РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02.12.2021Справа № 910/13856/21

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" м. Дніпра

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Левада Карго" м. Києва

про стягнення неустойки, ціна позову 2541 грн.,

Суддя Паламар П.І.

Без виклику представників сторін (без проведення судового засідання).

СУТЬ СПОРУ :

у серпні 2021 року Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що у травні 2021 року відповідачем зі станції Дніпро-Ліски Придніпровської залізниці були відправлені порожні залізничні вагони №№ 94861630, 54322615 згідно накладних №№ 47667795, 47743992.

В указаних накладних вантажоодержувачем зазначено Дніпродзержинське вагонне депо ТОВ "Лемтранс" з місцезнаходженням 51918, Дніпропетровська область, м. Кам`янське, вул. Енергетиків, 28-Б.

Після прибуття на станцію призначення Кам`янське Придніпровської залізниці ним було встановлено, що місцезнаходження вантажоодержувача в указаних накладних вказане невірно, оскільки такий вантажоодержувач як Дніпродзержинське вагонне депо ТОВ "Лемтранс" по станції Кам`янське Придніпровської залізниці відсутній.

Посилаючись на ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України (далі Статуту), п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, позивач просив задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 2541 грн. штрафу у п`ятикратному розмірі від провізної плати за неправильно зазначену у накладній адресу одержувача, а також понесені по справі судові витрати.

Відповідач у відзиві на позовну заяву проти позову заперечував, посилаючись на необґрунтованість та безпідставність заявлених вимог, оскільки в залізничних накладних №№ 47667795, 47743992 було вірно зазначено адресу вантажоодержувача, що підтверджується витягом з наказу "Про проведення перевірки" № 13 від 12 березня 2021 р. Пояснив, що діючим законодавством України, Статутом залізниць України, правилами перевезення вантажів не передбачено, що вантажоодержувач закріплюється за конкретною станцією. Також вказував, що під примусом позивача ним було здійснено зміну в залізничних накладних поштової на юридичну адреси вантажоодержувача. Крім того, зазначав, що позивач здійснив розрахунок штрафу невірно, оскільки вказав вартість провізної плати за вагон від станції Індустріальна Південної залізниці до станції призначення Кам`янське Придніпровської залізниці, а не від станції відправлення Дніпро-Ліски Придніпровської залізниці.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає, що у позові слід відмовити з таких підстав.

За приписами ч. 1 ст. 909 ЦК України та ч. 1 ст. 307 ГК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ч. 2 ст. 908 ЦК України, ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

У силу норм ч. 2 ст. 306 ГК України суб`єктами відносин перевезення вантажів є перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі.

За змістом ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Відповідно до ч. 3 ст. 909 ЦК України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

За приписами ст. 6 гл. 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Відповідно до ч. 6 п.п. 1.2, 1.3 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21 листопада 2000 р., заповнення накладної здійснюється відправником, залізницею, одержувачем згідно з поясненнями, наведеними у додатку 3 до цих Правил. Усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються; у разі необхідності зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов`язаний заповнити новий перевізний документ. Зміни, які вносяться до перевізного документа залізницею, засвідчуються посадовою особою залізниці із зазначенням дати та найменування станції, на якій внесено зміни.

Згідно з п. 2.1 Правил на вантажовідправника покладається обов`язок заповнити відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил, зокрема, графа 4 "одержувач" заповнюється у порядку, передбаченому для графи "відправник". Відправником може бути одна юридична або фізична особа; відомості щодо відправника: найменування (прізвище, ім`я та по батькові), код за Єдиним державним реєстром підприємств та організацій України (ЄДРПОУ), або реєстраційний номер облікової картки платника податків, або серія та номер паспорта (для фізичних осіб, які через свої релігійні переконання відмовляються від прийняття реєстраційного номера облікової картки платника податків та офіційно повідомили про це відповідний орган державної податкової служби і мають відмітку у паспорті), поштова адреса (назва міста або населеного пункту, району, вулиці та номер будинку, замість повної адреси може бути вказано номер абонентської поштової скриньки). За можливості вказуються номер телефону, факсу, адреса електронної пошти; країна вказується у разі відправки вантажу з-за кордону (імпорт).

Судом встановлено, що у травні 2021 року відповідачем зі станції Дніпро-Ліски Придніпровської залізниці були відправлені порожні залізничні вагони №№ 94861630, 54322615 згідно накладних №№ 47667795, 47743992.

В указаних накладних вантажоодержувачем зазначено Дніпродзержинське вагонне депо ТОВ "Лемтранс" з місцезнаходженням 51918, Дніпропетровська область, м. Кам`янське, вул. Енергетиків, 28-Б.

На станції відправлення вантаж був прийнятий до перевезення без зауважень та заперечень. При цьому, правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній, на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення. Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно ч .1 ст. 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення обставин, зокрема, невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах. Залізниця зобов`язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу. В усіх інших випадках обставини, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу і вантажобагажу і які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, оформляються актами загальної форми.

З матеріалів справи слідує, що під час прибуття вагонів №№ 94861630, 54322615 на станцію призначення, працівниками залізниці встановлено, що адреса одержувача вантажу, визначена у перевізному документі 51918, Дніпропетровська область, м. Кам`янське, вул. Енергетиків, 28-Б по станції Кам`янське Придніпровської залізниці відсутня, про що складено акти загальної форми №№ 70 від 12 травня 2021 р., 79 від 15 травня 2021 р.

При цьому, з даних офіційного сайту Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця" https://dp.uz.gov.ua/ukr/contact розділу Служба вагонного господарства слідує, що місцезнаходження ванного депо Дніпродзержинськ є м. Дніпродзержинськ, вул. Енергетиків, 28-Б.

З даних офіційного сайту Компанії "Лемтранс" https://www.lemtrans.com.ua/uk/, https://www.lemtrans.com.ua/uk/press-center/news/vagonnoe-depo-dneprodzerzhinsk-kompanii-lemtrans-otmechaet-5-letie слідує, що вагонне депо Дніпродзержинськ Товариства з обмеженою відповідальністю "Лемтранс" здійснює свою діяльність на базі орендованого вагонного депо у місті Дніпродзержинськ.

Факт місцезнаходження ванного депо Дніпродзержинськ Товариства з обмеженою відповідальністю "Лемтранс" по вул. Енергетиків, 28-Б у м. Дніпродзержинськ також підтверджується наявним у матеріалах справи положенням "Про вагонне депо Дніпродзержинськ" Дніпропетровської філії Товариства з обмеженою відповідальністю "Лемтранс".

Таким чином, місцезнаходження вантажоодержувача відповідачем у накладній зазначено вірно відповідно до фактичної поштової адреси одержувача вантажу.

Дії відповідача не створили ризиків направлення залізничних вагонів не за призначенням та не перешкоджали виконанню позивачем зобов`язання з перевезення.

За таких обставин у позові про стягнення 2541 грн. штрафу слід відмовити.

Оскільки у позові відмовлено, понесені по справі господарські витрати стосовно до вимог ст. 129 ГПК України слід покласти на позивача.

Керуючись ст.ст. 74, 129, 232, 233, 236-241 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

у позові Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" м. Дніпра відмовити.

Рішення набирає законної сили та підлягає оскарженню у строк і порядку, визначені ст. 241 та розділом ІV ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар