ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06.04.2021м. ДніпроСправа № 904/7055/20

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Манько Г.В. за участю секретаря судового засідання Фіцай Я.П.

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "БМ ТРАНС", м. Київ

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ШЕВЕЛЛ-ГРУП", м. Дніпро

Третя особа, що не заявляє самостійних вимог на стороні відповідача товариство з обмеженою відповідальністю "Інтерскаліт УА"

про стягнення грошової заборгованості за договором перевезення вантажу

Представники:

Від позивача: Пожайрибко О.Б.

Від відповідача: Жмарьова О.М.

Від третьої особи: не з`явився.

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "БМ ТРАНС" (далі - позивач) звернулось до господарського суду з позовною заявою до Товариства з обмеженою відповідальністю "ШЕВЕЛЛ-ГРУП" (далі - відповідач) грошову заборгованість (основний борг) в сумі 34 617 грн. 14 коп., пені за прострочку платежу у розмірі подвійної облікової ставки НБУ - 671 грн. 48 коп., інфляційні 1395 грн. 07 коп., 3% річних 167 грн. 87 коп. та витрати на оплату судового збору.

Позивач наполягав на задоволенні позову в повному обсязі. Вважає, що наданими у справі доказами у повному обсязі підтверджені позовні вимоги. Зазначив, що усі докази, що є підставою позовних вимог надав до господарського суду. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у позовній заяві. Надав заперечення на пояснення. Надав заперечення на відзив. У судовому засіданні пояснив, що заперечення Відповідача щодо невиконання зобов`язань з оплати перевезення за Договором перевезення вантажу від 23.06.2020р. №2306/1 (далі - Договір) з підстави не проведення митних процедур Перевізником, що викладені у Клопотанні від 05.03.2021р.є безпідставними. Надана митна декларація свідчить про те, що Перевізник (Позивач) прибув до митниці автомобільного пункту Дорогуськ Польща та пред`явив вантаж до митного оформлення 09.09.2020р. Отже, виконав усі обов`язки передбачені Договором та транспортним замовленням. Подальше виконання митних процедур та внесення платежів не є зобов`язанням перевізника. Митне очищення не є предметом Договору перевезення між Позивачем та Відповідачем. Позивач не має жодних договірних відносин з Третьою стороною: ТОВ «ІНТЕРСКАЛІТ УА», відомостей щодо прийнятих нею зобов`язань перед покупцем (ТОПСЕНТ ГМБХ), або її відносин з Відповідачем у Позивача не має.

Відповідач проти позову заперечував, просив суд у позові відмовити. Надав пояснення на заяву відповідача про надання доказів. Надав відзив на позовну заяву. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у відзиві на позов. Звертав увагу суду, що спірний товар транспортувався згідно міжнародної вантажної накладної А №00100. покупцю за договором поставки, резиденту Литви UAB «interskaiit», та мав бути доставлений в Німеччину у м.Кельн та переданий за вказівкою покупця резиденту Німеччини Topsent GmbH. Товар придбано згідно інвойсу № 00100 від 04 вересня 2020 року. На кордоні з Польщею, митні процедури щодо ввезення товару на територію Євросоюзу не виконано, товар не розмитнено. На міжнародній накладній наявний відбиток штампу одержувача Topsent GmbH, як на пакувальному листі, переклад якого надано позивачем до матеріалів справи: «Товар прийнято за умови подальшої перевірки. Залишаємо за собою право на повідомлення про пошкодження та дефекти після контролю. 11.09.2020». Пояснював, що ТОВ «Шевелл-Груп» отримало від ТОВ «ІнтерскалітУА» претензію про неналежне виконання перевезення, в якій повідомлено, що товар доставлено одержувачу не розмитненим внаслідок невиконання перевізником митних процедур в пункту пропуску «Дорохуск». Внаслідок неможливості випустити товар у вільний обіг одержувач відмовився сплачувати за товар у сумі 8776,60 євро. ТОВ «Інтерскаліт УА» було повідомлено відповідача, що товари, які транспортувалися згідно міжнародної вантажної накладної А № 00100 покупцю за договором поставки, резиденту Литви UAB «Interskalit», мали бути доставлені в Німеччину у м. Кельн та передані за вказівкою покупця резиденту Німеччини Topsent GmbH. Як засвідчено печаткою одержувача в міжнародній вантажній накладній, 11 вересня 2020 року товар прийнято «з правом подальшої перевірки одержувачем». UAB «Interskaiit» вживає заходів для завершення митних процедур та передачі товару у вільний обіг на території Німеччини.

