РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

19.11.2019Справа № 905/958/19

Господарський суд міста Києва у складі:

судді - Бондаренко Г. П.,

за участю секретаря - Лебович А. О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Києві матеріали господарської справи

За позовом Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" (87500, Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Лепорського 1)

До Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5)

Про стягнення 1202132, 70 грн

За участі представників сторін:

Від позивача: не прибув;

Від відповідача: Соколова В. П. (посвідчення адвоката України КВ № 6293 від 27.12.2018, довіреність б/н від 26.07.2019).

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" (далі - позивач) звернулося до Господарського суду міста Києва з позовною заявою до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - відповідач) про стягнення 1 203 522, 00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані порушенням відповідачем вимог п. 22 та 41 Статуту залізниць України щодо дотримання строків доставки вантажу, який направлявся залізничними накладними. У зв`язку з даними обставинами позивач просить стягнути з відповідача штраф у розмірі 1203522,00 грн за несвоєчасну доставку вантажу, а також позивач просить покласти на відповідача судові витрати по сплаті судового збору у розмірі 18 052, 83 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.07.2019 позовну заяву було залишено без руху, встановлено позивачеві строк на усунення недоліків позовної заяви - протягом 5 (п`яти) днів з дня вручення даної ухвали шляхом надання: 1) оригіналу довіреності № 09-18/6942 від 27.12.2018; 2) обґрунтованого розрахунку суми позовних вимог; 3) обґрунтування щодо наявності підстав для об`єднання позовних вимог.

Ухвалу про залишення позовної заяви без руху позивач отримав 23.07.2019, що підтверджується рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення.

29.07.2019 від позивача, на виконання вимог ухвали суду про залишення позовної заяви без руху, надійшла заява про усунення недоліків, якою останній усунув недоліки, встановлені даною ухвалою суду.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 01.08.2019 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі, розгляд справи № 910/958/19, ухвалено здійснювати у порядку загального позовного провадження та призначено підготовче засідання на 03.09.2019.

20.08.2019 через відділ канцелярії суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву, в якому відповідач зазначив, що за його розрахунками сума штрафу складає 1202132, 70 грн, що менше заявленої позивачем суми на 1389, 30 грн., а також відповідач просив суд зменшити розмір штрафу до 10 % від заявленої суми позову.

03.09.2019 через відділ канцелярії суду від позивача надійшла заява про уточнення позовних вимог (зменшення), в якій позивач зазначав, що при здійсненні розрахунку штрафу по станції Сартана Донецької залізничної дороги у листопаді 2018 року ним була допущена помилка щодо накладної № 44912806 від 13.11.2018, що привело до невірного розрахунку. Враховуючи вказане позивач просив суд стягнути з відповідача 1 202 132, 70 грн штрафу, також позивач просив покласти витрати по сплаті судового збору на відповідача та просив повернути йому надлишково сплачений судовий збір у розмірі 20, 84 грн.

03.09.2019 Позивач також надав в матеріали справи відповідь на відзив та заяву про зменшення розміру штрафу, в якій заперечував проти зменшення розміру штрафу для відповідача.

В судовому засіданні 03.09.2019 суд на місці ухвалив продовжити строк підготовчого провадження на 30 днів, прийняв заяву про зменшення розміру позовних вимог та ухвалив відкласти підготовче засідання на 29.10.2019.В подальшому розгляд позовних вимог здійснюється судом з урахуванням заяви про зменшення позовних вимог.

10.09.2019 від позивача через відділ канцелярії суду повторно надійшла відповідь на відзив та заяву про зменшення розміру штрафу.

В судовому засіданні 29.10.2019 на місці ухвалив закрити підготовче провадження та призначити розгляд справи по суті на 19.11.2019.

19.11.2019 електронною поштою до суду надійшло клопотання позивача про розгляд справи № 905/958/19 без участі представника позивача. В судове засідання 19.11.2019 позивач не прибув, про причини неявки суд повідомив, надіслав клопотання про розгляд справи без його участі.

