ПІВНІЧНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"22" вересня 2021 р. Справа№ 910/20097/20

Північний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого: Кропивної Л.В.

суддів: Пономаренка Є.Ю.

Руденко М.А.

секретар судового засідання Стародуб М.Ф.

за участі представників сторін згідно протоколу судового засідання,

розглянувши апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик"

на рішення господарського суду міста Києва від 23.03.2021 (повний текст складено 30.03.2021 )

у справі № 910/20097/20 (суддя - Бойко В.)

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик"

до акціонерного Товариства "Українська залізниця"

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору на стороні позивача - Національне агентство України з питань виявлення, розшуку та управління активами одержаними від корупційних та інших злочинів

про стягнення 62 106,20 грн.,-

В С Т А Н О В И В:

18.12.2020 р. Товариство з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" звернулось до господарського суду міста Києва із позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 62 106,20 грн., з яких: 59 899,08 грн. боргу; 1 568,70 грн. інфляційних втрат та 638,42 грн. 3 % річних.

Позовні вимоги мотивовані тим, що Акціонерним товариством "Українська залізниця" було неправомірно нараховано та списано кошти у розмірі 59 899,08 грн. з особового рахунку позивача за надані у період з 16.07.2020 по 26.07.2020 послуги з перевезення вагонів за номерами 60167673, 60925815, 61121307, 61239059, 61284121, 61289336, 61489142, 61489522, оскільки у спірний період Товариство з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" не замовляло послуг з перевезення, а також не було вантажовіправником чи вантажоодержувачем вказаних вагонів.

Рішенням господарського суду міста Києва від 23.03.2021 у справі № 910/20097/20 у задоволенні позову відмовлено.

Мотивуючи рішення, суд першої інстанції зазначив, що з моменту внесення Акціонерним товариством "Українська залізниця" за ініціативною позивача та за погодженням з третьою особою змін в Автоматизований банк даних парку вантажних вагонів компаній-операторів та проставленням ознаки "під операторським управлінням Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик", у позивача виник обов`язок з оплати наданих відповідачем послуг.

Не погоджуючись з прийнятим рішенням, ТОВ "ТК-Логістик" звернулось до Північного апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою, в якій просило скасувати оскаржуване рішення та ухвалити нове, яким задовольнити позовні вимоги.

В обґрунтування апеляційної скарги апелянт зазначав, що ТОВ "ТК-Логістик" як у оператора з`являються обов`язки з оплати спірних платежів у двох випадках. Перший: коли оператор приймає участь у процесі перевезення, що підтверджується оформленим перевізним документом (накладною); другий: коли особа/оператор є власником вагонів чи ними володіє на іншій правовій підставі (оренда/управління майном тощо). Наявності однієї з цих умов, чи одночасно обох у ТОВ "ТК-Логістик" не було.

Згідно протоколу Північного апеляційного господарського суду від 17.05.2021 апеляційну скаргу передано на розгляд колегії суддів у складі: Кропивна Л.В. (головуючий), Руденко М.А., Поляк О.І.

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 24.05.2021 відкрито апеляційне провадження та призначено справу до розгляду на 30.06.2021

Відповідно до витягу з протоколу повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 30.06.2021, у зв`язку з перебуванням судді Руденко М.А. у відпустці, сформовано новий склад колегії суддів: Кропивна Л.В. (головуючий), Поляк О.І., Зубець Л.П.

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 30.06.2021 прийнято справу №910/20097/20 у визначеному складі колегії суддів та призначено до розгляду на 04.08.2021

Відповідно до витягу з протоколу повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 04.08.2021, у зв`язку з перебуванням судді Зубець Л.П. у відпустці, сформовано новий склад колегії суддів: Кропивна Л.В. (головуючий), Поляк О.І., Сітайло Л.Г.

Судове засідання призначене на 04.08.2021 не відбулося, у зв`язку із надходженням повідомлення про замінування будівлі, яке займає Північний апеляційний господарський суд, що підтверджується актом від 04.08.2021.

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 04.08.2021 прийнято справу №910/20097/20 у визначеному складі колегії суддів та призначено до розгляду на 22.09.2021.

Відповідно до протоколу повторного автоматизованого розподілу справ від 21.09.2021, у зв`язку із перебуванням судді Сітайло Л.Г. у відпустці та зі звільненням у відставку судді Поляк О.І., справу № 910/20097/20 передано на розгляд колегії суддів у складі: Кропивна Л.В. (головуючий), Пономаренко Є.Ю., Руденко М.А.

