ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

27.10.2022 м. Івано-ФранківськСправа № 909/477/22
Господарський суд Івано-Франківської області у складі судді Скапровської І. М.

Секретар судового засідання Матіяш М. П.

За участю: представника позивача Войцеховської Н. Я.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали справи

за позовом: АТ "Українська залізниця", вул. Єжи Гедройця, 5, м. Київ, 03680 в особі її регіональної філії "Львівська залізниця", вул. Гоголя, буд.1, м. Львів, 79007

до відповідача: ПП "Сиплайнзахід", участок Щивки, буд. 2, с. Поляниця, м.Яремче, Івано-Франківська область, 78593

про стягнення заборгованості в сумі 123 947,76 грн та судових витрат

встановив, що АТ "Українська залізниця" в особі її регіональної філії "Львівська залізниця" звернулося до господарського суду Івано-Франківської області з позовом до ПП "Сиплайнзахід" про стягнення заборгованості в сумі 123 947,76 грн та судових витрат.

В обґрунтування позову позивач вказав на те, що вагони, які прибували на станцію Магала з вантажем "щебінь" для одержувача ПП "Сиплайнзахід", на підставі договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом від 01.07.2020 №5738035, не були своєчасно прийняті на під"їзну колію ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60", а відповідно відбулась затримка вагонів на 6 днів 23 год., що мало наслідком, на підставі ст. 46 Статуту залізниць України, нарахування 123 947,76 грн плати за зберігання вантажу у вагонах.

В підтвердження позовних вимог позивач надав суду копії: угоди №14/21, заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 37586805/2021-0002 від 03.08.2021, повідомлення про укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 35-37586805/2021-0002 від 03.08.2021, Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (редакцію оприлюднено 26.11.2021, вводиться в дію 01.12.2021) від 25.02.2020, наказу №1426 від 27.12.2021, довідки №4180, повідомлення про затримку вагонів від 27.12.2021, акта загальної форми №1 від 01.01.2022, актів про затримку вагонів від 04.05.2022 та 04.01.2022, накопичувальних каток №14049001 та №14040083 від 14.04.2022, листа від 31.12.2021, договору Л/ДН-4/20/430/м/п від 17.07.2020 про подачу та збирання вагонів, накладних №35842897, №35642875, №35405307, №35336551, довіреностей від 04.05.2022, 20.04.2022 та від 27.04.2022.

Відповідач в судові засідання не з`являвся, відзиву не надіслав, викладеного позивачем не спростував, про причини неявки суду не повідомив, хоча про час та дату судових засідань був повідомлений належним чином ухвалами суду від 29.06.2022 та 04.08.2022 та 10.10.2022, що підтверджується рекомендованими повідомленнями про вручення поштових відправлень, виплату поштових переказів № 76 2 та № 76 7 та 76 4 наявних в матеріалах справи.

Згідно ч. 4 ст. 13 ГПК України, кожна сторона несе ризик настання наслідків, пов`язаних з вчиненням чи не вчиненням нею процесуальних дій.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представника позивача з урахуванням вимог ст. ст. 165, 178 ГПК України, суд вважає, що позов слід задоволити.

При цьому суд врахував наступне.

Предметом позову є стягнення 123 947,76 грн плати за зберігання вантажу у вагонах на станції понад встановлений термін.

Підставою нарахування в заявленому розмірі заборгованості є договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом від 01.07.2020 №5738035, Статут залізниць України, правила користування вагонами і контейнерами, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 №113, правила зберігання вантажів, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644, збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затверджений наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317 та правила розрахунків за перевезення вантажів.

Згідно ст. ст. 74, 77 Господарсько процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування. Суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили (ст.86 ГПК України).

З матеріалів справи встановлено, що між АТ "Українська залізниця" та ПП "Сиплайнзахід" було укладено договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом від 01.07.2020 №5738035.

17.07.2020 між АТ "Українська залізниця» та ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60" укладено договір №Л/ДН-4/20/430/м/п про подачу та збирання вагонів.

Згідно заявки - угоди №14/21 укладеної між керівником ПП "Сиплайнзахід", керівником ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60" та начальником станції Магала Львівської залізниці було узгоджено, що вагони, які будуть прибувати протягом з 01.01.2022 по 31.12.2022 на адресу ПП "Сиплайнзахід" для навантаження/вивантаження вантажу сипучих подавати на під`їзну колію ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60". Розрахунки за подачу-забирання, маневрову роботу, за зважування вагонів, користування вагонами будуть проводитися власником вантажу, відповідно до умов договору від 17.07.2020 №Л/ДН-4/20/430/м/п про подачу та забирання вагонів.

