призначенням « 12.01 Для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту», площею 17,8203 га, розташованою в м. Могилів-Подільському Вінницької області.

У положеннях Національного стандарту №2 Оцінка нерухомого майна, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.10.2004 року №1442 маються роз`яснення, що споруди - це земельні поліпшення, що належать до будівель та приміщень, призначені для виконання спеціальних технічних функцій.

Згідно з правовими висновками, зазначеними у постановах Верховного Суду у справі №3-150гс14 від 14.10.2014 року, Вищого господарського суду України у справах №38/254-05 від 14.06.2006 року, №15-9/221-06-6235 від 12.07.2010 року, №45/64пд від 07.03.2007 року, №16/64 від 12.09.2006 року, залізнична колія, розташована на певній земельній ділянці, є нерухомим майном, оскільки її відокремлення та переміщення призведе до її знецінення та зміни призначення (бути засобом за допомогою якого залізничні транспортні засоби можуть під`їхати до певного місця на земельній ділянці для завантаження або розвантаження вантажів чи пасажирів).

Стаття 21 Закону України «Про транспорт» передбачає, що до єдиної транспортної системи України відноситься як транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен) так і промисловий залізничний транспорт.

Відповідно статті 9 Закону України «Про транспорт» транспортні засоби, споруди, устаткування транспорту можуть перебувати у власності підприємств, об`єднань, установ, організацій і громадян.

У абзаці тринадцятому статті 1 Закону України «Про залізничний транспорт» передбачено, що під`їзні колії це залізничні колії, які призначені для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств, організацій та установ у взаємодії із залізничним транспортом загального користування.

Відповідно до пункту 4 розділу І Правил технічної експлуатації міжгалузевого промислового залізничного транспорту України, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 01 жовтня 2009 року №1014, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 04 грудня 2009 року за №1166/17182, під`їзні колії це колії, що призначені для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств, організацій, установ (заводів, фабрик, шахт, кар`єрів, лісоторфорозробок, електричних станцій, тягових підстанцій тощо), зв`язані із загальною мережею залізниць безперервною рейковою колією і належать залізниці чи підприємству, організації, установі.

Згідно частини першої, абзацу 1 частини третьої статті 5 Закону України «Про державну реєстрацію речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень», в редакції від 04 лютого 2019 (станом на дату реєстрації за позивачем права власності на нерухоме майно - 27 червня 2019 року), у Державному реєстрі прав реєструються речові права та їх обтяження на земельні ділянки, а також на об`єкти нерухомого майна, розташовані на земельній ділянці, переміщення яких неможливе без їх знецінення та зміни призначення, а саме: підприємства як єдині майнові комплекси, житлові будинки, будівлі, споруди, а також їх окремі частини, квартири, житлові та нежитлові приміщення. Право власності на підприємство як єдиний майновий комплекс, житловий будинок, будівлю, споруду, а також їх окремі частини може бути зареєстровано незалежно від того, чи зареєстровано право власності чи інше речове право на земельну ділянку, на якій вони розташовані.

Разом з тим, ст. 5 Закону України «Про державну реєстрацію речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень» доповнено частиною 4 в якій зазначено, що не підлягають державній реєстрації речові права та їх обтяження на корисні копалини, рослини, а також на малі архітектурні форми, тимчасові, некапітальні споруди, розташовані на земельній ділянці, переміщення яких можливе без їх знецінення та зміни призначення, а також окремо на споруди, що є приналежністю головної речі, або складовою частиною речі, зокрема на магістральні та промислові трубопроводи (у тому числі газорозподільні мережі), автомобільні дороги, електричні мережі, магістральні теплові мережі, мережі зв`язку, залізничні колії, крім меліоративних мереж, складових частин меліоративної мережі.

Фактично в даній справі не оспорюється право власності позивача на залізнично-під`їзну колію 425 п/м, а оспорюється право користування земельною ділянкою під частиною даної колії.

Разом з тим, суд вважає за необхідне зазначити, що відповідно до ст. 64 Статуту залізниць України до залізничних під`їзних колій належать колії, що з`єднані із загальною мережею залізниць безперервною рейковою колією і які належать підприємствам, підприємцям, організаціям та установам незалежно від форм власності, а також громадянам суб`єктам підприємницької діяльності. Під`їзні колії призначеної для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств у взаємодії із залізничним транспортом загального користування.

