ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

03.11.2020р. Справа №905/1460/20

за позовом Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь

до відповідача Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця", м.Лиман

про стягнення штрафу в сумі 429332,41 грн.

Суддя Левшина Г.В.

при секретарі судового засідання Ламановій А.В.

Представники сторін:

від позивача: не з`явився

від відповідача: не з`явився

В засіданні суду брали участь:

СУТЬ СПОРУ:

1. Стислий зміст позовних вимог:

Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь, позивач, звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до відповідача, Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця", м.Лиман, про стягнення штрафу в сумі 429332,41 грн. за несвоєчасну доставку вантажу.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на ті обставини, що під час здійснення перевезення вантажів на адресу Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь за наявними у матеріалах справи залізничними накладними протягом березня 2020 року відповідачем допущено прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені ст.41 Статуту залізниць та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом №644 від 21.11.2000 Міністерства транспорту України, з огляду на що існують підстави для стягнення з відповідача на користь позивача штрафу.

2. Стислий зміст відзиву відповідача та клопотання про зменшення штрафних санкцій:

10.09.2020р. до суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву, в якому відповідач заперечив проти позовних вимог, посилаючись на наступне:

- за накладною № 42689265 від 22.02.2020р, станція відправлення Берегова, заявлена сума штрафу 2564,80 грн. (10% від провізної плати 25648,00 грн.), однак за вказаною накладною перевозилось 2 вагони №63245765, 59955203 з провізною платою по 12824,00 грн. кожний. Позивачем при розрахунку штрафу вказано лише один вагон № 63245765, вагон № 59955203 було відчеплено з причини зменшення ваги, про що зроблена відповідна відмітка у залізничній накладній. Таким чином сума штрафу складає 1282,40 грн. (10% від провізної плати 12824,00 грн.);

- доданий до позовної заяви розрахунок суми штрафу здійснений неправильно, оскільки період прострочення доставки вантажів визначений без врахування збільшення терміну доставки вантажу. Тому, розрахунок штрафний санкцій за накладною №38301768 є математично неправильним, здійснений без дотримання вимог Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів. Таким чином штраф у сумі 11036,50 грн. не нараховується.

Відповідач зазначає, що сума штрафу має бути меншою (за накладною №42689265 на 1284,40 грн. та за накладною №38301768 на 11035,50 грн.) та становить 417014,51 грн.

Крім того, відповідачем заявлено про зменшення розміру штрафу за несвоєчасну доставку вантажу до 5% від обґрунтованої ціни позову до 20850,73 грн., з посиланням на наступне:

- відповідач не заперечує той факт, що з його боку мали місце порушення визначених правилами термінів доставки вантажу позивачу. Проте, ці порушення виникли з поважних причин та незалежних від АТ "Укрзалізниця", а саме введення АТО у Донецькій області. За твердженням відповідача, практично вся залізнична мережа регіональної філії "Донецька залізниця" АТ "Укрзалізниця" знаходиться в зоні АТО. Згідно з додатком до розпорядження №1275-р від 02.12.2015р. Кабінету Міністрів України "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція, та визнання такими, що втратили чинність, деяких розпоряджень Кабінету Міністрів України", місто Лиман входить у вищезазначений перелік;

- проведення АТО та бойові дії у межах Донецької та Луганської областей суттєво вплинули на фінансове становище Регіональної філії "Донецька залізниця" АТ "Укрзалізниця". Так, за підсумками роботи за перше півріччя 2020 року отриманий збиток складає 1019688,00 грн., що підтверджується звітом про фінансові результати за перше півріччя 2020 року (копія додається).

3. Стислий зміст відповіді на відзив:

28.09.2020р. від позивача надійшла відповідь на відзив, заява про зменшення розміру штрафу, клопотання про поновлення строків для подачі відзиву. Розглянувши його з урахуванням визначених відповідачем причин пропуску процесуального строку для надання заперечень по суті позовних вимог, суд дійшов висновку про їх поновлення та прийняття вищевказаного відзиву та заяви. Відтак, за змістом останніх:

- позивач погоджується з тим, що має місце технічна помилка у позовній заяві за залізничною накладною №42689265 від 22.02.2020р. та розрахунок штрафу повинен складати 1282,40 грн.

- стосовно акту загальної форми від 13.03.2020 №247с та повідомлення №7502 від 05.03.2020р., № 2218 від 13.03.2020р., складених на Львівській залізниці до вагону №67875633 вагон затримано по технічній несправності, а у п.2.9 Правил відсутні права відповідача на подовження строку доставки вантажу з причин технічної несправності вагонів, більш того даний акт не підтверджує того факту, що у даному випадку технічна несправність не виникла з вини залізниці, тобто даний акт не дає право залізниці на подовження строку доставки вантажу.

- позивач звертає увагу на той факт, що вагони переміщуються виключно коліями відповідача, тобто технічна несправність, яка виникає протягом строку перевезення на вагонах відповідача, немає жодного стосунку до подовження строку доставки вантажу так, як виникає у зв`язку з неналежним утриманням у задовільному технічному стані протягом строку експлуатації вагонів, які належать відповідачу та надаються у користування відправнику.

- позивач не згоден з твердженнями відповідача стосовно продовження строку доставки, у зв`язку з затримкою вантажу в процесі перевезення відповідно п.2.9 Правил, вважає незаконними і таким, що не відповідають дійсності, оскільки Правилами чітко визначено, що строк подовжується, якщо буде доведено, що затримка виникла з вини відправника або одержувача, або не з вини залізниці. Відповідачем не надано до матеріалів справи жодного доказу, яким би було підтверджено, що за накладними відправником або одержувачем було порушення, яке привело до затримки доставки вантажу або відсутня вина залізниці;

- відповідно до п.4.3 Правил оформлення перевізних документів у разі складання акта в графі 49 "Відмітки залізниці" зазначаються його номер і коротко причина, з якої його складено. Натомість спірна накладна не містять посилання на причину затримки у п.49 накладної, що є прямим порушенням правил оформлення перевізних документів; правилами чітко встановлені випадки (причини), коли збільшується термін доставки вантажу, наявність лише відмітки у графі 49 накладної не дає право залізниці на збільшення строку доставки вантажу. Відтак, представлений відповідачем акт загальної форми із зазначенням причини затримки «технічна несправність» не підтверджує факту, що така несправність виникла не з вини залізниці. Згідно з п.31 Статуту остання зобов`язана подавати під завантаження справні, придатні для перевезення вагони. За твердженням позивача, відповідно до Правил у відповідача відсутні права на продовження строку доставки вантажу з причин технічної несправності.

