РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

23.03.2020справа №910/445/20

Господарський суд міста Києва у складі судді Марченко О.В. розглянув в порядку спрощеного позовного провадження

справу №910/445/20

за позовом приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька обл., м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, буд. 1; ідентифікаційний код 00191075)

до акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця (Тверська), буд. 5; ідентифікаційний код 40075815)

про стягнення 12 081,67 грн.,

без виклику представників сторін.

ІСТОРІЯ СПРАВИ

1. Стислий виклад позовних вимог

Приватне акціонерне товариство «Авдіївський коксохімічний завод» (далі - Товариство) звернулося до господарського суду міста Києва з позовом про стягнення з акціонерного товариства «Українська залізниця» (далі - Залізниця) 12 081,67 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вагонів.

Позовні вимоги мотивовано тим, що:

- позивачем і Mertrade spol s r.o. (далі - Компанія) укладено контракт поставки від 06.12.2017 №862/17 (далі - Контракт), відповідно до якого постачальник зобов`язується поставити бензол сирий кам`яновугільний марки БС та марки БС-1;

- 11.05.2019 за умовами Контракту зі станції Авдіївка на адресу Компанії (ВОЯНИ 07672, Словацька республіка) згідно з накладною СМГС №49724354 було відправлено вантаж у вагоні (цистерні) №517837С;

- 21.05.2019 відповідно до відмітки про слідування пограничних станцій зазначений вагон прибув на станцію Ужгород та був переданий на станцію Матьовце 22.05.2019, на станцію призначення ВОЯНИ ЖСР прибув з простроченням терміну доставки, 23.05.2019 був переданий отримувачу СВС с.р.о. (ВОЯНИ 07672, Словацька республіка), про що в накладній в графі 27 проставлений календарний штемпель про прибуття станції ВОЯНИ;

- вантаж за залізничною накладною №49724354 був відправлений 11.05.2019 зі станції Авдіївка та прибув на станцію призначення через 12 діб, а саме 23.05.2019, відстань перевезення зазначається у графі 38 накладної, отже складає УЗ-1591км +ЖСР -10км=1601км, термін доставки вантажу складає -10 діб; загальний термін доставки вантажу 12 діб, отже, термін доставки вантажу за договором перевезення - накладною №49724354 не дотриманий залізницею (договірним перевізником), з перевищенням терміну доставки вантажу на 2 доби;

- відповідно до статті 24 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (далі - Угода), яка є чинною з 05.06.1992 для України відповідно до Закону України «Про правонаступництво в Україні» та Віденської конвенції про правонаступництво держав, перевізник сплачує відшкодування за перевищення терміну доставки у вигляді неустойки, розмір неустойки за перевищення терміну доставки вантажу визначається виходячи з провізної плати того перевізника, який допустив перевищення терміну доставки, і величини (тривалість) перевищення терміну доставки; неустойка за договором перевезення становить 12 081,67 грн.;

- 04.07.2019 на адресу відповідача була надіслана претензія №11/08/92 з вимогами сплатити неустойку за перевищення терміну доставки вантажу з доданими оригіналами документів, проте станом на 03.01.2020 (дата підписання позовної заяви) відповідь на претензію не надійшла, оригінали документів не повернуто.

2. Процесуальні дії у справі

Ухвалою господарського суду міста Києва від 21.01.2020 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами.

Відповідач 13.02.2020 подав суду заяву про зменшення штрафних санкцій, мотивовану тим, що на розвиток галузі та поточні господарські і соціальні витрати, виплати у Залізниці залишається лише 10% від загального прибутку (доходу), тому такий стан речей негативно позначається на показниках (результатах) її фінансово-економічної діяльності; позивачем не надано жодних належних та допустимих доказів спричинення йому збитків внаслідок несвоєчасного виконання відповідачем зобов`язань.

ВИКЛАД ОБСТАВИН СПРАВИ, ВСТАНОВЛЕНИХ СУДОМ

Товариством і Компанією укладено Контракт, за умовами пункту 1.1 якого постачальник зобов`язується поставити бензол сирий кам`яновугільний марки БС та марки БС-1.

