РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

20.12.2019Справа № 910/14322/19
Господарський суд міста Києва Ярмак О.М., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін господарську справу

За позовом Приватного акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод" (86065, Донецька область, м.Авдіївка, проїзд Індустріальний 1, )

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м.Київ, вул. Є. Гедройця, буд.5, )

про стягнення 10523,61 грн.

ВСТАНОВИВ:

Приватне акціонерне товариство "Авдіївський коксохімічний завод" звернулося до Господарського суду міста Києва із позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 10523,61 грн штрафу за несвоєчасну доставку вагонів за залізничною накладною № 48433056.

Позовні вимоги обґрунтовані недотриманням залізницею терміну доставки вантажу за договором перевезення за накладною №48433056, перевищення терміну доставки складає 3 доби, що є підставою для застосування неустойки у розмірі 18% провізної плати відповідно до ст. 45 Угоди про міжнародне вантажне сполучення (далі за текстом - УМВС).

Господарський суд міста Києва ухвалою від 21.10.2019 прийняв позовну заяву до розгляду, відкрив провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін, надав строк для реалізації сторонами процесуальних прав.

06.11.2019 відповідач через канцелярію суду подав відзив на позовну заяву, в якому проти позову заперечує, зазначаючи, що позивач не дотримався претензійно-позовного порядку у разі порушення умов договору міжнародного перевезення, укладений між сторонами у справі відповідно до ст. 46, 47 УМВС, 180-денний строк розгляду АТ «Укрзалізниця», поданої ПрАТ «Авдіївський коксохімічний завод» претензії від 08.01.2019 №11/10/155, на дату звернення останнього до суду з даним позовом не сплинув, посилаючись на вказані обставини, відповідач просить відмовити у задоволенні позову. За розрахунком відповідача перевищення строку доставки за залізничною накладною № 48433056 складає 2 доби.

22.11.2019 позивач засобами поштового зв`язку подав до суду відповідь на відзив, у якій заперечив проти стверджувань відповідача щодо порушення ст. 46 УМВС, зауваживши, що відповіді на претензію станом на час розгляду справи, у т.ч. після спливу 180-денного строку залізницею так і надіслано не було, наполягав на простроченні доставки саме на 3 доби.

Відповідач в межах визначеного процесуального строку своїх заперечень щодо відповіді на відзив не надав.

Згідно положень ст. 248 ГПК України, суд розглядає справи у порядку спрощеного позовного провадження протягом розумного строку, але не більше шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі.

Таким чином, суд, враховуючи належне повідомлення сторін про розгляд справи, визначений процесуальний строк для розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження, вбачає за можливе здійснити розгляд справи за наявними матеріалами.

Відповідно до ч. 4 ст. 240 ГПК України, у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

06.12.2017 між Приватним акціонерним товариством «Авдіївський коксохімічний завод», м. Авдіївка та Компанією «MERTRADE spol s r.o.» був укладений контракт №862/17, за умовами якого позивач зобов`язався поставити Компанії бензол сирий кам`яновугільний марки БС та марки БС-1.

19.02.2019 на виконання контракту № 862/17 від 06.12.2017 зі станції Авдіївка (Донецька залізниця) вантажовідправником - Приватним акціонерним товариством «Авдіївський коксохімічний завод» на адресу отримувача СВС с.р.о. Вояни 07672, Словацька республіка - 7672 для фірми ДЕЗА, а. с., станція призначення: Вояни, Словацька республіка ЖСР, прикордонні станції переходів: 381104 Ужгород, 168708 Матьовце, відповідно до накладної № 48433056 було відправлено вантаж у вагоні (цистерні) № 51255958 УЗ.

Вантаж за накладною № 48433056 був переданий отримувачу (СВС с.р.о. ВОЯНИ 07672, Словацька республіка, для фірми ДЕЗА - 04.03.2019, про що у графі 27 зазначеної накладної був проставлений відповідний календарний штемпель станції ВОЯНИ про прибуття.

Враховуючи перевищення терміну доставки на 3 доби, 16.04.2019 на адресу відповідача була направлена претензія №11/08/70 з вимогою про сплату неустойки на суму 10707,20 грн.

Позивач зазначаючи про неотримання відповіді на претензію у визначені у ст.47 УМВС строки, звернувся із позовом до АТ "Українська залізниця" про стягнення неустойки у розмірі 10 523,61 грн за 3 доби перевищення доставки вантажу.

У відповідності до ст.11 Цивільного кодексу України (надалі ЦК України), цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки.

До виконання господарських договорів застосовується відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, встановлених цим Кодексом, що передбачено приписами другого абзацу пункту першого ст. 193 ГК України.

Згідно ст. 629 ЦК України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Відповідно до ч. 1 ст. 307 ГК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

За змістом ст. 307 ГК України, ст. 909 ЦК України договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Відповідно до вимог статті 908 ЦК України загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст. 4 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 №457, перевезення залізницями вантажів, пасажирів, багажу і вантажобагажу у міжнародному сполученні здійснюється відповідно до угод про залізничні міжнародні сполучення.

Оскільки перевезення вантажу за накладною здійснювалось у міжнародному сполученні, а тому до даних правовідносин застосовуються положення Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення від 01.11.1951 року (далі - УМВС).

Так, УМВС являє собою міжнародну угоду про пряме вантажне сполучення між станціями, які відкриті для вантажних операцій у внутрішньому залізничному сполученні країн, яка розроблена і діє в рамках організації співпраці залізниць (ОСЖД), членом якої є і Україна. УМВС є чинною з 01.11.1951 для УРСР, а для України УМВС є чинною з 05.06.1992 та відповідно до Закону України "Про правонаступництво України" та "Віденської конвенції про правонаступництво держав щодо договорів", тобто, міжнародні перевезення вантажу здійснюються відповідно до правил міжнародних договорів, які відповідно ст.9 Конституції України та ст.10 Цивільного кодексу України, є частиною національного законодавства України та підлягає застосуванню до спірних правовідносин.

Крім того, у постанові Кабінету Міністрів України №246 від 03.04.1993р. «Про угоди щодо міжнародного залізничного вантажного та пасажирського сполучення» зазначено, що у зв`язку з прийняттям Державної адміністрації залізничного транспорту України до Організації співдружності залізниць та її приєднанням до Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення та Угоди про міжнародне залізничне пасажирське сполучення залізницям, морським пароплавствам, вантажовідправникам і вантажоодержувачам України забезпечити виконання цих угод.

Відповідно до параграфу § 1 статті 3 УМВС ця Угода встановлює єдині правові норми договору перевезення вантажу в прямому міжнародному залізничному сполученні і в прямому міжнародному залізнично-поромному сполученні.

Параграфом § 1 статті 14 УМВС передбачено, що у відповідності з договором перевезення перевізник зобов`язується за плату перевезти ввірений йому відправником вантаж до станції призначення за маршрутом, узгодженим відправником і договірним перевізником, і видати його одержувачу.

Відповідно до параграфу § 3 статті 14 УМВС укладення договору перевезення підтверджується накладною.

За умовами параграфів 2, 3 статті 24 УМВС строк доставки вантажу визначається, виходячи з наступних норм: для контейнерів - 1 доба на кожні розпочаті 150 км; для інших відправлень - 1 доба на кожні розпочаті 200 км. Строк доставки вантажу збільшується на 1 добу на операції, пов`язані з відправленням вантажу.

Параграфами 5, 7 статті 24 УМВС визначено, що перебіг строку доставки вантажу розпочинається з 0.00 годин дня, наступного за днем укладення договору перевезення, і закінчується в момент передачі отримувачу повідомлення про прибуття вантажу, при цьому неповна доба вважається повною. Строк доставки вважається дотриманим, якщо вантаж прибув на станцію призначення до спливу строку доставки і перевізник повідомив отримувача про прибуття вантажу і можливості передачі вантажу в розпорядження отримувача. Порядок повідомлення отримувача визначається національним законодавством, що діє в місці видачі вантажу.

Враховуючи те, що днем фактичного укладення між сторонами договору перевезення є 19.02.2019 року, термін доставки вантажу розпочався 20.02.2019 року та складав 10 діб, що розрахований шляхом ділення загальної відстані доставки вантажу - 1601 км на кожні розпочаті 200 км та додавання однієї доби на операції, пов`язані з відправленням вантажу, а також .

З матеріалів справи вбачається, що спірний вагон № 51255958 УЗ прибув на станцію Ужгород 03.03.2019, відповідно до відмітки в графі 34 накладної "відмітки про слідування пограничних станцій" цей вагон було передано на станцію Матьовце 03.03.2019.

У графі 27 зазначеної накладної був проставлений відповідний календарний штемпель станції ВОЯНИ про те, що вантаж був переданий отримувачу СВС с.р.о. ВОЯНЬІ 07672, Словацька республіка - 7672 для фірми ДЕЗА, а. с. - 04.03.2019, тобто, фактичний термін доставки вантажу за накладною № 48433056 перевищує встановлений параграфами 2, 3, 5, 7 ст. 24 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення термін доставки на 3 доби.

Параграфом 1 статті 45 УМВС визначено, що якщо перевізником не був дотриманий строк доставки вантажу, обчислений відповідно до статті 24 термін доставки вантажу, перевізник сплачує відшкодування за перевищення строку доставки у вигляді неустойки.