- відповідачем до матеріалів справи не надано будь-яких фактичних даних, з яких можливо було б установити, які саме причини слугували підставами для правомірного збільшення терміну доставки вантажів за відсутності вини перевізника за описаними накладними, так само як і встановити підстави для застосування до спірних правовідносин положень п.2.9 Правил. Крім того, відповідач не звернувся до суду з клопотанням про витребування доказів, на причини, які унеможливлюють подолання певних фактичних даних не вказував.

- нарахування штрафу за прострочення доставку вантажу є імперативною нормою, тому позивач не повинен доводити факт понесення ним збитків та невиконання своїх зобов`язань перед іншими контрагентами. Разом з тим, неналежне виконання прийнятих на себе позивачем зобов`язань перед третіми особами в частині своєчасного відвантаження ним продукції підтверджується рішеннями господарських судів.

- основним доводом для зменшення суми штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, є збитковість Регіональної філії "Донецька залізниця". Позивач не згоден з аргументами відповідача так як Регіональна філія "Донецька залізниця" не є відповідачем по справі, та не може їм бути, тому що не юридичною особою. Так відповідачем по справі зазначено АТ "Українська залізниця", у зв`язку з чим про розгляді справи повинен був наданий виключно звіт юридичної особи, а не філії.

- позивач і відповідач є господарюючими суб`єктами і вони несуть відповідний ризик під час здійснення своєї господарської діяльності. Зменшення (за клопотанням сторони) заявленого штрафу, що нараховується за неналежне виконання стороною своїх зобов`язань кореспондується із обов`язком сторони, до якої така санкція застосовується, довести, що вона не бажала вчинення таких порушень, що вони були зумовлені винятковими обставинами та не завдали значних збитків контрагенту на підставі належних і допустимих доказів. Подані відповідачем клопотання про зменшення штрафу за несвоєчасну поставку вантажу не доводять факту того, що наявні підстави для зменшення розміру штрафу, відповідач не довів, що вони є винятковими.

- перевезення вантажу за якими виникли спірні правовідносини здійснювались виключно на підконтрольній українській владі території.

- відповідачем не був наданий відповідний сертифікат ТПП України, який би міг бути підставою для звільнення його від відповідальності за неналежне виконання зобов`язання щодо своєчасної доставки вантажу.

4. Щодо порядку господарського судочинства під час розгляду справи судом першої інстанції:

Ухвалою суду від 06.08.2020р. відкрите провадження у справі №905/1460/20, призначено розгляд справи за правилами загального позовного провадження, підготовче судове засідання призначено на 07.09.2020 року об 11:15 год.

Ухвалою господарського суду Донецької області від 07.09.2020р. відкладено підготовче судове засідання на 30.09.2020 року об 11.30 год.

10.09.2020р. до суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву № Д-120/212 від 14.09.2020р., заява про зменшення штрафу № Д-120/214 від 14.09.2020р. та заява про поновлення строку № Д-120/213 від 14.09.2020р.

28.09.2020р. до суду від позивача надійшла відповідь на відзив, заяву про зменшення розміру штрафу №01.02.04-5/116 від 21.09.2020р.

Листом господарського суду Донецької області від 29.09.2020р. повідомлено сторони про те, що у зв`язку з перебуванням судді Левшиної Г.В. у відпустці 30.09.2020р., судове засідання, призначене на 30.09.2020р., не відбудеться та буде проведено 06.10.2020р. о 12.20 год.

02.10.2020р. до суду від позивача надійшло клопотання про долучення до матеріалів справи документів №01.02.04-5/116 від 25.09.2020р.

Ухвалою суду від 06.10.2020р. закрито підготовче провадження та призначено розгляд справи по суті на 03.11.2020 року об 12:00 год.

26.10.2020р. до суду від позивача надійшло клопотання про долучення документів на підтвердження правової допомоги по справі №905/1460/20.

03.11.2020р. на електронну адресу суду від позивача надійшли накладні по справі.

В судове засідання 03.11.2020р. представники сторін не з`явились, про час та місце розгляду справи повідомлені належним чином.

5. Встановлені судом та неоспорені сторонами обставини справи:

У березні 2020р. відповідач, Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця", м.Київ в особі Регіональної філії "Донецька залізниця", м. Лиман здійснив доставку вантажів на станцію призначення м. Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач, Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" за відповідними залізничними накладними, копії яких долучені до матеріалів справи та досліджені судом (т.1 арк.13-161).

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Позивач наполягає, що у березні 2020р. на його адресу надійшли вагони з вантажем за вищевказаними залізничними накладними із порушенням встановленого ст.41 Статуту залізниць України терміну доставки вантажу. Як вбачається з матеріалів справи, позивач нарахував та заявив до стягнення з відповідача штраф за несвоєчасну доставку вантажу за березень 2020 року у розмірі 429332,41 грн., із розрахунку:

за накладною №53816021 від 21.02.2020 до вагону №56226244 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 17 724,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 5 317,20 грн.

за накладною №53814976 від 21.02.2020 до вагону №59177196 наднормативний строк доставки 8 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №53833836 від 22.02.2020 до вагону №56040678 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 19 131,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 826,20 грн.

за накладною №53885828 від 26.02.2020 до вагону №52381340 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 8 382,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 1 676,40 грн.

за накладною №53955704 від 02.03.2020 до вагону №2 ваг. наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 6 609,40 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 1 321,88 грн.