Представник третьої особи в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином.

У судовому засіданні на підставі ст. 240 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника позивача та відповідача, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між товариством з обмеженою відповідальністю "ШЕВЕЛЛ-ГРУП" та товариством з обмеженою відповідальністю "БМ ТРАНС" 23.06.2020р. підписано договір перевезення вантажу №2306/1 (далі Договір).

Згідно п. 2.1, 2.1.1 Договору експедитор зобов`язується: задавати вантажі для перевезень на підставі узгодженого «Замовлення на перевезення», що є невід`ємною частиною цього Договору, в якому вказані: пункт заватаження, дата і час прибуття в пункт завантаження, пункт розвантаження, контактні особи та їх телефони, назва та характеристика вантажу, об`єм та вага вантажу, вартість перевезення, додаткові вимоги.

Відповідно до п. 2.1.2. Договору експедитор зобов`язується: забезпечити оформлення всіх необхідних товарно-супровідних документів (CMR, TIR-CARNET для міжнародних перевезень) і, в разі необхідності інших митних документів в узгоджений термін. Забезпечити відповідність вантажу даним, заявленим в товарно-супровідних документах (по кількості, ціні, вазі, кольору, коду товару згідно УКТЗЕД та іншим характеристикам.)

В п. 2.1.6 Договору зазначено, що експедитор зобов`язується: організувати вантажно-розвантажувальні роботи, оформлення документів на приймання вантажів до перевезення та їх здачу не більше чим за: при замовленні на перевезення по території іноземних держав: 48 годин та завантаження/розвантаження і митне оформлення на території України на кожну партію вантажу та 48годшш на завантаження/розвантаження і митне оформлення на території інших держав на кожну партію вантажу, що транспортується одним автомобілем у міжнародному сполученні (за виключенням вихідних і святкових днів, якщо автомобіль було подано менш ніж, за 36 годин до початку таких; при замовленні на перевезення по території України: 24 години і на кожну партію вантажу (12 годин на завантаження і оформлення документів і 12 годин на розвантаження і оформлення документів).

Умовами п. 2.1.8. Договору визначено, що експедитор зобов`язується: здійснювати завантаження автомобілів з врахуванням встановлених у державах, по території яких виконується перевезення вантажів, обмежень щодо загальної ваги вантажів та навантаження на вісь автомобіля. Експедитор відшкодовує збитки, завдані Перевізнику невиконанням чи неналежним виконанням вказаного обов`язку.

Експедитор зобов`язується: своєчасно оплачувати послуги Перевізника (п. 2.1.11 Договору).

Згідно п. 2.2, 2.2.1 Договору перевізник зобов`язується у випадку досягнення згоди сторін щодо умов конкретного перевезення вантажів, направляти експедитору підтверджене штампом перевізника "Замовлення на перевезення" з вказівкою водія та державного номера автомобіля.

Відповідно до п. 2.2, 2.2.7 Договору перевізник зобов`язується доставити і здати вантаж вантажоодержувачу.

В п. 2.2, 2.2.8 Договору зазначено, що перевізник зобов`язується у випадку простою автомобіля на кордоні з причини, що не залежить від Перевізника та експедитора (черга, закриття кордонів), термін доставки вантажу автоматично збільшується на час простою.

Умовами п. 3.1 Договору визначено, що ціни на послуги узгоджуються Сторонами в «Замовленнях на перевезення» і вказуються у рахунках-фактурах Перевізника.

У випадку, якщо Сторонами в «Замовленні на перевезення» визначено вартість перевезення вантажу в іноземній валюті, то розрахунки здійснюються в національній валюті України за офіційним курсом НБУ на дату розвантаження (п. 3.2 Договору).

Згідно п. 4.1. Договору розрахунки за цим Договором здійснюються у безготівковій формі, у національній валюті України, шляхом переведення коштів з поточного банківського рахунку Експедитора на поточний банківський рахунок Перевізника, протягом 10 (десяти) банківських днів після отримання рахунка-фактури Перевізника, товарно-транспортної накладної (CMR) з відміткою вантажоодержувача про отримання вантажу, акту виконаних робіт та податкової накладної.

Відповідно до п. 4.2. Договору днем здійснення платежу вважається день надходження грошових сум на поточний банківський рахунок Перевізника.

