РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24.01.2020Справа № 910/15882/19

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Рейл Лоджистікс" м. Києва

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва

про стягнення неустойки, ціна позову 85518,37 грн.,

Суддя Паламар П.І.

Без виклику представників сторін (без проведення судового засідання).

СУТЬ СПОРУ :

у листопаді 2019 року Товариство з обмеженою відповідальністю "Рейл Лоджистікс" звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що 16 лютого 2018 р. між ним та відповідачем укладено договір про надання послуг № 10676/ЦТЛ-2018, згідно з умовами якого відповідач зобов`язується здійснювати перевезення вантажів, надавати вантажні вагони для перевезення, інші послуги пов`язані з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, залізниць інших держав та/або вагонах замовника, а він - надавати або організовувати надання місячних замовлень на перевезення відповідно до Правил планування перевезень вантажів, затверджених Міністерством транспорту України № 873 від 9 грудня 2002 р., через автоматизовану систему "Месплан" та оплачувати надані послуги на умовах договору.

Відповідач (перевізник) здійснював протягом березня-квітня 2019 року перевезення належних йому (одержувач) 5 порожніх залізничних вагонів, станція призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці, липня-вересня 2019 року належних йому (одержувач) 111 порожніх залізничних вагонів, станція призначення Здолбунів Львівської залізниці.

Після прибуття на станції призначення ним було встановлено несвоєчасність доставки залізничних вагонів.

Посилаючись на ст. 116 Статуту залізниць України, п. 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів, позивач просив задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 85518,37 грн. штрафу, а також понесені по справі судові витрати.

Відповідач у відзиві на позовну заяву проти позову заперечував, подав заяву про застосування шестимісячного строку позовної давності в частині заявлених до нього вимог про стягнення штрафу за прострочення доставки залізничних вагонів №№ 56563869, 55585327, 62000484, 60575669, 65568974 до станції призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці. Також вказував, що позивачем невірно обчислено терміни доставки вантажу у зв`язку з чим необґрунтовано завищено розмір штрафу за прострочення термінів доставки. Зазначав про безпідставність заявлених вимог згідно накладної № 45323151, оскільки одержувачем за цим документом є ПрАТ "Дикергофф Цемент Україна", а не позивач. Заявив про зменшення на підставі ст. 233 ГК України розміру заявленої позивачем неустойки до 10 %.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню з таких підстав.

Відповідно до вимог ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 307 ГК України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 6 квітня 1998 р., Статут залізниць України (далі - Статут) визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Згідно зі ст. 5 Статуту, на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує: Правила перевезення вантажів; Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України; інші нормативні документи.

Судом встановлено, що 16 лютого 2018 р. між сторонами у справі укладено договір про надання послуг № 10676/ЦТЛ-2018, згідно з умовами якого відповідач зобов`язується здійснювати перевезення вантажів, надавати вантажні вагони для перевезення, інші послуги пов`язані з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, залізниць інших держав та/або вагонах замовника, а позивач - надавати або організовувати надання місячних замовлень на перевезення відповідно до Правил планування перевезень вантажів через автоматизовану систему "Месплан" та оплачувати надані послуги на умовах договору.

Указані обставини підтверджуються наявною у матеріалах справи копією вказаного договору.

Заявлені позивачем вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем взятих на себе зобов`язань за договором в частині своєчасної доставки вантажів до станцій призначення Миколаїв-Дністровський та Здолбунів Львівської залізниці.

Відповідно до вимог ч. 2 ст. 130 Статуту право на пред`явлення до залізниці претензій та позовів мають у разі прострочення доставки вантажу - одержувач за умови пред`явлення накладної.

Заявлені позивачем вимоги про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 4334,40 грн. згідно накладної № 45323151 є безпідставними, оскільки одержувачем за цим документом є ПрАТ "Дикергофф Цемент Україна", а не позивач.

