РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

03.06.2020Справа № 905/183/20

Господарський суд міста Києва у складі судді Пукшин Л.Г., за участі секретаря судового засідання Ваховської К.А., розглянувши у судовому засіданні матеріали господарської справи

за позовом Приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" (87504, Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Левченка, 1)

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5)

про стягнення штрафу в розмірі 1 694 996,36 грн

за участю представників

від позивача: не з`явились

від відповідача: не з`явились

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Приватне акціонерне товариство Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії Донецька залізниця акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення штрафу в розмірі 1 694 996,36 грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що протягом червня 2019 року відповідач здійснив доставку вантажів на адресу позивача з допущенням прострочення термінів доставки, що підтверджується залізничними накладними.

Ухвалою Господарського суду Донецької області від 22.11.2019 року відкрито провадження у справі №905/1945/19 та вирішено розглядати її в порядку загального позовного провадження у підготовчому засіданні 04.11.2020.

Ухвалою Господарського суду Донецької області від 13.01.2020 суд частково задовольнив клопотання відповідача про передачу справи за підсудністю до Господарського суду міста Києва та роз`єднав позовні вимоги у справі №905/1945/19, шляхом виділення у два окремих позовних провадження.

Відповідно до витягу з протоколу автоматизованого розподілу справ між суддями від 24.02.2020 справу №905/183/20 передано на розгляд судді Пукшин Л.Г.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 26.02.2020 суд прийняв справу №905/183/20 до свого провадження, розгляд якої вирішено здійснювати за правилами загального позовного провадження у підготовчому засіданні 25.03.2020. Цією ж ухвалою суд зобов`язав позивача надати суду у строк до 06.03.2020 письмові пояснення (уточнення), з урахуванням ухвали Господарського суду Донецької області від 13.01.2020, щодо розміру позовних вимог, які заявляються позивачем до стягнення з огляду на роз`єднання позовних вимог у справі №905/1945/19, а також докази їх направлення на адресу відповідача.

16.03.2020 через загальний відділ діловодства суду надійшла заява позивача про усунення недоліків, у якій останній просить суд стягнути з відповідача 1 644 692,22 грн та проводити судове засідання без їх участі.

19.03.2020 на електронну пошту суду надійшло клопотання відповідача про відкладення розгляду справи.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 06.04.2020 судове засідання у справі призначено на 29.04.2020.

24.04.2020 на електронну адресу суду надійшло клопотання позивача, у якому останній просить суд задовольнити позовні вимоги та здійснювати розгляд справи без їх участі.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 29.04.2020 підготовче засідання було відкладено на 20.05.2020.

19.05.2020 через загальний відділ діловодства суду надійшло клопотання позивача, у якому останній підтримує позовні вимоги та просить суд розглядати справу без їх участі.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 20.05.2020 суд закрив підготовче провадження у справі №905/183/20 та призначити справу до судового розгляду по суті на 03.06.2020.

У судове засідання, призначене на 03.06.2020, представник відповідача не з`явився, про причини неявки суд не повідомив, хоча про дату та час судового засідання був повідомленим належним чином. Клопотань про відкладення розгляду справи від відповідача не надходило.

Стаття 42 Господарського процесуального кодексу України передбачає, що прийняття участі у судовому засіданні є правом сторони. При цьому, норми вказаної статті зобов`язують сторони добросовісно користуватись належними їм процесуальними правами.

Згідно з ч. 1, 3 ст. 202 Господарського процесуального кодексу України неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час та місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті.

При цьому, відкладення розгляду справи є правом та прерогативою суду, основною умовою для якого є не відсутність у судовому засіданні представників сторін, а неможливість вирішення спору у відповідному судовому засіданні.

Якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника у разі повторної неявки в судове засідання учасника справи (його представника) незалежно від причин неявки.

Зважаючи на те, що неявка представника відповідача не перешкоджає всебічному, повному та об`єктивному розгляду всіх обставин справи, суд вважає за можливе розглянути справу за наявними в ній матеріалами, які є цілком достатніми для правильної юридичної кваліфікації спірних правовідносин.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд встановив.

У червні 2019 року Акціонерним товариством "Українська залізниця" зі станції регіональних філій «Південно-Західна залізниця», «Львівська залізниця», «Одеська залізниця», «Південна залізниця», «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» здійснено доставку вантажу, одержувачем яких було Приватне акціонерне товариство Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча, згідно наступних залізничних накладних:

№ 33464710, №33480815, № 33482829, № 33482845, № 33482894, № 33483249, № 33483470, № 33483553, № 33484130, № 33484155, № 33485384, осн. № 33485384, дос. № 33562448, № 33487976, № 33492224, № 33493131, № 33497710, № 33504275, № 33510900, № 33525478, № 33531765, № 33540410, № 33558479, № 33565987, № 33579004, № 33584665, № 33586140, № 33588930, № 33594268, № 33594409, № 33602103, № 33605916, № 33605924, № 33606005, № 33606039, № 33611948, № 33611963, № 33613183, № 33613233, № 33615626, № 33621400, № 3622234, № 33622713, № 33623240, № 33627688, № 33634015, № 33634403, № 33635533, № 33635640, № 33635665, № 336356673, № 33635707, № 33635913, № 33636481, № 33636846, № 33637356, № 33637448, № 33637562, № 33637786, № 33637828, № 33637836, № 33637893, № 33637950, № 33637968, № 33637976, № 33637992, № 33638016, № 33638057, № 33638198, № 33638552, № 33638586, № 33638636, № 33638750, № 33639360, № 33639501, № 33639535, № 33639576, № 33639592, № 33639600, № 33639618, № 33712431, № 33714338, № 33714403, № 33729443, № 33730292, № 33760646, № 33760687, № 33761057, № 33761115, № 33766809, № 33787581, № 33805417, № 33806688, № 33822354, № 33823279, № 33824103, № 33824129, № 33824152, № 33824541, № 33824558, осн. № 33831736, дос. 33903642, № 33850405, № 33850496, № 33850546, № 33854175, № 33867177, № 38856639, осн. № 38859690, дос. № 46402574, № 39035639, № 39072293, № 39107354, № 39121215, № 39155650, осн. № 39160114, дос. № 33652173, № 39160742, № 39161773, № 39161872, № 39290697, № 39414842, № 39414859, № 41042490, № 41787771, № 41845694, № 42050138, № 42076232, № 42081562, № 42109819, № 42128249, № 42155002, № 42274720, № 42291088, № 42308502, № 42324046, № 42325498, № 42325530, № 42328468, № 42356600, № 42400952, № 42400960, № 42400978, № 42400986, № 42400994, № 42401000, № 42401018, № 42401026, № 42401034, № 42476739, № 42526160, № 42526178, № 42536078, № 42540401, №42545012, № 42546564, № 42605329, осн. № 42681825, дос. №50320845, № 42729384, № 42880039, № 42891614, № 44728335, № 44766616, № 44766632, № 44775369, № 44775641, № 44789261, № 44813905, № 44814440, № 44866655, № 44869725, № 44882827, № 44883981, № 44884039, № 44916138, № 44929313, № № 44929321, № 44929347, № 44958098, № 44963395, № 44963429, № 44963437, № 44963452, № 46371886, № 46372033, № 46455093, осн. № 46476032, дос. № 46629457, дос. № 46722948, осн. № 46529418, дос. № 46543153, осн. № 46531679, дос. № 46558235, дос. № 46354410, № 46531687, осн. № 46535852, дос. № 46683959, № 46536769, № 46538146, № 46554499, № 46564670, осн. № 46593414, дос. № 46623757, осн. № 46625133, дос. № 50023100, № 46642765, осн. № 46651014, дос. № 46671475, осн. № 46651055, дос. № 46672788, осн. № 46651071, дос. № 46671715, осн. № 46651089, дос. № 46676904, № 46652376, осн. № 46652863, дос. № 50023076, осн. № 46684684, дос. 46745733, дос. № 46704664, осн. № 46685350, дос. № 46690236, дос. № 46690269, дос. № 46690251, осн. № 46686093, дос. № 46695268, дос. № 47013826, дос. № 47099593, № 46691838, осн.№ 46705745, дос. № 46551750, дос. № 46551768, № 46708350, № 46712279, осн. № 46715348, дос. № 46764098, дос. № 46787727, № 46737409, № 46745725, осн. № 46746988, дос. № 46764700, осн. № 46747143, дос. № 46828091, дос. № 46789863, осн.№ 46748240, дос. № 46755625, осн. № 46748315, дос. № 46783817, осн. № 46749263, дос. № 46751707, № 46752903, № 46752911, № 46752937, № 46752945, № 46752952, № 46767034, осн. № 46768933, дос. № 46778239, № 46779450, осн. № 46781191, дос. № 46803862, № 46783932, осн. № 46783981, дос. № 46806394, № 46788279, № 46788295, № 46792933, № 46795308, осн. № 4680900, дос. № 46831517, дос. № 50178086, осн. № 46812137, дос. № 46855995, дос. № 47190053, осн. № 46812459, дос. № 46844650, осн. № 46812574, дос. № 46723342, осн. № 46812624, дос. № 46842480, дос. № 47164876, осн. № 46822219, дос. № 46856241, дос. № 50157262, осн. № 46823654, дос. № 46868287, осн. № 46824595, дос. № 46857330, дос. № 46837316, № 46834438, № 46834446, № 46834453, № 46834461, № 46834479, № 46834628, № 46838066, осн.№ 46848636, дос. № 46880837, осн. № 46848669, дос. № 46880795, осн. № 46848958, дос. № 46878567, дос. № 50191139, осн. № 46849014, дос. № 46907895, осн. № 46849022, дос. № 46904629, осн. № 46849691, дос. № 46895835, № 46853792, № 46853826, № 46853834, осн. № 46859658, дос. № 46964714, осн. № 46869350, дос. № 46932877, дос. № 46983771, осн. № 46875241, дос. № 46946687, дос. № 46844973, дос. № 46954061, осн. № 46876330, дос. № 46957338, № 46876629, № 46876637, № 46876660, осн. № 46876678, дос. № 50181015, № 46876934, осн. № 46909206, дос. № 46999710, осн. № 46911293, дос. № 50157221, осн. № 46911699, дос. № 46925368, № 46935110, № 46935136, № 46935169, осн. № 46941183, дос. № 46986063, осн. № 46941472, дос. № 46997045, осн. № 46941548, дос. № 47016514, № 46942983, № 46943056, № 46943726, № 46951802, № 46991881, № 47010673, № 47010707, № 47018601, № 47018734, № 47018874, № 47018973, № 47029129, № 47040480, № 47041546, осн. № 47048814, дос. № 50197540, № 47058086, № 47062567, № 47073382, осн. № 47076963, дос. № 7080395, № 47088265, № 47090006, осн. № 47101423, дос. № 47119540, осн. № 47153531, дос. № 47167622, № 47154794, № 47213376, осн. № 47214325, дос. № 47344031, № 47229067, осн. № 47241658, дос. № 47253075, № 47258017, № 47290150, № 47293964, № 47295092, № 47298344, № 47298401, № 47298484, № 47329602, № 47329644, № 47374723, № 47383567, № 47383583, № 47383591, № 47383617, осн. № 47412655, дос. № 47356498, дос. № 47356506, осн. № 47444294, дос. № 47477245, осн. № 47444674, дос. № 47003728, № 47447552.

