ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД МИКОЛАЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
======================================================================
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 жовтня 2020 року Справа № 915/2275/19

м.Миколаїв

Господарський суд Миколаївської області у складі головуючого судді Ткаченка О.В.,

за участю секретаря судового засідання Сулейманової С.М.,

від позивача: Ільчик І.С.

від відповідача: не з`явився

розглянувши у відкритому судовому засіданні за правилами загального позовного провадження справу за позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ, 57232, Миколаївська обл., Вітовський р-н, смт. Первомайське, вул. Заводська, 2.

Представник позивача: Ільчик Іван Сергійович, АДРЕСА_1 .

до відповідача: Приватного акціонерного товариства Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту, 02092, м.Київ, вул. Алма-Атинська, 37,

про: відшкодування майнової шкоди в сумі 1441731,34 грн, -

ВСТАНОВИВ:

СУТЬ СПОРУ: 14.11.2019 ТОВ ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ звернулось до Господарського суду Миколаївської області з позовною заявою до ПАТ Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту відшкодування майнової шкоди в сумі 1 441 731,34 грн, який обґрунтований завданням майну позивача (конструктивним елементам та інженерним сітям приміщення естакади завантаження вагонів) внаслідок неправомірних дій працівників відповідача під час виконання маневрових робіт залізничними вагонами.

Ухвалою суду від 02.12.2019 року відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження, підготовче засідання призначено на "15" січня 2020 року о 12 год. 00 хв., запропоновано відповідачу, в 15-денний строк від дня отримання цієї ухвали, надати суду відзив на позов, оформлений згідно вимог ст.165 ГПК України разом із доказами, які підтверджують обставини, на яких ґрунтуються заперечення відповідача.

15.01.2020 від відповідача до суду надійшов відзив, за змістом якого позовні вимоги не визнає та вказує, що позивач не надав доказів наявності таких елементів цивільного правопорушення, як протиправна поведінка, причинний зв`язок між діями відповідача та настанням збитків. Спричинених пошкодженням приміщення естакади та вина працівників відповідача у завданні збитків. Також відповідач вказує, що зі змісту договору купівлі-продажу нерухомого майна від 23.06.2017 не вбачається, що позивачу було передане таке нерухоме майно, як приміщення естакади.

Ухвалою суду від 15.01.2020 було продовжено строк проведення підготовчого провадження на 30 днів, підготовче засідання відкладено на 13 лютого 2020 року об 11 год. 00 хв.

31.01.2020 від позивача до суду надійшла відповідь на відзив.

13.02.2020 судом було постановлено протокольну ухвалу щодо відкладення розгляду справи у підготовчому засіданні 26.02.2020 о 14:00.

Судом у підготовчому засіданні 26.02.2020 було задоволено усне клопотання представника відповідача та залучено до матеріалів справи Інструкцію Ольшанської філії ПрАТ Київ-Дніпровськго міжгалузевого підприємства промислового залізничного транспорту Про порядок обслуговування і організації руху на коліях Ольшанської філії ПрАТ Київ-Дніпровського МППЗТ (Миколаївський виробничий район дільниця № 1).

В судовому засіданні 26.02.2020 було оголошено перерву до 02.03.2020.

Ухвалою суду від 02.03.2020р. було закрито підготовче провадження, призначено справу до судового розгляду по суті на 26.03.2020.

У зв`язку з перебуванням в період з 17.03.2020р. по 27.03.2020р. суддів Господарського суду Миколаївської області у відпустці, судове засідання, призначене на 26.03.2020 не відбулось, про що учасникам справи було направлено відповідне повідомлення.