за накладною №53983185 від 05.03.2020 до вагону №63811384 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53980967 від 05.03.2020 до вагону №64007040 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53980934 від 05.03.2020 до вагону №60603701 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53994455 від 06.03.2020 до вагону №64038979 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53994422 від 06.03.2020 до вагону №63808414 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53994505 від 06.03.2020 до вагону №64222052 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №53994372 від 06.03.2020 до вагону №5 ваг. наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 10 641,50 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 192,45 грн.

за накладною №48013866 від 07.03.2020 до вагону №60669587 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 12 480,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 2 496,00 грн.

за накладною №48010151 від 07.03.2020 до вагону №50212968 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48010136 від 07.03.2020 до вагону №50234012 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48008528 від 07.03.2020 до вагону №2 ваг. наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 4 256,60 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 851,32 грн.

за накладною №48018725 від 08.03.2020 до вагону №50213644 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 660,94 грн.

за накладною №48061949 від 11.03.2020 до вагону №57357717 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48061923 від 11.03.2020 до вагону №50214121 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48089676 від 13.03.2020 до вагону №50213560 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48098578 від 14.03.2020 до вагону №55850978 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 12 294,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 2 458,80 грн.

за накладною №48100796 від 14.03.2020 до вагону №50234384 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48121990 від 15.03.2020 до вагону №50206747 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 660,94 грн.

за накладною №48121982 від 15.03.2020 до вагону №50234111 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 660,94 грн.

за накладною №48111991 від 15.03.2020 до вагону №57357766 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 660,94 грн.

за накладною №48111983 від 15.03.2020 до вагону №50234152 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 660,94 грн.

за накладною №48132906 від 16.03.2020 до вагону №50213628 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 330,47 грн.

за накладною №48125348 від 16.03.2020 до вагону №50234582 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 330,47 грн.

за накладною №48132864 від 16.03.2020 до вагону №50234954 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 330,47 грн.

за накладною №48168512 від 19.03.2020 до вагону №50213149 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48168504 від 19.03.2020 до вагону №50234368 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48168496 від 19.03.2020 до вагону №57357576 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48193338 від 20.03.2020 до вагону №53551404 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 13 407,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 4 022,10 грн.

за накладною №48180517 від 20.03.2020 до вагону №50234137 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №48180533 від 20.03.2020 до вагону №50213842 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 991,41 грн.

за накладною №38223871 від 29.02.2020 до вагону №61849006 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 36 785,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 3 678,50 грн.

за накладною №38445227 від 15.03.2020 до вагону №61868006 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 33 617,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 3 361,70 грн.

за накладною №38305827 від 05.03.2020 до вагону №65288102 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 28 194,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 819,40 грн.

за накладною №38178257 від 26.02.2020 до вагону №66120106 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 34 120,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 10 236,00 грн.

за накладною №38211553 від 28.02.2020 до вагону №66239856 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 36 785,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 11 035,50 грн.

за накладною №38163291 від 25.02.2020 до вагону №66240219 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 32 519,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 6 503,80 грн.

за накладною №38161535 від 25.02.2020 до вагону №66938770 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 34 626,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 10 387,80 грн.

за накладною №38209854 від 28.02.2020 до вагону №67149021 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 39 892,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 3 989,20 грн.

за накладною №38122586 від 22.02.2020 до вагону №67571745 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 32 039,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 9 611,70 грн.

за накладною №38165163 від 25.02.2020 до вагону №67609446 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 35 727,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 10 718,10 грн.

за накладною №38194346 від 27.02.2020 до вагону №67676676 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 37 343,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 11 202,90 грн.

за накладною №38289385 від 04.03.2020 до вагону №68750645 наднормативний строк доставки 8 доби провізна плата 34 008,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 10 202,40 грн.

за накладною №38301768 від 05.03.2020 до вагону №67875633 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 36 785,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 11 035,50 грн.

за накладною №38337481 від 07.03.2020 до вагону №60626934 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 33 617,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 3 361,70 грн.

за накладною №45799574 від 19.02.2020 до вагону №53577631 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 17 244,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 5 173,20 грн.

за накладною №45829850 від 20.02.2020 до вагону №51096113 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 794,82 грн.

за накладною №45830031 від 20.02.2020 до вагону №51096188 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 794,82 грн.

за накладною №45829991 від 20.02.2020 до вагону №51776318 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 794,82 грн.

за накладною №45896412 від 23.02.2020 до вагону №55034573 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 4 563,50 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 1 369,05 грн.

за накладною №45933645 від 24.02.2020 до вагону №59920801 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 3 304,70 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 330,47 грн.

за накладною №46007944 від 26.02.2020 до вагону №10 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 136 302,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 13 630,20 грн.

за накладною №46058343 від 28.02.2020 до вагону №56328826 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 259,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 451,80 грн.

за накладною №46058368 від 28.02.2020 до вагону №67692566 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 519,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 503,80 грн.

за накладною №46058327 від 28.02.2020 до вагону №56215783 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 519,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 503,80 грн.

за накладною №46063988 від 28.02.2020 до вагону №56863574 наднормативний строк доставки 11 доби провізна плата 14 553,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 4 365,90 грн.

за накладною №46059507 від 28.02.2020 до вагону №8 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 109 302,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 10 930,20 грн.

за накладною №46059515 від 28.02.2020 до вагону №55088793 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 13 779,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 377,90 грн.

за накладною №46059515 від 28.02.2020 до вагону №55468425 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 13 779,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 377,90 грн.

за накладною №46059515 від 28.02.2020 до вагону №61653679 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 13 779,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 377,90 грн.

за накладною №46059515 від 28.02.2020 до вагону №61739918 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 13 593,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 359,30 грн.

за накладною №46102125 від 29.02.2020 до вагону №53568747 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 17 519,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 751,90 грн.

за накладною №46102133 від 29.02.2020 до вагону №62257118 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 17 519,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 751,90 грн.

за накладною №46138822 від 02.03.2020 до вагону №51627792 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 3 518,80 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 703,76 грн.