Згідно параграфу 2 ст. 45 УМВС розмір неустойки за перевищення терміну доставки вантажу визначається виходячи з провізної плати того перевізника, який допустив перевищення терміну доставки, та величини (тривалості) перевищення терміну доставки і розраховується, як відношення перевищення терміну доставки (в добах) до загального терміну доставки, а саме: 6 % провізної плати при перевищенні терміну доставки не зверху однією десятою загального терміну доставки; 18 % провізної плати при перевищенні терміну доставки більше за одну десяту, але не понад три десятих загального терміну доставки; 30 % провізної плати при перевищенні терміну доставки більше трьох десятих загального терміну доставки.

Судом встановлено, що відстань перевезення зазначена у графі 38 залізничної накладної № 48433056 та складає 1601 км, отже, термін доставки вантажу повинен становити 10 діб, згідно з розрахунком: 1601 км : 200 км = 8,005 = 9 діб + 1 (1 доба на операції, пов`язані з відправленням вантажу) = 10 діб.

Разом з тим, як свідчать матеріали справи, вантаж за залізничною накладною № 48433056 був відправлений 19.12.2018 зі станції Авдіївка ДОН та прибув на станцію призначення Вояни ЖСР лише 04.03.2019. Отже, загальний термін доставки становить 13 діб. Таким чином, судом встановлено, що термін доставки вантажу за договором перевезення - залізничною накладною № 48433056, не дотриманий залізницею (договірним перевізником), перевищення терміну доставки вантажу становить 3 доби, що становить три десяті загального строку доставки (3 доби перевищення строку доставки : 10 діб нормативного строку доставки = 0,3). Відповідачем вказані обставини не спростовано, а тому вимога про стягнення штрафу за вказане порушення заявлена позивачем правомірно.

Дослідивши розрахунок позивача, судом встановлено, що ним вірно застосовано розмір коефіцієнту штрафу за порушення строку доставки вантажу 18%, тому враховуючи розмір провізної плати, яка становить 58464,50 грн. (графа 49 залізничної накладної), а також розмір штрафу, який підлягає нарахуванню - 18%, стягненню з відповідача підлягає штраф у сумі 10523,61 грн, що є обґрунтованим.

Контррозрахунок відповідача щодо прострочення доставки на 2 доби з огляду на витрати 1 доби на доставку вантажу 10 кілометровим шляхом Польської залізниці з незалежних від відповідача причин, не приймаються судом у зв`язку із недоведеністю наявності обставин в розумінні параграфу 4 ст. 24 УМВС продовження строку доставки вантажу на 1 добу.

Матеріали справи свідчать, що направлена позивачем претензія № 11/08/70 від 16.04.2019 про сплату штрафу за порушення терміну перевезення та отримана відповідачем відповідно до пояснень сторін 23.04.2019.

Згідно з § 8 ст. 29 УМВС залізниця зобов`язана протягом 180-денного строку з дня звернення з претензією, підтвердженого поштовим штемпелем пункту відправлення або розпискою залізниці про отримання безпосередньо пред`явленої претензії, розглянути цю претензію, надати відповідь особі, що заявила претензію, та при повному або частковому її визнанні сплатити такій особі суму, що належить до сплати.

Враховуючи встановлений Угодою про міжнародне залізничне вантажне сполучення строк на розгляд претензії (180 днів), а також день отримання відповідачем претензії № 11/08/70 від 16.04.2019 - 23.04.2019 на момент вирішення даного спору такий строк сплив (20.10.2019), проте відповідач доказів розгляду претензії у строк, який сплив 20.10.2019 (ще до відкриття провадження у справі) до суду не надав, докази задоволення чи розгляду претензії, у т.ч. надання заперечень щодо 1 доби затримки, із якою відповідач у відзиві не погоджується, у матеріалах справи відсутні.

Доказів сплати відповідачем суми 10 523,61 грн штрафу суду не надано.

Приписами ст.ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України визначено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно зі ст.ст. 78, 79 Господарського процесуального кодексу України, достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи. Достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмета доказування.

Оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог і заперечень, суд дійшов висновку, що заявлені позивачем вимоги про стягнення штрафу в розмірі 10 523,61 грн підлягають задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 86, 129, 233, 236-240, 250-252 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1.Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Тверська, буд.5, ) на користь Приватного акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод" (86065, Донецька область, м.Авдіївка, проїзд Індустріальний, 1, ) 10 523 (десять тисяч п`ятсо двадцять три) грн 61 коп штрафу, 1921 (одну тисячу дев`ятсот двадцять одну) грн 00 коп витрат по сплаті судового збору.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Суддя О.М.Ярмак