РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

22.04.2020Справа № 910/1743/20

Господарський суд міста Києва у складі судді Удалової О.Г., розглянув у порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін (без проведення судового засідання) господарську справу

за позовом Приватного акціонерного товариства «Маріупольській металургійний комбінат імені Ілліча»

до Акціонерного товариства «Українська залізниця»

про стягнення 144 509,40 грн

без виклику представників сторін

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

У лютому 2020 року Приватне акціонерне товариство «Маріупольській металургійний комбінат імені Ілліча» (далі - ПрАТ «ММК ім. Ілліча», позивач) звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до Акціонерного товариства «Українська залізниця» (далі - АТ «Укрзалізниця», відповідач) про стягнення 144 509,40 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем, як перевізником, своїх зобов`язань щодо дотримання строків доставки вантажу за залізничними накладними №№ 51839272, 51400778, 51400802, 51400752, 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, 51570075, 51584621, 51584894, 51571586, 51571594, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, 51726610, 51746733, 51739381, 51748747, 51780047, 51769941.

Вважаючи, що його права порушені, позивач звернувся до суду з даним позовом та просив стягнути з відповідача штраф у розмірі 144 509,40 грн. Крім того, позивач просив суд покласти на відповідача понесені позивачем витрати на сплату судового збору в розмірі 2 167,65 грн та відшкодувати за рахунок відповідача витрати на професійну правову допомогу в розмірі 3 021,59 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 13.02.2020 відкрито провадження у справі № 910/1743/20 та призначено її до розгляду в порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін, визначено сторонам строк для надання відзиву на позовну заяву, відповіді на відзив та доказів в обґрунтування своєї позиції.

Згідно з положеннями ст. 248 Господарського процесуального кодексу України, суд розглядає справи у порядку спрощеного позовного провадження протягом розумного строку, але не більше шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі.

Судом встановлено факт належного повідомлення сторін про розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без проведення судового засідання, ухвала суду від 13.02.2020 згідно з рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення № 015 отримана позивачем - 18.02.2020, згідно з рекомендованим повідомлення про вручення поштового відправлення № 013 відповідач отримав ухвалу суду 18.02.2020.

Відповідно до ч. 2 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України, розгляд справи по суті в порядку спрощеного провадження починається з відкриття першого судового засідання або через тридцять днів з дня відкриття провадження у справі, якщо судове засідання не проводиться.

Частинною 3 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України передбачено, якщо для розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження відповідно до цього Кодексу судове засідання не проводиться, процесуальні дії, строк вчинення яких відповідно до цього Кодексу обмежений першим судовим засіданням у справі, можуть вчинятися протягом тридцяти днів з дня відкриття провадження у справі.

02.03.2020 до суду надійшов відзив відповідача на позовну заяву, в якому відповідач зазначив, що регіональна філія «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» повідомила, що порушення строку доставки вантажу за вищевказаними залізничними накладними відбулось не з вини залізниці, внаслідок чого залізниця звільняється від відповідальності за порушення такого строку. У зв`язку з цим відповідач просив суд відмовити у задоволені позову.

Крім того, 02.03.2020 до суду надійшло клопотання відповідача про зменшення штрафу на 50% до 72 254,70 грн.

12.03.2020 до суду надійшла відповідь на відзив та заяву про зменшення розміру позовних вимог, в якій позивач вказав, що спірні залізничні накладні не містять відміток про причини затримки вантажу, які звільняють відповідача від сплати штрафу. Крім того, позивач вказав, що вирішуючи питання про зменшення штрафних санкцій, суд бере до уваги майновий стан обох сторін, у зв`язку з чим позивач зазначив, що порушення відповідачем строків доставки вантажу допускається ним систематично протягом кількох років, що негативним чином впливає на можливість позивача своєчасно виконувати свої зобов`язання перед контрагентами та призводить до виникнення у позивача обов`язку сплачувати штрафні санкції на користь його контрагентів. Враховуючи викладене, позивач просив суд задовольнити позовні вимоги у повному обсязі.