У п. 65 Статуту зазначено, що примикання залізничних під`їзних колій до загальної мережі залізниць дозволяється Укрзалізницею або за її дорученням начальником залізниці.

Будівництво і реконструкція залізничних під`їзних колій, а також пристроїв, призначених для навантаження, вивантаження і очищення вагонів, здійснюється за проектами, погодженими з Укрзалізницею або за її дорученням з начальником залізниці.

Конструкція та стан колійних пристроїв і технічних споруд залізничних під`їзних колій повинні забезпечувати пропуск великовагових вагонів, а у разі обслуговування залізничної під`їзної колії локомотивами залізниць, - пропуск локомотивів, наданих для цього залізницею.

На кожну залізничну під`їзну колію складається масштабний план з нанесенням на нього розташування вантажних фронтів і механізмів, а також технічний паспорт, поздовжній профіль і креслення споруд. (ст. 67 Статуту залізниць України).

Аналогічні положення містяться і у п. п. 1.3, 1.4, 1.5 Правил обслуговування залізничних під`їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. №644.

Відповідність під`їзної колії узгодженому з залізницею проекту засвідчується актом, який складається комісією за участю уповноважених представників залізниці і власника під`їзної колії, яка призначається залізницею відповідно до статті 67 Статуту залізниць.

Підписання акта свідчить про прийняття даної під`їзної колії в експлуатацію. На кожну під`їзну колію після закінчення її будівництва і здачі в експлуатацію підприємством складається Інструкція про порядок обслуговування і організації руху на під`їзній колії, яка затверджується залізницею відповідно до статті 67 Статуту залізниць.

Власник під`їзної колії має технічний паспорт, масштабний план під`їзної колії, поздовжній та поперечний профілі залізничних колій і креслення штучних споруд. У технічному паспорті та в додатках до нього вказується характеристика рейок, шпал, баласту, земляного полотна, штучних споруд, вагових приладів, пристроїв і механізмів, призначених для навантаження, вивантаження, очищення, промивання і підготовки для навантаження залізничних вагонів, маневрових пристроїв, лебідок, локомотивного і вагонного господарства, промислових станцій, гірок, напівгірок, витяжних колій, засобів СЦБ і зв`язку, які використовуються у поїзній маневровій роботі, та інших пристроїв і механізмів, призначених для роботи з вагонами і локомотивами залізниць. Один примірник цієї документації передається залізниці при прийнятті під`їзної колії в експлуатацію. Після здачі в експлуатацію нових об`єктів або їх ліквідації в технічний паспорт вносяться відповідні зміни, про що власники під`їзних колій повідомляють залізницю у декадний термін.

Отже, наведені законодавчі норми містять ряд вимог до будівництва підїзної залізничної колії та наявності відповідних документів, зокрема: дозволу на примикання; погодженого залізницею проекта; акта введення в експлуатацію та встановлення залізницею Порядку обслуговування залізничної під`їзної колії масштабний план; технічний паспорт; поздовжній та поперечний профілі залізничних колій; креслення штучних споруд.

Разом з тим, позивачем до суду не надано жодного з цих документів, однак в матеріалах справи міститься договір №2 від 25.12.1998 року, який уклали між собою залізниця та ЗАТ «Вторчормет», з якого вбачається, що частина колії довжиною 85 м, що рахується «від тупика до воріт» ділянки, якою користувалось товариство на той час (тобто, на території нинішньої ділянки позивача), належала залізниці.

З огляду на викладене суд вважає, що позовні вимоги позивача задоволенню не підлягають оскільки, як зазначалось вище позивач просить визнати припиненим право постійного користування частиною земельної ділянки в загальному розмірі 1873,00 кв.м. (0,1873 га) в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 загальною площею 17,8203га. та скасувати рішення державного реєстратора про державну реєстрацію права постійного користування даної земельної ділянки.

В ст. 141 Земельного кодексу України в редакції від 07 лютого 2019 (чинна під час набуття права власності на залізнично-під`їзну колію) визначено підстави припинення права користування земельною ділянкою, а саме: а) добровільна відмова від права користування земельною ділянкою; б) вилучення земельної ділянки у випадках, передбачених цим Кодексом; в) припинення діяльності релігійних організацій, державних чи комунальних підприємств, установ та організацій; г) використання земельної ділянки способами, які суперечать екологічним вимогам; ґ) використання земельної ділянки не за цільовим призначенням; д) систематична несплата земельного податку або орендної плати; е) набуття іншою особою права власності на жилий будинок, будівлю або споруду, які розташовані на земельній ділянці; є) використання земельної ділянки у спосіб, що суперечить вимогам охорони культурної спадщини.

