ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.11.2022м. ДніпроСправа № 904/1080/22

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Бєлік В.Г., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження, без повідомлення (виклику) представників сторін, справу:

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

до Товариства з обмеженою відповідальністю "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО", м. Дніпро

про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 15 579,84 грн.

ПРОЦЕДУРА

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою, в якій просить суд стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" плату за користування вагонами у розмірі 15 579,84 грн.

Розглянувши поданий позов, суд зазначає наступне.

Згідно приписів частини 1 статті 247 Господарського процесуального кодексу України у порядку спрощеного позовного провадження розглядаються малозначні справи.

Відповідно до частин 3-4 статті 12 Господарського процесуального кодексу України, спрощене позовне провадження призначене для розгляду малозначних справ, справ незначної складності та інших справ, для яких пріоритетним є швидке вирішення справи. Загальне позовне провадження призначене для розгляду справ, які через складність або інші обставини недоцільно розглядати у спрощеному позовному провадженні.

Малозначними справами є справи незначної складності, визнані судом малозначними, крім справ, які підлягають розгляду лише за правилами загального позовного провадження, та справ, ціна позову в яких перевищує п`ятсот розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб (п. 2 ч. 5 ст. 12 Господарського процесуального кодексу України).

За змістом приписів частин 5 статті 252 Господарського процесуального кодексу України, суд розглядає справу в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами, за відсутності клопотання будь-якої із сторін про інше.

Згідно положень ч.1 ст. 250 Господарського процесуального кодексу України, питання про розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження суд вирішує в ухвалі про відкриття провадження у справі.

Виходячи із вказаних вище положень Господарського процесуального кодексу України та беручи до уваги ціну позову (15 579,84 грн.), яка не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, тобто поданий позов відноситься до малозначних справ, а також незначну складність характеру спірних правовідносин та обсяг необхідних доказів, що не потребує проведення судового засідання з повідомленням сторін для повного та всебічного встановлення обставин справи, суд дійшов висновку про розгляд поданої позовної заяви у порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 10.05.2022 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи за наявними у справі матеріалами, та запропоновано позивачу у строк 10 днів з дня отримання відзиву на позовну заяву: відповідь на відзив на позовну заяву за правилами, встановленими частинами третьою - шостою статті 165 Господарського процесуального кодексу України (копію відповіді на відзив направити на адресу відповідача, докази надсилання надати до суду) та відповідачу у строк 15 днів з дня отримання ухвали Господарського суду Дніпропетровської області від 10.05.2022: відзив на позовну заяву за правилами статті 165 Господарського процесуального кодексу України (копію відзиву направити на адресу позивача, докази надсилання надати до суду); заперечення проти розгляду справи у порядку спрощеного провадження (за наявності); заперечення щодо наведених позивачем у відповіді на відзив пояснень за правилами, встановленими частинами третьою - шостою статті 165 Господарського процесуального кодексу України (копію заперечень направити на адресу позивача, докази надсилання надати до суду).

Відповідно до ч.5 ст. 242 Гочподарського процесуального кодексу України, учасникам справи, які не були присутні в судовому засіданні, або якщо судове рішення було ухвалене поза межами судового засідання чи без повідомлення (виклику)учасників справи, копія судового рішення надсилається протягом двох днів з дати його складання у повному обсязів електронній формі у порядку, визначеному законом, - у випадку наявності у особи офіційної електронної адреси, або рекомендованим листом з повідомленням про вручення, якщо така адреса відсутня.

У зв`язку із відсутністю фінансування, ухвалу господарського суду Дніпропетровської області від 10.05.2022 направлено відповідачу на його офіційну електронну адресу (яка зазначена у позовній заяві) - , яка зазначена в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань, що підтверджується Довідкою про доставку електронного листа на електронну адресу відповідача.

Отже відповідач повідомлений про відкриття провадження у справі належним чином.

Відповідач не скористався наданим йому законом правом подати письмові заперечення проти позову.

Відповідно до ч.2 ст.2 Закону України "Про доступ до судових рішень" усі судові рішення є відкритими та підлягають оприлюдненню в електронній формі не пізніше наступного дня після їх виготовлення і підписання.

