РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

18.09.2019Справа № 910/10397/19
Господарський суд міста Києва у складі:

судді: за участю секретаря:Данилової М.В. Бордунової К.Е.

Представники сторін: від позивача: не з`явились від відповідача: не з`явились

за позовомПриватного акціонерного товариства «ДТЕК Павлоградвугілля»

до проАкціонерного товариства «Українська залізниця» стягнення грошових коштів
ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

02 серпня 2019 року до Господарського суду міста Києва від Приватного акціонерного товариства «ДТЕК Павлоградвугілля» (позивач) надійшла позовна заява № 8/4692 від 31.07.2019 року до Акціонерного товариства «Українська залізниця» (відповідач) про стягнення заборгованості на суму в розмірі 51 263, 58 грн., а саме штраф за несвоєчасну доставку вантажів.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідач не виконує належним чином взяті на себе зобов`язання, зокрема, відповідачем було допущено прострочення термінів доставки, внаслідок чого у відповідача утворилась заборгованість перед позивачем за вказаним правочином.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 05.08.2019 року прийнято позовну заяву до розгляду та відкрити провадження у справі. Розгляд справи № 910/10397/19 ухвалено здійснювати в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін. Судове засідання у справі призначено на 04.09.2019 року.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 04.09.2019 року повідомлено сторін про оголошену в судовому засіданні перерву на 18.09.2019 року.

05.09.2019 року через відділ діловодства суду від Відповідача надійшов відзив на позовну заяву.

Розглянувши подані документи і матеріали, заслухавши пояснення представників учасників судового процесу, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва,

ВСТАНОВИВ:

У липні - серпні 2018 року та листопаді - грудні 2018 року відповідачем, Акціонерним товариством «Українська залізниця», до станцій призначення Ароматна та Богуславський Придніпровської залізниці було здійснено перевезення вагонів залізничних - порожніх власних вагонів (перевозяться на своїх осях, не пойменовані в алфавіті) та завантажених, одержувачем яких є позивач, Приватне акціонерне товариство «ДТЕК ПАВЛОГРАДВУГІЛЛЯ» за залізничними накладними №№46589651, 46589685, 46573515, 46573499, 46589735, 46573481, 46573168, 46573085, 46573077, 46573507, 46573036, 53127486, 53127478, 52843471, 34298943, 34312983, 43303106, 46425260, 46500435, 46496774, 46496634, 46498010, 46496790, 46496782, 46496766, 46496758, 46496659, 46498184, 53018099, 53057659, 53063053, 53118345, 47123534, 47123898, 47123997, 47124003, 47130638, 47130612, 47130562, 47128301, 47128368, 47128392, 47130646, 47124847, 47124029, 47124037, 47128343, 47128327, 47128319, 47128293, 47196332, 47228945, 50968569, 50966092, 50968460, 50967504, 46080768, 46080800, 46080784, 46080743, 50956291, 50960236, 51025039, 51024784, 51024982, 51241909, 51241966, 51241867, 51233633, 51241883, 51334563, 50831221, 50865096, 50917608, 50917590, 50950104, 50950112, 50959675, 50957372, 50974823, 50968643, 45793734, 45837929, 45837911, 45837937, 45837945, 51162485, 51162477, 51183150, 45970068, 45970092, 45970076, 45970084, 45970050, 51207611, 51241396, 51225258, 51259844, 51278661, 51278679, 51303345.

Пунктом 1 Правил перевезення вантажів у супроводі провідників відправників (одержувачів) (ст. 40 Статуту), затверджених наказом Міністерства транспорту №644 від 21.11.2000 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000, передбачено, що у супроводі провідників відправника або одержувача перевозяться такі вантажі вагонними відправками, зокрема, як: рухомий склад, що відправляється як вантаж на своїх осях; тепловози, електровози, паровози, моторвагонні секції і крани на залізничному ходу, що пересилаються у недіючому стані, а також локомотиви вузькоколійних залізниць, які перевозяться на платформах, пасажирські вагони й інший спеціальний рухомий склад, судна, катери.

Отже, зі змісту наведеного пункту Правил перевезення вантажів у супроводі провідників відправників (одержувачів) (ст. 40 Статуту) вбачається, що рухомий склад, що відправляється як вантаж на своїх осях, має статус вантажу, у зв`язку з чим на нього розповсюджується встановлений ст. 22 Статуту залізниць України обов`язок залізниці доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу.

Під час здійснення вказаних перевезень відповідачем було допущено прострочення термінів доставки, визначених статтями 41, 116 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 (далі - Правила обчислення термінів доставки вантажу), що підтверджується календарними штемпелями та електронними цифровими підписами одержувача в графі 53 залізничних накладних №№46589651, 46589685, 46573515, 46573499, 46589735, 46573481, 46573168, 46573085, 46573077, 46573507, 46573036, 53127486, 53127478, 52843471, 34298943, 34312983, 43303106, 46425260, 46500435, 46496774, 46496634, 46498010, 46496790, 46496782, 46496766, 46496758, 46496659, 46498184, 53018099, 53057659, 53063053, 53118345, 47123534, 47123898, 47123997, 47124003, 47130638, 47130612, 47130562, 47128301, 47128368, 47128392, 47130646, 47124847, 47124029, 47124037, 47128343, 47128327, 47128319, 47128293, 47196332, 47228945, 50968569, 50966092, 50968460, 50967504, 46080768, 46080800, 46080784, 46080743, 50956291, 50960236, 51025039, 51024784, 51024982, 51241909, 51241966, 51241867, 51233633, 51241883, 51334563, 50831221, 50865096, 50917608, 50917590, 50950104, 50950112, 50959675, 50957372, 50974823, 50968643, 45793734, 45837929, 45837911, 45837937, 45837945, 51162485, 51162477, 51183150, 45970068, 45970092, 45970076, 45970084, 45970050, 51207611, 51241396, 51225258, 51259844, 51278661, 51278679, 51303345, а також відомостями у графах 51 «прибуття вантажу» і 52 «видача вантажу» зазначених накладних.

Згідно з п. п. 130, 131 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету міністрів України від 06.04.1988 р. №457 право на пред`явлення до залізниці призначення позовів у разі прострочення доставки вантажу має одержувач за умови пред`явлення накладної.

Відповідно до п. 1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 залізниці зобов`язані доставити вантаж маршрутною відправкою вантажною швидкістю з розрахунку 320 км на кожну повну та неповну добу ( + додатково одна доба на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу).

Відповідно до п. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів залізниця сплачує одержувачу штраф у розмірі 10 відсотків провізної плати за прострочення на дві доби, 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби, 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Вантаж у напіввагонах №№ 56511348, 53560272, 56954787, 56545163, 53511713, 53125530, 62606108, 62009923, 56424120, 61898516 надійшов у адресу вантажоодержувача із запізненням на 2 доби, що підтверджується залізничними накладними №№ 50968569, 50966092, 50968460, 50967504, 46080768, 46080800, 46080784, 46080743.

Вантаж у напіввагонах №№53498044,56557838, 62044573, 62966163, 56212483, 53606919, 59955492, 53527388, 56857451, 62054929, 60519246, 53744884, 56389042, 56046816, 62257019, 58939331, 56864028 №№ 56961279, 54750872, 56557861, 53590634, 54752787, 53519435, 53508875, 56293228, 53599528, 61605820, 53598330, 53484994, 56350028, 56389943, надійшов у адресу вантажоодержувача із запізненням на 3 доби, що підтверджується залізничними накладними №№ 46589651, 46589685, 46573515, 46573499, 46589735, 46573481, 46573168, 46573085, 46573077, 46573507, 46573036, 53127486, 53127478, 50956291, 50960236, 51025039, 51024784, 51024982, 51241909, 51241966, 51241867, 51233633, 51241883, 51334563.

Вантаж у напіввагонах напіввагонах напіввагонах №№68702448, 63000780, 67909507, 66377664, 60519667, 53597902, 61605689, 53451035, 52267051, 57577926, 56021835, 54780580, 52810421, 53577904, 52832854, 53512810, 61013900, 61908257, 63163539, 56371487, 50060995, 54037932, 53577524, 56872153, 65782724, 62079116, 52595345, 53485603, 56738057, 56265374, 55120224, 60575768, 62784731, 52369501, 56872161, 53577813, 53454526, 62052162, 61075388, 56558802, 62966965, 56040439, 55329312, 67893552, 59955021, 52181492, 53516530, 60728573, 52585429, 56201361, 56071640, 53590410, 53509667, 53567228, 56618721, 63162325, 61654380, 56226202, 53573861, 53411674, 56090160, 53545729, 56957814, 61076907, 63523534, 63523757, 55025720, 52170867, 53504726, 52797826, 56176514, 53606711, 59086751, 56090251 надійшов у адресу вантажоодержувача із запізненням на 4 і більше діб, що підтверджується залізничними №№ 52843471, 34298943, 34312983, 43303106, 46425260, 46500435, 46496774, 46496634, 46498010, 46496790, 46496782, 46496766, 46496758, 46496659, 46498184, 53018099, 53057659, 53063053, 53118345, 47123534, 47123898, 47123997, 47124003, 47130638, 47130612, 47130562, 47128301, 47128368, 47128392, 47130646, 47124847, 47124029, 47124037, 47128343, 47128327, 47128319, 47128293, 47196332, 47228945, 50831221, 50865096, 50917608, 50917590, 50950104, 50950112, 50959675, 50957372, 50974823, 50968643, 45793734, 45837929, 45837911, 45837937, 45837945, 51162485, 51162477, 51183150, 45970068, 45970092, 45970076, 45970084, 45970050, 51207611, 51241396, 51225258, 51259844, 51278661, 51278679, 51303345.

