РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

04.09.2020Справа № 910/7983/20

Суддя Плотницька Н.Б., розглянувши справу

за позовом Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Українська страхова група"
доПриватного акціонерного товариства "Трансфорвардінг Лімітед АГ"
простягнення 96 685 грн 25 коп.
Представники сторін:не викликались

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

09.06.2020 до Господарського суду міста Києва надійшла позовна заява Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Українська страхова група" з вимогами до Приватного акціонерного товариства "Трансфорвардінг Лімітед АГ" про стягнення 96 685 грн 25 коп.

Свої позовні вимоги позивач обґрунтовує тим, що відповідач на підставі частини 2 статті 780 Цивільного кодексу України повинен відшкодувати шкоду, завдану майну третій особі.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.06.2019, на підставі частини 1 статті 174 Господарського процесуального кодексу України, позовну заяву залишено без руху.

25.06.2020 до відділу діловодства Господарського суду міста Києва від позивача надійшли документи на підтвердження усунення недоліків позовної заяви.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 30.06.2020 відкрито провадження у справі № 910/7983/20, розгляд справи постановлено здійснювати в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи за наявними у справі матеріалами.

06.07.2020 до відділу діловодства Господарського суду міста Києва від відповідача надійшла заява про ознайомлення з матеріалами справи.

09.07.2020 до відділу діловодства Господарського суду міста Києва від відповідача надійшов відзив.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

18.02.2016 між Приватним підприємством "ПВКФ "Євротранс-Н" (експедитор за договором) та Товариствам з обмеженою відповідальністю "Дунапак Таврія" (клієнт за договором) укладено договір про транспортно-експедиційне обслуговування вантажів № 1802-16, відповідно до умов якого клієнт доручає, а експедитор від свого імені, за плату, за дорученням клієнта і за його рахунок організовує транспортно-експедиційне обслуговування експортно-імпортних і транзитних вантажів клієнта і порожнього транспорту (далі - вантаж клієнта) при їх перевезенні по Україні та іншим країнам.

01.01.2017 між Приватним підприємством "Трансфорвардінг Лімітед Аг" (орендодавець за договором) та Приватним підприємством "ПВКФ "Євротранс-Н" (орендар за договором) укладено договір оренди вагонів № 01/02-2017, відповідно до умов якого орендодавець передає, а орендар приймає в тимчасове платне користування (оренду) залізничні криті вагони, які є власністю орендодавця для перевезень вантажів відповідно до Інструкції по експлуатації заводу-виготовлювача вагонів.

Згідно з актом прийому-передачі до договору оренди вагонів від 09.01.2017 № 6 орендодавець передав, а орендар прийняв в оренду наступні вагони: № № 29396793, 29769999, 29770096.

31.05.2018 між Приватним акціонерним товариством "Страхова компанія "Українська страхова група" (страховик за договором) та Приватним підприємством "ПВКФ "Євротранс-Н" (страхувальник за договором) укладено договір добровільного страхування вантажів № 40-2201-00009, предметом якого є майнові інтереси страхувальника, які не суперечать чинному законодавству України, пов`язані з володінням, користуванням та розпорядженням застрахованим вантажем, зазначеним в п. 1.1. відповідного додатку до цього договору, який є його невід`ємною частиною (далі - страховий сертифікат), незалежно від способу та умов його перевезення.

Згідно з частиною 1 статті 16 Закону України "Про страхування" договір страхування - це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Дана норма кореспондується із статтею 979 Цивільного кодексу України, якою визначено, що за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Згідно зі статтею 20 Закону України "Про страхування" страховик зобов`язаний при настанні страхового випадку здійснити страхову виплату або виплату страхового відшкодування у передбачений договором строк.

Відповідно до страхового сертифікату, який є додатком до договору від 31.05.2018 № 40-2201-00009, застрахованим вантажем є: Papir NHM 4805 2400 картон облицювальний тест-ланер (регенерований картон для плоских шарів гофрованого картону).

Відповідно до міжнародної залізничної накладної № 09722, у вагон № 29396793 був завантажений товар - картон облицювальний, тест-ланер (регенерований картон для плоских шарів гофрованого картону).

