ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24.12.2019м. ДніпроСправа № 904/5387/19

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "ДенДІ-Логістик"

до Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг"

про стягнення 53 187 грн. 80 коп.

Суддя Манько Г.В.

За участю секретаря судового засідання Федьковської О.В.

Представники:

Від позивача Панов Д.І.

Від відповідача Лисенко П.П.

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "ДенДі-Логістик" звернулося до господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" загальної суми заборгованості у розмірі 53 187 грн. 80 коп., з яких сума основного боргу складає 46 980 грн., пені 5705 грн. 82 коп., 3% річних 501 грн. 98 коп. та судового збору.

Позивач наполягав на задоволенні позову в повному обсязі. Вважає, що наданими у справі доказами у повному обсязі підтверджені позовні вимоги. Зазначив, що усі докази, що є підставою позовних вимог надав до господарського суду. Підтримав доводи, викладені у позовній заяві. Звертав увагу суду, що про наявність книги форми ВУ-68 позивач дізнався лише, ознайомлюючись з матеріалами справи № 940/5387/19. В той же час відправлене Замовником електронне повідомлення про непридатність вагонів від 28.03.2019 р. не містить посилань на книгу форми ВУ-15 та/або книгу форми ВУ-68.

Відповідач проти позову заперечував, просив суд у позові відмовити. Надав відзив на позов. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у відзиві на позов. Наполягав, що виконавець подав замовнику вагони у непридатному для використання стані. Вагони №55080519 та №55081954 були подані Виконавцем Замовнику у непридатному для використання за призначенням стані, що було відображено 27.03.2019 о 06.50 годин у книзі форми ВУ-15, та було зроблено записи «МР» (мелкий ремонт) для вагону №55081954 «нет колодки» та №55080519 «завар.башмака». Замовник направив на електронну адресу Виконавця повідомлення пронепридатність вагонів №55080519 та №55081954, та просив надати інструктивні листи для направлення таких вагонів. Електронний лист було направлено з електронної адреси Замовника ІНФОРМАЦІЯ_1 на електронні адреси Виконавця ІНФОРМАЦІЯ_2 ІНФОРМАЦІЯ_3 ІНФОРМАЦІЯ_4 ІНФОРМАЦІЯ_5. Використання зазначених електронних адрес було погоджено у п.3.1.1.6, 10.24 договору №2385 від 21.11.2018 року. Оскільки після отримання Виконавцем від Замовника повідомлення про несправність вагонів, Виконавцем не було надано інструктивних листів щодо несправних вагонів, то відповідно до п.3.1.1.7 договору №2385 від 21.11.2018 року Замовник звільняється від плати за використання таких вагонів.

У судовому засіданні на підставі ст. 240 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника позивача та відповідача, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між ПАТ «АРСЕЛОРМІТТАЛ КРИВИЙ РІГ» та ТОВ «ДенДі-ЛОГІСТИК» підписано договір №2385 від 21.11.2018 р. (далі Договір).

Згідно п. 2.1.1 Договору Виконавець зобов`язується надавати Замовнику послуги з організації перевезення вантажів у власному та/або орендованому рухомому складі в напрямках та об`ємах, зазначених в Заявках. Виконавець від свого імені, але за рахунок Замовника, зобов`язується надати послуги з організації перевезень вантажів, а Замовник зобов`язується приймати та оплачувати надані послуги в порядку та на умовах, визначених даним Договором, Виконавець гарантує Замовнику наявність згоди власника вагонів на їх використання для виконання даного Договору в разі використання орендованого рухомого складу).

Відповідно до п. 2.1.2 Договору перелік необхідних Замовнику послуг, їх вартість, номенклатура вантажу, розрахункова вага та маршрути перевезень визначаються Сторонами в додаткових угодах/Додатках, які є невід`ємною частиною даного Договору.

Виконавець в рамках надання послуг за даним Договором надає послуги з організації перевезення вантажів Замовника і при необхідності здійснює подачу власного та/або орендованого порожнього залізничного рухомого складу та станцію навантаження у кількості та за напрямками згідно Заявки Замовника (п. 2.1.5 Договору).

Згідно п. 3.1.1, 3.1.1 Договору передбачено, що Виконавець зобов`язується організувати перевезення вантажів Замовника у власних та/або орендованих вагонах по території України, країн СНД, Балтії та далекого зарубіжжя на підставі узгоджених Заявок.

