Справа № 909/995/19
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

05.05.2020 м. Івано-Франківськ

Господарський суд Івано-Франківської області у складі судді Шкіндер П.А., секретар судового засідання Кучма І.І. розглянувши у відкритому судовому засіданні заяву з грошовими вимогами Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорзонера" (вх.22685/19 від 15.11.2029), 78593, с.Поляниця, Яремчанської міської ради, Івано-Франківської області

поштова адреса: 76019, м.Івано-Франківськ, вул.Військових ветеранів, 6,

у справі за заявою Дочірнього підприємства "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України", вул. Петрушевича, 1, м.Івано-Франківськ, 76018 про банкрутство

за участю:

керуючий санацією, керівник боржника: Шахов М.В., (наказ №54-ВК від 16.04.19) - директор

розпорядник майном - арбітражний керуючий: Лотоцький С.В., (свідоцтво № 1689 від 26.07.2013)

від заявника Госедто Р.І.-довіреність № 26/02 від 26.02.2018

в с т а н о в и в

у провадженні Господарського суду Івано-Франківської області знаходиться справа № 909/995/19 за заявою боржника ДП "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" про банкрутство в порядку ст. 94 Закону України «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом» (надалі також: «Закон про банкрутство»).

Ухвалою Господарського суду Івано-Франківської області від 15.10.2019 відкрито провадження у даній справі з урахуванням особливостей ст. 94 Закону про банкрутство, введено мораторій на задоволення вимог кредиторів, введено процедуру санації боржника та призначено керуючим санацією керівника боржника Шахова М.В., розпорядником майна боржника призначено арбітражного керуючого Лотоцького С.В.

18.10.2019 господарським судом Івано-Франківської області було здійснено публікацію на офіційному веб-сайті Вищого господарського суду України оголошення № 63709 про відкриття провадження у справі про банкрутство ДП "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України"

21.10.2019 набрав чинності Кодекс України з процедур банкрутства, п. 2 Прикінцевих та перехідних положень якого передбачено, що з дня введення в дію цього Кодексу, визнано таким, що втратив чинність, зокрема, Закон України "Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом". За п.4 Прикінцевих та перехідних положень Кодексу України з процедур банкрутства - установлено, що з дня введення в дію цього Кодексу подальший розгляд справ про банкрутство здійснюється відповідно до положень цього Кодексу незалежно від дати відкриття провадження у справі про банкрутство, крім справ про банкрутство, які на день введення в дію цього Кодексу перебувають на стадії санації, провадження в яких продовжується відповідно до Закону України "Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом" (далі - Закон). Перехід до наступної судової процедури та подальше провадження у таких справах здійснюється відповідно до цього Кодексу.

До суду в порядку ч. 6 ст. 94 Закону про банкрутство надійшла заява Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорзонера", про визнання грошових вимог до боржника у розмірі 3841684,50грн.

У судовому засіданні 28.04.2020 присутнім представникам сторін оголошено перерву до 05.05.2020.

Розпорядник майном Лотоцький С.В. та керуючий санацією Шахов М.В. адресували суду клопотання про долучення до матеріалів справи документів, а саме: письмового повідомлення про результат розгляду вимог кредитора Товариства з обмеженою відповідальністю "Скорзонера" в якому зазначив, що вимоги заявника визнає частково.

Беручи до уваги приписи ст.6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, стосовно розгляду справи упродовж розумного строку, господарський суд визнавши зібрані докази достатніми для розгляду спору за наявними в справі матеріалами,

Розглянувши матеріали справи та подану заяву, заслухавши присутніх в засіданні суду учасників у справі про банкрутство суд встановив наступне.

На підставі положень Закону України "Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом", у справі про банкрутство спір не вирішується по суті, а лише встановлюються грошові вимоги кредиторів на підставі поданих документів.

Виходячи з системного аналізу положень чинного законодавства, заявлені у справі про банкрутство грошові вимоги можуть підтверджуватися або первинними документами (угодами, накладними, рахунками, актами виконаних робіт, тощо), що свідчить про цивільно-правові відносини сторін та підтверджують заборгованість боржника перед кредитором, або рішенням юрисдикційного органу, до компетенції якого віднесено вирішення такого спору. Отже, аналіз норм права дозволяє зробити висновок, про те що спеціальне законодавство про банкрутство визначає особливий порядок розгляду грошових вимог кредитора у процедурі банкрутства шляхом їх визнання (відхилення) внаслідок розгляду по суті.

