ЦЕНТРАЛЬНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21.12.2020 року м.Дніпро Справа № 904/1335/20

Центральний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів: головуючого судді: Верхогляд Т.А. (доповідач)

суддів: Білецької Л.М., Вечірка І.О.

розглянувши у письмовому провадженні апеляційну скаргу Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 08.05.2020 року у справі №904/1335/20 (суддя Васильєв О.Ю.)

за позовом Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення 82 119, 97 грн,-

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 08.05.2020 року у справі №904/1335/20 позовні вимоги задоволено частково.

Стягнуто з Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" на користь Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" 81 412, 41 грн - штрафу за несвоєчасну доставку вантажу та 2 083, 89 грн - витрат на сплату судового збору.

В іншій частині позовних вимог відмовлено, судові витрати в цій частині покладено на позивача.

Рішення суду першої інстанції мотивовано частковим доведенням позовних вимог.

Суд зазначив, що позивачем було невірно нараховано штраф за несвоєчасну доставку вантажу за залізничними накладними №№45487162 та 45555315.

Не погодившись з рішенням суду, відповідач оскаржив його в апеляційному порядку.

В апеляційній скарзі посилається на незаконність та необґрунтованість оскаржуваного рішення, на порушення судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права.

Відповідач зазначає на неправильний розрахунок позивачем штрафу за накладною № 41767948 від 02.11.2019 року, наводить свій контррозрахунок, який менше нарахованої позивачем суми на 246.19 грн.

Просить скасувати рішення господарського суду Дніпропетровської області від 08.05.2020 року у справі №904/1335/20 в частині задоволених позовних вимог про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 246,19 грн та ухвалити нове рішення, яким у стягненні штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 246,19 грн відмовити, витрати по сплаті судового збору покласти на позивача.

У відзиві на апеляційну скаргу позивач зазначає, що оскаржуване рішення суду є законним та обґрунтованим, таким, що відповідає матеріалам справи, прийнятим відповідно до норм матеріального та процесуального права. Просить залишити апеляційну скаргу без задоволення.

Положенням ч. 1 ст. 270 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що у суді апеляційної інстанції справи переглядаються за правилами розгляду справ у порядку спрощеного позовного провадження з урахуванням особливостей, передбачених у цій главі.

Відповідно до ч.5 ст. 12 Господарського процесуального кодексу України для цілей цього Кодексу малозначними справами є справи, справи, у яких ціна позову не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб; справи незначної складності, визнані судом малозначними, крім справ, які підлягають розгляду лише за правилами загального позовного провадження, та справ, ціна позову в яких перевищує п`ятсот розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

За приписами ч.10 ст.270 Господарського процесуального кодексу України апеляційні скарги на рішення господарського суду у справах з ціною позову менше ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, крім тих, які не підлягають розгляду в порядку спрощеного позовного провадження, розглядаються судом апеляційної інстанції без повідомлення учасників справи.

Відповідно до ч. 13 ст. 8 Господарського процесуального кодексу України розгляд справи здійснюється в порядку письмового провадження за наявними у справі матеріалами, якщо цим Кодексом не передбачено повідомлення учасників справи. У такому випадку судове засідання не проводиться.

Розпорядженням в.о. керівника апарату суду від 15.07.2020 року для вирішення питання про відкриття апеляційного провадження було проведено повторний автоматизований розподіл справи.

Автоматизованим розподілом 15.07.2020 року було визначено склад колегії суддів: головуючого судді: Верхогляд Т.А. (доповідач) суддів: Білецької Л.М., Кузнецової І.Л.

Ухвалою Центрального апеляційного господарського суду від 16.07.2020 року поновлено строк на апеляційне оскарження. Відкрито апеляційне провадження в порядку письмового провадження без повідомлення учасників справи у складі колегії суддів: головуючого судді: Верхогляд Т.А. (доповідач) суддів: Білецької Л.М., Кузнецової І.Л.

Розпорядженням керівника апарату суду від 21.12.2020 року на виконання пункту 2.4.6 Засад використання автоматизованої системи документообігу суду у Центральному апеляційному господарському суді, з метою дотримання передбаченого законом строку розгляду справи та у зв`язку з виходом з відпустки судді Вечірка І.О. - члена колегії суддів, визначеного протоколом автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 09.06.2020 року, здійснено автоматичну зміну складу колегії суддів по справі № 904/1335/20.

Обговоривши доводи апеляційної скарги, дослідивши докази, перевіривши повноту встановлення господарським судом обставин справи та правильність їх юридичної оцінки, колегія суддів приходить до висновку, що апеляційна скарга підлягає задоволенню з наступних підстав:

З матеріалів справи вбачається і не заперечується сторонами наступне:

У листопаді 2019 року у період з 08.11.2019 року по 20.11.2019 року Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - відповідач ) до станції призначення Інгулець Придніпровської залізниці здійснено перевезення вагонів залізничних, що перевозяться на своїх вісях, не поіменованих в алфавіті (порожні власні вагони під навантаження), одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (далі - позивач).

Вказані перевезення оформлені залізничними накладними №№ 44350379, 44343150, 32525933, 32470338, 32470320, 45555315, 32458234, 32458267, 32458333, 32538365, 32598419, 32598427, 32602385, 32656407, 32688749, 32688749, 32689705, 41437542, 41437559, 41498098, 41609801, 41609819, 41609827, 41609835, 41684580, 41684663, 41684671, 41684671, 41684689, 41749417, 41749425, 41749433, 41767948, 41767955, 41775040, 41775057, 41775065, 41786385, 41786393, 41788993, 41876368, 41876376, 41876384, 41876392, 41876467, 41876582, 41876608, 41925066, 41975939, 42150870, 42151878, 44350502, 44447548, 45373388, 45459369, 45486925, 45487055, 45487063, 45487162, 45487170, 45487329, 45516838, 45555323, 45555331, 45647641, 45699147, 45725157, 45725603, 45756475, 45747680, 45751773, 45752052, 45752342, 45752557, 45753647, 45794963, 45802501, 45835634, 45843489, 45845377, 45859360, 45912615, 45912664, 51841955, 52451838, 52452752, 52453636, 52453644, 52453651, 52460052, 52460060, 52461779, 52466281, 52485828, 52486834, 52490448, 52490455, 32521437, 32526022, 32526063, 32526097, 32542367, 36306694, 42192112, 42192120, 42192138, 42192146, 42192153, 45873429, 45873445 (а.с.13-144).

Позивач стверджував, що за зазначеними залізничними накладними відповідач вантаж доставив не вчасно, що є підставою для накладення штрафу.

Враховуючи межі перегляду справи в суді апеляційної інстанції, встановлені ст.269 Господарського процесуального кодексу України, дослідженню підлягають обставини щодо правильності нарахування штрафу за накладною № 41767948 від 02.11.2019 року (а.с.45).

Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України положення якої кореспондуються із положеннями ст. 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі - (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами) (ч.ч. 2, 3 ст. 909 Цивільного кодексу України).

Пунктом 8 статті 6 Статуту визначено, що накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до ст.41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою КМУ від 06.04.1998 року №457, залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Так, пунктами 2.1, 2.2, 2.4,2.9, 2.10, 2.11 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №64, встановлено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на __________ число _____________ місяць".

Терміни доставки для вагонних відправок застосовуються при перевезенні вантажів, для яких надані окремі вагони та при перевезенні порожніх власних і орендованих вагонів. Терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються:

- на одну добу:

- на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу;

- у разі переадресування вантажів;

- на 2 доби:

- у разі перевезення вантажів за участю поромної переправи;

- у разі перевантаження вантажу у вагони іншої ширини колії.

У разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення, до закінчення встановленого терміну доставки.

За вимогами п.8 Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Відповідно до даних, які містяться у залізничній накладній № 41767948 від 02.11.2019 року, дата приймання вантажу до перевезення - 01.11.2019 року, дата видачі - 09.11.2019 року, відстань перевезення 295 км.

Термін доставки вантажу згідно Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року№ 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 865/5086, за вказаною залізничною накладною становить 2 доби плюс 1 доба на операції, пов`язані з відправленням-прибуттям.

Між тим, в розрахунку позивача зазначено, що вантаж отримано до відправлення 01.11.2019 року, що є невірним та суперечить даним залізничної накладної.

Отже, є обгрунтованими доводи апелянта про те, що суд неправомірно погодився в цій частині оскаржуваного рішення з доводами позивача, з його розрахунком та дійшов висновку про правильність нарахування штрафу за вказаною залізничною накладною, в той час, як позивач невірно визначив фактичний час доставки - 7 діб, а вірно є 6 діб.

Отже, прострочення становить 3 доби, за що штраф згідно зі ст. 116 Статуту залізниць становить 20% від провізної плати.

У даному випадку 2461.90 грн * 20% = 492.38 грн. Позивачем за накладною № 41767948 заявлено штраф 738.57 грн (30% від провізної плати), надлишок у розмірі 246.19 грн заявлено неправомірно.

Оскільки в тексті оскаржуваного рішення відсутній розрахунок стягнутого судом штрафу, колегія суддів дійшла висновку про те, що скаржник довів заявлені ним заперечення, спростував висновки оскаржуваного ним рішення. Апеляційна скарга є доведеною та підлягає задоволенню, рішення суду зміні в частині стягнутої суми штрафу.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати за розгляд апеляційної скарги в розмірі 3 153,00 грн слід покласти на позивача.

Керуючись ст. ст. 269, 275, 277, 281 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу задовольнити.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 08.05.2020 року у справі №904/1335/20 змінити.

Викласти абзац другий резолютивної частини рішення в наступній редакції: "Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680,м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5; ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпро, пр. Д.Яворницького, 108; ) на користь позивача - Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (50102, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області, вул. Рудна, буд. 47; ): 81166,22 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, витрати на сплату судового збору за розгляд позовної заяви 2 102,00 грн."

В іншій частині рішення суду залишити без змін.

Стягнути з позивача - Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (50102, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області, вул. Рудна, буд. 47; ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680,м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5; ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпро, пр. Д.Яворницького, 108; ) витрати на сплату судового збору за розгляд апеляційної скарги у розмірі 3 153,00 грн. "

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і не підлягає касаційному оскарженню, крім випадків передбачених ч.3 ст.287 Господарського процесуального кодексу України.

Головуючий суддя Т.А. Верхогляд

Суддя Л.М. Білецька

Суддя І.О. Вечірко