В п. 5.5. Договору у випадку затримки оплати, вказаної у пунктах 3.1,4.1 даного Договору, Експедитор виплачує Перевізнику пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від суми заборгованості за кожну добу затримки оплати.

Умовами п. 5.6.Договору визначено, що експедитор оплачує всі додаткові витрати, що узгоджені з Експедитором, та підтверджені чеками, в момент їх виникнення, які поніс Перевізник у зв`язку з перевезенням вантажу.

Експедитор самостійно несе будь-яку відповідальність перед Перевізником, Одержувачем та Органами державної влади за будь-які порушення, які виникли внаслідок відсутності, недостатності, неправдивості, підробки товарно-супровідних документів; неналежного упакування, завантаження, розміщення вантажу в автомобілі, невідповідності вантажу даним, заявленим в товарно-супровідних документах (по кількості, ціні, вазі, кольору, коду товару згідно УКТЗЕД та іншими характеристиками) (п. 5.7 Договору).

Згідно п. 5.8 Договору у випадку покладення Стороною виконання зобов`язання, що виникла з цього Договору, на третю особу, відповідальність за невиконання чи неналежне виконання зобов`язання вказаною третьою особою несе відповідна Сторона за цим Договором.

Відповідно до п. 8.2. Договору за фактом виконання перевезення Сторони складають та підписують Акт виконаних робіт.

В п. 8.3. Договору договір вступає в силу з моменту його підписання Сторонами і діє до « 31» грудня 2020 р. Якщо жодна із Сторін за два місяці до закінчення строку дії Договору не попередить іншу Сторону про припинення/розірвання Договору, то термін дії та умови даного Договору будуть автоматично продовжуватись на кожен наступний календарний рік.

Умовами п. 8.4. Договору визначено, що всі зміни та доповнення до даного Договору будуть дійсні лише у тому випадку, якщо вони здійснені у письмовій формі та підписані уповноваженими представниками обох Сторін.

У випадку, якщо відправлений Перевізником Експедитору Акт виконаних робіт ним не підписаний і не заперечений на протязі 5 (п`яти) банківських днів з моменту його отримання Експедитором, Акт вважається прийнятим Експедитором без змій та підлягає оплаті в повному об`ємі (п. 8.7 Договору).

Відповідно до транспортної заявки 2-450/1 від 23.06.2020р. позивач та відповідач погодили послуги з перевезення вантажу за маршрутом перевезення Житомирська область, Великі-Низгірці - Німеччина, 46395 Бохольт. Вантаж постільна білизна, подушки/Коробки/ об`єм 86 м.куб., вага 10т. Умови транспортування CMR. Дата завантаження 24.06.2020р. Адреса місця розвантаження Німеччина, 46395 Бохольт. Дата вивантаження 30.06.2020р. Сума фрахту та умови оплати визначено, що фрахт 1 000,00 EUR б/г по курсу НБУ в день вивантаження авто. По отриманню оригіналів документів протягом 12 банківських днів.

Відповідно до транспортної заявки 3738/1 від 27.08.2020р. позивач та відповідач погодили послуги з перевезення вантажу за маршрутом перевезення Житомирська область, Великі-Низгірці - Німеччина, 50858 Кельн. Вантаж постільна білизна, подушки/Ящики/ об`єм 90 м.куб., вага до 10т. Умови транспортування CMR. Дата завантаження 04.09.2020р. Адреса місця розвантаження Німеччина, 50858 Кельн. Дата вивантаження 11.09.2020р. Сума фрахту та умови оплати визначено, що фрахт 1 050,00 EUR б/г по курсу НБУ в день вивантаження авто. По отриманню оригіналів документів протягом 12-14 банківських днів.

Позивачем виставлено відповідачу рахунок на оплату №179 від 11.09.2020р. на суму 34617 грн. 14 коп.

Позивач долучив до матеріалів справи у якості доказу Акт наданих послуг №179 від 11.09.2020р. Позивач у вказаному акті зазначає про здійснення міжнародних автоперевезень згідно заявки 3738/1 від 27.08.2020р. на суму 34 617 грн. 14 коп.

Позивач звернувся до відповідача з листом-вимогою №71 від 27.10.2020р. щодо перерахування заборгованості в сумі 34 787 грн. 86 коп. та надав докази направлення рахунку, накладної, акту надання послуг.

