РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01.06.2021 м. КиївСправа № 910/2722/21

За позовом: публічного акціонерного товариства "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ";

до: акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ";

про: стягнення 77.009,84 грн.

Суддя Балац С.В.

Представники: без виклику сторін.

С У Т Ь С П О Р У:

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ" (далі - позивач) звернулося до господарського суду міста Києва із позовом до акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (далі - відповідач) про стягнення 77.009,84 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідачем здійснене порушення правил перевезення вантажу, що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 77.009,84 грн.

Ухвалою господарського суду м. Києва від 05.04.2021 позовну заяву прийнято до розгляду, відкрито провадження у справі № 910/2722/21 та вирішено розгляд справи здійснювати в порядку (за правилами) спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи, оскільки вказана справа є справою незначної складності та визнана судом малозначною.

До господарського суду надійшло клопотання відповідача про витребування доказів, в задоволенні якого судом відмовлено з підстав, викладених в ухвалі суду від 21.04.2021 № 910/2722/21.

Відповідач скориставшись своїм правом, наданим ст. 165 Господарського процесуального кодексу України, надав суду відзив, яким позов відхилив з урахуванням: невірно зазначеної позивачем норми природної втрати вантажу; відсутності в матеріалах справи податкової накладної, як доказу вартості відправленого вантажу.

Дослідивши наявні у матеріалах даної справи докази, господарський суд міста Києва,

В С Т А Н О В И В :

Відповідно до п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 N 138), накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Так, позивачем, як відправником на станції "ДОБРОПІЛЛЯ" Донецької залізниці передано відповідачу для перевезення вантаж "вугілля кам`яне марки г-газовий" на станцію "ДОБРОТВІР" Львівської залізниці, а саме:

- у вагоні № 55340913 за накладною від 14.12.2020 № 52172970 в кількості 69.500 кг.;

- у вагоні № 61921664 за накладною від 16.12.2020 № 46034906 в кількості 70.000 кг.;

- у вагони № 56275449 в кількості 68.900 кг. та № 62007570 в кількості 69.900 кг. за накладною від 17.12.2020 № 34573220.;

- у вагоні № 56226327 за накладною від 01.12.2020 № 51986933 в кількості 68.700 кг.;

- у вагоні № 53598249 за накладною від 06.12.2020 № 37009032 в кількості 69.800 кг.;

- у вагони № 62964234 в кількості 69.500 кг. та № 56385941 в кількості 68.500 кг. за накладною від 02.12.2020 № 51989309;

- у вагоні № 53520177 за накладною від 07.12.2020 № 52062437 в кількості 68.700 кг.;

- у вагони № 61015186 в кількості 70.000 кг. та № 53512943 в кількості 69.000 кг. за накладною від 08.12.2020 № 45799400;

- у вагони № 59415984 в кількості 69.500 кг., № 53171849 в кількості 69.500 кг. та № 53451241 в кількості 70.000 кг. за накладною від 15.12.2020 № 52174893;

- у вагоні № 60461704 за накладною від 18.12.2020 № 34563601 в кількості 69.600 кг.;

- у вагоні № 53547618 за накладною від 15.12.2020 № 52174901 в кількості 68.500 кг.;

- у вагони № 53598710 в кількості 69.700 кг., № 60351533 в кількості 70.000 кг. та № 55616833 в кількості 69.800 кг. за накладною від 14.12.2020 № 52160009;

- у вагоні № 64021025 за накладною від 19.12.2020 № 38218244 в кількості 69.900 кг.;

- у вагоні № 56108236 за накладною від 24.12.2020 № 52304557 в кількості 69.800 кг.

Відповідно до статті 52 Статуту залізниць України, затвердженого постановою КМУ від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), на станціях призначення залізниця зобов`язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу, зокрема, у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження під час перевезення на відкритому рухомому складі або у критих вагонах без пломб, якщо таке перевезення передбачене Правилами.

