ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
_____________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

25.03.2020 Справа № 905/80/20

Господарський суд Донецької області у складі головуючого судді Чернової О.В. при секретарі судового засідання Шакуровій І.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом: Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь Донецької області

до відповідача: Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» ПАТ «Українська залізниця», м. Лиман Донецької області

про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 93 758,48 грн., -

За участю представників сторін:

від позивача: не з`явився

від відповідача: не з`явився

Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь Донецької області звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" ПАТ "Українська залізниця", м. Лиман Донецької області про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 93 758,48 грн.

В обґрунтування вимог позивач посилається на порушення відповідачем строків доставки вантажу, внаслідок чого виникли підстави для нарахування штрафу у розмірі 93 758,48 грн.

Нормативно свої вимоги позивач обґрунтовує ст.59 Конституції України, ст.ст. 173, 174, 179, 193, 306, 307 Господарського кодексу України, ст.ст. 509, 526, 527, 611 Цивільного кодексу України, ст.ст. 2, 5, 22, 41, 116, 130 Статуту залізниць України, Законом України «Залізничний транспорт», Законом України «Про транспорт», ст.ст. 4, 5, 16, 20, 58, 123, 124, 126, 161, 162, 171 Господарського процесуального кодексу України.

З дотриманням приписів ст.6 Господарського процесуального кодексу України, відповідно до Положення про автоматизовану систему документообігу суду, для розгляду справи №905/80/20 визначено суддю Чернову О.В.

Ухвалою судді господарського суду Донецької області від 13.01.2020 позов прийнято до розгляду за правилами загального позовного провадження та відкрито провадження у справі №905/60/20.

Листом господарського суду Донецької області від 10.02.2020 повідомлено учасників справи про призначення наступного підготовчого засідання на іншу дату після виходу судді з лікарняного.

06 лютого 2020 року через канцелярію господарського суду Донецької області від відповідача надійшов відзив №2022/122 від 29.01.2020, в якому останній заперечив проти позовних вимог, зазначивши про невірність розрахунку позивачем розміру штрафу через продовження строку доставки вантажу за накладними №47524228, №47529276 та №47566831 згідно приписів п.2.9. Правил обчислення термінів доставки вантажів, про що є відмітка в графі 49 вказаних залізничних накладних, отже штраф за накладною №47524228 та №47529276 складає 10% від провізної плати, водночас за накладною №47566831 термін доставки не перевищено, в підтвердження чого останнім надані акти загальної форми №0723, №0725, №0726 та №0727 від 27.03.2019, №0735 та 0738 від 28.03.2019. Тобто фактично, на думку відповідача, загальний розмір штрафу складає 83 244,88 грн.

Разом з відзивом, відповідач надав заяву про зменшення розміру штрафу до 5 % від обґрунтованої суми позову 83 244,88 грн. - 4 162,24 грн.

Ухвалою господарського суду Донецької області від 19.02.2020 підготовче засідання призначено на 10.03.2020 року.

13.02.2020 року на адресу господарського суду Донецької області від позивача надійшла відповідь №09-5/117 від 06.02.2020 на відзив та заяву про зменшення штрафу, в якій вказав, що відповідачем не надано доказів на підтвердження законності та обґрунтованості збільшення строку доставки вантажу за накладними №47524228, №47529276 та №47566831. Разом з цим, останній заперечив проти доводів відповідача щодо відсутності доказів понесення збитків внаслідок порушення термінів доставки вантажу, посилаючись на те, що штраф за несвоєчасну доставку вантажу стягується незалежно від наявності/відсутності збитків, а також зазначив про відсутність підстав для задоволення заяви відповідача про зменшення розміру штрафу до 5% від суми позову.

У підготовчому судовому засіданні 10.03.2020 судом закрито підготовче провадження та призначено справу №905/80/20 до розгляду по суті на 25.03.2020 року.

Позивач у судове засідання 25.03.2020 року не з`явився, через канцелярію господарського суду надав заяву про розгляд справи за відсутності його представника.

Відповідач у судове засідання не з`явився, про дату та час розгляду справи по суті повідомлений належним чином.

