РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

16.07.2021Справа № 910/7529/21

Господарський суд міста Києва у складі судді Комарової О.С. розглянув в порядку спрощеного позовного провадження

позовну заяву Акціонерного товариства «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ»

до Товариства з обмеженою відповідальністю «ЕКОФІТООЙЛ»

про стягнення 276 703, 20 грн,-

Без виклику (повідомлення) учасників судового процесу

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Акціонерне товариство «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» звернулось до Господарського суду міста Києва з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «ЕКОФІТООЙЛ» (04053, м. Київ, вул. Січових Стрільців, буд. 21) про стягнення 276 703, 20 грн, з яких 37 007, 40 грн плати за користування вагонами, 226 899, 00 грн збору за зберігання вантажу, 12 736, 80 грн збору за маневрову роботу та 60, 00 грн збору за повідомлення.

В обґрунтування позовних вимог зазначає, що у в листопаді 2020 року по станції Бахмач Гомельської регіональної філії «Південно-Західна залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» відповідачем проводилось вивантаження щебеневої продукції на місцях загального користування, згідно Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом. Однак всупереч вимогам пп. 2.1.7 п. 2.1 цього Договору відповідачем не були підписані накопичувальні картки зборів за роботи (послуги) та штрафів, пов`язаних з перевезенням вантажів (вантажобагажу) № 16010014, 16010018, 16010016, 16010015, 16010013, 16010017, 22120846 та відомість плати за користування вагонами ф. ГК-46 № 25110033 за надані послуги залізницею, несплата коштів по яких обумовила звернення позивача до суду із вимогами про стягнення заборгованості.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 17.05.2021 позовну заяву прийнято до розгляду та відкрито провадження у справі. Справу ухвалено розглядати за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін за наявними у справі матеріалами.

Так, з метою повідомлення відповідача про розгляд справи судом та про його право подати відзив на позовну заяву, на виконання приписів Господарського процесуального кодексу України, ухвала суду від 17.05.2021 була направлена судом рекомендованим листом з повідомленням про вручення на адресу місцезнаходження відповідача, зазначену в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, а саме: 04053, м. Київ, вул. Січових Стрільців, буд. 21.

Однак, конверт з ухвалою суду був повернутий відділенням поштового зв`язку у зв`язку з відсутністю адресата за вказаною адресою.

Враховуючи наведене, суд дійшов висновку, що неотримання листа з ухвалою суду відповідачем та його повернення до суду є наслідком відсутності волевиявлення відповідача щодо його належного отримання, проте, ніяким чином не неналежним повідомленням про розгляд справи у розмінні Господарського процесуального кодексу України.

За таких обставин, приймаючи до уваги, що відповідач так і не скористався правом на подання відзиву, а за висновками суду у матеріалах справи достатньо документів, які мають значення для правильного вирішення спору, внаслідок чого справа може бути розглянута за наявними у ній документами відповідно до ч. 9 ст. 165 Господарського процесуального кодексу України.

Згідно із частиною 4 статті 240 Господарського процесуального кодексу України у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд,

ВСТАНОВИВ:

25.03.2020 між Товариством з обмеженою відповідальністю «ЕКОФІТООЙЛ» (замовник) та Акціонерним товариством «Українська залізниця» (перевізник) укладено Договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 38497670/2020-002 (далі - Договір) шляхом прийняття в цілому пропозиції (акцепту) укласти публічний договір (оферти), що підтверджується Повідомленням про укладення Договору.

Згідно п. 1.1 предметом Договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах Перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі - послуги) і проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідно до п. 1.4 Договору, надання послуг за Договором може підтверджуватись накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання / забирання вагонів та маневрову роботу, зведеними відомостями та іншими документами.

У підпункті 2.1.4 Договору визначено обов`язок замовника сплачувати послуги перевізника та інші платежі, належні перевізнику за Договором з сум внесеної передоплати за кодом платника. Самостійно визначати розмір попередньої оплати та періодичність її внесення на підставі діючих тарифів та умов Договору, при цьому зобов`язаний враховувати обсяг запланованих перевезень, вагонообіг, строк перебування вагону за межами України та інших послуг перевізника.

Підпунктом 2.1.5 Договору передбачено обов`язок замовника відшкодовувати перевізнику витрати, пов`язані із затримками вагонів, контейнерів і вантажів з причин, що не залежать від перевізника, які виникли на станціях залізниць України.