З огляду на впровадження постановою Кабінету Міністрів України від 11.03.2020 № 211 Про запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2 (в редакції постанови від 25.03.2020р. № 239) на період з 12.03.2020р. по 24.04.2020р. на всій території України карантину, а також те, що встановлений до 01.04.2020 строк карантину, через погіршення епідеміологічної ситуації у країні вже був продовжений, приймаючи до уваги запровадження з 16.03.2020р. на території адміністративної будівлі Миколаївської обласної ради обмежувальних та профілактичних заходів (розпорядження голови Миколаївської обласної ради Про заходи щодо недопущення поширення випадків захворювань, спричинених новим коронавірусом № 35-р від 13.03.2020), якими з 16.03.2020 обмежено доступ громадян та учасників судового процесу до Господарського суду Миколаївської області, з метою забезпечення безпеки учасників справи, що у даному випадку має пріоритет у порівнянні із участю учасників справи, суд дійшов висновку про відкладення розгляду справи та проведення судового засідання у розумний термін.

Постановою Кабінету Міністрів України Про внесення змін до деяких актів Кабінету Міністрів України від 04 травня 2020 року № 343, внесено зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 11 березня 2020 року № 211 Про запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, зокрема уряд продовжив карантин до 22 травня 2020 року на усій території України та послабив деякі карантинні обмеження.

Постановою Кабінету Міністрів України Про встановлення карантину з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, та етапів послаблення протиепідемічних заходів від 20 травня 2020 року №392 з 22 травня 2020 р. до 22 червня 2020 р. продовжено на всій території України дію карантину, встановленого постановою Кабінету Міністрів України від 11 березня 2020 р. № 211 Про запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, а також постановлено запровадження послаблення протиепідемічних заходів на території регіонів із сприятливою епідемічною ситуацією.

Постановою Кабінету Міністрів України Про внесення змін до деяких актів Кабінету Міністрів України від 17 червня 2020 року № 500, внесено зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 20 травня 2020 року № 392 Про встановлення карантину з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, та етапів послаблення протиепідемічних заходів, зокрема уряд продовжив карантин до 31 липня 2020 року на усій території України.

Ухвалою суду від 25.05.2020 у зв`язку із прийняттям Кабінетом Міністрів України рішення про послаблення карантинних заходів з 11.05.2020 судове засідання з розгляду справи по суті призначено на 23.06.2020р. об 11:00.

Ухвалою суду від 23.06.2020 розгляд справи по суті було відкладено у судовому засіданні 20.08.2020 о 10:00, явку учасників справи до судового засідання визнано обов`язковою.

03.08.2020 від позивача до суду надійшло клопотання про перенесення розгляду справи у зв`язку з плановою відпусткою повноважного представника.

Ухвалою суду від 20.08.2020 розгляд справи по суті відкладено у судовому засіданні 23 вересня 2020 року о 10:00.

У судовому засіданні 23.09.2020 було оголошено перерву до 30.09.2020 о 13:30.

Представник відповідача у судовому засіданні 30.09.2020 заперечував проти заявлених у позові вимог в повному обсязі, вказав на недоведеність фактів спричинення збитків та пошкодження естакади. Також представником відповідача наголошено на недоведеності права власності позивача на естакаду, оскільки з договору купівлі-продажу нерухомого майна від 23.06.2017 не вбачається, що позивачу було передане таке нерухоме майно, як приміщення естакади, також відсутня реєстрація права власності за позивачем на це майно у Державному реєстрі прав власності на нерухоме майно.

Представник позивача у судовому засіданні 30.09.2020 вважає доведеним факт права власності на нерухоме майно - естакаду, в обгрунтування своїх тверджень посилається на наявний в матеріалах справи технічний паспорт Миколаївського міжміського бюро технічної інвентаризації на виробничий будинок.

У судовому засіданні 30.09.2020 судом було оголошено про вихід до нарадчої кімнати до 01.10.2020 о 09:20.

01.10.2020 після виходу з нарадчої кімнати судом у відповідності до ст.ст. 233, 240 ГПК України оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши та оцінивши усі подані у справу докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд встановив наступне.

