І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
04.06.2020 м. Івано-ФранківськСправа № 909/988/19
Господарський суд Івано-Франківської області у складі:
судді Рочняк О. В.
секретар судового засідання Михайлюк А. С.
розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали справи
за позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "Глобал Оушен Лінк"
до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю "Завод ДК Орісіл"
третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - акціонерне товариство "Українська залізниця"
про: стягнення заборгованості в сумі 417 711 грн 87 коп
учасники судового процесу:
від позивача: ОСОБА_1 ;
від відповідача: ОСОБА_2 ;
від третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору на стороні відповідача: не з"явився
ВСТАНОВИВ: ТОВ "Глобал Оушен Лінк" звернулося до Господарського суду Івано-Франківської області з позовною заявою до ТОВ "Завод ДК Орісіл" про стягнення заборгованості в сумі 417 711 грн 87 коп за надання транспортно-експедиторських послуг на перевезення вантажу.
Позов мотивовано порушенням відповідачем умов укладеного між сторонами договору про надання транспортно-експедиторських послуг з перевезення у контейнерах експортно-імпортних та транзитних вантажів щодо оплати понесених додаткових витрат, в зв"язку з чим виникла заборгованість, на яку позивачем нараховано штраф, пеню, інфляційні збитки та 3% річних.
Відповідно ухвали Господарського суду Івано-Франківської області від 07.10.2019, суд прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі; постановив розглядати справу за правилами загального позовного провадження; підготовче засідання призначив на 05.11.2019; встановив сторонам строк для надання відзиву, відповіді на відзив та заперечення.
В підготовчому засіданні 05.11.2019 суд постановив ухвалу, яку занесено до протоколу судового засідання, про відкладення підготовчого засідання на 03.12.2019, про що присутній в судовому засіданні представник позивача повідомлений під розписку, а відповідач - ухвалою повідомленням.
В підготовчому засіданні 05.11.2019 суд постановив ухвалу, яку занесено до протоколу судового засідання, про відкладення підготовчого засідання на 03.12.2019, про що присутній в судовому засіданні представник позивача повідомлений під розписку, а відповідач - ухвалою повідомленням.
В підготовчому засіданні представником відповідача також подано суду:
- заяву про залучення третьої особи без самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - Акціонерне товариство "Українська залізниця".
08.01.2020 через канцелярію суду від позивача надійшла відповідь на відзив №1-01/20 від 02.01.2020 (вх.№130/20).
13.01.2020 до господарського суду від позивача, на виконання вимог суду, надійшов супровідний лист №3-01/20 від 13.01.2020 (вх.№391/19) про приєднання до матеріалів справи витребуваних ухвалою від 03.12.2019 доказів, однак вимог ухвали суду від 03.12.2019 щодо надання доказів направлення копії позовної заяви з додатками третій особі - АТ "Українська залізниця" не виконав.
В судовому засіданні 13.01.2020 представником відповідача подано клопотання (вх.№399/20) про приєднання до матеріалів справи письмового доказу, а саме: відповідь ПАТ " Укрзалізниця" на адвокатський запит.
Згідно з ухвалою Господарського суду Івано-Франківської області від 13.01.2020, суд відклав підготовче засідання на 13.02.2020; встановив позивачу строк для надання суду доказів надсилання третій особі - АТ "Українська залізниця" копії позовної заяви з додатками; встановив третій особі, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - AT "Укрзалізниця", ТОВ "Мерск Україна ЛТД" та ТОВ "Чорноморський рибний порт" строк для надання витребуваних ухвалою суду від 03.12.2019 документів.
14.01.2020 до господарського суду від третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - AT "Укрзалізниця" в особі філії " Центр транспортного сервісу "Ліски" AT "Укрзалізниця" надійшла заява №Ліски/К-09/18 від 11.01.2020 (вх.№498/20) про неможливість надання витребуваних судом доказів та письмових пояснень у встановлений строк, посилаючись на неотримання копії позовної заяви з додатками та просить розглянути справу без участі повноваженого представника.
15.01.2020 до господарського суду від позивача, на виконання вимог суду, надійшов лист №4-01/20 від 15.01.2020 (вх.№616/20) про приєднання до матеріалів справи витребуваних ухвалою від 03.12.2019 доказів направлення позовної заяви з додатками третій особі, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - AT "Укрзалізниця".
16.01.2020 до господарського суду від ТОВ "Чорноморський рибний порт", на виконання вимог суду, надійшов супровідний лист №28-10/1531/1 від 28.12.2019 про приєднання до матеріалів справи витребуваних ухвалою від 03.12.2019 доказів.
20.01.2020 до господарського суду від третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору на стороні відповідача - AT "Укрзалізниця" в особі філії " Центр транспортного сервісу "Ліски" AT "Укрзалізниця" надійшло письмове пояснення № Ліски /К-55-Ю від 15.01.2020 з витребуваними ухвалою суду від 03.12.2019 доказами (вх.№922/20).
20.01.2020 до господарського суду від відповідача надійшло заперечення на відповідь позивача на відзив №42 від 17.01.2020 (вх.№923/20).
ТОВ "Мерск Україна ЛТД" вимоги суду не виконали, однак витребувані від нього документи надані до суду позивачем.
Згідно з ухвалою Господарського суду Івано-Франківської області від 13.02.2020, суд закрив підготовче провадження та призначив справу до судового розгляду по суті на 02.03.2020.
В судовому засіданні 02.03.2020 учасники судового процесу виступили зі вступним словом.
Позиція позивача: представник позивача позовні вимоги підтримав у повному обсязі з підстав, викладених у позові та відповіді на відзив №1-01/20 від 02.01.2020 (вх.№130/20 від 08.01.2020, т.2, а.с.3-6). Подав суду клопотання №16-03-20 від 02.03.2020 (вх.№2260/20) про приєднання до матеріалів справи опису робіт та витрат на надання правничої допомоги.
Просить суд позовні вимоги задовольнити.
В обґрунтування позовних вимог посилається на те, що в порушення договірних зобов"язань та положень чинного законодавства, відповідач зобов"язаний оплатити додаткові витрати Експедитора, які підтверджені документально, та понесені ним в інтересах Клієнта в цілях виконання договору транспортного експедирування, укладеного між сторонами. Зокрема, відшкодувати понесені в зв"язку з експедируванням вантажу збитки в розмірі 305 004 грн. Також зазначає, що саме у заявці на перевезення сторонами узгоджується виконання необхідних замовнику послуг та організація виконання їх експедитором, виконання визначених договором дії може виконуватися експедитором як самостійно, так і з залученням третіх осіб. Вказує, що неодноразово представник експедитора попереджав представника клієнта про труднощі перевезення залізничним транспортом та пропонував вивезти вантаж автотранспортом, однак клієнт відмовився. Також, зазначає, що згідно умов договору, укладеного між сторонами, узгоджено, що всі додаткові витрати, які виникли у експедитора в процесі транспортування вантажу з вини клієнта або в результаті інших непередбачуваних і непідконтрольних експедитору обставин, що не відносяться до форс-мажорних, підлягають сплаті клієнтом.
В спростування позовних вимог посилаються на положення Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" та умови укладеного між сторонами договору, згідно яких Експедитор несе відповідальність за дії та недогляд третіх осіб, залучених ним до виконання договору транспортного експедирування, у тому ж порядку, як і за власні дії. Вказує на те, що обставини, які призвели до додаткових витрат, виникли внаслідок дій самого позивача, як Експедитора. Зауважують, що в порушення умов договору, зокрема п.3.1.7, позивач не повідомив відповідача про неможливість виконання зобов"язання чи про значну затримку при перевезенні вантажу.
Позиція третьої особи: представник від третьої особи - АТ "Укрзалізниця" в особі філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" зазначила, що підтримує позицію, викладену в письмових поясненнях від 15.01.2020 (вх.№922/20 від 20.01.2020, а.с 135-138, т.с.2). Зокрема, вказує на те, що між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" та АТ "Укрзалізниця" в особі Одеського відділення філії "ЦТС"Ліскии" 29.12.2018 укладено договір про надання комплексу послуг з транспортно-експедиційного обслуговування та надання власного рухомого складу і контейнерів для здійснення перевезень вантажів по території України та у міжнародному сполученні № 265-ТЕ відповідно до умов якого на виконання заявки від ТОВ "Глобал Оушен Лінк" від 01.04.2019 була здійснена організація подачі 5 фітингових платформ, що були завантажені і прийняті до перевезення. Оплата за виставленим рахунком здійснена замовником в повному обсязі, що свідчить про виконання сторонами за вищевказаним договором своїх зобов"язань належним чином і в повному обсязі. Зауважує, що АТ "Укрзалізниця" в особі Одеського відділення філії "ЦТС Ліски" ніяким чином не порушувало права чи інтереси жодної з сторін у справі, не здійснювало негативного впливу у вигляді неправомірних дій чи бездіяльності на виконання сторонами по справі своїх зобов"язань по будь-яких договорах, пов"язаних з перевезенням.
Суд, заслухавши вступне слово учасників справи, постановив ухвалу, яку занесено до протоколу судового засідання, про оголошення перерви в судовому засіданні до 26.03.2020.
Відповідно до ухвали Господарського суду Івано-Франківської області від 19.03.2020, суд постановив відкласти судовий розгляд справи по суті, про дату та час судового засідання повідомити учасників справи додатково ухвалою суду.
24.03.2020 електронною поштою без ЕЦП, надійшло клопотання від представника позивача про відкладення розгляду справи після закінчення карантину.
Клопотання позивача суд залишив без розгляду, оскільки зазначене клопотання не містить ЕЦП, тому не є офіційним документом.
Згідно з ухвалою Господарського суду Івано-Франківської області від 12.05.2020, суд постановив призначити справу до судового розгляду по суті в судовому засіданні на 04.06.2020.
01.06.2020 через канцелярію суду від третьої особи -АТ "Укрзалізниця" Філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" надійшло клопотання б/н від 27.05.2020 (вх.№6721/20) про відкладення розгляду справи в термін після завершення карантину.
Представники сторін проти відкладення судового розгляду справи по суті заперечили.
Розглянувши клопотання третьої особи -АТ "Укрзалізниця" Філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" про відкладення розгляду справи, заслухавши представників сторін, суд, з метою дотримання принципу розумності строків розгляду справи, враховуючи поетапне пом`якшення урядом карантинних заходів, відмовив у задоволенні клопотання третьої особи, про що постановив ухвалу, яку занесено до протоколу судового засідання, мотивуючи тим, що присутність учасників справи в судовому засіданні не визнавалася судом обов"язковою, третя особа скористалася правом на надання письмових пояснень у справі, представник виступила зі вступним словом, не скористалася правом на подання заяви про проведення судового засідання в режимі відеоконференції.
В судовому засіданні 04.06.2020 суд з"ясував обставини справи та дослідив докази у справі, сторони виступили з промовами, після чого суд видалився до нарадчої кімнати.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, всебічно і повно з`ясувавши всі обставини, на яких ґрунтуються вимоги та заперечення, давши оцінку доказам у відповідності до ст.86 Господарського процесуального кодексу України, які мають значення для справи, суд встановив таке.
