РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

23.07.2020Справа № 910/6190/20
За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю « Грейнсвард »

До Акціонерного товариства « Українська залізниця »

Про стягнення 13818,99 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Представники сторін: ( без виклику )

Обставини справи

Позивач - товариство з обмеженою відповідальністю « Грейнсвард » звернувся до господарського суду міста Києва з позовною заявою про стягнення з відповідача - Акціонерного товариства « Українська залізниця » 13818,99 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу.

Також позивач просить суд стягнути з відповідача витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 4000,00 грн.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 13.05.2020 р. відкрите провадження у справі №910/6190/20, ухвалено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення ( виклику ) сторін.

Також ухвалою встановлені строки для подання сторонами заяв, клопотань, відзиву та заперечень на відзив.

11.06.2020 р. через канцелярію суду відповідачем поданий відзив на позовну заяву.

У вказаному відзиві останній просить суд у задоволенні позову відмовити посилаючись на те, що позивачем не надано доказів того, що останній поніс збитки внаслідок затримки доставки вантажу.

Також у відзиві на позовну заяву відповідач просить суд зменшити розмір штрафу на 80% від ціни позову 13818, 99 грн., тобто до суми 2763,80 грн.

Відповідно до ч. 5 ст. 252 ГПК України справа розглядається без виклику учасників справи за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, суд -

В С Т А Н О В И В:

07.02.2018 р. між позивачем ( замовником ) та відповідачем ( перевізником ) був укладений договір про надання послуг № 07153/ПЗ-2018.

Предметом вказаного договору є перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученні ( експорт, імпорт ) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно п. 1.2 договору №07153/ПЗ-2018 від 07.02.2018 р. перевезення - послуга, в процесі надання якої перевізник зобов`язується доставити довірений замовником вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а замовник зобов`язується оплатити послуги у передбаченому цим договором порядку. Перевезення оформлюється залізничною накладною відповідно до цього договору, статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 зі змінами та доповненнями, збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, який затверджено наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 340/16356, Правил перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 09.12.2002 № 873, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 29.12.2009 за № 1030/7318, Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення, конвенції про міжнародні залізничні перевезення відповідно.

Пунктом. 1.3. вказаного договору передбачено, що надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

Обґрунтовуючи свої позовні вимоги позивач посилається на те, що 15.10.2019 р. та 16.10.2019 р. відповідач здійснював перевезення вантажу ( залізничних вагонів, на власних осях ) зі станції Чорноморськ - Порт Одеської залізниці до станції призначення - Сокаль Львівської залізниці, одержувачем якого є ТОВ « Грейнсвард ».

Вказані перевезення здійснені на підставі наступних накладних: №41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730 ( від 15.10.2019 р. ) та № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 ( від 16.10.2019 р. ).

01.10.2019 р. відповідач здійснював перевезення вантажу ( залізничних вагонів, на власних осях ) зі станції Чорноморськ - Порт Одеської залізниці до станції призначення - Шевченкове - Південне Південної залізниці, одержувачем якого є ТОВ « Грейнсвард ».

Вказані перевезення здійснені на підставі наступних накладних: № 40531451, № 40531485, № 40531444.

16.10.2019 р. вантаж за вказаними накладними переадресовано на станцію Сокаль Львівської залізниці.

Відповідно до Правил обчислення термінів доставки вантажів затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644, граничний термін доставки вантажу ( в т.ч. з урахуванням переадресування ) по перевізним документам:

- №41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730 - 21.10.2019 р.

- № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 - 22.10.2019 р.

- № 40531451, № 40531485, № 40531444 - 08.10.2019 р.

Натомість, вантаж за вказаними накладними доставлений відповідачем із порушенням терміну доставки, встановленого п. 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 та Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р. та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 865/5086.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами, що видаються відповідно до них.

Згідно ч. ч. 1, 3 ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення перевізник зобов`язаний доставити довірений йому відправником вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язаний сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюється транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 6 Статуту залізниць України накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

За договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату ( п. 22 Статуту залізниць України).

Пунктом 41 Статуту залізниць України передбачено, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і Правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються, виходячи з технічних можливостей залізниць.

Відповідно до п. 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів термін доставки вантажу визначається виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів визначено терміни, в які залізниця зобов`язана доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту у разі перевезення вантажною швидкістю:

- маршрутними відправками термін доставки обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 320 км.

- вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1 збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу та на одну добу у разі переадресування вантажу.

Згідно графи 51 перевізних документів:

- № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730 дата прибуття вантажу - 26.10.2019 р. ( прострочення становить 4 доби ), із розрахунку: вантаж прийнятий до перевезення -15.10.2019 р. ( графа 56 ); відстань перевезення - 887 км. ( графа 30 ); перевезення здійснювалося вагонною відправкою ( графа 29 ); ( 887км/ 200км/добу = 5 діб ) ( 5 діб + 1 доба = 6 діб відповідно до п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажу збільшується на 1 добу на операції пов`язані із відправленням і прибуттям вантажу ).

- № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 дата прибуття вантажу - 27.10.2019 р. ( прострочення становить 4 доби ), із розрахунку: вантаж прийнятий до перевезення -16.10.2019 р. ( графа 56 ); відстань перевезення - 887 км. ( графа 30 ); перевезення здійснювалося вагонною відправкою ( графа 29 ); ( 887км/ 200км/добу = 5 діб ) ( 5 діб + 1 доба = 6 діб відповідно до п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажу збільшується на 1 добу на операції пов`язані із відправленням і прибуттям вантажу ).

