Господарський суд Рівненської області
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"25" липня 2019 р. м. Рівне Справа № 918/480/19

Господарський суд Рівненської області у складі головуючої судді Бережнюк В.В., за участю секретаря судового засідання Лиманського А.Ю., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду матеріали справи

за позовом Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця"

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "Світовид"

про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 39 020, 20 грн.

за участю представників сторін:

від позивача - Гуменюк І.П.

від відповідача - не з`явився.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" звернулося до господарського суду Рівненської області із позовною заявою до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "Світовид" про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 39 020, 20 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що вагони знаходилися на місцях загального користування та вантажоодержувачем не забрано під вивантаження, у зв`язку з чим працівниками залізниці складено акти про затримку вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вантажні операції. Вказане слугувало підставою для складення залізницею відомості плати за користування вагонами, яка стягується з вантажовласника у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці. Таким чином, залізницею нараховано плату за користування вагонами в загальній сумі 39 020,20 грн. за період з 09.01.2019 р. по 26.01.2019 р.

Ухвалою Господарського суду Рівненської області від 09.07.2019 р. відкрито провадження у справі № 918/480/19, постановлено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням учасників справи, судове засідання призначено на 25.07.2019 р.

У судовому засіданні 25.07.2019 р. під час розгляду спору представник позивача виклав доводи та пояснення, які співпадають із позицією, що висвітлена у позовній заяві. Просить задоволити позов повністю із покладенням на відповідача судових витрат.

Відповідач відзиву у строки і порядку, визначені ст. 251 ГПК України та ухвалою суду від 09.07.2019 року не надав.

Представник відповідача у судове засідання не з`явився, хоча про дату, час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином, що підтверджується поштовими повідомленнями про вручення поштового відправлення, які наявні в матеріалах справи.

Неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час і місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті, крім випадків, визначених цією статтею (ч.1 ст.202 ГПК України). Тому суд вважає за можливе здійснювати розгляд справи без участі представника відповідача за наявними у справі доказами. Заяв і клопотань від позивача та відповідача не надходило.

Розглянувши документи і матеріали, які подані учасниками процесу, заслухавши пояснення представника позивача, давши правову оцінку доказам, які мають значення для вирішення справи, господарський суд прийшов до висновку, що позов підлягає задоволенню з огляду на наступне.

20.12.2018р. та 27.12.2018 р. зі станції Авдіївка Донецької залізниці вантажовідправником ПрАТ "АКХЗ" на адресу вантажоодержувача ТОВ "СВІТОВИД" по накладних № 53447090 та № 53569687 відправлено вагони № 63229512 та № 66790783, станція призначення Любомирськ Львівської залізниці (арк.с. 12-13).

09 січня 2019 року дані вагони прибули на станцію призначення, про що повідомлено вантажоодержувача та підтверджено записом у Книзі оповіщення про час прибуття вагонів під вивантаження форми ГУ - 2 (арк.с. 14-15).

Оскільки дані вагони знаходилися на місцях загального користування, вантажоодержувачем не забрано під вивантаження, тому працівниками залізниці складено акти загальної форми № 12 та № 15 від 09.01.2019 р. про затримку вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вантажні операції (арк.с. 16).

Фактично вагони № 63229512 та № 66790783 простоювали на місцях загального користування до 12.01.2019 р., про що складено працівниками залізниці акти загальної форми №17 та № 18 від 12.01.2019 р. (арк.с. 18).

Згідно пам`ятки про подавання вагонів № 9 дані вагони 12.01.2019 р. подано на під`їзну колію ПрАТ "АГРОДАР - РІВНЕ" (арк.с. 19).

Після повідомлення про закінчення вантажних операцій, дані вагони на підставі пам`яток №39 та № 41 про забирання вагонів 26.01.2019 р. забрано із під`їзної колії (арк.с. 22-23).

Відповідно до частини п`ятої статті 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Умови та порядок організації перевезень, у тому числі в прямому змішаному сполученні за участю залізничного та інших видів транспорту, нормативи якості вантажних перевезень (терміни доставки, безпека перевезень, схоронність вантажів) та обслуговування пасажирів, відправників і одержувачів вантажів визначаються Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів та Правилами перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України.

Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04,1998 року № 457 затверджений Статут залізниць України (далі - Статут), який згідно ст.2 визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у, тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування (стаття 3 Статуту).

За приписами статті 64 Статуту для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств у взаємодії із залізничним транспортом загального користування призначено під`їзні колії.

Правове регулювання порядку та умов користування вагонами і контейнерами парку залізниць України, парку залізниць інших держав, а також тих, що належать підприємствам та орендовані ними, за час затримки на коліях залізниць загального користування, здійснюється за Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 р. №113.

Відповідно до ст. 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзниї колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 р. №113. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Правилами користування вагонами (пункти 3 та 4) встановлено порядок і умови обліку нарахувань плати за користування вагонами, а саме облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться: на станціях відправлення та призначення за відомістю плати ф. ГУ-46, пам`яток про подавання/забирання вагонів ф. ГУ-45, повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, актів про затримку ф. ГУ-23а, актів загальної форми ГУ-23. Відомості плати за користування вагонами складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами.

Час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Час передання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам`ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій. Загальний час, за який вноситься вантажовласником плата за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Час закінчення приймально-здавальних операцій фіксується в пам`ятках про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, на підставі яких формуються відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка є первинним документом бухгалтерського обліку. При цьому усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (що не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість (пункт 2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом. Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644. зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2600 за № 864/5085).