13.08.2019р. між товариством з обмеженою відповідальністю "Шевелл-Груп" та товариством з обмеженою відповідальністю "Інтерскаліт УА" підписано договір №13.08/1 надання транспортно-експедиційних послуг в міжнародному сполученні (далі Договір 2).

Відповідно до п. 1.2 Договору 2 замовник доручає, а експедитор приймає на себе обов`язки від свого імені за рахунок засобів Замовника організувати перевезення вантажів Замовника і здійснювати розрахунки з транспортними організаціями за перевезення вантажів Замовника.

Згідно п. 2.1 Договору 2 ТЭУ виконується відповідно до умов цього Договору, Конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів (КДПГ), митній Конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (конвенція МДП), Європейської угоди про режим праці і відпочинку водіїв (ЕСТР), а також відповідно до чинного законодавства України, зокрема із Законом "Про електронні документи і електронний документообіг". Сторони також дотримуватимуться положень Конвенції про дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR.) і Європейської угоди про перевезення швидкопсувних вантажів.

Відповідно до п. 4.2, 4.2.3 Договору 2 визначено права і обов`язки Експедитора: при вантаженні забезпечити звіряння фактичної кількості і якості вантажу з вказаним в товаросупровідних документах. При розбіжності інформувати Замовника і зробити відповідні записи в товаротранспортної накладної (CMR, ТТН). Прийняти і перевірити усі документи, необхідні для безперешкодного перевезення і митного оформлення вантажу, і, у разі неправильного оформлення, інформувати про це Замовника.

Відповідно до п. 4.2, 4.2.5 Договору 2 визначено права і обов`язки Експедитора: негайно інформувати Замовника про будь-які відхилення від обумовлених в Заявці умов, а також про усі проблеми: затримках, ушкодженнях, аваріях - які їй никають в процесі здійснення вантаження, транспортування, розвантаження, проходженні митних процедур на межі, і що перешкоджають виконанню ЗУ.

Відповідно до п. 4.2, 4.2.7 Договору 2 визначено права і обов`язки Експедитора: забезпечувати доставку вантажу вантажоодержувачеві в зазначені в заявці терміни.

Згідно п. 4.1, 4.1.2 Договору визначені права і обов`язки замовника: забезпечувати за свій рахунок проходження митного контролю автомобілів в митницях за місцем розташування вантажовідправника/вантажоодержувача (якщо інше не обумовлене Сторонами в Заявці, яка невід`ємною частиною Договору) або на пограничних переходах (при необхідності), а також оформлення товаротранснортних накладних (CMR), митних і інших документів (ліцензій, сертифікатів і ін.), необхідних для безперешкодного проходження державних кордонів, ветеринарного, карантинного, екологічного і інших видів контролю і здачі вантажу Одержувачеві.

Згідно п. 4.1, 4.1.3 Договору 2 визначені права і обов`язки замовника: забезпечити проведення процедури вантаження/розвантаження транспортних засобів і митного оформлення вантажу, що перевозиться, впродовж 48+48 годин в міжнародному сполученні і 8+8 годин при перевезеннях по Україні, якщо інше не обумовлене в заявці.

Товариство з обмеженою відповідальністю "Інтерскаліт УА" звернулося до відповідача з претензією, в якій зазначав, що згідно транспортної заявки №3738 від 27.08.2020р. до договору № 13.08/1 від 13.08.2019р. на транспортно-експедиційне обслуговування було завантажено товар вартістю 8766,69 Євро. Інвойс №00100 від 04.09.2020р. Згідно заявки товар мав розмитнитися в Дорогуску, Польща, але водій транспортного засобу не виконав умови заявки та не приїхав на розмитнення в Дорогуск, товар було доставлено у місце призначення нерозмитненим. Одержувач товару відмовився оплачувати вартість придбаного товару та вимагав терміново розмитнити його або владнати питання за допомогою страхових компаній. Товариство з обмеженою відповідальністю "Інтерскаліт УА" в зазначеній претензії зазначив, про те що в разі неможливості владнати ситуацію шляхом домовленості вимагає компенсувати суму товару у розмірі 8 766,60 Євро.

Гсподарський суд погоджується з доводами позивача, що Пунктом 2.2 Договору не передбачено обов`язку Перевізника щодо виконання розмитнення вантажу, сплати будь-яких митних платежів чи виконання будь яких процедур з митного очищення вантажу. Пунктом 2.1.2. Договору передбачено зобов`язання Відповідача (Експедитора) забезпечити оформлення всіх митних документів. Пунктом 2.1.6. Договору передбачено зобов`язання Відповідача (Експедитора) організувати митне оформлення.

