СХІДНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"01" жовтня 2020 р. Справа № 905/593/20

Колегія суддів у складі: головуючий суддя Білоусова Я.О., суддя Тарасова І.В., суддя Шевель О.В.

за участі секретаря судового засідання Діденко Ю.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні Східного апеляційного господарського суду апеляційну скаргу Акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця (вх. № 1916 Д/2) на рішення Господарського суду Донецької області від 30.06.2020 у справі № 905/593/20 (прийняте у приміщенні Господарського суду Донецької області суддею Фурсовою С.М., повне рішення складено та підписано 03.07.2020)

за позовом Приватного акціонерного товариства Металургійний комбінат Азовсталь, м.Маріуполь, Донецька область,

до Акціонерного товариства Українська залізниця, м.Київ, в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця, м.Лиман, Донецька область,

про стягнення 902 861,40 грн штрафу,

ВСТАНОВИЛА:

В березні 2020 року Приватне акціонерне товариство Металургійний комбінат Азовсталь звернулось до Господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Донецька залізниця штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 902 861,40 грн.

Рішенням Господарського суду Донецької області від 30.06.2020 позовні вимоги задоволено. Стягнуто з Акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця на користь Приватного акціонерного товариства Металургійний комбінат Азовсталь 902 861,40 грн штрафу, а також 13 542,92 грн судового збору, 13 758,11 грн витрат на професійну правничу допомогу.

Рішення суду обґрунтовано тим, що факт порушення відповідачем Статуту та Правил в частині несвоєчасної доставки вантажу належним чином доведений, документально підтверджений, в зв`язку з чим суд дійшов висновку, що позовна вимога про стягнення з відповідача штрафу є обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню в повному обсязі в сумі 902 861,40 грн за розрахунком позивача. Також суд зазначив, що доставити вантажі за призначенням в установлені терміни є обов`язком залізниці, передбаченим статтею 41 Статуту, а не зобов`язанням у розумінні ст.173 Господарського кодексу України.

Акціонерне товариство Українська залізниця в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця з рішенням суду першої інстанції не погодилось та звернулось до Східного апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою, в якій просить скасувати рішення Господарського суду Донецької області від 30.06.2020 у справі № 905/593/20 та прийняти нове рішення, яким відмовити у стягненні штрафу в сумі 8 960,30 грн та зменшити розмір штрафу до 5% від обґрунтованої суми позову 893 901,10 грн 44 695,06 грн.

Скарга обґрунтована тим, що у відзиві на позовну заяву відповідач зазначав, що за накладними в сумі 8960,30 грн штраф нараховано неправомірно з порушенням приписів п.п.1.1.1 п.2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів та ст.116 Статуту залізниць України. Отже, на думку скаржника, заявлена сума штрафу не відповідає сумі розрахованій відповідачем. По зазначеним накладним прострочення доставки вантажу склало менше ніж 48 діб. Сума розрахована позивачем завищена на 8960,30 грн. Таким чином, обґрунтована сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу складає 893901,10 грн. Також зазначає, що суд першої інстанції безпідставно відхилив заяву відповідача про зменшення суми штрафу, з огляду на те, що розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням немає.

31.08.2020 до суду від позивача надійшов відзив на апеляційну скаргу (вх.№8114), в якому позивач проти апеляційної скарги заперечує, просить рішення суду першої інстанції залишити без змін, у задоволенні заяви відповідача про зменшення розміру штрафу відмовити у повному обсязі, посилаючись на те, що фактичний строк доставки по оскаржуваним накладним складає 9 діб та 10 діб, у зв`язку з чим прострочення доставки вантажу за накладними №32305930 від 08.10.2019, 332306268 від 08.10.2019, №32292468 від 07.10.2019 становить 2 доби та 3 доби, тобто розрахунок є математично вірним, у даному випадку мало місце технічна помилка при розрахунку днів доставки вантажу, яка жодним чином не вплинула на суму штрафу, який розраховано вірно. Стосовно доводів відповідача про зменшення розміру штрафу зазначає, що перевезення вантажу, за яким виникли спірні правовідносини, на адресу позивача здійснювались виключно на підконтрольній українській владі території, відповідачем не наданий сертифікат ТПП України, який би міг бути підставою для звільнення його від відповідальності за неналежне виконання зобов`язання щодо своєчасної доставки вантажу.