Відповідно до п. 3.1, 3.1.13 Договору Виконавець зобов`язується приймати, розглядати і погоджувати Заявки. Підтверджувати заявки в автоматизованій системі АС МЕСПЛАН та надати Замовнику лист-згоду з кодами експедирування протягом 3 робочих днів з дати отримання Заявки по території України; в протягом 5 робочих днів з дати отримання Заявки до країн СНД, Балтії та далекого зарубіжжя.

Виконавець зобов`язується: При відправленні на станцію вантажоодержувача інструктивних листів на повернення порожніх вагонів паралельно повідомляти Замовника про відправку цих документів з метою перевірки фактичної дати відправлення листа. Повідомлення здійснювати на електрону адресу (п. 3.1.1, 3.1.1.6 Договору).

Виконавець зобов`язується: Відповідно до заявки Замовника надавати придатний в технічному і комерційному відношенні залізничний рухомий склад. У разі непридатності вагонів, що має бути підтверджено випискою з книги форми ВУ-15, оформленою відповідно до вимог Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів, виконавець зобов`язується своєчасно (протягом 12 годин) надати інструкцію для повернення таких вагонів. Якщо інструкція на повернення таких вагонів не була надана Виконавцем протягом 12 годин з моменту отримання запиту Замовника, Замовник не оплачує плату за користування. До моменту отримання повідомлення про несправність, вагон вважається як справний і нараховується плата за користування, яка підлягає сплаті з боку Замовника ( п. 3.1.1, 3.1.1.7 Договору).

Згідно п. 4.1. Договору Замовник проводить оплату провізних платежів та інших узгоджених Сторонами послуг за фактом наданих послуг, на підставі оригіналів рахунків, двостороннє підписаних актів приймання-передачі наданих послуг, податкових накладних, наданих Виконавцем, протягом 10 календарних днів з дата підписання актів і лише тільки після отримання Замовником оригіналу рахунку-фактури Виконавця.

Відповідно п. 4.4 Договору Датою надання послуг за цим Договором є дата, зазначена Виконавцем на акті приймання-передачі наданих послуг, погоджена Сторонами.

Умовами п. 4.6 Договору вказано, що датою оплати вважається дата списання коштів на користь Виконавця банком Замовника.

У випадку порушення Замовником термінів оплати за послуги, які надає Виконавець в т.ч, термінів сплати додаткових платежів, Замовник сплачує Виконавцю пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від суми заборгованості за кожний день прострочення платежу (п. 5.9 Договору).

В п. 10.24 Договору вказано, що якщо Договором передбачено електронне листування, Сторони погодили, що документа, відправлені електронною поштою, мають повну юридичну силу, породжують права та обов`язки для сторін, можуть бути подані до судових Інстанцій в якості належних доказів. При направленні однією Стороною будь-яких документів електронного поштою іншій Стороні,- вони вважається отриманими і належним підтвердженням цього є (одне із зазначеного) Момент отримання Стороною автоматичної електронної відповіді про прочитання листа, яким направлялись вищевказані документи та / або листа-відповіді іншої Сторони, про отримання зазначеного листа (документів); Момент надходження листа (документів) на наступну електрону адресу АМКР, яка була вказана як додатковий одержувач вищевказаного листа (документів) (вказана в копії) при направлені їх Контрагенту. Все оперативне листування, направлення копій документів здійснюється за допомогою електронного зв`язку. Товариство направляє Контрагенту документи на його електронну адресу. Контрагент направляє Товариству документи на його електронну адресу. При зміні поштових та/або банківських реквізитів, органів управління юридичної особи, внесення змін до установчих документів, Сторони зобов`язані інформувати одна одну в письмовій формі в 5-денний термін шляхом підписання Додаткової угоди, якщо ці зміни мають відношення до зобов`язаннь, прийнятим Сторонами цього Договору.

