РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

29.10.2019Справа № 910/9060/19

За позовом: акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця"

до товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард"

про стягнення 33 255,00 грн.

Суддя: Шкурдова Л.М.

Секретар с/з Масна А.А.

Представники сторін:

від позивача: не з`явився

від відповідача: Драченко В.В., за дог.про над.прав.доп.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Господарським судом міста Києва розглядається справа за позовом акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" акціонерного товариства "Українська залізниця" до товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" про стягнення 33 255,00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що у січні 2019 зі станції зі станції Куп`янськ - Південний Південної залізниці ТОВ "ГРЕЙНСВАРД" здійснило відправлення вагону №60333952 (надалі - вагон) згідно накладної №43480201 на станцію Удачна Донецької залізниці.

При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці, на підставі ст. 24 Статуту залізниць України залізницею було проведено перевірку маси вантажу під час якої виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі, вказаній відправником у накладній та на 5200 кг більше, ніж вказано у накладній. З огляду на те, що відправником вантажу був відповідач, позивач, на підставі Статуту залізниць України нарахував та просить суд стягнути з відповідача штраф в розмірі 33 255,00 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 04.09.2019 призначено здійснювати розгляд справи №910/9060/19 за правилами спрощеного позовного провадження.

Відповідач щодо задоволення позову заперечував, вказуючи, що вантаж було прийнято перевізником без зауважень та заперечень, відповідач зазначає, що зважування вантажу відбувалось за участю представника позивача, зважування здійснювалось на вагах перевізника, а відтак позивач несе відповідальність за достовірність маси вантажу.

У судовому засіданні 29.10.2019 року було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд м. Києва, -

ВСТАНОВИВ:

Як вбачається з матеріалів справи, січні 2019 зі станції зі станції Куп`янськ - Південний Південної залізниці ТОВ "ГРЕЙНСВАРД" здійснило відправлення вагону №60333952 (надалі - вагон) згідно накладної №43480201 на станцію Удачна Донецької залізниці.

При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці, на підставі ст. 24 Статуту залізниць України залізницею було проведено перевірку маси вантажу та виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні, про що було складено комерційний акт №450003/9/1 від 20.01.2019 року.

З комерційного акту №450003/9/1 від 20.01.2019 року вбачається, що під час контрольного зважування на вагах станції вагона №60333952 відправленого за накладною №43480201 було встановлено розбіжності фактичної маси вантажу з зазначеною в накладній масою на 5200 кг., оскільки в накладній №43480201 у вагоні №60333952 вказана маса вантажу складає 43100 кг., фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 48300 кг.

Відповідно до накладної №43480201 відправником вантажу є ТОВ "ГРЕЙНСВАРД". Маса вантажу визначена вантажовідправником без участі представників залізниці (підтверджується графою 24 перевізних документів), завантаження проводилося вантажовідправником.

Звертаючись з позовом до суду позивач зазначає про наявність правових підстав для стягнення з відповідача штрафу в розмірі 33 255,00 грн., в зв`язку з неправильним зазначенням в накладній маси вантажу.

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань (ч. 5 ст. 307 ГК України).

Статтею 6 Статуту залізниць України встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем.

Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача (ст.6 Статуту залізниць України та п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (далі - Правила).

Заповнення відповідних граф накладної здійснюється відправником (п. 2.1 Правил).

Відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній (ст. 23, 24 Статуту залізниць України).

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту залізниць України, зокрема, невідповідності маси вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах.

Залізниця зобов`язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу, багажу чи вантажобагажу.

Якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси вантажу з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт (п. 5.5. Правил оформлення перевізних документів, ст.122 Статуту залізниць України).

Наявними матеріалами справи підтверджено невірне зазначення відправником маси вантажу, про що у відповідності до норм чинного законодавства залізницею складено комерційний акт, який є підставою для застосування відповідальності за допущене порушення.

За пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (ст. 118 Статуту залізниць України).

При цьому, штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень щодо невірного зазначення маси вантажу, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв`язку з цим збитки.

У відповідності з вимогами Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладних масу вантажу відповідачу нараховано штрафи у розмірі п`ятикратної плати за всю відстань перевезення.

Як вбачається з накладної №43480201 провізна плата за вагон №60333952 складає 6 651,00 грн, в зв`язку з чим, за перерахунком суду, розмір штрафу складає 6 651,00 грн. х 5 = 33 255,00 грн., в зв`язку з чим, позовні вимоги в частині стягнення з відповідача 33 255,00 грн. підлягають задоволенню.

Суд вважає необґрунтованими посилання відповідача, з огляду на те, що участь працівника залізниці при зважуванні вагону здійснюється лише за наявності окремого договору на зважування, письмової вимоги вантажовласника та сплаченого державного регульованого тарифу, який відображається в накопичувальній картці, в той же час у ТОВ «ГРЕЙНСВАРД» відсутній окремий договір на зважування із ПАТ «Укрзалізниця»; відсутня письмова вимога на участь працівника залізниці у зважуванні вагону; відсутня накопичувальна картка із даними щодо сплати державного регульованого тарифу за участь працівника залізниці при зважуванні вагону та надання такої послуги в цілому (пункт 4.2 Збірника тарифів). Долучена відповідачем накопичувальна картка №17010016 від 17.01.2019 року містить відомості про сплату відповідачем державного регульованого тарифу за послуги по п.4.1. Збірника тарифів, тоді як, участь працівника залізниці при зважуванні вагону та надання такої послуги передбачена п.4.2. Зважування на вагах залізниці, оформлене станційною книгою форми ГУ-36 не знімає з відповідача відповідальності за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, вказаних у накладних.

Відповідно до ч.1 ст.129 ГПК України судовий збір покладається у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, - на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст. ст.74, 76-80, 129, 236 - 240 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" (03038, м.Київ, вул.Івана Федорова, будинок 32 літера А, 3-Й поверх, ) на користь публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м.Київ, вул.ТВЕРСЬКА, будинок 5, ) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства "Українська залізниця" 33 255 (тридцять три тисячі двісті п`ятдесят п`ять) грн. 00 коп. - суму штрафу та 1921 (тисячу дев`ятсот двадцять одну) грн. 00 коп - витрати по сплаті судового збору.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили через 20 днів з моменту виготовлення повного тексту рішення в разі не оскарження його в установленому порядку. Рішення може бути оскаржене в 20-денний строк до Північного апеляційного господарського суду.

Суддя Шкурдова Л.М.

Дата складення тексту рішення: 06.11.2019р.