ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06.11.2019м. ДніпроСправа № 904/3955/19

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Соловйової А.Є., за участю секретаря судового засідання Гаркуші К.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження справу

за позовом Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя

до Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ, в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення суми штрафу в розмірі 110 122,51 грн за прострочення доставки вантажів

Представники:

від позивача: Коваленко Ю.М., довіреність 20-456 від 15.05.2019

від відповідача: не з`явився

присутня: Троценко В.І., паспорт НОМЕР_1 від 31.10.1996

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (далі - позивач) звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - відповідач) про стягнення штрафу в розмірі 110 122,51 грн за прострочення доставки вантажів.

Позовні вимоги обґрунтовані несвоєчасністю доставки вантажів в адресу позивача в період з квітня по травень 2019 року на станцію Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці за залізничними накладними №49497613, №49617806, №49617814, №49617830, №49617848, №49675309, №49675614, №45052404, №45313350, №45313384, №47986690, №47986765, №45687837, №45687852, №45597895, №45702495, №45989480, №46017604, №45994647, №44328425, №44328573, №44520211, №40131393, №40279986, №40654766, №41176470, №41185505, №41130998, №41385329, №41385337, №41385345, №41484437, №41484460, №41525429, №41488016, №41488057, №41489907, №41505306, №41506650, №41480757, №38574000, №33086885, №33263799, №33268848.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 10.09.2019 позовна заява прийнята до розгляду та відкрито провадження у справі, розгляд справи ухвалено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження, призначено судове засідання для розгляду справи по суті на 08.10.2019.

07.10.2019 відповідач подав до господарського суду клопотання вих. б/н від 04.10.2019 про поновлення строку на подання відзиву разом з відзивом вих. б/н від 04.10.2019 на позовну заяву, які суд долучив до матеріалів справи. В обґрунтування заперечень Регіональна філія "Придніпровська залізниця" АТ "Українська залізниця" зазначило таке:

По-перше, на думку відповідача, за накладними №49617848, №49617848, №49617830, №49617814, №49617806, №49497613, №38574000, №45994647, №45989480, №45597895 неправильно здійснено розрахунок штрафу, а саме: на загальну суму провізних платежів з урахуванням компенсації витрат на перевезення у порожньому стані власних вагонів перевізника та плати за використання власних вагонів перевізника, яка зазначена в графі 34 накладних "Усього сплачено відправником (прописом) " замість графи 31 "Провізна плата", внаслідок чого надлишок штрафу становить 14 844,71 грн.

По-друге, за твердженням відповідача, за накладними №41480757, №41506650, №41505306, №41489907, №41488057, №41488016, №41525429, №41484460, №41484437, №49675614, №49675309, №33268848, №46017604, №45702495 неправильно визначено термін доставки, внаслідок чого неправильно розрахований штраф в сумі 11 563,00 грн

По-третє, відповідач вважає, що за накладними №41385345, №41385337, №41385329, №41130998, №40279986, №33263799, №33086885, №44520211 позивачем при визначенні норми доставки не враховано фактичну видачу вантажу та строку на збільшення терміну доставки за актами, зазначеними в графі 49 накладних "Відмітки залізниці", у зв`язку з чим, на думку відповідача, неправомірно нараховано штраф в сумі 31 493,89 грн.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 08.10.2019 задоволено клопотання відповідача про поновлення строку на подання відзиву на позовну заяву, поновлено строк на подання відзиву, відкладено розгляд справи на 23.10.2019.

В засіданні, призначеному на 23.10.2019, представники позивача надали суду відповідь вих. №11/2061163/ЮМ від 21.10.2019 на відзив на позовну заяву разом з клопотанням про поновлення строку для надання відповіді на відзив на позовну заяву. Суд долучив її до матеріалів справи. Мотивуючи свої заперечення проти доводів Регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Українська залізниця", позивач зазначив, що відповідачем не доведено за допомогою належних, допустимих та достовірних доказів відсутність його вини в простроченні доставки вантажів за вказаними в позовній заяві перевізними документами, у зв`язку з чим позовні вимоги підлягають задоволенню.

Ухвалою господарського суду від 23.10.2019 задоволено клопотання ПАТ "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" про поновлення строку на подання відповіді на відзив на позовну заяву, поновлено позивачу строк на подання відповідні відзив на позовну заяву, відкладено розгляд справи на 06.11.2019.

Фіксування судового засідання, призначеного на 06.11.2019 о 12:45, за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось у зв`язку з відключенням серверу КП "Діловодство спеціалізованих судів". Відключення зазначеного серверу 06.11.2019 з 12:00 по 17:45 підтверджується актом Господарського суду Дніпропетровської області №15/19 від 06.11.2019 в матеріалах справи.

В судове засідання, призначене на 06.11.2019, з`явився представник позивача, який підтримав позовні вимоги.