Відповідач в судове засідання прибув та надав суду усні пояснення по суті справи, в яких просив суд зменшити розмір стягнення до 10 %.

Дослідивши матеріали справи, оглянувши долучені до матеріалів справи докази, заслухавши пояснення відповідача, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

Протягом жовтня - листопада 2018 року Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" до станції призначення - Сартана Донецької залізниці здійснено перевезення вантажів, одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" згідно залізничних накладних (з урахуванням заяви про зменшення позовних вимог), а саме, за номерами: 44640407, 44640464, 44676997, 44683142, 44705580, 44653368, 44674174, 44678969, 44709236, 44678829, 44674166, 44702876, 44705408, 44722635, 44724706, 44724722, 44724714, 44724730, 44705416, 44711224, 44700318, 44700367, 44700342, 44700391, 44077235, 44682706, 44713204, 44713337, 44725760, 44722106, 44715068, 44706067, 44705358, 44697191, 44680882, 44676724, 44656676, 44724979, 44721538, 44758753, 44726297, 44760452, 44728830, 44728822, 44748986, 44761948, 44761922, 44728814, 44761930, 44754778, 44754760, 44759231, 44760791, 44748978, 44727097, 44713196, 44741023, 44682722, 44772960, 44753424, 44727238, 44677094, 44772184, 44812139, 44796498, 44805877, 44791408, 44808319, 44803138, 44814499, 44784635, 44784601, 44792208, 44809432, 44806008, 44827343, 44800118, 44810786, 44769461, 44810778, 44784809, 44809911, 44805604, 44805992, 44827277, 44815728, 44727147, 44843431, 44883734, 44912806, 44849131, 44861078, 44820322, 44834638, 44829091, 44846400, 44856920, 44856854, 44819894, 44882553, 44846392, 44808764, 44886844, 44908978, 44915643, 44883841, 44915718, 44923878, 44929222, 44937035, 44889269, 44883049, 44949477, 44938207, 44897601, 44883023, 44937969, 44981009, 43005495, 43000280, 44998995, 44995934, 43018407, 43000066, 44996981, 44995942, 34008607, 33971979, 33971938, 33971995, 34018341, 34018671, 34039982, 34048918, 34052167, 34057166, 34066779, 34069328, 34070672, 34070862, 34047811, 34020438, 34051623, 34073528, 34067041, 34032052, 34099150, 34070359, 34069484, 34068478, 34066118, 34065680, 34059832, 34057513, 34056879, 34109801, 34097345, 34097329, 34109777, 34110569, 34110973, 34006230, 34097659, 34102376, 34102350, 34106583, 34109694, 34110411, 34093104, 34111252, 34067454, 34147678, 34135368, 34147587, 34150920, 34150979, 34147462, 34147546, 34152413, 34162495, 34167106, 34173807, 34095885, 34173955, 34174292, 34200493, 34125112, 34161356, 34237537, 34229633, 34229872, 34220871, 34220954, 34187666, 34180232, 34161638, 34228072, 34175125, 34191940, 34210138, 34183715, 34239129, 34199919, 34235416, 34246793, 34161000, 34219055, 34124966, 34137109, 34151878, 34249359, 34244244, 34187187, 34245464, 34202069, 34240341, 34249748, 34225128, 34193227, 34211987, 34197673, 34197756, 34209247, 34209346, 34194803, 34264077, 34288811, 34289009, 34267583, 34278499, 34288266, 34291146, 34288472, 34294454, 34302273, 34172536, 34261073, 34304592, 34260257, 34306456.

Як про це вказує позивач, вантаж, що прямував за вказаними залізничними накладними, відповідачем було доставлено Приватному акціонерному товариству "Металургійний комбінат "Азовсталь" вже після закінчення встановленого терміну доставки, про що свідчать відповідні записи у залізничних накладних, а саме, календарний штемпель видачі вантажу (графа 52).