23 червня 2017 року між ТОВ «САНДОРА» (продавець) та ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ» (покупець) було укладено договір купівлі-продажу нерухомого майна, за умовами якого позивачу було передано у власність нерухоме майно - нежитловий об`єкт, розташований за адресою: місто Миколаїв, вулиця Новозаводська, 17, який складається з:

- літ. А, А1, А2, А3 складські приміщення загальною площею 3234,1 м2 ;

- літ. Е-2 адміністративна будівля з підвалом літ. Епд, загальною площею 974,9 м 2 ;

- літ. К-1 складські приміщення, загальною площею 6541,7 м2 ;

- літ. З-1 прохідна, загальною площею 37,0 м2 ;

- літ. И насосна станція;

- літ. Т вбиральня;

- № 7, 10, 24, 25, 27, 12, 4 огорожі та споруди;

- № 32, 33, І покриття. (п. 1. Договору) (Т.1 а.с. 11).

Як свідчить витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно № 90543407, на вказане нерухоме зареєстровано право власності ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ», про що у Державному реєстрі речових прав на нерухоме майно 23.06.2017 вчинено запис № 21102321. (Т.1 а.с. 13)

У відповідності до наявного схематичного плану у технічному паспорті на виробничий будинок, що розташований за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, та належить на праві власності ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ», об`єкти позначені літерами К2-1і К3-1, відносяться до приміщень складу. (Т.1 а.с. 214)

12.08.2017 під час виконання маневрових робіт Ольшанською філією Приватного акціонерного товариства «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» (надалі - ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ») на території ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ» (адреса: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17-23) сталася транспортна подія : три залізничні вагони, які були завантажені щебнем, почали безконтрольно рухатися, та проїхавши приблизно 1800 метрів, зіткнулися з трьома порожніми залізничними вагонами, які знаходились на території складських приміщень, що розташовані за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська 17, та які належать Товариству з обмеженою відповідальністю «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ».

За даним фактом позивач 12.08.2017 звернувся до Інгульського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Миколаївської області (надалі - «Інгульській ВП») із заявою про кримінальне правопорушення. За заявою Позивача Інгульським відділом поліції Головного управління Національної поліції в Миколаївської області 13.08.2017 було відкрите кримінальне провадження №0004065 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 276 Кримінального кодексу України «Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту» (копія Протоколу огляду місця події та витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань додаються).

14.08.2017 до Інгульського ВП із заявою про кримінальне правопорушення також звернулася Ольшанська філія ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ».

Позивач стверджує, що внаслідок вказаної транспортної події значних пошкоджень зазнали складські приміщення, що знаходяться за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська 17, а саме конструктивні елементи та інженерні сеті приміщення естакади завантаження вагонів, внаслідок чого заподіяно суттєву шкоду, яка підлягає відшкодуванню за рахунок відповідача.

У відповідності до протоколу огляду місця події, складеного слідчим СВ Інгульського відділу поліції ГУНП в Миколаївській області 12.08.2017, а саме - території підприємства ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ», що розташоване за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17/21, встановлено, що при в`їзді на територію через металеві ворота та шлагбаум прямо попереду розташована будівля, яка за ознаками нагадує складське приміщення. Біля зазначеної будівлі зліва розташовані рельси, на яких стоять три критих вагони з номерами : 1-й 52466117, 2-й 52685138, 3-й 52686730, які вм`яті один в одного та знизу у яких відірвані колесні пари. Зверху зазначені вагони також пошкоджені, а саме зім`яті. Біля третього вагону посеред будівлі зламано стіну з красної цегли, яка розкинута біля вищезазначеної складської будівлі зліва на участку розміром приблизно 50Х50 метрів. Ліва частина розтрощеної стіни залишилась стояти та знаходиться в аварійному стані, нависає над землею. В кінці вказаного вище приміщення біля третього вагону стоять зім`ятих два некритих вагони коричневого кольору з номерами : 1-й 67610154 та 2- 67895573, які наповнені камінням та зім`яті спереду та ззаду. Далі за цими вагонами стоїть ще один вагон зеленого кольору з номером 67876086, який наповнений камінням наполовину. В зазначених вагонах теж відірвані колесні пари, які розташовані зліва від рейок на відстані приблизно одного метра. Біля всіх вагонів розкидане каміння. З задньої сторони складської будівлі розташовані ворота, під якими іде залізнична колія. Ворота зламані з петель та лежать на землі. Залізничні колії простягаються далі за територію ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ» та ведуть до інших підприємств та зачинених територій.

