ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.08.2022 Справа № 904/1310/22
За позовом Приватного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

до Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення штрафу у розмірі 26 940,90грн.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники: справу розглянуто без повідомлення (виклику) учасників справи

СУТЬ СПОРУ:

Приватне акціонерне товариство "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (далі - Позивач) звернулось до господарського суду із позовом, яким просить стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - Відповідач) штраф за несвоєчасну доставку вантажу в розмірі 26 940,90 грн.

Позовні вимоги, мотивовано тим, що в лютому 2022 відповідачем здійснювалось перевезення вантажів, одержувачем яких був позивач за залізничними накладними №№41886011, 41887878, 45453404, 47907134, 41770140, 41770173, 41770181, 41770199, 45403615, 45419090, 45450848, 41895632, 45469053, 45469061, 45469079, 45469087, 45469095, 45472271, 45472289, 45484821, 45484920, 45484938, 45484946, 45484961, 45484995, 45485018, 45485042, 45485059, 45485075, 45485083, 41673815, 41673864, 41851510, 41895608, 41895616, 41895624, 41908492, 41945692. У зв`язку з порушенням залізницею встановленого терміну доставки вагонів, позивач нарахував штраф за несвоєчасну доставку вантажу в розмірі 26 940,90 грн., стягнення якого вимагає в судовому порядку.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 06.06.2022 відкрито провадження у справі №904/1310/22, справу призначено до розгляду за правилами загального позовного провадження.

Відповідач подав відзив на позовну заяву за змістом якого зазначив, що позовну заяву з боку позивача підписано адвокатом Фурманюк І.В., на підтвердження повноважень якого надано довіреність ПрАТ "Північний ГЗК" вих.. №138/12 від 30.12.2021, а також договір №434 від 16.03.2018 про надання юридичних послуг, укладений між АО "Всеукраїнська адвокатська допомога" та ПрАТ "Північний ГЗК". Однак, відповідно до відомостей Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців Фурманюк І.В. серед учасників АО "Всеукраїнська адвокатська допомога" не значиться. Таким чином, Відповідач вважає, що позовну заяву підписано неуповноваженою особою.

За змістом прохальної частини відзиву, Відповідач просив суд в задоволенні позову відмовити в повному обсязі, однак заперечень по суті заявлених вимог не навів. 05.07.2022 року Відповідач подав клопотання про зменшення розміру штрафних санкцій до однієї гривні.

Позивач надав відповідь на відзив, в якій зазначив, що позовні вимоги є обґрунтованими та підтвердженими належними доказами, а заперечення відповідача окрім посилань на норми законодавства не містять жодних обставин, якими він обґрунтовує свої заперечення. Вважає, що у даній справі відсутні підстави для зменшення розміру штрафу, про яке заявляє залізниця, оскільки відповідачем не надано доказів на підтвердження поважності причин неналежного виконання своїх зобов`язань.

Враховуючи приписи ч. 4 ст. 240 ГПК України, у зв`язку з розглядом справи без повідомлення (виклику) учасників справи, рішення прийнято без його проголошення.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши подані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

25.02.2020 року ПрАТ "Північний ГЗК" приєдналось до публічного договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом (редакції, що оприлюднено 31.05.2020, та яка вводиться в дію 01.07.2020), предметом якого є надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

Згідно з п. 8.1 договору, сторони домовились про використання електронного документообігу.

Пунктом 8.2 договору, визначено, що електронний документообіг між перевізником та замовником передбачає оформлення документів з накладанням КЕП (із застосуванням спеціалізованого інтерфейсу користувача), якщо їх оформлення в електронній формі реалізовано в інформаційних системах Перевізника та нормативно-правовими актами не встановленого обов`язковістю паперового оформлення…

На виконання умов договору, у лютому 2022 Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії " Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - залізниця, відповідач) здійснило перевезення вантажів одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство Північний гірничо-збагачувальний комбінат (далі - одержувач, позивач).

Під час здійснення вказаних перевезень вантажів відповідачем допущено прострочення термінів доставки, що підтверджується календарними штемпелями на залізничних накладних №№41886011, 41887878, 45453404, 47907134, 41770140, 41770173, 41770181, 41770199, 45403615, 45419090, 45450848, 41895632, 45469053, 45469061, 45469079, 45469087, 45469095, 45472271, 45472289, 45484821, 45484920, 45484938, 45484946, 45484961, 45484995, 45485018, 45485042, 45485059, 45485075, 45485083, 41673815, 41673864, 41851510, 41895608, 41895616, 41895624, 41908492, 41945692, а саме: вантаж доставлено одержувачу з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (далі - Правила обчислення термінів доставки вантажу).

Отже, позивач, посилаючись на допущене відповідачем прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, на підставі статті 116 Статуту залізниць України нарахував та просить суд стягнути з відповідача штраф у загальному розмірі 26 940,90 грн., що і є причиною спору.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються з положеннями статтею 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

За перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата (ч. 1 ст. 916 Цивільного кодексу України).