Мотивуючи позовні вимоги, позивач вказує про те, що оскільки відповідачем було поставлено вантаж з простроченням терміну доставки, у зв`язку з чим мало місце порушення Залізницею вимог п. 41 Статуту щодо прострочення доставки вантажу на адресу Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь", то за таких обставин останнім на підставі пункту 116 Статуту залізниць України було нарахований штраф в розмірі 1 202 132, 70 грн, що у свою чергу Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" й просить стягнути на його користь з Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця".

Так, статтею 79 Господарського процесуального кодексу України внормовано, що Наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування.

Відповідно до ч. 1 статті 75 ГПК України, обставини, які визнаються учасниками справи, не підлягають доказуванню, якщо суд не має обґрунтованих підстав вважати їх недостовірними або визнаними у зв`язку з примусом.

Оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають частковому задоволенню, виходячи з наступного.

Відповідно до статті 11 Цивільного кодексу України цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки; підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Згідно із статтею 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 909 Цивільного кодексу України передбачено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

Приписами статті 307 Господарського кодексу України унормовано, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень. Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов`язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі. Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на річковому транспорті (внутрішньому флоті), спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Частиною 1 ст. 919 Цивільного кодексу України закріплено, що перевізник зобов`язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов`язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (ч. 1 ст. 313 Господарського кодексу України).

Згідно приписів статті 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Так, постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 затверджено Статут залізниць України, який визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

На підставі цього Статуту Мінтранс затверджує: а) Правила перевезення вантажів (далі - Правила); б) Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; в) Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України (далі - Правила перевезень пасажирів); г) інші нормативні документи.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Пунктом 6 Статуту поміж іншого передбачено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 пункту 23 Статуту закріплено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до п. 41 Статуту залізниць України, залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1., 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (із змінами та доповненнями), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 № 644 (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів (п. 41 Статуту залізниць України) у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на ____число _____місяць" (п. 2.1. Правил).

Згідно з п. 2.4. наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п. 2.9. Правил).

Пунктом 2.10. Правил, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Відповідно до п. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Згідно п. 8 Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Як про це вже зазначалось вище, позивач вказує про те, що вантаж відповідачем доставлено позивачу з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного п. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.

Отже, за розрахунком позивача загальна сума штрафу за прострочення доставки вантажу складає - 1202132,70 грн. При цьому, відповідачем розрахунок позивача підтверджується.

Як підтверджується матеріалами справи, протягом жовтня - листопада 2018 року Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" до станції призначення - Сартана Донецької залізниці здійснено перевезення вантажів, одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат "Азовсталь" згідно вищевказаних залізничних накладних був доставлений вантаж.