На станціях "ДОБРОТВІР" Львівської залізниці, "ПОКРОВСЬК" Донецької залізниці та "НИЖНЬОДНІПРОВСЬК-ВУЗОЛ" Придніпровської залізниці були складені комерційні акти про недостачу вантажу у вагонах, а саме:

- від 15.12.2020 № 482004/710/19 про недостачу у вагоні № 55340913 на 3.100 кг.;

- від 18.12.2020 № 450003/723/20 про недостачу у вагоні № 61921664 на 2.400 кг.;

- від 22.12.2020 № 371009/74 про недостачу у вагоні № 56275449 на 1.700 кг. та № 62007570 на 1.900 кг.;

- від 04.12.2020 № 450003/708/17 про недостачу у вагоні № 56226327 на 3.050 кг.;

- від 06.12.2020 № 371009/52 про недостачу у вагоні № 53598249 на 2.800 кг.;

- від 06.12.2020 № 371009/54 про недостачу у вагоні № 62964234 на 5.500 кг. та № 56385941 на 2.600 кг.;

- від 11.12.2020 № 371009/67 про недостачу у вагоні № 53520177 на 800 кг.;

- від 13.12.2020 № 371009/68 про недостачу у вагоні № 61015186 на 1.750 кг. та № 53512943 на 3.500 кг.;

- від 18.12.2020 № 371009/69 про недостачу у вагоні № 59415984 на 2.000 кг., № 53171849 на 2.900 кг. та № 53451241 на 2.800 кг.;

- від 22.12.2020 № 371009/75 про недостачу у вагоні № 60461704 на 1.000 кг.;

- від 18.12.2020 № 371009/70 про недостачу у вагоні № 53547618 на 3.400 кг.;

- від 19.12.2020 № 371009/71 про недостачу у вагоні № 53598710 на 2.400 кг., № 60351533 на 2.400 кг. та № 55616833 на 3.600 кг.;

- від 21.12.2020 № 371009/73 про недостачу у вагоні № 64021025 на 1.800 кг.;

- від 27.12.2020 № 371009/76 про недостачу у вагоні № 56108236 на 2.800 кг.

Спір між сторонами судового процесу виник внаслідок порушення відповідачем правил перевезення вантажу що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 77.009,84 грн.

Виходячи з викладених вище обставин та наявних у матеріалах даної справи доказів, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню повністю з урахуванням наступного.

Згідно з п. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 110 Статуту передбачено, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

Згідно статті 113 Статуту за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Положеннями п. 114 Статуту визначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів, затвердженими наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить: 2 % (від маси нетто 46,300 тн.).

Враховуючи норми природної втрати під час перевезення, яка відповідно до пункту 27 Правил видачі вантажів для вантажів у вологому стані складає 2 %, для мінерального палива - 1 % нестача вантажу:

- у вагоні № 55340913 становить (3100-695) 2405 кг. або 2,405 т.;

- у вагоні № 61921664 становить (2400-700) 1700 кг. або 1,700 т.;

- у вагоні № 56275449 становить (1700-689) 1011 кг. або 1,011 т.;

- у вагоні № 62007570 становить (1900-699) 1201 кг. або 1,201 т.;

- у вагоні № 56226327 становить (3050-687) 2363 кг. або 2,363 т.;

- у вагоні № 53598249 становить (2800-698) 2102 кг. або 2,102 т.;

- у вагоні № 62964234 становить (550-695) 4805 кг. або 4,805 т.;

- у вагоні № 56385941 становить (2700-685) 2015 кг. або 2,015 т.;

- у вагоні № 53520177 становить (800-687) 113 кг. або 0,113 т.;

- у вагоні № 61015186 становить (1750-700) 1050 кг. або 1,050 т.;

- у вагоні № 53512943 становить (3500-690) 2810 кг. або 2,810 т.;

- у вагоні № 59415984 становить (2000-695) 1305 кг. або 1,305 т.;

- у вагоні № 53171849 становить (2900-695) 2205 кг. або 2,205 т.;

- у вагоні № 53451241 становить (2800-700) 2100 кг. або 2,100 т.;

- у вагоні № 60461704 становить (1000-696) 304 кг. або 0,304 т.;

- у вагоні № 53547618 становить (3400-685) 2715 кг. або 2,715 т.;

- у вагоні № 53598710 становить (2400-697) 1703 кг. або 1,703 т.;

- у вагоні № 60351533 становить (2400-700) 1700 кг. або 1,700 т.;

- у вагоні № 55616833 становить (3600-698) 2902 кг. або 2,902 т.;

- у вагоні № 64021025 становить (1800-699) 1101 кг. або 1,101 т.;

- у вагоні № 56108236 становить (2800-698) 2102 кг. або 2,102 т.