за накладною №46223681 від 04.03.2020 до вагону №50234442 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46223707 від 04.03.2020 до вагону №50213321 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46223715 від 04.03.2020 до вагону №50234749 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46223723 від 04.03.2020 до вагону №57045569 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46223731 від 04.03.2020 до вагону №50234236 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46314852 від 06.03.2020 до вагону №3 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 20 041,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 004,10 грн.

за накладною №46315784 від 06.03.2020 до вагону №64048986 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 12 666,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 266,60 грн.

за накладною №46310199 від 06.03.2020 до вагону №56558406 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 259,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 451,80 грн.

за накладною №46310132 від 06.03.2020 до вагону №56335219 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 259,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 451,80 грн.

за накладною №46315735 від 06.03.2020 до вагону №68715770 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 13 221,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 2 644,20 грн.

за накладною №46314720 від 06.03.2020 до вагону №50234673 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46314670 від 06.03.2020 до вагону №50213487 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46314621 від 06.03.2020 до вагону №50234376 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46313649 від 06.03.2020 до вагону №29770898 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 10 680,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 204,00 грн.

за накладною №46313656 від 06.03.2020 до вагону №29006426 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 10 842,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 252,60 грн.

за накладною №46317087 від 06.03.2020 до вагону №3 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 40 779,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 4 077,90 грн.

за накладною №46317095 від 06.03.2020 до вагону №9 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 122 709,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 12 270,90 грн.

за накладною №46349304 від 07.03.2020 до вагону №68296813 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 12 711,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 813,30 грн.

за накладною №46398285 від 09.03.2020 до вагону №7 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 11 249,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 124,94 грн.

за накладною №46411583 від 10.03.2020 до вагону №50233931 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46498507 від 12.03.2020 до вагону №61837670 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 17 929,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 792,90 грн.

за накладною №46695011 від 18.03.2020 до вагону №68730407 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 17 181,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 436,20 грн.

за накладною №46691408 від 18.03.2020 до вагону №50233782 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 2 649,40 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 264,94 грн.

за накладною №46753380 від 20.03.2020 до вагону №2 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 13 414,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 341,40 грн.

за накладною №46751467 від 20.03.2020 до вагону №55341424 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 14 966,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 496,60 грн.

за накладною №42458026 від 16.02.2020 до вагону №67849125 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 25 280,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 7 584,00 грн.

за накладною №42458133 від 16.02.2020 до вагону №65298648 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 24 911,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 7 473,30 грн.

за накладною №42463273 від 16.02.2020 до вагону №59921205 наднормативний строк доставки 9 доби провізна плата 9 076,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 2 722,89 грн.

за накладною №42463299 від 16.02.2020 до вагону №59921486 наднормативний строк доставки 9 доби провізна плата 9 076,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 2 722,89 грн.

за накладною №42463281 від 16.02.2020 до вагону №59921346 наднормативний строк доставки 9 доби провізна плата 9 076,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 2 722,89 грн.

за накладною №42710095 від 22.02.2020 до вагону №5 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 64 120,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 6 412,00 грн.

за накладною №42689141 від 22.02.2020 до вагону №4 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 51 296,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 5 129,60 грн.

за накладною №42689265 від 22.02.2020 до вагону №63245765 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 25 648,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 564,80 грн.

за накладною №42786376 від 25.02.2020 до вагону №65620106 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 19 693,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 969,30 грн.

за накладною №42778340 від 25.02.2020 до вагону №4 ваг. наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 48 446,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 4 844,60 грн.

за накладною №42842211 від 26.02.2020 до вагону №67922559 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 26 017,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 7 805,10 грн.

за накладною №42841668 від 26.02.2020 до вагону №67705624 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 21 923,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 6 576,90 грн.

за накладною №42858480 від 27.02.2020 до вагону №66178740 наднормативний строк доставки 7 доби провізна плата 25 280,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 7 584,00 грн.

за накладною №42914119 від 28.02.2020 до вагону №65490989 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 26 404,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 640,40 грн.

за накладною №42893214 від 28.02.2020 до вагону №68745157 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 21 107,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 4 221,40 грн.

за накладною №42979146 від 01.03.2020 до вагону №65336513 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 26 404,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 7 921,20 грн.

за накладною №40057655 від 03.03.2020 до вагону №59920850 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 9 076,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 2 722,89 грн.

за накладною №40075558 від 04.03.2020 до вагону №68617182 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 21 923,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 192,30 грн.

за накладною №40090102 від 04.03.2020 до вагону №65293128 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 26 017,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 601,70 грн.

за накладною №40090573 від 04.03.2020 до вагону №62700778 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №40094302 від 04.03.2020 до вагону №53412664 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 12 199,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 659,70 грн.

за накладною №40094294 від 04.03.2020 до вагону №53606703 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 12 199,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 3 659,70 грн.

за накладною №40094310 від 04.03.2020 до вагону №61867719 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 12 199,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 2 439,80 грн.

за накладною №40094310 від 04.03.2020 до вагону №53411542 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 12 199,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 2 439,80 грн.

за накладною №40126302 від 05.03.2020 до вагону №65298176 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 15 093,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 3 018,60 грн.

за накладною №40117103 від 05.03.2020 до вагону №62673827 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 1 704,50 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 511,35 грн.

за накладною №40117954 від 05.03.2020 до вагону №61963575 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 2 408,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 722,40 грн.

за накладною №40117780 від 05.03.2020 до вагону №62700927 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 1 790,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 537,00 грн.

за накладною №40122632 від 05.03.2020 до вагону №62714571 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 2 128,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 638,49 грн.

за накладною №40159360 від 06.03.2020 до вагону №62682265 наднормативний строк доставки 5 доби провізна плата 1 704,50 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 511,35 грн.

за накладною №40442683 від 14.03.2020 до вагону №68743566 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 19 693,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 1 969,30 грн.

за накладною №40461725 від 15.03.2020 до вагону №61963682 наднормативний строк доставки 4 доби провізна плата 3 135,30 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 940,59 грн.

за накладною №40614364 від 19.03.2020 до вагону №65289787 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 28 905,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 890,50 грн.

за накладною №40594749 від 19.03.2020 до вагону №63091946 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 20 810,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 081,00 грн.

