ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________
У Х В А Л А

04.03.2021р. Справа № 905/98/21

Позивач: Акціонерне товариство Українська залізниця (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, будинок 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії "Донецька залізниця" (84404, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, буд. 22, ідентифікаційний код 40150216)

до відповідача: Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (87504, Донецька область, місто Маріуполь, вулиця Левченка, будинок 1, ідентифікаційний код 00191129)

предмет позову: стягнення 32 967, 48 грн., у тому числі:

· 26 672,88 грн. - плата за користування вагонами;

· 6 294,60 грн. - збір за зберігання вантажу.

підстави позову: перестоювання 50 вагонів (1 вагон технічно несправний власності філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» і 49 вагонів (4 порожніх, 45 вагонів з контейнерами) у складі потягу № 3171 і 44 вагонів (з вантажем «окатиші») у складі потягу № 2515 на передавальних коліях станції Маріуполь-Сортувальний

Суддя Матюхін В.І.

Акціонерне товариство Українська залізниця звернулось до господарського суду з позовом до Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча про стягнення 32 967, 48 грн., у тому числі:

· 26 672,88 грн. - плата за користування вагонами;

· 6 294,60 грн. - збір за зберігання вантажу.

В обґрунтування позову залізниця посилається на те, що:

1) 06.08.2020 о 12 год 40 хв на станцію Маріуполь-Сортувальний зі станції Волноваха прибув поїзд 3171, до складу якого входило 50 вагонів, з яких: 1 вагон технічно несправний власності філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця». 49 вагонів (4 порожніх, 45 вагонів з контейнерами (були передані на відповідальність одержувача ПрАТ «ММК ім. Ілліча" на 14:55 год 06.08.20 - 47 вагонів та 20:05 06.08.2020 - 2 вагона);

Фактично поїзд 3171 простояв на колії станції з вини вантажоодержувача до 05:30 09.08.2020 і загальний час знаходження на коліях станції склав:

ь 58 год 35 хв для 47 вагонів (13 вагонів власності філії «ЦТЛ» та 34 власних вагона з 06.08.2020 18:55 (14:55 год 06.08.20 + 4 год на забирання) до 09.08.2020 05:30;

ь 53 год 35 хв для 2 вагонів власності філії «ЦТЛ» з 07.08.20 00:05 год (06.08.2020 20:05 год + 4 год на забирання) до 09.08.2020 05:30.

За час простою нарахована плата за користування вагонами та внесена до відомості плати за користування вагонами (ф. ГУ-46) №20029018 на підставі пам`яток про подавання вагонів (ф. ГУ-45) №422, 423: 59 год = ((59-45) +206,20 х 3,023 (діючий коефіцієнт тел. вказівка №00019/ЦМ підписаний №Ц-4/6-60/14-19 від 29.03.2019р) = 1300,4946 грн. : 50 % (для власних вагонів) = 650 грн. 20 коп. х 34 (кількість вагонів)= 22 106,80 грн. (без ПДВ), з урахуванням ПДВ 26 528,16 грн.

За час знаходження вагонів на місцях загального користування (коліях станції Маріуполь - Сортувальний) був нарахований збір за зберігання вагонів:

- загальний термін зберігання вантажу склав: 4 доби х 211 тон х 2 доби х 3,023 (діючий коефіцієнт) = 5 102 грн 80 коп (без ПДВ), з ПДВ 6 123,36 грн.

- загальний час зберігання вантажу власного (орендованого) рухомого складу на коліях ст. Маріуполь-Сортувальний за 4 вагона - 2 доби склав: 5,9 х 4 грн/тонна (ставка одного вагону) х 2 доби х 3,023 (діючий коефіцієнт) = 142,70 грн (без ПДВ), з ПДВ 171,24 грн.

2) 16.08.2020 о 14 год 05 хв на станцію Маріуполь-Сортувальний зі станції Волноваха прибув поїзд 2515, до складу якого входило 44 вагона з вантажем «окатиші», які були передані на відповідальність одержувача ПрАТ «ММК ім. Ілліча" на 17:25 год 17.08.20.

Фактично поїзд простояв на колії станції з вини вантажоодержувача до 17:25 17.08.2020. Загальний час знаходження на коліях станції склав 21 год 49 хв з 16.08.2020 19:36 (15:36 год 16.08.2020+ 4 год на забирання) до 17.08.2020 17:25.

За час простою нарахована плата за користування вагонами та внесена до відомості плати за користування вагонами (ф. ГУ-46) №20029018 на підставі пам`яток про подавання вагонів (ф. ГУ-45) №422, 423: 22 год = 26,6 х 3,023 (діючий коефіцієнт тел. вказівка №00019/ЦМ підписаний №Ц-4/6- 60/14-19 від 29.03.2019р) = 80,4118 грн. : 50 % (для власних вагонів) = 40,20 грн х 3 (кількість вагонів)= 120,60 грн. (без ПДВ), з урахуванням ПДВ 144,72 грн.

Ухвалою від 18.01.2021 відкрито провадження у справі та вирішено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи за наявними у справі матеріалами.

У зв`язку з недостатнім фінансуванням та зупиненням поштових відправлень, ухвалу про відкриття провадження у справі направлено сторонам електронною поштою.

10.02.2021 до канцелярії господарського суду від Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча надійшов відзив на позовну заяву, яким комбінат позов не визнав з посиланням на те, що несвоєчасне звільнення колій станції Маріуполь-Сортувальний сталося з причин, що не залежать від вантажоодержувача.