Учасники провадження у справі у судове засідання не прибули, про причини не з`явлення суд не повідомили, про час та місце слухання справи були належним чином повідомлені ухвалою суду від 25.08.2020.

Дослідивши матеріали справи, викладені в апеляційній скарзі доводи та вимоги, колегія суддів Східного апеляційного господарського суду встановила.

Як вбачається з матеріалів справи та встановлено судом першої інстанції, у вересні-жовтні 2019 року відповідачем до станцій призначення Сартана та Маріуполь-Сортувальний регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця здійснювалося перевезення вантажів, одержувачем яких є позивач, що підтверджується залізничними накладними.

Позивач зазначає, що під час здійснення вказаних перевезень відповідачем було допущено прострочення термінів доставки, визначених статтями 41, 116 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, що підтверджується календарними штемпелями на залізничних накладних, а саме:

- за накладною №34972380 від 14.09.2019 до вагону №67875401 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32024523 від 18.09.2019 до вагону №66241027 наднормативний строк доставки - 15 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32024499 від 18.09.2019 до вагону №60656816 наднормативний строк доставки - 15 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №34961151 від 13.09.2019 до вагону №67169565 наднормативний строк доставки - 21 доби, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №34972349 від 14.09.2019 до вагону №67907337 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32061517 від 20.09.2019 до вагону №62251459 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 28 161,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 448,30 грн;

- за накладною №32155095 від 27.09.2019 до вагону №68703107 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 30 468,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 140,40 грн;

- за накладною №32203390 від 30.09.2019 до вагону №68715614 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 24 160,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 248,00 грн;

- за накладною №32176711 від 28.09.2019 до вагону №65620056 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32176646 від 28.09.2019 до вагону №65488579 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32124349 від 25.09.2019 до вагону №67678136 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32132151 від 25.09.2019 до вагону №66933672 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32133746 від 25.09.2019 до вагону №67673640 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32134595 від 25.09.2019 до вагону №62515333 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 30 468,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 140,40 грн;

- за накладною №32033268 від 19.09.2019 до вагону №66055641 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32132136 від 25.09.2019 до вагону №66238742 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32134272 від 25.09.2019 до вагону №66243965 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32148090 від 26.09.2019 до вагону №63674303 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №34989731 від 16.09.2019 до вагону №63574198 наднормативний строк доставки - 18 діб, провізна плата 28 161,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 448,30 грн;

- за накладною №34919217 від 10.09.2019 до вагону №60507621 наднормативний строк доставки - 24 доби, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №34972323 від 14.09.2019 до вагону №67877464 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32058554 від 20.09.2019 до вагону №67681841 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 34 120,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 10 236,00 грн;

- за накладною №32049058 від 20.09.2019 до вагону №67671107 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32041303 від 19.09.2019 до вагону №60898301 наднормативний строк доставки - 15 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32031866 від 19.09.2019 до вагону №67870733 наднормативний строк доставки - 15 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32061764 від 20.09.2019 до вагону №65286650 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32040420 від 19.09.2019 до вагону №65349748 наднормативний строк доставки - 15 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32062101 від 20.09.2019 до вагону №65233959 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32062085 від 20.09.2019 до вагону №66377904 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32134256 від 25.09.2019 до вагону №65283145 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32203705 від 30.09.2019 до вагону №67367029 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32200057 від 30.09.2019 до вагону №68055862 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 23 806,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 141,80 грн;

- за накладною №32199838 від 30.09.2019 до вагону №67875286 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 23 806,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 141,80 грн;

- за накладною №32243263 від 03.10.2019 до вагону №66763319 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 26 940,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 694,00 грн;

- за накладною №32063034 від 20.09.2019 до вагону №65396657 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32201394 від 30.09.2019 до вагону №60422482 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 32 519,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 6 503,80 грн;

- за накладною №32177545 від 28.09.2019 до вагону №61789533 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 32 519,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 755,70 грн;

- за накладною №32116642 від 24.09.2019 до вагону №63585616 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32133514 від 25.09.2019 до вагону №60358413 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32133480 від 25.09.2019 до вагону №66241662 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32133878 від 25.09.2019 до вагону №60881471 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 28 473,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 541,90 грн;

- за накладною №32022220 від 18.09.2019 до вагону №60457868 наднормативний строк доставки - 17 діб, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32167512 від 28.09.2019 до вагону №65384158 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 31 380,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 414,00 грн;

- за накладною №32170896 від 28.09.2019 до вагону №67872150 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32238644 від 03.10.2019 до вагону №67700609 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 30 014,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 6 002,80 грн;

- за накладною №32209918 від 01.10.2019 до вагону №68731389 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 26 534,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 960,20 грн;

- за накладною №32117053 від 24.09.2019 до вагону №67882373 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 26 017,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 805,10 грн;

- за накладною №32235871 від 03.10.2019 до вагону №68744036 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 867,40 грн;

- за накладною №32256786 від 04.10.2019 до вагону №60606753 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 775,50 грн;

- за накладною №32156283 від 27.09.2019 до вагону №60800877 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 23 810,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 143,00 грн;

- за накладною №32197832 від 30.09.2019 до вагону №60081213 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 30 926,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 277,80 грн;

- за накладною №32161978 від 27.09.2019 до вагону №68499615 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32255143 від 04.10.2019 до вагону №66761909 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 953,80 грн;

- за накладною №32256992 від 04.10.2019 до вагону №68803659 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 30 014,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 6 002,80 грн;

- за накладною №32220915 від 02.10.2019 до вагону №68596375 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 31 559,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 467,70 грн;

- за накладною №32249435 від 04.10.2019 до вагону №60252152 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 469,80 грн;

- за накладною №32231839 від 02.10.2019 до вагону №61823068 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 29 556,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 866,80 грн;

- за накладною №32267940 від 05.10.2019 до вагону №60430063 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 29 556,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 955,60 грн;

- за накладною №32244139 від 03.10.2019 до вагону №67157073 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32223794 від 02.10.2019 до вагону №67654749 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32223216 від 02.10.2019 до вагону №68805126 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32171845 від 28.09.2019 до вагону №67843326 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32171860 від 28.09.2019 до вагону №65249625 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32198590 від 30.09.2019 до вагону №65303125 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32201063 від 30.09.2019 до вагону №66568809 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 326,50 грн;

- за накладною №32202624 від 30.09.2019 до вагону №67873000 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32202616 від 30.09.2019 до вагону №60386059 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 28 473,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 541,90 грн;

- за накладною №34996751 від 16.09.2019 до вагону №60589074 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32129603 від 25.09.2019 до вагону №60919479 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 25 280,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 584,00 грн;

- за накладною №32133647 від 25.09.2019 до вагону №67701714 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 35 199,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 10 559,70 грн;

- за накладною №32256711 від 04.10.2019 до вагону №66923830 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 28 161,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 632,20 грн;

- за накладною №32182735 від 29.09.2019 до вагону №65333072 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32182768 від 29.09.2019 до вагону №66605106 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 28 473,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 541,90 грн;

- за накладною №32182701 від 29.09.2019 до вагону №64237761 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32166209 від 28.09.2019 до вагону №67667717 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 26 404,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 921,20 грн;

- за накладною №32118028 від 24.09.2019 до вагону №60473055 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 29 769,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 930,70 грн;

- за накладною №32142861 від 26.09.2019 до вагону №66711912 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32131898 від 25.09.2019 до вагону №67195578 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32125627 від 25.09.2019 до вагону №67655365 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32134629 від 25.09.2019 до вагону №66933904 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 26 404,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 921,20 грн;

- за накладною №32147977 від 26.09.2019 до вагону №66104621 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 26 017,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 805,10 грн;

- за накладною №32130908 від 25.09.2019 до вагону №68747120 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 26 404,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 921,20 грн;

- за накладною №32131344 від 25.09.2019 до вагону №63953384 наднормативний строк доставки - 14 діб, провізна плата 26 404,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 921,20 грин;

- за накладною №32242596 від 03.10.2019 до вагону №68750546 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 31 079,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 323,70 грн;

- за накладною №32290660 від 07.10.2019 до вагону №67907584 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 890,50 грн;

- за накладною №32267478 від 05.10.2019 до вагону №63549794 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32267502 від 05.10.2019 до вагону №60703469 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 27 349,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 204,70 грн;

- за накладною №32292542 від 07.10.2019 до вагону №66935354 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 890,50 грн;