Згідно з частинами 1, 2 статті 3 Закону України "Про доступ до судових рішень" для доступу до судових рішень судів загальної юрисдикції Державна судова адміністрація України забезпечує ведення Єдиного державного реєстру судових рішень. Єдиний державний реєстр судових рішень - автоматизована система збирання, зберігання, захисту, обліку, пошуку та надання електронних копій судових рішень.

Судові рішення, внесені до Реєстру, є відкритими для безоплатного цілодобового доступу на офіційному веб-порталі судової влади України (ч.1 ст.4 Закону України "Про доступ до судових рішень").

Враховуючи наведене, господарський суд зазначає, що відповідач мав право та дійсну можливість ознайомитись, з ухвалою про відкриття провадження у справі від 10.05.2022 у Єдиному державному реєстрі судових рішень (www.reyestr.court.gov.ua).

Згідно з ч.2 ст.178 Господарського процесуального кодексу України у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин суд має право вирішити спір за наявними матеріалами справи.

Приймаючи до уваги, що відповідач у строк, встановлений ч.1 ст.251 Господарського процесуального кодексу України та ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 10.05.2022 не подав до суду відзиву на позов, а відтак не скористався наданими йому процесуальними правами, справа може бути розглянута за наявними у ній документами відповідно до ч.2 ст.178 Господарського процесуального кодексу України.

Станом на час винесення рішення по справі відзив на позовну заяву, клопотання щодо необхідності надання додаткового строку на підготовку своєї правової позиції у справі від відповідача до канцелярії суду не надходило.

Виходячи з викладеного, а також враховуючи достатність наявних у справі доказів, згідно із ст.165 ГПК України, суд вбачає за можливе розглянути справу по суті заявлених вимог за наявними у ній документами відповідно до вимог ч.2 ст. 178 вказаного нормативно-правового акту.

Справа згідно статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод розглядалася протягом розумного строку у зв`язку із вжитими в Україні карантинними заходами та згідно Указу Президента України від 24 лютого 2022 року № 64/2022 "Про введення воєнного стану в Україні" введенню в Україні воєнного стану з 24 лютого 2022 року.

У відповідності до ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України, у разі неявки всіх учасників справи у судове засідання, яким завершується розгляд справи, розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, суд підписує рішення без його проголошення.

Дослідивши надані документи і матеріали, з`ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги і заперечення, оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті

АРГУМЕНТИ СТОРІН

Позиція позивача

Обґрунтовуючи заявлені позовні вимоги, позивач зазначає.

В період з 24.09.2021 р. по 25.09.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 97 24.09.2021 о 00:10 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95447009.,95537809, 95631800, 95831111.

25.09.2021 о 12:30 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95447009. 95537809, 95631800. 95831111.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №98 25.09.2021 о 13:00 було забрано вагони №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 36 год 20хв.

В період з 11.10.2021 р. по 13.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95624565, 95327102, 95391389, 618930.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 101 11.10.2021 о 02:00 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

13.10.2021 о 01:50 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95624565. 95327102. 95391389, 95618930.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №102 13.10.2021 о 01:50 було забрано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47 год 50хв.

В період з 21.10.2021 р. по 23.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 3 вагона, а саме №№ 58568452, 95370516, 95797361.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 105 21.10.2021 о 14:05 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 58568452, 95370516, 95797361.

23.10.2021 о 13:20 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№58568452. 95370516. 95797361.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №105 23.10.2021 о 13:20 було забрано вагони №№ 58568452, 95370516. 95797361.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47год 15хв.

За час затримки власних вагонів перевізника на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" станцією Привільне було нараховано плату за користування вагонами, яку Відповідачем частково не визнано та відповідно не сплачено.

Позиція відповідача

Відповідач не скористався своїм процесуальним правом на подання відзиву на позов.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ ВСТАНОВЛЕНІ СУДОМ ТА ДОКАЗИ, ЩО ЇХ ПІДТВЕРДЖУТЬ

10.09.2018 між Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" було укладено договір №ПР/М-18-2/23-633/НЮдч "Про подачу та забирання вагонів Товариству з обмеженою відповідальністю "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" при станції Привільне регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Українська залізниця" (далі по тексту - Договір про подачу та забирання вагонів). Термін дії договору скінчився 14 жовтня 2021 року.