Також 12.03.2020 позивач подав до суду заяву, в якій повідомив, що докази оплати витрат на професійну правничу допомогу будуть подані до суду протягом п`яти днів після проголошення рішення суду.

27.03.2020 до суду надійшло клопотання позивача про долучення до матеріалів справи доказів оплати наданої позивачу правової допомоги.

Зважаючи на належне повідомлення сторін про розгляд справи в порядку спрощеного позовного провадження без виклику їх уповноважених представників (без проведення судового засідання) та наявність у матеріалах справи доказів, необхідних і достатніх для вирішення спору по суті, суд вважав за можливе розглянути справу за наявними в ній матеріалами.

Згідно з ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Розглянувши надані документи та матеріали, з`ясувавши обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи та вирішення спору по суті, суд встановив:

АТ «Укрзалізниця» на замовлення ПрАТ «ММК ім. Ілліча» було виконане перевезення вантажу залізничним транспортом від станції Маріуполь-Сортувальний ДОН до станції Миколаїв-Вантажний (єксп.) ОД, що підтверджується залізничними накладними №№ 51839272, 51400778, 51400802, 51400752, 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, 51570075, 51584621, 51584894, 51571586, 51571594, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, 51726610, 51746733, 51739381, 51748747, 51780047, 51769941.

З вищевказаних залізничних накладних вбачається, що:

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 01.10.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 12.10.2019 (накладна № 51839272);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 02.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 12.09.2019 (накладні №№ 51400778, 51400802, 51400752);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 04.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 12.09.2019 (накладні №№ 51421469, 51431120, 51421428, 51426526);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 12.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 22.09.2019 (накладні №№ 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 13.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 25.09.2019 (накладна № 51570075);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 14.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 22.09.2019 (накладні №№ 51584621, 51584894, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 14.09.2019, а прибув на станцію призначення та був виданий вантажоодержувачу - 23.09.2019 (накладні №№ 51571586, 51571594);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 19.09.2019, а прибув на станцію призначення - 07.10.2019, та був виданий вантажоодержувачу - 08.10.2019 (накладні №№ 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 24.09.2019, а прибув на станцію призначення - 07.10.2019, та був виданий вантажоодержувачу - 08.10.2019 (накладна № 51726610);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 25.09.2019, а прибув на станцію призначення - 07.10.2019, та був виданий вантажоодержувачу - 08.10.2019 (накладні №№ 51746733, 51739381);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 26.09.2019, а прибув на станцію призначення - 07.10.2019, та був виданий вантажоодержувачу - 08.10.2019 (накладна № 51748747);

- вантаж був відправлений зі станції Маріуполь-Сортувальний ДОН 27.09.2019, а прибув на станцію призначення - 07.10.2019, та був виданий вантажоодержувачу - 08.10.2019 (накладні №№ 51780047, 51769941);

Звертаючись до суду з даним позовом та обґрунтовуючи позовні вимоги, позивач зазначає, що відповідачем порушено терміни доставки вантажу за вказаними накладними та перевищено термін доставки, у зв`язку з чим просить суд стягнути з відповідача штраф у розмірі 144 509,40 грн.

Розглядаючи даний спір та вирішуючи його по суті, господарський суд виходив з наступного.

Згідно з ч. 1, п. 1 ч. 2 ст. 11 Цивільного кодексу України цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Частинами 1, 4 ст. 202 Цивільного кодексу України визначено, що правочином є дія особи, спрямована на набуття, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків. Дво- чи багатостороннім правочином є погоджена дія двох або більше сторін.

Згідно з ч. 1 ст. 509 Цивільного кодексу України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 909 Цивільного кодексу України передбачено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

В силу приписів статті 307 Господарського кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень. Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов`язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі. Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на річковому транспорті (внутрішньому флоті), спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до ч. 1 ст. 919 Цивільного кодексу України перевізник зобов`язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов`язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (ч. 1 ст. 313 Господарського кодексу України).