ОБСТАВИНИ СПРАВИ, ВСТАНОВЛЕНІ СУДОМ
21.08.2017 між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Експедитор) та ТОВ "Завод ДК Орісіл" (Клієнт) укладено договір №1269/17 про надання транспортно-експедиторських послуг з перевезення у контейнерах експортно-імпортних та транзитних вантажів (т.1 а.с. 13-22), згідно п.1.1 якого Експедитор зобов"язується за відповідну плату та за рахунок Клієнта надати транспортно-експедиторські послуги з організації перевезення вантажів у великовантажних контейнерах морським, автомобільним, залізничним транспортом, а також додаткові послуги, необхідні для організації доставки вантажу.
Згідно п.1.3 договору, відносини сторін щодо договору регламентуються Законом України "Про транспортно-експедиторську діяльність" від 01.07.2004 (з наст. змінами та доповненнями), Цивільним і Господарським кодексами України та іншими нормативно-правовими актами України.
У розділі 2 договору сторони погодили порядок надання послуг.
Так, організація виконання Експедитором визначених договором послуг здійснюється на підставі заявки, яка оформляється та узгоджується сторонами. Заявка є додатком та невід"ємною частиною договору (п.2.1.).
В заявці визначається характеристика вантажу, його особливості, вага і кількість вантажу (контейнерів), маршрут, вид транспорту, вартість послуг з врахуванням плати Експедитору, перелік послуг, що замовляються, найменування вантажовідправника та вантажоодержувача та інші необхідні умови (п.2.2.).
Заявка складається на кожне перевезення в письмовій формі, завіряється печаткою, підписується уповноваженою особою Клієнта та передається експедитору засобами факсимільного зв"язку або електронної пошти (п.2.3.).
Після отримання заявки Експедитор повідомляє Клієнта про можливість або неможливість виконання перевезення на викладених в заявці умовах. У випадку прийняття, Експедитор завіряє заявку на перевезення своєю печаткою та підписом уповноваженої особи та повертає її Клієнту за допомогою факсимільного зв"язку або електронної пошти (п.2.4.).
Сторони визначають юридичну силу заявки, узгодженої сторонами за допомогою факсимільного зв"язку або електронної пошти (сканована копія) до отримання сторонами оригіналів (п.2.5.).
У разі виникнення розбіжностей у тлумаченні умов за цим договором пріоритетними є умови, визначені в заявці (п.2.6).
У п.3.1 розділу 3 договору визначено обов"язки Експедитора, серед яких:
- організовує перевезення контейнерних вантажів Клієнта морським, залізничним, автомобільним транспортом, відповідно до умов договору та заявки клієнта, включаючи організацію перевалки і зберігання контейнерів та інші операції, необхідні для виконання договору та заявки Клієнта (п.п.3.1.1);
- укладає від свого імені договори з портами, перевізниками, складами, судноплавними компаніями, їх агентами, експедиторськими та іншими організаціями на перевезення, перевалку, збереження вантажів та необхідні додаткові роботи та послуги, в т.ч. переупакування, перемаркування, ремонт тари, завантаження та розвантаження контейнерів, відбір проб та зразків, зважування, фумігацію, дезактивацію, визначення кількості якості, сертифікацію та страхування вантажів і контейнерів. Проводить розрахунки з ними, сплачує мито, збори та інші обов"язкові платежі за рахунок коштів Клієнта (п.п. 3.1.2.);
- узгоджує з перевізниками, портами, залізничними станціями плани, маршрути перевезень та подачі залізничного, автомобільного, морського транспорту для перевезення вантажів (п.п. 3.1.3.);
- згідно запитів Клієнта, надає інформацію щодо встановлених портами, терміналами, перевізними компаніями ставок на окремі послуги, а також ставок державних та інших зборів, виплата яких є необхідною (п.п. 3.1.4.);
- веде оперативний контроль та облік перевезень вантажів Клієнта. Надає повну інформацію про відвантаження, рух та прибуття вантажів узгодженими способом. Вчасно повідомляє Клієнта про кожну значну затримку при перевезенні вантажу, а також у разі аварії та втрати вантажу (п.п. 3.1.7.);
- за попереднім узгодженням, виконує інші доручення Клієнта, в т.ч. організовує охорону вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання (п.п. 3.1.8.);
- організовує надання порожніх контейнерів вантажовідправнику в порту відвантаження, вживає всіх заходів з надання необхідного типу контейнерів у необхідній кількості відповідно до заявки Клієнта. Надання порожніх контейнерів та їх завантаження на судно здійснюється своєчасно з урахуванням термінів, зазначених у документації на перевезення. У разі неможливості дотримання узгоджених термінів, експедитор у письмовому вигляді (електронній формі) інформує Клієнта про причини та передбачувану дату надання порожніх контейнерів або їх завантаження на судно протягом 2 (двох) робочих днів з моменту виникнення причин, що перешкоджають виконанню зобов"язань в строк (п.п. 3.1.9.);
- надає клієнту оригінал рахунку, акту наданих послуг протягом 15 календарних днів з моменту виписки (п.п. 3.1.11.).
