РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29.09.2022Справа № 910/6119/22

За позовом Приватного акціонерного товариства Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат Полтавської області

до Акціонерного товариства Українська залізниця м. Києва

про стягнення неустойки, ціна позову 169875,60 грн.,

Суддя Паламар П.І.

Без виклику представників сторін (без проведення судового засідання).

СУТЬ СПОРУ :

у липні 2022 року Приватне акціонерне товариство Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що відповідач (перевізник) у січні 2022 року здійснював перевезення належних йому залізничних вагонів №№ 64048374, 68372119, 68370063, 68369263, 68374024, 68371715, 68372374, 68371970, 68373133, 68370675, 68084300, 68023902, 68829211, 68020825, 68023019, 68013705, 68013465, 68021559, 68020015, 68980255, 68001502, 56335938, 56294457, 56335839, 55961999, 56104003, 60717717, 57921884, 59014621, 68827609, 68002740, 68003383, 68018308, 68828243, 68024488, 68026227, 68017722, 68022227, 68064302, 60718186, 68020817, 68013481, 68023449, 68023100, 56279086, 68013267, 53849923, 68013085, 57913865, 68002153, 68073626, 68022870, 53849535 зі станції відправлення Золотнішине Південної залізниці до станції Чорноморська Одеської залізниці, вантажоодержувач - Товариство з обмеженою відповідальністю ТІС-Руда.

Після прибуття на станцію призначення було встановлено несвоєчасність доставки вантажу, а саме прострочення перевезення на 10 діб.

На підставі ст. 133 Статуту залізниць України Товариство з обмеженою відповідальністю ТІС-Руда передало йому право на пред`явлення позову до відповідача, що підтверджується переуступними підписами на залізничних накладних №№ 44889491, 44889475, 44889467.

Посилаючись на ст. 116 Статуту залізниць України, п.п. 1.1., 2.4. Правил обчислення термінів доставки вантажів, позивач просив задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 169875,60 грн. штрафу, а також понесені по справі судові витрати.

Відповідач у відзиві на позовну заяву позов визнав. Заявив про зменшення на підставі ст. 233 ГК України розміру заявлених позивачем штрафних санкцій на 95%.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню з таких підстав.

Відповідно до вимог ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 307 ГК України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 6 квітня 1998 р., Статут залізниць України (далі - Статут) визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Згідно зі ст. 5 Статуту, на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує: Правила перевезення вантажів; Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України; інші нормативні документи.

Статтею 6 Статуту визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до ст. 22 Статуту за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Частинами 1, 2, 5 ст. 23 Статуту передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Судом встановлено, що у січні 2022 року відповідач здійснював перевезення належних йому залізничних вагонів №№ 64048374, 68372119, 68370063, 68369263, 68374024, 68371715, 68372374, 68371970, 68373133, 68370675, 68084300, 68023902, 68829211, 68020825, 68023019, 68013705, 68013465, 68021559, 68020015, 68980255, 68001502, 56335938, 56294457, 56335839, 55961999, 56104003, 60717717, 57921884, 59014621, 68827609, 68002740, 68003383, 68018308, 68828243, 68024488, 68026227, 68017722, 68022227, 68064302, 60718186, 68020817, 68013481, 68023449, 68023100, 56279086, 68013267, 53849923, 68013085, 57913865, 68002153, 68073626, 68022870, 53849535 зі станції відправлення Золотнішине Південної залізниці до станції Чорноморська Одеської залізниці, вантажоодержувач - Товариство з обмеженою відповідальністю ТІС-Руда.

Вантаж у вищевказаних вагонах зі станції відправлення Золотнішине Південної залізниці був відправлений 17 січня 2022 р.

Згідно вимог п.п. 1.1, 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21 листопада 2000 р. залізниці зобов`язані доставити вантаж за призначенням вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах з вантажною швидкістю з розрахунку 200 км на кожну повну та не повну добу. Терміни доставки вантажів збільшуються на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Після прибуття 31 січня 2022 р. на станцію призначення Чорноморська Одеської залізниці встановлено несвоєчасність доставки вищевказаного вагону, а саме з простроченням на 10 діб.

Вказані обставини підтверджуються поясненнями позивача викладеними у позовній заяві, наявними у матеріалах справи залізничними накладними №№ 44889491, 44889475, 44889467.

Заявлені позивачем вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем взятих на себе зобов`язань за договором в частині своєчасної доставки указаних залізничних вагонів.

Відповідно до вимог ч. 2 ст. 130, ст. 133 Статуту право на пред`явлення до залізниці претензій та позовів мають у разі прострочення доставки вантажу - одержувач за умови пред`явлення накладної.

Передача права на пред`явлення претензій і позовів засвідчується переуступним підписом на документі (накладній, вантажній, багажній квитанції), а для уповноваженої особи - довіреністю, оформленою згідно із законодавством.

На підставі вищевказаних положень Статуту Товариство з обмеженою відповідальністю ТІС-Руда (вантажоодержувач) передало позивачу право пред`явлення позову за несвоєчасну доставку вантажу у вищевказаних залізничних вагонах.

Це підтверджується поясненнями позивача викладеними у позовній заяві, належним чином оформленим та засвідченим переуступним підписом вантажоодержувача на відповідних залізничних накладних №№ 44889491, 44889475, 44889467.

Відповідно до вимог ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби, 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби, 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Таким чином, внаслідок прострочення доставки вантажу на 30 діб позивач, якому було переуступлене право вимоги, набув права вимагати від відповідача як перевізника сплати належного відповідно до вищевказаних вимог Статуту штрафу у розмірі 30 % провізної плати.

Згідно розрахунку, проведеного позивачем відповідно до вимог чинного законодавства на підставі вищевказаних залізничних накладних, розмір штрафу за прострочення доставки вантажу складає 169875,60 грн.

При цьому, з урахуванням встановлених судом обставин щодо ступеня виконання зобов`язання, характеру вчиненого правопорушення, інтересів сторін які полягають у подальшому забезпеченні сталості залізничних перевезень відповідачем, відсутності доказів понесення позивачем збитків внаслідок порушень відповідачем строків доставки вантажу, а також того, щоб сума штрафних санкцій становила джерела безпідставного збагачення кредитора, суд відповідно до вимог ст. 233 ГК України, ст. 616 ЦК України вважає можливим зменшити розмір належного з відповідача на користь позивача штрафу до 50000 грн.

Оскільки спір виник внаслідок неправильних дій відповідача, то понесені по справі судові витрати стосовно до вимог ст. 129 ГПК України слід покласти на нього.

Керуючись ст.ст. 86, 129, 232, 233, 236-241 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

позов Приватного акціонерного товариства Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат Полтавської області задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства Українська залізниця (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, код 40075815) на користь Приватного акціонерного товариства Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат (39802, Полтавська область, м. Горішні Плавні, вул. Будівельників, 16, код 00191282) 50000 грн. штрафу, 2548,13 грн. витрат по оплаті судового збору.

У позові в іншій частині відмовити.

Рішення набирає законної сили та підлягає оскарженню у строк і порядку, визначені ст. 241 та розділом ІV ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар