ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08.10.2021 Справа № 904/7114/21

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Кеся Н.Б.

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Дніпро

до Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м.Кривий Ріг Дніпропетровська область

про стягнення 18878,76 грн

Представники сторін в судове засідання не викликались

СУД ВСТАНОВИВ:

1. Короткий зміст позовних вимог

Акціонерне товариство "Українська залізниця", м.Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі-Позивач) 06.08.2021 звернулося з позовом до Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (далі-Відповідач), в якому просить суд стягнути з Відповідача на свою користь плату за користування вагонами в розмірі 18878,76 грн та судовий збір в розмірі 2270,00 грн.

В обґрунтування позову Позивач посилається на те, що Відповідач не сплатив плату за користування вагонами за період часу, зазначений у пам`ятках форми ГУ-45.

2. Процесуальні питання, вирішені судом

09.08.2021 ухвалою суду позовну заяву залишено без руху, для усунення Позивачем недоліків позовної заяви.

У зв`язку із усуненням недоліків позовної заяви, 30.08.2021 ухвалою суду прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи за наявними у справі матеріалами.

16.09.2021 ухвалою суду встановлено Акціонерному товариству "Українська залізниця", м.Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" строк до 30.09.2021 року для надання відповіді на відзив, яка має відповідати вимогам ст.166 ГПК України.

3. Позиції інших учасників справи

13.09.2021 Відповідач подав відзив на позов (арк.с. 97-98 Т.5), в якому вказує про те, що надані Позивачем в якості доказу підстави нарахування плати за користування вагонами акти загальної форми №318 від 05.02.2021, №№333, 340, 341, 345, 350, 353 від 06.02.2021, №№357, 360, 363, 364, 366, 369, 371 від 07.02.2021, №№374, 376, 378, 382, 388, 389 від 08.02.2021, №№390, 392, 395, 398, 400, 405 від 09.02.2021, №407 від 10.02.2021 були підписані представниками ПРАТ «ІНГЗК» з застереженнями.

Із застережень вбачається, що на час затримки вагонів на станції Інгулець за актами № 318 від 05.02.2021, №№333, 340, 341, 345, 350, 353 від 06.02.2021, №№357, 360, 363, 364, 366, 369, 371 від 07.02.2021, №№ 374, 376, 378, 382, 388, 389 від 08.02.2021, №№390, 392, 395, 398, 400, 405 від 09.02.2021, №407 від 10.02.2021 Відповідачем були пред`явлені станції до перевезення вагони, які не забирались станцією. На час складання актів пред`явлені Відповідачем вагони не були прийняті залізницею, про що були зроблені застереження в самих актах. Також є застереження про порушення п.7 Договору № ПР/М-20 240/НЮдч, щодо здавання на п/к Відповідача тієї кількості вагонів, яка прибула на його адресу.

Також в застереженнях зазначено, що залізницею пред`являлись Відповідачеві вагони у кількості, що перевищує заплановану.

Таким чином, затримка вагонів, які відображені в Актах загальної форми №318 від 05.02.2021, №№ 333, 340, 343, 345, 350, 353 від 06,02.2021, №№ 357, 360, 363, 364, 366, 369, 371 від 07.02.2021, №№ 374, 376, 378, 382, 388, 389 від 08.02.2021, №№ 390, 392, 395, 398, 400, 405 від 09.02.2021, № 407 від 10.02.2021 на станції Інгулець відбувалась не з причин, що залежать від Відповідача, а з причин, що залежать від Позивача. А саме: в зв`язку з неприйняттям станцією пред`явлених до перевезення вагонів, що в свою чергу, унеможливило прийняття Відповідачем вагонів, що прибули на його адресу; в зв`язку з поданням вагонів понад заплановану кількість; в зв`язку з здавання на п/к Відповідача не всіх вагонів, які прибули на його адресу. Відповідно до п. 13 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом міністерства транспорту України №113 від 25.02.1999 плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці. Враховуючи викладене, вважаємо, що затримка вагонів, що прямували на адресу ПРАТ «ІНГЗК», на станції Інгулець відбувалась з причин, що залежать від залізниці, вини Відповідача в затримці вагонів немає.

