ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.06.2020м. ДніпроСправа № 904/1819/20

За позовом Акціонерного товариства "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ"

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця"

про стягнення 77 307 грн. 74 коп.

Суддя Манько Г.В.

За участю секретаря судового засідання Федьковської О.В.

Представники:

Від позивача Близнюк Р.Є.

Від відповідача Винокуров О.В.

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" збитків у розмірі 77 307 грн. 74 коп. та судового збору.

Позивач наполягав на задоволенні позову в повному обсязі. Вважає, що наданими у справі доказами у повному обсязі підтверджені позовні вимоги. Зазначив, що усі докази, що є підставою позовних вимог надав до господарського суду. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у позовній заяві.

Відповідач надав відзив на позов у якому заперечував проти задоволення позовних вимог, просив суд у позові відмовити. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у відзиві на позов.

У судовому засіданні на підставі ст. 240 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника позивача та відповідача, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між акціонерним товариством "Запорізький завод феросплавів та приватним аціонерним товариством «МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ «АЗОВСТАЛЬ» укладено Договір поставки № 012/19-07/633 від 01.04.2019р. (далі -Договір), відповідно до п. 1.1. якого, Постачальник зобов`язується поставити та передати у власність Покупцю продукцію коксохімічного виробництва (далі по тексту - Товар або Продукція) відповідно до асортименту, якості, строкам, в об`ємі, по цінам та на умовах, передбачених у Специфікаціях до цього Договору, які є невід`ємною частиною цього Договору, а покупець зобов`язується прийняти Товар та оплатити на умовах цього Договору.

Згідно п.2.1 Договору Постачальник зобов`язується зробити поставки Товару вказаного у Специфікаціях, на умовах СРТ- станція Запоріжжя-Ліве Придніпровська залізниця (згідно міжнародних правил ІНКОТЕРМС-2010), якщо інші умови поставки не обумовлені Специфікаціями до цього Договору.

Пунктом 3.1. Договору встановлено, що ціна Товару за одиницю визначається у Специфікаціях до цього Договору.

На підставі, п.3.6. Договору Покупець здійснює оплату поставленого товару шляхом перерахування грошових коштів на рахунок постачальника, протягом 30-ти календарних днів з дати прибуття Товару на станцію Покупця, але не раніше 5 банківських днів з дати отримання оригіналів первинних документів від Постачальника.

До Договору Сторонами було укладено Специфікацію № 1 від 30.08.2019р., згідно якої Постачальник зобов`язується поставити, а Покупець прийняти і оплатити Товар («горішок коксовий 10-25мм»), у кількості 2800т. на суму 22 636 387, 20 грн. з ПДВ, на умовах поставки СРТ - станція Запоріжжя-Ліве в період з 01.09.2019р. по 30.09.2019р.

На виконання умов Договору № 012/19-07/633 від 01.04.2019р., ПРАТ «МК АЗОВСТАЛЬ» на адресу AT «ЗФЗ» виставило на оплату рахунок-фактуру №92783736 від 04.09.2019р.,за відвантажений по залізничній накладній № 51435915 Товар.

ПРАТ «МК АЗОВСТАЛЬ» на адресу AT «ЗФЗ» виставлено на оплату коригування №92880574 від 22.10.2019р до Договору № 012/19-07/633 від 01.04.2019р., відповідно до п.3.5 Договору та п.3. Спеціфікації.

На підставі п.1.1, п.2.1., 2.5. до Договору № 012/19-07/633 від 01.04.2019р. та Специфікації № 1 від 30.08.2019р. Постачальник по залізничній накладній № 51435915 зі станції відправлення Сартана Донецької залізниці на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці відвантажив на адресу AT «ЗФЗ» Товар.

Вантаж прибув у рухомому складі у вагоні: №63162168

Вагон № 63162168, який прибув по залізничній накладній №51435915 був виданий вантажоотримувачу - AT «Запорізький завод феросплавів» відповідно до ст. 52 Статуту залізниць України зі складанням комерційного акта № 460005/1227 від 10.09.2019р., в якому зафіксовано ознаки несхоронного перевезення, такі як порушення маркування, виїмки та нестача.

У даному комерційному акті зазначається, що порушене маркування, виїмки над 6-7 люками на всю довжину і ширину вагону, глибиною 60-80 см.

В технічному відношенні вагон справний, двері цільнометалеві, лкжа закрити, просипу вантажу не має. Відсутній вантаж у вагоні поміститися міг.

Розрахунок шкоди, спричиненого внаслідок нестачі, проведений з урахуванням норми відповідно до Правил перевезення вантажів (див. відомість-розрахунок № 200/19 (скорегована) вартості нестачі вантажу).

Згідно розрахунку сума нестачі вантажу складає 77 307,74 грн.

AT «ЗФЗ», було повністю сплачено за Товар («горішок коксовий 10-25мм»), поставлений за залізничній накладний № 51435915 відповідно до п.3.6. Договору та п.3 Спеціфікації, що підтверджується платіжним дорученням № 339148 від 22.10.2019р.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України загальні умови перевезення визначаються Цивільним кодексом України, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

В статі 3 Статуту залізниць України (далі - Статут) зазначається, що дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажообігу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування.

Згідно ст. 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється

за договором перевезення.

Згідно ст. 6 Статуту накладна є основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Відповідно до статей 909 ЦК України, 307 ГК України, статті 22 Статуту за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення конкретного вантажу підтверджується складенням транспортної накладної.

Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди про перевезення вантажу, яка укладається на бланку встановленої форми між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і одночасно є договором застави вантажу як гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за дане конкретне перевезення.

Відповідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Статтею 113 Статуту передбачено за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Згідно ст. 114 Статуту залізниця за втрату чи недостачу, що виникла з її вини під час перевезення вантажу, відшкодовує фактичні збитки у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Статтею 308 Господарського кодексу України передбачено, що відповідальність перевізника за збереження вантажу виникає з моменту прийняття вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 314 ГК України перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталося не з його вини.

Згідно ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини..

Відповідно до ст. 224 ГК України учасник господарських стосунків, що порушив зобов`язання, повинен відшкодувати заподіяні ним збитки суб`єктові, права або законні інтереси якого порушені.

Згідно ст. 225 ГК України, до збитків відносяться, у тому числі, вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, додаткові витрати.

Господарський суд погоджується з доводами позивача, що внаслідок неналежного виконання зобов`язань відповідачем, AT «ЗФЗ». спричинені збитки за нестачу «горішок коксовий 10-25 мм.» в розмірі 77 307,74 грн., які складаються з вартості відповідальної нестачі.

Позовні вимоги позивача підлягають задоволенню в повному обсязі.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця" (49600, Дніпропетровська область, м. Дніпро, пр-кт. Д.Яворницького, 108, ідентифікаційний код 40081237) на користь акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, ідентифікаційний код 00186542) збитки у розмірі 77 307 грн. 74 коп., судовий збір в сумі 2102 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржена в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України .

Повне рішення складено 17.06.2020

Суддя Г.В. Манько