ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________
У Х В А Л А
про залишення позовної заяви без руху
01.11.2021р. Справа №905/2037/21
про стягнення 227375 грн
Акціонерне товариство «Українська залізниця», м.Київ в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Лиман звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Державного підприємства «Шахтоуправління «Південнодонбаське №1», м.Вугледар про стягнення штрафу за невірно зазначену в накладних масу вантажу в сумі 227375 грн.
За висновками суду, вказана позовна заява підлягає залишенню без руху, виходячи з наступного:
За приписами ч.1 ст.162 Господарського процесуального кодексу України у позовній заяві позивач викладає свої вимоги щодо предмета спору та їх обґрунтування.
За змістом п.п.5, 8 ч.3 ст.162 вказаного нормативно-правового акту позовна заява повинна містити виклад обставин, якими позивач обґрунтовує свої вимоги; зазначення доказів, що підтверджують вказані обставини; правові підстави позову; перелік документів та інших доказів, що додаються до заяви; зазначення доказів, які не можуть бути подані разом із позовною заявою (за наявності); зазначення щодо наявності у позивача або іншої особи оригіналів письмових або електронних доказів, копії яких додано до заяви.
Відповідно до ч.2 ст.80, ч.2 ст.164 Господарського процесуального кодексу України позивач, особи, яким законом надано право звертатися до суду в інтересах інших осіб, повинні подати докази разом з поданням позовної заяви. Позивач зобов`язаний додати до позовної заяви всі наявні в нього докази, що підтверджують обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги (якщо подаються письмові чи електронні докази позивач може додати до позовної заяви копії відповідних доказів).
Належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування; достовірними є докази, створені (отримані) за відсутності впливу, спрямованого на формування хибного уявлення про обставини справи, які мають значення для справи (ч.1 ст.76, ст.78 Господарського процесуального кодексу України).
Згідно з ч.ч.1, 2 ст.91 Господарського процесуального кодексу України письмовими доказами є документи (крім електронних документів), які містять дані про обставини, що мають значення для правильного вирішення спору. Письмові докази подаються в оригіналі або в належним чином засвідченій копії, якщо інше не передбачено цим Кодексом. Якщо для вирішення спору має значення лише частина документа, подається засвідчений витяг з нього.
В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що інформація про масу вантажу у вагонах №63716674, №60728557, №63813364, №62522008, №63869010, визначена Державним підприємством «Шахтоуправління «Південнодонбаське №1» у накладних №53967139, №53946422, №53967113, не відповідала масі, встановленій внаслідок проведення контрольної перевірки станцією призначення Рота, з огляду на що існують підстави для стягнення з відповідача на користь позивача штрафу у розмірі 227375 грн.
Згідно з п.10 Правил складання актів, затверджених наказом №334 від 28.05.2002р. Міністерства транспорту України, комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.
Надані в обґрунтування позовних вимог комерційні акти №496100/91 від 18.04.2021р., №496100/90 від 17.04.2021р. на станції призначення підписали: начальник станції ОСОБА_1 , агенти комерційні ОСОБА_2 та ОСОБА_3 зам.нач. ТТЦ Мирон. ТЄЦ Двадцатов Ю.В.; комерційний акт №496100/92 від 19.04.2021р. підписали: начальник станції ОСОБА_1 , агенти комерційні ОСОБА_4 та ОСОБА_5 , зам.нач. ТТЦ Мирон. ТЄЦ Двадцатов Ю.В.
У позовній заяві Акціонерним товариством «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» зазначено наступне: «Вказані комерційні акти відповідають положенням п.129 Статуту залізниць України та п.2.9 Правил складання актів, містять підписи осіб, які його склали, при цьому, в актах зазначено, що посада начальника вантажного району за штатним розкладом відсутня і приписами Статуту та Правил не передбачено подання доказів на підтвердження повноважень осіб, які підписали комерційний акт, при зверненні до суду з позовом про стягнення штрафу. Крім того, відповідно до положення про комерційну таємницю та іншу конфіденційну інформацію АТ «Укрзалізниця» трудові договори, штатні розписи є відомостями які містять комерційну таємницю та кожним працівником АТ «Укрзалізниця» підписано зобов`язання щодо збереження та нерозголошення комерційної таємниці».
З огляду на наведене заявником позову, суд зазначає про наступне:
Комерційні акти №496100/91 від 18.04.2021р., №496100/90 від 17.04.2021р., №496100/92 від 19.04.2021р. дійсно містять відмітки про відсутність на станції посади начальника вантажного району (двору) за штатним розкладом.
Разом з тим, допустимими доказами неправильного зазначення у накладній маси вантажу, відправленого вантажовідправником залізницею до станції призначення для отримання вантажоодержувачем згідно з ч.1 ст.77 Господарського процесуального кодексу України є належно складені працівниками залізниці комерційні акти за наслідком контрольного зважування вантажу (постанова Верховного суду від 05.02.2019р. у справі №914/2339/17).
Відповідно до правових висновків Верховного суду (у складі колегії суддів об`єднаної палати Касаційного господарського суду) у постанові від 23.11.2018р. у справі №916/2450/17, у постанові від 21.08.2019р. у справі №905/2360/18 (які згідно з ч.4 ст.236 Господарського процесуального кодексу України підлягають врахуванню судом), якщо в штаті структурного підрозділу залізниці не передбачено посади начальника вантажного району (завідувача вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи), то на підставі наказу начальника такого підрозділу залізниці чи відповідно до робочої (посадової) інструкції іншого працівника залізниці має бути уповноважено на підписання від імені залізниці комерційних актів для забезпечення вимоги щодо їх оформлення за підписом трьох осіб, перелік яких визначено пунктом 10 Правил складання актів.
Проте, у складі позовних матеріалів відсутній наказ начальника структурного підрозділу залізниці чи робоча (посадова) інструкція працівника залізниці, згідно з якими такий працівник уповноважений на підписання від імені залізниці комерційних актів (замість начальника вантажного району (завідувача вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) для забезпечення вимоги щодо їх оформлення за підписом трьох осіб, перелік яких визначено пунктом 10 Правил складання актів.
Таким чином, за висновками суду, позивачем не виконано належним чином вимоги п.п.3, 5, 8 ч.3 ст.162, ч.2 ст.164 Господарського процесуального кодексу України.
За приписами ч.1 ст.174 Господарського процесуального кодексу України суддя, встановивши, що позовну заяву подано без додержання вимог, викладених у статтях 162, 164, 172 цього Кодексу, протягом п`яти днів з дня надходження до суду позовної заяви постановляє ухвалу про залишення позовної заяви без руху.
З огляду на наведене, позовна заява Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» підлягає залишенню без руху.
На підставі викладеного, керуючись п.п.3, 5, 8 ч.3 ст.162, ч.2 ст.164, ч.ч.1-3 ст.174, ст.234 Господарського процесуального кодексу України, суд
Позовну заяву Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Київ в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Лиман до Державного підприємства «Шахтоуправління «Південнодонбаське №1», м.Вугледар про стягнення штрафу за невірно зазначену в накладних масу вантажу в сумі 227375 грн залишити без руху.
Надати Акціонерному товариству «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» строк для усунення недоліків позовної заяви протягом п`яти днів з дня отримання копії ухвали про залишення її без руху шляхом надання:
- наказу начальника структурного підрозділу залізниці чи робочої (посадової) інструкції працівника залізниці, згідно з якими такий працівник уповноважений на підписання від імені залізниці комерційних актів (замість начальника вантажного району (завідувача вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи).
Додатково подані суду на виконання вимог цієї ухвали документи та пояснення надіслати відповідачу листом з описом вкладення, докази направлення представити суду.
Роз`яснити Акціонерному товариству «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», що в разі не усунення недоліків у встановлений судом строк, заява вважається неподаною і повертається особі, що звернулась з позовною заявою відповідно до п.п.4, 5 ст.174 Господарського процесуального кодексу України.
У зв`язку з відсутністю знаків поштової оплати та тимчасовим припиненням відправлення поштової кореспонденції в господарському суді Донецької області, ухвала не надсилається засобами поштового зв`язку, проте учасники можуть отримати копію ухвали безпосередньо у приміщенні суду.
Ухвала набирає законної сили з моменту її підписання та оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.О.Паляниця