Слід взяти до уваги, що згідно наданого Відповідачем Договору №13.08/1 надання транспортного-експедиторських послуг в міжнародному сполученні від 13.08.2019р., п.4.1.2. Договору зазначає, що проходження митного контролю забезпечує не Відповідач, а Замовник (ТОВ «ІНТЕРСКАЛІТ УА). Посилання Відповідача на невиплату оплати перевезення у зв`язку з їх не проведенням Перевізником є безпідставними та не відповідають його договірним відносинам.

Встановлено, що разом з CMR та пакувальним листом, Перевізник (Позивач) надав отримувачу декларацію ТІ на транспортний засіб. Надана митна декларація свідчить про те, що Перевізник (Позивач) прибув до митниці автомобільного пункту Дорогуськ Польша та пред`явив вантаж до митного оформлення 09.09.2020р. Отже, виконав усі обов`язки передбачені Договором та транспортним замовленням. Подальше виконання митних процедур та внесення платежів не є зобов`язанням Перевізника. Особа на яке покладене митне очищення не є предметом, договірного врегульовання Договору перевезення між Позивачем та відповідачем. Декларацію було прийнято одержувачем з тією ж відміткою, що і інші товаросуповодні документи: "Товар прийнято за умови подальшої перевірки. Залишаємо за собою право на повідомлення про пошкодження та дефекти після контролю". Повідомлень про дефекти вантажу Позивачу не повідомлялось і достовірна інформація про їх виявлення відсутня в матеріалах справи.

Господарський суд погоджується з доводами позивача, що транспортне перевезення виконано з дотриманням усіх вимог укладеного сторонами Договору.

Позивачем надано до матеріалів справи, у розумінні приписів ст. 76 Господарського процесуального кодексу України, належні докази направлення на адресу відповідача документів, передбачених п. 4.1 Договору.

Отримання документів, передбачених п. 4.1 Договору відповідач не заперечує. Однак в матеріалах справи відсутні належні докази щодо дати отримання документів, що є підставою розрахунків. Вказане позбавляє можливості суд надати оцінку правомірності визначення позивачем періодів, за які проводились нарахування пені, 3% річних та інфляційних втрат.

Господарський суд позбавлений можливості винести обгрунтоване рішення щодо стягнення пені, 3% річних та інфляційних втрат оскільки рішення не може грунтуватися на припущеннях.

Згідно приписів ст. 236 Господарського процесуального кодексу України обгрунтованим є рішення, ухвалене на підставі підтверджених доказів, які були досліджені у судовому засіданні.

Вказане є підставою для відмови у задоволенні позовних вимог в частині стягнення пені, 3% річних та інфляційних втрат.

Решта позовних вимог підлягає задоволенню.

Відповідно до вимог ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Виконання зобов`язань, реалізація, зміна та припинення певних прав у договірному зобов`язанні можуть бути зумовлені вчиненням або утриманням від вчинення однією із сторін у зобов`язанні певних дій чи настанням інших обставин, передбачених договором, у тому числі обставин, які повністю залежать від волі однієї із сторін.

Відповідно до вимог ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Згідно вимог ст. 625 Цивільного кодексу України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов`язання. Боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Відповідно до вимог ст. 530 Цивільного кодексу України якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін). Зобов`язання, строк (термін) виконання якого визначений вказівкою на подію, яка неминуче має настати, підлягає виконанню з настанням цієї події. Якщо строк (термін) виконання боржником обов`язку не встановлений або визначений моментом пред`явлення вимоги, кредитор має право вимагати його виконання у будь-який час. Боржник повинен виконати такий обов`язок у семиденний строк від дня пред`явлення вимоги, якщо обов`язок негайного виконання не випливає із договору або актів цивільного законодавства.

Позовні вимоги позивача підлягають задоволенню частково.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю "Шевелл-Груп" (49000, Дніпропетровська область, м. Дніпро, вул. Мечникова, 10-Б, офіс 602, ідентифікаційний код 40545910) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "БМ Транкс" (03148, м. Київ, вул. Жмеринська, 26, ідентифікаційний код 35129486) заборгованість в сумі 34 617 грн. 14 коп., судовий збір в сумі 1 974 грн. 60 коп.

В решті суми позову відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржена в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України .

Повне рішення складено 09.04.2021

Суддя Г.В. Манько