Позиція комбінату полягає у наступному:

« 06.08.2020р. о 12 год 50 хв на станцію Маріуполь-Сортувальний на адресу ПрАТ «ММК ім. Ілліча» прибув потяг № 3171, у складі якого заходилось 50 порожніх вагонів (34 власних та 16 ЦТЛ).

Після проведення технічного огляду вагонів у парку прийому станції Маріуполь- Сортувальний в даному потягу було виявлено 6 вагонів (4 вагони власності ЦТЛ), які мали порушення технічного стану та загрожували безпеці руху, про що було зроблено запис у книзі натурного огляду вагонів працівниками комбінату. При цьому, в порушення п. 15 Договору № 1- 28 від 28.02.17р. залізниця не оформила акти ф. ГУ-23 про прибуття цих вагонів у незадовільному технічному стані.

… відповідно до Правил обслуговування залізничних під`їзних колій, обслуговування під`їзних колій провадиться з урахуванням максимальної переробної спроможності вантажних фронтів та середньодобового вагонообігу. Середньодобова кількість вагонів, яка передається на під`їзну колію ПрАТ «ММК ім. Ілліча», визначена Актом обстеження під`їзної колії ПрАТ «ММК ім. Ілліча» від 16-17 травня 2018р між залізницею і Власником колії, становить 689 вагонів, а для станції Маріуполь-Сортувальний - 219 вагонів. Фактично 06.08.20р на під`їзну колію комбінату прибуло 800 вагонів, із яких на станцію Маріуполь-Сортувальний прибуло 273 вагони, що перевищило середньодобове прибуття вагонів по станції Маріуполь-Сортувальний на 24,6 %.

… 06.08.20р на ст. Маріуполь - Сортувальний за добу було завезена така кількість вагонів, яка перевищила місткість під`їзної колії Відповідача визначену між залізницею та вантажовласником.

… загальний час знаходження 34 власних вагонів на коліях загального користування, який може бути віднесений на відповідальність вантажовласника (у разі затримки вагонів з його вини), складає 30 год (момент забирання 09.08.20р о 05:30), а не 59 год, як вказано в позові.

… сума додаткових зборів, яка може бути віднесена на вантажоодержувача (у разі затримки вагонів з його вини) повинна складати:

1. Плата за користування за 34 власних вагони за 30 год складає:

34ваг х 50,20грн, (ставка плати) х 3,023 (коєф.) = 5 159,657грн х 50% (для власних вагонів) = 2 579,829грн. х 20% ПДВ = 3 095,80 грн з ПДВ.

2. Збір за зберігання 2 доби за 45 завантажених та 4 порожніх вагонів (24год + 530 год. - п.2 Розділ З ТР№1 - неповна доба зберігання вантажів округляється до повної) складає:

6123,36 грн + 171,24?рн. = 6294,60 грн з ПДВ

Таким чином, сума позову може бути 9 390,40 грн. з ПДВ».

На думку відповідача «несвоєчасне звільнення колій станції призначення виникло виключно з причин, що залежать від залізниці, а саме:

- подавання вагонів, кількість яких значно перевищила переробну спроможність вантажних фронтів;

- збільшення середньодобової кількісті прибуття вагонів, що призвело до ускладнень в експлуатаційній роботі станції комбінату та безпеки руху;

- порушення умов Договору №1/28 від 28.02.2017р в частині недотримання технології обслуговування під`їзної колії ПрАТ «ММК ім. Ілліча».

У разі доведення щодо несвоєчасного звільнення колій загального користування з вини вантажоодержувача, сума відшкодування залізниці може складатиме 9 390,40 грн. з ПДВ».

Ухвалою суду від 15.02.2021 відкладено розгляд справи на 04.03.2021.

04.03.2021 від позивача надійшла заява про виправлення описки в позовній заяві, а саме: на сторінці 4 описової частини.

Станом на 04.03.2021 від позивача відповідь на відзив не надходила.

У зв`язку з необхідністю забезпечення сторонам можливості надати суду відповідь на відзив та заперечень, розгляд матеріалів справи підлягає відкладенню.

На підставі викладеного, з метою повного та всебічного з`ясування обставин справи і керуючись ст.ст.166, 167, ч.2 ст.202, ст.ст.216, 234, 252 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

У Х В А Л И В:

Відкласти розгляд справи на 18.03.2021.

Сторонам надати пояснення щодо складу спірних 50 вагонів потягу № 3171 і 44 вагонів потягу № 2515, а саме:

1. Скільки з цих вагонів було з вантажем і скільки порожніх (щодо кожного потягу окремо)?

2. Скільки з цих завантажених вагонів було власних і скільки власності залізниці (щодо кожного потягу окремо)?

3. Скільки з цих порожніх вагонів було власних і скільки власності залізниці (щодо кожного потягу окремо)?

4. Чи були серед спірних вагонів іновагони? Якщо так, то чи були вони завантажені, чи порожні (щодо кожного потягу окремо)?

Позивачу надати суду докази направлення заяви про виправлення описки відповідачу.

Із урахуванням вимог ст.ст.166, 167 ГПК України встановити:

позивачу строк для подання відповіді на відзив - протягом 3-х робочих днів з дня отримання відзиву;

відповідачу строк для подання заперечення на відповідь (за наявності такої) - протягом 3-х робочих днів з дня отримання відповіді.

Ухвала набрала законної сили з дати її постановлення (підписання) та оскарженню не підлягає.

Інформацію по справі що розглядається можна отримати на сторінці суду на офіційному веб-порталі судової влади України в мережі Інтернет за веб-адресою: http://dn.arbitr.gov.ua.

Суддя В.І. Матюхін