- за накладною №32040032 від 19.09.2019 до вагону №65154155 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 30 926,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 277,80 грн;

- за накладною №32007700 від 17.09.2019 до вагону №67654574 наднормативний строк доставки - 20 діб, провізна плата 32 519,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 755,70 грн;

- за накладною №32306268 від 08.10.2019 до вагону №67368647 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 30 468,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 3 046,80 грн;

- за накладною №32305930 від 08.10.2019 до вагону №68483189 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 27 755,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 775,50 грн;

- за накладною №32292468 від 07.10.2019 до вагону №64069867 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 31 380,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 6 276,00 грн;

- за накладною №32322133 від 09.10.2019 до вагону №68737055 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 30 468,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 3 046,80 грн;

- за накладною №32173320 від 28.09.2019 до вагону №65483661 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 31 079,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 323,70 грн;

- за накладною №32295768 від 08.10.2019 до вагону №64439318 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 25 280,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 584,00 грн;

- за накладною №32263626 від 05.10.2019 до вагону №67844829 наднормативний строк доставки - 7 діб, провізна плата 25 280,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 584,00 грн;

- за накладною №32255101 від 04.10.2019 до вагону №65882003 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 23 441,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 032,30 грн;

- за накладною №32243446 від 03.10.2019 до вагону №67891408 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 23 441,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 032,30 грн;

- за накладною №32292328 від 07.10.2019 до вагону №66724527 наднормативний строк доставки - 5 діб, провізна плата 23 806,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 141,80 грн;

- за накладною №32210650 від 01.10.2019 до вагону №66186404 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32123788 від 25.09.2019 до вагону №66865486 наднормативний строк доставки - 16 діб, провізна плата 28 473,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 541,90 грн;

- за накладною №32123754 від 25.09.2019 до вагону №65302176 наднормативний строк доставки - 16 діб, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32175432 від 28.09.2019 до вагону №66225954 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 32 519,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 9 755,70 грн;

- за накладною №32166647 від 28.09.2019 до вагону №67700138 наднормативний строк доставки - 13 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32225815 від 02.10.2019 до вагону №65490757 наднормативний строк доставки - 9 діб, провізна плата 28 905,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 671,50 грн;

- за накладною №32193260 від 30.09.2019 до вагону №67673301 наднормативний строк доставки - 10 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32166514 від 28.09.2019 до вагону №60925054 наднормативний строк доставки - 12 діб, провізна плата 29 337,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 801,10 грн;

- за накладною №32267817 від 05.10.2019 до вагону №67654863 наднормативний строк доставки - 6 діб, провізна плата 24 911,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 473,30 грн;

- за накладною №32254229 від 04.10.2019 до вагону №65399826 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 24 509,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 352,70 грн;

- за накладною №32254377 від 04.10.2019 до вагону №65301921 наднормативний строк доставки - 8 діб, провізна плата 24 160,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 7 248,00 грн;

- за накладною №32293078 від 07.10.2019 до вагону №65489023 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 412,60 грн;

- за накладною №32333643 від 10.10.2019 до вагону №65296212 наднормативний строк доставки - 2 доби, провізна плата 23 441,00 грн, розмір штрафу - 10%, що становить 2 344,10 грн;

- за накладною №32314882 від 09.10.2019 до вагону №65297004 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 25 648,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 129,60 грн;

- за накладною №32312373 від 09.10.2019 до вагону №67861948 наднормативний строк доставки - 4 доби, провізна плата 26 940,00 грн, розмір штрафу - 30%, що становить 8 082,00 грн;

- за накладною №32332850 від 10.10.2019 до вагону №60245875 наднормативний строк доставки - 3 доби, провізна плата 28 042,00 грн, розмір штрафу - 20%, що становить 5 608,40 грн.

Колегія суддів дослідивши матеріали справи, перевіривши доводи апеляційної скарги, правильність застосування місцевим господарським судом норм процесуального та матеріального права в межах доводів та вимог апеляційної скарги, приходить до висновку про відмову у задоволенні апеляційної скарги виходячи з наступного.

Спірні правовідносини регулюються нормами Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Закону України «Про залізничний транспорт», Статутом залізниць України.