13.10.2021 між Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" та ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" було укладено договір №ПР/М-21427/НЮдч "Про подачу та забирання вагонів Товариству з обмеженою відповідальністю "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" при станції Привільне регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Українська залізниця" (далі - Договір про подачу та забирання вагонів). Термін дії договору починається з 15 жовтня 2021 року по 14 жовтня 2024 року включно.

Відповідно до Повідомлення про укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом №32-41568766/2020-001 від 16.03.2020 року АТ "Укрзалізниця" засвідчило прийняття від ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" Заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

Таким чином. 16.03.2020 року між АТ "Українська залізниця" та ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" було укладено договір приєднання про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, що знаходиться у публічному доступі на вебсайті http://иz-сагgо.соm/ (Далі - Договір про надання послуг).

23.07.2021 року з дозволу Залізниці, між ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" (Користувач/Власник колії) та ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" (Вантажовідправник/Вантажоодержувач) укладено письмову угоду №4593/21-17 від 23.07.2021 (далі - Письмова угода).

Підсумовуючи вищевикладене на момент виникнення спору були укладені та діяли:

1. Договір про подачу та забирання вагонів.

2. Договір про надання послуг.

3. Письмова угода.

Так. п. 1 Письмової угоди визначено, що "Користувач/Власник колії" надає залізничну під`їзну колію для подавання (забирання) та навантаження (вивантаження) вагонів з вантажем, який належить "Вантажовідправнику/Вантажоодержувачу".

"Вантажовідправник/Вантажоодержувач" здійснює навантаження (вивантаження) вагонів на залізничній під`їзній колії "Користувача/Власника колії".

Відповідно до п. 4 Письмової угоди стягнення платежів з платників виконуються згідно з таблицею, що наявна у Письмовій угоді. Факт користування вагонами підтверджується відомістю плати за користування вагонів форми ГУ-46.

Як вбачається з таблиці, платником за послугу "користування" є ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО".

Пунктом 10 Договору про подачу та забирання вагонів регламентовано, що час перебування вагонів на під`їзній колії обчислюється з моменту подачі вагонів на під`їзну колію до моменту отримання Залізницею повідомлення Власника колії про готовність до забирання.

Пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника.

Час передання вагонів АТ "Укрзалізниця" вантажовласнику, а також вантажовласником АТ "Укрзалізниця" зазначається у Пам`ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій.

Пам`ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласника.

Таким чином плата за користування вагонами нараховувалась з моменту подачі вагонів на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" (пам`ятки про подавання вагонів) до моменту отримання відповідальною особою станції Привільне Придніпровської залізниці від відповідальної особи ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" повідомлення про закінчення вантажних операцій.

Так. в період з 24.09.2021 р. по 25.09.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 97 24.09.2021 о 00:10 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

25.09.2021 о 12:30 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №98 25.09.2021 о 13:00 було забрано вагони №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 36 год 20хв.

В період з 11.10.2021 р. по 13.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95624565, 95327102, 95391389,95618930.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 101 11.10.2021 о 02:00 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

13.10.2021 о 01:50 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №102 13.10.2021 о 01:50 було забрано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47 год 50хв.

В період з 21.10.2021 р. по 23.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 3 вагона, а саме №№ 58568452, 95370516, 95797361.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 105 21.10.2021 о 14:05 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 58568452, 95370516, 95797361.

23.10.2021 о 13:20 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№58568452, 95370516, 95797361.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №105 23.10.2021 о 13:20 було забрано вагони №№ 58568452, 95370516, 95797361.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47год 15хв.

За час затримки власних вагонів перевізника на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" станцією Привільне було нараховано плату за користування вагонами, яку Відповідачем частково не визнано та відповідно не сплачено.