05.10.2021 канцелярією суду зареєстровано відповідь на відзив (арк.с.107-111 Т.5), в якому Позивач вказує про таке:

місячне планування перевезень вантажів у власних вагонах здійснюється відправником за окремим замовленням та за погодженням з власником вагонів. Залізниця затверджує плани перевезень у власних вагонах, які попередньо погоджені відправником із власником вагонів. Таким чином, забезпечення вантажовідправників власними вагонами здійснює власник вагонів на підставі укладених ним з вантажовідправником договорів без участі залізниці. Залізниця є лише перевізником. Згідно з п.5 Договору здавання вагонів для під`їзної колії здійснюється за повідомленнями, які передає відповідальний працівник станції Інгулець по телефону відповідальному працівнику залізничного цеху ПАТ «ІнГЗК» не пізніше, ніж за 2 години до пред`явлення вагонів до здавання, з реєстрацією у «Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження» форми ГУ-2;

виходячи з положень п.6 Договору, вагони для під`їзної колії Власника подаються локомотивом залізниці на одну з колій станції Інгулець за вказівкою чергового по залізничній станції Інгулець, де здійснюються передавальні операції з вагонами у технічному та комерційному відношенні. Подальший рух вагонів здійснюється локомотивом власника колії. Передавальні колії станції є межею між коліями залізниці і власника під`їзної колії ПрАТ «Інгулецький ГЗК». Подальший рух вагонів здійснюється локомотивом власника під`їзної колії, до якого позивач не має жодного відношення. Отже, без узгодження з власником під`їзної колії, номери вагонів та час їх передачі залізницею самостійно не визначаються;

пунктом 7 Договору встановлено, що всі вагони здаються на під`їзну колію у тій кількості, в якій прибули на станцію Інгулець, але не більше 260 осей, вагою не більше 1430 тонн. Таким чином, умовами укладеного між позивачем та відповідачем Договору передбачено, що максимальна кількість вагонів у кожній партії, що передається підприємству, не повинна перевищувати 65 вагонів. При цьому, за результатами технічного огляду, здійсненого працівниками вагонного господарства під час передавальних операцій, можуть бути виявлені несправні в технічному відношенні вагони, які подаються окремо від основної групи вагонів після проведення технічного обслуговування. Таким чином, заперечення відповідача про пред`явлення вантажоодержувачу вагонів понад заплановану кількість, а також порушення залізницею умов п.7 Договору є такими, що не мають під собою підґрунтя;

пунктом 9 Договору визначено, що з під`їзної колії вагони здаються за повідомленнями: вагони, навантажені концентратом залізорудним - цілими маршрутами, сформованими у відповідності з ПТЕ і планом формування поїздів; інші - у тій кількості, у якій були передані. Вагони, що повертаються з під`їзної колії, подаються локомотивом власника колії на одну з колій станції Інгулець. Тобто здавання вагонів з під`їзної колії здійснюється локомотивом власника під`їзної колії, до якого залізниця не має ніякого відношення. За таких умов, твердження відповідача, що пред`явлені ним до перевезення вагони не було забрано станцією, не відповідають дійсності;

ПрАТ «ІнГЗК» має 4 під`їзні колії для приймання та здавання вагонів залізниці. Отже, декілька вагонів, що знаходилися на під`їзній колії відповідача, не могли спричинити затримку вагонів на коліях станції Інгулець за актами загальної форми ф. ГУ-23. Відповідно до умов ст.42 Статуту залізниць України позивач повідомив відповідача про прибуття на його адресу адресу вантажу. Проте, відповідач, всупереч ст. 46 Статуту залізниць України, п. 5 Договору, не забрав вагони на свою під`їзну колію. В жодному нормативному акті або Договорі не передбачено умов, за яких вантажоодержувач може перевищувати визначений час на забирання з колій станції вагонів, які прибули на його адресу.