Як свідчить висновок із службового розслідування обставин, причин та наслідків транспортної події (Т.1 а.с. 20-22), розслідуванням встановлено, що в 16.55 12.08.2017 локомотивно-складацька бригада у складі машиніста тепловозу ОСОБА_1 та складача поїздів ОСОБА_2 , виконуючи маневри при розміні вагонів на вантажному фронті на залізничній колії № 37, відставила состав із 3-ма завантаженими напіввагонами зі щебенем на колію № 38. Складач поїздів ОСОБА_2 закріпив дану групу вагонів двома гальмівними башмаками №103 та № 114 та доповів диспетчеру ОСОБА_3 . Після цього тепловоз ТГМ-4 № 1742 резервом заїхав на залізничну колію № 37, де складач поїздів Процідило оглянув групу із шести вагонів після вивантаження, виконав з`єднання з тепловозом та випробував автогальма. В 17.05, рухаючись по залізничній колії № 37 в напрямку стрілочного переводу СП № 351, складач поїздів ОСОБА_2 почув крики працівників ТОВ «РОСТГРАНКАР`ЄР-2». Які здійснювали вивантаження даних вагонів, що напіввагони, які були залишені на залізничній колії № 38, самовільно почали рухатись. Складач поїздів ОСОБА_2 дав команду на зупинку составу та прийняв заходи по припиненню руху даних вагонів, однак йому це не вдалося. В результаті 3 завантажені щебенем напіввагони, безконтрольно проїхавши 1800 метрів, зіткнулись із 3-ма порожніми вагонами, які знаходились на вантажному фронті залізничної колії № 48, що привело до значних збитків, розмір яких на даний час уточнюється.

Згідно із заявою Ольшанської філії ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» за вих. № 1351/05 від 14.08.2017 (Т.1 а.с. 18) та Висновком із службового розслідування обставин, причин та наслідків транспортної події, (Т.1 а.с. 20-22), зіткнення вагонів відбулось внаслідок порушень вимог Інструкції «Про порядок обслуговування і організації руху на коліях Ольшанської філії ПрАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ» від 08.12.2015 та посадових інструкцій працівниками філії: складачем поїздів ОСОБА_2 , диспетчером дільниці ОСОБА_3 та машиністом тепловозу ОСОБА_1 .

У відповідності до листа Ольшанської філії ПрАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ» від 21.08.2017 за вих. № 1384/05 (Т. 1 а.с. 23), зазначені особи були притягнуті до дисциплінарної відповідальності.

Згідно з висновком спеціаліста від 28.03.2018, який проводив дослідження матеріалів кримінального провадження №0004065, також встановлено, що машиніст тепловозу ОСОБА_1 , складач поїздів ОСОБА_2 , диспетчер дільниці ОСОБА_3 , порушивши Інструкцію «Про порядок обслуговування і організації руху на коліях Ольшанської філії ПрАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ» створили зіткнення 3-х завантажених щебенем напіввагонів № 67610154, 67895573, 67876086 з трьома порожніми вагонами №№ 52686730, 52685138, 52466117 та могли створити небезпеку для життя людей або настання інших тяжких наслідків. (Т. 1 а.с. 29)

