ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30.06.2020м. ДніпроСправа № 904/1573/20

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця"

до Приватного акціонерного товариства "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ"

про стягнення 60 995 грн.

Суддя Манько Г.В.

За участю секретаря судового засідання Федьковської О.В.

Представники:

Від позивача: не з`явився.

Від відповідача: не з`явився.

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з приватного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" штрафу в сумі 60 995 грн. та судового збору.

Позивач в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином. Надав клопотання про розгляд справи без його участі за наявними у справі матеріалами.

Відповідач в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином. З заявами та клопотаннями до суду не звертався.

У судовому засіданні на підставі ст. 233 Господарського процесуального кодексу України прийнято рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

За накладною № 45041605 зі станції Терни Придніпровської залізниці відповідач відправив на адресу ArcelorMittal Poland S.A. станція призначення РКР LHS Slawkow, сорок чотири вагони з вантажем - залізорудний концентрат, зазначивши у накладній масу вантажу 3 069 600 кг, зокрема у вагоні № 63381370 - 69 850 кг, тара -23 600 кг.

В процесі перевезення вантажу 27.01.2020 року на станції Знам"янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначеному вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 27.01.2020 року на станції Знам`янка Одеської залізниці, складено комерційний акт № 410006/9.

Згідно акта № 70781 від 26.01.2020 року навантаження вантажу насипом. У вагоні глухі торцеві стіни, люки щільно закриті, просипання вантажу немає.

Відповідно до комерційного акта № 410006/9, виявлена різниця у дійсній вазі та зазначеній відповідачем в накладній.

В вагоні № 63381370 відповідно до накладної маса вантажу складає: нетто - 69 850 кг., в комерційному акті: брутто - 95 700 кг., нетто - 72 100 кг., тара - 23 600 кг, різниця проти накладної в сторону збільшення складає 2250 кг. та понад вантажопідйомності вагона на 2 100 кг.

29.01.2020 року надлишок вантажу у кількості 2 100 кг. був відвантажений та вивезений автотранспортом вантажовідпраника, а вагон № 63381370 відправлено на станцію призначення по досильній накладній № 41225483 від 31.01.2020 року.

Відповідно до вимог ст. 16 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (далі СМГС) відправник сплачує перевізнику неустойку, якщо виявиться неправильність, неточність або неповнота вказаних відправником у накладній відомостей та заяв і при цьому встановлено, що при навантажені вантажу відправником було допущено перевантаження вагону понад його вантажопідйомність. Неустойка по пункту 3 цього параграфу стягується згідно зі ст. 31 «Уплата провозних платежей» в п`ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку маси вантажу по залізниці, на якій було виявлено таке порушення. Відповідно ст. 31 СМГС неустойка сплачується перевізнику у порядку, передбаченому національним законодавством держави, в якій проводиться оплата.

При цьому, в силу вимог ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Вартість перевезення надлишку вантажу складає - 12 199,00 грн.

Згідно ст. 118 Статуту залізниць України за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. Якщо через порушення відправником Правил перевезення небезпечних вантажів сталася аварія, збитки відшкодовуються відправником.

Відповідно до ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Статтею 24 Статуту залізниць України Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. Упакування, пакетування, тара повинні відповідати вимогам нормативних документів. Відправник зобов`язаний на вимогу залізниці пред`явити стандарт або технічні умови, сертифікат на відвантажувану продукцію (якщо вона підлягає сертифікації), а також на її тару.

Позовні вимоги позивача підлягають задоволенню в повному обсязі.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з приватного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (50076, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ідентифікаційний код 00191023) на користь акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) штрафу в сумі 60 995 грн. , судовий збір в сумі 2102 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржена в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України .

Повне рішення складено 06.07.2020

Суддя Г.В. Манько