Згідно зі статтею 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 затверджено Статут залізниць України (далі - Статут), який визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту передбачено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 ст. 23 Статуту передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Таким чином, відповідачем взято на себе зобов`язання з перевезення вантажу на підставі складених залізничних накладних №№ 51839272, 51400778, 51400802, 51400752, 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, 51570075, 51584621, 51584894, 51571586, 51571594, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, 51726610, 51746733, 51739381, 51748747, 51780047, 51769941.

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниць України залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1, 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (із змінами та доповненнями), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 № 644 (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів (статті 41, 116 Статуту залізниць України) у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі «Навантаження призначено на ____ число _____ місяць» (п. 2.1. Правил).

Згідно з п. 2.4. наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до п. 2.10. Правил, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно зі ст. 23 Закону України «Про залізничний транспорт» у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Згідно зі статтею 22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 23 Статуту залізниць передбачено, що дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. Календарний штемпель станції містить: дату, місяць, рік, найменування станції і найменування залізниці, до якої належить станція.

Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно з роз`ясненнями, наведеними у інформаційному листі Вищого господарського суду України «Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів» № 01-06/420/2012 від 04.04.2012, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш, як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Судом встановлено, що відстань перевезення зазначена у графі 30 спірних залізничних накладних та складає 522 км. Отже, термін доставки вантажу повинен становити 3 доби, згідно розрахунку: 624 км : 200 км = 3,12 = 4 доби + 1 доба на операції, пов`язані з відправленням вантажу = 5 діб або 120 годин.

Разом з тим, як свідчать матеріали справи:

- вантаж за накладною № 51839272 був відправлений 01.10.2019, а прибув на станцію призначення лише 12.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 12.10.2019 о 17 год. 10 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 10 діб 17 год. 10 хв. (або 257 год. 10 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничною накладною № 51839272, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 137 годин (257 годин - 120 годин) або 5 повних діб (137 годин / 24 години = 5,7 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничної накладної № 51839272 становить 18 573,00 грн (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 5 571,90 грн (18 573,00 грн * 30%);

- вантаж за накладними №№ 51400778, 51400802, 51400752 був відправлений 02.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 12.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 12.09.2019 о 18 год. 10 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 9 діб 18 год. 10 хв. (або 234 год. 10 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51400778, 51400802, 51400752, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 114 годин (234 годин - 120 годин) або 4 повні доби (114 годин / 24 години = 4,75 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51400778, 51400802, 51400752 становить 59 694,00 грн (19 734,00 + 19 980,00 + 19 980,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 17 908,20 грн (59 694,00 грн * 30%);

- вантаж за накладними №№ 51421469, 51431120, 51421428, 51426526 був відправлений 04.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 12.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 12.09.2019 о 18 год. 10 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 7 діб 18 год. 10 хв. (або 186 год. 10 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 66 годин (186 годин - 120 годин) або 2 повні доби (114 годин / 24 години = 2,75 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 10%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних 51421469, 51431120, 51421428, 51426526 становить 75 438,00 грн (18 573,00 + 18 573,00 + 18 312,00 + 19 980,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 7 543,80 грн (75 438,00 грн * 10%);

- вантаж за накладними №№ 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527 був відправлений 12.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 22.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 22.09.2019 о 22 год. 35 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 9 діб 22 год. 35 хв. (або 238 год. 35 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 118 годин (238 годин - 120 годин) або 4 повні доби (118 годин / 24 години = 4,92 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527 становить 92 079,00 грн (18 573,00 + 18 573,00 + 18 048,00 + 18 312,00 + 18 573,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 27 623,70 грн (92 079,00 * 30%);

- вантаж за накладною № 51570075 був відправлений 13.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 25.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 25.09.2019 о 01 год. 15 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 11 діб 1 год. 15 хв. (або 265 год. 15 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничною накладною № 51570075, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 145 годин (265 годин - 120 годин) або 6 повних діб (145 годин / 24 години = 6,04 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничної накладної № 51570075 становить 18 573,00 грн (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 5 571,90 грн (18 573,00 грн * 30%);

- вантаж за накладними №№ 51584621, 51584894, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319 був відправлений 14.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 22.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 22.09.2019 о 22 год. 35 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 7 діб 22 год. 35 хв. (або 190 год. 35 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51584621, 51584894, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 70 годин (190 годин - 120 годин) або 2 повні доби (70 годин / 24 години = 2,92 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 10%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51584621, 51584894, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319 становить 111 177,00 грн (18 573,00 + 18 573,00 + 18 573,00 + 18 573,00 + 18 312,00 + 18 573,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 11 117,70 грн (111 177,00 * 10%);

- вантаж за накладними №№ 51571586, 51571594 був відправлений 14.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 23.09.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 23.09.2019 о 17 год. 30 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 8 діб 17 год. 30 хв. (або 209 год. 30 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51571586, 51571594, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 89 годин (209 годин - 120 годин) або 3 повні доби (89 годин / 24 години = 3,7 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 20%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51571586, 51571594 становить грн 38 817,00 грн (19 980,00 + 18 837,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 7 763,40 грн (38 817,00 * 20%);

- вантаж за накладними №№ 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674 був відправлений 19.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 07.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 07.10.2019 о 23 год. 40 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладних. Отже, загальний термін доставки становить 17 діб 23 год. 40 хв. (або 431 год. 40 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничними накладними №№ 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 311 годин (431 годин - 120 годин) або 12 повних діб (311 годин / 24 години = 12,95 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674 становить 92 604,00 грн (18 573,00 + 18 312,00 + 18 573,00 + 18 573,00 + 18 573,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 27 781,20 грн (92 604,00 * 30%);

- вантаж за накладною № 51726610 був відправлений 24.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 07.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 07.10.2019 о 23 год. 40 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 12 діб 23 год. 40 хв. (або 311 год. 40 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничною накладною № 51726610, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 191 годин (311 годин - 120 годин) або 7 повних діб (191 годин / 24 години = 7,95 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничної накладної № 51839272 становить 19 488,00 грн (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 5 846,40 грн (19 488,00 грн * 30%);

- вантаж за накладними №№ 51746733, 51739381 був відправлений 25.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 07.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 07.10.2019 о 23 год. 40 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 11 діб 23 год. 40 хв. (або 287 год. 40 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договорами перевезення - залізничними накладними №№ 51746733, 51739381, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 167 годин (287 годин - 120 годин) або 6 повних діб (167 годин / 24 години = 6,95 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51746733, 51739381 становить 36 885,00 грн (18 573,00 + 18 312,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 11 065,50 грн (36 885,00 грн * 30%);

- вантаж за накладною № 51748747 був відправлений 26.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 07.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 07.10.2019 о 23 год. 40 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 10 діб 23 год. 40 хв. (або 263 год. 40 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничною накладною № 51748747, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 143 годин (263 годин - 120 годин) або 5 повних діб (143 годин / 24 години = 5,95 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничної накладної № 51748747 становить 18 573,00 грн (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 5 571,90 грн (18 573,00 грн * 30%);

- вантаж за накладними №№ 51780047, 51769941 був відправлений 27.09.2019, а прибув на станцію призначення лише 07.10.2019, про що одержувача вантажу повідомлено 07.10.2019 о 23 год. 40 хв. та здійснено відповідну відмітку у накладній. Отже, загальний термін доставки становить 9 діб 23 год. 40 хв. (або 239 год. 40 хв.). Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договорами перевезення - залізничними накладними №№ 51780047, 51769941, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 119 годин (239 годин - 120 годин) або 4 повні доби (119 годин / 24 години = 6,95 доби), що відповідачем не спростовано. Отже, застосуванню підлягає штраф за ставкою 30%. Розмір штрафу за порушення строку виконання перевезення необхідно обраховувати від розміру провізної плати, яка відповідно до залізничних накладних №№ 51780047, 51769941 становить 37 146,00 грн (18 573,00 + 18 573,00) (графа накладної № 34). Таким чином, розмір штрафу становить 11 143,80 грн (37 146,00 грн * 30%).