4. Обставини, встановлені судом під час розгляду справи по суті

Взаємовідносини залізниці щодо подачі та забирання вагонів між Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" та Приватним акціонерним товариством "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" регулюються Договором №ПР/М-20 240/ НЮдч "Про експлуатацію залізничної під`їзної колії Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", яка примикає до станції Інгулець регіональної філії "Придніпровська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця" від 20.03.2020 (арк.с. 71-75 Т.1).

Відповідно до п.6 Договору №ПР/М-20 240/ НЮдч від 20.03.2020 року вагони для під`їзної колії Власника подаються локомотивом залізниці на одну з колій №№ 1,2,3,IV,5,6,7,8,9,10 станції Інгулець, за вказівкою чергового по залізничній станції Інгулець, де здійснюються передавальні операції з вагонами у технічному та комерційному відношенні. Подальший рух вагонів здійснюється локомотивом Власника колії.

Так, в грудні 2020 за накладними до актів загальної форми (арк.с. 161-261 Т.1, арк.с. 1-250 Т.2, арк.с. 1-250 Т.3, арк.с. 1-250 Т.4, арк.с. 1-80 Т.5), залізницею було прийнято до перевезення на адресу одержувача ПрАТ «ІнГЗК» порожні власні вагони, а саме:

до акту загальної форми № 318:

- 40189441;

до акту загальної форми № 333:

- 52895471, 52895463, 52895547, 52897352, 52897378, 52897311, 52897493, 52901303, 52901295, 52901253, 52901246, 52901311;

до акту загальної форми № 340:

- 38885471, 38885935, 52859626, 52836897, 52836863, 52836871, 52836889, 52836913, 52834116, 52836996, 52832284, 52832201, 52832227, 52832235, 52832276, 52832292, 52833118, 52832557, 52832094, 52832169, 52832177, 52832128, 52832110, 52832151, 52832185, 52833084, 52833092, 52833100, 52833175, 47542600, 47551742, 47552195, 47512892;

до акту загальної форми № 341:

- 47636279, 47610928, 47621537, 47636212, 52909355, 52896362, 52896339, 52888195, 52889318, 52893567;

до акту загальної форми № 345:

- 40134686, 40134520, 40134553, 40134538, 40134793, 40056848, 40166381, 40166233, 40066730, 40066722, 47529540, 52842887, 47479183, 47595962, 52804903, 47514203, 47517206, 47519731, 47519723, 47519699, 47519681, 47519640, 47519657, 40189474, 40189359, 40098783, 40093676,40197170, 40182800;

до акту загальної форми № 350:

- 40270035, 40263352, 40263378, 40263360, 40259178, 40259079, 40259103, 40259111, 40259293, 40259210, 40259087,40259137, 40253213, 40253155, 40253205, 40253270, 40253221, 40253262, 40253239,40253254, 40253171, 40253296, 40250128, 40250094, 40250086, 40250003, 40250045,40250037, 40250011, 40250060, 40250052, 40250078, 40250110, 40250102, 40249997, 40256505, 40256513, 40256455, 40256497, 40256547, 40257859, 40257842, 40257867,40239915, 40219271, 40219255;

до акту загальної форми № 353:

- 40240137, 40240087, 40240129, 40240293, 40240285, 40240228, 40240111, 40240079, 40240269, 40240178, 40240103,40240327, 40240160, 40240095, 40240194, 40240202, 40242570, 40245284,40238495,40238503, 40238461, 40238453, 40234429, 40226821, 40225096, 40225088, 40225104,40225021;

до акту загальної форми № 357:

- 47567169, 000204, 47592738, 47592902, 47592761, 47592779, 47592852, 47592753, 47614854, 47614946, 47614953, 47614979, 47614904, 47614847, 47614870, 47614961, 47650494, 47650551, 47650510, 52853652, 52872710, 32015422, 40145609, 40145591, 40145542, 40145575, 40145567, 40145534, 40145526, 40145583, 40145559, 38883583, 38880118;

до акту загальної форми № 360:

- 52925807, 52925641, 52919040, 52919099;

до акту загальної форми № 363:

- 40275026, 40274904, 40274870, 40274953, 40274888, 40274979, 40267668, 40267619, 40267734, 40267809, 40267544, 40267759, 40267791, 40267783, 40267635, 40267726, 40267700, 40267643, 40267817, 40267742, 40267767, 40267577, 40267692, 40267775, 40267825, 40278947, 42748442, 40262198, 40262172, 40262065, 40210932, 40191181, 40191215, 40191207, 40221855, 40221822, 40200305, 40198574, 40181299;

до акту загальної форми № 364:

- 52925641, 52925666, 52925807, 52913829, 52866266, 52927845, 47652813, 47652870, 47652805, 47652847, 47659412, 47659446, 47660246, 47660212, 47660238, 47660139, 47660188, 47659701, 47660253, 47659966, 47659768, 47659958, 47660006, 47659719, 47659842, 47659800, 47659735, 47659891, 47659784, 47659834, 47659818, 47659826, 47659750, 47659883, 47659909, 47659925, 47660170;

до акту загальної форми № 366:

- 52890753, 52890696, 52890670, 52892163, 52892189, 52892213, 52892239, 52892254, 52892247, 52887916, 52887858, 52887825, 52887841, 52887833, 52887874, 52888120, 52888070, 52887619, 52888138, 52867041, 52863891, 52863917, 52860640, 52860632, 52888054, 52888104, 52884202, 52884228, 52886686, 52887296, 40169872, 40169831, 40215493, 40215592, 40214447, 40214462, 38892139, 40195695, 40181752, 40182024, 40182057, 40163768, 40163388;

до акту загальної форми № 369:

- 40290850, 40290751, 40290884,40290686, 40290777, 40290793, 40290827, 40290728, 40290702, 40290678, 40290801, 40290819, 40290710, 40290769, 40290843, 40290892, 40290876, 40290868, 40293060,40293144, 40293094, 40293078, 40030006, 40285264, 40285223, 40285215, 40285249,40285207, 40285199, 40285181, 40293102, 40270076, 40270068, 40269953;

до акту загальної форми № 371:

- 86499, 86500, 86502, 86503, 86504, 38931655, 40233819, 40234064, 40233991, 38933677, 38920500, 32376, 47619952, 40258592, 40258766, 40258824, 40258741, 40258733, 40258832, 40258675, 40258873, 40258840, 40258907, 40258774, 40258790, 40258618, 40258857, 40258725, 40258782, 40258816, 40258709, 40258758, 40258899, 40134454, 40134843, 490904, 38885950, 38885968, 38885505, 44797280, 44797272, 52837028, 42832219 ;

до акту загальної форми № 374:

- 52925807, 52919040, 00205, 47592886, 47592803, 47592787, 47614896, 47614888, 47614961, 47650478, 40265522, 40236051, 40265316, 40265449, 40265506, 40265373, 40268872, 40268922, 40266462, 40262123, 40262149, 40265057, 40262016, 52904570, 52907417, 52909330, 32026536, 32022998, 40219776, 40219784, 47555750, 47559927, 47636279, 47636162, 47636311, 40045775;

до акту загальної форми № 376:

- 47648746, 47648738, 47648795, 47669411, 47669437, 47669809, 47678511, 47678487, 47678529, 47678412, 47678537, 47678503, 47678545, 47678446, 47678495, 52868932, 52860541;

до акту загальної форми № 378:

- 40301236, 40301103, 40301608, 40295099, 40255127, 40255101, 40255119, 40275075, 40266496, 40275935, 40290389, 40290918, 40283905, 40283780, 40289274, 40283939, 40283913, 40283921, 40283889, 40278129, 40278111, 40278202, 40281495, 40283798, 40283830, 40282410, 40282428, 40282444, 40282436, 40282451, 40274839, 40275059, 40275067, 40281255, 40281248, 40281255, 40275034, 40274920, 40274854, 40275000, 40274987, 40274995, 40274896, 40275083, 40274938, 40274912, 40275018, 40274862, 40281461, 40275042, 40281487, 40274847, 40274961, 40274813;

до акту загальної форми № 382:

- 47684386, 47684352, 47684261, 47684345, 47684378, 47684220, 47684295, 47684402, 47684394, 47684188, 47680673, 47680921, 47680830, 47680855, 47680715, 47680681, 47685391, 47685334, 47685326, 47685219, 40102188, 40268849, 40226847, 40226797, 40245276, 40240210, 40267999, 40268005, 40268070, 40268112;

до акту загальної форми № 388:

- 38936928, 40277576, 40277287, 40277311, 40277485, 40277410, 40277303, 40277154, 40277402, 40277501, 40277352, 40277477, 40277493, 40277360, 40277451, 40277469, 40277196, 40277162, 40110835, 40150245, 40228892, 40229064, 40228959, 40229056, 40228918, 40229015, 40228900, 40228967, 40228876, 40228934, 40228983, 40229007, 40228884, 40228926, 40228975, 40229031, 40276024, 40275984, 40276016, 40276032, 40276008, 40275976, 40225419, 40225229, 40225443;

до акту загальної форми № 389:

- 52940533,52911211;

до акту загальної форми № 390:

- 47699046, 47699053, 47699061, 47698816, 47698782, 47698790, 52937083, 52938719, 47682265, 47680301, 52936838, 52936887, 52925609, 52936846, 47685573;

до акту загальної форми № 392:

- 40312324, 40304487, 40306946, 40306938, 40306961, 40323735, 40323743, 40323677, 40323693, 40323701, 40304636, 40304644, 40304602, 40304651, 40286411, 40286502, 40286486, 40286460, 40304669, 40304610, 40304594, 40304628, 40309858, 40309965, 40309882, 40310005, 40309841, 40310013, 40294787, 40294795, 40294878, 40294860, 40294803, 40294829, 40294761, 40294845, 40292740, 40292849, 40292856, 40292773, 40292757, 40292815, 40292864, 40292807, 40292823, 40300774, 40276263,40276271, 40276255, 40134728, 52848298, 52848280, 52858347, 40152787, 40093692, 40093627;

до акту загальної форми № 395:

- 40204521, 40204570, 40210486,40203036, 40203044, 40174237, 40176695, 40176760, 40134504, 40280752, 40280745, 40280760, 40280729, 40225302, 40225294, 40215527, 40215717, 40215550, 40215519, 40215774, 38915419, 38907127, 40113912, 40162794, 40153934, 40124547, 40167280;

до акту загальної форми № 398:

- 47718259, 82644, 38927836, 38927810, 38944138, 40284762, 47608948, 38953600, 33024, 86939, 40278616, 40255226, 47658273, 47657010, 47650544, 47650692, 47650619, 47650700, 47650643, 47650684, 47650676, 47650593, 47650650, 47650668, 47652953, 00819, 00820, 00097, 00098, 00096, 00099, 00100, 00101, 00102, 00103, 4949, 47646799, 47658687, 47684220, 47684261, 40229023,52940533, 47685326, 47680947, 47680731, 47684394;

до акту загальної форми № 400:

- 52924198, 52924206, 52927191, 52927183, 52927134, 52919743, 52919784, 52919768, 52919735, 52938479, 52938164, 52938289, 52935731, 52940863, 52930419, 52930401;

до акту загальної форми № 405:

- 52944261, 52951860, 52952033, 52950524, 52950540, 52933215, 52946845, 52944592, 52945458, 52945433, 52945474, 52945466, 52936127, 52936168, 52936150, 52936143, 52942851, 52942083, 52940517, 52938875, 52928629, 52928660, 47698832, 40309866, 40304578, 40286510, 40306953, 40312332, 40157562, 40157588, 40162794, 38915419, 40292831, 40153942;

до акту загальної форми № 407:

- 40367738, 40369829, 40369662, 40369845, 40369563, 40369639, 40369860, 40369654, 40369647, 40369571, 40369779, 40369589, 40356602, 40356578, 40356586, 40356628, 40356610, 40356552, 40357824, 40369811, 40369597, 40369746, 40369761, 40369852, 40369688, 40369704, 40371494, 40371346, 40346496, 40367054, 40367021, 40367047, 40367096, 40366957, 40366999, 40366981, 40367039, 40367088, 40367013, 40366924, 40367104, 40366940, 40367005, 40366965, 40365108, 40365116.