Отже, право постійного землекористування є безстроковим і може бути припинене лише з підстав, передбачених статтею 141 ЗК України, перелік яких є вичерпним.

Тобто одною з підстав припинення права користування земельною ділянкою є набуття іншою особою права власності на жилий будинок, будівлю або споруду, які розташовані на земельній ділянці, саме на даний пункт цієї статті і посилається позивач.

Крім того, приписи частини першої статті 377 ЦК України, в редакції від 31 березня 2019 року (чинні під час набуття право власності на залізнично-під`їзну колію), передбачали, що до особи, яка набула право власності на житловий будинок (крім багатоквартирного), будівлю або споруду, переходить право власності, право користування на земельну ділянку, на якій вони розміщені, без зміни її цільового призначення в обсязі та на умовах, встановлених для попереднього землевласника (землекористувача).

Вимоги частин першої та другої статті 120 ЗК України, в редакції від 07 лютого 2019 року (чинні під час набуття права власності на залізнично-під`їзну колію), встановлювали, що у разі набуття права власності на жилий будинок, будівлю або споруду, що перебувають у власності, користуванні іншої особи, припиняється право власності, право користування земельною ділянкою, на якій розташовані ці об`єкти. До особи, яка набула право власності на жилий будинок, будівлю або споруду, розміщені на земельній ділянці, що перебуває у власності іншої особи, переходить право власності на земельну ділянку або її частину, на якій вони розміщені, без зміни її цільового призначення.

Однак як зазначалось судом вище, хоч залізнично-під`їзна колія є нерухомим майном разом з тим вона не є, а ні будинком, а ні будівлею, а ні спорудою, оскільки у абзаці тринадцятому статті 1 Закону України «Про залізничний транспорт» передбачено, що під`їзні колії це залізничні колії, які призначені для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств, організацій та установ у взаємодії із залізничним транспортом загального користування.

З наведеного вище вбачається, що під`їзна колія слугує окремим шляхом для під`їзду залізничного транспорту з загальної залізничної колії на територію того чи іншого підприємства, організації тощо. У зв`язку з чим і виникає складність оформлення права користування земельною ділянкою для обслуговування під`їзної колії, навіть з наявністю права власності на під`їзну колію як окремого об`єкта права власності, а не складової майнового комплексу.

Крім того, як зазначалось вище ч. 4 ст. 5 Закону України «Про державну реєстрацію речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень» визначено, що не підлягають державній реєстрації речові права та їх обтяження на корисні копалини, рослини, а також на малі архітектурні форми, тимчасові, некапітальні споруди, розташовані на земельній ділянці, переміщення яких можливе без їх знецінення та зміни призначення, а також окремо на споруди, що є приналежністю головної речі, або складовою частиною речі, зокрема на магістральні та промислові трубопроводи (у тому числі газорозподільні мережі), автомобільні дороги, електричні мережі, магістральні теплові мережі, мережі зв`язку, залізничні колії, крім меліоративних мереж, складових частин меліоративної мережі.

Тобто законодавець ототожнив залізничні колії з магістральними дорогами, трубопроводами, газопроводами, електричними мережами, тепловими мережами та мережами зв`язку.

З матеріалів справи вбачається, що рішенням 45 сесії Могилів-Подільської міської ради 7 скликання від 19.03.2020 р. № 1048 «Про надання дозволу на виготовлення проектів землеустрою, передачу земельних ділянок у власність, оренду та постійне користування; припинення договорів оренди на земельні ділянки в м. Могилеві-Подільському» затверджено проект землеустрою щодо відведення земельних ділянок за рахунок земель житлової та громадської забудови ТОВ «УКРРЕНТ - ІНВЕСТ» на земельну ділянку по вул. Вокзальній, 5, площею 0,4711 га, для розміщення та експлуатації основних, підсобних і допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості, кадастровий №:00:001:0585 та за рахунок територіальної громади міста Могилева - Подільського, передано вказану земельну ділянку в оренду терміном на 10 років.

Тобто позивач в зв`язку з придбанням права власності на майновий комплекс, для його обслуговування, отримав в оренду на 10 років земельну ділянку кадастровий №:00:001:0585 на даній земельній ділянці поміж іншого знаходиться і частина залізнично-під`їзної колії 37,19 п/м, що зокрема, зазначено у висновку експерта №610 від 31 січня 2022 року.