За змістом ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Відповідно до ч.3 ст.909 Цивільного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

За приписами ст.6 глави 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до станції призначення.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 41 Статуту залізниць України регламентовано, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до п.1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом №644 від 21.11.2000 Міністерства транспорту України, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 вказаних Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до пункту 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Відповідач оскаржує рішення суду першої інстанції щодо стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за накладними: №32305930 від 08.10.2019, 332306268 від 08.10.2019, №32292468 від 07.10.2019, за іншими накладними та в частині стягнення витрат на професійну правничу допомогу не оскаржує, тому з урахуванням ч.1 ст.269 Господарського процесуального кодексу України, рішення суду першої інстанції не переглядається судом апеляційної інстанції в цих частинах.

Як зазначає позивач, у вересні-жовтні 2019 році Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця" здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" за залізничними накладними, зокрема: №32305930 від 08.10.2019, 332306268 від 08.10.2019, №32292468 від 07.10.2019.

За твердженнями позивача перевезення вантажу за вказаними накладними було здійснено із порушенням терміну доставки вантажу.

За змістом ст.610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За приписами ст.611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Згідно із ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

-10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

-20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

-30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідно до Інформаційного листа №01-06/420/2012 від 04.04.2012 Вищого господарського суду України «Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів» згідно з частинами другою і третьою статті 41 Статуту залізниць України терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів їх доставки встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644. За приписами пунктів 2.1, 2.4 названих Правил обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. Розміри штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, які залізниця сплачує одержувачу вантажу, встановлені статтею 116 Статуту у відсотках від провізної плати залежно від кількості прострочених діб. Таким чином, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Як свідчать матеріали справи, відстань по перевезенню за накладними: №32305930 від 08.10.2019, 332306268 від 08.10.2019, №32292468 від 07.10.2019 складає: 1024 км, 1183 км, 1183 км відповідно, тобто строк доставки по нормативу складає 6 діб. Фактичний строк доставки за накладними: №32305930 від 08.10.2019, 332306268 від 08.10.2019 склав 9 діб, за накладною №32292468 від 07.10.2019 склав 10 діб. Таким чим прострочення доставки вантажу становить 2 доби та 3 доби відповідно.

Календарними штемпелями на вищезазначених накладних також підтверджується факт доставки вантажу відповідачем з порушенням термінів, визначених пунктом 41 Статуту та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, що є підставою для нарахування штрафу відповідно до пункту 116 Статуту за прострочення доставки вантажу.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеними у транспортних документах, а також передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.

Згідно з пунктом 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Пунктом 3.11 Роз`яснень Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 N04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" передбачено наступне: "Згідно з пунктом "в" статті 130 Статуту належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна. Доказом затримки, яка трапилася з вини відправника чи одержувача, що дає право залізниці на збільшення терміну доставки вантажу відповідно до пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, є відмітка у перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем. Тому відсутність такої відмітки на накладній позбавляє залізницю права на збільшення терміну доставки вантажу".

Згідно пункту 4.3 Правил оформлення перевізних документів затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 у разі складання акта в графі 49 "Відмітки залізниці" зазначаються його номер і коротко причина, з якої його складено (наприклад, "про нестачу _____ місць", "про нестачу маси _____ кг", "про відсутність пломб" тощо).

Наявність відмітки у перевізних документах про затримку вантажу, не звільняє відповідача від обов`язку довести ті обставини, на які останній посилається на підтвердження своїх заперечень проти позову. У даному випадку - обставини наявності підстав у розумінні пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу для збільшення терміну доставки вантажу.

Дана правова позиція викладена у постанові Верховного Суду від 02.12.2019 у справі № 910/3745/19.

Дослідивши зміст вищевказаних залізничних накладних, колегія суддів зазначає, що встановити, які саме причини, з переліку, наведеному в пункті 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, стали підставою для правомірної затримки вантажу в процесі перевезення та підтверджуючих документів відповідачем не надано. Як не надано й інших належних та допустимих доказів, з яких можливо було б встановити, які саме причини стали підставами для правомірного збільшення терміну доставки вантажів за відсутності вини перевізника за наданими накладними. Також, неможливо встановити підстави для застосування до спірних правовідносин пункту 2.9 зазначених Правил.

Відповідно до ч.1 ст.73 Господарського процесуального кодексу України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Згідно з ч.1 ст.74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

За приписами статті 79 Господарського процесуального кодексу України наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування. Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

Однак, відповідачем не надано жодного доказу, який би підтвердив, що за спірними накладними саме відправником або одержувачем допущено порушення, яке призвело до затримки доставки вантажу.