Дослідивши матеріали справи та оцінивши надані сторонами докази в порядку ст. 210 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

20.03.2019 року зі станції Терни Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач - Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» (вантажоодержувач) за залізничними накладними: №47318308, №47318266, №47318290, №47318274, №47318324, №47318316.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47318308, №47318266, №47318290, №47318274, №47318324, №47318316 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.03.2019, доставлений 01.04.2019, товар отриманий 01.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Терни Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 552км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб.

22.03.2019 та 24.03.2019 зі станції Грекувата Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач - Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» (вантажоодержувач) за залізничними накладними: №47388806, №47388756, №47388764, №47388772, №47453238, №47453204, №47453303, №47465414, №47465406, №47465422.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47388806, №47388756, №47388764, №47388772 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.03.2019, доставлений 01.04.2019, товар отриманий 01.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Грекувата Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 629км. Норма доставки: 4 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 5 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 9 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби.

За залізничними накладними №47453238, №47453204, №47453303, №47465414, №47465406, №47465422 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.03.2019, доставлений 01.04.2019, товар отриманий 01.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Грекувата Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 629км. Норма доставки: 4 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 5 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 7 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

26.03.2019 року зі станції Мирова Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач - Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» (вантажоодержувач) за залізничною накладною №47534557.

Залізнична накладна містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничною накладною №47534557 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 26.03.2019, доставлений 02.04.2019, товар отриманий 02.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Мирова Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 361км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 7 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби.

Також, 26.03.2019 зі станції Дніпро-Головний Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничними накладними №47529276 та №47524228.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47529276 та №47524228 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 26.03.2019, доставлений 04.04.2019, товар отриманий 04.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дніпро-Головний Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 403км. Норма доставки: 4 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 5 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 9 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби.

27.03.2019 року зі станції Нікополь Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничними накладними №47540729, №47540695, №47540711, №47540703.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47540729, №47540695, №47540711, №47540703 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.03.2019, доставлений 02.04.2019, товар отриманий 02.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Нікополь Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 398км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 6 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

Разом з цим, 27.03.2019 року зі станції Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничною накладною №47547211.

Залізнична накладна містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничною накладною №47547211 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.03.2019, доставлений 02.04.2019, товар отриманий 02.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 398км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 6 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

Також, 27.03.2019 року зі станції Дніпро-Головний Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничною накладною №47566831.

Залізнична накладна містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничної накладної №47566831 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.03.2019, доставлений 04.04.2019, товар отриманий 04.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дніпро-Головний Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 403км. Норма доставки: 4 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 5 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 8 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби.

28.03.2019 року зі станції Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничними накладними №47513528, №47603196, №47603212, №47503170, №47603162, №47584347.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47513528, №47603196, №47603212, №47503170, №47603162 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.03.2019, доставлений 03.04.2019, товар отриманий 03.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 398км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 6 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

За залізничною накладною №47584347 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.03.2019, доставлений 04.04.2019, товар отриманий 04.04.2019 представником одержувача, тобто фактично доставка була здійснена протягом 7 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби.

29.03.2019 року зі станції Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничною накладною №47513544.

Залізнична накладна містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничною накладною №47513544 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.03.2019, доставлений 04.04.2019, товар отриманий 04.04.2019 представником одержувача, тобто фактично доставка була здійснена протягом 6 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

29.03.2019 року зі станції Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничними накладними №47638093, №47601349.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничними накладними №47638093, №47601349 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.03.2019, доставлений 04.04.2019, товар отриманий 04.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 393км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 6 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби.

Разом з цим, 29.03.2019 зі станції Ігрень Придніпровської залізниці відповідачем здійснено доставку вантажів на станцію призначення Сартана Донецької залізниці, одержувачем якого є позивач (вантажоодержувач) за залізничною накладною №47625462.

Залізнична накладна містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Так, за залізничною накладною №47625462 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.03.2019, доставлений 06.04.2019, товар отриманий 06.04.2019 представником одержувача. Відстань від станції відправлення Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 393км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 8 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби.

Посилаючись на порушення відповідачем строків доставки вантажу за спірними накладними, внаслідок чого позивачем нараховано штраф у розмірі 93 758,48 грн., на примусовому стягненні якого наполягає останній.

