ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

09.11.2022 м. ДніпроСправа № 904/3041/22

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

до Приватного акціонерного товариства "Камет-Сталь", м. Кам`янське Дніпропетровської області

про стягнення 671 273,47грн.

Суддя Євстигнеєва Н.М.

Представники:

Від позивача: Береза В.В., представник

Від відповідача: Грищенко В.О., адвокат

С У Т Ь С П О Р У:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулося до господарського суду із позовом, яким просить стягнути з Приватного акціонерного товариства "Камет-Сталь":

- плату за користування вагонами у розмірі 63 289,32 грн.;

- збір за зберігання вантажу у розмірі 269 082,36 грн.;

- збір за маневрову роботу у розмірі 47 765,16грн.;

- плату за охорону вантажу у розмірі 291 136,63грн., а всього 671 273,47грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем умов договору № ПР/М-21372/НЮдч "Про експлуатацію залізничної під`їзної колії Приватного акціонерного товариства "Дніпровський коксохімічний завод" (у подальшому найменування змінено на Приватне акціонерне товариство "Камет-Сталь"), яка примикає до станції Кам`янське та Правда Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Українська залізниця" від 05.12.2019 та договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом від 30.06.2020.

У лютому березні 2022 року за залізничними накладними, які наявні в матеріалах справи, на адресу Приватного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" були прийняті до перевезення навантажені вагони (а.с. 137-200 том 1, а.с. 1-200 том 2, а.с. 1-182 том 3). Згідно з зазначеними накладними станція та залізниця призначення Правда Придніпровської залізниці. У зв`язку з несвоєчасним забиранням вантажу з колій станції призначення, вищезазначений вантаж було затримано. Відповідно до п. 16 договору про експлуатацію, власник колії сплачує залізниці плату за користування вагонами згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами та плату за зберігання вантажів у вагонах у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї) згідно з Правилами зберігання вантажів, інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує залізниця для власника колії.

За весь час затримки вагонів з вини вантажовласника було нараховано: плату за користування вагонами за відомостями ф. ГУ-46 №№03039001, 11039003, 11039005, 15039006, 15039007, 16039008, 16039009, 18039013, 17039010 у сумі 63 289,32грн; збір за зберігання вантажу за накопичувальними картками ФДУ-92 №№15039013, 18039015, 18039016, 22039017 у сумі 269 082,36грн; плата за охорону вантажу за накопичувальними картками ФДУ-92 №№15039012, 23069033, 15039013, 18039015, 18039016, 22039017 у сумі 291 136,63грн; плату за маневрову роботу за відомостями ф. ГУ-46а №№03039002, 17039011, 18039012, 18039014 та за накопичувальними картками ФДУ-92 №№11039009, 11039008, 15039010, 16039014 у сумі 47 765,16грн.

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечує, зазначає, що:

- спірні відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46, зведені накопичувальні картки форми ФДУ-92, відомості плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а, підписані із зауваженнями Відповідача про відсутність вини, оскільки відповідні обставини відбулись внаслідок військової агресії Російської Федерації проти України;

- з початком бойових дій на території України на під`їзній колії ПАТ "Камет-Сталь" було значно завищено нормативний залишок вагонів, який в окрему добу досягав 3300 вагонів (при встановленому нормативі до 850 вагонів). Дане положення щодо використання вагонів було викликано прийняттям вимушених рішень про переадресацію на адресу ПАТ "Камет-Сталь" вагонів, які раніше приймались до перевезення на адресу підприємств м. Маріуполь.

- на під`їзній колії ПАТ "Камет-Сталь" щодня простоювали вагони з готовою металопродукцією у кількості понад 300 вагонів через неприйняття вагонів портами України та вирішення питання щодо відправлення готової продукції одержувачам через сухопутні прикордонні переходи;

- однією з причин накопичення вагонів стало несвоєчасне надання транспортних інструкцій на відправлення порожніх вагонів з боку транспортних компаній у зв`язку зі зміною логістики вантажоперевезень, що змінилася в Україні з початку військового стану (кількість вагонів в очікуванні транспортних інструкцій досягала 400 вагонів на добу);

- зазначені причини значно ускладнили експлуатаційну обстановку з перевезення вагонів усередині підприємства у наслідок чого ПАТ "Камет-Сталь" було позбавлено реальної можливості своєчасно приймати вагони на свою адресу та підписав відомості плати та накопичувальні картки із зауваженням вказаними у позовної заяві;

- підприємство не може нести відповідальність за неможливість своєчасно забирати вагони на свою під`їзну колію у лютому - березні 2022 року, що спричинено обставинами непереборної сили, які підтверджені листом ТПП України № 2024/02.0-7.1 від 28.02.2022.