Перевіривши розрахунок позивача, з урахуванням встановленого судом за кожною накладною початку обчислення строку доставки вантажу, календарного штемпелю станції призначення (дати прибуття), відстані перевезення, нормативного пробігу, колегія суддів зазначає, що розрахунок позивачем здійснено математично вірно. У даному випадку мала місце технічна помилка при розрахунку днів доставки вантажу, яка не вплинула на суму штрафу.

Стосовно зменшення розміру штрафу, колегія суддів зазначає наступне.

Відповідач, заявляючи клопотання про зменшення розміру штрафних санкцій, вказував на те, що частина залізничної мережі Регіональної філії "Донецька залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" знаходиться в зоні проведення АТО, що значно ускладнило транспортне сполучення та забезпечення виконання вимог та положень Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів. Крім того, посилається на знаходження частини залізничних колій на непідконтрольній України території та використання лише одного залізничного сполучення з м.Маріуполь між ст. Волноваха та ст. Камиш Зоря, яке забезпечує обслуговування значної кількості підприємств, внаслідок чого має місце затримка доставки вантажу. Проведення АТО та бойові дії у межах Донецької та Луганської областей суттєво вплинули на фінансове становище регіональної філії «Донецька залізниця» АТ «Укрзалізниця». Так за підсумками роботи за перше півріччя 2019 року отриманий збиток складає 336819,00 тис.грн.

Відповідно до частини 3 статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Згідно з частиною 1 статті 233 Господарського суду України у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Враховуючи зміст наведених норм, вирішуючи питання про зменшення розміру неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов`язання, господарський суд повинен оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи із інтересів сторін, які заслуговують на увагу; ступінь виконання зобов`язання боржником; причини (причин) неналежного виконання або невиконання зобов`язання, незначного прострочення виконання, наслідків порушення зобов`язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної особи (у тому числі вжиття чи невжиття нею заходів до виконання зобов`язання, негайне добровільне усунення нею порушення та його наслідки) тощо.

Господарський суд, оцінивши надані сторонами докази та обставини справи у їх сукупності, вирішує питання про наявність або відсутність у кожному конкретному випадку обставин, за яких можливе зменшення неустойки.

Цивільні та господарські відносини повинні ґрунтуватись на засадах справедливості, добросовісності, розумності, як складових елементів принципу верховенства права. Наявність у кредитора можливості стягувати із боржника надмірні грошові суми як неустойку спотворює її дійсне правове призначення, оскільки із засобу розумного стимулювання боржника виконувати основне зобов`язання неустойка, у такому випадку, перетворюється на несправедливо непомірний тягар для боржника та джерело отримання невиправданих додаткових прибутків кредитором.

Також при вирішенні питання про можливість зменшення неустойки суд повинен брати до уваги не лише майновий стан боржника, але й майновий стан стягувача, тобто, врахувати інтереси обох сторін.

При цьому зменшення розміру заявленої до стягнення неустойки є правом суду, а за відсутності у законі переліку таких виняткових обставин, господарський суд, оцінивши подані сторонами докази та обставини справи у їх сукупності, на власний розсуд вирішує питання про наявність або відсутність у кожному конкретному випадку обставин, за яких можливе зменшення неустойки.

При цьому, слід зазначити, що чинним законодавством не врегульований розмір (відсоткове співвідношення) можливого зменшення штрафних санкцій. Відповідно, таке питання вирішується господарським судом згідно зі статтею 86 ГПК України, тобто за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Разом з цим, приймаючи рішення про зменшення неустойки, суд також повинен виходити із того, що одним з завдань неустойки є стимулювання належного виконання договірних зобов`язань, при цьому вона має обов`язковий для учасників правовідносин характер.

Водночас, висновок суду щодо необхідності зменшення розміру пені, яка підлягає стягненню з відповідача, повинен ґрунтуватися, крім викладеного, також на загальних засадах цивільного законодавства, якими є, зокрема, справедливість, добросовісність та розумність.

При цьому, реалізуючи свої дискреційні повноваження, передбачені ст.551 ЦК України та ст.233 ГК України щодо права зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій, суди повинні забезпечити баланс інтересів сторін справи з урахуванням встановлених обставин справи та не допустити фактичного звільнення від їх сплати без належних правових підстав.