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 22.09.2021 р., справу № 910/20097/20 прийнято у вищевизначеному складі суду.

У судовому засіданні, що відбулось 22.07.2021 р., позивач просив задовольнити апеляційну скаргу, скасувати оскаржуване рішення та прийняти нове, яким задовольнити позовні вимоги.

Відповідач заперечував проти задоволення апеляційної скарги та просив суд оскаржуване рішення залишити без змін.

Третя особа підтримала доводи апеляційної скарги та просила суд її задовольнити.

Вивчивши матеріали справи, розглянувши доводи апеляційної скарги, дослідивши письмові докази, долучені до матеріалів справи, виходячи з вимог чинного законодавства, апеляційний суд дійшов висновку, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до статті 269 Господарського процесуального кодексу України суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги. Суд апеляційної інстанції не обмежений доводами та вимогами апеляційної скарги, якщо під час розгляду справи буде встановлено порушення норм процесуального права, які є обов`язковою підставою для скасування рішення, або неправильне застосування норм матеріального права.

Місцевим господарським судом вірно встановлено, та матеріалами справи підтверджується, що ухвалою Вищого антикорупційного суду України від 06.03.2020 у справі №991/1990/20 накладено арешт на майно, яке перебуває у власності Товариства з обмеженою відповідальністю "Юнісон Груп" (), шляхом заборони на відчуження, розпорядження та користування майном - залізничними вагонами, в тому числі вагонами №№ 60167673, 60925815, 61121307, 61239059, 61284121, 61289336, 61489142, 61489522.

Вказані вагони передані Національному агентству України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів для здійснення заходів з управління ними з метою забезпечення збереження їх економічної вартості.

04.06.2020 р. між Товариством з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" (управитель) та Національним агентством України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів (установник управління) укладено договір управління майном (надалі - договір управління), у відповідності до п. 1.1, 1.1.1 розділу 1 якого у порядку на умовах, визначених цим договором, установник управління передає управителеві на строк, визначений п. 1.2 розділу 1 цього договору, рухоме майно (активи) в управління, а управитель зобов`язується за плату здійснювати від свого імені управління такими активами - трьохсот п`ятьма чотирьох вісними напіввагонами без гальмівної площадки, з люками в підлозі із визначеними у п. 1.1.1 номерами вагонів. Загальна вартість активів згідно звіту про оцінку майна від 25.05.2020 складає 156 748 478,00 грн.

Пунктом 8.4 розділу 8 договору управління передбачено, що акт прийому-передачі активів в управління складається установником управління та підписується уповноваженими особами сторін лише за умови забезпечення установником управління та управителю безперешкодного доступу до активів на станціях дислокації.

З дня підписання акта прийому в управління активи вважаються переданими управителю в управління за цим договором (п. 8.5 розділу 8 договору управління).

Такий акт був складений Товариством з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" та Національним агентством України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів складено акт прийому-передачі 27.07.2020.

Відповідно до акту установник управління передав, а управитель прийняв в управління вісім 4-х вісних напіввагонів, без гальмівної площадки, з люками в підлозі, у придатному технічному стані для експлуатації з наступними номерами: 61239059, 60925815, 61489522, 60167673, 61489142, 61289336, 61284121, 61121307, які знаходяться на станції: 36000 - Тернопіль, Львівська залізниця.

Утім, до складення акту, 14.07.2020 р. , ТОВ «ТК-Логістик» адресувало заявку начальнику служби статистики регіональної філії «Придніпровська залізниця» про внесення змін в автоматизований банк даних вантажних вагонів компаній-операторів (надалі -АБД ПВ компаній-операторів).

До заявки додано лист-згоду АРМА від 06.07.2020 р. № 5108/33-33-20/6 про передачу вагонів в операторське управління ТОВ «ТК-Логістик».

Отже, в період дії договору і за згодою установника управління управитель отримав право на вчинення дій фактичного та юридичного порядку які пов`язані з управлінням майном.

Необхідність внесення та зміни даних по власних вантажних вагонах до АБД ПВ передбачено Порядком внесення (зміни) даних по власних вантажних вагонах до Автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів (надалі АБД ПВ), який розроблено у відповідності до Правил експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 29.01.2015 № 17 і зареєстровані в Міністерством юстиції України від 14.02.2015 №168/26613, та Методичних положень по веденню Автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів, затверджених шістдесят першою Радою із залізничного транспорту держав-учасниць СНД.