Для визначення розміру матеріальних збитків між позивачем та Миколаївською філією Державного підприємства «Державний науково-дослідний та проектно-вишукувальний інститут «НДІпроектреконструкція» 17.08.2017 було укладено договір № 049.17 та зроблено обстеження і оцінку технічного стану приміщення естакади завантаження вагонів (літ. К2-1 та К3-1 за технічним паспортом на виробничий будинок), який розташовано за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, а також інженерних мереж та конструктивних елементів. (Т. 1 а.с. 30-31)

На виконання умов договору № 049.17 від 16.08.2017 та за результатами обстеження було складено Технічний висновок № П-049.17.00-ТЗ (Т. 1 а.с. 38-81), Зведений кошторисний розрахунок вартості об`єкта будівництва від 28.08.2020 (Т. 1 а.с. 86-88) та Кошторисна документація № П-049.17.00-СД.

Технічний висновок та кошторисна документація були виконані на підставі ДСТУ-Н Б В. 1.2-18:2016 «Настанова щодо обстеження будівель і споруд для визначення та оцінки їх технічного стану», затвердженого наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 02.07.2016 № 213, ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва», затвердженого наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 05.07.2013 № 293 та інших нормативних документів.

Згідно зведеного кошторисного розрахунку вартості об`єкта будівництва від 28.08.2020 (Т. 1 а.с. 86-88) вартість ремонтно-відновлювальних робіт приміщення естакади завантаження вагонів (літ. К2-1 та К3-1 за технічним паспортом на виробничий будинок), який розташовано за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, а також інженерних мереж та конструктивних елементів, становить загальну суму 1400084,00 грн. (Т. 1 а.с. 86-88)

У відповідності до умов договору № 049.17 від 17.08.2017 ціна даного договору становить 41647,34 грн (з ПДВ), а здійснення оплати погоджено сторонами у два етапи: - аванс у розмірі 50% відсотків від вартості договору у сумі 20823,67 грн сплачується на підставі пред`явленого рахунку впродовж 3 банківських днів з моменту підписання договору; - остаточний розрахунок по договору у сумі 20823,67 грн замовник перераховує на підставі пред`явленого рахунку впродовж 5 банківських днів з моменту підписання акту виконаних робіт.

В підтвердження виконання умов договору № 049.17 від 16.08.2017 та здійснення оплати в загальній сумі 41647,34 грн позивачем надано платіжні доручення № 6215 від 17.08.2017 на суму 10411,84 грн, № 6284 від 18.08.2017 на суму 10411,83 грн, № 6569 від 05.09.2017 на суму 20823,67 грн.

З огляду на викладене позивач визначив загальний розмір майнової шкоди, заявленої до відшкодування, у розмірі 1441731,34 грн, у тому числі вартість ремонтно-відновлювальних робіт приміщення естакади у сумі 1400084,00 грн та 41647,34 грн витрат сплачених за договором № 049.17 за обстеження і оцінку технічного стану приміщення естакади завантаження вагонів.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши всі наявні докази у їх сукупності, господарський суд дійшов до висновку про обґрунтованість заявлених у позові вимоги з огляду на наступне.

У частинах 1-3 статті 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є: 1) втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); 2) доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі. Якщо особа, яка порушила право, одержала у зв`язку з цим доходи, то розмір упущеної вигоди, що має відшкодовуватися особі, право якої порушено, не може бути меншим від доходів, одержаних особою, яка порушила право.

Варто зауважити, що збитки є наслідками неправомірної поведінки, дії чи бездіяльності особи, яка порушила права або законні інтереси іншої особи, зокрема невиконання або неналежне виконання установлених вимог щодо здійснення господарської діяльності, господарське правопорушення, порушення майнових прав або законних інтересів інших суб`єктів тощо.

Відповідно до положень частин 1, 2 статті 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до ст. 1192 Цивільного кодексу України, розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.

Аналіз наведених норм права дає підстави для висновку, що відшкодування збитків є видом цивільно-правової відповідальності, для застосування якої потрібна наявність усіх елементів складу цивільного правопорушення, а саме: протиправної поведінки, дії чи бездіяльності, негативного результату такої поведінки (збитків), причинного зв`язку між протиправною поведінкою та збитками, вини правопорушника. За відсутності хоча б одного із цих елементів цивільно-правова відповідальність не настає.

Отже, відшкодування збитків може бути покладено на відповідача лише за наявності передбачених законом умов, сукупність яких утворює склад правопорушення, яке є підставою для цивільно-правової відповідальності.

При цьому саме на позивача покладається обов`язок довести наявність збитків, протиправність поведінки заподіювача збитків та причинний зв`язок такої поведінки із заподіяними збитками. У свою чергу, відповідач повинен довести, що в його діях відсутня вина у заподіянні збитків.

У тих випадках, коли шкоду завдано працівниками під час виконання ними своїх трудових (службових) обов`язків, зобов`язання щодо її відшкодування покладаються на роботодавця (частина 1 статті 1172 ЦК України).

Для покладення на юридичну особу відповідальності, передбаченої статтею 1172 ЦК України, необхідна наявність як загальних умов деліктної відповідальності (протиправна поведінка працівника; причинний зв`язок між такою поведінкою і шкодою; вина особи, яка завдала шкоду), так і спеціальних умов (перебування у трудових відносинах з юридичною особою або фізичною особою - роботодавцем незалежно від характеру таких відносин; завдання шкоди під час виконання працівником своїх трудових (службових) обов`язків).

Під виконанням працівником своїх трудових (службових) обов`язків необхідно розуміти виконання роботи згідно з трудовим договором (контрактом), посадовими інструкціями, а також роботи, яка хоч і виходить за межі трудового договору або посадової інструкції, але доручається роботодавцем або викликана невідкладною виробничою необхідністю як на території роботодавця, так і за її межами протягом усього робочого часу (постанова Верховного Суду України від 02.11.2016 у справі N 6-1693цс16).

Як встановлено вище, 12.08.2017 під час виконання маневрових робіт Ольшанською філією ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» сталася транспортна подія : три залізничні вагони, які були завантажені щебнем, почали безконтрольно рухатися, та проїхавши приблизно 1800 метрів, зіткнулися з трьома порожніми залізничними вагонами, які знаходились на території складських приміщень, що розташовані за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська 17, та які належать Товариству з обмеженою відповідальністю «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ».

Факт даної транспортної події визнається відподачем у справі.

При цьому у відповідності до протоколу огляду місця події, складеного слідчим СВ Інгульського відділу поліції ГУНП в Миколаївській області 12.08.2017, а саме - території підприємства ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ» встановлено, що «біля третього вагону посеред будівлі зламано стіну з красної цегли, яка розкинута біля вищезазначеної складської будівлі зліва на участку розміром приблизно 50Х50 метрів. Ліва частина розтрощеної стіни залишилась стояти та знаходиться в аварійному стані, нависає над землею.» «З задньої сторони складської будівлі розташовані ворота, під якими іде залізнична колія. Ворота зламані з петель та лежать на землі.»

Таким чином суд вважає, що матеріалами справи підтверджено, що внаслідок зазначеної транспортної події відбулось пошкодження складських приміщень позивача.

Протиправна поведінка працівників відповідача, причинний зв`язок між такою поведінкою і шкодою, їх вина підтверджується наступними доказами: заявою Ольшанської філії ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» за вих. № 1351/05 від 14.08.2017 на ім`я начальника Інгульського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Миколаївської області, висновком із службового розслідування обставин, причин та наслідків транспортної події Ольшанської філії ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» від 14.08.2017, висновком спеціаліста від 28.03.2018 та листом Ольшанської філії ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» вих. № 1384/05 від 21.08.2017, адресованим Позивачу.

Факт перебування винних осіб у трудових відносинах з відповідачем, також підтверджується зазначеними вище документами, та не заперечується відповідачем у відзиві на позовну заяву.