Відповідно до п. 4 Правил користування вагонами та контейнерами вантажоодержувача було повідомлено про прибуття на його адресу спірних вагонів та готовність їх подавання залізницею, про що зроблено відповідні записи в Книзі повідомлень ф.ГУ-2.

Вагони, що прибули на адресу ПрАТ «Інгулецький ГЗК», своєчасно не забиралися Відповідачем на під`їзну колію, про що було складено акти загальної форми ф.ГУ-23 №318 від 05.02.2021, №№333, 340, 341, 345, 350, 353 від 06.02.2021, №№357, 360, 363, 364, 366, 369, 371 від 07.02.2021, №№374, 376, 378, 382, 388, 389 від 08.02.2021, №№390, 392, 395, 398, 400, 405 від 09.02.2021, №407 від 10.02.2021 (арк.с. 38-62 Т.1).

У зв`язку із затримкою на станції призначення Інгулець Придніпровської залізниці, залізницею було нараховано плату за користування спірними вагонами по відомостях плати ф. ГУ-46 №№ 07029167, 07029168, 07029169, 08029170, 08029171, 08029174, 08029175, 08029176, 09029178, 09029179, 09029180, 09029181, 09029182, 09029183, 09029184, 09029185, 09029186, 10029188, 10029189, 10029190, 10029191, 10029192, 17029254 (арк.с. 108-159 Т.1) на загальну суму 18878,76 грн, які були підписані Відповідачем із застереженнями.

Із застережень вбачається, що на час затримки вагонів на станції Інгулець за актами № 318 від 05.02.2021, №№333, 340, 341, 345, 350, 353 від 06.02.2021, №№357, 360, 363, 364, 366, 369, 371 від 07.02.2021, №№ 374, 376, 378, 382, 388, 389 від 08.02.2021, №№390, 392, 395, 398, 400, 405 від 09.02.2021, №407 від 10.02.2021 Відповідачем були пред`явлені станції до перевезення вагони, які не забирались станцією. На час складання актів пред`явлені Відповідачем вагони не були прийняті залізницею, про що були зроблені застереження в самих актах. Також є застереження про порушення п.7 Договору № ПР/М-20 240/НЮдч, щодо здавання на п/к Відповідача тієї кількості вагонів, яка прибула на його адресу.

Також в застереженнях зазначено, що залізницею пред`являлись Відповідачеві вагони у кількості, що перевищує заплановану.

Відмова Відповідача здійснити плату за користування вагонами в сумі 18878,76 грн і стало причиною спору.

5. Норми права та мотиви, з яких виходить господарський суд при прийнятті рішення

Статтями 46, 47 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року №457, встановлено наступне.

Одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

У разі прибуття вантажу на адресу одержувача, поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом та ін.), останній зобов`язаний прийняти такий вантаж від станції на відповідальне зберігання.

Відповідно до статті 119 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року №457, за користування вагонами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів, що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

За приписами пункту 3 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113, облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до пункту 4 зазначених Правил відомості плати за користування вагонами складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із запереченнями.

Пунктом 6 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113, встановлено, що усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Відповідно до п.12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Пунктом 16 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113, встановлено, що вантажовласник звільняється від плати за користування вагонами і контейнерами:

а) якщо затримка вагонів або контейнерів виникла через стихійне лихо, що спричинило припинення руху на залізничних під`їзних коліях, а також через стихійне лихо або аварію на підприємстві, внаслідок яких згідно з чинними положеннями заборонено виконувати вантажні роботи;

б) у разі подання локомотивом залізниці вагонів і контейнерів на фронти навантаження (вивантаження) у кількості, що перевищує їх максимальну переробну спроможність. Вказана максимальна переробна спроможність визначається за договором між залізницею і вантажовласником;

в) у разі затримки прийняття залізницею вагонів, які пред`явлено їй до здачі, з причин, що залежать від залізниці. Час такої затримки зазначається у графі "Примітки" Пам`ятки про подавання/забирання вагонів, цей час виключається із загального часу користування вагонами (контейнерами).