Порядок розповсюджується на вантажні вагони, що перебувають у власності операторів, підприємств, організацій, установ, громадян - суб`єктів підприємницької діяльності, які орендують їх в інших власників або якими вони володіють на підставі договору управління майна, договору про спільну діяльність тощо, а також на вагони, які перебувають на балансі державних вагонних компаній.

Внесення даних по власних вантажних вагонах до Автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів - являє собою процедуру первинного внесення до АБД ПВ відомостей про власні вантажні вагони.

Для внесення змін в АБД ПВ компаній - операторів, застосовується спрощена процедура внесення інформації в автоматизований банк даних вантажних вагонів, яка визначена Порядком внесення інформації в АБД ПВ компаній-операторів.

Відповідно до п. 1.2. Правил експлуатації власних вантажних вагонів, оператором вважається самостійний суб`єкт господарювання, який на підставі договорів із залізницею і вантажовідправниками бере участь у процесі перевезення вантажів з використанням власного рухомого складу або орендованого в іншого власника, або яким він володіє на підставі сумісної діяльності, договору управління майном тощо.

З моменту звернення ТОВ «ТК-Логістик» до АТ «Укрзалізниця» про внесення змін в АБД ПВ компаній- операторів та проставлення ознаки «під операторським управлінням ТОВ «ТК- Логістик», останнє набуває ряд прав та обов`язків щодо вантажних вагонів № №№ 60167673, 60925815, 61121307, 61239059, 61284121, 61289336, 61489142, 61489522, у тому числі обов`язок з оплати послуг за простій вагонів .

Актом загальної форми від 30.07.2020 № 3879 підтверджено, що з моменту проставлення в АБД ПВ ознаки «під операторським управлінням» і до моменту оформлення перевізного документу № 35225796 вагони № № 60167673, 60925815, 61121307, 61239059, 61284121, 61289336, 61489142, 61489522 простоювали на коліях загального користування. На підставі вказаного акту працівниками станції Тернопіль складено відомість (ГУ-46) №05089001 і за накопичувальною карткою №05080555 стягнуто плату за користування вагонами і збір за зберігання вантажу з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" у розмірі 59 899,08 грн. з ПДВ.

Відповідно до статті 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата.

Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Відповідно абзацу 2 пункту 6 Розділу III «Порядок визначення плати за користування вагонами і контейнерами» Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України №113 від 25.02.1999, усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Отже, суд першої інстанції дійшов правомірного висновку, що саме з моменту внесення змін в АДБ ПВ компаній-операторів та набуття ТОВ «ТК- Логістик» статусу оператора, у позивача виникають обов`язки із оплати послуг.

Доводи апелянта стосовно того, що відсутність перевізних документів звільняє його від оплати, колегія суддів відхиляє за неспроможністю.

Колегія суддів погоджується із врним висновком суду першої інстанції про наявність у позивача обов`язку із оплати відповідачу коштів за користування вагонами (в тому числі, за простій) у період з 16 по 28 липня 2020 року у розмірі 59 899,08 грн., тож Акціонерним товариством "Українська залізниця" правомірно списано вказані кошти з особового рахунку Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик".

Викладені в апеляційній скарзі доводи фактично свідчать про незгоду апелянта з висновками суду, проте по суті їх не спростовують; підстав для скасування чи зміни рішення не містять, а тому визнаються судом апеляційної інстанції неспроможними.

Судова колегія вважає, що місцевий господарський суд з достатньою повнотою дослідив усі обставини справи, дав належну оцінку представленим доказам, висновки суду не суперечать матеріалам справи, обставини , які мають значення по справі, судом установлені вірно. Порушень норм матеріального та процесуального права не установлено.

За таких обставин справи апеляційна скарга задоволенню не підлягає, а оскаржуване рішення - слід залишити без змін.

Оскільки, у задоволенні апеляційної скарги відмовлено, відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покладаються на апелянта.

Керуючись ст. ст. 129, 269, 275, 276, 282 Господарського процесуального кодексу України суд,-

П О С Т А Н О В И В:

Апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю "ТК-Логістик" на рішення господарського суду міста Києва від 23.03.2021 у справі № 910/20097/20 залишити без задоволення.

Рішення господарського суду міста Києва від 23.03.2021 у справі № 910/20097/20 залишити без змін.

Матеріали справи № 910/20097/20 повернути до місцевого господарського суду.

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття та може бути оскаржена в касаційному порядку відповідно до ст.ст. 287, 288 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст постанови складено 07.10.2021 р.

Головуючий суддя Л.В. Кропивна

Судді Є.Ю. Пономаренко

М.А. Руденко