За умовами п.3.2 договору експедитору надано права, в т.ч.:
- в разі необхідності змінювати вид транспорту, маршрут, порядок перевезення та виконання транспортно-експедиторських послуг, діє в інтересах Клієнта (п.п. 3.2.1.);
- в разі необхідності відступати від вказівок Клієнта, зокрема, при виникненні загрози пошкодження вантажу чи безпеки людей і навколишнього природного середовища. В такому випадку Експедитор має право на відступ, отримавши попередню згоду Клієнта. Якщо немає можливості заздалегідь сповістити про це Клієнта або відповідь не одержана Експедитором в строк до настання вищезгаданих обставин, Експедитор має право діяти на власний розсуд. Експедитор зобов"язаний повідомити про вчинені дії, щойно таке повідомлення стане можливим (п.п. 3.2.2.);
- Експедитор має право на відшкодування додаткових документально підтверджених витрат, що виникли при виконанні цього договору, якщо такі витрати понесені в інтересах Клієнта (п.п. 3.2.4.).
Згідно п.3.3 договору, обов"язками Клієнта є, зокрема:
- надає Експедитору письмову заявку на організацію перевезення вантажів із зазначенням переліку послуг, що замовляються у експедитора за підписом уповноважених осіб (п.п. 3.3.1);
- вказує в заявці повну, точну і достовірну інформацію щодо найменування, кількості, якості, особливостей та інших характеристик вантажу, умов транспортування, необхідну для і виконання Експедитором своїх обов"язків за цим договором. Несе відповідальність за повноту та достовірність вказаної в заявці інформації (п.п. 3.3.2);
- організовує завантаження/розвантаження, оформлення документів на приймання вантажів до перевезення та їх здачу автотранспортом у контейнерах у строк не більше 48 годин для кожної партії вантажу, що транспортується в контейнері одного автомобіля (п.п. 3.3.7);
- відшкодовує Експедитору прямі документально підтверджені збитки, які сталися з вини Клієнта, внаслідок пошкодження контейнера при завантаження/розвантаженні, неправильного вантаження, упаковки або неправильного кріплення вантажу (п.п. 3.3.8);
- відшкодовує Експедитору прямі документально підтверджені збитки, які сталися з вини Клієнта, понесені Експедитором з вини Клієнта, що виникли в результаті анулювання узгодженої заявки, не пред"явлення вантажу або простою транспортних засобів (п.п. 3.3.9);
- вчасно оплачує послуги та додаткові витрати за понаднормовий простій контейнерів в порту і кінцевому місці призначення (демередж, детешн, зберігання) за тарифами судноплавної лінії і порту призначення і додаткові заходи контролю (зважування, рентген, огляд) за тарифами відповідного терміналу, на підставі рахунків Експедитора (п.п. 3.3.10);
- після надання Експедитором послуг, передбачених цим договором, приймає та підписує акт надання послуг. Якщо в межах 5 (п"яти) календарних днів з моменту отримання акту наданих послуг Клієнт не повернув підписаний акт та не надіслав зауваження до нього, послуги вважаються прийнятими Клієнтом без зауважень (п.п. 3.3.17).
У відповідності п.3.4 договору, до прав Клієнта відноситься: визначати маршрут прямування вантажу та вид транспорту; вимагати від Експедитора надання інформації про хід перевезення вантажу; надавати вказівки Експедитору, які не суперечать цьому договору та документам, наданим Експедитору; змінювати маршрут доставки вантажу та кінцевого вантажоодержувача, повідомивши про це Експедитора за 72 години в письмовій формі, з відшкодуванням витрат, пов"язаних зі зміною маршруту.
Ціна послуг (ставка) погоджується сторонами в заявці (п.4.1.).
Вартість договору складає сукупність платежів зі сплати належної плати Експедитору та витрат, понесених Експедитором в інтересах Клієнта в цілях виконання цього договору (п.4.2.).
Оплата робіт та послуг здійснюється Клієнтом протягом 3-х банківських днів з часу пред"явлення рахунку на умовах передплати, якщо в заявці або в інших додатках до договору на конкретну партію вантажу не погоджені інші терміни, порядок та умови розрахунків. Рахунки, що пред"являються Експедитором за цим договором можуть направлятися засобами електронної пошти, факсимальним зв"язком, за допомогою поштових служб або вручаються особисто представнику Клієнта (п.4.3.).
Остаточні розрахунки сторонами здійснюються з врахуванням фактичних витрат Експедитора. У разі, якщо витрати Експедитора перевищили узгоджену сторонами суму, Клієнт компенсує понесені Експедитором додаткові витрати, що підтверджені документально (п.4.4.).
Усі додаткові витрати (демередж, детеншн, зберігання, митний огляд, оформлення додаткових документів тощо), які виникли у Експедитора в процесі транспортування вантажу з вини клієнта та/або в результаті інших непередбачених і непідконтрольних експедитору обставин, що не відносяться до форс-мажорних, підлягають сплаті Клієнтом протягом 3-х банківських днів з моменту їх припинення (п.4.7.).
Відповідальність сторін визначено у розділі 5 договору.
Так, згідно п.5.1. договору сторони несуть матеріальну відповідальність за невиконання чи неналежне виконання своїх обов"язків в межах укладеного договору та відповідно до чинного законодавства України.
Клієнт несе відповідальність за несвоєчасну оплату Експедитору вартості комплексу транспортно-експедиторських послуг у вигляді сплати пені в розмірі подвійної облікової ставки НБУ за кожен день прострочення, за весь термін тривання порушення. Якщо термін прострочення перевищує 30 календарних днів, клієнт додатково сплачує штраф у розмірі 20% від вартості наданих послуг (п.5.10.).