Відповідно до ст.307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями ст.909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно з ч.1 ст.313 Господарського кодексу України перевізник зобов`язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі.

Ч.3 вказаної статті передбачено, що розмір штрафів, які стягуються з перевізників за прострочення в доставці вантажу, визначається відповідно до закону.

Ч.2 ст.908 Цивільного кодексу України встановлено, що загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно з ч.2 ст.909 Кодексу договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст.5 Статуту залізниць України на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує Правила перевезення вантажів та інші нормативні документи, які є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

П.6 Статуту визначено, що накладна це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

За приписами ст.41 Статуту залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Ст.116 Статуту передбачено, що за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

П.1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, а також ст.23 Статуту передбачено, що на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник падає станції відправлення перевізний документ (накладну). Накладна згідно з цими Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Електронний перевізний документ та його паперова версія мають однакову юридичну силу.

П.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644 визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до п.п.1.1.1 вказаного пункту у разі перевезення вантажною швидкістю: маршрутними відправками; вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах; дрібними відправками та відправками в середньотонажних контейнерах, терміни доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на повні та неповні 320, 200 та 150 км відповідно.

Відповідно до п.1.2 Правил термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

В п.2.1 Правил зазначено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, на підставі п.2.4 Правил терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом І, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до п.п.2.9, 2.10 Правил у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з п.8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644 датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Виходячи з зазначених вище норм законодавства, термін доставки вантажів визначається добами (24 години).

Строки доставки вантажу, встановлені п.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів, є граничними, за порушення яких законодавством України передбачені штрафи.

Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання, в силу ст.525 названого Кодексу, не допускається.

Ч.1 ст. 610 Кодексу передбачено, що порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Згідно з ч.1 ст. 611 Кодексу у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Статтею 136 Статуту залізниць України встановлено, що позови до залізниць можуть бути подані у шестимісячний термін, який обчислюється відповідно до вимог п. 134 цього Статуту, де передбачені такі терміни:

а) з дня видачі вантажу, багажу або вантажобагажу - для претензій про відшкодування за псування, пошкодження або недостачу вантажу, багажу та вантажобагажу;

б) через 30 діб з дня закінчення терміну доставки - для претензій про відшкодування за втрату вантажу;

в) через 2 місяці з дня прийому вантажу до перевезення - для претензій про відшкодування за втрату вантажу, що виникли з приводу перевезень у прямому змішаному сполученні;

г) через 10 діб після закінчення терміну доставки багажу чи вантажобагажу - для претензій про відшкодування за втрату багажу чи вантажобагажу;

д) від дня видачі вантажу, багажу або вантажобагажу - для претензій з приводу прострочення доставки вантажу, багажу або вантажобагажу;

е) після закінчення п`ятиденного терміну, встановленого для оплати штрафу, - для претензій про стягнення штрафу за невиконання плану перевезень;

є) підпункт "є" абзацу другого пункту 134 виключено

ж) з дня встановлення обставин, що спричинили заявлення претензії, - в усіх інших випадках.

Отже, приведені положення Статуту залізниць України є спеціальними нормами законодавства, якими встановлений шестимісячний строк позовної давності для заявлення до залізниці позову про стягнення штрафу за порушення строків доставки вантажу.

Також суд враховує, що чинне законодавство встановлює для вантажоодержувача можливість захисту його майнових прав у правовідносинах із залізницею шляхом пред`явлення претензій. Так, у ч.ч. 1 - 4 ст. 315 Господарського кодексу України закріплено, що до пред`явлення перевізникові позову, що випливає з договору перевезення вантажу, можливим є пред`явлення йому претензії. Претензії можуть пред`являтися протягом шести місяців, а претензії щодо сплати штрафів і премій - протягом сорока п`яти днів. Перевізник розглядає заявлену претензію і повідомляє заявника про задоволення чи відхилення її протягом трьох місяців, а щодо претензії з перевезення у прямому змішаному сполученні - протягом шести місяців. Претензії щодо сплати штрафу або премії розглядаються протягом сорока п`яти днів. Якщо претензію відхилено або відповідь на неї не одержано в строк, зазначений у частині третій цієї статті, заявник має право звернутися до суду протягом шести місяців з дня одержання відповіді або закінчення строку, встановленого для відповіді.

