РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

28.09.2021Справа № 910/11429/21

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Роктранс" (смт. Рокитне Білоцерківського району Київської обл.)

до Приватного акціонерного товариства "Українська страхова компанія "Княжа Вієнна Іншуранс груп" (м. Київ)

про стягнення 130.000,00 грн страхового відшкодування

Суддя Ващенко Т.М.

Секретар судового засідання Шаповалов А.М.

Представники сторін: не викликались

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Роктранс" звернулось до Господарського суду міста Києва з позовом до Приватного акціонерного товариства "Українська страхова компанія "Княжа Вієнна Іншуранс груп" про стягнення 130.000,00 грн страхового відшкодування.

Позовні вимоги обґрунтовані наявністю у відповідача зобов`язань зі сплати суми страхового відшкодування завданої в ДТП шкоди.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 19.07.21. відкрито провадження у справі № 910/11429/21, постановлено здійснювати її розгляд за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін (без проведення судового засідання); визначено учасникам господарського процесу строки для надання відзиву, відповіді на відзив та заперечень на відповідь на відзив.

26.07.21. відповідачем подано письмовий відзив на позовну заяву, в якому він проти позову заперечує з підстав, викладених у відзиві.

Оскільки клопотань про розгляд справи у судовому засіданні з повідомленням сторін до суду не надходило, а наявні у матеріалах справи документи достатні для прийняття повного та обґрунтованого судового рішення, у відповідності до ч. 5 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України справа розглядається за наявними у справі матеріалами.

Згідно з частиною 4 статті 240 Господарського процесуального кодексу України у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Розглянувши надані документи і матеріали, з`ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги та заперечення проти них, об`єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

22.08.20. о 04:00 год. на 161 км + 800 м а/д Київ-Харків-Довжанський сталася дорожньо-транспортна пригода (надалі - ДТП) за участю автомобіля MAN TGX 18.440, д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом Fruehauf, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля DAF XF 105.510, д.н.з. НОМЕР_3 з напівпричепом Renders RMAC, д.н.з. НОМЕР_4 під керуванням ОСОБА_2 , у зв`язку з чим вказані транспортні засобі зазнали механічних пошкоджень.

ДТП сталася в результаті порушення водієм ОСОБА_2 вимог Правил дорожнього руху України, що встановлено постановою Пирятинського районного суду Полтавської області від 15.09.20. в адміністративній справі № 544/1032/20.

Транспортний засіб MAN TGX 18.440, д.н.з. НОМЕР_1 було застраховано позивачем, як власником відповідно до Полісу № АО/4446529, транспортний засіб Fruehauf, д.н.з. НОМЕР_2 було застраховано позивачем, як власником відповідно до Полісу № АО/4446518.

У відповідності до висновку експертного дослідження № 133 від 24.09.20. вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу транспортного засобу Fruehauf, д.н.з. НОМЕР_2 склала 243.743,89 грн.

У відповідності до висновку експертного дослідження № 131 від 16.09.20. вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу транспортного засобу MAN TGX 18.440, д.н.з. НОМЕР_1 склала 297.569,71 грн.

Транспортний засіб DAF XF 105.510, д.н.з. НОМЕР_3 був застрахований відповідачем згідно Полісу ЕР/104924298. Сума (ліміт відповідальності) на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну, становить 130.000,00 грн, розмір франшизи 00,00 грн.

Транспортний засіб Renders RMAC, д.н.з. НОМЕР_4 був застрахований відповідачем згідно Полісу ЕР/169920573. Сума (ліміт відповідальності) на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну, становить 130.000,00 грн, розмір франшизи 00,00 грн.

10.09.20. та 15.10.20. позивач звернувся до відповідача із заявами про виплату страхових відшкодувань з підстав пошкодження транспортного засобу MAN TGX 18.440, д.н.з. НОМЕР_1 та транспортного засобу Fruehauf, д.н.з. НОМЕР_2

Відповідач, відшкодував позивачу 130.000,00 грн в межах ліміту відповідальності на одного потерпілого по Полісу ЕР/104924298, яким застраховано транспортний засіб DAF XF 105.510, д.н.з. НОМЕР_3 .

У відшкодуванні 130.000,00 грн по Полісу ЕР/169920573 відповідач відмовив, що зумовило звернення позивача з даним позовом до суду.

Частинами 1 та 2 статті 13 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених цим Кодексом.

Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом (ч. 3 ст. 13 Господарського процесуального кодексу України).

Аналогічні приписи закріплені у ч. 1 ст. 74 Господарського процесуального кодексу України.

Відповідно до пункту 22.1 статті 22 Закону у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Відповідно до пункту 36.3. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», якщо дорожньо-транспортна пригода сталася за участю декількох транспортних засобів, що перебували у з`єднанні між собою (у складі одного транспортного составу або під час буксирування із застосуванням жорсткого зчеплення чи з частковим навантаженням буксируваного транспортного засобу на платформу або на спеціальний опорний пристрій), виплата страхового відшкодування здійснюється страховиком, який уклав договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності щодо тягача, а в разі якщо цей тягач незабезпечений, регламентна виплата здійснюється МТСБУ.

Частиною першою статті 1 Закону України «Про автомобільний транспорт» визначено, що причіп - транспортний засіб без власного джерела енергії, пристосований для буксирування автомобілем.

Напівпричіп Renders RMAC, д.н.з. НОМЕР_4 є транспортним засобом без власного джерела енергії і здійснював рух лише за допомогою тягача, а саме автомобіля DAF XF 105.510, д.н.з. НОМЕР_3 , який перебував під керуванням винної у ДТП особи.

Системний аналіз наведених положень закону свідчить про те, що виплата страхового відшкодування здійснюється страховиком, який уклав договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності щодо тягача, у разі, якщо ДТП сталася за участю декількох транспортних засобів, що перебували у з`єднанні між собою під час буксирування.

Аналогічний правовий висновок викладений Верховним Судом у складі колегії суддів Першої судової палати Касаційного цивільного суду у постанові від 07 листопада 2018 року у справі № 163/3008/17 (провадження № 61-38637св18).

За викладеного відсутні правові підстави для стягнення з відповідача на користь позивача 130.000,00 грн страхового відшкодування за Полісом ЕР/169920573 та за ЕР/104924298 (за шкоду, заподіяну транспортному засобу Fruehauf, д.н.з. НОМЕР_2 , що не позбавляє позивача права на відшкодування заподіяної йому шкоди у повному обсязі з винної особи (власника джерела підвищеної небезпеки).

Отже суд відмовляє в позові повністю з покладенням витрат по сплаті судового збору на позивача.

Керуючись ст. ст. 73, 74, 76-80, 86, 129, 232, 233, 236-238, 240, 241, 252 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Відмовити повністю в задоволенні позову.

Рішення господарського суду набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України. Рішення господарського суду може бути оскаржене в порядку та строки, передбачені ст.ст. 253, 254, 256-259 ГПК України з урахуванням підпункту 17.5 пункту 17 Розділу XI "Перехідні положення" ГПК України.

Суддя Т.М. Ващенко