Пунктом 3 Правил користування вагонами і контейнерами визначено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46. Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к. які складаються на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45. Пам`яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к. Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а , Актів загальної форми ГУ-23. За договором між вантажовласником і АТ "Укрзалізниця" всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді. Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та наданіАТ "Укрзалізниця" послуги.

Відповідно до пункту 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями.

Згідно з п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

У підпунктах 3.4.1.-3.4.4. пункту 3.4. Договору про надання послуг визначено, що "Замовник зобов`язаний сточувати у визначеному Договором розмірі плату за користування власними вагонами Перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих Замовнику на місцях незагального користування; затриманих на станціях в очікуванні подавання під вантажні або інші операції, з причин, які залежать від Замовника; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від Перевізника (далі - плата за користування власними вагонами Перевізника).

Розмір плати за користування власними вагонами Перевізника встановлюється відповідно п. 3.4.2, Договору.

Плата за користування власними вагонами Перевізника визначається за кожен вагон відповідно до їх типу за наступною формулою:

Пвик = (Спл / 24) х т-год х км, де:

Пвик - плата за користування власними вагонами Перевізника для відповідного типу вагонів;

Спл- ставка плати за використання власних вагонів Перевізника для відповідного типу власних вагонів Перевізника, гри/ вагон за добу визначена в Додатку 1-2 до Договору; 24 - кількість годин у добі;

t-год - кількість годин користування вагоном Перевізника для відповідного типу вагонів;

км-коригуючий коефіцієнт, що застосовуються до Пвик - для вагонів, які приймаються до перевезення у складі маршрутного, контейнерного поїзда. Коефіцієнт встановлюється Перевізником та зазначається в Додатку 1-2 Договору.

Моментом початку відліку часу для нарахування плати за користування власними вагонами Перевізника, визначеної в п.3.4. Договору, є момент передачі Замовнику власних вагонів Перевізника або початку затримки відповідно до Правил користування вагонами.

Облік часу користування, з метою визначення розміру плати за користування власними вагонами Перевізника у випадках вказаних в п.3.4. Договору, здійснюється відповідно до Правил користування вагонами. Застосування плати за користування власними вагонами Перевізника в частині, що не визначена Договором, здійснюється відповідно до Правил користування вагонами.

Загальний час, за який нараховується та сплачується Замовником плата за користування власними вагонами Перевізника, включає час перебування вагонів у безпосередньому розпорядженні Замовника та час затримки вагонів з його вини в очікуванні подавання під вантажні або інші операції на станціях призначення і на підходах до них.

Так, на підставі пам`яток про подавання вагонів №№ 97,101,105, а також Повідомлень про закінчення вантажних операцій з вагонами були складені відомості плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №№ 25099001, 13109002,23109003, які підписані представником Відповідача із зауваженнями, через що, власне, виник спір.

ОЦІНКА АРГУМЕНТІВ СТОРІН, ВИСНОВКИ СУДУ

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України, яка кореспондується з положеннями ч. 2 ст. 908 та ст. 920 ЦК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Згідно з п. 17 Статуту залізниць України (далі Статут) перевезення вантажів залізничним транспортом організовується на договірних засадах. Форма договору про організацію перевезень вантажів встановлюється Правилами. Для забезпечення виконання договірних зобов`язань здійснюється місячне планування перевезень. Умови та порядок організації перевезення в усіх видах сполучення визначаються Правилами. Порядок розроблення, термін подання заявок, затвердження планів та облік виконання перевезень вантажів встановлюються Правилами, а військових перевезень - спеціальними інструкціями.

Взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їзних колій визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під`їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів) (п.71 Статуту).

За користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під`їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб`єкти підприємницької діяльності (далі - вантажовласники) вносять плату (п.2 Правил користування вагонами і контейнерами затверджених наказом Міністерства України від 25.02.1999 № 113).

Відповідно до п. 3 Правил користування вагонами і контейнерами облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46 (додаток 1), Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к (додаток 11), які складаються на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45 (додаток 2), Пам`яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к (додаток 8), Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами (додаток 12), Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а (додаток 3), Актів загальної форми ГУ-23 (додаток 6). За договором між вантажовласником і залізницею всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді. Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно з п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред`явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями.