Дана правова позиція викладена в постанові Верховного Суду від 12.02.2020 у справі № 904/4067/18.

Для застосування вищевказаних правових норм щодо зменшення розміру штрафних санкцій, відповідач повинен довести наявність тих обстави, з якими законодавець пов`язує можливість такого зменшення.

Як вже зазначалося, в обґрунтування своєї заяви відповідач посилається на ускладнення транспортного сполучення у межах регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» внаслідок проведення на території Донецької області антитерористичної операції, що суттєво вплинуло на фінансове становище Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця».

Разом з тим, у поданій позивачем до місцевого господарського суду відповіді на відзив останній звертав увагу суду на те, що перевезення вантажу за спірними правовідносинами на адресу Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" здійснювались виключно на підконтрольній українській владі території. При цьому, ділянка між ж.д. станціями Волноваха-Камиш-Зоря має протяжність усього 84 км і є лише частиною маршруту перевезення вантажу від станції вантажовідправника до ст. Сартана (Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь"), в той час як, маршрут перевезення складає набагато більший шлях - 734, 653, 616, 683, 1324, 1135, 1104 км, який є задовільним та придатним для безперешкодної експлуатації.

Колегія суддів зазначає, що позивач і відповідач є господарюючими суб`єктами і несуть рівні ризики під час здійснення своєї господарської діяльності. Зменшення (за клопотанням сторони) заявленого штрафу, який нараховується за неналежне виконання стороною своїх зобов`язань, кореспондується із обов`язком сторони, до якої така санкція застосовується, довести згідно зі статтею 74 Господарського процесуального кодексу України, статті 233 Господарського кодексу України те, що вона не бажала вчинення таких порушень, що вони були зумовлені винятковими обставинами та не завдали значних збитків контрагенту на підставі належних і допустимих доказів.

Також, колегія суддів зазначає, що у даному випадку санкція не є договірною, а виникає із вищезазначених положень Статуту залізниць України, якими чітко визначено розмір штрафу. Дана правова позиція узгоджується із висновками, викладеними в постановах Верховного Суду від 12.02.2018 у справі №906/434/17, від 20.03.2018 у справі №925/1025/17 та від 05.02.2019 у справі №914/2339/17.

Розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням у суду немає.

Разом з цим, відсутність доказів понесення реальних збитків позивачем внаслідок порушення відповідачем вимог Статуту залізниць України, не може бути підставою для зменшення штрафу, штраф стягується за сам факт допущення порушення, незалежно від того, чи завдано у зв`язку з цим збитками, чи ні.

Згідно зі ст.236 Господарського процесуального кодексу України судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права при дотриманні норм процесуального права. Судове рішення має відповідати завданню господарського судочинства, визначеному цим Кодексом. При виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування норм права, викладені в постановах Верховного Суду. Обґрунтованим є рішення, ухвалене на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин, на які сторони посилаються як на підставу своїх вимог і заперечень, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні, з наданням оцінки всім аргументам учасників справи.

Відповідно до ст.276 Господарського процесуального кодексу України суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а судове рішення без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.

За таких обставин колегія суддів апеляційного суду вважає висновки Господарського суду Донецької області законними та обґрунтованими. При цьому, доводи скаржника в апеляційній скарзі не спростовують висновків суду першої інстанції.

З огляду на викладене, колегія суддів дійшла висновку про залишення апеляційної скарги без задоволення, а рішення Господарського суду Донецької області від 30.06.2020 у справі № 905/593/20 в оскаржуваній частині без змін як такого, що ухвалене з додержанням норм матеріального та процесуального права.

Керуючись статтями 269, 270, п.1 статті 275, статтями 276, 281-284 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів,

ПОСТАНОВИЛА:

Апеляційну скаргу Акціонерного товариства Українська залізниця в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства Українська залізниця залишити без задоволення.

Рішення Господарського суду Донецької області від 30.06.2020 у справі № 905/593/20 в оскаржуваній частині залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття. Порядок і строки оскарження до Верховного Суду передбачені статтями 286 - 289 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст постанови складено 09.10.2020.

Головуючий суддя Я.О. Білоусова

Суддя І.В. Тарасова

Суддя О.В. Шевель