Вантаж відповідачем доставлено Приватному акціонерному товариству "Металургійний комбінат "Азовсталь" із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст. 41 Статуту залізниць України та "Правилами обчислення термінів доставки вантажу" підтвердженням чого є календарні штемпелі на накладних, за номерами: 44640407, 44640464, 44676997, 44683142, 44705580, 44653368, 44674174, 44678969, 44709236, 44678829, 44674166, 44702876, 44705408, 44722635, 44724706, 44724722, 44724714, 44724730, 44705416, 44711224, 44700318, 44700367, 44700342, 44700391, 44077235, 44682706, 44713204, 44713337, 44725760, 44722106, 44715068, 44706067, 44705358, 44697191, 44680882, 44676724, 44656676, 44724979, 44721538, 44758753, 44726297, 44760452, 44728830, 44728822, 44748986, 44761948, 44761922, 44728814, 44761930, 44754778, 44754760, 44759231, 44760791, 44748978, 44727097, 44713196, 44741023, 44682722, 44772960, 44753424, 44727238, 44677094, 44772184, 44812139, 44796498, 44805877, 44791408, 44808319, 44803138, 44814499, 44784635, 44784601, 44792208, 44809432, 44806008, 44827343, 44800118, 44810786, 44769461, 44810778, 44784809, 44809911, 44805604, 44805992, 44827277, 44815728, 44727147, 44843431, 44883734, 44912806, 44849131, 44861078, 44820322, 44834638, 44829091, 44846400, 44856920, 44856854, 44819894, 44882553, 44846392, 44808764, 44886844, 44908978, 44915643, 44883841, 44915718, 44923878, 44929222, 44937035, 44889269, 44883049, 44949477, 44938207, 44897601, 44883023, 44937969, 44981009, 43005495, 43000280, 44998995, 44995934, 43018407, 43000066, 44996981, 44995942, 34008607, 33971979, 33971938, 33971995, 34018341, 34018671, 34039982, 34048918, 34052167, 34057166, 34066779, 34069328, 34070672, 34070862, 34047811, 34020438, 34051623, 34073528, 34067041, 34032052, 34099150, 34070359, 34069484, 34068478, 34066118, 34065680, 34059832, 34057513, 34056879, 34109801, 34097345, 34097329, 34109777, 34110569, 34110973, 34006230, 34097659, 34102376, 34102350, 34106583, 34109694, 34110411, 34093104, 34111252, 34067454, 34147678, 34135368, 34147587, 34150920, 34150979, 34147462, 34147546, 34152413, 34162495, 34167106, 34173807, 34095885, 34173955, 34174292, 34200493, 34125112, 34161356, 34237537, 34229633, 34229872, 34220871, 34220954, 34187666, 34180232, 34161638, 34228072, 34175125, 34191940, 34210138, 34183715, 34239129, 34199919, 34235416, 34246793, 34161000, 34219055, 34124966, 34137109, 34151878, 34249359, 34244244, 34187187, 34245464, 34202069, 34240341, 34249748, 34225128, 34193227, 34211987, 34197673, 34197756, 34209247, 34209346, 34194803, 34264077, 34288811, 34289009, 34267583, 34278499, 34288266, 34291146, 34288472, 34294454, 34302273, 34172536, 34261073, 34304592, 34260257, 34306456.

Суд зазначає, що на стадії дослідження доказів по справі ним було встановлено, що позивачем не було додано до матеріалів позовної заяви копій накладних за такими номерами: 34150920, 34150979, 34147462, 34147546, 34152413, 34162495, 34167106, 34173807, 34095885, 34173955, 34174292, 34200493, 34306456. Проте, оскільки відповідач підтверджує розрахунок розміру штрафу здійснений позивачем, в якому враховані вказані накладні, а відтак визнає обставини прострочення терміну поставки по вказаним накладним, суд дійшов висновку про доведеність відповідних обставин та визнає факт перевезення з простроченням строків доставки вантажу, на підставі ч. 1 ст. 75 ГПК України вказані обставини, не підлягають доказуванню та є встановленими.

Судом перевірено правильність здійсненого позивачем розрахунку штрафу та встановлено, що останній розраховано згідно норм чинного законодавства, зокрема, у відповідності до ст. 116 Статуту залізниць України, то за таких підстав вимоги позивача щодо стягнення стягненню з відповідача штрафу в розмірі 1 202 132, 70 грн є доведеним та обґрунтованими.

Відповідач просив суд зменшити розмір штрафу за несвоєчасну доставку вантажу до 10 % від заявленої суми позову.

В якості доводів щодо зменшення суми штрафних санкцій відповідач посилається на те, що порушення строків доставки виникли з поважних та незалежних від нього причин, зокрема відповідач посилається на проведення антитерористичної операції на території Донецької і Луганської областей.

Частиною 3 ст 551 Цивільного кодексу України передбачено, що розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. Зазначена стаття кореспондується зі ст. 233 Господарського кодексу України, яка визначає, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Вирішуючи питання про зменшення розміру пені та штрафу, які підлягають стягненню зі сторони, що порушила зобов`язання, суд повинен з`ясувати наявність значного перевищення розміру неустойки перед розміром збитків, а також об`єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеня виконання зобов`язань, причини неналежного виконання або невиконання зобов`язання, незначності прострочення у виконанні зобов`язання, невідповідності розміру пені наслідкам порушення, негайного добровільного усунення винною стороною порушення та його наслідків.