за накладною №40675670 від 21.03.2020 до вагону №60685609 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 26 787,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 5 357,40 грн.

за накладною №40297392 від 10.03.2020 до вагону №67907204 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 25 280,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 528,00 грн.

за накладною №40245136 від 09.03.2020 до вагону №63961684 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 28 905,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 890,50 грн.

за накладною №43384189 від 07.03.2020 до вагону №76034560 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 25 736,20 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 5 147,24 грн.

за накладною №43384155 від 07.03.2020 до вагону №76034123 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 24 736,20 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 4 947,24 грн.

за накладною №43384114 від 07.03.2020 до вагону №76034271 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 25 736,20 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 5 147,24 грн.

за накладною №43384098 від 07.03.2020 до вагону №76034511 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 25 736,20 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 5 147,24 грн.

за накладною №34067520 від 13.03.2020 до вагону №59538785 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 7 631,30 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 763,13 грн.

за накладною №34067488 від 13.03.2020 до вагону №59327338 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 7 631,30 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 763,13 грн.

за накладною №34067173 від 13.03.2020 до вагону №59327262 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 7 631,30 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 763,13 грн.

за накладною №34067470 від 13.03.2020 до вагону №59327254 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 7 631,30 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 763,13 грн.

за накладною №34081091 від 14.03.2020 до вагону №63650097 наднормативний строк доставки 6 доби провізна плата 27 349,00 грн., розмір штрафу - 30 %, що становить 8 204,70 грн.

за накладною №34099069 від 16.03.2020 до вагону №66941113 наднормативний строк доставки 3 доби провізна плата 29 769,00 грн., розмір штрафу - 20 %, що становить 5 953,80 грн.

за накладною №34153072 від 20.03.2020 до вагону №68741461 наднормативний строк доставки 2 доби провізна плата 29 337,00 грн., розмір штрафу - 10 %, що становить 2 933,70 грн.

6. Оцінка суду і визначені відповідно до встановлених обставин правовідносини:

Спірні правовідносини регулюються нормами Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Господарського процесуального кодексу України, Закону України "Про залізничний транспорт", Статутом залізниць України.

За змістом ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до ч.3 ст.909 Цивільного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

За приписами ст.6 глави 1 Статуту залізниць України накладна це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи одержувача і супроводжує вантаж до станції призначення.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 41 Статуту залізниць України регламентовано, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до п.1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом №644 від 21.11.2000р. Міністерства транспорту України, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 вказаних Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до пункту 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Позивач наполягає, що у березні 2020 року на адресу позивача (вантажоодержувача) надійшли вагони з вантажем за вищевказаними залізничними накладними із порушенням встановленого ст.41 Статуту залізниць України терміну доставки вантажу.

За змістом ст.610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За приписами ст.611 зазначеного нормативно-правового акту у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Згідно ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідно до Інформаційного листа №01-06/420/2012 від 04.04.2012р. Вищого господарського суду України "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" згідно з частинами другою і третьою статті 41 Статуту залізниць України терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів їх доставки встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644.

За приписами пунктів 2.1, 2.4 названих Правил обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. Розміри штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, які залізниця сплачує одержувачу вантажу, встановлені статтею 116 Статуту у відсотках від провізної плати залежно від кількості прострочених діб.

Таким чином, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

За висновками суду, за вищевказаним залізничними накладними фактичний термін доставки перевищив нормативний, тобто вантаж прибув із порушенням строків. Календарними штемпелями на вищезазначених накладних також підтверджується факт доставки вантажу відповідачем з порушенням термінів, визначених пунктом 41 Статуту та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, що є підставою для нарахування штрафу відповідно до пункту 116 Статуту за прострочення доставки вантажу.

Перевіривши представлений розрахунок позивача, з урахуванням встановленого судом за кожною накладною початку обчислення строку доставки вантажу, календарного штемпелю станції призначення (дати прибуття), відстані перевезення, нормативного пробігу, суд встановив у накладній №42689265 від 22.02.2020р. помилку у розрахунках, а саме: позивачем нараховані штрафні санкції за два вагони (№63245765 та №59955203), що зазначені у вищевказаній накладній. Однак вагон №59955203 був відчеплений з причин зменшення ваги, з чим погоджується позивач у відповіді на відзив. З огляду на це, суд приймає до уваги заперечення відповідача щодо неправильного нарахування штрафних санкцій в сумі 1282,40 грн., залишає позовні вимоги в цій частині без задоволення.

Отже, викладені позивачем обставини щодо несвоєчасної доставки вантажу є доведеними, обґрунтованим та підтвердженими належними й допустимими доказами. Враховуючи неправомірність нарахування штрафу в сумі 1282,40 грн., позовні вимоги щодо стягнення загальної суми штрафних санкцій підлягають задоволенню в розмірі 428050,01 грн.

При цьому, посилання відповідача на збільшення терміну доставки вантажу у відповідності до пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу та неправомірність нарахованих штрафних санкцій за накладною №38301768 суд відхиляє з огляду на наступне.

Відповідно до пункту 2.9 Правил у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Разом з тим, виходячи із приписів Правил, складання актів, наявність відмітки у накладній не може автоматично свідчити про наявність/відсутність обставин, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці.

Пунктом 3.11 Роз`яснень Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002р. N04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" передбачено наступне: "Згідно з пунктом "в" статті 130 Статуту належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна. Доказом затримки, яка трапилася з вини відправника чи одержувача, що дає право залізниці на збільшення терміну доставки вантажу відповідно до пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, є відмітка у перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем. Тому відсутність такої відмітки на накладній позбавляє залізницю права на збільшення терміну доставки вантажу".

Як встановлено, з урахуванням приписів п.2.9 Правил в графі 49 залізничної накладної №38301768 від 05.03.2020р. "Відмітка залізниці" зазначено, що на підставі Акту від 13.03.2020р. №247с продовжено термін доставки на 8 діб.

Згідно пункту 4.3 Правил оформлення перевізних документів затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000р. у разі складання акта в графі 49 "Відмітки залізниці" зазначаються його номер і коротко причина, з якої його складено (наприклад, "про нестачу _____ місць", "про нестачу маси _____ кг", "про відсутність пломб" тощо).