Експедитор не несе відповідальності за: недотримання термінів перевезення та доставки вантажів при несвоєчасному чи неповному наданні Клієнтом необхідних документів, а також неправильному чи неповному повідомленні даних в дорученнях та інструкціях; затримку доставки вантажів внаслідок умов, які мають природний характер (снігопади, ожеледь, ураганні вітри і т.п.); непрямі збитки (упущена вигода, втрата ринку та інше); дії державних контролюючих органів(п.5.6.).
У відповідності до п.7.1. договору зауваження, вимоги, претензії, що можуть виникнути з перевезення або у зв"язку з ним, повинні бути пред"явлені не пізніше 30 календарних днів з дати завершення перевезення.
Сторона, що одержала претензію, зобов"язана розглянути її та відповісти протягом 30 календарних днів (п.7.2.).
Сторони узгодили, що строк позовної давності щодо вимог про стягнення неустойки (штрафу, пені) встановлюється у три роки на підставі ст.259 Цивільного Кодексу України. Сторони узгодили, що нарахування штрафних санкцій за прострочення виконання зобов"язання Клієнта за цим договором припиняється через три роки з дня, коли зобов"язання мало бути виконано на підставі ст.232 Господарського кодексу України.(п.п.7.4.,7.5. договору).
Згідно п.9.1. договору, договір набуває чинності з дати його підписання обома сторонами та діє до 31.12.2017, але в будь якому випадку до повного виконання сторонами взятих на себе обов"язків. Договір автоматично продовжується на кожний наступний календарний рік, якщо жодна зі сторін за один місяць до закінчення дії договору не надішле письмове повідомлення другій стороні про його розірвання.
Договір скріплено підписами та печатками сторін.
Відповідно до заявки про надання транспортно-експедиторських послуг №22 від 25.02.2019, яка є додатком №2 до договору №1269/17 від 21.08.2017, ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Експедитор) та ТОВ "Завод ДК Орісіл" (Клієнт) замовляє, приймає та оплачує узгоджені в заявці послуги: узгоджений об"єм послуг -ПРР, внутрішньо портове експедирування, перевезення залізницею; вид транспорту - 10*20 залізниця; кількість та тип контейнерів - 10*20; вага брутто вантажу -182280 кг; маршрут - Чорноморськ -Калуш; вантажоодержувач - ТОВ "Завод Орісіл"; узгоджена вартість послуг, включаючи плату Експедитору - комплексна ставка - USD-940$/20 (у гривні з урахуванням ПДВ по курсу НБУ на день виставлення рахунку), оплата протягом 30 днів з моменту прибуття вантажу в порт призначення); адреса розвантаження - Калуш; реквізити коносаменту 967455214, 22.01; узгоджена дата акту надання послуг - дата доставки вантажу на склад/завод вантажоодержувача.
У додаткових умовах заявки визначено:
2. Експедитор зобов"язується надавати повну інформацію про відвантаження, рух та прибуття вантажів узгодженим способом. У найкоротший термін повідомляти про кожну затримку при перевезенні вантажу, а також у разі аварії та втрати вантажу.
3. На підставі рахунків Експедитора, Клієнт зобов"язується оплатити узгоджені послуги, а також:
- додаткові витрати за понаднормовий простій контейнерів в порту і кінцевому місці призначення (демередж, детеншн, зберігання) за тарифами судноплавної лінії і порту призначення;
- додаткові витрати за простій кожного автотранспорту на завантаженні/ розвантаженні/ митному оформленні в розмірі еквівалента 60 доларів США за кожну почату добу простою. До простою зараховуються також вихідні і святкові дні, якщо автомобіль прибув до місця завантаження/ розвантаження/ розмитнення не пізніше ніж за 36 годин до закінчення робочого дня, що передує вихідному чи святковому дню;
- додаткові заходи контролю (зважування, рентген, огляд) за тарифами відповідного терміналу;
- додаткові витрати та штрафні санкції за перевантаження автомобіля, які поніс Експедитор у зв"язку з організацією та виконанням перевезення вантажу Клієнта.
4. Експедитор доводить, що судноплавна лінія залишає за собою право знімата контейнери з навантаження і переносити їх на наступні судовиходи на свій розсуд, а також змінювати вантажний план без узгодження зі стороною, що розміщує букінг. За вищевказані дії лінії/його агента Експедитор відповідальності не несе.
Заявка скріплена підписами та печатками сторін (т.1, а.с.21-22).
Довіреністю вих.№ 26/0219 від 26.02.2019, ТОВ "Завод ДК Орісіл" уповноважило ТОВ "Глобал Оушен Лінк" на виконання й організації виконання послуг, пов"язаних з портовою експедицією, перевезенням та перевантаженням вантажів, які слідують у контейнерах по лінійному коносаменту 967455214 (т.1, а.с.96).
Матеріали справи містять претензію №1084 від 13.06.2019 ТОВ "Глобал Оушен Лінк" до ТОВ "Завод ДК Орісіл" , з відміткою відповідача про отримання 01.07.2019, з вимогою про сплату протягом 10 робочих днів з дня отримання претензії 386 653 грн 15 коп. з яких, 305 004 грн сума основного боргу, 20 648 грн 35 коп.-пеня та 61 000 грн 80 коп. штраф (т.1, а.с.100-103).
Крім того, на підставі витребуваних доказів судом з"ясовано, що з метою виконання своїх обов"язків ТОВ "Глобал Оушен Лінк" укладено ряд договорів, що не суперечить п.3.1.2 договору №1269/17 від 21.08.2017, зокрема:
- Договір №48а/10Т від 15.10.2010, укладений між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Експедитор) та ТОВ "Іллічівський морський рибний порт" (Оператор), з додатком від 06.02.2017 (т.2 а.с.111-120), згідно якого Оператор зобов"язується виконувати роботи (послуги) по перевалці контейнерів (грузів), що перевозяться експедитором через контейнерний термінал порту, а Експедитор зобов"язується оплачувати надані послуги (роботи) в порядку, визначеному договором (п.1.1).