Плата за користування нараховується за кожний вагон і контейнер після прийняття його залізницею від вантажовласника. У разі неповернення залізниці вантажовласником вагона (контейнера) протягом 15 діб після прийняття їх вантажовласником плата за користування за ці 15 діб, а потім за кожні 5 діб стягується, не очікуючи повернення вагона (контейнера). (п. 5 Правил користування вагонами і контейнерами).

Пунктом 6 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що час користування обчислюється окремо для кожного вагона і контейнера за його номером. Номерному обліку часу користування підлягають усі вагони і контейнери, подані під вантажні операції на місцях загального користування, а на місцях незагального користування - вагони і контейнери парку залізниць України й інших держав, передані на під`їзні колії або орендовані ділянки колій.

Усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Відповідно до п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година. Причини, які є підставою для нарахування плати за користування вагонами в разі затримки їх на підходах до припортових станцій призначення, зазначаються в актах про затримку вагонів.

Пунктом 119 Статуту встановлено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Вантажовласники, порти відшкодовують залізницям плату за користування вагонами інших держав від часу прийому цих вагонів від залізниці до повернення їх після виконання вантажних операцій у порядку, визначеному Укрзалізницею відповідно до міжнародних договорів України з цих питань.

За приписами пункту 3 Правил користування вагонами і контейнерами облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до пункту 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із запереченням.

Також, пункт 6 Правил користування вагонами і контейнерами встановлює, що усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Згідно з пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки загонів і їх номери.

Відповідно до п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Відповідно до п. 4 Розділу II Правил час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Час передачі вагонів вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам`ятці про подавання/забирання вагонів. Пам`ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласником.

Підсумовуючи вищевикладене на момент виникнення спору були укладені та діяли:

1. Договір про подачу та забирання вагонів.

2. Договір про надання послуг.

3. Письмова угода.

Так. п. 1 Письмової угоди визначено, що "Користувач/Власник колії" надає залізничну під`їзну колію для подавання (забирання) та навантаження (вивантаження) вагонів з вантажем, який належить "Вантажовідправнику/Вантажоодержувачу".

"Вантажовідправник/Вантажоодержувач" здійснює навантаження (вивантаження) вагонів на залізничній під`їзній колії "Користувача/Власника колії".

Відповідно до п. 4 Письмової угоди стягнення платежів з платників виконуються згідно з таблицею, що наявна у Письмовій угоді. Факт користування вагонами підтверджується відомістю плати за користування вагонів форми ГУ-46.

Як вбачається з таблиці, платником за послугу "користування" є ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО".

Пунктом 10 Договору про подачу та забирання вагонів регламентовано, що час перебування вагонів на під`їзній колії обчислюється з моменту подачі вагонів на під`їзну колію до моменту отримання Залізницею повідомлення Власника колії про готовність до забирання.

Пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника.

Час передання вагонів АТ "Укрзалізниця" вантажовласнику, а також вантажовласником АТ "Укрзалізниця" зазначається у Пам`ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій.

Пам`ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласника.

Таким чином плата за користування вагонами нараховувалась з моменту подачі вагонів на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" (пам`ятки про подавання вагонів) до моменту отримання відповідальною особою станції Привільне Придніпровської залізниці від відповідальної особи ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" повідомлення про закінчення вантажних операцій.

Так. в період з 24.09.2021 р. по 25.09.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 97 24.09.2021 о 00:10 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

25.09.2021 о 12:30 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №98 25.09.2021 о 13:00 було забрано вагони №№ 95447009, 95537809, 95631800, 95831111.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 36 год 20хв.

В період з 11.10.2021 р. по 13.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 4 вагона, а саме №№ 95624565, 95327102, 95391389,95618930.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 101 11.10.2021 о 02:00 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

13.10.2021 о 01:50 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №102 13.10.2021 о 01:50 було забрано вагони №№ 95624565, 95327102, 95391389, 95618930.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47 год 50хв.

В період з 21.10.2021 р. по 23.10.2021 р. на станції Привільне Придніпровської залізниці перебували в очікуванні подачі під навантаження 3 вагона, а саме №№ 58568452, 95370516, 95797361.

