ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.12.2021м. ДніпроСправа № 904/7077/21
За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс", м. Маріуполь Донецької області

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача: Акціонерне товариство "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів", м. Дніпро

про стягнення 553800,00грн.

Суддя Євстигнеєва Н.М.

Секретар судового засідання Чернявська Е.О.

Представники:

Від позивача: Коновал О.Ю., адвокат

Від відповідача: не з`явився

Від третьої особи: не з`явився

С У Т Ь С П О Р У:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс" звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області із позовом, яким просить стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" штрафні санкції у розмірі 423 000,00грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем умов договору №2067/121-910 на ремонт вантажних вагонів від 12 січня 2021 року в частині повного та своєчасного повернення вагонів після ремонту. На підставі пункту 6.2 договору позивач нарахував пеню за порушення строків надання послуг у розмірі 423 000,00 грн.

Позовна заява містить попередній (орієнтовний) розрахунок суми судових витрат, які складаються із сплаченого судового збору - 6345,00грн та витрати на правову допомогу у сумі 42300,00грн.

Разом із позовною заявою позивачем подано клопотання про витребування у Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" доказів, а саме: договір від 12.01.2021 №2067/121-910, укладений між ТОВ "Амо-Груп" та АТ "Дніпровагонрембуд"; акти форми ВУ-36М складені АТ "Дніпровагонрембуд", документи на підтвердження направлення п`яти вагонів на станцію Регіональної філії "Південна залізниця" АТ "Укрзалізниця", код станції 42500, а саме: №58792201 (новий № 90689902), №58782632 (новий №90689886), №59581629 (новий №90689878), №58782558 (новий №90689860), №59581561 (новий №90689977).

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечує тим, що в порушення вимог п. 3.6. договору замовником, не було надано всіх необхідних для ремонту вагонів давальницьких матеріалів. Також позивачем не надано жодних письмових погоджень на використання для ремонту власних матеріалів чи запасних частин виконавця. Відповідач вважає, що позивачем не доведено належними та допустимими доказами, що порушення строків ремонту вагонів допущено з вини відповідача.

Третя особа просить розглянути спір відповідно до вимог матеріального і процесуального права. При цьому зазначає, що 12 січня 2021 року між Товариством з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" (замовник) та Акціонерним товариством "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів" (виконавець) укладено договір на ремонт вантажних вагонів № 2067/121-910. За цим договором в ремонт надійшли наступні вагони: №№ 58782558, 58782632, 58781629, 58792201, 58781741, 59581561, 59581652, 58782723. Вартість послуг (робіт) по ремонту вагонів склала 1 194 730,49 грн. Однак, замовником були порушені строки проведення розрахунків. Станом на 13.04.2021 (дату випуску із ремонту останнього із вагонів) відповідач здійснив платежі із призначенням платежу "попередня оплата" на загальну суму 1 103 648,00 грн. Станом на дату завершення ремонту даних вагонів остаточний розрахунок за виконані ремонти проведено не було. За таких обставин виконавцем виконані прийняті на себе зобов`язання щодо строків проведення ремонту вагонів, переданих відповідачем у ремонт відповідно до умов даного договору.

Позивач не погоджується із твердженнями відповідача, викладеними у відзиві на позовну заяву, оскільки останнім не зазначено, яких саме давальницьких документів необхідних для ремонту не надано позивачем. Пунктом 4.1.2 договору передбачено, що виконавець зобов`язується інформувати замовника про обставини, які впливають на хід виконання робіт, а також про заходи, які необхідні для їх усунення. Будь-яких повідомлень від відповідача не надходило. Не повернення вантажних вагонів з ремонту позбавило позивача можливості проводити виробничо-господарську діяльність товариства та отримувати прибуток від використання вагонів, які на даний час не повернуто позивачу та знаходяться у відповідача.

Згідно Витягу з протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 05.08.2021 справу №904/7077/21 передано на розгляд судді Євстигнеєвої Н.М.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 09.08.2021 відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження та призначено підготовче засідання на 20.08.2021; задоволено клопотання позивача про витребування у відповідача доказів.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 20.08.2021 продовжено строк підготовчого провадження по справі № 904/7077/21 на тридцять днів до 08 листопада 2021 року включно та відкладено підготовче засідання у справі на 11.10.2021.

Підготовче засідання, призначене на 11.10.2021, не відбулось у зв`язку з перебуванням судді Євстигнеєвої Н.М. у відпустці.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 02.11.2021 продовжено строк підготовчого провадження по справі № 904/7077/21 на тридцять днів та призначено підготовче засідання на 22 листопада 2021 року.

12 жовтня 2021 року від Товариства з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс" до господарського суду надійшла заява про збільшення розміру позовних вимог, якою просить стягнути з відповідача штрафні санкції за невиконання умов договору від 12.01.2021 №2067/121-910 на рахунок ТОВ "Марторгсервіс" зазначений у реквізитах договору у розмірі 553 800,00 грн. Заява мотивована тим, що станом на 11.10.2021 відповідачем не було повернуто три вагона, у зв`язку з чим розмір штрафних санкцій збільшено на 129 600,00 грн.

Ухвалою суду від 22.11.2021 закрито підготовче провадження у справі №904/7077/21; призначено справу до судового розгляду по суті у судове засідання на 09.12.2021; запропоновано третій особі надати письмові пояснення щодо дати фактичного відправлення вагонів №№ 90690009, 90689902, 90689886, 90689977, 90689878, 90689860, 90689969, 90689985 (із зазначенням попередніх номерів) на ст. Кременчук Південної залізниці (425001), відповідно до листа ТОВ "Амо-Груп" від 02.07.2021 №0207.

З 09.12.2021 оголошено перерву до 28.12.2021.

При розгляді справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.

У судовому засіданні 28.12.2021 проголошені вступна та резолютивна частини рішення.

Розглянувши наявні в матеріалах справи докази, заслухавши пояснення представника позивача, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позовна заява, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

12 січня 2021 року між Товариством з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс"" (замовник) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" (виконавець) укладено договір на ремонт вантажних вагонів № 2067/121-910 (а.с. 10-18).

У відповідності з договором виконавець надає послуги з деповського ремонту (надалі - послуги), вантажних вагонів мінераловозів, з модернізацією моделі 19-923 в модель 19-923-01, моделі 11-740 в модель 11-740-01, включаючи зміну номерів вагонів в АБД ПВ, переданих йому замовником, згідно графіка, який є невід`ємною частиною даного договору (додаток №1) (п. 1.1 договору).

За умовами п.1.2. договору строки виконання ремонту вагонів складають не більше 15 (п`ятнадцять) робочих днів з дати приймання вагонів у ремонт, надходження попередньої оплати.

В залежності від технічного стану та збільшеного обсягу виконання робіт допускається узгодження терміну виконання ремонту по конкретному вагону окремо з наданням письмово обґрунтованої причини виконавцем (п. 1.3 договору).

Подача вагонів у ремонт здійснюється замовником, після письмового узгодження з виконавцем дати їх подачі (п. 1.4 договору).

В п. 3.1 договору сторони узгодили, що відправлення та здавання вагонів здійснюється відповідно до вимог Положення про організацію ремонту та модернізації вантажних вагонів на вагоноремонтних підприємствах залізничного транспорту України (ЦВ-0122).

Приймання вагонів у ремонт проводиться комісією у складі представників замовника і виконавця у одноденний термін з моменту їх постановки на колії примикання належні виконавцю.

У цей же строк виконавець має визначити технічний стан вагонів.

При прийманні вагону складається детальний опис ремонту, який вказується у дефектній відомості на ремонт вантажного вагону форми ВУ-22, повідомлення на ремонт вагону форми ВУ-23М та специфікація надання давальницьких матеріалів та специфікація надання давальницьких матеріалів та комплектуючих.

Сторони дійшли згоди, що у випадку виявлення під час огляду необхідності (обов`язковості) проведення робіт, не передбачених умовами даного договору, сторони мають додатково письмово узгодити обсяг та строки виконання ремонту по кожному із таких вагонів. Узгодження має бути проведено у строк не більше 1 (одного) робочого дня з дати складання відомості або повідомлення та до моменту такого узгодження вагон не приймається у ремонт (п. 3.4 договору).

Приймання давальницьких матеріалів та запасних частин проводиться виконавцем за місцем виконання робіт та підтверджується оформленням Актів приймання-передачі товарно-матеріальних цінностей (п. 3.5 договору).

Замовник зобов`язується протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту прийняття вагонів у ремонт передати виконавцю всі необхідні для виконання ремонту вагонів давальницьких матеріалів.

У разі ненадання замовником необхідних для ремонту давальницьких матеріалів та запасних частин або при недотриманні строків проведення розрахунків, передбачених п. 5.4.1 даного договору, строк виконання ремонту, передбачений п. 1.2 даного договору, продовжується на строк дії такого порушення, допущеного замовником.

Замовник та виконавець підтверджують, що виконавець не буде вважатися таким, що порушив строки виконання ремонту до моменту надання замовником документів, передбачених цим пунктом договору та виконання інших умов даного договору щодо початку перебігу строку для надання послуг (п. 3.6 договору).

Після закінчення ремонту вагонів виконавець має письмово повідомити замовника про дату випуску вагону з ремонту і його прийняття замовником. Сповіщення може бути проведеним виконавцем засобами факсимільного зв`язку або шляхом направлення відповідного повідомлення на адресу електронної скриньки замовника, яка зазначена у даному договорі. Замовник наступним підтверджує, що факт отримання повідомлення має бути підтверджений замовником у порядку, аналогічному його отриманню (п. 3.10 договору).

Відремонтовані вагони підлягають прийманню згідно з положеннями Додатку 2 до Положення про організацію контролю за якістю продукції в вагонних депо, затвердженого наказом Укрзалізниці від 24.10.2001 № 568-Ц (п. 3.11 договору).

Згідно п. 3.12 договору вагон вважається випущеним з ремонту з дати підписання повідомлення форми ВУ-36М заводською інспекцією ЦТА "Укрзалізниці". Повідомлення форми ВУ-З6М підписується протягом 3 (трьох) календарних днів після закінчення ремонту вагону.

Разом з актом форми ВУ-36М згідно з Інструктивними вказівками по складанню і веденню листка обліку комплектації вантажного вагона при всіх видах ремонту та технічному обслуговуванні з відчепленням (форма ВУ-35Р-М) на кожний вагон оформляється "Листок обліку комплектації вантажного вагона", в який вносять відомості про колісні пари, литі деталі візка, замінені колісні пари і литі деталі візка тощо.

За умовами п. 4.1 договору виконавець зобов`язується, зокрема виконати ремонт вагонів згідно з вимогами даного договору; інформувати замовника про обставини, які впливають на хід виконання робіт, а також про заходи, які необхідні для їх усунення; забезпечити надання замовнику документів, підтверджуючих надання послуг, згідно з вимогами п. 5.6 даного договору; надати на вимогу замовника інформацію про хід ремонту.

Вартість ремонту одного вагону та інших послуг, що надаються виконавцем в межах даного договору, визначаються у Протоколах погодження цін (Додаток №2), який є невід`ємною частиною даного договору (п. 5.1 договору).

Сума договору без урахування додаткових робіт орієнтовно складає 4 800 000,00 (чотири мільйони вісімсот тисяч) гривень, в т.ч. ПДВ20% складає 800 000,00 (вісімсот тисяч шістсот вісімдесят) гривень (п. 5.3 договору).

Згідно п. 5.4.1 договору замовник сплачує попередню оплату в розмірі 50% вартості ремонту вагону на підставі рахунку виконавця протягом 3 (трьох) банківських днів від дати рахунку.

Остаточні розрахунки за надані послуги проводяться замовником на підставі рахунку (-ів) виконавця у строк не більше 3 (трьох) банківських днів з дати оформлення повідомлення про прийняття вагону з ремонту форми ВУ-36М та направлення замовнику копії даного Акту в порядку передбаченому даним договором для обміну кореспонденцією.

Розрахунок за надані послуги з технічного обслуговування вагонів з відчепленням (ТОв-2) проводиться на підставі рахунку (-ів) Виконавця у строк не більше 3 (трьох) банківських днів з дати введення повідомлення про приймання вантажних вагонів з ремонту форми ВУ-З6М і підписання Акту приймання-передачі наданих послуг та направлення замовнику копії даного Акту в порядку передбаченому даним договором для обміну кореспонденцією (п. 5.6 договору).

Виконання послуг за даним договором підтверджується підписанням сторонами Акту приймання-передачі наданих послуг (далі також - Акт), який складається виконавцем у 2 (двох) оригінальних примірниках, які мають бути підписані, скріплені печаткою виконавця та надані замовнику не пізніше 2 (двох) робочих днів з дати складання повідомлення про приймання вагону з ремонту форми ВУ-36М (п. 5.6 договору).

Відповідно до п. 10.4 договору, цей договір вступає в силу з моменту його підписання сторонами і діє до 31 грудня 2021 року, але в будь-якому разі до повного виконання зобов`язань сторонами.

В пункті 15 договору в редакції додаткової угоди №1 від 26.02.2021 зазначені реквізити сторін, зокрема відвантажувальні реквізити: ст. Нижньодніпровськ Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця", код станції 450605, одержувач/відправник АТ "Дніпровагонрембуд", код підприємства 6599.

В Додатку №1 до договору сторони погодили Графік подачі вагонів в ремонт у 2021 році: у лютому 10 вагонів, у березні 10 вагонів, у квітні 10 вагонів, у травні 10 вагонів, у червні 7 вагонів, всього 47 вагонів (а.с. 19).

12.01.2021 сторонами складено та підписано Протокол погодження цін (додаток №2 до договору) в якому визначено, що вартість деповського ремонту вагону мінераловозу складається з базової вартості та вартості додаткових робіт (а.с. 20-21).

Позивачем, відповідно до умов договору №2067/121-910, були направлені вагони про що оформлені повідомлення про ремонт форми ВУ-23М.

Так, на залізничній станції Нижньодніпровськ (450605) Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця" складено форми ВУ-23 М:

№9243 на ремонт або технічне обслуговування вагона №59581652, виявлений 09.04.2021 о 08:17год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 09.04.2021;

№9168 на ремонт або технічне обслуговування вагона №59581561, виявлений 31.03.2021 о 15:51год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 03.04.2021;

№8794 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782558, виявлений 27.02.2021 о 08:57год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 27.02.2021;

№9167 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58781741, виявлений 31.03.2021 о 15:45год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 31.03.2021;

№8981 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58581629, виявлений 16.03.2021 о 09:03год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 16.03.2021;

№9053 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58792201, виявлений 23.03.2021 о 15:38год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 23.03.2021;

№8988 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782632, виявлений 16.03.2021 о 16:00год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 16.03.2021;

№9268 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782723, виявлений 12.04.2021 о 08.06год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 12.04.2021 (а.с. 28-35).

На виконання умов договору позивач перерахував на рахунок відповідача 1 525340,00 грн., що підтверджується платіжними дорученнями: №6305 від 29.01.2021 на суму 367 680,00грн. (передплата 50% згідно рахунку СФ-0000004 від 29.01.2021); № 6416 від 26.02.2021 на суму 548 790,00грн.; №6512 від 29.03.2021 на суму 60 000,00грн.; №6578 на суму 100 000,00грн.; №6686 від 18.05.2021 на суму 100 000,00грн.; №6753 від 31.05.2021 на суму 60 000,00грн.; №6852 від 14.06.2021 на суму 40 000,00грн.; №6917 від 30.06.2021 на суму 48 870,00грн.; №6918 від 30.06.2021 на суму 200 000,00грн. (передплата) (а.с. 23-27).

Разом з цим, 12 січня 2021 року між Товариством з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" (замовник) та Акціонерним товариством "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів" (АТ "Дніпровагонрембуд", виконавець) укладено договір на ремонт вантажних вагонів № 2067/121-910 (а.с. 64-71).

У відповідності з договором виконавець надає послуги з деповського ремонту (надалі - послуги), вантажних вагонів мінераловозів, з модернізацією моделі 19-923 в модель 19-923-01, моделі 11-740 в модель 11-740-01, включаючи зміну номерів вагонів в АБД ПВ, переданих йому замовником, згідно графіка, який є невід`ємною частиною даного договору (додаток №1) (п. 1.1 договору).

За умовами п.1.2. договору строки виконання ремонту вагонів складають не більше 15 (п`ятнадцять) робочих днів з дати приймання вагонів у ремонт, надходження попередньої оплати.

В залежності від технічного стану та збільшеного обсягу виконання робіт допускається узгодження терміну виконання ремонту по конкретному вагону окремо з наданням письмово обґрунтованої причини виконавцем (п. 1.3 договору).

Подача вагонів у ремонт здійснюється замовником, після письмового узгодження з виконавцем дати їх подачі (п. 1.4 договору).

В п. 3.1 договору сторони узгодили, що відправлення та здавання вагонів здійснюється відповідно до вимог Положення про організацію ремонту та модернізації вантажних вагонів на вагоноремонтних підприємствах залізничного транспорту України (ЦВ-0122).

Приймання вагонів у ремонт проводиться комісією у складі представників замовника і виконавця у одноденний термін з моменту їх постановки на колії примикання належні виконавцю.

У цей же строк виконавець має визначити технічний стан вагонів.

При прийманні вагону складається детальний опис ремонту, який вказується у дефектній відомості на ремонт вантажного вагону форми ВУ-22, повідомлення на ремонт вагону форми ВУ-23М та специфікація надання давальницьких матеріалів та специфікація надання давальницьких матеріалів та комплектуючих.

Сторони дійшли згоди, що у випадку виявлення під час огляду необхідності (обов`язковості) проведення робіт, не передбачених умовами даного договору, сторони мають додатково письмово узгодити обсяг та строки виконання ремонту по кожному із таких вагонів. Узгодження має бути проведено у строк не більше 1 (одного) робочого дня з дати складання відомості або повідомлення та до моменту такого узгодження вагон не приймається у ремонт (п. 3.4 договору).

Приймання давальницьких матеріалів та запасних частин проводиться виконавцем за місцем виконання робіт та підтверджується оформленням Актів приймання-передачі товарно-матеріальних цінностей (п. 3.5 договору).

Замовник зобов`язується протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту прийняття вагонів у ремонт передати виконавцю всі необхідні для виконання ремонту вагонів давальницьких матеріалів.

У разі ненадання замовником необхідних для ремонту давальницьких матеріалів та запасних частин або при недотриманні строків проведення розрахунків, передбачених п. 5.4.1 даного договору, строк виконання ремонту, передбачений п. 1.2 даного договору, продовжується на строк дії такого порушення, допущеного замовником.

Замовник та виконавець підтверджують, що виконавець не буде вважатися таким, що порушив строки виконання ремонту до моменту надання замовником документів, передбачених цим пунктом договору та виконання інших умов даного договору щодо початку перебігу строку для надання послуг (п. 3.6 договору).

Після закінчення ремонту вагонів виконавець має письмово повідомити замовника про дату випуску вагону з ремонту і його прийняття замовником. Сповіщення може бути проведеним виконавцем засобами факсимільного зв`язку або шляхом направлення відповідного повідомлення на адресу електронної скриньки замовника, яка зазначена у даному договорі. Замовник наступним підтверджує, що факт отримання повідомлення має бути підтверджений замовником у порядку, аналогічному його отриманню (п. 3.10 договору).

Відремонтовані вагони підлягають прийманню згідно з положеннями Додатку 2 до Положення про організацію контролю за якістю продукції в вагонних депо, затвердженого наказом Укрзалізниці від 24.10.2001 № 568-Ц (п. 3.11 договору).

Згідно п. 3.12 договору вагон вважається випущеним з ремонту з дати підписання повідомлення форми ВУ-36М заводською інспекцією ЦТА "Укрзалізниці". Повідомлення форми ВУ-З6М підписується протягом 3 (трьох) календарних днів після закінчення ремонту вагону.

Разом з актом форми ВУ-36М згідно з Інструктивними вказівками по складанню і веденню листка обліку комплектації вантажного вагона при всіх видах ремонту та технічному обслуговуванні з відчепленням (форма ВУ-35Р-М) на кожний вагон оформляється "Листок обліку комплектації вантажного вагона", в який вносять відомості про колісні пари, литі деталі візка, замінені колісні пари і литі деталі візка тощо.

За умовами п. 4.1 договору виконавець зобов`язується, зокрема виконати ремонт вагонів згідно з вимогами даного договору; інформувати замовника про обставини, які впливають на хід виконання робіт, а також про заходи, які необхідні для їх усунення; забезпечити надання замовнику документів, підтверджуючих надання послуг, згідно з вимогами п. 5.6 даного договору; надати на вимогу замовника інформацію про хід ремонту.

Вартість ремонту одного вагону та інших послуг, що надаються виконавцем в межах даного договору, визначаються у Протоколах погодження цін (Додаток №2), який є невід`ємною частиною даного договору (п. 5.1 договору).

Сума договору без урахування додаткових робіт орієнтовно складає 4 800 000,00 (чотири мільйони вісімсот тисяч) гривень, в т.ч. ПДВ20% складає 800 000,00 (вісімсот тисяч шістсот вісімдесят) гривень (п. 5.3 договору).

Протягом 3 (трьох) банківських днів від дати прийняття до ремонту кожного вагону замовник сплачує попередню оплату за ремонт вагону на підставі рахунку виконавця у розмірі 80 502,00грн. з ПДВ (п. 5.4.1 договору).

Остаточні розрахунки за надані послуги проводяться замовником на підставі рахунку (-ів) виконавця у строк не більше 3 (трьох) банківських днів з дати оформлення повідомлення про прийняття вагону з ремонту форми ВУ-36М та направлення замовнику копії даного Акту в порядку передбаченому даним договором для обміну кореспонденцією.

Відповідно до п. 10.4 договору договір вступає в силу з моменту його підписання сторонами і діє до 31 грудня 2021 року, але в будь-якому разі до повного виконання зобов`язань сторонами.

В Додатку №1 до договору сторони погодили Графік подачі вагонів в ремонт у 2021 році: у лютому 10 вагонів, у березні 10 вагонів, у квітні 10 вагонів, у травні 10 вагонів, у червні 7 вагонів, всього 47 вагонів (а.с. 72).

12.01.2021 сторонами складено та підписано Протокол погодження цін (додаток №2 до договору) в якому визначено, що вартість деповського ремонту вагону мінераловозу складається з базової вартості та вартості додаткових робіт. Ціни за протоколом діють до 30.06.2021 (а.с. 73-74).

У додатку №3 до договору сторонами наведено Перелік матеріалів і комплектуючих, які не ввійшли в базову ціну ремонту одного вагону, що можуть бути використані за узгодженням сторін при здійснені ремонту (а.с. 75-76).

Відповідно до умов договору №2067/121-910, в ремонт були направлені вагони, про що оформлені повідомлення про ремонт форми ВУ-23М.

Так, на залізничній станції Нижньодніпровськ (450605) Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця" складено форми ВУ-23 М:

№8794 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782558, виявлений 27.02.2021 о 08:57год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 27.02.2021;

№8988 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782632, виявлений 16.03.2021 о 16:00год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 16.03.2021;

№8981 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58581629, виявлений 16.03.2021 о 09:03год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 16.03.2021;

№9053 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58792201, виявлений 23.03.2021 о 15:38год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 23.03.2021;

№9167 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58781741, виявлений 31.03.2021 о 15:45год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 31.03.2021;

№9168 на ремонт або технічне обслуговування вагона №59581561, виявлений 31.03.2021 о 15:51год, вид потрібного ремонту капітальний ремонт, введено в ЕОМ 03.04.2021;

№9243 на ремонт або технічне обслуговування вагона №59581652, виявлений 09.04.2021 о 08:17год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 09.04.2021;

№9268 на ремонт або технічне обслуговування вагона №58782723, виявлений 12.04.2021 о 08.06год, вид потрібного ремонту деповський ремонт, введено в ЕОМ 12.04.2021 (а.с. 77-84).

На виконання умов договору АТ "Дніпровагонрембуд" надало ТОВ "Амо-Груп" послуги з капітального та деповського ремонту вагонів про що складено Акти наданих послуг до договору №2067/121-910 від 12.01.2021:

Акт № 9 від 17.03.2021, капітальний ремонт вагона мінераловоза №58782558 на суму 157 386,00грн.;

Акт № 6 від 22.03.2021, деповський ремонт вагона мінераловоза №58782632 на суму 142 605,00грн.;

Акт № 10 від 23.03.2021, капітальний ремонт вагона мінераловоза №59581629 на суму 151 095,00грн.

Акт № 8 від 23.03.2021, деповський ремонт вагона мінераловоза №58792201 на суму 144 168,90грн.

Акт № 5 від 03.04.2021, капітальний ремонт вагона мінераловоза №58781741 на суму 150 720,60грн.

Акт № 7 від 03.04.2021, капітальний ремонт вагона мінераловоза №59581561 на суму 146 470,20грн.

Акт № 11 від 09.04.2021, деповський ремонт вагона мінераловоза №59581652 на суму 148 607,09грн.

Акт № 12 від 15.04.2021, деповський ремонт вагона мінераловоза №58782723 на суму 153 674,70грн. (а.с. 101-108).

Акціонерне товариство "Дніпровагонрембуд" виставило Товариству з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" рахунки на оплату наданих послуг:

№211538 від 17.03.2021 63 564,00грн., згідно акту №9 від 17.03.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 93 822,00грн.

№211532 від 22.03.2021 62 103,00грн., згідно акту №6 від 22.03.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 80 502,00грн.

№211540 від 23.03.2021 57 273,00грн., згідно акту №10 від 23.03.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 93 822,00грн.

№211536 від 23.03.2021 63 666,90грн., згідно акту №8 від 23.03.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 80 502,00грн.

№211862 від 03.04.2021 70 218,60грн., згідно акту №5 від 03.04.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 80 502,00грн.

№211864 від 03.04.2021 65 968,20грн., згідно акту №7 від 03.04.2021, з урахуванням сплаченого авансу у розмірі 80 502,00грн.

№211916 від 09.04.2021 148 607,09грн., згідно акту №11 від 09.04.2021, авансовий платіж не сплачено

№212018 від 15.04.2021 153674,70грн., згідно акту №12 від 15.04.2021, авансовий платіж не сплачено (а.с. 93-100).

Згідно виписок за рахунком АТ "Дніпровагонрембуд" за період з 29.01.2021 по 04.08.2021 ТОВ "Амо-Груп" перераховано, за договором №2067/121-910 від 12.01.2021, грошові кошти у загальному розмірі 2 123 648,00грн. (а.с. 109-118).

АТ "Дніпровагонрембуд" було відремонтовано вагони, про що складено повідомлення форми ВУ-36М, підписані заводською інспекцією ЦТА "Укрзалізниці":

№ 0854 від 27.03.2021 о 12:39 год., вагон №58782558;

№ 0893 від 22.03.2021 о 17:09 год., вагон №58782662;

№ 0853 від 17.03.2021 о 11:59 год., вагон №59581629;

№ 0901 від 23.03.2021 о 15:53 год., вагон №58792201;

№ 1033 від 03.04.2021 о 13:03 год., вагон №58781741;

№ 1034 від 03.04.2021 о 14:02 год., вагон №59581561;

№ 1079 від 09.04.2021 о 11:16 год., вагон №59581652;

№ 1124 від 15.04.2021 о 12:23 год., вагон №58782723 (а.с. 85-92).

У відзиві на позовну заяву третя особа зазначила, що вагону №58781741 присвоєно номер 90689969, вагону №59581652 присвоєно номер 90689985, вагону №58782723 присвоєно номер 90690009. Станом на дату завершення ремонту даних вагонів остаточний розрахунок за виконані ремонти проведено не було.