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеними у транспортних документах, а також передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.

За приписами пункту 3 Правил складання актів, які затверджені наказом Міністерства транспорту України №334 від 28.05.2002р., акти загальної форми складаються для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу та вантажобагажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, зокрема, за: затримку вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження (перевантаження) з причин, що залежать від одержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства; затримки вагонів (контейнерів), пов`язаної з митним оформленням вантажу, а також затримки через недодання чи неналежне оформлення відправником документів, необхідних для виконання митних, санітарних та інших правил; в інших випадках для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, якщо при цьому не потрібне складання комерційного акта.

Акт загальної форми підписується особами, які беруть участь у засвідченні обставин, що стали підставою для складання акта, але не менше як двома особами. Один примірник акта загальної форми, складеного під час перевезення, додається до перевізних документів, другий залишається на станції, яка його склала.

Відповідачем на підтвердження власних доводів щодо необхідності збільшення терміну доставки вантажу, надано акт загальної форми, на який йде посилання у п.49 перевізного документа, а саме:

- акт №247с від 13.03.2020р., в якому зазначено, що вагон (контейнер №67875633) поїзду №4651 на перегоні 3787-036-3700, на станції Львів, Львівської залізниці був затриманий по технічній несправності ВУ-23 від 05.03.2020р. Випущений з ремонту ВУ-36 від 13.03.2020р. 13:00 год.. Термін доставки продовжується на 8 діб. Вищезазначений документ складений та підписаний оператором а та старшим оператором.

Також, відповідачем надані наступні документи:

- повідомлення форми ВУ-23М №7502 на ремонт або технічне обслуговування вагона №67875633, на станції Львів, Львівська залізниця. У графі "виявлений ремонт" вказана дата 05.03.2020р. 20 год. 25 хвил. У найменуванні несправності зазначено: «потрібний ремонт (технічного обслуговування) ТОв-2 (4). Оглядачем є Гуняк, дане посвідчення вручено черговому по станції 05.03.2020р. о 20 год. 30 хвил. В розділі "підпис ДСП" зазначено прізвище ОСОБА_1 . Введено в ЕОМ 05.03.2020р. о 20год. 27 хвил.

- повідомлення форми ВУ-36М №2218 про приймання вантажних вагонів із ТОв-2 (4) №67875633. Зазначено дату 13.03.2020р. о 13 год. 00 хвил. Проведено ремонт ТОв-2 відповідно до Керівництва з ремонту, технічних умов, креслеників, визнані придатними до використання. Мають місце підписи начальника, інженера з приймання вагонів, начальника вагоноскладального цеху заводу, інспектора-приймальника відсутні. Повідомлено, що вручено черговому по станції 13.03.2020р. о 13 год. 00 хвил. Дяденчуку.

Відтак, дані повідомлення не можуть бути прийняті судом в якості належного, достатнього та допустимого доказу на підтвердження відсутності вини перевізника у затримці вагонів.

Відповідно до пункту «в» абзацу першого статті 114 Статуту Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість.

Суд, звертає увагу відповідача на те, що з повідомлень не вбачається за можливе встановити в чому саме полягала технічна несправність вагону причину та що саме потребувало ремонту. Наказом від 29.01.2015р. №17 Міністерства Інфраструктури України затверджені Правила експлуатації власних вантажних вагонів, відповідно до яких інформація про технічний стан власних вантажних вагонів відображається в акті огляду технічного стану вантажних вагонів (додаток 2), який складається працівником вагонного господарства на станції, підприємстві або у депо, де дислоковані вагони. Відповідачем таких документів суду не представлено.

Крім того, наприклад, згідно з підпунктом 6.2.7 пункту 6.2 Інструкції з експлуатації гальм рухомого складу на залізницях України, затвердженої наказом Укрзалізниці від 28.10.1997 №264-Ц, забороняється ставити в состав поїзда вагони, гальмів не обладнання яких має хоча б одну з таких несправностей, зокрема, несправні повітророзподільники та несправне ручне гальмо. Підпунктом 6.2.1 пункту 6.2 зазначеної Інструкції передбачено, що при технічному обслуговуванні вагонів слід перевіряти, зокрема, дію автогальм на чутливість до гальмування і відпускання. Повітророзподільники й електроповітророзподільники, що працюють незадовільно, замінити справними.

Отже, суд зауважує що пошкодженням вагону, їх несправність є забороною для постановки такого вагону в состав поїзду. Крім того, в графі 20 спірної накладної визначено, що відповідний вагон є власністю філіалу АТ «Укрзалізниці».

Відповідно до пункту 21 Правил користування вагонами і контейнерами (ст.119-126 Статуту залізниць України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 №113 (далі - Правила №113), ремонт пошкодженого вагона здійснюється на підприємстві, що має право на виконання таких робіт, або на найближчому до місця пошкодження вагоноремонтному підприємстві. Перелік таких підприємств оприлюднюється у товарних конторах станцій обслуговування.

Пунктом 22 Правил №113 передбачено, що сума збитків за пошкодження вагона складається зокрема, з плати за користування вагоном за нормативний час перебування пошкодженого вагона в деповському, капітальному ремонті або технічному обслуговуванні з відчепленням (додаток 9), визначеної за ставками плати за користування вагонами згідно з пунктом 14 цих Правил.

За змістом статті 119 Статуту за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Вантажовласники, порти відшкодовують залізницям плату за користування вагонами інших держав від часу прийому цих вагонів від залізниці до повернення їх після виконання вантажних операцій у порядку, визначеному Укрзалізницею відповідно до міжнародних договорів України з цих питань.

Відповідно до статей 74-78 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. У разі посилання учасника справи на невчинення іншим учасником справи певних дій або відсутність певної події, суд може зобов`язати такого іншого учасника справи надати відповідні докази вчинення цих дій або наявності певної події. У разі ненадання таких доказів суд може визнати обставину невчинення відповідних дій або відсутності події встановленою.

Належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За приписами статті 79 Господарського процесуального кодексу України наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування. Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

Натомість, відповідачем не надано жодного доказу, який би підтвердив, що за спірними накладними саме відправником або одержувачем допущено порушення, яке призвело до затримки доставки вантажу. Наданий відповідачем акт суд не приймає в якості належного, допустимого та вірогідного доказу, що спростовує твердження позивача, оскільки останні унеможливлюють встановити обставини, які входять в предмет доказування. При цьому, суд звертає увагу на те, що наявність відмітки у перевізних документах про затримку вантажу, не звільняє відповідача від обов`язку довести ті обставини, на які останній посилається у підтвердження своїх заперечень проти позову, у даному випадку, обставини наявності підстав у розумінні пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу для збільшення терміну доставки вантажу. Аналогічна правова позиція викладена у постанові Верховного Суду від 02.12.2019 у справі №910/3745/19.

За положеннями п.31 Правил приймання вантажів до перевезення відповідно до статті 29 Статуту залізниць України приймання вантажів до перевезення може бути тимчасово припинене або обмежене, про що залізниця повідомляє вантажовідправника, в порядку, визначеному договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, форма якого наведена у додатку 1 до Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 року за №864/5085. Після одержання повідомлення відправник протягом 12 годин повинен припинити або обмежити до встановлених залізницею розмірів відвантаження продукції.

Відтак, відповідачем не заперечується, що доставка вантажу відбулась із затримкою, проте зазначено, що така затримка відбулась не з його вини, а у зв`язку із технічною несправністю власного вагона.

Натомість, оскільки в даному випадку обов`язки щодо збереження цілісності власного майна (вагонів), забезпечення подачі їх до відправлення у придатному стані - покладеного саме залізницю, враховуючи, що термін затримки вагонів впливає на розмір плати позивача за користування вагонів, тоді як доказів на підтвердження відсутності вини перевізника у такій затримці через технічну несправність вагону на проміжній станції відповідачем не надано, суд вважає безпідставними та необґрунтованими його заперечення в цій частині.

Суд відхиляє доводи відповідача про те, що вся залізнична мережа Регіональної філії "Донецька залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" знаходиться в зоні проведення АТО, що в свою чергу значно ускладнило транспортне сполучення та забезпечення виконання вимог Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів, оскільки позивач також здійснює господарську діяльність у м.Маріуполі, яке входить до переліку населених пунктів, на території яких здійснювалась антитерористична операція відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 02.12.2015 №1275-р.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру заявленої до стягнення суми штрафу до 5% від суми позову суд зазначає наступне.

Відповідно до частини 3 статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Згідно з частиною 1 статті 233 Господарського суду України у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

При цьому, правовий аналіз наведених норм свідчить про те, що зменшення розміру неустойки це право суду, при якому повинні враховуватись певні обставини, які в своїй сукупності утворюють винятковість.

На відповідача покладається обов`язок довести винятковість конкретного випадку та надати відповідні докази на підтвердження цього.

Одночасно, в чинному законодавстві України відсутній вичерпний перелік виняткових випадків, за наявності яких господарським судом може бути зменшено неустойку. Отже, вказане питання віршується судом з урахуванням приписів ст.86 Господарського процесуального кодексу України, відповідно до якої господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Як вже зазначалося, в обґрунтування своєї заяви відповідач посилається на ускладнення транспортного сполучення у межах регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" внаслідок проведення на території Донецької області антитерористичної операції, що також суттєво вплинуло на фінансове становище Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця".

Проте, суд не може визнати винятковим випадком, який в силу наведених вище положень законодавства України може слугувати підставою для зменшення судом розміру штрафу, здійснення діяльності відповідача у зоні проведення антитерористичної операції, оскільки, по-перше, відповідачем у цій справі є Акціонерне товариство "Українська залізниця", місцезнаходженням якого є м.Київ, в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", по-друге, у даному випадку суд враховує, що і позивач зареєстрований та здійснює свою господарську діяльність у м.Маріуполь, який є населеним пунктом, в якому проводилась антитерористична операція та знаходиться в безпосередній близькості від лінії зіткнення, що, в свою чергу, негативно позначається на його господарській діяльності.

Отже, у вирішенні питання щодо зменшення штрафу мають бути враховані майнові інтереси обох сторін. В даному випадку санкція не є договірною, а виникає із вищезазначених положень Статуту залізниць України, якими чітко визначено розмір штрафу. Дана правова позиція узгоджується із висновками, викладеними в постановах Верховного Суду від 12.02.2018 у справі №906/434/17, від 20.03.2018 у справі №925/1025/17 та від 05.02.2019 у справі №914/2339/17.

Судом враховано, що розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням у суду не має. Також суд зазначає, що правопорушення зазначеного характеру (несвоєчасна доставка вантажу) з боку ПАТ "Укрзалізниця" не є виключенням, а має системний характер, про що свідчать численні судові спори з подібних правовідносин між тими самими сторонами.

Разом з цим, відсутність доказів понесення реальних збитків позивачем внаслідок порушення відповідачем вимог Статуту залізниць України не може бути підставою для зменшення штрафу, слід зазначити, що штраф стягується за сам факт допущення порушення, незалежно від того, чи завдано у зв`язку з цим збитками, чи ні.

За таких обставин, суд дійшов висновку про відмову у задоволенні клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу.

Враховуючи недоведеність заперечень відповідача щодо нарахування штрафних санкцій за накладною №38301768, приймаючи до уваги підтвердження ним позовних вимог в іншій частині, позов підлягає задоволенню частково, в сумі 428050,01 грн.

Згідно зі ст.129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір підлягає розподілу між сторонами пропорційно задоволеним позовним вимогам.

Позивачем у клопотанні №01.02.04-5/116 від 25.09.2020р. про долучення документів до матеріалів справи заявлено про стягнення з відповідача витрат на правничу допомогу в сумі 13434,06 грн.

Відповідно до ч.1, ч.3 ст.123 Господарського процесуального кодексу України судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. До витрат, пов`язаних з розглядом справи, належать, окрема, витрати на професійну правничу допомогу.