Згідно акту виконаних робіт/наданих послуг №К-7608 від 01.04.2019, скріплених підписами та печатками сторін, виконавець - ТОВ "Іллічівський морський рибний порт" надав замовнику - ТОВ "Глобал Оушен Лінк" складські послуги (за заявкою клієнта) по зберіганню імпорту навантаженого 20" за договором №48а/10Т від 15.11.2010 за період з 04.03.2019 по 01.04.2019 на загальну суму 84 239 грн 29 коп. (т.1, а.с.27) та виставив ТОВ "Глобал Оушен Лінк" рахунок №К-7608 від 01.04.2019 на вказану суму (т.1, а.с. 26).
- Договір транспортного експедирування № UA00052737 від 28.12.2017, укладений між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Замовник) та ТОВ "Мерск Україна ЛТД" (Експедитор) (т.2 а.с.53-55), відповідно до п.1.1 якого в порядку та на умовах, визначених у цьому договорі, Експедитор зобов"язується за плату та за рахунок Замовника організувати виконання наступних послуг стосовно вантажів Замовника, які постачаються в контейнерах:
- організація та забезпечення зберігання та перевезення вантажу;
- укладення від імені замовника або від власного імені договорів перевезення вантажу з перевізниками, іншими підприємствами, організаціями;
- забезпечення відправлення та/або отримання вантажу в пунктах відправлення та/або призначення.
- організація та забезпечення зберігання та перевезення вантажу;
- укладення від імені замовника або від власного імені договорів перевезення вантажу з перевізниками, іншими підприємствами, організаціями;
- забезпечення відправлення та/або отримання вантажу в пунктах відправлення та/або призначення.
Перелік та вартість послуг вказуються в рахунках Експедитора. Сумою договору є сума рахунків Експедитора (п.4.1).
У разі простою контейнерів з провини Замовника, останній сплачує демередж/ детеншн (додаткову плату за простій та/або наднормативне використання контейнера) відповідно до тарифів Лінії (п.5.4).
10.04.2019 на вказану суму за надання послуг за понаднормове використання контейнерів між сторонами підписано акт надання послуг №9346 (т.2, а.с.38) та відображено цю суму (154535 грн 39 коп.) ТОВ "Мерск Україна ЛТД" у податковій накладній №670 від 10.04.2019 (т.2 а.с.39).
- Договір №05.5647.03 від 05.03.2019 обов"язкового страхування відповідальності суб"єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів, укладений між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (страхувальник) та ПАТ "СК Альянс" (Страховик) (т.2, а.с. 59-5). Рахунок №05.5647.03, виставлений ТОВ "Глобал Оушен Лінк" на суму страхової премії в розмірі 312 грн (т.2, а.с. 58).
- Договір №265-ТЕ від 29.12.2018 про надання комплексу послуг з транспортно-експедиційного обслуговування та надання власного рухомого складу і контейнерів для здійснення перевезень вантажів по території України та у міжнародному сполученні, укладений між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Замовник) та АТ "Укрзалізниця" в особі Одеського відділення філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" (Виконавець) (т.2 а.с.159), відповідно до п.1.1 якого, Виконавець за дорученням Замовника приймає на себе обов"язки від свого імені та за рахунок Замовника надавати комплекс послуг з транспортно-експедиційного обслуговування та надання власного рухомого складу і контейнерів для здійснення перевезень вантажів по території України, країн СНД, та інших держав, а Замовник зобов"язується оплачувати надані послуги на умовах даного Договору, а також бере на себе відповідальність за збереження, технічний стан власного рухомого складу і контейнерів та його повернення згідно з умовами даного договору.
У п.1.2 вказаного договору визначено, що перелік послуг, що надаються за цим договором, вид та найменування вантажу, заявленого до перевезення згідно із цим договором, а також пункти відправлення та призначення вантажу, зазначаються в протоколі погодження договірної ціни, який є невід"ємною частиною цього договору.
Маршрут, терміни та обсяги послуг за цим договором узгоджуються сторонами та зазначаються в протоколі погодження договірної ціни, яка є невід"ємною частиною договору (п.5.1).
Відповідно до протоколу погодження договірної ціни від 30.03.2019, укладеного між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Замовник) та АТ "Укрзалізниця" в особі Одеського відділення філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" (Виконавець), який є додатком до договору №265-ТЕ від 29.12.2018, сторони домовилися про надання замовнику послуг, пов"язаних з транспортно-експедиційним обслуговуванням приватних контейнерів, в т.ч.: маршрут -Парпомна експ.Рибний порт -Рожнятів, 20 фут навантажений, 2х20, зі ставкою 6175 грн за один контейнер (т.2, а.с. 162-163).
Надані позивачем копії протоколів погодження договірної ціни від 01.05.2019, укладені між ТОВ "Глобал Оушен Лінк" (Замовник) та АТ "Укрзалізниця" в особі Одеського відділення філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" (Виконавець), який є додатком до договору №265-ТЕ від 29.12.2018 (т.2 а.с.28-30) не стосуються даної справи, оскільки у даному протоколі не відображено маршруту за місцепризначенням відповідача.
Згідно копії накладної №40239238 та відомістю вагонів і контейнерів, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною №40239238, вантаж направлено відповідачу зі станції ЦТС Ліски 01.04.2019, отримано 16.04.2019 (т.2 а.с.148-149).