09.08.2018 в місці розвантаження вагону № 29396793 згідно накладної № HU 113452 вантажоодержувачем було виявлено пошкодження вантажу на суму 101 685 грн 25 коп., що підтверджується актом-рекламації від 09.08.2018 № 128, а саме:

- тип паперу: Austrowelle 3 Light 100 g/m2, номер рулона № 3469317, ширина - 2150 мм, маса - 2709 кг, пошкодження - тип 2 (потертість зовнішніх шарів), 28 слоїв, 0,4 см, 29 кг;

- тип паперу: Austrowelle 3 Light 100 g/m2, номер рулона № 3469316, ширина - 2150 мм, маса - 2708 кг, пошкодження - тип 3 (замоклий рулон), 380 слоїв, 6,0 см, 381 кг;

- тип паперу: Austrowelle 3 120 g/m2, номер рулона № 3469742, ширина - 2350 мм, маса - 2927 кг, пошкодження - тип 1 (пошкодження торцу рулона), 23 слоїв, 0,4 см, 30 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8405870, ширина - 2495 мм, маса - 3118 кг, пошкодження - тип 1 (пошкодження торцу рулона), 720 слоїв, 9,6 см, 690 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8406091, ширина - 2495 мм, маса - 2798 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 1940 слоїв, 26,0 см, 1606 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8402611, ширина - 2145 мм, маса - 2650 кг, пошкодження - тип 1 (пошкодження торцу рулона), 25 слоїв, 0,3 см, 22 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8405966, ширина - 2495 мм, маса - 3112 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 1790 слоїв, 24,0 см, 1511 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8405858, ширина - 2495 мм, маса - 3082 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 0,0 см, 3082 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8406304, ширина 2495 мм, маса 2878 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 2389 слоїв, 32,0 см, 1863 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8405862, ширина - 2495 мм, маса - 3084 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 745 слоїв, 10,0 см, 712 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8402483, ширина - 2495 мм, маса - 3048 кг, пошкодження - тип 3 (промоклий рулон), 375 слоїв, 5,0 см, 373 кг;

- тип паперу: Austrowelle Light 80 g/m2, номер рулона № 8405868, ширина - 2495 мм, маса - 3086 кг, пошкодження - тип 1 (пошкодження торцу рулона), 40 слоїв, 0,5 см, 41 кг;

- тип паперу: Austrowelle 135 g/m2, номер рулона № 3465963, ширина - 2145 мм, маса - 2717 кг, пошкодження - тип 1 (пошкодження торцу рулона), 13 слоїв, 0,3 см, 18 кг.

У зв`язку із пошкодження вантажу, Товариство з обмеженою відповідальністю "Дунапак Таврія" звернулося до експедитора - Приватного підприємства "ПВКФ "Євротранс-Н" з претензією від 09.08.2018 № 345 на суму 117 211 грн 02 коп.

10.08.2018, за результатами огляду вантажу, на замовлення Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Українська страхова група", складено звіт про пошкодження вантажу при транспортуванні.

Відповідно до страхового акту від 12.10.2018 № ДКЦВ-16165, а також розрахунком страхового відшкодування до нього, складеними Приватним акціонерним товариством "Страхова компанія "Українська страхова група", розмір страхового відшкодування становить 96 685 грн 25 коп.

На підставі заяви про настання страхового випадку та виплату страхового відшкодування від 09.08.2018, позивачем виплачено страхове відшкодування на рахунок Приватного підприємства "ПВКФ "Євротранс-Н" у розмірі 96 685 грн 25 коп., що підтверджується копією платіжного доручення від 12.10.2018 № 21723.

Обґрунтовуючи заявлені позовні вимоги позивач зазначає, що відповідач, передавши в оренду Приватному підприємству "ПВКФ "Євротранс-Н" вагон № 29396793, не повідомив орендаря про недоліки об`єкту оренди, у зв`язку з чим зобов`язаний відшкодувати шкоду, завдану майну третій особі в результаті недоліків речі, переданої в найм. На думку позивача, ПрАТ "Трансфорвардінг Лімітед АГ" порушив своє зобов`язання у договорі оренди вагонів №01/02-2017 від 01.01.2017 року укладеного з третьою особою ПП "ПВКФ ЄВРОТРАНС-Н", а саме при передачі залізничного вагону №29770195 в оренду не попередив орендаря про недоліки об`єкту оренди, що призвело до настання страхового випадку. Позивач посилається на ст. 767 ЦК України за якою наймодавець зобов`язаний передати наймачеві річ у комплекті і у стані, що відповідають умовам договору найму та її призначенню. Також на ч. 2 ст.780 ЦК України, яка встановлює, що шкода, завдана у зв`язку з користуванням річчю, відшкодовується наймодавцем, якщо буде встановлено, що це сталося внаслідок особливих властивостей або недоліків речі, про наявність яких наймач не був попереджений наймодавцем і про які він не міг знати.