Передача права на пред`явлення претензій і позовів засвідчується переуступним підписом на документі (накладній, вантажній, багажній квитанції), а для уповноваженої особи - довіреністю, оформленою згідно із законодавством.

Всупереч вимог ст. 74 ГПК України позивачем не надано суду документа з переуступним підписом або довіреність, які б давали підстави для пред`явлення в цій частині позову.

Тому у позові про стягнення 4334,40 грн. штрафу за залізничною накладною № 45323151 відповідно до вимог ст. 16 ЦК України слід відмовити.

Також встановлено, що протягом березня-квітня 2019 року відповідачем (перевізником) здійснено перевезення порожніх залізничних вагонів №№ 56563869, 55585327, 62000484, 60575669, 65568974, станція призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці, одержувач - позивач.

Указані залізничні вагони зі станції відправлення Скнилів Львівської залізниці були відправлені 28 та 29 березня 2019 р.

Після прибуття 3 квітня 2019 р. на станцію призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці встановлено несвоєчасність доставки вищевказаних вагонів.

Вказані обставини підтверджуються поясненнями позивача викладеними у позовній заяві, частково відповідача викладеними у відзиві на позовну заяву, наявними у матеріалах справи залізничними накладними №№ 38003141, 38003208, 38003273 від 28 березня 2019 р. та 38024659 від 29 березня 2019 р.

Статтею 136 Статуту встановлено, що позови до залізниць можуть бути подані у шестимісячний термін, який обчислюється відповідно до вимог ст. 134 цього Статуту.

Відповідно до п. 134 Статуту претензії до залізниць можуть бути заявлені протягом шести місяців. Для претензій з приводу прострочення доставки вантажу, багажу або вантажобагажу зазначені терміни обчислюються від дня видачі вантажу, багажу, вантажобагажу.

Згідно частин 1-4 ст. 315 ГК України до пред`явлення перевізникові позову, що випливає з договору перевезення вантажу, можливим є пред`явлення йому претензії. Претензії можуть пред`являтися протягом шести місяців, а претензії щодо сплати штрафів і премій - протягом 45 днів.

Перевізник розглядає заявлену претензію і повідомляє заявника про задоволення чи відхилення її протягом трьох місяців, а щодо претензії з перевезення у прямому змішаному сполученні - протягом шести місяців. Претензії щодо сплати штрафу або премії розглядаються протягом 45 днів.

Якщо претензію відхилено або відповідь на неї не одержано в строк, зазначений у ч. 3 цієї статті, заявник має право звернутися до суду протягом шести місяців з дня одержання відповіді або закінчення строку, встановленого для відповіді.

Таким чином, якщо претензію не пред`явлено протягом 45 днів з дня видачі вантажу, то строк позовної давності для звернення з позовом до суду становить 6 місяців від дня видачі вантажу.

Аналогічна позиція викладена у постанові Верховного Суду від 24 квітня 2018 р. у справі № 905/3245/16.

Всупереч вимог ст. 74 ГПК України позивачем не надано суду належних і допустимих доказів пред`явлення відповідачу належної претензії протягом 45 днів з дня видачі вантажу.

З матеріалів справи слідує, що позивач звернувся в суд з указаним позовом 11 листопада 2019 р., тобто з пропуском встановленого ст. 136 Статуту шестимісячного строку позовної давності щодо вимог про стягнення штрафу за прострочення доставки вантажу за залізничними накладними №№ 38003141, 38003208, 38003273 від 28 березня 2019 р., №№ 38024659 від 29 березня 2019 р. до станції призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці, про застосування якого заявив відповідач. Доказів поважності причин пропуску указаного строку суду не надано.

Тому у позові про стягнення 305,14 грн. штрафу за прострочення доставки вантажу до станції призначення Миколаїв-Дністровський Львівської залізниці за залізничними накладними №№ 38003141, 38003208, 38003273 від 28 березня 2019 р., №№ 38024659 від 29 березня 2019 р. відповідно до вимог ст. 258 ЦК України слід відмовити.