Позивач не погоджується з викладеними запереченнями відповідача з огляду на таке:

- для засвідчення форс-мажору самого лише посилання на воєнні дії недостатньо. Особа, що порушила зобов`язання повинна довести наявність таких обставин не тільки самих пособі, але й те, що ці обставини були форс-мажорними саме для цього конкретного випадку виконання господарського зобов`язання;

- за п. 6.2 договору якщо сторона не може виконувати зобов`язання за договором внаслідок дії обставин непереборної сили, повинна протягом 10 календарних днів з моменту їх виникнення, повідомити про це іншу сторону у письмовій формі, з подальшим наданням підтверджуючих документів.

Згідно з п. 6.3 договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом доказом виникнення обставин непереборної сили та строку їх дії є відповідні документи, які видаються Торгово-промисловою палатою України, уповноваженими нею регіональними торгово-промисловими палатами, або торгово-промисловою палатою країни на території якої мали місце такі обставини.

У встановлений договором строк відповідач позивача не повідомив про неможливість виконувати свої зобов`язання внаслідок дії обставин непереборної сили та не надав сертифікат Торгово-промислової палати України, який засвідчує форс-мажорні обставини.

- відповідач не надав докази, що саме введення воєнного стану призвело до унеможливлення виконання конкретних зобов`язань за договором.

Також у відповіді на відзив позивач просить врахувати, що з 25.02.2022 регіональна філія перебуває у стані простою, а тому просить визнати причини пропуску строку подачі відповіді на відзив поважними та поновити строк на подачу відповіді на відзив.

Відповідно до ч.1 ст. 119 Господарського процесуального кодексу України суд за заявою учасника справи поновлює пропущений процесуальний строк, встановлений законом, якщо визнає причини його пропуску поважними, крім випадків, коли цим Кодексом встановлено неможливість такого поновлення.

Зважаючи на пояснення, викладені позивачем у відповіді на відзив, суд вважає за можливе поновити строк для подання відповіді на відзив та прийняти його до розгляду.

Згідно Протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 15.09.2022 справу №904/3041/22 передано на розгляд судді Євстигнеєвої Н.М.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 20.09.2022 відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження та призначено перше судове засідання у справі на 18.10.2022.

26 вересня 2022 року від відповідача електронною поштою до господарського суду надійшло клопотання, яким просить здійснити перехід від спрощеного позовного провадження справи №904/3041/22 за правилами загального позовного провадження.

З 18.10.2022 оголошено перерву до 09.11.2022.

09 листопада 2022 року від відповідача до господарського суду надійшло клопотання, яким просить:

- поновити ПАТ "Камет-Сталь" строк на подання доказів у справі №904/3041/22, які не могли бути подані одночасно з відзивом з поважних причин, а саме необізнаністю про їх існування;

- долучити до матеріалів справи №904/3041/22 копію листа №ЦМ-13/693 від 05.04.2022 та повідомлення про заборону приймання до перевезення всіх вантажів та порожніх вагонів;

- долучити до матеріалів справи зустрічні розрахунки сум позову (додатки №1, №2, №3);

- здійснити перехід від спрощеного позовного провадження справи №904/3041/22 за правилами загального позовного провадження та призначити дату проведення підготовчого засідання у справі.

Відповідач зазначає, що основною причиною виникнення спору фактично послугувала військова агресія Російської Федерації проти України та введення в Україні правового режиму воєнного стану. ТПП України підтвердила, що обставини з 24.02.2022 до їх офіційного закінчення, є надзвичайними, невідворотними та об`єктивними обставинами (лист ТПП України від 28.02.2022 №2024/02.0-7.1).

Разом з тим, з інших судових справ відповідачу стало відомо, що: позивачем з 24.02.2022 запроваджено до дня відміни заборону приймання до перевезення всіх вантажів і порожніх вагонів, що підтверджує аргументи відповідача відносно прийняття вимушених рішень про переадресацію на адресу ПАТ "Камет-Сталь" вагонів, які раніше приймались до перевезення на адресу підприємств м. Маріуполь; рішенням правління АТ "Укрзалізниця" від 02.04.2022 (протокол № Ц-54/42 Ком.т) було затверджено "Перелік виняткових умов, які є підставою для звільнення замовників послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів, від обов`язку вносити плату за користування вантажними вагонами і контейнерами та зборів/плат АТ "Укрзалізниця" під час дії воєнного стану в Україні". Тобто АТ "Укрзалізниця" ухвалило рішення скасувати платежі за затримку вантажних вагонів під час дії воєнного стану. Листом № ЦМ-13/693 від 05.04.2022 на позивача було покладено обов`язок довести вищевказану інформацію до відома причетних осіб та організувати перерахунок часу затримки навантажених і порожніх вагонів та контейнерів з початку воєнного стану в Україні (24.02.2022), а також забезпечити об`єктивний розгляд претензій та перерахунок нарахованих коштів.

Відповідач зазначає, що територія міста Кам`янське Дніпропетровської області ніколи не була виключенням щодо запровадженої по країні комендантської години. Так, з урахуванням комендантської години, розрахунок до позову мав складати: плата за користування вагонами у сумі 20 827,56грн; збір за зберігання вантажу у сумі 125 828,40грн; збір за маневрову роботу - без змін; плата за охорону вантажу у сумі 197 979,90грн

Частиною 5 статті 13 ГПК України встановлено, що суд, зберігаючи об`єктивність і неупередженість, сприяє учасникам судового процесу в реалізації ними прав, передбачених цим Кодексом.

Враховуючи завдання господарського судочинства, предмет та підстави позову, суд, сприяючи учасникам судового процесу в реалізації процесуальних прав, враховує надані відповідачем пояснення та, з метою повного та всебічного розгляду справи, вважає необхідним поновити відповідачу строк для подання доказів та долучає подані докази (перелічені в клопотанні від 09.11.2022) до матеріалів справи.

За приписами частин 3 та 4 статті 74 Господарського процесуального кодексу України докази подаються сторонами та іншими учасниками справи та суд не може збирати докази, що стосуються предмета спору, з власної ініціативи, крім витребування доказів судом у випадку, коли він має сумніви у добросовісному здійсненні учасниками справи їхніх процесуальних прав або виконанні обов`язків щодо доказів.

Судом враховано, що завданням господарського судочинства є справедливе, неупереджене та своєчасне вирішення судом спорів, пов`язаних із здійсненням господарської діяльності, та розгляд інших справ, віднесених до юрисдикції господарського суду, з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав і законних інтересів фізичних та юридичних осіб, держави.

Крім того, відповідно до частини 2 статті 2 Господарського процесуального кодексу України суд та учасники судового процесу зобов`язані керуватися завданням господарського судочинства, яке превалює над будь-якими іншими міркуваннями в судовому процесі.

Враховуючи наявні в матеріалах справи докази, господарський суд з метою повного та всебічного розгляду справи вважає за необхідне витребувати додаткові докази від позивача.

Відповідно до частини 1 статті 202 Господарського процесуального кодексу України неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час і місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті, крім випадків, визначених цією статтею.

Суд відкладає розгляд справи в судовому засіданні в межах встановленого цим Кодексом строку з таких підстав: неявка в судове засідання учасника справи, щодо якого немає відомостей про направлення йому ухвали з повідомленням про дату, час і місце судового засідання; перша неявка в судове засідання учасника справи, якого повідомлено про дату, час і місце судового засідання, якщо він повідомив про причини неявки, які судом визнано поважними; виникнення технічних проблем, що унеможливлюють участь особи у судовому засіданні в режимі відеоконференції, крім випадків, коли відповідно до цього Кодексу судове засідання може відбутися без участі такої особи; необхідність витребування нових доказів, у випадку коли учасник справи обґрунтував неможливість заявлення відповідного клопотання в межах підготовчого провадження (частина 2 статті 202 Господарського процесуального кодексу України).

З огляду на обставини справи, а також з метою правильного і своєчасного розгляду справи по суті, суд вважає за необхідне відкласти розгляд справи у судове засідання на 16 листопада 2022 року.

Керуючись статями 119, 202, 216, 234 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

У Х В А Л И В:

1. Поновити Акціонерному товариству "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" строк для подачі відповіді на відзив.

2. Поновити Приватному акціонерному товариству "Камет-Сталь" строк на подання доказів у справі.

3. Долучити до матеріалів справи копію листа № ЦМ-13/693 від 05.04.2022, копію повідомлення про заборону приймання до перевезення всіх вантажів, зустрічний розрахунок по збору за охорону вантажу, по збору за зберігання вантажу, по платі за користування вагонами.

4. Відкласти розгляд справи у судове засідання на 16 листопада 2022 року о 14:10 год., яке відбудеться у приміщенні Господарського суду Дніпропетровської області в кабінеті № 3-208 за адресою: 49027, м. Дніпро, вул. Володимира Винниченка, 1.

Позивачу:

- надати до суду рішення правління АТ "Укрзалізниця" від 02.04.2022 оформлене протоколом № Ц-54/42 Ком.т, яким затверджено "Перелік виняткових умов, які є підставою для звільнення замовників послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів, від обов`язку вносити плату за користування вантажними вагонами і контейнерами та зборів/плат АТ "Укрзалізниця" під час дії воєнного стану в Україні" (належним чином та належної якості завірену копію для долучення до матеріалів справи);

- надати до суду лист № ЦМ-13/693 від 05.04.2022 (належним чином та належної якості завірену копію для долучення до матеріалів справи);

- перевірити та надати пояснення щодо контррозрахунку відповідача;

Відповідачу:

- надати до суду докази дії комендантської годи в м. Кам`янське за період з 24.02.2022 по березень 2022 року;

- заперечення на відповідь на відзив.

У випадку безпосередньої участі учасників справи в судовому засіданні, з метою запобігання поширенню гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, суд наголошує на необхідності дотримання заходів карантинного режиму (у разі продовження його дії на період розгляду справи), у тому числі й щодо використання засобів індивідуального захисту (масок, рукавичок, тощо).

Ухвала набирає законної сили 09.11.2022 та не підлягає оскарженню окремо від рішення суду.

Повний текст ухвали складено - 14.11.2022.

Суддя Н.М. Євстигнеєва