ПІВДЕННО-ЗАХІДНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
_____________________________________________________________________________________________
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 червня 2019 року м. ОдесаСправа № 916/626/18
Південно-західний апеляційний господарський суд у складі:

головуючого судді Л.В. Поліщук,

суддів: К.В. Богатиря, М.А. Мишкіної,

секретар судового засідання І.В. Іванов,

за участю представників сторін:

від Акціонерного товариства Українська залізниця: Н.В. Ситайло,

від Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія: Л.В. Гершман

від Печерського районного відділу ДВС ГТУЮ у місті Києві: не з`явився,

розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Акціонерного товариства Українська залізниця (вх.1889/19)

на ухвалу Господарського суду Одеської області від 02.05.2019 (суддя Демешин О.А., м. Одеса, повний текст складено та підписано 06.05.2019)

за скаргою Акціонерного товариства Українська залізниця (вх. № 2-1861 від 22.04.2019) на дії державного виконавця Печерського районного відділу ДВС ГТУЮ у місті Києві

у справі № 916/626/18

за позовом Публічного акціонерного товариства Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія

про витребування майна з чужого незаконного володіння та зобов`язання вчинити певні дії

та за зустрічним позовом Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія

до Публічного акціонерного товариства Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод

про зобов`язання вчинити певні дії

за участю Печерського районного відділу ДВС ГТУЮ у місті Києві,

ВСТАНОВИВ:

Рішенням Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 у справі №916/626/18 у задоволенні первісного позову Публічного акціонерного товариства Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод до Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія про витребування майна з чужого незаконного володіння та зобов`язання вчинити певні дії відмовлено повністю. Зустрічний позов Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія до Публічного акціонерного товариства Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод задоволено частково:

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство Українська залізниця в особі Філії Центр транспортної логістики повернути 880 порожні напіввагони за визначеними номерами на станцію приписки напіввагонів - Дарниця регіональної філії Південно-Західна залізниця ПАТ Українська залізниця (код станції 320007) для їх передачі за актами подачі/повернення вагонів Товариству з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія та внесення даних по власних вантажних вагонах до автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів (АБД ПВ Укрзалізниці) для проставлення ознаки Оператор ТОВ ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ (код оператора 75);

- зобов`язано ПАТ Українська залізниця в особі Філії Центр транспортної логістики в день прибуття 880 порожніх напіввагонів за визначеними номерами на станцію приписки - «Дарниця» регіональної філії «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Українська залізниця» (код станції 320007) виключити з даних по власних вантажних вагонах автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів (АБД ПВ Укрзалізниці) ознаку курсування вагону як власного під управлінням Філії «Центр транспортної логістики»;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії «Дарницький вагоноремонтний завод» в день прибуття порожніх напіввагонів на станцію приписки «Дарниця» регіональної філії «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Українська залізниця» (код станції 320007) передати Товариству з обмеженою відповідальністю «Вантажна транспортна компанія» (, місцезнаходження: 68000, Одеська область, м. Чорноморськ, вул. Шевченка, 7а, oфіс 45) за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів за визначеними номерами;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії «Дарницький вагоноремонтний завод» з дня передачі Товариству з обмеженою відповідальністю «Вантажна транспортна компанія» за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів, для забезпечення здійснення перевезень вантажу згідно Правил перевезення вантажів навалом і насипом, затверджених Міністерством транспорту України від 20.08.2001 № 542, надати безперервно послуги з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб протягом одного року, а саме: з дня передачі Товариству з обмеженою відповідальністю «Вантажна транспортна компанія» за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів, забезпечити надання послуг протягом кожного з 356 днів загального терміну надання послуг з організації перевезень, вагонами у кількості не меншою ніж 1032 одиниці за визначеними номерами, напіввагони, що перебувають у користуванні Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія на підставі актів подачі/повернення, що будуть передані філією «Дарницький вагоноремонтний завод» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» за актами подачі/повернення згідно рішення суду; напіввагони, на які розповсюджується дія Сертифікатів Торгово промислової палати України № 7521 від 25.04.2017 та № 7652 від 03.07.2017;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії «Дарницький вагоноремонтний завод» в день прибуття 880 порожніх напіввагонів на станцію приписки - «Дарниця» регіональної філії «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Українська залізниця» (код станції 320007) по напіввагонах за визначеними номерами підтвердити через автоматизоване робоче місце (АРМ) Вантажні вагони компаній-операторів операцію передача власних вагонів в оперативне управління для проставлення ознаки Оператор ТОВ ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ (код оператора 75);