Згідно пп. 2.1.7 Договору замовник зобов`язаний у строки, встановлені розділом 4 Договору, підписувати акти звіряння, зведені відомості. Підписувати не пізніше двох робочих днів від дня надання послуг накопичувальні картки зборів за роботи (послуги) та штрафів, пов`язаних з перевезенням вантажів (вантажобагажу) форми ФДУ-92, відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46, відомості плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, відомості плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а. А у випадку оформлення вказаних вище документів в паперовій формі на вимогу замовника - підписувати та надавати перевізнику не пізніше двох робочих днів від дня надання такої його вимоги.

В листопаді 2020 року по станції Бахмач Гомельський регіональної філії «Південно- Західна залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» позивачем згідно Договору проводилося вивантаження щебеневої продукції, на місцях загального користування, за наслідком чого були складені накопичувальні картки №№ 16010014, 16010018, 16010016, 16010015, 16010013, 16010017, 22120846 та відомість плати за користування вагонами форми ГУ-46 № 25110033 за надані послуги залізницею про що були складені акти загальної форми ГУ-23.

Звертаючись до суду з даним позовом, позивач вказує, що відповідачем, всупереч вимог договору, не підписано вищенаведені накопичувальні картки та відомість плати за користування вагонами та не сплачено кошти за надані залізницею послуги, внаслідок чого за відповідачем обліковується заборгованість в загальному розмірі 276 703, 20 грн.

Оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, виходячи з наступного.

Відповідно до частини 5 статті 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується з положеннями частини 2 статті 908 та статті 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов`язковими для всіх юридичних та фізичних осіб на території України.

Згідно статті 42 Статуту, залізниця зобов`язана повідомити одержувача про вантажі, які прибули на його адресу в день прибуття вантажу або до 12-ої години наступного дня.

Відповідно до ст. 46 Статуту, одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу; терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами; вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби; цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача; за зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Стаття 119 Статуту визначає, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Статтею 62 Статуту передбачено, що порядок розрахунків за перевезення і послуги встановлюється Укрзалізницею згідно з чинним законодавством.

Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 затверджені Правила розрахунків за перевезення вантажів (далі - Правила), пунктом 8 яких визначено, що датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування.

Збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача (відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо).

Відповідно до п. 2.6 Правил усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи, які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами, включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

Згідно з п. 3 розділу ІІ Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 25.02.1999 № 113 (далі - Правила № 113) облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46 (додаток 1), Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к (додаток 11), які складаються на підставі Пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45 (додаток 2), Пам`яток про видачу/ приймання контейнерів форми ГУ-45к (додаток 8), Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами (додаток 12), Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а (додаток 3), Актів загальної форми ГУ-23 (додаток 6). За договором між вантажовласником і залізницею всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді. Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Пунктом 4 розділу ІІ Правил № 113 передбачено, що відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред`явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями.

Відповідно до п. 6 розділу ІІІ Правил № 113 усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

За приписами п. 8 розділу ІІІ Правил № 113 у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

Згідно з п. 9 розділу ІІІ Правил № 113 про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Наказ підписується посадовою особою, визначеною начальником залізниці

За змістом п. 10 розділу ІІІ Правил № 113, облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у «Повідомленні про затримку вагонів» до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення. Акт про затримку вагонів складається у трьох екземплярах один залишається на станції затримки і два додаються до перевізних документів. Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію Повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання (телефонограмою, телеграфом, поштовим зв`язком, через посильних, факсом або іншим способом, установленим начальником станції за погодженням з вантажовласником).

Відповідно до п. 12 розділу ІІІ Правил № 113 загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника; час до 30хв. не враховується, час 30 хв. і більше враховується як повна година.

Збір за зберігання вантажів є регульованим тарифом, визначеним умовами Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України № 317 від 26.03.2009 (Тарифне керівництво № 1) (далі - Збірник).

Вимогами Збірника передбачено окремі ставки збору, а саме при зберігання вантажів у вагонах - 4,0 грн. за одну тонну.

У всіх випадках неповна доба зберігання вантажів округляється до повної.

