РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

02.07.2020Справа № 910/5866/20
За позовом Приватного акціонерного товариства « Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча »

До Акціонерного товариства « Українська залізниця »

Про стягнення 40566,00 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Представники сторін: без виклику сторін

Від позивача

Від відповідача

Обставини справи

Позивач - приватне акціонерне товариство « Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча » звернувся до господарського суду міста Києва з позовною заявою про стягнення з відповідача - Акціонерного товариства « Українська залізниця » 40566,00 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу.

Також позивач просить суд стягнути з відповідача витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 1982,46 грн.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 30.04.2020 р. відкрите провадження у справі №910/5866/20, ухвалено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення ( виклику ) сторін.

Також ухвалою встановлені строки для подання сторонами заяв, клопотань, відзиву та заперечень на відзив.

29.05.2020 р. через канцелярію суду представником відповідача поданий відзив.

У вказаному відзиві представник відповідача проти позовних вимог позивача заперечує та просить суд у задоволенні позову відмовити посилаючись на те, що прострочення доставки вантажу сталось не з вини залізниці, а у зв`язку з відмовою прийняти вказаний вантаж станцією Херсон - Порт через перевантаження.

Також разом з відзивом представником відповідача подана заява про зменшення розміру штрафних санкцій на 50%, тобто до розміру 20283,00 грн.

Відповідно до ч. 5 ст. 252 ГПК України справа розглядається без повідомлення учасників справи за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, суд -

В С Т А Н О В И В:

Протягом грудня 2019 р. відповідач здійснив доставку вантажів одержувачу: АСК « Укррічфлот « Херсонський річний порт », станція призначення Херсон - Порт за наступними залізничними накладними: № 52735925, № 52735990, № 52752466, № 52756509, № 52774668, № 52790250 та № 52803673.

Натомість, вантаж за вказаними накладними доставлений відповідачем із порушенням терміну доставки, встановленого п. 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 та Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р. та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 865/5086.

У зв`язку із простроченням відповідачем терміну доставки вантажу останньому нарахований штраф в розмірі 40566,00 грн.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами, що видаються відповідно до них.

Згідно ч. ч. 1, 3 ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення перевізник зобов`язаний доставити довірений йому відправником вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язаний сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюється транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 6 Статуту залізниць України накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

За договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату ( п. 22 Статуту залізниць України).

Пунктом 41 Статуту залізниць України передбачено, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і Правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються, виходячи з технічних можливостей залізниць.

Відповідно до п. 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів термін доставки вантажу визначається виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів визначено терміни, в які залізниця зобов`язана доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту у разі перевезення вантажною швидкістю:

- маршрутними відправками термін доставки обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 320 км.

- вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1 збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Як вбачається з матеріалів справи, відповідно до залізничної накладної № 52735925 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 25.11.2019 р., тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 15.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 14 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52735990 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 25.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 15.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 14 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52752466 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 26.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 15.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 13 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52756509 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 26.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 15.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 13 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52774668 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 28.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 15.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 11 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52790250 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 29.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 5 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 17.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 12 діб )

відповідно до залізничної накладної № 52803673 вантаж, що прямував за вказаною залізничною накладною було оформлено 30.11.2019 р, тарифна відстань перевезення 678 км., термін доставки вантажу 10 діб, відповідачем доставлено та видано одержувачу вантаж 18.12.2019 р., тобто після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчить календарний штемпель видачі вантажу у графі 52. ( прострочення доставки вантажу становить 7 діб )

Пунктом 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу передбачено, що про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Відповідно до додатку № 3 « Пояснення щодо заповнення накладної » до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644 така відмітка проставляється в графі 49 накладної

Натомість, перевізні документи: № 52735925, № 52735990, № 52752466, № 52756509, № 52774668, № 52790250 та № 52803673 відміток про причини, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки у графі 49 не містять.

Відповідно до п. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

У зв`язку із простроченням відповідачем терміну доставки вантажу останньому нарахований штраф в розмірі 40596,00 грн., із розрахунку:

провізної плати 19693,00 грн. ( графа 31 накладної № 52735925 ) х 30% = 5907,90 грн.

провізної плати 19693,00 грн. ( графа 31 накладної № 52735990 ) х 30% =5907,90 грн.

провізної плати 19693,00 грн. ( графа 31 накладної № 52752466 ) х 30% = 5907,90 грн.

провізної плати 19693,00 грн. ( графа 31 накладної № 52756509 ) х 30% = 5907,90 грн.