Відповідно до пам`ятки про подавання вагонів № 105 21.10.2021 о 14:05 на під`їзну колію ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" залізницею було подано вагони №№ 58568452, 95370516, 95797361.

23.10.2021 о 13:20 відповідальним працівником станції від відповідального працівника ТОВ "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" отримано Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами №№58568452, 95370516, 95797361.

Відповідно до Пам`ятки про забирання вагонів №105 23.10.2021 о 13:20 було забрано вагони №№ 58568452, 95370516, 95797361.

Час знаходження вагонів на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" склав 47год 15хв.

За час затримки власних вагонів перевізника на під`їзній колії ТОВ "Привільнянське Хлібозаготівельне Підприємство" станцією Привільне було нараховано плату за користування вагонами, яку Відповідачем частково не визнано та відповідно не сплачено.

Пунктом 3 Правил користування вагонами і контейнерами визначено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46. Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к. які складаються на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45. Пам`яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к. Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а , Актів загальної форми ГУ-23. За договором між вантажовласником і АТ "Укрзалізниця" всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді. Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та наданіАТ "Укрзалізниця" послуги.

Відповідно до пункту 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями.

Згідно з п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

У підпунктах 3.4.1.-3.4.4. пункту 3.4. Договору про надання послуг визначено, що "Замовник зобов`язаний сточувати у визначеному Договором розмірі плату за користування власними вагонами Перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих Замовнику на місцях незагального користування; затриманих на станціях в очікуванні подавання під вантажні або інші операції, з причин, які залежать від Замовника; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від Перевізника (далі - плата за користування власними вагонами Перевізника).

Розмір плати за користування власними вагонами Перевізника встановлюється відповідно п. 3.4.2, Договору.

Плата за користування власними вагонами Перевізника визначається за кожен вагон відповідно до їх типу за наступною формулою:

Пвик = (Спл / 24) х t-год х км, де:

Пвик - плата за користування власними вагонами Перевізника для відповідного типу вагонів;

Спл- ставка плати за використання власних вагонів Перевізника для відповідного типу власних вагонів Перевізника, гри/ вагон за добу визначена в Додатку 1-2 до Договору; 24 - кількість годин у добі;

t-год - кількість годин користування вагоном Перевізника для відповідного типу вагонів;

км-коригуючий коефіцієнт, що застосовуються до Пвик - для вагонів, які приймаються до перевезення у складі маршрутного, контейнерного поїзда. Коефіцієнт встановлюється Перевізником та зазначається в Додатку 1-2 Договору.

Моментом початку відліку часу для нарахування плати за користування власними вагонами Перевізника, визначеної в п.3.4. Договору, є момент передачі Замовнику власних вагонів Перевізника або початку затримки відповідно до Правил користування вагонами.

Облік часу користування, з метою визначення розміру плати за користування власними вагонами Перевізника у випадках вказаних в п.3.4. Договору, здійснюється відповідно до Правил користування вагонами. Застосування плати за користування власними вагонами Перевізника в частині, що не визначена Договором, здійснюється відповідно до Правил користування вагонами.

Загальний час, за який нараховується та сплачується Замовником плата за користування власними вагонами Перевізника, включає час перебування вагонів у безпосередньому розпорядженні Замовника та час затримки вагонів з його вини в очікуванні подавання під вантажні або інші операції на станціях призначення і на підходах до них.

Так, на підставі пам`яток про подавання вагонів №№ 97, 101, 105, а також Повідомлень про закінчення вантажних операцій з вагонами були складені відомості плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №№ 25099001, 13109002, 23109003, які підписані представником Відповідача із зауваженнями.

Відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 підписані представником Відповідача з зауваженнями наступного змісту:

".Вагони не забиралися з п/колії з вини залізниці у зв`язку з відсутністю маневрового локомотива з24.09.2021 з 22 г. 00 хв. Акт загальної форми станція не оформлювала..."