Відповідно до пункту 1.8 розділу III Збірника, за маневрову роботу, що виконується локомотивом залізниці не одночасно з подачею або забиранням вагонів на вимогу власника під`їзної колії, вантажовласника або порту, яка оформлена пам`яткою про подавання/забирання вагонів (форми ГУ-45), із зазначенням у ній часу, протягом якого виконувалась маневрова робота, нараховується збір у розмірі 292,6 грн. за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні. До такої роботи належать: переставляння вагонів з одного вантажного фронту на інший, переміщення вагонів на фронті; подача вагонів на ваги і для дозування; прибирання вагонів після зважування та дозування; у випадках, коли навантаження або вивантаження виконується в присутності локомотива залізниці (подача стисненого повітря від локомотива тощо); інша маневрова робота з вагонами на станціях, під`їзних коліях та інших місцях незагального користування.

Відповідно до пункту 10 розділу III Збірника, за надання одержувачем інформації про вантажі, що прибули на їхню адресу на станції призначення (не залежно від кількості відправок): телефоном - 3,30 грн. за повідомлення.

Згідно умов Правил, усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість.

Як вбачається з матеріалів справи, по накопичувальній картці № 16010014 позивачем нараховано платежів на суму 19394, 90 грн без ПДВ (23 273, 88 грн з ПДВ).

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8604 індекс 3260+033+3261 в 06:50 22.11.2020 по накладній №34167270 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1085 вагони №№ 56084874, 60327640, 60920881, 62146436, 62395835, 62919857, 63006720, 63028062, 63516009, 63597678, 63685051, 63837918, 65943243, 67914937 віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 22.11.2020 о 07:00. Закінчення затримки вагонів №№ 56084874, 60920881, 62395835, 62919857, 63006720, 65943423, 67914937 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1091 23.11.2020 о 04:00. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 320 23.11.2020 о 04:20 та на забирання №317 23.11.2020 о 14:00 вагони №№ 56084874, 60920881, 62395835, 62919857, 63006720, 65943423, 67914937 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування. Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 1 добу, 474 тони по коду 190/001 (4*1*474*3.023 = 5 731,60 грн).

Згідно акту ГУ-23 № 1095 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8604 індекс 3260+016+3261 в 09:10 21.11.2020 по накладній № 34105528 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 №1073 від 21.011.2020 №№ 54043955, 55081285, 55429146, 56113236, 56264302, 56369218, 56447881, 56498819, 56555980, 56653512, 62068986, 62839931, 63115703, 63116016, 63118111, 63535702, 63802482, 63896658, 63896906, 63990931, 63990956, 63991855, 64048663, 64048721, 64048747, 64048754, 64103708, 64170129, 63025951 (29 вагонів) віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 21.11.2020 о 09:30. Закінчення затримки вагонів №№ 63115703, 62839931, 62068986, 63990956, 63991855, 55429146, 64048747 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1096 23.11.2020р. о 14год. 20 хв. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 321 23.11.2020 о 14:30 та на забирання № 318 23.11.2020 о 19:00 вагони №№ 55429146, 62068986, 62839931, 63115703, 63990956, 63991855, 64048747 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування. Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 2 доби, 491 тони по коду 190/001 (4*2*491*3.023 = 11 874,30 грн).

Згідно акту ГУ-23 № 1097 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

Збір за повідомлення одержувача нараховано згідно п. 10 р. 3 Збірника за ставкою 3,30 грн. х 3,023 коефіцієнт = 10,00 грн.

Нараховано за 2 повідомлення у сумі 20,00 грн.

По накопичувальній картці №16010018 нараховано платежів на суму 54 101, 40 грн. без ПДВ, (64921,68 грн. з ПДВ).

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8604 індекс 3260+716+3261 о 14:16 15.11.2020 по накладній №34046359 з вантажем «щебінь гранітний» прибули під вивантаження 37 вагонів. Згідно акту загальної форми ГУ-23 №999 вагони №№ 55388334, 55388342, 62078969, 63423487, 55383772, 61398855, 62078332, 63156889, 67868018, 61398517, 62511340, 63463236, 56489909, 62079033, 60099967, 62891858, 63717516, 60030517, 62549928, 63540082, 60512936, 61033734, 61660569, 62915632, 63742639, 61035002, 56002652, 62542915, 63463533, 56591233, 63390710, 63403638, 67621904, 61827788, 62930532, 63743538, 61398129 віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 15.11.2020 о 16:00. Закінчення затримки вагонів №№ 67621904, 56489909, 56591233, 60512936, 61398129, 63390710, 63403638 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1105 від 24.11.2020 о 14:30. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 324 від 24.11.2020 о 14:30 та на забирання № 321 від 24.11.2020 о 19:00 дані вагони знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 9 діб, 489 тон по коду 190/001 (4*9*489*3.023 = 53 216, 90 грн).

Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1106 від 24.11.2020 нарахований збір за маневрову роботу на суму 884, 50 грн за 30 хвилин.

По накопичувальній картці №16010016 нараховано платежів на суму 79 689, 50 грн без ПДВ (95 627, 40 грн з ПДВ).

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8604 індекс 3260+719+3261 о 15:57 15.11.2020 по накладній № 34046359 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 №999 вагони №№ 55388334, 55388342, 56002652, 60030517, 60099967, 61660569, 61827788, 62078332, 62078969, 62511340, 62542915, 62549928, 62891858, 62915632, 62930532, 63156889, 63423487, 63463236, 63463533, 63540082, 63717516, 63742639, 63743538, 67868018, 55383772, 56489909, 56591233, 60512936, 61033734, 61035002, 61398129, 61398517, 61398855, 62079033, 63390710, 63403638, 67621904 віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 15.11.2020 о 16:30. Закінчення затримки вагонів №№ 62079033, 61033734, 61398855, 61035002, 61398517, 55383772 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1111 25.11.2020 о 00:30. Згідно пам`яток форми ГУ- 45 на подавання № 325 25.11.2020р. о 01год. 00 хв. та на забирання № 322 25.11.2020 о 10:00 вагони №№ 63535702, 55383772, 61033734, 61035002, 61398517, 61398855, 62079033 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 9 діб, 490 тонн по коду 190/001 (4*9*490*3.023 = 53 325, 70 грн).

Згідно акту ГУ-23 № 1114 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884,50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 3802 індекс 3260+015+3261 о 08:57 21.11.2020 по накладній №34134940 з вантажем «Щебінь гранітний» прибув під вивантаження вагон 63535702. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1073 даний вагон віднесений на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 21.11.2020 о 09:30. Закінчення затримки вагона згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1112 25.11.2020 о 00:30. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 325 25.11.2020 о 01:00 та на забирання № 322 25.11.2020 о 10:00 даний вагон знаходився під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 4 доби, 70 тон по коду 190/001 (4*4*70*3.023 = 3 385, 80 грн.

Згідно акту ГУ-23 № 1119 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884,50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 3802 індекс 3260+015+3261 о 08:57 21.11.2020 по накладній 34134940 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1073 від 21.011.2020р. №№ 54043955, 55081285, 55429146, 56113236, 56264302, 56369218, 56447881, 56498819, 56555980, 56653512, 62068986, 62839931, 63115703, 63116016, 63118111, 63535702, 63802482, 63896658, 63896906, 63990931, 63990956, 63991855, 64048663, 64048721, 64048747, 64048754, 64103708, 64170129, 63025951 (29 вагонів) віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 21.11.2020 о 09:30. Закінчення затримки вагонів згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1116 (№№ 63896658, 56369218) та № 1117 (54043955, 631116016, 64048663, 55081285) 25.11.2020 о 10:30. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 326 25.11.2020 о 10:30 та на забирання № 323 25.11.2020 о 17:00 вагони №№ 54043955, 55081285, 56369218, 63116016, 63896658, 64048663 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу по акту № 1116 нарахований за 4 доби, 140 тонн по коду 190/001 (4*4*140*3.023 = 6 771, 50 грн) та по акту № 1117 за 4 доби, 280 тонн по коду 190/001 (4*4*280*3.023 = 13 543, 00 грн).

Згідно акту ГУ-23 № 1121 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884,50 грн.

Збір за повідомлення одержувача нараховано згідно п. 10 р. 3 Збірника за ставкою 3,30 грн. х 3,023 коефіцієнт = 10,00 грн.

По накопичувальній картці № 16010015 нараховано платежів на суму 5 054, 50 грн без ПДВ (6 065, 40 грн з ПДВ).

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8604 індекс 3260+615+3261 о 16:20 08.11.2020 по накладній 33953431 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони №№ 61924973,62501614 по накладній № 33955899 вагони №№ 62988225, 63398267, 63683049, 63312565. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 913 вагони №№60399649, 60444288, 61524203, 61924973, 62501614, 62988225, 63312565, 63398267, 63683049, 63835136, 65885972, 67863951, 67919688 віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 08.11.2020 о 17:30. Закінчення затримки вагонів №№61924973, 62501614, 62988225, 63398267, 63683049, 63312565 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 920 09.11.2020 о 15:00. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 276 09.11.2020 15:20 та на забирання № 274 09.11.2020 о 18:00 вагони №№ 61924973, 62501614, 62988225, 63312565, 63398267, 63683049 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 1 добу, 418 тон по коду 190/001 (4*1*418*3.023 = 5 054, 50 грн).