Виходячи з принципу повного, всебічного та об`єктивного розгляду всіх обставин справи, суд вважає вимоги Позивача такими, що підлягають задоволенню, з огляду на наступне:

Як вбачається із матеріалів справи, сутність розглядуваного спору полягає у примусовому спонуканні стягненні з відповідача штрафу за порушення строку доставки вагонів.

Дослідивши спірні правовідносини, судом встановлено, що останні регулюються нормами Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Господарського процесуального кодексу України, Закону України "Про залізничний транспорт", Статутом залізниць України.

За змістом ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Відповідно до ч.3 ст.909 Цивільного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

За приписами ст.6 глави 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 41 вказаного підзаконного нормативно-правового акту регламентовано, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до п.1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом №644 від 21.11.2000 Міністерства транспорту України, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 вказаних Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9 Правил).

Відповідно до пункту 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Як свідчать матеріали справи, на адресу позивача (вантажоодержувача) вантаж за залізничними накладними №47318308, №47318266, №47318290, №47318274, №47318324, №47318316, №47388806, №47388756, №47388764, №47388772, №47453238, №47453204, №47453303, №47465414, №47465406, №47465422, №47453238, №47453204, №47453303, №47465414, №47465406, №47465422, №47534557, №47529276, №47524228, №47540729, №47540695, №47540711, №47540703, №47547211, №47566831, №47513528, №47603196, №47603212, №47503170, №47603162, №47584347, №47513544, №47638093, №47601349, №47625462 надійшов порушенням встановленого ст.41 Статуту залізниць України терміну доставки вантажу.

За змістом ст. 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За приписами ст.611 зазначеного нормативно-правового акту у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Згідно із ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідно до Інформаційного листа №01-06/420/2012 від 04.04.2012 Вищого господарського суду України "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" згідно з частинами другою і третьою статті 41 Статуту залізниць України терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів їх доставки встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644. За приписами пунктів 2.1, 2.4 названих Правил обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. Розміри штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, які залізниця сплачує одержувачу вантажу, встановлені статтею 116 Статуту у відсотках від провізної плати залежно від кількості прострочених діб. Таким чином, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Судом встановлено, що за залізничними накладними №47318308, №47318266, №47318290, №47318274, №47318324, №47318316 був доставлений із простроченням на 7 діб, а тому позивач нарахував штраф - 30% провізної плати.

За залізничними накладними №47388806, №47388756, №47388764, №47388772, вантаж доставлений із простроченням на 4 доби, а тому позивач нарахував штраф - 30% провізної плати.

За залізничними накладними №47453238, №47453204, №47453303, №47465414, №47465406, №47465422 вантаж доставлений із простроченням на 2 доби, а тому позивач нарахував штраф - 10% провізної плати.

За залізничною накладною №47534557 вантаж доставлений із простроченням на 3 доби, а тому позивач нарахував штраф - 20% провізної плати.

За залізничними накладними №47529276, №47524228 вантаж доставлений із простроченням на 4 доби, а тому позивач нарахував штраф - 30% провізної плати.

За залізничними накладними №47540729, №47540695, №47540711, №47540703, №47547211, №47566831, №47513528, №47603196, №47603212, №47503170, №47603162, №47584347, №47513544, №47638093 вантаж доставлений із простроченням на 2 доби, а тому позивач нарахував штраф - 10% провізної плати.

За залізничною накладною №47601349 вантаж доставлений із простроченням на 2 доби, а тому позивач нарахував штраф - 10% провізної плати.

За залізничною накладною №47625462 вантаж доставлений із простроченням на 4 доби, а тому позивач нарахував штраф - 30% провізної плати.

Дослідивши розрахунок позовних вимог, а також враховуючи, що відповідач не заперечує факт порушення визначених Правил термінів доставки вантажів за спірною накладною суд встановив, що сума штрафу у розмірі 93 758,48 грн. за несвоєчасну доставку вантажу нарахована правомірно.

Обов`язок доказування та подання доказів відповідно до ст.74 Господарського процесуального кодексу України розподіляється між сторонами виходячи з того, хто посилається на певні обставини, які обґрунтовують його вимоги та заперечення.