Претензій щодо отримання вантажу та узгодженої вартості послуг сторони не мають.
НОРМИ ПРАВА ЯКІ ЗАСТОСУВАВ СУД ТА МОТИВИ ЇХ ЗАСТОСУВАННЯ
Відповідно до статті 193 Господарського кодексу України та статей 525, 526 Цивільного кодексу України суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору. Одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.
Згідно зі статтею 202 Господарського кодексу України та статтею 598 Цивільного кодексу України зобов`язання припиняються виконанням, проведеним належним чином.
Статтею 629 Цивільного кодексу України передбачено, що договір є обов`язковим для виконання сторонами.
Відповідно до статті 929 Цивільного кодексу України, яка узгоджується із положеннями статті 316 Господарського кодексу України, за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов`язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов`язаних з перевезенням вантажу.
Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов`язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов`язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов`язання, пов`язані з перевезенням.
Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо).
Статтею 1 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" встановлено, що транспортно-експедиторська діяльність - це підприємницька діяльність із надання транспортно-експедиторських послуг з організації та забезпечення перевезень експортних, імпортних, транзитних або інших вантажів. Транспортно-експедиторська послуга - це робота, що безпосередньо пов`язана з організацією та забезпеченням перевезень експортного, імпортного, транзитного або іншого вантажу за договором транспортного експедирування.
Відповідно до статті 9 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов`язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов`язаних з перевезенням вантажу.
Платою експедитору вважаються кошти, сплачені клієнтом експедитору за належне виконання договору транспортного експедирування.
У плату експедитору не включаються витрати експедитора на оплату послуг (робіт) інших осіб, залучених до виконання договору транспортного експедирування, на оплату зборів (обов`язкових платежів), що сплачуються при виконанні договору транспортного експедирування.
Підтвердженням витрат експедитора є документи (рахунки, накладні тощо), видані суб`єктами господарювання, що залучалися до виконання договору транспортного експедирування, або органами влади.
Статтею 12 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" передбачено обов`язок клієнта у порядку, передбаченому договором транспортного експедирування, сплатити належну плату експедитору, а також відшкодувати документально підтверджені витрати, понесені експедитором в інтересах клієнта в цілях виконання договору транспортного експедирування.
За встановлених судом обставин, підписавши заявку про надання транспортно -експедиторських послуг №22 від 25.02.2019, яка є додатком №22 до договору №1269/17 від 21.08.2017, позивач прийняв умови виконання перевезення на викладених в заявці умовах, в т.ч. і на перевезення вантажу залізницею.
У відповідності до п.3.2.4 Договору №1269/17 від 21.08.2017, Експедитор має право на відшкодування додаткових документально підтверджених витрат, що виникли при виконанні цього договору, якщо такі витрати понесені в інтересах Клієнта.
Клієнт, у відповідності до п.3.3.10 договору та умов заявки зобов"язаний оплатити додаткові послуги за понаднормовий простій контейнерів в порту і кінцевому місці призначення.
У п.4.7 Договору №1269/17 від 21.08.2017, визначено, що усі додаткові витрати, у т.ч. зберігання, які виникли у Експедитора в процесі транспортування вантажу з вини клієнта та/або в результаті інших непередбачених і непідконтрольних експедитору обставин, що не відносяться до форс-мажорних, підлягають сплаті Клієнтом.
Позивач виставив відповідачу рахунок №303226 від 02.04.2019 за надання послуг по додатковому використанню контейнерного обладнання та за організацію послуг зберігання в порту на загальну суму 305004 грн.
Обов"язком Експедитора, згідно п.3.1.7 договору є надання повної інформації про відвантаження, рух та прибуття вантажів узгодженими способом, вчасне повідомлення Клієнта про кожну значну затримку при перевезенні вантажу, а також у разі аварії та втрати вантажу.
Частиною 2 статті 205 Господарського кодексу України передбачено, що у разі неможливості виконання зобов`язання повністю або частково зобов`язана сторона з метою запобігання невигідним для сторін майновим та іншим наслідкам повинна негайно повідомити про це управнену сторону, яка має вжити необхідних заходів щодо зменшення зазначених наслідків. Таке повідомлення не звільняє зобов`язану сторону від відповідальності за невиконання зобов`язання відповідно до вимог закону.
Жодних доказів того, що позивач, у відповідності до п.3.1.7 договору повідомляв відповідача про значну затримку при перевезенні вантажу матеріали справи не містять. Посилання позивача на повідомлення відповідача про затримку при перевезенні вантажу в телефонному режимі відхилено судом, оскільки такі посилання не підтверджені жодними належними та допустимими доказами. У свою чергу, згідно частини 1 статті 77 Господарського процесуального кодексу України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.
У відповідності до ч.3 ст.14 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" експедитор несе відповідальність за дії та недогляд третіх осіб, залучених ним до виконання договору транспортного експедирування, у тому ж порядку, як і за власні дії.
Оскільки експедитор ТОВ "Глобал Оушен Лінк" за договором №1269/17 від 21.08.2017 залучив до виконання своїх обов`язків експедитора третю особу ПАТ «Українська залізниця» згідно договору №265-ТЕ від 29.12.2018, то це лише свідчить про те, що саме позивач в цьому випадку має нести відповідальність за дії такої третьої особи відповідно до ч.3 ст.14 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність".