Господарський суд погоджується з доводами позивача, що замовником було допущено порушення умов Договору, що призвело до виникнення заборгованості перед Виконавцем в розмірі 46980 грн. На під`їзній колії Замовника по станції відправлення (навантаження) Кривий Ріг (код станції 467201) було встановлено факт понаднормативного строку простою 3 (трьох) вагонів, а саме: вагон №55080519 (загальний час простою - 448 год. 42 хв. з 11.04.2019 (0:00:00) по 29.04.2019 (16:50:00), нарахована Замовнику плата у розмірі 22 950,00 грн.;вагон № 55081954 (загальний час простою - 303 год. 30 хв. з 11.04.2019 (0:00:00) по 23.04.2019 (15:30:00), нарахована Замовнику плата у розмірі 14 850,00 грн.; вагон № 63447148 (загальний час простою - 55 год. 10 хв. з 23.04.2019 (08:20:00) по 25.04.2019 (15:30:00), нарахована Замовнику плата у розмірі 1350,00 грн. Факт понаднормативного строку простою 3 (трьох) вагонів № 55080519, №55081954, № 63447148 підтверджується відомостями плати за користування вагонами форми ГУ-46 виданого Головним інформаційно-обчислювальним центром Акціонерного товариства «Українська залізниця» від 29.10.2019 p., а також актами виконаних робіт (наданих послуг), а саме: акт виконаних робіт (наданих послуг) №324 від 30.04.2019 p., відповідно до якого 29.04.2019 р. вагон №55080519 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Одеса-Порт (експ.) (код ст. 400409); 30.04.2019 р. вагон № 55081954 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Миколаїв-Вантажний (експ.) (код ст. 415601). Акт був підписаний Замовником та жодних зауважень до акта ним не було надано. Відповідно до акта виконаних робіт (наданих послуг) №307 від 26.04.2019 p., 25.04.2019 p. вагон 63447148 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Миколаїв-Вантажний (експ.) (код ст. 415601). Акт був підписаний Замовником та жодних зауважень до акта ним не було надано. 14 червня 2019 р. на виконання умов цього Договору Виконавцем на адресу Замовника було направлено рахунок на оплату №467 від 31.05.2019 р. та акт виконаних робіт (наданих послуг) №378 від 30.05.2019 р. на загальну суму в розмірі 46980,00 (сорок шість тисяч дев`ятсот вісімдесят грн. 00 коп.) грн. Вищевказані документи відповідач отримав 18.06.2019 p., що підтверджує роздруківка відстеження поштового відправлення. Однак, у визначений договором строк Акт виконаних робіт (наданих послуг) №378 від 30.05.2019 р. Замовник не підписав та мотивованих заперечень не надав. У зв`язку з чим вважаємо, що направлений акт виконаних робіт на адресу Замовника є прийнятим та підлягає оплаті в повному обсязі (з 06 липня 2019 р. починається порушення грошового зобов`язання відповідачем).

З метою врегулювання спору позивачем 04 жовтня 2019 р. на електрону адресу відповідача направляв претензію №5-06/734 з вимогою оплатити суму заборгованості. Крім Засобом поштового зв`язку відповідачу була направлена претензія №5-06/762 від 25.10.2019 р. з вимогою оплатити суму боргу, проте вимоги позивача були проігноровані відповідачем.

Згідно приписів ст.ст. 929, 930, 931 Цивільного кодексу України за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов`язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов`язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов`язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов`язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов`язання, пов`язані з перевезенням. Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо). Умови договору транспортного експедирування визначаються за домовленістю сторін, якщо інше на встановлено законом, іншими нормативно-правовими актами. Договір транспортного експедирування укладається у письмовій формі. Розмір плати експедиторові встановлюється договором транспортного експедирування, якщо інше не встановлено законом. Якщо розмір плати не встановлений, клієнт повинен виплатити експедитору розумну плату.

До матеріалів справи долучено інформацію про вагони, що прибули (що підлягають здачі) на станцію Східну і потребують інструктивних листів на 28.03.2019р. на 10:00 в тому числі вагонів №55081954, 55080519 дата прибуття 27.03.19р. власник ТК-Логістик, порожні вагони, МР. не має колодки та завар башмака.

Також до матеріалів справи долучено копію книги обліку ремонту і ревізії гальм вагонів По прибуттю №3.