Як встановлено судом, Приватне акціонерне товариство «ДТЕК Павлоградвугілля» звернулось до відповідача у претензійному порядку для отримання відшкодування за порушення строків доставки вантажів.

У постанові Пленуму Вищого господарського суду України "Про деякі питання практики застосування позовної давності у вирішенні господарських спорів" від 29.05.2013 № 10 зазначено, що при визначенні перебігу позовної давності за позовами до перевізників, що випливають з договорів перевезення вантажів, слід враховувати, що у разі, якщо до подання позову позивач скористався своїм правом на пред`явлення перевізникові претензії, шестимісячний строк позовної давності починається з дня одержання відповіді на претензію або закінчення строку, встановленого для такої відповіді (ч. 4 ст. 315 Господарського кодексу України. Оскільки дотримання претензійного порядку не є обов`язковим, то у вирішенні питання про початок перебігу строку позовної давності в розумінні цієї норми Господарського кодексу України слід виходити з того, що такий перебіг починається після закінчення строку пред`явлення претензії і строку її розгляду (ч. 2, 3 ст. 315 Господарського кодексу України), незалежно від того, чи пред`являлася відповідна претензія до перевізника.

Відповідно до ст.. 315 Господарського кодексу України, до пред`явлення перевізникові позову, що випливає з договору перевезення вантажу, можливим є пред`явлення йому претензії. Претензії можуть пред`являтися протягом шести місяців, а претензії щодо сплати штрафів і премій - протягом сорока п`яти днів. Перевізник розглядає заявлену претензію і повідомляє заявника про задоволення чи відхилення її протягом трьох місяців, а щодо претензії з перевезення у прямому змішаному сполученні - протягом шести місяців. Претензії щодо сплати штрафу або премії розглядаються протягом сорока п`яти днів. Якщо претензію відхилено або відповідь на неї не одержано в строк, зазначений у частині третій цієї статті, заявник має право звернутися до суду протягом шести місяців з дня одержання відповіді або закінчення строку, встановленого для відповіді

У зв`язку з викладеним, суд вважає, що строк для звернення до суду з позовною заявою, має обчислюватись з моменту, коли Позивач отримав відповідь на претензію від перевізника.

Відповідь залізниці від 12.02.2019 за №МКРП 12/19-028 отримана позивачем 14.02.2019, що підтверджується роздруківкою з офіційного сайту АТ «Укрпошта» щодо інформації за трек-номером 093, тому строк шестимісячної позовної давності спливає 14.08.2019;

Відповідь залізниці від 26.02.2019 за №МКРП 12/19-029 отримана 05.03.2019, що підтверджується копією роздруківкою з офіційного сайту АТ «Укрпошта» щодо інформації за трек-номером 032, тому строк позовної давності спливає 05.09.2019.

Позивач звернувся до суду 31.07.2019 року, тобто в межах позовної давності.

Статтею 86 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів).

Щодо досліджуваної справи, то з урахуванням положень наведених норм та вищезазначених фактичних обставин справи, а саме: несвоєчасної доставки вантажу (вагонів) на адресу позивача протягом, що слугувало підставою для нарахування позивачем штрафу в сумі 51 263,58 грн. та ненадання відповідачем належних та допустимих доказів, які б спростовували таке прострочення, суд дійшов висновку про визнання позовних вимог обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню в частині стягнення з відповідача штрафу у сумі 35 985,76 грн., відповідно до самостійно здійсненого судом розрахунку.

Судові витрати позивача по сплаті судового збору в сумі 1 348,49 грн., відповідно до положень статті 129 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 73, 86, 129, 219, 233, 236, 238, 241 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва, -

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2.Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) на користь Приватного акціонерного товариства «ДТЕК Павлоградвугілля» (юридична адреса: 51400, Дніпропетровська область, м. Павлоград, вул. Соборна, 76; поштова адреса: 51405, Дніпропетровська область, м. Павлоград, вул. Дніпровська, 213, ) грошові кошти, а саме штраф в розмірі 35 985,76 грн. (тридцять п`ять тисяч дев`ятсот вісімдесят п`ять грн. 76 коп.) та судовий збір в розмірі 1 348,49 грн. (тисяча триста сорок вісім грн. 49 коп.).

3. В решті позовних вимог - відмовити.

5. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 26 вересня 2019р.

Суддя М.В. Данилова