Протягом липня-вересня 2019 року відповідачем (перевізником) здійснено перевезення порожніх залізничних вагонів №№ 56104482, 56032477, 55260855, 56369168, 56453046, 56467178, 52290780, 54122312, 54122247, 56563901, 55118152, 56113400, 55430185, 55153878, 56002611, 64055502, 55421382, 64055445, 65760977, 64055320, 56251176, 63897151, 60261344, 67395269, 65402265, 63897144, 56260219, 61666137, 67197863, 61264784, 56031057, 61260964, 5285431, 61252284, 55256291, 61239083, 56368855, 61171682, 60971538, 61907085, 64055403, 56692387, 53559282, 56653546, 55459093, 56653512, 67621383, 56626583, 55119663, 56614423, 61240735, 56613482, 60028396, 59957712, 60810215, 56469521, 61225728, 56516636, 64462872, 56383060, 52190857, 56385719, 59716854, 56112873, 61242848, 56314404, 52771839, 56032345, 63896666, 56596828, 53585675, 56002918, 61225975, 55585715, 63857114, 55533426, 61245858, 55479000, 62077011, 56098551, 62147889, 55268312, 62768361, 55228241, 56518517, 55225015, 56567977, 55439301, 52229119, 55117675, 56087505, 55117717, 63897813, 52368909, 56448269, 53002127, 61237814, 55139562, 55722953, 67513358, 53585741, 52191830, 52903143, 63897383, 65482986, 60263258, 53571816, 56104565, 62057948, 62121512, 62137971, зі станцій відправлення: Красне, Персенківка, Скнилів, Берозовиця-Острів, Тернопіль Львівської залізниці, Батуринська Придніпровської залізниці, Дарниця, Бровари, Петро Кривоніс, Вишневе, Почайна, Гайсин, Хмільник Південно-Західної залізниці, Білозір`я Одеської залізниці до станції Здолбунів Львівської залізниці, одержувач - позивач.

Після прибуття на станцію призначення Здолбунів Львівської залізниці встановлено несвоєчасність доставки вантажів за вищевказаними вагонами.

Вказані обставини підтверджуються поясненнями позивача викладеними у позовній заяві, наявними у матеріалах справи залізничними накладними №№ 35509751, 35509793, 35509843, 35541739, 45323151, 34513689, 34513721, 34514224, 34514539, 34514570, 34520908, 34524983, 34525006, 34534180, 34534388, 34534396, 34534412, 34534420, 35288737, 41701582, 41705658, 34571166, 35313733, 35313758, 35313832, 35313949, 35314061, 35314087, 35314178, 35318658, 35318724, 35326925, 34606137, 35347988, 34615161, 34618652, 35364272, 35364306, 34623629, 34623637, 34623652, 34623751, 34629113, 34629154, 34629998, 34630012, 34630020, 34630160, 34635441, 34636076, 34636100, 34636126, 34636191, 34645234, 34654459, 34654483, 34654541Ю 34655191, 34655266, 34655340, 34655381, 35410984, 35412311, 34656744, 34656777, 34656793, 34659094, 34659151, 34659185, 34672527, 34672600, 34673368, 34673376, 34673392, 34673426, 34673442, 34673459, 34682906, 34683623, 34683649, 34683656, 34684746, 34684761, 34684779, 34686204, 34687517, 34687525, 35454743, 35454784, 35454958, 34693234, 34693259, 34699496, 34701169, 34701243, 34703553, 34703603, 34705905, 34708438, 34709444, 34709527, 34709535, 34709543, 34709550, 34709576, 34711549, 34711598, 35493741, 35493766, 34767111.

Відповідно до вимог ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби, 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби, 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно з твердженнями позивача, викладеними у позовній заяві, поданим ним розрахунком штрафу за несвоєчасно доставлені відповідачем протягом липня-вересня 2019 року порожніх вагонів до станції призначення Здолбунів Львівської залізниці розмір штрафу за прострочення доставки вантажу складає 80878,83 грн.