провізної плати 18286,00 грн. ( графа 31 накладної № 52774668 ) х 30% = 5485,80 грн.

провізної плати 19693,00 грн. ( графа 31 накладної № 52790250 ) х 30% = 5907,90 грн.

провізної плати 18569,00 грн. ( графа 31 накладної № 52803673 ) х 30% = 5570,70 грн.

Статтею 116 Статуту передбачено, що штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Як свідчать матеріали справи перевізні документи № 52735925, № 52735990, № 52752466, № 52756509, № 52774668, № 52790250 та № 52803673 розкредитовані позивачем впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу.

Інформація про повідомлення одержувача про прибуття вагонів вказується у графі 49 залізничних накладних, із якої вбачається, що по відправках: № 52735925, № 52735990, № 52752466, № 52756509, № 52774668 одержувача повідомлено про прибуття вагонів 15.12.2019 р., по відправки № 52790250 одержувача повідомлено про прибуття вагону 17.12.2019 р., по відправки № 52803673 одержувача повідомлено про прибуття вагону 18.12.2019 р.

Згідно графи 53 перевізних документів одержувач розкредитував їх відповідно 15.12.2019 р., 17.12.2019 р. та 18.12.2019 р.

Таким чином, положення ст.116 Статуту в частині звільнення від сплати штрафу на відповідача не поширюються.

Статтею 133 Статуту залізниць передбачено, що передача іншим організаціям або громадянам права на пред`явлення претензій та позовів не допускається, за винятком випадків передачі такого права вантажовідправником вантажоодержувачу або вантажоодержувачем вантажовідправнику, а також вантажовідправником або вантажоодержувачем вищій організації або уповноваженій особі, яка виступає від їх імені.

Передача права на пред`явлення претензій і позовів засвідчується переуступним підписом на документі (накладній, вантажній, багажній квитанції), а для уповноваженої особи - довіреністю, оформленою згідно із законодавством.

Як вбачається зі змісту накладної № 52735925, № 52735990, № 52752466, № 52756509, № 52774668, № 52790250 та № 52803673 та напису вчиненого на вказаних накладних, право на пред`явлення позовів та претензій вантажоодержувач вантажу передав позивачу, тобто вантажовідправнику.

Відповідно до ст. 526 ЦК України, зобов`язання повинні виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Порушенням зобов`язання є невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання ( неналежне виконання ). ( ст. 610 ЦК України )

У разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом. ( ст. 611 ЦК України )

По витратах на професійну правничу допомогу в розмірі 1982,46 грн. суд відмовляє, оскільки позивачем не надано доказів понесених зазначених витрат.

Крім того, суд розглянув клопотання представника відповідача про зменшення розміру штрафу на 50%, тобто до 20283,00 грн. та вважає вказане клопотання таким, що не підлягає задоволенню, з наступних підстав:

Статтею 233 Господарського Кодексу України передбачено, що у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій.

Розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. ( ч. 3 ст. 551 ЦК України )

Згідно п. 42 Інформаційного листа Вищого господарського суду України № 01-8/211 від 07.04.2008 р. « Про деякі питання практики застосування норм Цивільного та Господарського кодексів України » суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій, якщо порушення зобов`язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин.

В обґрунтування заяви про зменшення розміру штрафних санкцій АТ «Укрзалізниця » посилається на відсутність у матеріалах справи доказів того, що позивач поніс збитки внаслідок затримки вантажу.

Натомість, факт відсутності в матеріалах справи доказів понесення позивачем збитків через неналежне виконання відповідачем свого обов`язку не може бути підставою для зменшення розміру штрафних санкцій. Разом з тим, доказів того, що порушення строків доставки сталось не з вини залізниці відповідачем суду не надано.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги позивача такими, що підлягають задоволенню.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 129, 232, 233, ст.ст. 236 - 238, ст. 240 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити.

Стягнути з акціонерного товариства « Українська залізниця » ( 03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, код 40075815 ) на користь приватного акціонерного товариства « Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча » ( 87504, Донецька область, м. Маріуполь, вул. Левченка, 1, код 00191129 ) 40566 ( сорок тисяч п`ятсот шістдесят шість ) грн. 00 коп. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, 2102 ( дві тисячі сто дві ) грн. 00 коп. судового збору.

Видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили відповідно до вимог ст. 241 ГПК України та може бути оскаржене до апеляційної інстанції у строки передбачені ст. 256 ГПК України.

дата підписання повного тексту рішення 21.07.2020

Суддя В.І.Пінчук