02.08.2011 між ДП "Івано-Франківський облавтодор ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України" та ТОВ "Скорзонера" було укладено договір позики № 208-Г-а-11.

Відповідно до умов Договору № 0208-Г/А-П від 02.08.2011 року ТОВ «Скорзонера» (Позикодавець) зобов`язується надати ДП "Івано-Франківський облавтодор ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України" (Позичальнику) дизельне паливо Л-0,20-40 в кількості до 180 тис. літрів, надалі - Позика, для потреб Позичальника, а Позичальник зобов`язаний повернути Позикодавцеві таку ж саму кількість дизельного палива у строки визначені умовами даного Договору, (п. 1.1.)

Згідно п. 3.3 Договору факт передачі Позики Позичальнику засвідчується підписанням накладних та/або актів приймання-передачі дизельного палива. Обов`язок по підготовці актів приймання-передачі дизельного палива покладається на Позичальника.

Відповідно до умов Договору № 0208-Г/А-П від 02.08.2011 року ТОВ «Скорзонера» (Позикодавець) надало, а ДП "Івано-Франківський облавтодор" ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України" (Позичальник) отримало дизальне паливо Л-0,20-40 в кількості 178 683,00 літра.

Термін повернення пального неодноразово продовжувався за згодою сторін.

Згідно п, 3.5 та п. 2.1 (в редакції Додаткової угоди №7 від 05.12.14р.) даного Договору Позичальник зобов`язаний повернути Позикодавцеві таку ж саму кількість дизельного палива до 05.12.2018р.

Відповідно до п. 3.8 Договору позика вважається повернутою в момент підписання Сторонами актів приймання - передачі дизельного палива та/або накладних, в тій кількості, що передавалася.

Відповідно до ч.1 ст.1049 ЦК України позичальник зобов`язаний повернути позикодавцеві позику (грошові кошти у такій самій сумі або речі, визначені родовими ознаками, у такій самій кількості, такого самого роду та такої самої якості, що були передані йому позикодавцем) у строк та в порядку, що встановлені договором.

Згідно ч.З ст.1049 ЦК України позика вважається повернутою в момент передання позикодавцеві речей, визначених родовими ознаками, або зарахування грошової суми, що позичалася, на його банківський рахунок.

Відповідно до ст. 610 ЦК України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Згідно статті 612 ЦК України Боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов`язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом.

Отже, позичальник повинен був повернути пальне позикодавцю до 05.12.2018р. за актом приймання-передачі майна у тій самій кількості, такого самого роду і такої самої якості, що були передані йому Позикодавцем. Однак, позичальник не повернув об`єкт позики.

ТОВ «Скорзонера» 28.03.2019р. було подано ДП "Івано-Франківський облавтодор " претензію № 28 з вимогою повернути дизельне паливо в кількості 178 683,00 літра. На дану претензію отримано відповідь від 29.03.2019р. в якій Позичальник вказав, що немає змоги повернути дизельне паливо в кількості 178 683,00 літра отримане згідно Договору №0208-Г/А-11 від 02.08.2011р., оскільки така кількість пального у нього відсутня. ТОВ «Скорзонера» 06.06.2019р, було повторно надіслано в адресу ДП " Івано-Франківський облавтодор " ВАТ "ДАК " Автомобільні дороги України " претензію від 31.05.2019 р. № 3105-п з вимогою повернути дизельне паливо в кількості 178 683,00 літра. Дана претензія була надіслана поштовим відправленням за № 665 та згідно даних, що містяться на сайті Укрпошти отримана Позичальником 09.06.2019. Відповіді на претензію від 31.05.2019 до ТОВ «Скорзонера» не надходило, а дизельне паливо не повернуто,

Відповідно до Цінової довідки Івано-Франківської торгово-промислової палати дрібно гуртова вартість однієї літри палива станом на 11.11.2019р. складає мінімальну вартість 21,50 грн. за 1 літр., а максимально 22,50 за 1 літр. Таким чином, станом, на 11.11.2019р. мінімальна вартість 178 683 літра дизельного палива складає 3 841 684,5 грн. Отже, загальна сума грошових вимог ТОВ «Скорзонера» до боржника ДП "Івано-Франківський облавтодор" ВАТ "ДАК "Автомобільні дороги України" складає 3 841 684,5 грн. (три мільйони вісімсот сорок одна тисяча шістсот вісімдесят чотири грн. 50 коп.)

Виконання зобов`язань за договором позички пального не забезпечувалося заставою майна боржника, тому грошові вимоги ТОВ «Скорзонера» до боржника є вимогами конкурсного кредитора.

Згідно з вимогами статті 1 Закону про банкрутство грошове зобов`язання - це зобов`язання боржника сплатити кредитору певну грошову суму відповідно до цивільно-правового правочину (договору) та на інших підставах, передбачених законодавством України.

До грошових зобов`язань відносяться також зобов`язання щодо сплати податків, зборів (обов`язкових платежів), страхових внесків на загальнообов`язкове державне пенсійне та інше соціальне страхування; зобов`язання що виникають внаслідок неможливості виконання зобов`язань за договорами зберігання, підряду, найму (оренди), ренти тощо та які мають бути виражені у грошових одиницях. До складу грошових зобов`язань боржника, в тому числі зобов`язань щодо сплати податків, зборів (обов`язкових платежів), страхових внесків на загальнообов`язкове державне пенсійне та інше соціальне страхування, не включаються неустойка (штраф, пеня) та інші фінансові санкції, визначені на дату подання заяви до господарського суду, а також зобов`язання, які виникли внаслідок заподіяння шкоди життю і здоров`ю громадян, зобов`язання з виплати авторської винагороди, зобов`язання перед засновниками (учасниками) боржника - юридичної особи, що виникли з такої участі.

В абзаці восьмому статті 1 Закону про банкрутство визначено, що кредитором є юридична або фізична особа, а також органи доходів і зборів та інші державні органи, які мають підтверджені у встановленому порядку документами вимоги щодо грошових зобов`язань до боржника; конкурсні кредитори - кредитори за вимогами до боржника, які виникли до порушення провадження у справі про банкрутство і виконання яких не забезпечено заставою майна боржника.

Згідно з абзацом 4 частини другої статті 23 Закону про банкрутство майнові вимоги кредиторів до боржника мають бути виражені в грошових одиницях і заявлені до господарського суду в порядку, встановленому цією статтею.

Враховуючи невиконання Позичальником обов`язку щодо повернення отриманого в позичку пального, відсутності у нього пального - тобто неможливість виконання обов`язку щодо повернення отриманого в позичку пального в кількості 178 683,00 літра (а майнові вимоги ТОВ «Скорзонера» щодо повернення пального виражені кредитором у грошових одиницях), то ці вимоги є грошовими зобов`язаннями відповідно до статті 1 Закону про банкрутство.

Дослідивши матеріали справи, суд встановив, що кредиторські вимоги ТОВ "Скорзонера" заявлені правомірно, підтверджені належними доказами та визнаються судом в повному обсязі.

У відповідності до ст. 45 Закону України „ Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом" зазначені кредиторські вимоги ТОВ "Скорзонера" у розмірі 3 841684,50 грн. підлягають включенню в реєстр вимог кредиторів Дочірнього підприємства "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" до 4-ої черги задоволення.

Судові витрати в сумі 3 842,00грн. судового збору, сплаченого заявником при зверненні із заявою про грошові вимоги до боржника, підлягають відшкодуванню за рахунок боржника з включенням їх в реєстр вимог кредиторів Дочірнього підприємства "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України" до 1 -ої черги задоволення.

Враховуючи вищевикладене, суд вважає за необхідне зобов`язати розпорядника майном включити визнані судом грошові вимоги кредитора ТОВ "Скорзонера" в у вищевказаних розмірах та черговості до реєстру вимог кредиторів Дочірнього підприємства "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України".

Керуючись ст.ст. 23, 38, 40 Закону України "Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом" , ст. 234 Господарського процесуального кодексу України, суд,-

УХВАЛИВ:

1. Визнати грошові вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "СКОРЗОНЕРА", в сумі 3 841 684,50грн., з яких:

- 3 841 684,50грн.грн. - заявлені вимоги, з віднесенням їх до четвертої черги задоволення вимог кредиторів;

- 3 842,00грн. - судовий збір, з віднесенням його до першої черги задоволення вимог кредиторів.

2. Зобов"язати розпорядника майном Лотоцького С.В. включити грошові вимоги ТОВ "Скорзонера " у вищевказаному розмірі та черговості до реєстру вимог кредиторів Дочірнього підприємства "Івано-Франківський облавтодор" Відкритого акціонерного товариства "Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України".

3. Копію ухвали направити заявнику , розпоряднику майном та боржнику. .

Ухвала набрала законної сили 05.05.2020р. та може бути оскаржена до суду апеляційної інстанції в порядку та строки, встановлені ст. ст. 254-257 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст ухвали підписано 12.05.2020.

Суддя Шкіндер П.А.