Отже, судом встановлено, що загальний розмір штрафу становить 144 509,40 грн.

При цьому суд відхиляє як необґрунтовані доводи відповідача про те, що порушення строку доставки вантажу сталось не з вини залізниці, наведені ним у відзиві.

Згідно з п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів (статті 41, 116 Статуту залізниць України) про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Проте, долучені до матеріалів справи залізничні накладні №№ 51839272, 51400778, 51400802, 51400752, 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, 51570075, 51584621, 51584894, 51571586, 51571594, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, 51726610, 51746733, 51739381, 51748747, 51780047, 51769941 не містять відміток, передбачених п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів (статті 41, 116 Статуту залізниць України).

Відповідач в порушення приписів ст. 74 Господарського процесуального кодексу України, якими на кожну із сторін спору покладений обов`язок довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, не надав суду доказів того, що порушення строку доставки вантажу за спірними залізничними накладними сталось не з вини залізниці.

Відповідно до ст. 130 Статуту залізниць України пред`явленню залізниці позову, який випливає із цього Статуту, може передувати пред`явлення до неї претензії. Право на пред`явлення до залізниці претензій та позовів мають у разі прострочення доставки вантажу - одержувач за умови пред`явлення накладної.

Передача іншим організаціям або громадянам права на пред`явлення претензій та позовів не допускається, за винятком випадків передачі такого права вантажовідправником вантажоодержувачу або вантажоодержувачем вантажовідправнику, а також вантажовідправником або вантажоодержувачем вищій організації або уповноваженій особі, яка виступає від їх імені (ст. 133 Статуту залізниць України).

З залізничних накладних №№ 51839272, 51400778, 51400802, 51400752, 51421469, 51431120, 51421428, 51426526, 51542033, 51553725, 51552750, 51548469, 51553527, 51570075, 51584621, 51584894, 51571586, 51571594, 51580090, 51580058, 51580017, 51573319, 51656387, 51656379, 51651545, 51654119, 51643674, 51726610, 51746733, 51739381, 51748747, 51780047, 51769941 вбачається, що вказані накладні містить відмітку про те, що вантажоотримувач передав право звернення з претензією до АТ «Укрзалізниці», як перевізника, позивачу - ПрАТ «ММК ім. Ілліча», який є вантажовідправником. Отже, позивач звернувся до суду правомірно.

Крім того, відповідачем було подано клопотання про зменшення розміру штрафних санкцій на 50%.

Відповідно до ч. 3 ст. 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Положенням ст. 233 Господарського кодексу України встановлено, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу. Якщо порушення зобов`язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Визначені наведеними нормами положення з урахуванням приписів Господарського процесуального кодексу України щодо загальних засад господарського судочинства та щодо обов`язку суду сприяти учасникам судового процесу в реалізації їхніх прав дає право суду зменшити розмір штрафних санкцій за умови, що він значно перевищує розмір завданих допущеним порушенням збитків.

Статтею 546 Цивільного кодексу України неустойка (штраф, пеня) віднесена до переліку видів забезпечення виконання зобов`язань.

Неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання (ч. 1 ст. 549 Цивільного кодексу України).

Отже, неустойка має подвійну правову природу, є водночас способом забезпечення виконання зобов`язання та мірою відповідальності за порушення виконання зобов`язання, завданням якого є захист прав та інтересів кредитора у разі порушення зобов`язання боржником.

Завданням неустойки як способу забезпечення виконання зобов`язання та міри відповідальності є одночасно дисциплінування боржника (спонукання до належного виконання зобов`язання) та захист майнових прав та інтересів кредитора у разі порушення зобов`язання шляхом компенсації можливих втрат, у тому числі у вигляді недосягнення очікуваних результатів господарської діяльності внаслідок порушення зобов`язання.