Для визначення розміру матеріальних збитків між позивачем та Миколаївською філією Державного підприємства «Державний науково-дослідний та проектно-вишукувальний інститут «НДІпроектреконструкція» 17.08.2017 було укладено договір № 049.17 та зроблено обстеження і оцінку технічного стану приміщення естакади завантаження вагонів (літ. К2-1 та К3-1 за технічним паспортом на виробничий будинок), який розташовано за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, а також інженерних мереж та конструктивних елементів. (Т. 1 а.с. 30-31)

На виконання умов договору № 049.17 від 16.08.2017 та за результатами обстеження було складено Технічний висновок № П-049.17.00-ТЗ (Т. 1 а.с. 38-81), Зведений кошторисний розрахунок вартості об`єкта будівництва від 28.08.2020 (Т. 1 а.с. 86-88) та Кошторисна документація № П-049.17.00-СД.

Технічний висновок та кошторисна документація були виконані на підставі ДСТУ-Н Б В. 1.2-18:2016 «Настанова щодо обстеження будівель і споруд для визначення та оцінки їх технічного стану», затвердженого наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 02.07.2016 № 213, ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва», затвердженого наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 05.07.2013 № 293 та інших нормативних документів.

Право власності позивача на нерухоме майно - нежитловий об`єкт, розташований за адресою: місто Миколаїв, вулиця Новозаводська, 17 підтверджено наявним у справі договором купівлі-продажу, що був укладений між ТОВ «САНДОРА» (продавець) та ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ» (покупець) 23 червня 2017 року та витягом з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно № 90543407.

При цьому судом встановлено, що у відповідності до наявного схематичного плану у технічному паспорті на виробничий будинок, що розташований за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, та належить на праві власності ТОВ «ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ», об`єкти позначені літерами К2-1і К3-1, відносяться до приміщень складу. (Т.1 а.с. 214)

За таких обставин суд вважає доведеним факт належності об`єктів позначені літерами К2-1і К3-1 (приміщень естакади) до складських приміщень літ. К-1, що є однією із складових об`єктів нежитлового об`єкту, який розташований за адресою: місто Миколаїв, вулиця Новозаводська, 17, та належить позивачу на праві власності.

Згідно зведеного кошторисного розрахунку вартості об`єкта будівництва від 28.08.2020 (Т. 1 а.с. 86-88) вартість ремонтно-відновлювальних робіт приміщення естакади завантаження вагонів (літ. К2-1 та К3-1 за технічним паспортом на виробничий будинок), який розташовано за адресою: м. Миколаїв, вул. Новозаводська, 17, а також інженерних мереж та конструктивних елементів, становить загальну суму 1400084,00 грн. (Т. 1 а.с. 86-88)

Враховуючи викладені висновки та з огляду на положення ч. 1 ст. 76 ГПК України суд вважає наданий позивачем Технічний висновок № П-049.17.00-ТЗ (Т. 1 а.с. 38-81) та доданий до нього зведений кошторисний розрахунок вартості об`єкта будівництва від 28.08.2020 (Т. 1 а.с. 86-88) достатніми доказами вартості матеріального збитку (шкоди), завданого позивачу.

У відповідності до умов договору № 049.17 від 17.08.2017 ціна даного договору становить 41647,34 грн (з ПДВ), а здійснення оплати погоджено сторонами у два етапи: - аванс у розмірі 50% відсотків від вартості договору у сумі 20823,67 грн сплачується на підставі пред`явленого рахунку впродовж 3 банківських днів з моменту підписання договору; - остаточний розрахунок по договору у сумі 20823,67 грн замовник перераховує на підставі пред`явленого рахунку впродовж 5 банківських днів з моменту підписання акту виконаних робіт.

