ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_______________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"09" червня 2021 р.м. ХарківСправа № 922/1501/21

Господарський суд Харківської області у складі:

судді Шатернікова М.І.

при секретарі судового засідання Цірук О.М.

розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження справу

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, Дніпропетровська обл., м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108);

до Товариства з обмеженою відповідальністю "СХІДТРАНС" (61022, м. Харків, вул. Клочківська, буд.93, кв.171, ідент. код 36223115);

про стягнення 92865,00 грн.

за участю представників:

позивача - Береза В.В. (дов. від 23.10.2020 р.)

відповідача - не з`явився

ВСТАНОВИВ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось до господарcького суду Харківської області з позовною заявою, в якій просить стягнути з ТОВ "Східтранс", штраф у сумі 92865,00 грн за невірно зазначену в залізничній накладній № 43812726 масу вантажу. Судові витрати просить покласти на відповідача.

Ухвалою господарського суду Харківської області від 27.04.2021 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрити провадження у справі № 922/1501/21, розгляд якої здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін; проведення судового засідання призначено на "25" травня 2021 р. о 10:00.

У судовому засіданні 25.05.2021 р. було постановлено протокольну ухвалу про оголошення перерви у судовому засіданні до 09.06.2021 р. о 10:30, в порядку ч. 2 ст. 216 ГПК України.

18.05.2021 р. на адресу суду надано відзив (вх. 11326), в якому відповідач заперечує проти позовних вимог, вказуючи, що в накладній № 43812726 у вагоні № 67374215 зазначена була маса вантажу - 64100 кг, на станції Ніжньодніпровськ-Вузловий Придніпровської залізниці було проведено перевірку маси вантажу та виявлено, що маса вантажу складає 59850 кг, що на 4250 кг менше, ніж вказано у накладній, про що було складено комерційний акт № 450003/632 від 25.10.2020 р. За здійснене спірне перевезення відповідачем була сплачена провізна плата у розмірі 18573,00 грн.; чим більше зазначена маса вантажу, тим більше розмір провізної плати. Таким чином, якщо у накладній зазначається вага більше ніж була насправді, то позивач фактично отримує надлишкову плату (переплату) провізної плати. До того ж залізниця не була перевантажена та їй не було завдано матеріальних збитків. За таких підстав, враховуючи відсутність збитків для позивача, отримання перевізником повної провізної плати, наявність переплати та надмірність розміру штрафних санкцій в порівнянні з перевізною платою, відповідач просить в задоволенні позовних вимог про стягнення штрафу у розмірі 92865,00 грн. відмовити та зменшити розмір штрафу, враховуючи майновий стан відповідача.

Представник позивача у судовому засіданні підтримує позовні вимоги у повному обсязі з підстав викладених у позовній заяві. Додатково до матеріалів справи надано письмові пояснення (в.. 12905) та у судовому засіданні представник позивача зазначає, що відповідно до ст. 122 Статуту залізниці України, за неправильно зазначені у накладній масу вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відповідача стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниці України, тобто для застосування штрафних санкцій достатньо самого факту правопорушення. одночасно представник позивача заперечує проти зменшення розміру штрафу, керуючись, зокрема приписами ч. 1 ст. 231 ГК України, якою унормовано, що законом щодо окремих видів зобов`язань може бути визначений розмір штрафних санкцій, зміна якого за погодженням сторін не допускається, та в даному випадку норми ст. 118, 122 Статуту залізниці України передбачають, що штрафна санкція не є договірною, а випливає із зазначених положень Статуту залізниці України, якими чітко визначено розмір штрафу.

Відповідач правом на участь у судовому засіданні 09.06.2021 р. свого повноважного представника не скористався, про час та місце судового засідання був повідомлений належним чином, обставини, які б перешкодили розгляду справи за відсутності представника позивача суду не повідомив.

Розглянувши надані учасниками судового процесу документи і матеріали, всебічно та повно з`ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши в сукупності докази надані до суду, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, судом встановлено наступне.

22 жовтня 2020 року згідно накладної № 43812726 зі станції Бурлук Одеської залізниці на станцію Кривий Ріг було здійснено відправлення вагону № 67374215 , відправником якого виступило Товариство з обмеженою відповідальністю "СХІДТРАНС", а одержувачем вантажу - ПАТ "Арселор Мітал Кривий Ріг".

При оформлені зазначеної залізничної накладної № 43812726 відправником - ТОВ "СХІДТРАНС" (відповідачем) було вказано в графі 24 «маса вантажу визначена відправником» було вказано: 64 100 шістдесят чотири тисячі сто.

25.05.2020 року на станції Нижньодніпровськ вузол Придніпровської залізниці було виявлено, що в перевізному документі невірно вказано масу вантажу, а саме фактично виявлено: вага брутто-82050, тара по документу 22200 кг., нетто-59850 кг., що менше ваги вказаної в документі на 4250 кг. , що стало підставою складання акту загальної форми № 141 від 25.10.2020 (форми ГУ-23) та комерційного акту від 25.10.2020 № 450003/632 (форми ГУ-22) (а.с. 12).

