ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.12.2019м. ДніпроСправа № 904/5200/19

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Соловйової А.Є., за участю секретаря судового засідання Гаркуші К.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження справу

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ, в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

до Товариства з обмеженою відповідальністю "МІТАЛ ТРАНС", м. Дніпро

про стягнення штрафу за неправильно зазначену масу вантажу в сумі 94 185,00 грн

Представники:

від позивача: Кучерук А.В., адвокат, посвідчення №2126 від 05.07.2019

від відповідача: не з`явився

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - позивач) звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Товариства з обмеженою відповідальністю "МІТАЛ ТРАНС" (далі - відповідач) про стягнення штрафу в сумі 94 185,00 грн за невірно зазначену масу вантажу.

Позовні вимоги обґрунтовані неправильним зазначенням відповідачем маси вантажу в накладній № 44498830. За твердженням позивача, відповідно до статті 118 Статуту залізниць України викладені обставини є підставою для стягнення штрафу в сумі 94 185,00 грн.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 15.11.2019 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі, розгляд справи ухвалено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження, призначено судове засідання для розгляду справи по суті на 03.12.2019.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 03.12.2019 відкладено розгляд справи на 23.12.2019.

В судове засідання, призначене на 03.12.2019, з`явився представник позивача, який підтримав позовні вимоги.

Представник відповідача в судове засідання не з`явився, про причини неявки не сповістив. ТОВ "МІТАЛ ТРАНС" було належним чином повідомлене про дату і час проведення засідання за його місцезнаходженням: 49010, м. Дніпро, вулиця Лазаряна, будинок 3-А, зазначеним в позовній заяві і підтвердженим витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, виготовленим на запит Господарського суду Дніпропетровської області № від 11.11.2019 (арк.с. 33-35).

Крім того, ухвали господарського суду від 15.11.2019, 03.12.2019 були оприлюднені в Єдиному державному реєстрі судових рішень 18.11.2019 і 04.12.2019 відповідно, доступ до якого є вільним. Відтак, відповідач мав можливість ознайомитись зі змістом зазначених ухвал і не був позбавлений права бути обізнаним про дату і час судових засідань.

Оскільки відповідач був належним чином повідомлений про дату, час і місце проведення судового засідання, правом на подання відзиву на позовну заяву не скористався, суд вважає за можливе розглянути справу за відсутності представника відповідача, за наявними матеріалами справи.

В судовому засіданні 23.12.2019 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

У травні 2019 року зі станції Кременчук Південної залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "МІТАЛ ТРАНС" здійснило відправлення вагону № 68790039 за накладною № 44498830 на станцію Маріуполь - Сортувальний Донецької залізниці.

У зазначеній накладній в графі 24 зазначено масу вантажу, визначену відправником: 67 900 кг (арк.с. 19).

Після прибуття вагону на станцію Нижньодніпровськ Придніпровської залізниці виявлено, що зазначена в накладній № 44498830 маса вантажу фактично складає 66 500 кг, що на 1 400 кг менше, ніж вказано у накладній, про що складено акт загальної форми №822 від 07.05.2019 (арк.с. 22).

Згідно з комерційним актом № 450003/122 від 07.05.2019, 07.05.2019 проводилось контрольне переваження вагону № 68790039 на справних вагонних 150-тонних електронно-тензометричних вагах ст. Нижньодніпровськ-Вузол, заводський №032, що пройшли держповірку 28.12.2018. При переваженні виявлено: вага брутто - 87 400 кг, тара за документом - 20 900 кг, вага нетто - 66 500 кг, що менше ваги вказаної в документі на 1 400 кг. Навантаження на рівні бортів. Вантаж пакетовано, марковано вапном. Вільних місць немає, маркування не порушено. Вагон глуходонний. В технічному відношенні вагон справний. При повторному зважуванні вагону вага підтвердилась.

Позивач вважає, що відповідно до статей 24, 118, 122 Статуту залізниць України викладені обставини є підставою для стягнення з відповідача штрафу у сумі 94 185,00 грн, виходячи з розрахунку: 18 837,00 грн х 5 = 94 185,00 грн, де 18 837,00 грн - провізна плата за вагон від станції Кременчук Південної залізниці до станції Маріуполь - Сортувальний Донецької залізниці; 5 - кількість провізних плат.

Вирішуючи даний спір, суд виходить з такого.

Згідно з ч. 1, 2 ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт" законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", "Про особливості утворення акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України встановлено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998, визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Статтею 23 Статуту залізниць передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

У відповідності до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 (в редакції наказу Міністерства інфраструктури України №138 від 08.06.2011), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів, відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих правил.

Згідно з п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, накладна заповнюється відправником із застосуванням автоматизованих систем залізничного транспорту України або програмних засобів, здатних забезпечити роботу з електронними перевізними документами згідно з установленим форматом, та у разі її оформлення в паперовому вигляді роздруковується на бланку, виготовленому на білому папері формату А4 у трьох примірниках, один із яких після оформлення приймання вантажу до перевезення станцією відправлення видається відправникові вантажу та є квитанцією для приймання вантажу до перевезення, другий і третій передаються з вантажем на станцію призначення.

Відповідно до 1.3 Правил оформлення перевізних документів, всі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються; у разі необхідності зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов`язаний заповнити новий перевізний документ.

Пунктом 2.3 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що у графі 55 "Правильність внесених відомостей підтверджую" представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Пунктом 5.5 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Отже, саме на відправника покладається обов`язок заповнення комплекту перевізних документів, а також надається можливість до укладання договору перевезення перевірити внесені до перевізного документу відомості і при необхідності скласти новий документ. Відповідальність за неправильне оформлення залізничної накладної несе вантажовідправник.

При цьому, підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту.

Вищевикладене кореспондує правовій позиції Верховного Суду, викладеній в постанові від 22.03.2018 у справі №917/964/17.

Предметом доказування у даній справі є наявність порушення з боку відповідача оформлення накладної та неправильного зазначення в ній маси вантажу.

Позивачем на підтвердження обставин, якими він обґрунтовує заявлені вимоги та які входять до предмета доказування в даній справі, надано: накладну № 44498830 від 03.05.2019; акт загальної форми № 822 від 07.05.2019; комерційний акт № 450003/122 від 07.05.2019; технічний паспорт засобу ваговимірювальної техніки №14 від 2017 року.

Судом встановлено, що відповідачем у накладній №44498830 неправильно зазначено масу вантажу - 67 900 кг замість 66 500 кг, що підтверджується актом загальної форми №822 від 07.05.2019 і комерційним актом №450003/122 від 07.05.2019.

Згідно із статтею 118 Статуту залізниць України, за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Перевіривши здійснений позивачем розрахунок штрафу, суд дійшов висновку, що він є арифметично і методологічно правильним, тому позовні вимоги підлягають задоволенню повністю.

За приписами ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, судовий збір підлягає стягненню з відповідача на користь позивача.

Керуючись ст.ст. 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241, 252, 254, 256-259 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "МІТАЛ ТРАНС" (49010, м. Дніпро, вулиця Лазаряна, будинок 3-А, ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, проспект Дмитра Яворницького, будинок 108, код ЄДРПОУ ВП 40081237) 94 185,00 грн (дев`яносто чотири тисячі сто вісімдесят п`ять гривень 00 копійок) штрафу за неправильно зазначену масу вантажу; 1 921,00 грн (одна тисяча дев`ятсот двадцять одна гривня 00 копійок) судового збору.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до статті 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено до Центрального апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 28.12.2019.

Суддя А.Є. Соловйова