Відповідно до довідок відправника, вартість тони відвантаженого вантажу становить:

- у вагоні № 55340913 за накладною від 14.12.2020 № 52172970 - 1.741,78 грн.;

- у вагоні № 61921664 за накладною від 16.12.2020 № 46034906 (52172970) - 2.113,39 грн.;

- у вагонах № 56275449 та № 62007570 за накладною від 17.12.2020 № 34573220 (52172970) - 2.113,39 грн.;

- у вагоні № 56226327 за накладною від 01.12.2020 № 51986933 - 2.113,39 грн.;

- у вагоні № 53598249 за накладною від 06.12.2020 № 37009032 (51989309) - 1.999,13 грн.;

- у вагонах № 62964234 та № 56385941 за накладною від 02.12.2020 № 51989309 - 1.999,13 грн.;

- у вагоні № 53520177 за накладною від 07.12.2020 № 52062437 - 1.936,33 грн.;

- у вагонах № 61015186 та № 53512943 за накладною від 08.12.2020 № 45799400 (52067725) - 1.780,33 грн.;

- у вагонах № 59415984, № 53171849 та № 53451241 за накладною від 15.12.2020 № 52174893 - 1.841,14 грн.;

- у вагоні № 60461704 за накладною від 18.12.2020 № 34563601 (52174893) - 1.841,14 грн.;

- у вагоні № 53547618 за накладною від 15.12.2020 № 52174901 - 1.741,78 грн.;

- у вагонах № 53598710, 60351533 та № 55616833 за накладною від 14.12.2020 № 52160009 - 2.164,26 грн.;

- у вагоні № 64021025 за накладною від 19.12.2020 № 38218244 (52162914) - 2.063,11 грн.;

- у вагоні № 56108236 за накладною від 24.12.2020 № 52304557 - 2.165,26 грн.

Таким чином, факт порушення відповідачем правил перевезення вантажу належним чином доведений, документально підтверджений і в той же час відповідачем не спростований, відтак, суд дійшов висновку, що позовна вимога про стягнення з відповідача заборгованості в розмірі 77.009,84 грн. є обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню повністю.

Заперечення відповідача викладені у відзиві на позов судом відхилені з огляду на наступне:

- відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів, затвердженими наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Згідно вказаного пункту Правил норма природної втрати для мінерального палива (згідно даних залізничних накладних, вантажем, що прийнятий до перевезення є - вугілля кам`яне, яке відноситься до класу мінерального палива) становить 1 % маси, зазначеної у перевізних документах;

- відсутність в матеріалах справи податкової накладної, як доказу дійсної вартості втраченого при перевезенні вантажу судом відхилені з урахуванням наявних в матеріалах справи довідок про вартість вугільної продукції. Крім того, податкова накладна - електронний документ, який складається платником податку на додану вартість та надає можливість віднести суму сплаченого податку на додану вартість до податкового кредиту. Відтак, податкова накладна не може слугувати виключним доказом дійсної вартості втраченого вантажу.

Приписами частини 1 статті 74 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Враховуючи приписи пункту 2 частини 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України, суд покладає витрати по сплаті судового збору на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 74, 76, 77, 78, 79, 86, 123, 129, 233, 236, 238, 250, 252, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд міста Києва,

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (Україна, 03150, місто Київ, ВУЛИЦЯ ЄЖИ ҐЕДРОЙЦЯ, будинок 5, ідентифікаційний код: 40075815) на користь публічного акціонерного товариства "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ" (Україна, 85000, Донецька обл., місто Добропілля, ВУЛИЦЯ КИЇВСЬКА, будинок 1, ідентифікаційний код: 00176472) заборгованість в сумі 77.009 (сімдесят сім тисяч дев`ять) грн. 84 коп. та витрати по сплаті судового збору в сумі 2.270 (дві тисячі двісті сімдесят) 00 коп.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду може бути оскаржено в порядку та строки встановлені ст.ст. 254, 256, 257 Господарського процесуального кодексу України.

Cуддя С.В. Балац