11.05.2019 за умовами Контракту зі станції Авдіївка на адресу Компанії (ВОЯНИ 07672, Словацька республіка) згідно з накладною СМГС №49724354 було відправлено вантаж у вагоні (цистерні) №517837С.

21.05.2019 відповідно до відмітки про слідування пограничних станцій зазначений вагон прибув на станцію Ужгород та був переданий на станцію Матьовце 22.05.2019, на станцію призначення ВОЯНИ ЖСР прибув з простроченням терміну доставки, 23.05.2019 був переданий отримувачу СВС с.р.о. (ВОЯНИ 07672, Словацька республіка), про що в накладній в графі 27 проставлений календарний штемпель про прибуття станції ВОЯНИ.

Вантаж за залізничною накладною №49724354 був відправлений 11.05.2019 зі станції Авдіївка та прибув на станцію призначення через 12 діб, а саме 23.05.2019, відстань перевезення зазначається у графі 38 накладної, отже складає УЗ-1591км +ЖСР -10км=1601км, термін доставки вантажу складає -10 діб; загальний термін доставки вантажу 12 діб, отже, термін доставки вантажу за договором перевезення - накладною №49724354 не дотриманий залізницею (договірним перевізником), з перевищенням терміну доставки вантажу на 2 доби.

ДЖЕРЕЛА ПРАВА Й АКТИ ЇХ ЗАСТОСУВАННЯ. ПОЗИЦІЯ СУДУ

Статтею 4 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 №457 (далі - Статут), передбачено, що перевезення залізницями вантажів, пасажирів, багажу і вантажобагажу у міжнародному сполученні здійснюється відповідно до угод про залізничні міжнародні сполучення.

Відповідно до статті 10 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) чинний міжнародний договір, який регулює цивільні відносини, згода на обов`язковість якого надана Верховною Радою України, є частиною національного цивільного законодавства України.

Якщо у чинному міжнародному договорі України, укладеному у встановленому законом порядку, містяться інші правила, ніж ті, що встановлені відповідним актом цивільного законодавства, застосовуються правила відповідного міжнародного договору України.

Згідно із статтею 2 Угоди перевізник - це договірний перевізник і всі наступні перевізники, які беруть участь у перевезенні вантажу, в тому числі за водною ділянкою шляху в міжнародному залізнично-поромному сполученні.

§3 статті 14 Угоди передбачено, що укладення договору перевезення підтверджується накладною.

Відповідно до §2 і §3 статті 24 Угоди термін доставки вантажу визначається виходячи з таких норм: для контейнерів - 1 доба на кожну почату 150 км; для інших відправок - 1 доба на кожну почату 200 км.

Для вантажів, що вимагають обмеження швидкості за своїми технічними характеристиками, негабаритних і слідуючих в спеціальних поїздах з окремим локомотивом, терміни доставки встановлюються перевізником.

Для вантажів, що перевозяться в прямому міжнародному залізнично-поромному сполученні, термін доставки на водному ділянці шляху встановлює перевізник, який здійснює перевезення на даній ділянці шляху.

Термін доставки вантажу збільшується на 1 добу на операції, пов`язані з відправленням вантажу.

Термін доставки вантажу збільшується на 2 доби: на кожне перевантаження вантажу у вагонах іншої ширини колії; на кожну перестановку вагонів, вантажу на своїх осях на візках іншої ширини колії; при перевезенні вантажу в прямому міжнародному залізнично-поромному сполученні.

Згідно з §5 і §7 статті 24 Угоди перебіг терміну доставки вантажу починається з 0.00 годин дня, наступного за днем ??укладення договору перевезення, і закінчується в момент передачі одержувачу повідомлення про прибуття вантажу, при цьому неповну добу вважають за повні.

Термін доставки вважається виконаним, якщо вантаж прибув на станцію призначення до закінчення терміну доставки і перевізник повідомляє одержувача про прибуття вантажу і можливості передачі вантажу в розпорядження одержувача. Порядок повідомлення одержувача визначається національним законодавством, чинним в місці видачі вантажу.

§1 і §2 статті 45 Угоди передбачено, що якщо перевізником не було дотримано термін доставки вантажу, обчислений відповідно до статті 24 «Термін доставки вантажу», перевізник сплачує відшкодування за перевищення терміну доставки у вигляді неустойки.

Розмір неустойки за перевищення терміну доставки вантажу визначається виходячи з провізної плати того перевізника, який допустив перевищення терміну доставки, і величини (тривалості) перевищення терміну доставки, що розраховується як відношення перевищення терміну доставки (в добі) до загального терміну доставки, а саме :

6% провізної плати при перевищенні терміну доставки не більше однієї десятої загального терміну доставки;

18% провізної плати при перевищенні терміну доставки більше однієї десятої, але не більше трьох десятих загального терміну доставки;

30% провізної плати при перевищенні терміну доставки понад три десятих загального терміну доставки.

Відповідно до пункту 7 додатку 1 Правил перевезення вантажів до Угоди перевезення вантажу оформлюється накладною єдиного зразка за формулою, приведеною в додатку 1 до даних Правил.

Згідно з §1 статті 14 Угоди відповідно до договору перевезення перевізник зобов`язується за плату перевезти ввірений йому відправником вантаж до станції призначення за маршрутом, узгодженим відправником і договірним перевізником, і видати його одержувачу.

Абзацом першим статті 22 Статуту передбачено, що за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до абзацу третього статті 23 Статуту дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. В разі проведення митного контролю дата видачі вантажу ставиться після закінчення митних операцій.

Згідно з частиною першою статті 526 ЦК України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Статтею 525 ЦК України передбачено, що одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Відповідно до статті 610 ЦК України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Згідно з пунктом 3 частини першої статті 611 ЦК України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема: сплата неустойки.

Товариством було надіслано Залізниці претензію від 04.07.2019 №11/08/92 з вимогами сплатити неустойку за перевищення терміну доставки вантажу.

§7 і §8 статті 46 Угоди передбачено, що перевізник зобов`язаний в 180-денний строк з дня отримання претензії розглянути її, дати відповідь претендателю і при повному або частковому визнанні претензії сплатити претендателю належну суму.

При частковому або повному відхиленні претензії перевізник повідомляє претендателю підставу відхилення претензії і одночасно повертає документи, прикладені до претензії.

Залізницею не було надано Товариству відповіді на претензію від 04.07.2019 №11/08/92.

ВИСНОВКИ

Як підтверджується календарним штемпелем на накладній, доданій до позовної заяви, вантаж відповідачем доставлено позивачу з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного Угодою.

Відповідно до розрахунку позивача загальна сума неустойки за несвоєчасну доставку вагона складає 12 081,67 грн.

Таким чином, позовні вимоги є обґрунтованими, документально підтвердженими, а тому підлягають задоволенню у повному обсязі.

Що ж до доводів відповідача стосовно зменшення розміру суми штрафу, то слід зазначити, що вказані у частині третій статті 551 ЦК України і частинах другій і третій статті 233 Господарського кодексу України підстави зменшення розміру неустойки не застосовуються до статті 45 Угоди.

За приписами статті 129 ГПК України судові витрати зі справи слід покласти на відповідача.

Керуючись статтями 13, 73, 74, 76 - 79, 86, 129, 232, 233, 236 - 238, 240, 247-252 ГПК України, господарський суд міста Києва

ВИРІШИВ:

1. Позов приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька обл., м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, буд. 1; ідентифікаційний код 00191075) до акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця (Тверська), буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) про стягнення 12 081,67 грн. задовольнити повністю.

2. Стягнути з акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця (Тверська), буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) на користь приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька обл., м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, буд. 1; ідентифікаційний код 00191075) 12 081 (дванадцять тисяч вісімдесят одну) грн. 67 коп. неустойки та ?2 102 (дві тисячі сто дві) грн. судового збору.

3. Після набрання рішенням законної сили видати відповідний наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до апеляційного господарського суду через відповідний місцевий господарський суд протягом двадцяти днів з дня його проголошення. У разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складено 23.03.2020.

Суддя О.В. Марченко