Представник відповідача в судове засідання не з`явився, Регіональна філія "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" була повідомлена про дату і час проведення судових засідань, призначених на 08.10.2019, 23.10.2019 і 06.11.2019 - 11.09.2019, 17.10.2019 і 06.11.2019 відповідно, що підтверджується підписами представників відповідача в рекомендованих повідомленнях про вручення поштового відправлення.

За приписами ч. 1 ст. 43 Господарського процесуального кодексу України, учасники судового процесу та їх представники повинні добросовісно користуватися процесуальними правами; зловживання процесуальними правами не допускається.

Передбачене ч. 1 ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод право особи на справедливий і публічний розгляд його справи упродовж розумного строку кореспондується з обов`язком добросовісно користуватися наданими законом процесуальними правами, утримуватись від дій, що зумовлюють затягування судового процесу, та вживати надані процесуальним законом заходи для скорочення періоду судового провадження (пункт 35 рішення Європейського суду з прав людини у справі "Юніон Еліментарія Сандерс проти Іспанії" (Alimentaria Sanders S. A. v. Spain") від 07.07.1989).

Враховуючи, що відповідач був належним чином повідомлений про призначення судових засідань у даній справі, скористався правом на подання відзиву на позовну заяву, суд вважає за можливе розглянути справу без участі представника Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця".

В судовому засіданні 06.11.2019 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

15.02.2018 між Публічним акціонерним товариством "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (далі - замовник) та Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" (далі - перевізник), найменування якого змінено на Акціонерне товариство "Українська залізниця", був укладений Договір про надання послуг №10429/ЦТЛ-2018/20/2018/365 (далі - Договір), предметом якого є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні Договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування вагоном перевізника не є орендною платою.

Згідно з п. 1.2. Договору, перевезенням є послуга, в процесі надання якої перевізник зобов`язується доставити довірений замовником вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а замовник зобов`язується оплатити послуги у передбаченому цим договором порядку. Перевезення оформлюється залізничною накладною відповідно до цього договору, Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 зі змінами та доповненнями, Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, який затверджено наказом Міністерства транспорту та зв`язку України №317 від 26.03.2009, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України за №340/16356 від 15.04.2009 (далі - Збірник Тарифів), Правил перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №873 від 09.12.2002, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України за №1030/7318 від 29.12.2009, Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (далі - УМВС), Конвенції про міжнародні залізничні перевезення (далі - КОТІФ) відповідно.

За умовами п. 1.3. Договору, надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

Пунктом 2.3.2. Договору передбачено, що перевізник зобов`язаний приймати до перевезення вантажі у вагонах (контейнерах) замовника або у вагонах (контейнерах) перевізника, надавати вагони (контейнери) перевізника для навантаження вантажів згідно із затвердженими планами і заявками замовника згідно інформації АС "МЕСПЛАН", доставляти вантаж до станції призначення та видавати його одержувачу, надавати додаткові послуги, пов`язані з перевезенням вантажів, перелік яких зазначається в додатках цього договору.

Договір вступає в силу з моменту одностороннього підписання замовником договору в електронному вигляді з накладанням ЕЦП в АС "Месплан" або АС "Клієнт УЗ", або вчинення замовником будь-якої дії на виконання цього договору і діє з 19.02.2018 до 31.12.2018.

На підставі Договору в квітні-травні 2019 року Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" здійснило доставку вантажів на станцію Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці за такими залізничними накладними: №49497613, №49617806, №49617814, №49617830, №49617848, №49675309, №49675614, №45052404, №45313350, №45313384, №47986690, №47986765, №45687837, №45687852, №45597895, №45702495, №45989480, №46017604, №45994647, №44328425, №44328573, №44520211, №40131393, №40279986, №40654766, №41176470, №41185505, №41130998, №41385329, №41385337, №41385345, №41484437, №41484460, №41525429, №41488016, №41488057, №41489907, №41505306, №41506650, №41480757, №38574000, №33086885, №33263799, №33268848 (арк.с. 34-90).

За твердженням позивача, під час здійснення перевезень вантажів за вказаними накладними відповідачем допущено прострочення термінів доставки вантажів, що є підставою для нарахування і стягнення на підставі ст.116 Статуту залізниць України штрафу на загальну суму 110 122,51 грн.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями статтею 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

За перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата (ч. 1 ст. 916 Цивільного кодексу України).

Відповідно до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (стаття 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (стаття 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також статтею 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно статті 22 Статуту залізниць України, за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до статті 41 Статуту, залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно статті 130 Статуту залізниць України належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна.

Згідно пункту 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктом 1.1. Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах (пункт 2.1. Правил).

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9. Правил).

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки (п. 2.10. Правил).

Оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (п. 8 Правил).