Слід взяти до уваги, що в позовній заяві обґрунтовується понаднормативний строк простою 3 (трьох) вагонів, а саме: вагон №55080519 (загальний час простою -448 год. 42 хв. з 11.04.2019 (0:00:00) по 29.04.2019 (16:50:00), нарахована Замовнику плата у розмірі 22 950,00 грн.; вагон № 55081954 (загальний час простою - 303 год. 30 хв. з 11.04.2019 (0:00:00) по 23.04.2019 (15:30:00), нарахована Замовнику плата у розмірі 14 850,00 грн.; вагон № 63447148 (загальний час простою - 55 год. 10 хв. з 23.04.2019 (08:20:00) по 25.04.2019 (15:30:00). Крім того, відповідно до п. 3.1.1.7., п. 3.2.1.11. Договору сторони домовились, що єдиним належним та допустимим доказом, що підтверджує непридатність вагонів є книга форми ВУ-15, оформленою відповідно до вимог Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів, на підставі чого Виконавець зобов`язаний своєчасно надати інструкцію для повернення таких вагонів. Книга форми ВУ-15 є документом, в якому відображається придатність вагону в технічному відношенні щодо можливості подальшого навантаження. Огляд вагону здійснюється працівниками вагонного господарства AT «УКРЗАЛІЗНИЦІ». Замовником не було надано Виконавцю виписку з книги форми ВУ-15 (доказ непридатності вагонів). Відповідач, всупереч вимогам п. 3.1.1.7 та п. 3.2.1.11. Договору, долучив до матеріалів справи книгу форми ВУ-68, яка за умовами договору не є належним та допустимим доказом, що підтверджує непридатність вагонів. Відправлене Замовником електронне повідомлення про непридатність вагонів від 28.03.2019 р. не містить посилань на книгу форми ВУ-15 та/або книгу форми ВУ-68.

Придатність або непридатність вагонів до використання в технічному відношенні може бути встановлено тільки працівниками AT «УКРЗАЛІЗНИЦЯ». 05.04.2019 року Виконавцем було направлено лист на електрону адресу Замовника з доказами придатності до використання за призначенням 2 (двох) вагонів №55080519 та №55081954. Так, зокрема Виконавцем було надіслано акти «разбраковки вагонов находящихся в оперировании ТОВ «ДенДи-ЛОГИСТИК» від 29.03.2019 р. та 01.04.2019 p., які були підписані бригадиром пункту технічного обслуговування вагонного господарства AT «УКРЗАЛІЗНИЦЯ», відповідно до яких всі наявні недоліки вагонів №55080519 та №55081954 були усунуті та можуть використовуватись за призначенням. Крім того, вказаним електронним листом Виконавець повідомив Замовника про те, що плата за користування вагонами не буде нараховуватись до 09.04.2019 р. Факт понаднормативного строку простою та придатності вагонів до використання підтверджується відомостями плати за користування вагонами форми ГУ-46 виданого Головним інформаційно-обчислювальним центром Акціонерного товариства «Українська залізниця» від 29.10.2019 p., актами виконаних робіт (наданих послуг), а саме: акт виконаних робіт (наданих послуг) №324 від 30.04.2019 p., відповідно до якого 29.04.2019 р. вагон №55080519 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Одеса-Порт (експ.) (код ст. 400409); 30.04,2019 р. вагон № 55081954 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Миколаїв-Вантажний (експ.) (код ст, 415601). Акт був підписаний Замовником та жодних зауважень до акта ним не було надано. Відповідно до акта виконаних робіт (наданих послуг) №307 від 26.04.2019 p., 25.04.2019 p. вагон 63447148 зі станції відправлення Кривий Ріг (код ст. 467201) був направлений до станції призначення Миколаїв-Вантажний (експ.) (код ст. 415601). Акт був підписаний Замовником та жодних зауважень до акта ним не було надано. Акт виконаних робіт (наданих послуг) №378 від 31.05.2019 р. на загальну суму в розмірі 46980,00 ьув підписаний Замовником, чим останній підтвердив своє зобов`язання щодо оплати суми грошових коштів за позанормативний простій вагонів Виконавця.

Відповідно до вимог ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України зобов`язання повинні виконуватися належним чином та у встановлений строк у відповідності з вказівками закону, договору, одностороння відмова від виконання зобов`язань не допускається.

Відповідно до вимог ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Згідно вимог ст. 625 Цивільного кодексу України боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора повинен сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми.

Позовні вимоги позивача підлягають задоволенню в повному обсязі.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" (50095, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Орджонікідзе, 1, ідентифікаційний код 24432974) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "ДенДі-Логістик" (01042, м. Київ, вул. Саперне поле, буд. 14/55, ідентифікаційний код 41342063) заборгованість 46 980 грн., пеню 5705 грн. 82 коп., 3% річних 501 грн. 98 коп., судовий збір 1921 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржена в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України .

Повне рішення складено 26.12.2019

Суддя Г.В.Манько