Застосовуючи дану норму, суд зобов`язаний встановити баланс між застосованим до порушника заходом відповідальності у вигляді неустойки й оцінкою дійсного, а не покладеного розміру збитків, заподіяних у результаті конкретного правопорушення (рішення Конституційного суду України від 11.07.2013 № 7-рп/2013).

Отже, питання про зменшення розміру неустойки вирішується судом на підставі аналізу конкретної ситуації, тобто сукупності з`ясованих ним обставин, що свідчать про наявність підстав для вчинення зазначеної дії.

Системний аналіз наведених правових норм дає підстави дійти до беззаперечного висновку, що суд наділений правом, а не обов`язком щодо зменшення розміру штрафних санкцій.

Судом враховано, що перевезення вантажу за спірними правовідносинами на адресу Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" здійснювались в цілому на підконтрольній українській владі території, що населені пункти м. Лиман та м. Маріуполь віднесені до населених пунктів, на території яких здійснюється антитерористична операція, що ділянка між ж.д. станціями Волноваха-Камиш-Зоря має лише одну не електрифіковану колію, що протяжність ділянки 84 км, що обсяги перевезень вантажів значно перевищують пропускну здатність цієї ділянки, що вантаж по зазначеним накладним був доставлений позивачу (тобто основне зобов`язання по договору було виконане), що позивачем не наведено доводів щодо завдання йому простроченням термінів поставки збитків, що фінансове становища обох сторін відображає загальнодержавну економічну ситуацію в країні, що розмір штрафу складає 1202132, 70 грн та що відповідачем заявлено про зменшення штрафу. Вказані обставини, на переконання суду, мають істотне значення, відповідно, суд вбачає підстави в даному випадку для зменшення штрафу, з врахуванням балансу інтересів сторін, на 50 % до 601 066,35 грн.

Відтак, з огляду на викладене вище, виходячи з аналізу конкретних обставин, що склалися у даних правовідносинах, з врахуванням наведених відповідачем аргументів щодо розміру штрафу та контраргументів позивача, суд дійшов висновку, щодо наявності обставин, з якими законодавець пов`язує можливість такого зменшення.

Відповідно до ст. 76-79 Господарського процесуального кодексу України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування. Достовірними є докази, створені (отримані) за відсутності впливу, спрямованого на формування хибного уявлення про обставини справи, які мають значення для справи. Наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування. Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

За приписами ч. 1 ст. 86 Господарського процесуального кодексу України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Отже, оцінивши подані докази, які досліджені судом, за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовних вимог.

Витрати по сплаті судового збору відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача повністю.

Статтею 7 Закону України "Про судовий збір" внормовано, що зайво сплачена сума судового збору повертається за клопотанням особи, яка його сплатила за ухвалою суду в разі зменшення розміру позовних вимог або внесення судового збору в більшому розмірі, ніж встановлено законом. За таких підстав, позивачу слід повернути зайво сплачений судовий збір в розмірі 20,84 грн, про що судом буде постановлена відповідна ухвала.

Керуючись ст. 13, 73, 74, 75, 76, 86, 129, 232, 236-242, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 1 202 132, 70 грн задовольнити частково.

2. Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (84400, обл. Донецька, м. Лиман, вул. Привокзальна, буд. 22; ідентифікаційний код 40150216) на користь Приватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат "Азовсталь" (87500, обл. Донецька, м. Маріуполь, вул. Лепорського, буд. 1; ідентифікаційний код 00191158) суму штрафу за несвоєчасну доставку вантажу в розмірі 601 066 (шістсот одна тисяча шістдесят шість) грн 35 коп. та витрати по сплаті судового збору в розмірі 18 031 (вісімнадцять тисяч тридцять одна) грн 99 коп.

3. В задоволенні інших позовних вимог, щодо стягнення 601066,35 грн штрафу, - відмовити, в зв`язку з зменшенням суми штрафу судом на 50%.

4. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до апеляційного господарського суду через відповідний місцевий господарський суд протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складено 04.12.2019.

Суддя Г.П. Бондаренко