На підставі вищевикладеного, позовні вимоги про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 93 758,48 грн. є обґрунтованими.

Разом з цим, твердження відповідача на невірний розрахунок позивачем штрафу за несвоєчасну доставку вантажу через продовження терміну доставки вантажу за залізничними накладними №47524228, №47529276 та №47566831 згідно приписів п.2.9. Правил, про що є відмітка в графі 49 вказаних залізничних накладних та про що свідчать акти загальної форми №0723, №0725, №0726 та №0727 від 27.03.2019, №0735 та 0738 від 28.03.2019 не заслуговують уваги, оскільки належних у розумінні ст.76 ГПК України доказів, які підтверджують, що за такими накладними саме відправником або одержувачем допущено порушення, яке призвело до затримки доставки вантажу до матеріалів справи не надано.

Разом з цим, відповідно до ст.233 Господарського кодексу України суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Згідно з ч.3 ст.551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. При цьому відсутність чи невисокий розмір збитків може бути підставою для зменшення судом розміру неустойки, що стягується з боржника.

Цивільні та господарські відносини у країні ґрунтуються на засадах справедливості, добросовісності, розумності як складових елементів принципу верховенства права. Наявність у кредитора можливості стягувати із боржника надмірні грошові суми в якості неустойки спотворює її дійсне правове призначення, оскільки із засобу розумного стимулювання боржника виконувати основне зобов`язання неустойка перетворюється на несправедливо непомірний тягар для боржника та джерело отримання невиправданих додаткових прибутків кредитором.

Отже, питання про зменшення розміру штрафних санкцій вирішується судом на підставі аналізу конкретної ситуації, тобто сукупності з`ясованих ним обставин, що свідчать про наявність підстав для вчинення зазначеної дії.

Таку позицію висловив Верховний Суд у постанові від 21.10.2019р. по справі №910/1005/19.

Так, суд приймає до уваги, що частина залізничної мережі Регіональної філії «Донецька залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» знаходиться в зоні проведення АТО, що спричиняє знаходження частини залізничних колій на непідконтрольній Україні території, у зв`язку з чим має місце затримка доставки вантажу, що підтверджується схемою Донецької залізничної дороги та не заперечується позивачем.

Разом з цим, як встановлено судом, за підсумками роботи за перше півріччя 2019 року Регіональна філія «Донецька залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» отримала збиток у сумі 414 898,00 тис.грн., що підтверджується звітом про фінансові результати за 9 місяців 2019 року.

При цьому, в матеріалах справи відсутні докази понесення позивачем збитків або невиконання ним своїх зобов`язань перед іншими особами внаслідок несвоєчасної доставки відповідачем вантажу за спірними вагонами.

Отже, приймаючи до уваги вищевикладене, спираючись на принцип справедливості, добросовісності і розумності, суд дійшов висновку про доведеність відповідачем наявності виняткових обставин та необхідність зменшення розміру штрафу стягненню з відповідача 14 687,92 грн., з огляду на що позовні вимоги позивача про штрафу за несвоєчасну доставку вагонів у розмірі 93 758,48 грн. підлягають частковому задоволенню у розмірі 14 687,92 грн.

Щодо стягнення з відповідача витрат позивача на професійну правничу допомогу, суд зазначає наступне.

Відповідно до ст.129 Господарського процесуального кодексу України, у разі задоволення позову, інші судові витрати, пов`язані з розглядом справи, покладаються на відповідача.

Статтею 123 Господарського процесуального кодексу України визначено, що судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. До витрат, пов`язаних з розглядом справи, зокрема належать витрати на професійну правничу допомогу.

Відповідно до ч.1,2 ст.126 Господарського процесуального кодексу України витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави. За результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами. Для цілей розподілу судових витрат: 1) розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою; 2) розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат.

Разом із тим розмір судових витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо). Такі докази подаються до закінчення судових дебатів у справі або протягом п`яти днів після ухвалення рішення суду, за умови, що до закінчення судових дебатів у справі сторона зробила про це відповідну заяву. У разі неподання відповідних доказів протягом встановленого строку така заява залишається без розгляду (частина 8 статті 129 Господарського процесуального кодексу України).