На виконання вказаних домовленостей, у грудні 2021 - січні 2022, згідно залізничних накладних №35842897, №35642875, №35405307, №35336551, на станцію Магала прибували вагони із вантажем "щебінь", одержувачем яких був ПП "Сиплайнзахід".

Відповідно до наказу №173, 27.12.2021 залізницею по станції Чернівці на підходах до станції призначення Магала, у зв"язку з неприйняттям вагонів на під"їзну колію ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60" (3032) вантажовласником 6805 ПП "Сиплайнзахід",

були затримані вагони № 96917588, 96921044, 96919550, 96916283, 96922182, 969110013, 96910724, 96920772, 96921978,96911078, 96920012, 96918628, 96911821, 96916325, 96922687, 96922265, 96916044, 96919006, 96916432, 96916754, 96918560, 96916556, 96912027, 96921010, 96922067, 96911227 у складі поїзда № 2222 ( індекс 366602+020+366903).

У зв"язку з відновленням прийому вагонів на під"їзну колію ТДВ "Шляхово-будівельне управління №60" (3032) вантажовласником 6805 ПП "Сиплайнзахід", рух вагонів, що перевозились у поїзді № 2222 (індекс 366602+020+366903), продовжено 03.01.2022.

Про факт, як затримки вагонів, так і про продовження їх руху, складено відповідні акти ( акт від 27.12.2021 та від 03.01.2022).

Загальний час затримки вагонів за актом загальної форми ГУ-23 від 03.01.2022 №1 ст. Чернівці, склав 6 діб 23 години.

Статтею 46 Статуту залізниць України передбачено, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Право нараховувати плату за зберігання вантажу у вагонах передбачено пунктом 8 Правил зберігання вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644.

Розмір плати за зберігання вантажу визначається за тарифами встановленими у п. 2.1. розділу ІІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317.

У зв"язку із недостатністю грошових коштів на коді платника ПП "Сиплайнзахід" залізницею була сформована накопичувальна картка №14040083 від 14.04.2022 на відшкодування частини суми заборгованості за зберігання вантажу згідно акту станції Чернівці форми ГУ-23 від 03.01.2022 №1. Зазначена картка на суму 30713,70 грн без ПДВ узгоджена та підписана відповідальним працівником вантажовласника Ковальчуком В. М. із накладенням ЕЦП (відповідно до п. 2.1.7 договору про надання послуг. З коду платника були списані кошти із врахуванням ПДВ у сумі 36856,44 грн (в т.ч. ПДВ - 6142,74 грн). Також була сформована накопичувальна картка № 14049001 від 14.04.2022 на відшкодування решти суми заборгованості в сумі 103 289,80 грн без ПДВ або 123 947,76 грн в т. ч. ПДВ 20 657,96 грн), яка залишена ПП "Сиплайнзахід" без задоволення.

Враховуючи викладені обставини, факт відсутності заперечень відповідача, щодо заявлених позивачем вимог та вимоги ЦК України, якими обумовлено обов"язок сторін належним чином виконувати зобов"язання, що виникли з договору або закону, позов є обґрунтованим.

Судові витрати, у відповідності до ст. 129 ГПК України, слід покласти на відповідача.

Керуючись ст. 124 Конституції України, ст. ст. 86, 129, 236-238, 240-241 Господарсько процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

позов задоволити.

Стягнути з ПП "Сиплайнзахід" (участок Щивки, буд. 2, с. Поляниця, м. Яремче, Івано-Франківська область, 78593, ) на користь АТ "Українська залізниця" (вул. Єжи Гедройця, 5, м. Київ, 03680, ) в особі її регіональної філії "Львівська залізниця" (вул. Гоголя, буд.1, м. Львів, 79007, ) заборгованість в сумі 123 947,76 грн (сто двадцять три тисячі дев"ятсот сорок сім гривень сімдесят шість копійок) та 2 481 грн (дві тисячі чотириста вісімдесят одну гривню) - судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги, рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом. Апеляційну скаргу може бути подано до Західного апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складання повного судового рішення.

Повне рішення складено 04.11.2022

Суддя І. М. Скапровська