Відповідно до статті 46 Статуту одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Згідно п.2 "Збір за зберігання вантажів на місцях загального користування" розділу III "Збори за роботи та послуги, пов`язані з перевезенням вантажів" Тарифного керівництва №1 термін безоплатного зберігання обчислюється згідно з відповідними Правилами. Після закінчення терміну безоплатного зберігання нараховується збір за кожну добу в розмірі 4,00грн. за одну тонну - при зберіганні вантажів у вагонах, у тому числі у контейнерах - за масу брутто, округлену до повних тон. У всіх випадках неповна доба зберігання вантажів округляється до повної.

Внесення плати за користування вагонами здійснюється у порядку, встановленому Правилами користування вагонами і контейнерами (ст.119-126 Статуту залізниць України), затвердженими наказом Мінтрансу України від 25.02.99р. №113 і зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 15.03.99р за № 165/3458. Плата за користування вагонами нараховується згідно п.15 Правил користування вагонами і контейнерами та Тарифного керівництва №1 розділ 5 Ставки плати за користування вагонами і контейнерами залізниць, пункт 1.5 (таблиця №1) з урахуванням діючого коефіцієнта телеграфної вказівки №00021/ЦМ від 30.10.2017 р.

Працівниками залізниці було складено Відомість №26010033(а) плати за користування вагонами форми ГУ-46, за якою розмір плати без ПДВ складає 32 516,80 грн. (арк.с. 24).

Плату за користвання вагонами застосовано Позивачем відповідно до п.1 розділу 5, табл. 1 "Збірка тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послугами" ставка за користування вагоном за 45 годин - 206,20 грн, понад 45 год. - 16,00 грн. за кожну годину за 1 вагон, із урахуванням коефіцієнта, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послугами.

Матеріалами справи підтверджено, що загальний час користування вагоном № 66790783 становить 419 годин, у тому числ, згідно актів загальної форми № 12 та № 17 на місцях загального користування 67 годин, і на підставі відомості плати користування вагонами - 351 годину. Користування вагоном № 63229512 загальний час 413 год,, у тому числі, згідно актів загальної форми № 15 та № 18 на місцях загального користування - 69 годин, на підставі відомості плати за користування вагонами - 344 години.

Залізницею відповідно до Збірка тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послугами нараховано плату за користування вагонами за період з 09.01.2019 р. по 26.01.2019 р. у загальному розмірі 39 020,20 грн. (в тому числі ПДВ). Розрахунок наведено на аркуші справи №11.

Керівнику ТзОВ "Світовид" 13.06.2019 р. зі сторони залізниці було направлено претензію №ДН-3-06/92 з вимогою сплатити кошти нараховані за користування вагонами (арк.с. 25). Відповідь на претензію у матеріалах справи відсутня.

Відповідно до пунктів 2, 13 Правил користування вагонами і контейнерам за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під`їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи-суб`єкти підприємницької діяльності (вантажовласники) вносять плату. Плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці. Вантажовласником у розумінні ст.6 Статуту залізниць є як вантажовідправник, так і вантажоодержувач.

В матеріалах справи наявні Акти загальної форми ГУ-23 №12 та №15 від 09.01.2019 р., у яких зазначено, що затримка вагонів відбулася на станції призначення в очікуванні подачі під вантажні операції з вини клієнта, та вагони простоювали в очікуванні звільнення вантажного фронту. Під клієнтом у даному випадку розуміється ТзОВ "Світовид".

Слід зауважити, що залізниця має право на відшкодування витрат, завданих простоєм у всіх випадках, крім тих, які стались з вини залізниці. Однак, зазначене має враховувати встановлений законодавством принцип індивідуалізації відповідальності: відповідальність покладається не на певне коло осіб субєктів певних відносин, а на конкретну особу, з вини якої сталось порушення прав або інтересів залізниці.

З аналізу матеріалів справи та наявних доказів у сукупності вбачається, що право позивача, за захистом якого мало місце звернення до суду, є порушеним саме відповідачем.

Станом на час розгляду спору відповідачем не спростовано вимог позивача та не надано доказів оплати коштів у якості плати за користування вагонами.

Відповідно до ст. 13 ГПК України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

За приписами ч. 1 ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Згідно ч. 1 ст. 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Приймаючи до уваги встановлені судом обставини, суд дійшов висновку про наявність правових підстав для задоволення позовних вимог АТ "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Львівська залізниця" про стягнення із відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "Світовид" плати за користування вагонами у розмірі 39 020, 20 грн.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального Кодексу України, судові витрати в сумі 1921,00 грн. покладаються на відповідача.

Керуючись ст. ст. 129, 237-240 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов задоволити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Світовид" (35364, Рівненська область, Рівненський район, с.Грушвиця Друга, вул.Середній Гай, 1А, офіс 1, ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "Львівська залізниця" (79007, м.Львів, вул.Гоголя, 1, ) - 39 020 (тридцять дев`ять тисяч двадцять) грн. 20 коп. - плати за користування вагонами, 1 921 (одна тисяча дев`ятсот двадцять одну) грн. 00 коп. відшкодування витрат на оплату судового збору. Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду Рівненської області може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Північно-західного апеляційного господарського суду в порядку встановленому ст.ст. 254, 256 - 259 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст рішення складено та підписано "26" липня 2019 року.

Суддя Бережнюк В.В.