Для визначення розміру витрат на професійну правничу допомогу з метою розподілу судових витрат учасник справи подає детальний опис робіт (наданих послуг), виконаних адвокатом, та здійснених ним витрат, необхідних для надання правничої допомоги (частина 3 статті 126 цього Кодексу).

Як вбачається з матеріалів справи, позивачем надано договір про надання юридичних послуг (правової допомоги) №180329/АЗСТ, укладеного між Адвокатським об`єднанням «Всеукраїнська адвокатська допомога» та ПрАТ «Металургійний комбінат «Азовсталь»; Додаткова угода №34 від 01.10.2019; додаткова угода №69 від 16.12.2019 до Договору; Акт №1 від 07.02.2020 приймання-передачі наданих послуг до Договору про надання юридичних послуг (правової допомоги) №180329/АЗСТ від 29.03.2018; Розрахунок розміру винагороди приймання-передачі наданих послуг від 07.02.2020 за Договором про надання юридичних послуг (правової допомоги) №180329/АЗСТ від 29.03.2018р.; Рахунок на оплату №81 від 07.02.2020 на суму 3 647,03 грн., платіжне доручення № від 04.03.2020 на суму 3 647,03 грн.

Так, згідно Розрахунку розміру винагороди приймання-передачі наданих послуг від 20.01.2020р. визначено обсяг наданої правової допомоги та її вартість на загальну суму 3 807,38 грн., а саме: усна консультація клієнта, узгодження правової позиції - 301,05 грн.; збір доказів (підготовка письмових документів, листи, запити) - 602,10 грн.; перевірка та підготовка документів - 602,10 грн.; складання позовної заяви - 602,10 грн.; складання та подання відповіді на відзив - 602,10 грн.; гонорар за складність справи - 937,58 грн.

За змістом п.1 ч.2 ст.126, ч.8 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України розмір витрат на оплату професійної правничої допомоги адвоката встановлюється і розподіляється судом згідно з умовами договору про надання правничої допомоги при наданні відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, як уже сплаченої, так і тієї, що лише підлягає сплаті (буде сплачена) відповідною стороною або третьою особою.

Витрати на надану професійну правничу допомогу у разі підтвердження обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості підлягають розподілу за результатами розгляду справи незалежно від того, чи їх уже фактично сплачено стороною/третьою особою чи тільки має бути сплачено (п.1 ч.2 ст.126 ГПК України).

Отже, дослідивши надані позивачем докази в підтвердження витрат на професійну правничу допомогу, враховуючи малозначність справи, гонорар за складність справи у розмірі 937,58 грн., зазначений позивачем є необґрунтованим, з огляду на що, належна до компенсації відповідачем частина витрат на професійну правничу допомогу підлягає частковому задоволенню у розмірі 2 709,45 грн.

Судовий збір у відповідності до вимог п.3 ч.4 ст.129 Господарського процесуального кодексу України стягуються з відповідача на користь позивача пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

На підставі cт.ст. 7, 13, 42, 86, 123, 129, 210, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", м.Маріуполь Донецької області до Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» ПАТ «Українська залізниця», м. Лиман Донецької області про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 93 758,48 грн. - задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Геройця, 5, ) в особі Регіональної філії Донецька залізниця Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (84440, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, 22, ) на користь Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» (87505, Донецька область, м. Маріуполь, вул. Лепорського, 1; ) штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 14 687,92 грн., витрати на правничу допомогу в сумі 2 709,45 грн. та витрати на оплату судового збору в розмірі 300,83 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення може бути оскаржено у Східний апеляційний господарський суд протягом двадцяти днів з дня складання повного судового рішення через Господарський суд Донецької області, в порядку передбаченому розділом ІV ГПК України.

Суддя О.В. Чернова

Повний текст рішення складено та підписано 25.03.2020 року.

Веб-адреса Єдиного державного реєстру судових рішень, розміщена на офіційному веб-порталі судової влади України в мережі Інтернет: http://reyestr.court.gov.ua/