При цьому у відповідності до акту П-049.17 здавання-прийняття науково-технічної продукції від 29.08.2017 зроблено посилання на договір №049.17 від « 16.08.2017», що згідно пояснень позивача є опискою, оскільки договір був укладений саме 17.08.2017. Вказаним актом сторони підтвердили сплату авансу позивачем у розмірі 20823,67 грн.

Також в підтвердження виконання умов договору № 049.17 від 17.08.2017 та здійснення оплати в загальній сумі 41647,34 грн позивачем надано платіжні доручення № 6215 від 17.08.2017 на суму 10411,84 грн, № 6284 від 18.08.2017 на суму 10411,83 грн, № 6569 від 05.09.2017 на суму 20823,67 грн.

Враховуючи, що загальна сума проведених згідно платіжних доручень оплат відповідає ціні договору № 049.17 від 17.08.2017, суд не бере до уваги заперечення представника відповідача щодо відсутності посилань в даних платіжних документах на сам договір та щодо відсутності в матеріалах справи рахунків, згідно яких були здійснені платежі.

Висловлені у відзиві посилання відповідача на обов`язковість технічного розслідування даної транспортної події за правилами Порядку технічного розслідування катастроф, аварій, дорожньо-транспортних пригод, подій на залізничному транспорті, затвердженого Наказом Міністерства інфраструктури України № 433 від 21.09.2018, суд вважає недоречними. Так згідно пунктів 1, 2 розділу ІІІ Порядку технічного розслідування катастроф, аварій, дорожньо-транспортних пригод, подій на залізничному транспорті, затвердженого Наказом Міністерства інфраструктури України № 433 від 21.09.2018, обов`язковому технічному розслідуванню підлягають транспортні події, класифіковані відповідно до Положення про класифікацію як катастрофа (аварія із серйозними наслідками). Також технічному розслідуванню можуть підлягати аварії та інциденти, рішення про проведення технічного розслідування яких приймає Голова Укртрансбезпеки.

За приписами ст. 74 ГПК України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Господарський суд, відповідно до ст. 86 Господарського процесуального кодексу України, оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Наведена норма зобов`язує суд у кожному конкретному випадку оцінювати наявні докази в їх сукупності, з урахуванням повноти встановлення всіх обставин справи, які необхідні для правильного вирішення спору.

Проаналізувавши обставини справи, дослідивши всі надані докази у їх сукупності господарський суд дійшов висновку про те, що:

- наявний склад цивільного правопорушення у неправомірних діях ПрАТ «Київ - Дніпровське МППЗТ» в особі Ольшанської філії;

- протиправна поведінка полягає у неузгодженості дій працівників відповідача;

- майнова шкода підлягає відшкодуванню у повному обсязі відповідно до вимог статей 11, 22, 1166, 1172 ЦК України.

З огляду на викладене позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

У відповідності до ст. 129 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 73, 74, 232, 233, 236-238, ГПК України, суд,

В И Р І Ш И В:

1. Позовні вимоги задовольнити повністю.

2. Стягнути з Приватного акціонерного товариства Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту (ідентифікаційний код 04737111, 02092, м.Київ, вул. Алма-Атинська, 37) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю ЮКРЕЙНІАН ШУГАР КОМПАНІ (ідентифікаційний код 34539925, 57232, Миколаївська обл., Вітовський р-н, смт. Первомайське, вул. Заводська, 2) майнову шкоду в сумі 1441731,34 грн та витрати зі сплати судового збору у сумі 21625,97 грн.

3. Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

4. Згідно ч.ч.1, 2 ст.256 ГПК України апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Згідно ст.257 ГПК України, апеляційна скарга подається безпосередньо до суду апеляційної інстанції. Відповідно до пп.17.5) п.17) ч.1 Розділу XI Перехідні положення ГПК України, до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи, апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди, а матеріали справ витребовуються та надсилаються судами за правилами, що діяли до набрання чинності цією редакцією Кодексу.

Повний текст рішення складено та підписано 16.10.2020 року.

Суддя О.В. Ткаченко