Відповідно до вимог п.п. 1.1, 2.1., 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів залізниці зобов`язані доставити вантаж за призначенням вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах з вантажною швидкістю з розрахунку 200 км на кожну повну та не повну добу.

Терміни доставки вантажів збільшуються на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу, а також на терміни затримок, які трапилися з вини відправника та одержувача. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо вагон подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну. У разі затримки подачі вагонів під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення, до закінчення терміну доставки.

Отже, відповідальність настає за прострочення на відповідну кількість повних діб, а не прострочення в календарних днях.

При цьому, позивачем у розрахунку при обчисленні термінів доставки вантажу не враховано того, що терміни доставки вантажів збільшуються на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Тому поданий позивачем розрахунок штрафу за несвоєчасно доставлені відповідачем протягом липня-вересня 2019 року порожніх вагонів до станції призначення Здолбунів Львівської залізниці суд оцінює критично, як такий, що не ґрунтується на вимогах чинного законодавства.

Поданий відповідачем контррозрахунок проведений з урахуванням дійсної кількості прострочених діб, тому приймається судом як обґрунтований та належний доказ. Зокрема, згідно залізничних накладних:

- №№ 34514224, 34514539, 34514570, 34520908, 34629113, 34629154, 347011169, 34701243, 34705905, 35347988, 35410984, 35412311 при обчислені строків доставки вагонів №№ 63897383, 56032477, 53571816, 65482986, 55459093, 56368855, 56112873, 63897144, 56104482, 61907085, 55153878, 62077011 порушення доставки відбулося лише на одну добу, а не на дві як зазначено у розрахунку позивача;

- №№ 35509751, 35509793, 35509843, 41701582, 41705658, 34615161, 34618652, 34672527, 34672600, 34687517, 34687525, 34693259, 34699496 порушено строки доставки вагонів №№ 55117675, 52368909, 56626583, 61237814, 53002127, 63897151, 56002918, 52191830, 56653512, 56002611, 53585675, 52771839, 62057948 порушення доставки відбулося лише на дві доби, а не на три як зазначено у розрахунку позивача;

- №№ 34513689, 34513721, 34524983, 34525006, 34534180, 34534388, 34534396, 34534412, 34534420, 35288737, 34708438 порушено строки доставки вагонів №№ 59957712, 61239083, 63897813, 52229119, 56087505, 56448269, 56385719, 56032345, 56098551, 55722953, 56516636 порушення доставки відбулося лише на три доби, а не на чотири як зазначено у розрахунку позивача.

Згідно контррозрахунку, проведеного відповідачем, відповідно до вимог чинного законодавства на підставі вищевказаних залізничних накладних, розмір штрафу за прострочення доставки вантажу складає 70743,93 грн.

Доказів сплати відповідачем на користь позивача заявленого до стягнення штрафу суду не надано.

Всупереч вимог ст. 74 ГПК України відповідачем не надано суду належних доказів, які б давали підстави для зменшення розміру належної з нього на користь позивача неустойки.

За таких обставин з відповідача на користь позивача відповідно до вимог ст.ст. 624, 923 ЦК України, ст. 116 Статуту залізниць України підлягає стягненню 70743,93 грн. штрафу.

Оскільки позов задоволено частково, понесені по справі судові витрати стосовно до вимог ст. 129 ГПК України слід покласти на обидві сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись ст.ст. 86, 129, 232, 233, 236-241 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

позов Товариства з обмеженою відповідальністю "Рейл Лоджистікс" м. Києва задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Рейл Лоджистікс" (03150, м. Київ, вул. Ділова, 5, корпус 2, код 40637393) 70743,93 грн. штрафу, 1589,12 грн. витрат по оплаті судового збору.

У позові в іншій частині відмовити.

Рішення набирає законної сили та підлягає оскарженню у строк і порядку, визначені ст. 241 та розділом ІV ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар