ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХМЕЛЬНИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
_________________________________________________________________
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"30" березня 2020 р. Справа № 924/64/20

м. Хмельницький

Господарський суд Хмельницької області у складі судді Субботіної Л.О. за участю секретаря судового засідання Мізика М.А., розглянувши матеріали справи

за позовом приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Євроінс Україна" м. Київ

до товариства з обмеженою відповідальністю "Дар-Землі" с. Розсоша Хмельницького району Хмельницької області

про стягнення 23110,71грн. майнової шкоди

Представники сторін: не з`явились

У судовому засіданні згідно зі ст. 240 ГПК України проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

ВСТАНОВИВ:

28.01.2020 до господарського суду Хмельницької області надійшла позовна заява приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Євроінс Україна" м. Київ до товариства з обмеженою відповідальністю "Дар-Землі" с. Розсоша Хмельницького району Хмельницької області про стягнення 23110,71грн. майнової шкоди. В обґрунтування позовних вимог позивач вказує, що 10.05.2019 між сторонами укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортів засобів №АО/3556472, за умовами якого застраховані майнові інтереси, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації транспортного засобу ГАЗ 3302, д.н.з НОМЕР_1 . 30.05.2019 відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю застрахованого транспортного засобу, у зв`язку із чим позивач здійснив страхове відшкодування потерпілому на суму 23110,71 грн. Тому на підставі ст.ст. 22, 38 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", ст.ст. 1187, 1191 ЦК України позивач звернувся до суду із даним позовом.

Згідно протоколу автоматизованого розподілу справи між суддями від 28.01.2020 вказану позовну заяву передано для розгляду судді Субботіній Л.О.

Ухвалою господарського суду Хмельницької області від 31.01.2020 відкрито провадження у справі за позовом приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Євроінс Україна" м.Київ до товариства з обмеженою відповідальністю "Дар-Землі" с. Розсоша Хмельницького району Хмельницької області про стягнення 23110,71грн. майнової шкоди, справу №924/64/20 вирішено розглядати за правилами загального позовного провадження, призначено підготовче засідання на 03.03.2020.

03.03.2020 підготовче засідання у справі №924/64/20 відкладено на 12.03.2020, інформацію про що занесено до протоколу судового засідання.

Ухвалою суду від 12.03.2020 закрито підготовче провадження у справі №924/64/20, призначено справу №924/64/20 до судового розгляду по суті на 30 березня 2020 року.

Представник відповідача у надісланому до суду відзиві на позовну заяву від 21.02.2020 не заперечує, що 10.05.2019 між сторонами було укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Також не заперечує, що 30.05.2019 відбулась дорожньо-транспортна пригода за участі застрахованого автомобіля під керуванням найманого працівника відповідача, якого постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 по справі № 686/15346/19 притягнуто до адміністративної відповідальності. Зазначає, що у даній справі позивач як страховик пред`явив вимогу в порядку регресу до відповідача як страхувальника з підстав наведених у п.п. "г" п.1 ст. 38.1 Закону, а саме, вважаючи, що ДТП є безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу відповідача існуючим вимогам Правил дорожнього руху. Однак, відповідач вказує, що під час досудового врегулювання спору та на момент подання документів до суду позивач не довів причинного зв`язку наявних пошкоджень транспортного засобу, за які потерпілій особі виплачено страхове відшкодування, з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася за участю транспортного засобу відповідача. Крім того, позивач також не довів невідповідність технічного стану транспортного засобу, що спричинив ДТП, правилам дорожнього руху. Звертає увагу суду, що постанова Хмельницького міськрайонного суду не містить приписів, що ДТП є безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу існуючим вимогам Правил дорожнього руху. Враховуючи вищевикладене, представник відповідача просить відмовити у задоволенні позову у повному обсязі.

Представник позивача у відповіді на відзив від 10.03.2020 посилається на повідомлення №24326 про настання події, що в подальшому може бути визнана страховим випадком, від 04.06.2019 року, яке містить пояснення водіїв транспортних засобів про те, що у автомобіля "ГАЗ 3302" під час руху раптово відпало два задніх колеса, які покотились по дорозі, одне із коліс потрапило в автомобіль Renault Master. Окремо звертається увага, що постановою Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області від 09.07.2019 також встановлено наявність технічної несправності застрахованого транспортного засобу. Відтак, як вказує представник позивача, факт неналежного технічного стану застрахованого транспортного засобу підтверджується як повідомленням відповідача, так і потерпілого, а також і рішенням суду, з огляду на що позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

Представник позивача участі в судовому засіданні не приймав, надіслав клопотання про розгляд справи за його відсутності. При цьому, вказав, що позовні вимоги підтримує у повному обсязі.

Відповідач належним чином повідомлений про дату та час судового засідання, що підтверджується наявною в матеріалах справи розпискою.

Зважаючи на вищевикладене, враховуючи відсутність клопотань сторін про відкладення судового засідання, суд вважає за необхідне розглянути справу без участі сторін за наявними матеріалами.

Суд під час розгляду матеріалів справи встановив наступні обставини.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 від 08.05.2019 ТОВ "Дар-Землі" є власником транспортного засобу марки ГАЗ 3302, реєстраційний номер НОМЕР_1 .

У відповідності до наказу Товариства з обмеженою відповідальністю "Дар - Землі" № 74 від 17.10.2018 громадянин ОСОБА_1 прийнятий на роботу водієм з 18.10.2018.

Наказом ТОВ "Дар - землі" №40-1 від 14.05.2019 за водієм ОСОБА_1 закріплено автомобіль ГАЗ 3302, державний номер НОМЕР_1 .

10.05.2019 між ПрАТ "СК "Євроінс Україна" (далі - страховик) та ТОВ "Дар - Землі" (далі - страхувальник) було укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, згідно якого застраховані майнові інтереси, пов`язані з відшкодуванням страхувальником шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації транспортного засобу ГАЗ 3302, номерний знак НОМЕР_1 , рік випуску 2007, що підтверджується полісом №АО/3556472.

Згідно укладеного договору страхова сума на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну, становить 100 000,00 грн., розмір франшизи - 1000,00 грн. Строк дії договору з 11.05.2019 року по 10.05.2020 року.

31.05.2019 до страхової компанії "Євроінс Україна" звернувся громадянин ОСОБА_2 з повідомленням № 24326 про настання події, яка в подальшому може бути визнана страховим випадком за шкоду, заподіяну транспортному засобу потерпілої особи. В повідомленні вказано, що 30.05.2019 року сталась дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої автомобіль Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , за кермом якого перебував ОСОБА_2 та який належить АТ КБ "Приватбанк" зазнав ушкоджень, зокрема: побита ліва передня фара, сколи та тріщини на передньому бампері та зламані кріплення, зміщена передня ліва стійка.

Згідно пояснень до вищевказаного повідомлення від 31.05.2019 ОСОБА_2 повідомив, що 30.05.2019 року близько 11:15 год. він рухався в автомобілі Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 по автошляху Житомир - Чернівці в сторону м. Хмельницького. Орієнтовно біля с.Скаржинці навпроти їхав автомобіль марки ГАЗ 3302 під керуванням водія ОСОБА_1 . По невідомим причинам у вищевказаного автомобіля відірвалося заднє ліве колесо і покотилося на зустрічну смугу та вдарило у передній лівий бік автомобіля Renault Master.

04.06.2019 ТОВ "Дар - Землі" звернулось до страховика з повідомленням №24326 про настання події, яка в подальшому може бути визнана страховим випадком. У повідомленні вказано, що 30.05.2019 об 11:15 год. на автодорозі Н 03, 196 км + 900 м сталася дорожньо-транспортна пригода за участі застрахованого транспортного засобу - ГАЗ 3302, номерний знак НОМЕР_1 , що належить ТОВ "Дар - Землі", за кермом якого перебував ОСОБА_1 , та автомобіля Renault master, за кермом якого перебував ОСОБА_2 .

Згідно пояснень про обставини ДТП до повідомлення № 24326, що надані 04.06.2019 водієм ОСОБА_1 , останній їхав по трасі в напрямку Ярмолинці 45-50 км на годину. Не доїжджаючи с.Скаржинці, раптово відпали два задніх колеса і покотилися по дорозі. Одна із машин об`їхала колеса, а в іншу машину "Рено" вдарило колесо.

30.05.2019 замість посвідчення водія ОСОБА_1 видано тимчасовий дозвіл серія НОМЕР_4 на право керування транспортними засобами.

Матеріали справи містять також свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 від 07.02.2019, згідно якого власником є НОМЕР_5 "КБ Приватбанк", посвідчення водія ОСОБА_2 , договір фінансового лізингу автомобіля від 05.02.2019 року, за умовами якого банк набув у власність вказаний ОСОБА_2 автомобіль і надав останньому це майно за плату в тимчасове користування, а також поліс №АМ/9446559 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, за умовами якого 08.02.2019 застраховано цивільно-правову відповідальність ФОП ОСОБА_3 В.

Згідно постанови Хмельницького міськрайонного суду від 18.06.2019 у справі №686/15346/19 справу про притягнення до адміністративної відповідальності водія ГАЗ 3302 за ст. 124 КУпАП вирішено повернути до Управління патрульної поліції Хмельницької області для доопрацювання.

В подальшому постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 у справі №686/15346/19 водія ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накладено на нього адміністративне стягнення. У вказаній постанові суд встановив, що 30.05.2019 року близько 11:15 год. водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки ГАЗ 3302, що належить ТОВ "Дар - Землі" на автодорозі Н-О3 Житомир-Чернівці на 196 км 900 м біля с. Перегінка Ярмолинецького району Хмельницької області, в порушення правил дорожнього руху, був неуважним, не стежив за технічним станом транспортного засобу в дорозі та перед виїздом не перевірив його технічний стан, що призвело до відриву заднього лівого колеса, яке, відірвавшись, ударило автомобіль Рено Мастер, що належить АТ КБ "Приватбанк", який рухався назустріч. Внаслідок зіткнення з колесом зазначений автомобіль отримав механічні пошкодження. Таким чином, суд дійшов висновку, що своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3 а), б) ПДР України, чим вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

11.07.2019 року суб`єктом оціночної діяльності ФОП Давискіба С.М. складено звіт №373/1/19 про оцінку автомобіля Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , згідно якого матеріальний збиток, завданий власникові автомобіля Renault Master, держ. номер НОМЕР_3 , в результаті його пошкодження при ДТП, складає: 24110,71грн. без ПДВ. Додатками до звіту оформлено ремонтну калькуляцію №204 від 21.06.2019 та протокол огляду транспортного засобу від 03.06.2019.

Відповідно до розрахунку № 24326/19 суми страхового відшкодування від 12.08.2019 визначено, що в результаті страхової події а саме, ДТП, що мала місце 30.05.2019 було заподіяно шкоду власнику транспортного засобу Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 . Розмір страхового відшкодування становить 23110,71грн. (24110,71 грн. (розмір матеріального збитку) - 1000,00 грн. (франшиза).

Згідно заяви від 05.06.2019 АТ КБ "Приватбанк" як власник та вигодонабувач просив перерахувати страхове відшкодування по автомобілю Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 на рахунок у АТ КБ "Приватбанк"

28.08.2019 складено страховий акт № 24326/19, згідно якого ДТП, що сталася 30.05.2019 за участю автомобіля ГАЗ 3302, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та автомобіля Renault master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , визнано страховою подією. Сума страхового відшкодування становить 23110,71 грн. Визначено страхове відшкодування перерахувати АТ КБ "Приватбанк".

Згідно платіжного доручення №240 від 28.08.2019 ПрАТ "СК Євроінс Україна" перерахувало на рахунок АТ КБ "Приватбанк" 23110,71грн. страхового відшкодування.

Позивач звертався до відповідача з претензією №657 від 15.11.2019, у якій просив сплатити 23110,71грн., які перераховані АТ КБ "Приватбанк".

У відповідь на вказану претензію відповідач надіслав на адресу позивача лист № 218 від 26.12.2019, в якому повідомив, що не погоджується із вимогою позивача про сплату вказаної суми, оскільки рішенням суду не встановлено, що ДТП 30.05.2019 року є безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу марки ГАЗ 3302.

В зв`язку із вказаними обставинами позивач звернувся до суду із даним позовом.

На підтвердження належного технічного стану транспортного засобу ГАЗ 3302, державний номер НОМЕР_1 , відповідач подав в матеріали справи протокол перевірки технічного стану транспортного засобу № 00740-01946-19 від 11.05.2019, в якому міститься інформація, що транспортний засіб після технічного контролю визнано технічно справним.

Аналізуючи надані докази та пояснення представників сторін, оцінюючи їх у сукупності, суд приймає до уваги наступне.

Відповідно ч. 1 ст. 16 Закону України "Про страхування" договір страхування - це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Положення аналогічного змісту закріплені також у статті 979 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України).

Страхування може бути добровільним або обов`язковим (ч. 1 ст. 5 вищевказаного Закону). Частиною 1 ст. 7 Закону України "Про страхування" визначено, що в Україні здійснюються такі види обов`язкового страхування, зокрема страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (п.9).

Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", який спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України.

Відповідно до ст. 10 цього Закону укладаються такі види договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності як внутрішній договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності та договір міжнародного обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Внутрішні договори страхування діють виключно на території України.

В силу пункту 1.8 статті 1 вищевказаного Закону єдиною формою внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору, є страховий поліс.

Як вбачається з матеріалів справи, 10.05.2019 між сторонами було укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, згідно якого застраховані майнові інтереси, пов`язані з відшкодуванням позивачем шкоди, заподіяної житю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації транспортного засобу ГАЗ 3302, номерний знак НОМЕР_1 , рік випуску 2007, що підтверджується полісом № НОМЕР_6 /3556472.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 від 08.05.2019 власником транспортного засобу марки ГАЗ 3302, реєстраційний номер НОМЕР_1 є ТОВ "Дар-Землі".

Суд встановив, що 30.05.2019 об 11:15 год. на автодорозі Н-О3 Житомир-Чернівці на 196 км 900 м біля с.Перегінка Ярмолинецького району Хмельницької області сталася дорожньо-транспортна пригода за участі застрахованого транспортного засобу - ГАЗ 3302, номерний знак НОМЕР_1 , що належить ТОВ "Дар - Землі", за кермом якого перебував ОСОБА_1 , та автомобіля Renault master, що належить АТ КБ "Приватбанк", за кермом якого перебував ОСОБА_2 Внаслідок ДТП автомобіль Renault master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , отримав пошкодження. Вказане підтверджується постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 у справі №686/15346/19, повідомленням ОСОБА_2 №24326 від 31.05.2019 про настання події, яка в подальшому може бути визнана страховим випадком за шкоду, заподіяну транспортному засобу потерпілої особи та його поясненнями, повідомленням ТОВ "Дар-Землі" №24326 від 04.06.2019 про настання події, яка в подальшому може бути визнана страховим випадком, поясненнями ОСОБА_1 про обставини ДТП, а також не заперечується сторонами у справі.

За змістом ст.6 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.

Правила щодо відшкодування шкоди, заподіяної третій особі встановлені, зокрема статтею 22 вищевказаного Закону. Так, згідно пункту 22.1 у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Згідно із ст. 29 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України.

Відповідно до ч. 1 ст. 25 Закону України "Про страхування" здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком.

Виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється безпосередньо потерпілому (іншій особі, яка має право на отримання відшкодування) або погодженим з ним особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна, сплатили страхове відшкодування за договором майнового страхування (крім регламентної виплати, передбаченої підпунктом "а" пункту 41.1 статті 41 цього Закону), лікування потерпілих та інші послуги, пов`язані з відшкодуванням збитків. Виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється шляхом безготівкового розрахунку (п. 36.4 ст. 36 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів").

З матеріалів справи вбачається, що позивач на виконання зобов`язань за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АО/3556472 від 10.05.2019 та на підставі заяви АТ КБ "Приватбанк" від 05.06.2019, страхового акту №24326/19 від 28.08.2019 сплатив на користь АТ КБ "Приватбанк", який згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу від 07.02.2019 є власником автомобіля Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , страхове відшкодування у розмірі 23110,71грн., що підтверджується платіжним дорученням №240 від 28.08.2019. При цьому розмір виплаченого страхового відшкодування був визначений на підставі звіту суб`єкта оціночної діяльності ФОП Давискіба С.М. №373/1/19 від 11.07.2019 про оцінку автомобіля Renault Master та розрахунку №24326/19 суми страхового відшкодування від 12.08.2019.

Доводи відповідача з приводу наявності виправлень у даті складання страхового акту №24326/19 та ненадання позивачем в порядку досудового врегулювання звіту суб`єкта оціночної діяльності №373/1/19 від 11.07.2019 суд до уваги не приймає, оскільки відповідач не надав в матеріали справи доказів на спростування обставин, викладених у даних документах. Крім того, звіт суб`єкта оціночної діяльності №373/1/19 від 11.07.2019 надсилався відповідачу разом із позовною заявою, тому у останнього була можливість ознайомитись з його змістом.

Згідно із положеннями ч. 1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Правила щодо регресного позову страховика встановлені статтею 38 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів".

Відповідно до п.п. г) п. 38.1.1 ст.38 вищевказаного Закону України страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, якщо дорожньо-транспортна пригода визначена в установленому порядку безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу існуючим вимогам Правил дорожнього руху.

Згідно ст. 29 Закону України "Про дорожній рух" до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов`язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.

Статтею 33 даного Закону передбачено, що технічний стан транспортних засобів що перебувають в експлуатації, у частині, що стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, має відповідати правилам, нормативам і стандартам, затвердженим у встановленому порядку. Обов`язок щодо забезпечення належного технічного стану транспортних засобів покладається на їх власників або інших осіб, які їх експлуатують, згідно з чинним законодавством.

Відповідно до ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

В силу ч. 1 статті 1172 ЦК України юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків.

Згідно наказу ТОВ "Дар - Землі" від 17.10.2018 громадянин ОСОБА_1 з 18.10.2018 прийнятий на підприємство водієм. Крім того, наказом ТОВ "Дар - землі" №40-1 від 14.05.2019 за водієм ОСОБА_1 закріплено автомобіль ГАЗ 3302, державний номер НОМЕР_1 .

Факт перебування громадянина ОСОБА_1 за кермом автомобіля ГАЗ 3302 під час дорожньо - транспортної пригоди 30.05.2019 року підтверджується наявними в матеріалах справи доказами, зокрема: повідомленням ТОВ "Дар - Землі" №24326 від 04.06.2019 про настання події, яка в подальшому може бути визнана страховим випадком, письмовими поясненнями водія ОСОБА_1 від 04.06.219 та водія ОСОБА_2 від 31.05.2019, постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 у справі №686/15346/19.

Відповідно до п.п. а), б) п. 2.3. Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу; бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно із п. 1.3., 1.4. Порядку перевірки технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 05.08.2008 № 974 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 01.09.2008 за № 794/15485, перевізник перевіряє технічний стан колісних транспортних засобів (далі - КТЗ) з метою недопущення до руху неукомплектованих, з незадовільним технічним станом КТЗ. Перевізник систематично перевіряє технічний стан КТЗ згідно з вимогами законодавства.

Відповідно до п. 3.1 вказаного Порядку щозміни оглядом і випробуваннями КТЗ відповідно до цього розділу перевіряють згідно з вимогами експлуатаційної документації виробника. Перевірку виконує водій на початку робочої зміни, а у тривалих рейсах без повернення на місце базування - один раз на добу чи в разі змінення водіїв на маршруті. Технічний стан водій перевіряє, зокрема, органами відчуття, засобами сигналізації (індикації), умонтованими у КТЗ.

Пунктом 3.5 Порядку перевірки технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками визначені методи перевірки коліс і пневматичних шин, зокрема: перевіряють оглядом наявність здутин (розшарувань каркаса покришки, відшарувань протектора чи боковин), порізів та інших пошкоджень шин, а також наявність сторонніх предметів у канавках протектора, між шинами здвоєних коліс. Із зазначеними несправностями та сторонніми предметами шини не допускаються до експлуатування (п. 3.5.2); перевіряють оглядом та простукуванням відповідність тиску повітря в шинах. З установленою графіком періодичністю вимірюють тиск у шинах (п.3.5.4); перевіряють кріплення коліс оглядом, простукуванням, а в разі потреби затягуванням нарізних з`єднин і інших елементів (болти, гайки, клинці і таке інше) з використанням інструментів. Колеса з не відповідною вимогам виробника кількістю і конструкцією елементів кріплення, а також ослабленим затягом до експлуатування не допускаються (п.3.5.6).

Таким чином, обов`язок перевірки належного технічного стану транспортного засобу, в тому числі і стану коліс, покладався на власника транспортного засобу ТОВ "Дар-Змелі" та його водія, який на час скоєння ДТП виконував трудові обов`язки.

Постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 у справі №686/15346/19 водія відповідача ОСОБА_1 було визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накладено на нього адміністративне стягнення. У вказаній постанові суд встановив, що 30.05.2019 року близько 11:15 год. водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки ГАЗ 3302, що належить ТОВ "Дар - Землі" на автодорозі Н-О3 Житомир-Чернівці на 196 км 900 м біля с. Перегінка Ярмолинецького району Хмельницької області, в порушення правил дорожнього руху, був неуважним, не стежив за технічним станом транспортного засобу в дорозі та перед виїздом не перевірив його технічний стан, що призвело до відриву заднього лівого колеса, яке, відірвавшись, ударило автомобіль Рено Мастер, що належить АТ КБ "Приватбанк", який рухався назустріч. Внаслідок зіткнення з колесом зазначений автомобіль отримав механічні пошкодження. Таким чином, суд дійшов висновку, що своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3 а), б) ПДР України, чим вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