Оцінюючи подані сторонами докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді у судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд вважає, що вимоги позивача не підлягають задоволенню з наступних підстав.

Згідно з пунктом 1 частини 2 статті 11 Цивільного кодексу України підставами виникнення цивільних прав та обов`язків є, зокрема, договори та інші правочини.

Відповідно до частини 1 статті 509 Цивільного кодексу України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.

Відповідно до статті 193 Господарського кодексу України суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Кожна сторона повинна вжити усіх заходів, необхідних для належного виконання нею зобов`язання, враховуючи інтереси другої сторони та забезпечення загальногосподарського інтересу.

Зазначене також кореспондується зі статтями 525, 526 Цивільного кодексу України відповідно до яких зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Стаття 629 Цивільного кодексу України передбачає, що договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Відповідно до статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Відповідно до частини 1 статті 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

У зв`язку з виплатою страхового відшкодування страхувальнику, позивач набув право вимоги до особи відповідальної за заподіяний збиток, оскільки відповідно до статті 993 Цивільного кодексу України та статті 27 Закону України "Про страхування" до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Закон допускає покладення на наймодавця відповідальності за шкоду, завдану у зв`язку з користуванням річчю, переданою у найм, за наявності таких умов:

- завдання шкоди відбулося внаслідок особливих властивостей або недоліків речі (спеціальні правила експлуатації, особливості техніки безпеки, недоліки речі тощо);

- про такі особливості та недоліки речі знав наймодавець, але він не попередив про це наймача (ч. 2 ст. 767 ЦК України);

- про такі особливості та недоліки речі наймач не знав та не міг знати (тобто ці особливості та недоліки не є явними, тобто такими, які наймач може виявити самостійно).

Загальними підставами для настання цивільно-правової відповідальності за заподіяння шкоди є наявність складу правопорушення, а саме: наявність шкоди; протиправна поведінка заподіювача шкоди; причинний зв`язок між шкодою та протиправною поведінкою заподіювача; вина.

Відповідно до статті 614 Цивільного кодексу України особа, яка порушила зобов`язання, несе відповідальність лише за наявності її вини (умислу або необережності), якщо інше не встановлено законом або договором. Особа є невинуватою, якщо вона доведе, що вжила всіх залежних від неї заходів щодо належного виконання зобов`язання.

01.01.2017 між Приватним підприємством "Трансфорвардінг Лімітед Аг" (орендодавець за договором) та Приватним підприємством "ПВКФ "Євротранс-Н" (орендар за договором) укладено договір оренди вагонів № 01/02-2017, відповідно до умов якого орендодавець передає, а орендар приймає в тимчасове платне користування (оренду) залізничні криті вагони, які є власністю орендодавця для перевезень вантажів відповідно до Інструкції по експлуатації заводу-виготовлювача вагонів.

Згідно з актом прийому-передачі до договору оренди вагонів від 09.01.2017 № 6 орендодавець передав, а орендар прийняв в оренду наступні вагони: № № 29396793, 29769999, 29770096.

У даному акті зазначено, що вагон знаходиться в технічному і комерційно справному стані. Тобто в момент передачі вагонів у орендаря - Приватного підприємства "ПВКФ "Євротранс-Н" зауважень до технічного та комерційного стану вагону № 29396793 не було.

Таким чином, у період з 09.01.2017 (моменту передачі вагону в оренду) до 09.08.2018 (настання страхової події) у орендаря не виникало зауважень щодо якості технічного стану переданого в оренду залізничного вагону.

Відповідно до частини 3 статті 767 Цивільного кодексу України встановлено, що наймач зобов`язаний у присутності наймодавця перевірити справність речі. Якщо наймач у момент передання речі в його володіння не переконається у її справності, річ вважається такою, що передане йому в належному стані.

Залізничний критий вагон моделі 11-7038, № 29396793, відповідно до даних технічного паспорту вагона, було збудовано 29.05.2015, завод виробник: ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод". На даний вагон заводом виробником було видано сертифікат якості від 13.10.2015 № 12 в якому визначено, що критий вагон випробуваний та відповідає всім вимогам НТД, креслення 7038.00.000.

Відповідно до Правил експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 29.02.2015 № 17 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 14.02.2015 за № 168/26613 власні вантажні вагони, що виходять на колії загального користування, за конструкцією, строком служби, періодом проведення планових видів ремонту і технічним станом повинні відповідати всім вимогам, які встановлюються до вагонів інвентарного парку залізниць (пункт 3.4. Правил). В пункті 4.3. Правил визначено, що планові види ремонту (деповський і капітальний) власних вантажних вагонів проводиться на вагоноремонтних підприємствах, атестованих на здійснення зазначеної діяльності. На проведення планових ремонтів власники вагонів укладають з вагоноремонтними підприємствами договір.