Причина звільнення від плати за користування вагонами і контейнерами зазначається у графі "Примітки" відомості плати за користування вагонами (контейнерами).

Також пунктом 47 Статуту залізниць України передбачено, що у разі прибуття вантажу на адресу одержувача, поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом та ін.), останній зобов`язаний прийняти такий вантаж від станції на відповідальне зберігання.

Крім того, пунктом 33 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України 21 листопада 2000 №644, у разі прибуття на адресу одержувача вантажу, поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом тощо), останній зобов`язаний прийняти такий вантаж від станції на відповідальне зберігання й очікувати розпорядження відправника щодо цього вантажу. Одержувач може відмовитись від прийняття вантажу лише, якщо якість вантажу через псування або пошкодження змінилась настільки, що не можливе повне або часткове його використання.

Враховуючи наведені норми права, суд дійшов висновку про наявність підстав для стягнення спірної плати з Відповідача. Так, за фактом затримки порожніх власних вагонів на коліях залізниці, що було заактовано залізницею відповідно до п.3 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113, Відповідач не довів, що ця затримка відбулась з вини залізниці. Так, Відповідач посилається на те, що у нього не було можливості прийняти порожні вагони через пред`явлення вагонів залізницею у кількості, яка не відповідає умовам договору. Проте, зазначені обставини не є підставою для звільнення від відповідальності вантажовласника за затримку вагонів, а спеціальними нормами врегульовані таким чином, що зобов`язують в будь-якому випадку вантажовласника прийняти вагони.

Так, при нарахуванні плати за користування вагонами залізниця посилається на затримку вагонів на станції призначення Інгулець, факт чого був нею задокументований належним чином в Актах загальної форми ф.ГУ-23. Затримка вагонів пов`язується залізницею із зайнятістю колій на станції призначення Інгулець, про що також надані належні та допустимі докази у вигляді Актів загальної форми, які оформлені належним чином. Отже, затримка спірних вагонів на станції призначення у зв`язку із скупченням вагонів Відповідача на станцій призначення суд розцінює як обставини, які знаходяться в зоні відповідальності вантажовласника, тобто Відповідача, оскільки останнім не доведено наявність визначених чинним законодавством обставин, які звільняють його від спірних платежів. Так, Відповідач посилається на те, що затримка вагонів відбулась не з причин, що залежать від Відповідача, а з причин, що залежать від Позивача, а саме: в зв`язку з неприйняттям станцією пред`явлених до перевезення вагонів, що в свою чергу, унеможливило прийняття Відповідачем вагонів, що прибули на його адресу; в зв`язку з поданням вагонів понад заплановану кількість; в зв`язку з здавання на п/к Відповідача не всіх вагонів, які прибули на його адресу. Проте, до відзиву Відповідач не надав документів на підтвердження зазначеного, а лише послався на застереження, які були ним вказані в актах загальної форми та відомостях плати за користування вагонами. Отже, доказів відсутності його вини у затримці вагонів Відповідачем не надано.

6. Висновки господарського суду за результатами вирішення спору

Оскільки матеріалами справи доводиться наявність підстав для нарахування спірної плати за користування вагонами, суд вважає позов про її стягнення в сумі 18878,76 грн таким, що підлягає задоволенню.

За результатами вирішення спору судові витрати щодо судового збору у справі покладаються на Відповідача відповідно до ст. 129 ГПК України.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

ВИРІШИВ:

Позов Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" до Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Ігнулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (50064, Дніпропетровська область, м.Кривий Ріг, вул.Рудна, буд. 47, ) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м.Київ, вул.Тверська, буд.5, ) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м.Дніпро, пр.Д.Яворницького, буд. 108, ) плату за користування вагонами в розмірі 18878,76 грн та судовий збір в розмірі 2270,00 грн.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення суду може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Центрального апеляційного господарського суду в порядку та строки, передбачені статтями 256, 257 ГПК України.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повне рішення складено 08.10.2021

Суддя Н.Б. Кеся