За умовами ч.ч. 4, 6 ст. 75 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України) обставини, встановлені рішенням суду в господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, стосовно якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Обвинувальний вирок суду в кримінальному провадженні або постанова суду, якою особу притягнуто до адміністративної відповідальності у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для господарського суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

Суд враховує, що постановою Хмельницького міськрайонного суду від 09.07.2019 у справі №686/15346/19 встановлено, що ДТП, внаслідок якої пошкоджено автомобіль Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , сталася саме через відрив заднього лівого колеса у автомобіля ГАЗ 3302 внаслідок невиконання водієм відповідача обов`язків, передбачених п.п. а), б) п. 2.3 Правил дорожнього руху, за що останнього притягнуто до адміністративної відповідальності. При цьому розмір заподіяної шкоди автомобілю Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , в результаті даної ДТП підтверджується звітом суб`єкта оціночної діяльності ФОП Давискіба С.М. №373/1/19 від 11.07.2019 про оцінку автомобіля Renault Master, що не спростовано відповідачем.

За таких обставин зважаючи на приписи ч. 6 ст. 75 ГПК України суд дійшов висновку, що ДТП, яка сталася 30.05.2019, є безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання застрахованого транспортного засобу ГАЗ 3302, номерний знак НОМЕР_1 , вимогам Правил дорожнього руху. А пошкодження автомобіля Renault Master, реєстраційний номер НОМЕР_3 , за які позивач виплатив страхове відшкодування, є наслідком даної ДТП.

Долучений відповідачем до матеріалів справи протокол перевірки технічного стану транспортного засобу № 00740-01946-19 від 11.05.2019 не може вважатись належним доказом технічної справності автомобіля ГАЗ 3302 на момент дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 30.05.2019, з огляду на те, що такий протокол було складено ще 11.05.2019, і після його складання технічний стан автомобіля міг погіршитись.

Статтею 74 ГПК України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.

Відповідно до вимог ст. 76, 77 ГПК України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Враховуючи вище встановлені судом обставини, зважаючи на те, що позивач виплатив страхове відшкодування потерпілій у ДТП особі, то у останнього виникло право регресної вимоги до відповідача, через винні неправомірні дії працівника якого сталася дорожньо-транспортна пригода внаслідок невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу вимогам Правил дорожнього руху.

Тому позовні вимоги про стягнення 23110,71грн. є обґрунтованими, підтверджуються наявними в матеріалах справи доказами та підлягають задоволенню.

Відповідно до ст. 129 ГПК України витрати по оплаті судового збору покладаються на відповідача, в зв`язку із задоволенням позову.

Керуючись ст. ст. 2, 20, 24, 27, 73, 74, 76-79, 86, 89, 129, 207, 232, 233, 236-238, 240-242, 327 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Євроінс Україна" м. Київ до товариства з обмеженою відповідальністю "Дар-Землі" с. Розсоша Хмельницького району Хмельницької області про стягнення 23110,71грн. майнової шкоди задовольнити.

Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю "Дар-Землі" (Хмельницька обл., Хмельницький район, с. Розсоша, вул. Академіка Заболотного, буд. 86/1, код 37915375) на користь приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Євроінс Україна" (м. Київ, вул. Велика Васильківська, буд. 102, код 22868348) 23110,71грн. (двадцять три тисячі сто десять гривень 71 коп.) майнової шкоди, 2102,00 грн. (дві тисячі сто дві гривні 00 коп.) витрат по оплаті судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду може бути оскаржено протягом 20 днів з дня складання повного тексту судового рішення. Порядок подання апеляційної скарги визначений ст. 257 ГПК України та підпунктом 17.5 пункту 17 Розділу ХІ "Перехідні положення" ГПК України.

Повне рішення складено 03.04.2020.

Суддя Л.О. Субботіна

Віддруковано у 4 примірниках:1- до справи,2,3 - позивачу (03150, м. Київ, вул. Велика Васильківська, буд. 102 та АДРЕСА_1 ),4 - відповідачу (31362, Хмельницька обл., Хмельницький р-н, с. Розсоша, вул. Академіка Заболотного, буд. 86/1). Надіслати усім рекомендованим листом з повідомленням про вручення.