Відповідач, з метою проведення планового деповського ремонту власних залізничних вагонів, в тому числі залізничного вагону № 29396793, уклав з Акціонерним товариством "Українська залізниця" регіональної філії "Львівська залізниця" договір на ремонт вантажних вагонів від 20.04.2018 № Л/В- 18143п/НЮ.

22.05.2018 Виробничий підрозділ "Ремонтне вагонне депо Здолбунів" Регіональної філії "Львівська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" виконала деповський ремонт вагону № 29396793, що підтверджується актом наданих послуг № 183.

Отже, настання страхового випадку сталося після проведення деповського ремонту вагона № 29396793.

Суд зазначає, що відповідач, передаючи вагон в оренду, не знав та не міг знати про приховані недоліки вагону № 29396793. Більше того, орендар не повідомляв орендодавця про виявлені недоліки або приховані дефекти.

З огляду на вищевикладене, судом встановлено, що відповідач передав Приватному підприємству "ПВКФ "Євротранс-Н" залізничний вагон № 29396793 у технічно і комерційно справному стані, сертифікований та в період знаходження в орендному користуванні відремонтований вагоноремонтним депо, а тому твердження позивача стосовно того, що відповідач передав в орендне користування залізничний вагон з прихованими недоліками не підтверджується жодними належними та допустимим доказами, а є тільки припущенням позивача.

Суд не приймає наданий позивачем звіт, в якому зазначено, що вантаж був пошкоджений при транспортуванні у вагонах, оскільки вказаний звіт є звітом про результати огляду пошкодженого вантажу, а не актом виявлення недоліків або несправностей (пошкодження) вагону.

В матеріалах справи відсутні докази на підтвердження передачі технічно несправного вагону від орендодавця орендарю, а відтак не можливо встановити вину відповідача (орендодавця).

Більше того, відповідно до пункту 2.1.5. договору №01/02-2017 оренди вагонів від 01.01.2017 орендар зобов`язався нести повну відповідальність за виконання вантажовідправниками та вантажоодержувачами всіх діючих галузевих нормативних документів, що стосуються експлуатації вагонів та їх збереження.

Також в пункті 2.1.7. договору оренди вагонів визначено, що орендар несе всі ризики, пов`язані з руйнуванням, втратою та/або розкраданням вагонів (або їх частин), претензіями та/або позовами третіх осіб та іншими ризиками, якщо збиток заподіяно до моменту повернення вагонів з оренди.

Крім того, пунктом 2.2.8 визначено, що орендодавець не відповідає за зобов`язаннями орендаря, а також не несе відповідальності перед третіми особами, у зв`язку з претензіями та/або позовами, пред`явленими у зв`язку з використанням орендарем орендованих вагонів.

Згідно з пунктом 2.2.9 орендодавець не несе жодної відповідальності за втрату або пошкодження вантажу (або будь-якої його частини), що перевозиться або зберігається в вагоні, що орендований орендарем.

Відповідно до частини 1 статті 76 Господарського процесуального кодексу України належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування.

Згідно з частиною 1 статті 77 Господарського процесуального кодексу України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді всіх обставин в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд дійшов висновку про те, що заявлені позивачем вимоги не підлягають задоволенню.

Згідно з частиною 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається: у спорах, що виникають при укладанні, зміні та розірванні договорів, - на сторону, яка безпідставно ухиляється від прийняття пропозицій іншої сторони, або на обидві сторони, якщо судом відхилено частину пропозицій кожної із сторін; у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, - на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Kеруючись ст. 74, ст.ст. 76-79, ст. 86, ст. 123, ст. 129, ст.ст. 232-233, ст.ст. 237- 238, ст. 240 Господарського процесуального кодексу України, суд

УХВАЛИВ:

У задоволенні позову Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Українська страхова група" до Приватного акціонерного товариства "Трансфорвардінг Лімітед АГ" про стягнення 96 685 грн 25 коп. відмовити повністю.

Відповідно до частини 1 статті 241 Господарського процесуального кодексу України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів, а на ухвалу суду - протягом десяти днів з дня його (її) проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення (частина 1 статті 256 Господарського процесуального кодексу України).

Суддя Н.Б.Плотницька