Згідно статті 131 Статуту залізниць України претензії вантажоодержувачів щодо сплати штрафів заявляються залізниці призначення.

Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

В Інформаційному листі Вищого господарського суду України №01-06/420/2012 від 04.04.2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" зазначено, що встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Відповідно до статті 526 Цивільного кодексу України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання, в силу статті 525 Цивільного кодексу України, не допускається.

Відповідно до частини 1 статті 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Згідно з частиною 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Судом встановлено, що за залізничними накладними №49497613, №49617806, №49617814, №49617830, №49617848, №49675309, №49675614, №45052404, №45313350, №45313384, №47986690, №47986765, №45687837, №45687852, №45597895, №45702495, №45989480, №46017604, №45994647, №44328425, №44328573, №44520211, №40131393, №40279986, №40654766, №41176470, №41185505, №41130998, №41385329, №41385337, №41385345, №41484437, №41484460, №41525429, №41488016, №41488057, №41489907, №41505306, №41506650, №41480757, №38574000, №33086885, №33263799, №33268848 вантаж доставлено відповідачем з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, що підтверджується календарними штемпелями на накладних.

Судом здійснено перевірку нарахування позивачем штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за вказаними накладними та встановлено, що розрахунок штрафу на суму 110 122,51 грн здійснено правильно.

При цьому суд вважає необґрунтованими заперечення відповідача, викладені у відзиві на позовну заяву, з таких підстав.

По-перше, за умовами п. 3.2. Розділу 3 Договору, розмір плати за перевезення вантажу у вагоні перевізника (крім транспортерів перевізника, проїзду бригад супроводження великовагових транспортерів та вагонів для проїзду цих бригад) складається з: плати за перевезення навантаженого вагону перевізника, яка визначається за тарифом, визначеним у Збірнику тарифів встановленим для власного вагону перевізника; компенсації витрат на перевезення у порожньому стані вагону перевізника, яка визначається за тарифною схемою 14 Збірника тарифів за тарифну відстань перевезення вантажу, скориговану на коефіцієнт порожнього пробігу, зазначеного в додатку 3 до цього договору; плати за використання вагону перевізника у вантажному та порожньому рейсах за нормативний термін доставки.

Суд вважає обґрунтованим здійснений позивачем розрахунок розміру штрафу за несвоєчасну доставку вантаж з урахуванням розміру плати, визначеної в п.31, 36, 37 накладних, оскільки у вищезазначеному пункті договору сторони погодили більш широке поняття провізної плати, яке складається з трьох частин та включає в себе як частину, що обраховується за державним регульованим тарифом, так і частину, яка обраховується за вільними тарифами.

Згідно з Додатком 3 до Правил оформлення перевізних документів в графах 31, 36, 37 зазначається: графа 31 - провізна плата - заповнюється залізницею; графа 36 - інші платежі на станції відправлення - заповнюється залізницею; графа 37 - інші платежі на станції відправлення - заповнюється залізницею. В той же зарахування до провізної плати - суми від якої необхідно нараховувати штраф і вартості інших послуг час, Правила оформлення перевізних документів не містять конкретного зазначення відносно того, які конкретно платежі заносяться до вказаних граф. З урахуванням викладеного, зазначення кожної з визначених пунктом 3.2. Договору складових провізної плати в трьох різних графах накладної (31, 36, 37) не може бути підставою для відмови в задоволенні позивних вимог в цій частині.

По-друге, суд критично оцінює доводи відповідача щодо неправильного визначення терміну доставки за накладними №41480757, №41506650, №41505306, №41489907, №41488057, №41488016, №41525429, №41484460, №41484437, №49675614, №49675309, №33268848, №46017604, №45702495.

Відповідно до пункту 8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування. За приписами ч. 3 ст. 23 Статуту залізниць України, дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції.

Відповідно до п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін:

виконання митних та інших адміністративних правил;

тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці;

необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин;

вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника;

інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

В накладній № 41480757 (вагон № 56873458) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 7 діб при нормі 4 доби (3 доби на відстань 525 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 1 704,50 грн складає 340,90 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41506650 (вагон № 94826955) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 07.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 6 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 318 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 2 084,00 грн складає 416,80 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41505306 (вагон № 94789773) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 07.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 6 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 318 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 2084,00 грн складає 416,80 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41489907 (вагон № 54038179) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 7 діб при нормі 5 діб (4 доби на відстань 799 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 2 доби, штраф 10% від провізної плати 10128,00 грн складає 1012,80 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41488057 (вагон № 61398251) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 7 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 356 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 4 доби, штраф 30% від провізної плати 1179,40 грн складає 353,82 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41488016 (вагон № 56264443) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 7 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 356 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 4 доби, штраф 30% від провізної плати 1179,40 грн складає 353,82 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41525429 (вагони №№ 60725637, 53588885, 62007174) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 07.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 13.05.2019, фактичний термін доставки складає 5 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 201 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 2 доби, штраф 10% від провізної плати 21213,00 грн складає 2121,30 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41484460 (вагони №№ 62112370, 62523105) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 13.05.2019, фактичний термін доставки складає 6 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 201 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 14142,00 грн складає 2828,40 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 41484437 (вагон № 67622241) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 06.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 13.05.2019, фактичний термін доставки складає 6 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 201 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 7071,00 грн складає 1414,20 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 49675614 (вагон № 53516001) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 08.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 5 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 312 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 2 доби, штраф 10% від провізної плати 7071,00 грн складає 707,10 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 49675309 (вагон № 53505269) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 08.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 5 діб при нормі 3 доби (2 доби на відстань 312 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 2 доби, штраф 10% від провізної плати 7170,00 грн складає 717,00 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 33268848 (вагон № 62199542) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 05.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 15.05.2019, фактичний термін доставки складає 9 діб при нормі 6 діб (5 діб на відстань 903 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від провізної плати 11680,00 грн складає 2336,00 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 46017604 (вагон № 61034104) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 09.05.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 14.05.2019, фактичний термін доставки складає 4 доби при нормі 2 доби (1 доба на відстань 158 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 2 доби, штраф 10% від провізної плати 1359,10 грн складає 135,91 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

В накладній № 45702495 (вагон № 67855742) залізницею зазначені дата відправлення в графі № 56 "Календарний штемпель станції відправлення" - 29.04.2019, дата видачі вантажу в графі № 52 "Календарний штемпель видачі вантажу" - 05.05.2019, фактичний термін доставки складає 5 діб при нормі 2 доби (1 доба на відстань 151 км) + 1 доба (на операції, пов`язані з відправленням/прибуттям). Прострочення - 3 доби, штраф 20% від загальної провізної плати 11 840,30 грн складає 2368,06 грн. В перевізному документі відсутні відмітки, які дають право перевізнику на збільшення терміну доставки.

Таким чином розрахунок за вищезазначеними накладними був здійснений правильно, з урахуванням відомостей, що містяться в графах 52, 56 цих накладних.

По-третє, щодо неврахування позивачем при визначенні норми доставки за накладними №41385345, №41385337, №41385329, №41130998, №40279986, №33263799, №33086885, №44520211 фактичної видачі вантажу та строку на збільшення терміну доставки за актами, зазначеними в графі 49 накладних "Відмітки залізниці".

Як зазначалось вище, згідно з п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін:

виконання митних та інших адміністративних правил;

тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці;

необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин;

вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника;

інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Натомість, в графі 49 залізничних накладних №41385345, №41385337, №41385329, №41130998, №40279986, №33263799, №33086885, №44520211 зазначено про складання Акту №255 від різних дат та про подовження строку доставки на підставі п. 2.9 наказу №644 від 21.11.2000. Проте, в зазначеній графі не вказано про причину затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки і про тривалість цієї затримки. Відмітки в графі 49 накладних не завірені підписом працівника станції, на якій відбулась затримка. Крім того, тимчасова перерва в перевезенні сталася не з вини відправника або одержувача, а здійснена залізницею з власних причин, тому така відмітка в перевізному документі не є підставою для збільшення строку доставки вантажу.

Відповідно до ч. 1 ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування (ч. 1 ст. 77 ГПК України).

Враховуючи викладене, суд дійшов висновку про доведеність тверджень позивача щодо несвоєчасної доставки відповідачем вантажів за накладними №49497613, №49617806, №49617814, №49617830, №49617848, №49675309, №49675614, №45052404, №45313350, №45313384, №47986690, №47986765, №45687837, №45687852, №45597895, №45702495, №45989480, №46017604, №45994647, №44328425, №44328573, №44520211, №40131393, №40279986, №40654766, №41176470, №41185505, №41130998, №41385329, №41385337, №41385345, №41484437, №41484460, №41525429, №41488016, №41488057, №41489907, №41505306, №41506650, №41480757, №38574000, №33086885, №33263799, №33268848, що є підставою для задоволення позову.

За приписами ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати підлягають стягненню з відповідача на користь позивача.

Керуючись ст.ст. 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241, 252, 254, 256-259 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, проспект Дмитра Яворницького, будинок 108, код ЄДРПОУ ВП 40081237) на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (69008, м. Запоріжжя, Південне шосе, будинок 72, ) штраф за прострочення доставки вантажів в розмірі 110 122,51 грн (сто десять тисяч сто двадцять дві гривні 51 копійка), судовий збір в розмірі 1 921,00 грн (одна тисяча дев`ятсот двадцять одна гривня 00 копійок).

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до статті 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено до Центрального апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 11.11.2019.

Суддя А.Є. Соловйова