На станціях відправлення вантаж був прийнятий до перевезення без жодних зауважень та заперечень.

Правильність внесених відомостей до залізничних накладних підтверджена підписом представника відправника та представника залізниці.

Позивач звертаючись з позовом до суду зазначає, що доставку вантажу на адресу Приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" була здійснена з прострочення термінів, які затверджені наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 за № 865/5086 (далі - Правила обчислення термінів доставки вантажів), що є підставою для стягнення з відповідача штрафу у розмірі 1 644 692,22 грн.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав.

Підставою виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини (п. 1 ч. 2 ст. 11 ЦК України).

До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення ЦК України з урахуванням особливостей, передбачених ГК України (п. 2 ч. 1 ст. 193 ГК України).

Відповідно до ст. 509 ЦК України, ст. 173 ГК України, в силу господарського зобов`язання, яке виникає між суб`єктом господарювання та іншим учасником (учасниками) відносин у сфері господарювання, один суб`єкт (зобов`язана сторона, у тому числі боржник) зобов`язаний вчинити певну дію господарського чи управлінсько-господарського характеру на користь іншого суб`єкта (виконати роботу, передати майно, сплатити гроші, надати інформацію тощо), або утриматися від певних дій, а інший суб`єкт (управнена сторона, у тому числі кредитор) має право вимагати від зобов`язаної сторони виконання її обов`язку.

Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них (ч. 2 ст. 908 ЦК України).

Відповідно до ст. 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Положеннями ч.ч. 1, 2 ст. 307 ГК України визначено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин на підставі ст. ст. 193 ГК України, 525, 526 ЦК України повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Не допускається одностороння відмова від виконання зобов`язань або одностороння зміна його умов, якщо інше не встановлено договором або законом, а також відмова від виконання або відстрочка виконання з мотиву, що зобов`язання другої сторони за іншим договором не було виконано належним чином.

Позивач зазначає, що відповідно до календарних дат прибуття вантажу на станцію призначення згідно вказаних залізничних накладних (графа 51), останній був доставлений відповідачем з простроченням терміну доставки, визначеного п. 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 (надалі - Статут залізниць України) та Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 865/5086, що є підставою для стягнення штрафу за прострочення доставки.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

За змістом п. 41 Статуту залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата (п.п. 1.1, 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 (із змінами та доповненнями), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 (далі - Правила)

Відповідно до підп.1.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів (ст.ст. 41, 116 Статуту залізниць України) у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на число місяць" (п. 2.1 Правил).

Відповідно до п. 2.4 наведених Правил терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

У разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9 Правил).

Відповідно до пункту 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

За приписами ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Нарахування штрафу за несвоєчасну доставку вантажу здійснюється в залежності від кількості повних прострочених діб, але не менш ніж двох діб. Встановлений ст.116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш ніж на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченої ст. 116 Статуту штрафу відсутні.

За змістом п. 8 Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції у разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

З огляду на зміст накладних, а саме дати відправлення вагонів зі станції відправлення (графа 56) та дати прибуття вагонів на станцію призначення (графа 51), вагони за всіма накладними доставлено відповідачем з порушенням строків, встановлених Статутом залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажив.

Судом перевірено розрахунок штрафу, який наведений позивачем у позовній заяві, та встановлено, що останній є обґрунтованим, арифметично вірним та таким, що відповідає приписам ст.116 Статуту залізниць України.

Згідно з ст. 74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.

Відповідно до ст.ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 13 Господарського процесуального кодексу України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Згідно з ст. 86 Господарського процесуального кодексу України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також вірогідність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності.

Відповідачем відзиву на позовну заяву, контррозрахунку суми позовних вимог та будь-яких заперечень по суті позовних вимог не надано, доводів позивача у встановленому законом порядку не спростовано.

Врахувавши вищевикладене, здійснивши аналіз наявних у матеріалах справи доказів, а також перевіривши наданий позивачем розрахунок штрафу за прострочення доставки вантажу, суд дійшов висновку, що вантаж за наявними у матеріалах справи залізничними накладними було доставлено позивачу з порушенням терміну, визначеного ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажів, а тому з відповідача на користь позивача за прострочення доставки вантажу підлягає стягненню штраф у розмірі 1 644 692,22 грн.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст. 129, 236 - 238, 240 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) на користь Приватного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" (87504, Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Левченка, 1, ідентифікаційний код 00191129) штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 1 644 692 (один мільйон шістсот сорок чотири тисячі шістсот дев`яносто дві) грн 22 коп. та витрати по сплаті судового збору у розмірі 24 670 (двадцять чотири тисячі шістсот сімдесят) грн 38 коп.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повний текст рішення складено 09.06.2020

Суддя Л. Г. Пукшин