По накопичувальній картці №16010013 нараховано платежів на суму 28 008, 00 грн без ПДВ (33 609, 60 грн з ПДВ)

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 3802 індекс 3260+015+3261 о 08:57 21.11.2020 по накладній 34134940 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 №1073 від 21.011.2020 №№ 54043955, 55081285, 55429146, 56113236, 56264302, 56369218, 56447881, 56498819, 56555980, 56653512, 62068986, 62839931, 63115703, 63116016, 63118111, 63535702, 63802482, 63896658, 63896906, 63990931, 63990956, 63991855, 64048663, 64048721, 64048747, 64048754, 64103708, 64170129, 63025951 (29 вагонів) вагони віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 21.11.2020 о 09:30. Закінчення затримки вагонів №№ 56653512, 56113236, 56498819, 64170129, 64103708, 56447881, 56264302 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1120 25.11.2020 о 17:10. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 327 25.11.2020 о 17:10 та на забирання № 325 25.11.2020 о 23:50 вагони №№ 56264302, 56447881, 56498819, 56653512, 64103708, 64170129 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Вагон № 56113236 забраний з місцях загального користування згідно пам`ятки № 324 на забирання від 25.11.2020 о 18:20.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 4 доби, 488 тонн по коду 190/001 (4*4*488*3.023 = 23 603, 60 грн).

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8602 індекс 3260+639+3261 о 06:45 10.11.2020 по накладній 33978479 з вантажем «Щебінь гранітний» прибув під вивантаження вагон № 67881268. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 926 даний вагон віднесений на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 10.11.2020 о 07:30. Закінчення затримки вагона згідно акту загальної форми ГУ-23 № 938 10.11.2020 о 23:50. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 281 10.11.2020 о 23:50 та на забирання № 278 11.11.2020 о 18:00 даний вагон знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 1 добу, 70 тон. по коду 190/001 (4*1*70*3.023 = 846, 40 грн)

Згідно акту ГУ-23 № 1041 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 4836 індекс 3260+001+3261 о 16:01 20.11.2020 по накладній 34134833 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 312 20.11.2020 о 16:10 та на забирання № 310 21.11.2020 о 09:00 вагони №№ 62509682, 63027528, 63464564, 63464663, 63761159, 67196980 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Згідно акту ГУ-23 № 1075 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884,50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 3802 індекс 3260+015+3261 о 08:57 21.11.2020 по накладній 34134833 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 314 21.11.2020 о 09:10 та на забирання № 313 21.11.2020 о 18:30 вагони №№ 67153064, 60436458, 67357772, 63837306, 62561246, 63834402, 65885502 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Згідно акту ГУ-23 № 1079 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

На станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8602 індекс 3260+788+3261 о 07:16 20.11.2020 по накладній 34134833 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 315 21.11.2020 о 08:10 та на забирання № 311 21.11.2020 о 09:30 вагон № 63041537 знаходився під вивантаженням на місцях загального користування.

Згідно акту ГУ-23 № 1184 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

Збір за повідомлення одержувача нараховано згідно п. 10 р. 3 Збірника за ставкою 3,30 грн х 3,023 коефіцієнті = 10,00 грн.

Нараховано за 2 повідомлення у сумі 20,00 грн.

По накопичувальній картці №16010017 нараховано платежів на суму 12 613, 70 грн без ПДВ (15 136, 44 грн з ПДВ).