Відповідно до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (стаття 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (стаття 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також статтею 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно статті 22 Статуту залізниць України, за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до статті 41 Статуту, залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно статті 130 Статуту залізниць України належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна.

Згідно пункту 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктом 1.1. Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах (пункт 2.1. Правил).

Разом із тим, згідно з пунктом 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9. Правил).

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки (п. 2.10. Правил).

Оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (п. 8 Правил).

Згідно статті 131 Статуту залізниць України претензії вантажоодержувачів щодо сплати штрафів заявляються залізниці призначення.

Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

В Інформаційному листі Вищого господарського суду України №01-06/420/2012 від 04.04.2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" зазначено, що встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Відповідно до статті 526 Цивільного кодексу України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.

Відповідно до частини 1 статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Згідно з частиною 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Як зазначає позивач, вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки.

Матеріалами справи підтверджено, що за залізничними накладними №№41886011, 41887878, 45453404, 47907134, 41770140, 41770173, 41770181, 41770199, 45403615, 45419090, 45450848, 41895632, 45469053, 45469061, 45469079, 45469087, 45469095, 45472271, 45472289, 45484821, 45484920, 45484938, 45484946, 45484961, 45484995, 45485018, 45485042, 45485059, 45485075, 45485083, 41673815, 41673864, 41851510, 41895608, 41895616, 41895624, 41908492, 41945692 вантаж доставлено відповідачем із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст. 41 Статут залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, що підтверджується календарними штемпелями на накладних та не заперечується відповідачем.

Судом здійснено перевірку нарахування позивачем штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за вказаними накладними та встановлено, що розрахунок штрафу здійснено правильно.

Таким чином, позовні вимоги щодо стягнення штрафу в розмірі 26 940,90 грн., є обґрунтованим та підлягають задоволенню.

Суд відхиляє доводи відповідача щодо відсутності у складі учасників АО "Всеукраїнська адвокатська допомога" адвоката Фурманюк І.В., який підписав дану позовну заяву від імені позивача, адже згідно наданого позивачем до матеріалів справи рішення №19 Адвокатського об`єднання "Всеукраїнська адвокатська допомога" від 12.03.2019 року, адвоката Фурманюк І.В. прийнято до складу учасників Адвокатського об`єднання "Всеукраїнська адвокатська допомога".

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафних санкцій, суд зазначає наступне.

Статтею 233 ГК України встановлено, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Якщо порушення зобов`язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Частиною 3 статті 551 ЦК України передбачено, що розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Враховуючи те, що відповідачем не надано належних доказів в підтвердження існування поважних причин неналежного виконання зобов`язань саме на час допущення прострочення доставки вантажу, суд вважає за необхідне відмовити в задоволенні клопотання про зменшення штрафних санкцій.

У складі судових витрат по справі, Позивач просить стягнути з Відповідача 16 038,96 грн. витрат на професійну правничу допомогу.

Відповідно до ст. 26 Закону України "Про адвокатуру і адвокатську діяльність", адвокатська діяльність здійснюється на підставі договору про надання правової допомоги.

Визначення договору про надання правової допомоги міститься в ст. 1 Закону України "Про адвокатуру і адвокатську діяльність", згідно з якою договір про надання правової допомоги - домовленість, за якою одна сторона (адвокат, адвокатське бюро, адвокатське об`єднання) зобов`язується здійснити захист, представництво або надати інші види правової допомоги другій стороні (клієнту) на умовах і в порядку, що визначені договором, а клієнт зобов`язується оплатити надання правової допомоги та фактичні витрати, необхідні для виконання договору.

Згідно з ч. 3 ст. 27 Закону України "Про адвокатуру і адвокатську діяльність", до договору про надання правової допомоги застосовуються загальні вимоги договірного права.

Договір про надання правової допомоги за своєю правовою природою є договором про надання послуг, укладання і виконання якого врегульовано Главою 63 ЦК України.

Зокрема, у ст. 903 ЦК України визначено, що якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов`язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що встановлені договором.

Глава 52 ЦК України регулює загальні поняття та принципи будь-якого цивільного договору, включаючи договір про надання послуг. Відповідно до ч.1 ст. 632 ЦК України ціна в договорі встановлюється за домовленістю сторін.

16.03.2018 року між ПрАТ "Північний ГЗК" та Адвокатським об`єднанням "Всеукраїнська адвокатська допомога" укладено договір №434 про надання юридичних послуг (правової допомоги), за п.1.1. якого клієнт доручає, а адвокатське об`єднання бере на себе зобов`язання надавати клієнту правову допомогу (юридичні послуги) з питань, що виникають у процесі господарської діяльності Клієнта в порядку та на умовах, визначених цим договором.