Вирішуючи питання про зменшення розміру неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов`язання, господарський суд повинен об`єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеню виконання зобов`язання, причини (причин) неналежного виконання або невиконання зобов`язання, незначності прострочення виконання, наслідків порушення зобов`язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної сторони (в тому числі вжиття чи невжиття нею заходів до виконання зобов`язання, негайне добровільне усунення нею порушення та його наслідків) тощо.

Зі змісту наведених норм вбачається, що при вирішенні питання про можливість зменшення неустойки, суд має дати належну оцінку правовідносинам сторін з точки зору винятковості випадку. Крім цього, зменшення розміру штрафних санкцій не є обов`язком суду, а його правом і виключно у виняткових випадках.

Враховуючи, що відповідачем в обґрунтування своїх вимог та заперечень не надано суду належних доказів щодо свого майнового становища, поважності причин неналежного виконання зобов`язань та причинних наслідків, винятковості даного випадку та невідповідності розміру штрафу наслідкам порушення, суд не вбачає підстав для зменшення розміру штрафу.

Приписами ст.ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України визначено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно зі ст.ст. 78, 79 Господарського процесуального кодексу України, достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи. Достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмета доказування.

Оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог і заперечень, суд дійшов висновку, що заявлені позивачем вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати по сплаті судового збору з урахуванням положень ст. 129 Господарського процесуального кодексу України покладаються судом на відповідача.

Щодо розподілу витрат на правову допомогу в розмірі 3 021,59 грн суд зазначає наступне.

За приписами ч.ч. 1, 3 ст. 123 Господарського процесуального кодексу України судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. До витрат, пов`язаних з розглядом справи, належать у тому числі й витрати на професійну правничу допомогу.

Згідно з ч. 2 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України за результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами.

Відповідно до ч. 4 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України інші судові витрати (окрім судового збору), пов`язані з розглядом справи, покладаються у разі задоволення позову - на відповідача.

Положеннями ч. 5 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що під час вирішення питання про розподіл судових витрат суд враховує: 1) чи пов`язані ці витрати з розглядом справи; 2) чи є розмір таких витрат обґрунтованим та пропорційним до предмета спору, з урахуванням ціни позову, значення справи для сторін, у тому числі чи міг результат її вирішення вплинути на репутацію сторони або чи викликала справа публічний інтерес; 3) поведінку сторони під час розгляду справи, що призвела до затягування розгляду справи, зокрема, подання стороною явно необґрунтованих заяв і клопотань, безпідставне твердження або заперечення стороною певних обставин, які мають значення для справи, безпідставне завищення позивачем позовних вимог тощо; 4) дії сторони щодо досудового вирішення спору та щодо врегулювання спору мирним шляхом під час розгляду справи, стадію розгляду справи, на якій такі дії вчинялись.

Для цілей розподілу судових витрат: 1) розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою; 2) розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат (ч. 2 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України).

Частиною 3 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що для визначення розміру витрат на професійну правничу допомогу з метою розподілу судових витрат учасник справи подає детальний опис робіт (наданих послуг), виконаних адвокатом, та здійснених ним витрат, необхідних для надання правничої допомоги.

Відповідно до ч. 4 ст. 126 Господарського процесуального кодексу України розмір витрат на оплату послуг адвоката має бути співмірним із: 1) складністю справи та виконаних адвокатом робіт (наданих послуг); 2) часом, витраченим адвокатом на виконання відповідних робіт (надання послуг); 3) обсягом наданих адвокатом послуг та виконаних робіт; 4) ціною позову та (або) значенням справи для сторони, в тому числі впливом вирішення справи на репутацію сторони або публічним інтересом до справи.

Згідно з ч. 8 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що розмір судових витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо). Такі докази подаються до закінчення судових дебатів у справі або протягом п`яти днів після ухвалення рішення суду, за умови, що до закінчення судових дебатів у справі сторона зробила про це відповідну заяву.