Листом за вих. №0207 від 02.07.2021 Товариство з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" звернулося до АТ "Дніпровагонрембуд" та просило вагони №№ 90690157, 90690140, 90690017, 90690165, 90689902, 90689886, 90689977, 90689878, 90689860, 90689969, 90689985, 90690025 направити на станцію Ст.Кременчук РФ "Південна залізниця" АТ "Укрзалізниця", код станції 425001 (а.с. 120).

Позивач зазначає, що лише 04.07.2021 вагони №58792201 (№90689902), №58782632 (№90689886), №59581629 (№90689878), № 58782558 (№90689860), №59581561 (№90689977) були направлені АТ "Дніпровагонрембуд" зі станції Нижньодніпровськ РФ "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця" на станцію РФ "Південна залізниця" АТ "Укрзалізниця", код станції 42500. Вагони № 58782723 (№90690009), № 59581652 (№90689985), № 58781741 (№90689969) станом на час розгляду справи не повернуті.

Позивач просить стягнути з відповідача штрафні санкції в розмірі 553800,00грн, нараховані за порушення строків надання послуг у вигляді пені в розмірі 600,00грн з ПДВ за кожний день прострочення у відповідності до вимог п.6.2. договору.

Відповідач заперечує задоволення вимог позивача, що і є причиною спору.

Цивільні права та обов`язки згідно ч. 1 ст. 11 ЦК України виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки.

Підставою виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини (п. 1 ч. 2 ст. 11 ЦК України).

У відповідності до ч. 1 ст. 626 ЦК України договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків.

Згідно з ч. 1 ст. 627 ЦК України, відповідно до ст. 6 цього Кодексу сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості.

Зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов`язковими відповідно до актів цивільного законодавства (ст. 628 ЦК України).

Договір є обов`язковим для виконання сторонами (ст. 629 ЦК України).

Відповідно до ч. 1 ст. 193 ГК України суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язань - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.

Господарським визнається зобов`язання, що виникає між суб`єктом господарювання та іншим учасником (учасниками) відносин у сфері господарювання з підстав, передбачених цим Кодексом, в силу якого один суб`єкт (зобов`язана сторона, у тому числі боржник) зобов`язаний вчинити певну дію господарського чи управлінсько-господарського характеру на користь іншого суб`єкта (виконати роботу, передати майно, сплатити гроші, надати інформацію тощо), або утриматися від певних дій, а інший суб`єкт (управнена сторона, у тому числі кредитор) має право вимагати від зобов`язаної сторони виконання її обов`язку (ч. 1 ст. 173 ГК України).

Згідно з ч. 1 ст. 509 ЦК України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.

Відповідно до ст. 901 ЦК України за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов`язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов`язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором. Положення цієї глави можуть застосовуватися до всіх договорів про надання послуг, якщо це не суперечить суті зобов`язання.

Згідно з ч. 1 ст. 903 ЦК України, якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов`язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що встановлені договором.

Уклавши вищевказаний договір, у сторін виконавця та замовника виникли зобов`язальні правовідносини один перед одним, а саме: у виконавця Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" - надати послугу з ремонту вагонів, у замовника Товариства з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс" - прийняти та оплатити її.

Статтею 526 ЦК України передбачено, що зобов`язання повинні виконуватись належним чином і в установлений строк.

Відповідно до ч. 1 ст. 530 ЦК України якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

Відповідно до п.1.2. договору № 2067/121-910 строки виконання ремонту вагонів складають не більше 15 робочих днів з дати приймання вагонів у ремонт, надходження попередньої оплати.

Відтак, строк виконання ремонту вагонів є таким, що настав:

за повідомленням №8794 від 27.02.2021, вагон №58782558 строк виконання робіт настав 14.03.2021, прострочка з 15.03.2021;

за повідомленням №8988 від 16.03.2021, вагон №58782632 строк виконання робіт настав 31.03.2021, прострочка з 01.04.2021;

за повідомленням №8981 від 16.03.2021, вагон №58581629, строк виконання робіт настав 31.03.2021, прострочка з 01.04.2021;

за повідомленням №9053 від 23.03.2021, вагон №58792201, строк виконання робіт настав 07.04.2021, прострочка з 08.04.2021;

за повідомленням №9167 від 31.03.2021, вагон №58781741, строк виконання робіт настав 15.04.2021, прострочка з 16.04.2021;

за повідомленням №9168 від 03.04.2021, вагон №59581561, строк виконання робіт настав 18.03.2021, прострочка з 19.03.2021;

за повідомленням №9243 від 09.04.2021 вагон №59581652, строк виконання робіт настав 24.04.2021, прострочка з 25.04.2021;

за повідомленням №9268 від 12.04.2021 вагона №58782723, строк виконання робіт настав 27.04.2021, прострочка з 28.04.2021.