Статтею 307 ГК України, яка кореспондується зі статтею 908 Цивільного кодексу України, передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Стаття 3 Закону України "Про залізничний транспорт" встановлює, що нормативно-правові акти, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до частини першої статті 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами) (частини 1, 2, 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Згідно зі статтею 920 ЦК України у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до статті 6 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. В разі проведення митного контролю дата видачі вантажу ставиться після закінчення митних операцій (ч. 1, 2, 3 ст. 23 Статуту залізниць України).

Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (ч. 1, 2 ст. 24 Статуту залізниць України).

Пунктом 1.1 Правил оформлення перевізних документів встановлено, що на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил.

Згідно п.1.2 Правил оформлення перевізних документів накладна заповнюється відправником із застосуванням автоматизованих систем залізничного транспорту України або програмних засобів, здатних забезпечити роботу з електронними перевізними документами згідно з установленим форматом, та у разі її оформлення в паперовому вигляді роздруковується на бланку, виготовленому на білому папері формату А4 у трьох примірниках, один із яких після оформлення приймання вантажу до перевезення станцією відправлення видається відправникові вантажу та є квитанцією для приймання вантажу до перевезення, другий і третій передаються з вантажем на станцію призначення.

Відповідно до п. 2.1. Правил оформлення перевізних документів відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил, у тому числі графи №24 та в яких вказується точну масу вантажу.

У графі 55 "Правильність внесених відомостей підтверджую" представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі, (п.2.3. Правил оформлення перевізних документів).

Як вбачається з накладної № 43812726, правильність внесених відомостей підтвердив своїм підписом представник відправника Пиляєва Наталя Олександрівна.

Разом з тим, на станції Нижньодніпровськ вузол Придніпровської залізниці було виявлено, що в перевізному документі невірно вказано масу вантажу, а саме фактично виявлено: вага брутто-82050, тара по документу 22200 кг., нетто-59850 кг., що менше ваги вказаної в документі на 4250 кг.

На підставі комерційного акту від 25.10.2020 № 450003/632, у зв`язку з допущенням відповідачем порушення щодо невірного зазначення маси вантажу, позивачем було нараховано відповідачу штраф в сумі 92 865,00 грн. (18 573,00 грн. х 5), який розраховано наступним чином: 18 573,00 грн. - провізна плата за вагон, 5 - кількість провізних плат.

Статтею 122 Статуту залізниць України передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

При цьому, в силу вимог ч. 1 ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

У застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв`язку з цим збитки.

Збитки (додаткові витрати), завдані залізниці через допущені відправником порушення, зазначені у статтях 118 та 122 Статуту, підлягають відшкодуванню відправником незалежно від сплати ним штрафу, оскільки згідно із статтею 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній (п.6.2.).

Щодо посилань відповідача на відсутність збитків залізниці, суд зазначає, що відповідні обставини не звільняють від відповідальності за недостовірність даних залізничної накладної, яка покликана дисциплінувати оформлення вантажовідправних документів. Недостовірність даних в залізничній накладній могла б спричинити виникнення непорозумінь, в яких залізниця змушена була б доводити свою непричетність. Таким чином, недостовірність даних є суттєвим порушенням, яке може мати негативні наслідки для вантажоперевізника, тому за таке порушення передбачено відповідальність.

Крім того, Статутом залізниці України передбачена відповідальність не лише за неправильність, а й за неточність або неповноту відомостей, зазначених у накладній.

Таким чином, оскільки відповідачем в залізничній накладній на перевезення неправильно зазначено фактичні дані про вагу вантажу (вказано вихідні дані, які засвідчені відповідачем як вірні, з відповідача підлягає стягненню штраф відповідно до ст. ст.118 та 122 Статуту в п`ятикратному розмірі провізної плати, що складає 92865,00 грн.

При цьому, суд зазначає, що обставини якими обґрунтовує відповідач своє клопотання про зменшення штрафу, не є винятковими та такими, що є підставою для зменшення штрафних санкцій.

Як визначено ст. 73 Господарського процесуального кодексу України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Відповідно до ст. 74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Відповідно статті 129 Господарського процесуального кодексу України, судові витрати покладаються на відповідача.

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст. ст. 73, 74, 123, 129, 191, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "СХІДТРАНС" (61022, м. Харків, вул. Клочківська, буд.93, кв.171, ідент. код 36223115) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, Дніпропетровська обл., м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108; п/р НОМЕР_1 , в АТ «Ощадбанк», МФО 300465; ідент. код 40081279; отримувач: філія «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця») штраф за невірно зазначену адресу вантажоодержувача у накладній у сумі 92 865,00 грн.

3. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "СХІДТРАНС" (61022, м. Харків, вул. Клочківська, буд.93, кв.171, ідент. код 36223115) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, Дніпропетровська обл., м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108; п/р НОМЕР_2 , Філія Дніпропетровське обласне управління АТ «Ощадбанк». МФО 305482; ідент. код 40081237, отримувач: регіональна філія «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця») витрати зі сплати судового збору в розмірі 2270,00 грн.

4. Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду (ст. 241 ГПК України).

Відповідно до ст.ст. 256, 257 Господарського процесуального кодексу України, рішення може бути оскаржене безпосередньо до Східного апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складання повного рішення та з урахуванням п.17.5 розділу ХІ Перехідних положень ГПК України та п. 4 розділ Х Прикінцеві положення ГПК України.

Повне рішення складено "10" червня 2021 р.

Суддя М.І. Шатерніков