На підтвердження понесених ним витрат відповідач долучив до матеріалів справи:

- копію договору про надання юридичних послуг (правової допомоги) № 845 від 30.03.2018, укладений між позивачем та Адвокатським об`єднанням «Всеукраїнська адвокатська допомога» (далі - договір № 845 від 30.03.2018), копії додаткових угод до нього № 4 від 03.12.2018 та № 26 від 09.12.2019, якими був подовжений строк дії вказаного договору, № 31 від 15.01.2020, якою була погоджена вартість юридичних послуг;

- копію довіреності № 7 від 02.01.2020, видану позивачем на ім`я адвоката Івченка Сергія Петровича;

- копію свідоцтва Івченка С.П. на право зайняття адвокатською діяльністю серії ПТ № 3055;

- копію довідки від 24.10.2019, видану Адвокатським об`єднанням «Всеукраїнська адвокатська допомога», про те, що вищевказаний адвокат Івченко С.П. прийнятий до складу учасників зазначеного адвокатського об`єднання;

- акт приймання-передачі наданих послуг № 1 від 21.01.2020 до договору № 845 від 30.03.2018 на суму 3 021,59 грн;

- розрахунок розміру винагороди від 16.01.2020 за договором № 845 від 30.03.2018.

- платіжне доручення № від 13.03.2020 на суму 3 021,59 грн.

З вищевказаного розрахунку розміру винагороди від 16.01.2020 вбачається, що адвокатським об`єднанням надано позивачу, зокрема, таку послугу: перевірка та подання позовної заяви до суду, вартістю 630,60 грн.

У зв`язку із цим суд зазначає, що за змістом п. 4 ч. 1 ст. 1 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність» договір про надання правової допомоги - домовленість, за якою одна сторона (адвокат, адвокатське бюро, адвокатське об`єднання) зобов`язується здійснити захист, представництво або надати інші види правової допомоги другій стороні (клієнту) на умовах і в порядку, що визначені договором, а клієнт зобов`язується оплатити надання правової допомоги та фактичні витрати, необхідні для виконання договору.

Відповідно до ч. 1 ст. 901 Цивільного кодексу України за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов`язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов`язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором.

Частинною 2 ст. 901 Цивільного кодексу України встановлено, що положення цієї глави (глави 63 «Послуги. Загальні положення» підрозділу 1 розділу III Книги п`ятої цього Кодексу) можуть застосовуватися до всіх договорів про надання послуг, якщо це не суперечить суті зобов`язання.

Згідно з ч. 1 ст. 903 Цивільного кодексу України якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов`язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що встановлені договором.

Гонорар є формою винагороди адвоката за здійснення захисту, представництва та надання інших видів правової допомоги клієнту. Порядок обчислення гонорару (фіксований розмір, погодинна оплата), підстави для зміни розміру гонорару, порядок його сплати, умови повернення тощо визначаються в договорі про надання правової допомоги. При встановленні розміру гонорару враховуються складність справи, кваліфікація і досвід адвоката, фінансовий стан клієнта та інші істотні обставини. Гонорар має бути розумним та враховувати витрачений адвокатом час (ст. 30 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність»).

Відповідно до п. 9 ч. 1 ст. 1 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність» представництво - вид адвокатської діяльності, що полягає в забезпеченні реалізації прав і обов`язків клієнта в цивільному, господарському, адміністративному та конституційному судочинстві, в інших державних органах, перед фізичними та юридичними особами, прав і обов`язків потерпілого під час розгляду справ про адміністративні правопорушення, а також прав і обов`язків потерпілого, цивільного позивача, цивільного відповідача у кримінальному провадженні.

Інші види правової допомоги - види адвокатської діяльності з надання правової інформації, консультацій і роз`яснень з правових питань, правового супроводу діяльності клієнта, складення заяв, скарг, процесуальних та інших документів правового характеру, спрямованих на забезпечення реалізації прав, свобод і законних інтересів клієнта, недопущення їх порушень, а також на сприяння їх відновленню в разі порушення (п. 6 ч. 1 ст. 1 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність»).