- № 40531451, № 40531485, № 40531444 дата прибуття вантажу - 08.10.2019 р. ( прострочення становить 17 діб ), із розрахунку: вантаж прийнятий до перевезення - 01.10.2019 р. ( графа 56 ); відстань перевезення - 887 км. ( графа 30 ); перевезення здійснювалося вагонною відправкою ( графа 29 ); 16.10.2019 р. здійснено переадресування вантажу ( графа 49 ); ( 887км/ 200км/добу = 5 діб ) ( 5 діб + 1 доба + 1 доба = 7 діб відповідно до п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажу збільшується на 1 добу на операції пов`язані із відправленням і прибуттям вантажу та на 1 добу у разі переадресування вантажу ).

Згідно графи 49 перевізних документів: № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730, № 40531451, № 40531485, № 40531444 про прибуття вантажу позивача повідомлено 26.10.2019 р. о 01 год. 30 хв.

Позивачем 26.10.2019 р. о 15 год. 22 хв. здійснено розкредитування вказаних документів ( графа 53 накладної )

Згідно графи 49 перевізних документів: № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 про прибуття вантажу позивача повідомлено 27.10.2019 р. о 12 год. 50 хв.

Позивачем 27.10.2019 р. о 13 год. 58 хв. здійснено розкредитування вказаних документів ( графа 53 накладної )

Пунктом 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу передбачено, що про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Відповідно до додатку № 3 « Пояснення щодо заповнення накладної » до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644 така відмітка проставляється в графі 49 накладної

Натомість, перевізні документи: № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730, № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 № 40531451, № 40531485, № 40531444 відміток про причини, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки у графі 49 не містять.

Відповідно до п. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф ( якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини ) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

У зв`язку із простроченням відповідачем терміну доставки вантажу останньому нарахований штраф в розмірі 13818,99 грн. із розрахунку провізної плати 4078,40 грн. ( графа 31 перевізних документів: № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730, № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 ), а також із розрахунку провізної плати ( графа 31 перевізних документів: № 40531451, № 40531485, № 40531444 ) та додаткової провізної плати 400,30 грн., згідно графи 39 вказаних перевізних документів за переадресування вантажу.

Статтею 116 Статуту передбачено, що штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Як свідчать матеріали справи перевізні документи № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730, № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979, № 40531451, № 40531485, № 40531444 розкредитовані позивачем впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу.

Інформація про повідомлення одержувача про прибуття вагонів вказується у графі 49 залізничних накладних, із якої вбачається, що по відправках № 41056706, № 41056714, № 41056722, № 41056730, № 40531451, № 40531485, № 40531444 одержувача повідомлено про прибуття вагонів 26.10.2019 р. о 01 год. 30 хв., по відправках № 41099961, № 41099995, № 41099987, № 41099979 одержувача повідомлено про прибуття вагонів 27.10.2019 р. о 12 год. 50 хв.

Згідно графи 53 перевізних документів одержувач розкредитував їх відповідно 26.10.2019 р. о 15 год. 22 хв. та 27.10.2019 р. о 13 год. 58 хв.

Таким чином, положення ст.116 Статуту в частині звільнення від сплати штрафу на відповідача не поширюються.

Відповідно до ст. 526 ЦК України, зобов`язання повинні виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Порушенням зобов`язання є невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання ( неналежне виконання ). ( ст. 610 ЦК України )

У разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом. ( ст. 611 ЦК України )

По витратах на професійну правничу допомогу суд задовольняє в розмірі 1400,00 грн., тобто 10% від суми заявлених позовних вимог

Крім того, суд розглянув клопотання представника відповідача про зменшення розміру штрафу на 80 % тобто до 2763,80 грн. та вважає вказане клопотання таким, що не підлягає задоволенню, з наступних підстав:

Статтею 233 Господарського Кодексу України передбачено, що у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій.

Розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. ( ч. 3 ст. 551 ЦК України )

Згідно п. 42 Інформаційного листа Вищого господарського суду України № 01-8/211 від 07.04.2008 р. « Про деякі питання практики застосування норм Цивільного та Господарського кодексів України » суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій, якщо порушення зобов`язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин.

В обґрунтування заяви про зменшення розміру штрафних санкцій АТ «Укрзалізниця » посилається на відсутність у матеріалах справи доказів того, що позивач поніс збитки внаслідок затримки вантажу.

Натомість, факт відсутності в матеріалах справи доказів понесення позивачем збитків через неналежне виконання відповідачем свого обов`язку не може бути підставою для зменшення розміру штрафних санкцій. Разом з тим, доказів того, що порушення строків доставки сталось не з вини залізниці відповідачем суду не надано.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги позивача такими, що підлягають задоволенню.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 129, 232, 233, ст.ст. 236 - 238, ст. 240 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства « Українська залізниця » ( 03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815 ) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю « Грейнсвард » ( 03038, м. Київ, вул. Івана Федорова, 32 літ. А, 3-й поверх, код 41564379 ) 13818 ( тринадцять тисяч вісімсот вісімнадцять ) грн. 99 коп. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, 1400 ( одну тисячу чотириста ) грн. 00 коп. витрат на професійну правничу допомогу, 2102 ( дві тисячі сто дві ) грн. 00 коп. судового збору.

Видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили відповідно до вимог ст. 241 ГПК України та може бути оскаржене до апеляційної інстанції у строки передбачені ст. 256 ГПК України.

Суддя В.І.Пінчук