В установлений договором строк роботи з ремонту вагонів відповідачем не виконані. Умовами договору передбачено, що після закінчення ремонту вагонів виконавець повідомляє замовника про дату випуску вагону з ремонту (п.3.1.0 договору). Проте, жодних повідомлень щодо дати випуску вагонів з ремонту від відповідача не надходило. Виконання послуг за даним договором підтверджується підписанням сторонами Акту приймання-передачі наданих послуг.

Вагони вважаються переданими з ремонту з дати підписання повідомлення ВУ-36М заводською інспекцією ЦТА "Укрзалізниця". На дату звернення з позовом до суду таких повідомлень надано не було.

Загальні засади відповідальності учасників господарських відносин врегульовано таким чином, що господарсько-правова відповідальність передбачена за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором. Справедливість, добросовісність, розумність як загальні засади цивільного законодавства підлягають застосуванню у питаннях притягнення до господарсько-правової відповідальності (глава 24 ГК України).

За ч. 2 ст. 216 ГК України застосування господарських санкцій повинно гарантувати захист прав і законних інтересів громадян, організацій та держави, в тому числі відшкодування збитків учасникам господарських відносин, завданих внаслідок правопорушення, та забезпечувати правопорядок у сфері господарювання.

Згідно з ч. ч. 1, 2 ст. 217 ГК України господарськими санкціями визнаються заходи впливу на правопорушника у сфері господарювання, в результаті застосування яких для нього настають несприятливі економічні та/або правові наслідки. У сфері господарювання застосовуються такі види господарських санкцій: відшкодування збитків; штрафні санкції; оперативно-господарські санкції.

Частиною 4 ст. 231 ГК України встановлено, що розмір штрафних санкцій встановлюється законом, а в разі якщо розмір штрафних санкцій законом не визначено, санкції застосовуються в передбаченому договором розмірі. При цьому розмір санкцій може бути встановлено договором у відсотковому відношенні до суми невиконаної частини зобов`язання або в певній, визначеній грошовій сумі, або у відсотковому відношенні до суми зобов`язання незалежно від ступеня його виконання, або у кратному розмірі до вартості товарів (робіт, послуг).

Згідно з ст. 549 ЦК України неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання. Штрафом є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми невиконаного або неналежно виконаного зобов`язання. Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання.

Неустойка - це спосіб забезпечення виконання зобов`язання. Її завдання - сприяти належному виконанню зобов`язання, стимулювати боржника до належної поведінки. Однак таку функцію неустойка виконує до моменту порушення зобов`язання боржником. Після порушення боржником свого обов`язку неустойка починає виконувати функцію майнової відповідальності.

Пунктом 6.1 договору передбачено, що за невиконання або неналежне виконання даного договору сторони несуть відповідальність у порядку та на умовах, що передбачені чинним законодавством України та даним договором.

За порушення строків надання послуг, виконавець сплачує на користь замовника пеню в розмірі 600грн. з ПДВ не випущеного з ремонту вагону за кожний день прострочення. Сплата неустойки не звільняє сторони від виконання своїх зобов`язань за цим договором у повному обсязі (п.п. 6.2, 6.5 договору).

Позивачем заявлено до стягнення штрафні санкції у сумі 553800,00грн. Водночас, згідно розрахунку штрафних санкції, який надано до заяви про збільшення розміру позовних вимог, сума пені складає 552000,00грн.

За таких обставин, позовні вимоги підлягають задоволенню частково у сумі 552000,00грн.

При зверненні до господарського суду позивачем сплачено судовий збір у розмірі 8 615,00грн, що підтверджується платіжними дорученнями №7075 від 02.08.2021 на суму 6 345,00грн., №7356 від 07.10.2021 на суму 2270,00грн. (а.с. 7, 138).

За результатами вирішення спору судові витрати щодо судового збору у справі покладаються на відповідача у розмірі 8280,00 грн. відповідно до ст. 129 ГПК України.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 236, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В:

Позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс" до Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп", за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача Акціонерного товариства "Дніпровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів" про стягнення 553800,00грн. задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Амо-Груп" (49024, м. Дніпро, вул. Універсальна, буд. 10; ідентифікаційний код 00554514) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Марторгсервіс" (87502, Донецька область, м. Маріуполь, вул. Волгоградська, буд. 24; ідентифікаційний код 33950285) штрафні санкції за невиконання умов договору від 12.01.2021 №2067/121-019 у розмірі 552000 (п`ятсот п`ятдесят дві тисячі) грн 00коп. та витрати, пов`язані зі сплатою судового збору у розмірі 8 280 (вісім тисяч двісті вісімдесят) грн 00 коп., про що видати наказ.

В задоволенні решти позовних вимог - відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення до Центрального апеляційного господарського суду. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 28.12.2021

Суддя Н.М. Євстигнеєва