Положеннями ст. 19 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність» передбачено, що видами адвокатської діяльності є:

1) надання правової інформації, консультацій і роз`яснень з правових питань, правовий супровід діяльності юридичних і фізичних осіб, органів державної влади, органів місцевого самоврядування, держави;

2) складення заяв, скарг, процесуальних та інших документів правового характеру;

3) захист прав, свобод і законних інтересів підозрюваного, обвинуваченого, підсудного, засудженого, виправданого, особи, стосовно якої передбачається застосування примусових заходів медичного чи виховного характеру або вирішується питання про їх застосування у кримінальному провадженні, особи, стосовно якої розглядається питання про видачу іноземній державі (екстрадицію), а також особи, яка притягається до адміністративної відповідальності під час розгляду справи про адміністративне правопорушення;

4) надання правової допомоги свідку у кримінальному провадженні;

5) представництво інтересів потерпілого під час розгляду справи про адміністративне правопорушення, прав і обов`язків потерпілого, цивільного позивача, цивільного відповідача у кримінальному провадженні;

6) представництво інтересів фізичних і юридичних осіб у судах під час здійснення цивільного, господарського, адміністративного та конституційного судочинства, а також в інших державних органах, перед фізичними та юридичними особами;

7) представництво інтересів фізичних і юридичних осіб, держави, органів державної влади, органів місцевого самоврядування в іноземних, міжнародних судових органах, якщо інше не встановлено законодавством іноземних держав, статутними документами міжнародних судових органів та інших міжнародних організацій або міжнародними договорами, згода на обов`язковість яких надана ВРУ;

8) надання правової допомоги під час виконання та відбування кримінальних покарань.

Адвокат може здійснювати інші види адвокатської діяльності, не заборонені законом.

Водночас, згідно з правовою позицією, викладеною в ухвалі Верховного Суду від 04.11.2019 по справі № 9901/264/19, такі вчинені адвокатом дії, як перевірка та подання позовної заяви до суду не можуть бути віднесені до жодного з видів правничої допомоги, які передбачені статтями 1, 19 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність». Отже, витрати на здійснення вказаних видів робіт не можуть бути відшкодовані у якості витрат на професійну правничу допомогу.

Суд, врахувавши положення ст.ст. 1, 19 Закону України «Про адвокатуру та адвокатську діяльність» та правову позицію, викладену в ухвалі Верховного Суду від 04.11.2019 по справі № 9901/264/19, дійшов висновку, що послуги з перевірки та подання позовної заяви до суду вартістю 630,60 грн, надані адвокатським об`єднанням позивачу, не є юридичними послугами та не можуть бути віднесені до жодного з видів правничої допомоги, а відтак витрати на них не можуть бути покладені судом на іншу сторону спору.

З урахуванням викладеного, враховуючи наведені приписи чинного Господарського процесуального кодексу України та позиції Верховного Суду щодо розподілу судових витрат, суд вважає правомірним покладення на відповідача відшкодування витрат позивача на правову допомогу в розмірі 2 390,99 грн.

Керуючись ст.ст. 73-74, 76-79, 86, 129, 233, 237-238 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5, ідентифікаційний код 40075815) на користь Приватного акціонерного товариства «Маріупольській металургійний комбінат імені Ілліча» (87504, Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Левченка, буд. 1, ідентифікаційний код 00191129) штраф у розмірі 144 509,40 грн (сто сорок чотири тисячі п`ятсот дев`ять грн 40 коп.).

3. Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5, ідентифікаційний код 40075815) на користь Приватного акціонерного товариства «Маріупольській металургійний комбінат імені Ілліча» (87504, Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Левченка, буд. 1, ідентифікаційний код 00191129) витрати по сплаті судового збору в розмірі 2 167,64 грн (дві тисячі сто шістдесят сім грн 64 коп.), витрати на оплату правової допомоги в розмірі 2 390,99 грн (дві тисячі триста дев`яносто грн 99 коп.).

4. Після набрання рішенням законної сили видати накази.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 22.04.2020.

Суддя О.Г. Удалова