ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

24.07.2019 Справа № 905/1111/19

Господарський суд Донецької області у складі судді Сковородіної О.М.

секретар судового засідання Корецька А.П.

розглянувши матеріали справи за позовом: Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, )

до відповідача: Державного підприємства "Торецьквугілля" (85200, Донецька область, м. Торецьк, вул. Дружби, будинок 19, )

про стягнення 29 835, 00 грн.

за участю представників сторін:

від позивача: не з`явився;

від відповідача: не з`явився

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" звернулось з позовною заявою до Державного підприємства "Торецьквугілля" про стягнення 29 835, 00 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на невірне зазначення відповідачем маси відправленого вантажу за накладною №53540928, у зв`язку з чим просить стягнути штраф.

Представники сторін у судове засідання не з`явились.

23.07.2019р. на адресу суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву №2-14/1855 від 18.07.2019р., в якому останній не заперечує щодо позовних вимог та просить суд зменшити розмір штрафу до 5 967,00 грн.

Дослідивши матеріали справи, господарський суд встановив.

У грудні 2018р. за залізничною накладною №53540928, зі станції Кривий Торець Донецької залізниці на станцію Покровськ Донецької залізниці на адресу ПрАТ ЦЗФ «Мирноградська» в залізничному вагоні №66865510 був відправлений вантаж "вугілля кам`яне", відправник - Державне підприємство "Торецьквугілля".

28.12.2018р. на станції Павлоград-1 залізниці було проведено зважування вагону №66865510. В результаті було встановлено, що маса вантажу, вказана відправником в залізничній накладній №53540928 у графі "маса вантажу" не відповідає масі вантажу встановленій на станції Кривий Торець Донецької залізниці. За накладною вага нетто у вагоні 65400 кг, маса нетто при перевірці - 57150 кг, різниця в сторону зменшення - 8250 кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом №454502/129/612 від 28.12.2018р., який підписаний належними особами.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 29835,00 грн. із розрахунку: 5 967,00грн. (провізна плата) х 5.

Відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу.

Відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту).

Ст. 129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а").

Пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці".

Відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

За зазначеним перевезенням провізна плата становить 5 967,00 грн., у зв`язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 29 835,00 грн. із розрахунку: 5 967,00 грн. (провізна плата) х 5.

З огляду на викладене, з урахуванням даних, зазначених в комерційному акті, своїх зобов`язань за п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів" №863/5084 від 24.11.2000р. відповідач не виконав належним чином, оскільки, не вірно вніс відомості до транспортної накладної №53540928. Факт невірного внесення відомостей до вищезазначеної накладної, підтверджений матеріалами справи та не заперечується відповідачем, у зв`язку з чим суд вважає, що вимоги позивача обґрунтовані, та є такими, що підлягають задоволенню.

Разом з цим, відповідач у відзиві на позов просить суд зменшити розмір штрафу до 5967,00 грн.

Приписами ст. 233 Господарського кодексу України встановлено, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. Якщо порушення зобов`язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Згідно із ч. 3 ст. 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. При цьому відсутність чи невисокий розмір збитків може бути підставою для зменшення судом розміру неустойки, що стягується з боржника.

У зв`язку з тим, що позивач не зазнав збитків, маса вантажу зазначена менша, тобто, підвищеного навантаження на рухомий склад не було, суд дійшов висновку про зменшення розміру штрафу на 80% (23 868,00 грн.), тому, до стягнення підлягає сума в розмірі 5 967,00 грн.

Судові витрати у відповідності до вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України стягуються з відповідача на користь позивача.

На підставі викладеного, керуючись ст. 551 Цивільного кодексу України, ст. 230, 233 Господарського кодексу України, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 129, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В:

Позовні вимоги Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" до Державного підприємства "Торецьквугілля" про стягнення штрафу у розмірі 29 835, 00 грн. - задовольнити частково в розмірі 5 967,00 грн.

Стягнути з Державного підприємства "Торецьквугілля" на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" суму штрафу в розмірі 5 967,00 грн., витрати на оплату судового збору в розмірі 1 921,00 грн.

У судовому засіданні 24.07.2019р. складено та підписано вступну та резолютивну частини рішення.

Повний текст рішення складено та підписано 29.07.2019р.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Згідно із ст.241 Господарського процесуального кодексу України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга відповідно до ст.256 Господарського процесуального кодексу України на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Апеляційна скарга може бути подана учасниками справи до Східного апеляційного господарського суду через господарський суд Донецької області (п.17.5 Перехідних положень Господарського процесуального кодексу України).

Позивач - Акціонерне товариство "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, ).

Відповідач - Державне підприємство "Торецьквугілля" (85200, Донецька область, м. Торецьк, вул. Дружби, будинок 19, ).

Суддя О.М. Сковородіна