Частиною 1 статті 126 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави.

За результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами (ч.2 ст.126 Господарського процесуального кодексу України).

Згідно із ч.3 ст.126 Господарського процесуального кодексу України, для цілей розподілу судових витрат: 1) розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою; 2) розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат.

Розмір витрат на оплату послуг адвоката має бути співмірним із: 1) складністю справи та виконаних адвокатом робіт (наданих послуг); 2) часом, витраченим адвокатом на виконання відповідних робіт (надання послуг); 3) обсягом наданих адвокатом послуг та виконаних робіт; 4) ціною позову та (або) значенням справи для сторони, в тому числі впливом вирішення справи на репутацію сторони або публічним інтересом до справи (ч. 4 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України).

Відповідно до ч.8 ст.129 Господарського процесуального кодексу України розмір судових витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо).

Як вбачається з матеріалів справи, 29.03.2018р. між позивачем (клієнтом) та адвокатським об`єднанням "Всеукраїнська адвокатська допомога" був укладений договір №180329/АЗСТ про надання правничої допомоги, згідно якого адвокатське об`єднання взяло на себе зобов`язання надавати клієнту юридичні послуги з питань, що виникають в процесі господарської діяльності клієнта в порядку та на умовах, визначених договором. Зміст, умови та строки виконання покладе них клієнтом на адвокатське об`єднання завдань узгоджуються сторонами шляхом укладання додаткових угод до цього договору.

Підписаною додатковою угодою №34 від 01.10.2019р. сторони визначали загальну вартість послуг, що не перевищує 400000 (чотириста тисяч) гривень. Вартість послуг за виконання покладених клієнтом на адвокатське об`єднання завдань складає 5000,00 грн. без ПДВ на місяць. Сторони мають право, шляхом укладення додаткових угодою цього договору, узгодити виконання адвокатським об`єднанням додаткових завдань за додаткову оплату, розмір якої узгоджується сторонами в даній додатковій угоді. Також, погодили в новій редакції договір, а саме : "Договір вступає в силу з моменту його підписання сторонами та діє до 31 грудня 2020 року".

Додатковою угодою №182 від 23.07.2020р. до вищезазначеного договору сторони визначили загальну вартість юридичних послуг (гонорару) за надання юридичних послуг (правової допомоги) у спорі про стягнення з Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" на користь ПАТ "МК "Азовсталь" штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 429332,41 грн. Адвокатське об`єднання (далі АО) зобов`язалось здійснювати представництво та захист інтересів клієнта у суді будь-якої ланки на території України, в тому числі у Верховному Суді.

Крім того, сторони погодили вартість послуг та порядок оплати гонорару: оплата послуг здійснюється протягом сорока п`яти календарних днів після підписання сторонами акту надання послуг (акту прийому-передачі наданих послуг) і отримання клієнтом рахунків від адвокатського об`єднання.

Клієнт взяв на себе зобов`язання по оплаті судових витрат (у тому числі, але не виключно, витрати на проведення експертиз тощо). Оплата наданих послуг здійснюється шляхом перерахування клієнтом грошових коштів на поточний рахунок АО, реквізити якого зазначаються у відповідному рахунку на оплату гонорару.

Порядок приймання-передачі наданих юридичних послуг (правової допомоги): правова допомога вважається наданою після підписання акту надання послуг (акту прийому-передачі наданих послуг), який підписується сторонами та скріплюється печатками. АО надає клієнту акт надання послуг (акт прийому-передачі наданих послуг), в якому зазначається зміст наданої правової допомоги, розмір гонорару, який підлягає сплаті відповідно до умов договору, додаткові витрати, які були понесені АО понад узгоджену суму гонорару.

Згідно з розрахунком витрат за договором про надання правничої допомоги від 17.03.2020р., сума винагороди адвоката за даною справою склала 13434,06 грн.

Матеріалами справи підтверджено, що на підставі розрахунку розміру винагороди, акту №1 приймання передачі наданих послуг від 24.09.2020р. за додатковою угодою №182 від 23.07.2020р. до договору про надання юр. послуг №180329/АЗСТ від 29.03.2018р. товариство передало, а клієнт прийняв юридичні послуги (правову допомогу) згідно з розрахунком розміру винагороди адвоката на суму 13434,06 грн.

Проте, згідно з платіжним дорученням № від 09.10.2020р. позивачем сплачено вартість правничої допомоги в сумі 6761,86 грн.

Враховуючи доведеність та обґрунтованість позовних вимог, характер та обсяг доказів, вартість правничої допомоги підлягає стягненню з відповідача на користь позивача в оплаченому обсязі.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.13, 74, 76, 123, 126, 129, 165, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, суд,-

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь до Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця", м.Лиман про стягнення штрафу в сумі 429332,41 грн. за несвоєчасну доставку вантажу задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця", (03150, м.Київ, вул.Тверська, буд.5; ) в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (84404, Донецька область, м.Лиман, вул.Привокзальна, буд.22; ) на користь Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" (87501, Донецька область, м.Маріуполь, вул.Лепорського, буд.1; ) штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 428050,01 грн., судовий збір у розмірі 6420,75 грн. та витрати на правничу допомогу в сумі 6761,86 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

В решті позовних вимог відмовити.

В судовому засіданні 03.11.2020р. оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Повний текст рішення підписано 04.11.2020р.

Згідно із ст.241 Господарського процесуального кодексу України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга відповідно до ст.256 Господарського процесуального кодексу України на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Згідно Закону України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України, спрямованих на забезпечення додаткових соціальних та економічних гарантій у зв`язку з поширенням коронавірусної хвороби (COVID-19) " внесено зміни до розділу 11 "Прикінцеві положення" Господарського процесуального кодексу України та продовжено строк, в тому числі, на апеляційне оскарження, на строк дії карантину.

Апеляційна скарга може бути подана учасниками справи до Східного апеляційного господарського суду через господарський суд Донецької області (п.17.5 Перехідних положень Господарського процесуального кодексу України).

Суддя Г.В. Левшина