Так, на станцію Бахмач Гомельський ПЗЗ на адресу ТОВ «ЕкоФітоОйл» поїздом № 8602 індекс 3260+716+3261 о 14:16 15.11.2020 по накладній 34083329 з вантажем «Щебінь гранітний» прибули під вивантаження вагони. Згідно акту загальної форми ГУ-23 № 999 вагони №№ 55388334, 55388342, 56002652, 62542915, 63463533, 56591233, 63390710, 60099967, 62891858, 63717516, 61033734, 660569, 62915632, 63742639, 61035002, 62078332, 63156889, 67868018, 61398517, 62078969, 63423487, 55383772, 61398855, 62511340, 63463236, 56489909, 62079033, 61827788, 62930532, 63743538, 61398129, 60030517, 62549928, 63540082, 60512936, 63403638 віднесені на відповідальність клієнта в очікуванні звільнення вантажного фронту 15.11.2020 о 16:00. Закінчення затримки вагонів №№ 60099967, 63156889, 63463236, 60030517, 63423487, 62542915, 62511340 згідно акту загальної форми ГУ-23 № 1035 від 17.11.2020 о 18:30. Згідно пам`яток форми ГУ-45 на подавання № 304 від 17.11.2020 о 18:40 та на забирання № 302 від 17.11.2020 о 19:50 вагони №№ 60030517, 60099967, 62511340, 62542915, 63156889, 63423487, 63463236 знаходилися під вивантаженням на місцях загального користування.

Оскільки, пільговий час на зберігання вантажу у вагоні встановлений 24 години з моменту затримки, то збір за зберігання вантажу нарахований за 2 доби, 485 тон по коду 190/001 (4*2*485*3.023 = 11 729, 20 грн).

Згідно акту ГУ-23 № 1036 нарахований збір за маневрову роботу в сумі 884, 50 грн.

По накопичувальній картці № 22120846 нарахований збір за маневрову роботу на суму 884, 50 грн без ПДВ (1 061, 40 грн з ПДВ) згідно акту ГУ-23 № 1125.

По відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 № 25110033 нараховано за користування вагонами суму 30 839, 50 грн без ПДВ (37 007, 40 грн з ПДВ).

Згідно статті 129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Аналогічні положення містяться і у пункті 3 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 № 334.

Отже, наявними в матеріалах справи первинними документами підтверджується факт надання зазначених послуг відповідачу.

Згідно наказу Міністерства інфраструктури України від 22.03.2019 № 205 «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів «Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ним послуги», зареєстрованого у Міністерстві юстиції України 29.03.2019 за № 320/33291, до тарифів, плати та зборів, що вказані в розділах II і III Збірника тарифів та до плати за користування вагонами та контейнерами, що вказана в розділі V Збірника тарифів, застосовується коефіцієнт 3,023.

Судом перевірено наданий позивачем розрахунок нарахованих зборів та встановлено, що він відповідає вимогам чинного законодавства, є арифметично правильним та відповідачем не спростований.

Відповідно до ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи.

Відповідно до ст. 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності.

Судом встановлено, що відповідач в порушення умов договору та норм чинного законодавства належним чином не виконав взяті на себе зобов`язання з оплати послуг перевізника, у зв`язку з чим за ним обліковується заборгованість в розмірі 276 703, 20 грн.

Враховуючи викладене в сукупності, зважаючи на зміст позовних вимог, обставини, встановлені під час розгляду справи, суд дійшов до висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими, у зв`язку з чим наявні підстави для задоволення позову та стягнення з відповідача 37 007, 40 грн плати за користування вагонами, 226 899, 00 грн збору за зберігання вантажу, 12 736, 80 грн збору за маневрову роботу та 60, 00 грн збору за повідомлення.

З огляду на результат вирішення справи, судові витрати, відповідно до ст. 129 ГПК України, покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 129, 233, 236, 237, 238, 240, 241, 254 Господарського процесуального кодексу України, суд,

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «ЕКОФІТООЙЛ» (04053, м. Київ, вул. Січових Стрільців, буд. 21; ідентифікаційний код 38497670) на користь Акціонерного товариства «УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) 37 007, 40 грн (тридцять сім тисяч сім гривень 40 коп.) плати за користування вагонами, 226 899, 00 грн (двісті двадцять шість тисяч вісімсот дев`яносто дев`ять гривень 00 коп.) збору за зберігання вантажу, 12 736, 80 грн (дванадцять тисяч сімсот тридцять шість гривень 80 коп.) збору за маневрову роботу, 60, 00 грн (шістдесят гривень 00 коп.) збору за повідомлення та 4 150, 55 грн (чотири тисячі сто п`ятдесят гривень 55 коп.) судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів в порядку, передбаченому ст.ст. 253-259, з урахуванням підпункту 17.5 пункту 17 розділу XI «Перехідні положення» Господарського процесуального кодексу України.

Рішення в повному обсязі складено 16.07.2021.

Суддя О.С. Комарова