Разом з тим, частина залізничної-під`їзної колії 387,81 п/м знаходиться в межах земельної ділянки кадастровий номер :00:001:0608 загальною площею 17,8203га. яка перебуває в постійному користуванні відповідачів і з урахуванням вище викладених норм законодавства, на сьогоднішній день, відсутні правові підстави визнати припиненим право постійного користування даною земельною ділянкою.

При цьому, суд звертає увагу, що сторони не позбавлені права встановити спільне користування земельною ділянкою, зокрема на підставі договору про встановлення земельного сервітуту з урахуванням площі земельної ділянки необхідної для обслуговування залізничної-під`їзної колії 387,81 п/м визначеної у висновку експерта №610 від 31 січня 2022 року.

Господарський суд, при вирішення даного спору враховує висновки, наведені Європейським судом з прав людини у справі "Проніна проти України", яким було вказано, що пункт 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод зобов`язує суди давати обґрунтування своїх рішень, але це не може сприйматись як вимога надавати детальну відповідь на кожен аргумент. Межі цього обов`язку можуть бути різними в залежності від характеру рішення. Крім того, необхідно брати до уваги різноманітність аргументів, які сторона може представити в суд, та відмінності, які існують у державах-учасницях, з огляду на положення законодавства, традиції, юридичні висновки, викладення та формулювання рішень. Таким чином, питання, чи виконав суд свій обов`язок щодо подання обґрунтування, що випливає зі статті 6 Конвенції, може бути визначено тільки у світлі конкретних обставин справи.

З урахуванням висновків, до яких дійшов суд при вирішенні даного спору, суду не вбачається за необхідне надавати правову оцінку кожному із доводів, наведених учасниками судового процесу.

Згідно вимог ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. У разі посилання учасника справи на невчинення іншим учасником справи певних дій або відсутність певної події, суд може зобов`язати такого іншого учасника справи надати відповідні докази вчинення цих дій або наявності певної події. У разі ненадання таких доказів суд може визнати обставину невчинення відповідних дій або відсутності події встановленою.

Разом з тим, ст. 86 ГПК України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів).

Відповідно до ст. 104 ГПК України висновок експерта для суду не має заздалегідь встановленої сили і оцінюється судом разом із іншими доказами за правилами, встановленими статтею 86 цього Кодексу.

Згідно ст. 13 ГПК України, судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності.

При цьому ч. 1 ст. 14 ГПК України встановлено, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Збирання доказів у господарських справах не є обов`язком суду, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Учасник справи розпоряджається своїми правами щодо предмета спору на власний розсуд. Таке право мають також особи, в інтересах яких заявлено вимоги, за винятком тих осіб, які не мають процесуальної дієздатності (ч. 2 вказаної статті).

З огляду на викладене вище, заявлені позивачем позовні вимоги задоволенню не підлягають, тому суд приходить до висновку, що в задоволенні позову слід відмовити.

Судові витрати, у зв`язку із відмовою в позові, відповідно до ст. 129 ГПК України покладаються на позивача.

Керуючись статтями 2, 5, 7, 8, 10, 11, 13-15, 18, 42, 45, 46, 73, 74, 76- 79, 86, 91, 104, 123, 129, 232, 233, 236-238, 240-242, 326, 327 Господарського процесуального кодексу України, суд -

У Х В А Л И В :

1. В задоволенні позову відмовити повністю.

2. понесені позивачем судові витрати залишити за позивачем.

3. Примірник повного судового рішення надіслати сторонам на відомі суду адреси електронної пошти: позивача - ІНФОРМАЦІЯ_1, відповідача1 - ІНФОРМАЦІЯ_2, відповідача2 - , відповідача3 - , третьої особи - .

Апеляційна скарга на рішення подається протягом двадцяти днів з дня складання повного судового рішення (ч.1 ст.256 ГПК України).

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо скаргу не було подано (ч.1 ст.241 ГПК України).

Апеляційна скарга подається у порядку, визначеному ст. 256, 257 ГПК України.

Крім того, суд вважає за доцільне зазначити що повний текст рішення складено поза межами терміну, передбаченого ч. 6 ст. 233 ГПК України, в зв`язку з екстреними та плановими вимкненнями електричної енергії в приміщенні суду, що підтверджується актами знеструмлення долученими до матеріалів справи.

Повне рішення складено 30 листопада 2022 р.

Суддя Ігор МАСЛІЙ

віддрук. прим.:

1 - до справи