Зміст, умови та строки виконання покладених клієнтом на адвокатське об`єднання завдань узгоджується сторонами шляхом укладення додаткових угод до цього Договору (п.1.2. договору).

Клієнт зобов`язується:

а) своєчасно забезпечувати Адвокатське об`єднання всім необхідним для виконання даних йому доручень, передбачених цим Договором, у тому числі узгодженими сторонами:

- складом та кількістю примірників документів;

- інформацією;

б) надавати документи та інформацію, в узгоджений сторонами строк, а процесуальні та інші документи, отримані із суду та інших органів, підприємств, організацій, що стосуються змісту покладених Клієнтом на Адвокатське об`єднання завдань, - негайно після їх отримання;

в) своєчасно та в повному обсязі оплачувати послуги Адвокатського об`єднання на умовах цього Договору (п.4.1. договору).

ПрАТ "Північний ГЗК" та Адвокатським об`єднанням "Всеукраїнська адвокатська допомога" до договору укладалося ряд додаткових угод, зокрема додаткова угода №67 від 25.01.2022 року.

У п. 2. додаткової угоди №67 сторони погодили вартість послуг:

- усна консультація Клієнта, узгодження правової позиції 868,35 грн. за годину;

- збір доказів (підготовка письмових документів: листи, запити) 868,35 грн. за годину;

- підготовка та подання позовної заяви 868,35 грн. за годину;

- складання процесуальних документів (заяви, клопотання, заперечення тощо) 868,35 грн. за годину;

- участь у судових засіданнях у суді першої інстанції - 1 000 грн.;

- гонорар за складність справи майнового характеру (1% від ціни позову) .

Оплата послуг здійснюється протягом п`ятнадцяти календарних днів після підписання сторонами акту надання послуг (акту прийому-передачі наданих послуг) і отримання клієнтом рахунків від адвокатського об`єднання (п.3.1 додаткової угоди №67).

Правову допомогу клієнту за вказаним договором надавав адвокат Фурманюк І.В.

На підтвердження того, що Фурманюк І.В. є адвокатом, до матеріалів справи надано свідоцтво (копія) про право на заняття адвокатською діяльністю ДН №5385 від 27.02.2019.

Відповідно до надаваної позивачем копії рішення №19 Адвокатського об`єднання "Всеукраїнська адвокатська допомога" від 12.03.2019, адвоката Фурманюк І.В. прийнято до складу учасників Адвокатського об`єднання "Всеукраїнська адвокатська допомога".

Відповідно до частини 3 статті 123 ГПК України, до витрат, пов`язаних з розглядом справи, належать, зокрема, витрати на професійну правничу допомогу (пункт 1 частини 3 цієї статті).

Згідно положень частини 1 статті 126 ГПК України витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави.

Приписами частини 2 статті 126 ГПК України визначено, що за результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами.

Для цілей розподілу судових витрат: розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою; розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат.

Відповідно до статті 30 Закону України "Про адвокатуру і адвокатську діяльність" гонорар є формою винагороди адвоката за здійснення захисту, представництва та надання інших видів правової допомоги клієнту. Порядок обчислення гонорару (фіксований розмір, погодинна оплата), підстави для зміни розміру гонорару, порядок його сплати, умови повернення тощо визначаються в договорі про надання правової допомоги. При встановленні розміру гонорару враховуються складність справи, кваліфікація і досвід адвоката, фінансовий стан клієнта та інші істотні обставини. Гонорар має бути розумним та враховувати витрачений адвокатом час.

В силу вимог ч. 5 ст. 129 ГПК України, під час вирішення питання про розподіл судових витрат суд, в тому числі має враховує, чи пов`язані ці витрати з розглядом справи; чи є розмір таких витрат обґрунтованим та пропорційним до предмета спору, з урахуванням ціни позову, значення справи для сторін, у тому числі чи міг результат її вирішення вплинути на репутацію сторони або чи викликала справа публічний інтерес;

Враховуючи ціну позову, зважаючи на незначну юридичну складність правовідносин, що є предметом даного спору, та відповідно невеликий обсяг необхідних послуг (з виключенням участі адвоката в судових засіданнях, оскільки справу розглянуто за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін), суд дійшов висновку про відсутність підстав для розподілу на користь позивача витрат на професійну правничу допомогу в розмірі 14 000,00 грн.

В силу приписів ст. 129 ГПК України, судові витрати у справі, в тому числі витрати на оплату судового збору та сума витрат на оплату правничої допомоги, що підлягає розподілу, покладаються на відповідача.

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст. ст. 73, 74, 123, 129, 191, 232, 233, 236-241, 326 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, б.5, ) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108, ) на користь Приватного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (50079, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ) штраф за несвоєчасну доставку вантажу в розмірі 26 940,90 грн., витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 2038,96 грн., витрати зі сплати судового збору в розмірі 2 481,00 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Суддя О.В. Ліпинський