ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

"18" лютого 2020 р.м. Одеса Справа № 916/48/20

Господарський суд Одеської області у складі судді Демешина О. А. при секретарі судового засідання Заболотній Я. О., розглянувши матеріали справи № 916/48/20

за позовом Акціонерного товариства Українська залізниця (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815)

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю ТЕК-МЕЛФІ (65026, Одеська обл., м. Одеса, Узвіз Польський, буд. 11, 9- й поверх, офіс 6, код - 390712004)

про стягнення 115340,00 грн.

з підстав різниці в масі вантажу,

Представники:

від позивача: Гамарц О.С. за довіреністю;

від відповідача: не з`явився;

СУТЬ СПОРУ: 02.01.2020 року Акціонерного товариства Українська залізниця (далі - Позивач) звернулось до Господарського суду Одеської області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю ТЕК-МЕЛФІ (далі Відповідач) про стягнення 115340,00 грн. штрафу, з підстав різниці в масі вантажу.

08.01.2020 року суд відкрив провадження по справі, ухвалив справу розглядати за правилами спрощеного позовного провадження у судовому засіданні з викликом сторін, встановив відповідачу строк для надання відзиву на позов із урахуванням вимог ст.165 ГПК України в строк, встановлений ч.1 ст.251 ГПК України п`ятнадцять днів з дня вручення ухвали суду про відкриття провадження по справі. Копія Ухвали про відкриття провадження по справі та копію ухвали про перерву у судовому засіданні була направлена Відповідачу за адресою місцезнаходження, згідно витягу з ЄДР та повернулась неврученою. Тому, за приписами ч. 7 ст. 120 ГПК України Відповідач вважається повідомленим належним чином про відкриття провадження по справі.

На підставі ч. 9 ст. 165 ГПК України у зв`язку із ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин, суд вирішує справу за наявними матеріалами.

Під час розгляду справи представник позивача позов підтримав.

В С Т А Н О В И В:

За накладною № 44271682 зі станції Яреськи Південної залізниці відповідач відправив на адресу ТОВ «МСП НІКА - ТЕРА» станція призначення Жовтнева Одеської залізниці, сорок п`ять вагонів з вантажем зерно кукурудзи, зазначивши в накладній масу вантажу 3 434 370 кг, зокрема у вагоні № 95760815 - 69 470 кг, тара - 20 980 кг.: у вагоні № 95530549 - 69 320 кг., тара - 21 380 кг.

Позов ґрунтується на тому, що в процесі перевезення вантажу 28.10.2019 року на станції Знам`янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначеному вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 28.10.2019 року на станції Знам`янка Одеської залізниці, складено комерційний акт № 410006/198/59.

Так, згідно актів загальної форми станції Знам`янка № 80592, 80593 від 27.10.2019р., № 51900, 51901 від 28.10.2019 р. ЗПП відправника на вагонах : № 95760815 на верхніх завантажувальних люках №Ш - 191317, 191384, 191392, 191372; на нижніх розвантажувальних люках № Ш - 191355, 191368, 191390: № 95530549 - на верхніх завантажувальних люках №Е - 191056,191055, 191053,191058; на нижніх розвантажувальних люках № Е - 1914057, 191054, 191052; справні, не пошкоджені та їх номера відповідають вказаним у перевізному документі. Доступу до вантажу немає. Просипання вантажу немає. Люки щільно закриті.

Тобто, Відповідно до комерційного акту, виявлена різниця у дійсній вазі та зазначеній відповідачем в накладній.

В вагоні № 95760815 відповідно до накладної маса вантажу складає: нетто - 69 470 кг., в комерційному акті: брутто - 86 650 кг., нетто 65 670 кг., тара 20 980 кг, різниця проти накладної в сторону зменшення на 3 800 кг.;

В вагоні № 95530549 відповідно до накладної маса вантажу складає: нетто - 69 320 кг, в комерційному акті: брутто - 87 000 кг, нетто - 65 620 кг. тара - 21 380 кг, різниця проти накладної в сторону зменшення на 3 700 кг.

При прибутті вищезазначеного вагона на станцію призначення було проведено видачу та перевірку маси вантажу, про що зазначено в розділі «Є» комерційного акту.

Тому, посилаючись на Статут залізниць України, Позивач просить стягнути з Відповідача суму штрафу, яка складає 115340,00 грн.

Згідно пп. 8 п. 6 р. 1 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, накладна це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення і наданий залізниці відправником разом з вантажем.

Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення маса вантажу визначається відправником, про спосіб визначення маси відправник зазначає у накладній. Згідно з п. 2.1 Правил оформлення перевізних документів графи перевізних документів «маса вантажу визначена відправником», заповнюються вантажовідправником.

Згідно положень ст. 24 Статуту залізниць України передбачено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно даних накладних вантаж завантажений у вагони засобами відправника навалом. Маса вантажу визначена на вагонних вагах - відправником. В графі «правильність внесених у накладну відомостей підтверджую» підпис відправника.

Статтею 122 вказаного Статуту передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

При цьому, в силу вимог ч. 1 ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Вартість перевезення складає - 11 534,00 грн.;

Таким чином, за вказане порушення Позивачем правомірно нарахований штраф у розмірі 115 340,00 грн. (11 534,00 х 5х 2 вагони), який підлягає стягненню з Відповідача.

Отже, суд вважає позовні вимоги обґрунтованими, підтвердженими матеріалами справи та такими, що відповідають підлягають задоволенню у повному обсязі, з покладенням на відповідача витрат по сплаті судового збору в повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 129, 233, 238, 240 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю ТЕК-МЕЛФІ (65026, Одеська обл., м. Одеса, Узвіз Польський, буд. 11, 9- й поверх, офіс 6, код - 390712004) на користь Акціонерного товариства Українська залізниця (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815): 115 340 гривень штрафу та 1921 гривню судового збору.

Рішення суду набирає законної сили в порядку ст.241 ГПК України

та може бути оскаржено в порядку ст.ст.253-259 ГПК України

Повний текст складено 21 лютого 2020 р.

Суддя О.А. Демешин