Разом з тим, матеріали справи не містять доказів неможливості вчасного перевезення вантажу третьою особою "Укрзалізниця", яка залучена позивачем до виконання своїх зоов"язань за договором. Наявна в матеріалах справи копія електронної заявки ТОВ "Глобал Оушен Лінк" на відправлення вантажу ЦТС Ліски ПАТ Укрзалізниця для ТОВ "Завод ДК Орісіл" від 05.03.2019 (т.2 а.с.68-69) не підтверджує факту неможливості виконання АТ "Укрзалізниця" зобов"язань, оскільки підставою для надання послуг згідно договору №265-ТЕ від 29.12.2018 є протокол погодження договірної ціни, в якому погоджено маршрут, терміни та обсяги послуг, який підписаний сторонами договору 30.03.2019.
Враховуючи викладене, суд дійшов висновку про те, що позивачем не доведено належними і допустимими доказами того факту, що понесення Експедитором (позивачем) додаткових витрат за понаднормове зберігання контейнерів у порту відбулося в інтересах Клієнта (відповідача), вини Клієнта (відповідача) чи інших непередбачених і непідконтрольних Експедитору обставин, які виникли у Експедитора в процесі транспортування вантажу (понаднормовому простою вантажу у порту), судом не встановлено, а відповідно правові підстави для стягнення з відповідача 305004 грн за понаднормове зберігання контейнерів у порту у суду відсутні, а як наслідок відсутні підстави для стягненя пені, штрафу, індексу інфляції та трьох процентів річних.
З огляду на вимоги частин 1,3 статті 74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи.
Доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи (частина 1 статті 73 Господарського процесуального кодексу України).
Згідно частини 1 статті 77 Господарського процесуального кодексу України, обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.
Суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також вірогідність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності (частини 1, 2 статті 86 Господарського процесуального кодексу України).
Європейський суд з прав людини у рішенні в справі "Серявін та інші проти України" вказав, що згідно з його усталеною практикою, яка відображає принцип, пов`язаний з належним здійсненням правосуддя, у рішеннях, зокрема, судів мають бути належним чином зазначені підстави, на яких вони ґрунтуються. Хоча пункт 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод зобов`язує суди обґрунтовувати свої рішення, його не можна тлумачити як такий, що вимагає детальної відповіді на кожний аргумент. Міра, до якої суд має виконати обов`язок щодо обґрунтування рішення, може бути різною залежно від характеру рішення.
Названий Суд зазначив, що, хоча пункт 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод зобов`язує суди обґрунтовувати свої рішення, це не може розумітись як вимога детально відповідати на кожен довод (рішення Європейського суду з прав людини у справі "Трофимчук проти України").
За таких обставин, суд дійшов висновку про те, що позивачем не доведено належними і допустимими доказами тих обставин, на які він посилався як на підставу своїх вимог до відповідача, а судом не виявлено на підставі наявних документів у справі інших фактичних обставин, що мають суттєве значення для правильного вирішення спору, відтак вважає, що позовні вимоги необґрунтовані і задоволенню не підлягають.
Судовий збір та витрати на професійну правничу допомогу представника позивача, у відповідності до ст.129 ГПК України, покласти на позивача.
Господарським процесуальним законодавством передбачено, що судові витрати складаються із судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи, до яких, у свою чергу, належать витрати на професійну правничу допомогу (ч.ч. 1, 3 ст. 123 ГПК України).
За змістом статті 126 ГПК України витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави.
За результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами. Для цілей розподілу судових витрат: 1) розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою; 2) розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат (ч.2).
Для визначення розміру витрат на професійну правничу допомогу з метою розподілу судових витрат учасник справи подає детальний опис робіт (наданих послуг), виконаних адвокатом, та здійснених ним витрат, необхідних для надання правничої допомоги (ч.3).
На підтвердження понесених витрат на професійну правничу допомогу заявник надав копії:
- договору про надання професійної правничої допомоги від 04.11.2019, укладений з ТОВ "Завод ДК Орісіл" з адвокатським об"єднанням "Юрконс";
- акту №2 до договору від 04.11.2019 від 21.02.2020 на суму 6000 грн;
- акту №3 до договору від 04.11.2019 від 19.03.2020 на суму 2000 грн;
В ч. 4 ст. 126 ГПК України визначено, що розмір витрат на оплату послуг адвоката має бути співмірним із: 1) складністю справи та виконаних адвокатом робіт (наданих послуг); 2) часом, витраченим адвокатом на виконання відповідних робіт (надання послуг); 3) обсягом наданих адвокатом послуг та виконаних робіт; 4) ціною позову та (або) значенням справи для сторони, в тому числі впливом вирішення справи на репутацію сторони або публічним інтересом до справи .
Європейський суд з прав людини у пункті 95 рішення від 26.02.2015 у справі "Баришевський проти України", пунктах 34-36 рішення від 10.12.2009 у справі "Гімайдуліна і інші проти України", пункті 80 рішення від 12.10.2006 у справі "Двойних проти України", пункті 88 рішення від 30.03.2004 у справі "Меріт проти України" неодноразово наголошує про те, що заявник має право на відшкодування судових та інших витрат лише у разі, якщо доведе, що такі витрати були фактичними і неминучими, а їх розмір обґрунтованим.
Частиною 8 ст.129 ГПК України визначено, що розмір судових витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо).
У відповідності до ст. 129 ГПК України, суд покладає судові витрати відповідача, пов`язані з наданням правничої допомоги, на позивача.
Керуючись ст.ст. 73, 74, 76-80, 126, 129, 232, 233, 237, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, суд
у задоволенні позову відмовити.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення може бути оскаржено в апеляційному порядку протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 17.06.2020

Суддя О.В. Рочняк