Такі зауваження с безпідставними та необґрунтованими виходячи з наступного:

Ст. 76 Статуту залізниць України зазначено, що час перебування вагонів під навантаженням і вивантаженням у разі обслуговування залізничної під`їзної колії локомотивом залізниці визначається з моменту7 фактичної подачі вагонів на місце навантаження або вивантаження до моменту одержання станцією від підприємства повідомлення про готовність вагонів до забирання.

Пунктом 10 Договору про подачу та забирання вагонів зазначено, що час перебування вагонів на під`їзній колії обчислюється з моменту подачі вагонів на під`їзну колію до моменту отримання Залізницею повідомлення Користувача про готовність до забирання.

Проте Відповідач вважає, що вагони завантажені раніше ніж зазначено у Повідомленні про закінчення вантажних операцій з вагонами.

Суд звертає увагуна те, що Повідомлення про закінчення вантажних операцій і вагонами складає та повідомляє залізницю саме ТОВ "ПРИВІЛЬНЯНСЬКЕ К1ІБОЗАГОТІВЕЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО". В зазначених повідомленнях дату та час визначає власник колії. Залізниця не може знати, що Відповідачем вже завантажені вагони та необхідно забрати вагони локомотивом залізниці.

Відтак, плату за користування вагонами залізницею нараховано правомірно, а зауваження Відповідача є неправомірними та необґрунтованими

Дослідивши розрахунок плати за користування вагонами, здійснений позивачем та доданий до позовної заяви, суд прийшов до висновку, що він є таким, що виконаний у відповідності до норм чинного законодавства та обставин справи.

З урахуванням вищевикладеного, суд приходить до висновку про наявність правових підстав для задоволення позову і стягненню з відповідача підлягає плата за користування вагонами в розмірі 15 579,84 грн.

В свою чергу, відповідач не спростував доводів позивача, а також не довів наявність обставин, що могли б бути підставою для відмови у позові з огляду на положення ст. 121 Статуту та п.16 Правил користування вагонами і контейнерами.

Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень (частина 1 статті 74 Господарського процесуального кодексу України).

За частиною 2 статті 74 Господарського процесуального кодексу України у разі посилання учасника справи на невчинення іншим учасником справи певних дій або відсутність певної події, суд може зобов`язати такого іншого учасника справи надати відповідні докази вчинення цих дій або наявності певної події. У разі ненадання таких доказів суд може визнати обставину невчинення відповідних дій або відсутності події встановленою.

Суд не може збирати докази, що стосуються предмета спору, з власної ініціативи, крім витребування доказів судом у випадку, коли він має сумніви у добросовісному здійсненні учасниками справи їхніх процесуальних прав або виконанні обов`язків щодо доказів (частина 4 статті 74 Господарського процесуального кодексу України).

Обов`язок доказування, а отже, і подання доказів відповідно до статті 74 Господарського процесуального кодексу України покладено на сторони та інших учасників справи, однак, не позбавляє суд, у випадку, передбаченому статтею 74 Господарського процесуального кодексу України, витребувати у сторони ті чи інші докази.

На підставі статті 86 Господарського процесуального кодексу України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності.

Отже, встановивши наявність особи, яка звернулася з позовом, суб`єктивного матеріального права або охоронюваного законом інтересу, на захист яких подано позов, суд з`ясовує наявність чи відсутність факту порушення або оспорення його, відповідно, ухвалює рішення про захист порушеного права або відмовляє позивачеві у захисті.

Таким чином, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

СУДОВІ ВИТРАТИ.

Щодо судового збору

Згідно із ст.129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір у сумі 2 481,00 грн. покладається на відповідача.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 129, 185, 191, 233, 238, 240, 241, 252 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "КОМЕРС СІТІ ДНІПРО" (49000, м. Дніпро, вул. Січових Стрільців, буд. 90, офіс 101; ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Єжи ґедройця, буд. 5; ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49600, м. Дніпро, проспект Дмитра Яворницького, буд. 108; ) плату за користування вагонами у розмірі 15 579,84 грн. та витрати по сплаті судового збору у розмірі 2 481,00 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до статті 241 Господарського процесуального кодексу України.

Рішення суду може бути оскаржено до Центрального апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повний текст рішення складено та підписано - 16.11.2022.

Суддя В.Г. Бєлік