РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08.10.2019 м. Київ Справа № 910/10216/19

За позовом: акціонерного товариства "ДТЕК ДНІПРОЕНЕРГО";

до: акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ";

про: стягнення 62.417,68 грн.

Суддя Балац С.В.

Представники: без виклику сторін.

С У Т Ь С П О Р У:

Акціонерне товариство "ДТЕК ДНІПРОЕНЕРГО" (далі - позивач) звернулося до господарського суду міста Києва із позовом до акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (далі - відповідач) про стягнення 62.417,68 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідачем здійснене порушення правил перевезення вантажу, що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 62.417,68 грн.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 05.08.2019 позовну заяву прийнято до розгляду, відкрито провадження у справі № 910/10216/19 та вирішено розгляд справи здійснювати в порядку (за правилами) спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи, оскільки вказана справа є справою незначної складності та визнана судом малозначною.

Відповідач відзиву на позов, в порядку передбаченого ст. 165 Господарського процесуального кодексу України, суду не надав, а тому відповідно до положень частини 9 статті 165 Господарського процесуального кодексу України суд вирішує справу за наявними матеріалами.

Дослідивши наявні у матеріалах даної справи докази, господарський суд міста Києва,

В С Т А Н О В И В :

Відповідно до п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 N 138), накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Так, товариством з обмеженою відповідальністю "ЦЗФ "СЕЛИДІВСЬКА", як відправником був відправлений вантаж (вугілля), одержувачем за яким є відокремлений підрозділ "ЗАПОРІЗЬКА ТЕС" акціонерного товариства "ДТЕК ДНІПРОЕНЕРГО", а саме за накладними:

- від 29.08.2018 № 51483501 у вагоні № 56062425;

- від 17.08.2018 № 51283489 у вагоні № 54784392;

- від 18.08.2018 № 51306637 у вагоні № 62965132;

- від 30.08.2018 № 51507895 у вагоні № 60028743;

- від 18.08.2018 № 51306637 у вагоні № 56280985;

- від 30.08.2018 № 51501112 у вагоні № 55332597;

- від 22.08.2018 № 51369171 у вагоні № 56120884;

- від 22.08.2018 № 51369171 у вагоні № 53125605;

- від 22.08.2018 № 51374783 у вагоні № 62050307;

- від 28.08.2018 № 51466407 у вагоні № 56944101;

- від 28.08.2018 № 51468841 у вагоні № 56492747;

- від 28.08.2018 № 51468841 у вагоні № 52170768;

- від 18.08.2018 № 51306645 у вагоні № 61965026;

- від 22.08.2018 № 51375103 у вагоні № 62007687.

Відповідно до статті 52 Статуту залізниць України, затвердженого постановою КМУ від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), на станціях призначення залізниця зобов`язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу, зокрема, у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження під час перевезення на відкритому рухомому складі або у критих вагонах без пломб, якщо таке перевезення передбачене Правилами.

На станції "ЕНЕРГОДАР" Придніпровської залізниці складені комерційні акти про недостачу вантажу, а саме:

- від 05.09.2018 № 476906/1345 у вагоні № 56062425 - 2670 кг;

- від 20.08.2018 № 476906/1175 у вагоні № 54784392 - 6970 кг.;

- від 26.08.2018 № 476906/1213 у вагоні № 62965132 - 1850 кг.;

- від 01.09.2018 № 476906/1314 у вагоні № 60028743 - 900 кг.;

- від 26.08.2018 № 476906/1214 у вагоні № 56280985 - 2710 кг.;

- від 01.09.2018 № 476906/1313 у вагоні № 55332597 - 2150 кг.;

- від 28.08.2018 № 476906/1238 у вагоні № 56120884 - 3850 кг.;

- від 28.08.2018 № 476906/1239 у вагоні № 53125605 - 2260 кг.;

- від 28.08.2018 № 476906/1240 у вагоні № 62050307 - 2010 кг.;

- від 30.08.2018 № 476906/1270 у вагоні № 56944101 - 1680 кг.;

- від 30.08.2018 № 476906/1268 у вагоні № 56492747 - 1380 кг.;

- від 30.08.2018 № 476906/1269 у вагоні № 52170768 - 1990 кг.;

- від 26.08.2018 № 476906/1212 у вагоні № 61965026 - 1110 кг.;

- від 28.08.2018 № 476906/1236 у вагоні № 62007687 - 1070 кг.

Спір між сторонами судового процесу виник внаслідок порушення відповідачем правил перевезення вантажу що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 62.417,68 грн.

Виходячи з викладених вище обставин та наявних у матеріалах даної справи доказів, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню повністю з урахуванням такого.

Згідно з п. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 110 Статуту передбачено, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

Згідно статті 113 Статуту за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Положеннями п. 114 Статуту визначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів, затвердженими наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

Таким чином, факт порушення відповідачем правил перевезення вантажу належним чином доведений, документально підтверджений і в той же час відповідачем не спростований, відтак, суд дійшов висновку, що позовна вимога про стягнення з відповідача заборгованості в розмірі 62.417,68 грн. є обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню повністю за розрахунками позивача, які перевірені та визнані судом вірними.

Приписами частини 1 статті 74 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Враховуючи приписи пункту 2 частини 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України, суд покладає витрати по сплаті судового збору на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 74, 76, 77, 78, 79, 86, 123, 129, 233, 236, 238, 250, 252, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд міста Києва,

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (03680, М.КИЇВ, ПЕЧЕРСЬКИЙ РАЙОН, ВУЛИЦЯ ТВЕРСЬКА, БУДИНОК 5, ідентифікаційний код 40075815) на користь акціонерного товариства "ДТЕК ДНІПРОЕНЕРГО" (69006, Запорізька обл., місто Запоріжжя, ВУЛИЦЯ ДОБРОЛЮБОВА, будинок 20, ідентифікаційний код 00130872) заборгованість в сумі 62.417 (шістдесят дві тисячі чотириста сімнадцять) грн. 68 коп.; витрати по сплаті судового збору в сумі 1.921 (одна тисяча дев`ятсот двадцять одна) 00 коп.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду може бути оскаржено в порядку та строки встановлені ст.ст. 254, 256, 257 Господарського процесуального кодексу України.

Cуддя С.В. Балац