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство Українська залізниця призупинити дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника ПАТ Укрзалізниця в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року, на напіввагони за визначеними номерами на строк 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб, а саме: - встановити, що строком в 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, що розрахунок плати за перевезення вантажу у зазначених напіввагонах здійснюється за тарифною схемою 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу, з базовою ставкою плати інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона; - у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення, нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 1 як для універсального власного рухомого складу із застосуванням коригуючих коефіцієнтів; - встановити, на строк в 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, здійснювати розрахунок плати за перевезення у порожньому стані зазначених напіввагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту) за тарифною схемою 14 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу; - у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 14 із застосуванням коригуючих коефіцієнтів;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство Українська залізниця своїм розпорядженням довести до відома усіх причетних співробітників Публічного акціонерного товариства Українська залізниця порядок розрахунку плати за перевезення вантажу і плати за перевезення у порожньому стані у напіввагонах за визначеними номерами, стосовно яких призупинено дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника ПАТ Укрзалізниця в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року строком на один рік з дня початку надання послуг Товариству з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія, а саме: строком на 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, розрахунок плати за перевезення вантажу у зазначених напіввагонах здійснюється за тарифною схемою 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу, з базовою ставкою плати інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 1 як для універсального власного рухомого складу із застосуванням коригуючих коефіцієнтів; на строк 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, здійснюється розрахунок плати за перевезення у порожньому стані вказаних напіввагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту) за тарифною схемою 14 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 14 із застосуванням коригуючих коефіцієнтів;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство Українська залізниця видати розпорядження про зобов`язання філії Головний інформаційно-обчислювальний центр Публічного акціонерного товариства Укрзалізниця додати до переліку особливих умов таблиці Вагони, які пересуваються в особливих умовах, умову перевезення у власних вагонах філії ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД оператор ТОВ ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ (код оператора 75) на умовах власного рухомого складу за дозволом Публічного акціонерного товариства Українська залізниця з завантаженням переліку напіввагонів за визначеними номерами в підсистему введення нормативно-довідкової інформації (ПСВ НДІ) та підключенням в автоматизовану систему керування вантажними перевезеннями на залізничному транспорті України (АСК ВП УЗ), внесення змін до програмного забезпечення щодо оформлення перевізних документів;

- зобов`язано Публічне акціонерне товариство Українська залізниця видати розпорядження про зобов`язання Департаменту комерційної роботи (місцезнаходження: м.Київ, вул. Тверська, 7) та філії Головний інформаційно-обчислювальний центр (; місцезнаходження: м. Київ, вул. І. Франка, 21-23) Публічного акціонерного товариства Укрзалізниця забезпечити внесення до складу Довідника штемпелів та відміток перевізного документа та їх відповідності особливим відміткам та приміткам вагонного листа і натурного листа вантажного поїзда нової відмітки перевезення у власних вагонах філії ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД оператор ТОВ ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ (код оператора 75) на умовах власного рухомого складу за дозволом Публічного акціонерного товариства Українська залізниця.

У решті зустрічного позову відмовлено. Стягнуто з Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця в особі філії „Дарницький вагоноремонтний завод на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „Вантажна транспортна компанія 15858 гривень судового збору.

На виконання зазначеного рішення місцевим господарським судом 21.08.2018 видано відповідні накази.

Постановою Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018 рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 скасовано частково: позов Залізниці в особі філії "ДВРЗ" задоволено частково; зобов`язано Товариство повернути Залізниці в особі філії "ДВРЗ" напіввагони у кількості 33 одиниці з виключенням з операторського управління Товариства через АРМ "Вантажні вагони компанії-оператора"; в іншій частині рішення за первісним позовом залишено без змін; Товариству у задоволенні зустрічного позову до Залізниці в особі філії "ДВРЗ" про зобов`язання виконати умови договору в натурі відмовлено.

Постановою Верховного Суду від 19.03.2019 постанову Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018 у справі № 916/626/18 скасовано, рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 залишено в силі.

22.04.2019 до Господарського суду Одеської області надійшла скарга Акціонерного товариства Українська залізниця (вх. № 2-1861/19 від 22.04.2019) на дії державного виконавця (виконавчі провадження ВП № 58832347, 58832087, 58832385, 58832175) в порядку ст. 339 ГПК України, в якій скаржник просив:

- визнати незаконною та скасувати постанову Печерського районного відділу державної виконавчої служби міста Київ Головного територіального управління юстиції у м. Київ про відкриття виконавчого провадження від 08.04.2019 ВП № 58832347 про зобов`язання ПАТ «Укрзалізниця» видати розпорядження про зобов`язання Департаменту комерційної роботи та філії «Головний інформаційно-обчислювальний центр» ПАТ «Укрзалізниця» забезпечити внесення до складу Довідника штемпелів та відміток перевізного документа та їх відповідності особливим відміткам та приміткам вагонного листа і натурного листа вантажного поїзда нової відмітки «перевезення у власних вагонах філії «Дарницький вагоноремонтний завод» оператор ТОВ «ВТК» (код оператора 75) на умовах, власного рухомого складу за дозволом ПАТ «Укрзалізниця»;

- визнати незаконною та скасувати постанову Печерського районного відділу державної виконавчої служби міста Київ Головного територіального управління юстиції у м. Київ про відкриття виконавчого провадження від 08.04.2019 ВП № 58832087 про зобов`язання ПАТ «Укрзалізниця» своїм розпорядженням довести до відома усіх причетних співробітників ПАТ «Укрзалізниця» порядок розрахунку плати за перевезення вантажу і плати за перевезення у порожньому стані у напіввагонах за номерами (по списку) стосовно яких призупинено дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника ПАТ «Укрзалізниця» в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року строком на один рік з дня початку надання послуг ТОВ «ВТК», а саме: строком на 1 (один) рік з дня початку надання ПАТ «Укрзалізниця» в особі філії «Дарницький вагоноремонтний завод» послуг з організації перевезень загальним обсягом 376838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, розрахунок плати за перевезення вантажу у зазначених напіввагонах здійснюється за тарифною схемою 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу, з базовою ставкою плати - інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 1 як для універсального власного рухомого складу із застосуванням коригуючих коефіцієнтів; на строк 1 (один) рік з дня початку надання ПАТ «Укрзалізниця» в особі філії «Дарницький вагоноремонтний завод» послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, здійснюється розрахунок плати за перевезення у порожньому стані вказаних напіввагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту) за тарифною схемою 14 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги за тарифною схемою 14 із застосуванням коригуючих коефіцієнтів;

- визнати незаконною та скасувати постанову Печерського районного відділу державної виконавчої служби міста Київ Головного територіального управління юстиції у м. Київ про відкриття виконавчого провадження від 08.04.2019 ВП № 58832385 про зобов`язання ПАТ «Укрзалізниця» видати розпорядження про зобов`язання філії «Головний інформаційно-обчислювальний центр» ПАТ «Укрзалізниця» додати до переліку особливих умов таблиці «Вагони, які пересуваються в особливих умовах, умову «перевезення у власних вагонах філії «Дарницький вагоноремонтний завод» оператор ТОВ «ВТК» (код оператора 75) на умовах власного рухомого складу за дозволом ПАТ «Укрзалізниця», з завантаженням переліку напіввагонів за номерами (по списку) в підсистему введення нормативно-довідкової інформації (ПСВ НДІ) та підключенням в автоматизовану систему керування вантажними перевезеннями на залізничному транспорті України (АСК ВП УЗ), внесення змін до програмного забезпечення щодо оформлення перевізних документів;

- визнати незаконною та скасувати постанову Печерського районного відділу державної виконавчої служби міста Київ Головного територіального управління юстиції у м. Київ про відкриття виконавчого провадження від 08.04.2019 ВП № 58832175 про зобов`язання ПАТ «Укрзалізниця» призупинити дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника. ПАТ «Укрзалізниця» в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року, на напїввагони за номерами (по списку);

Скарга мотивована тим, що накази господарського суду першої інстанції щодо примусового виконання рішення суду від 19.07.2018 видані помилково, на виконання рішення суду, яке не набрало законної сили на момент їх видачі, а отже, не відповідають вимогам ст. 4 Закону України „Про виконавче провадження в частині зазначення невірної дати набрання законної сили вказаним рішенням суду та мали бути повернуті державним виконавцем стягувачу без прийняття до виконання.

Ухвалою Господарського суду Одеської області від 02.05.2019 у задоволенні скарги відмовлено.

Ухвала суду мотивована тим, що суд не вбачає в діях державного виконавця при винесені оскаржуваних постанов будь-якого порушення норм Закону України „Про виконавче провадження (далі Закон), оскільки прийняті до виконання накази суду містять всі необхідні реквізити, були пред`явлені до виконання після того як рішення суду від 19.07.2018 було залишено в силі Верховним Судом, а також суд зазначив про відсутність порушення прав заявника на підставі ст.ст. 339, 342 ГПК України.

Не погодившись із вказаною ухвалою суду, Акціонерне товариство Українська залізниця звернулось із апеляційною скаргою, в якій просило скасувати вказану ухвалу повністю і ухвалити нове рішення про задоволення скарги, посилаючись на порушення судом норм процесуального права та на неправильне застосування норм матеріального права, зазначивши при цьому ті ж самі доводи, які були викладені в поданій до місцевого господарського суду скарзі.

Ухвалою Південно-західного апеляційного господарського суду від 22.05.2019 відкрито апеляційне провадження за апеляційною скаргою Акціонерного товариства Українська залізниця в особі філії Дарницький вагоноремонтний завод на ухвалу Господарського суду Одеської області від 02.05.2019 у справі № 916/626/18; встановлено учасникам справи строк до 10.06.2019 для подання відзиву на апеляційну скаргу та роз`яснено про їх право в строк до 10.06.2019 подати до суду будь-які заяви чи клопотання з процесуальних питань, оформлені відповідно до статті 170 Господарського процесуального кодексу України, разом з доказами направлення копій таких заяв чи клопотань іншим учасникам справи; попереджено учасників справи про наслідки подання письмових заяв чи клопотань без додержання вимог частини першої та другої вказаної вище норми або не у строк, встановлений судом, у вигляді їх повернення заявникові без розгляду; призначено розгляд апеляційної скарги на 21.06.2019 о 10:30 год.

У відзиві на апеляційну скаргу Товариство з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія просило апеляційну скаргу залишити без задоволення, а оскаржувану ухвалу без змін.

У судовому засіданні 21.06.2019 представник Акціонерного товариства Українська залізниця підтримав доводи апеляційної скарги, а представник Товариства з обмеженою відповідальністю Вантажна транспортна компанія просив відмовити у задоволенні апеляційної скарги, залишивши вказану ухвалу суду без змін. Представник органу ДВС не з`явився, про дату, час та місце проведення засідання повідомлений належним чином.

Заслухавши представників сторін, дослідивши матеріали оскарження ухвали Господарського суду Одеської області від 02.05.2019, доводи апеляційної скарги, перевіривши правильність застосування місцевим господарським судом норм процесуального права, апеляційна інстанція встановила наступне.

На виконання рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 у справі №916/626/18 місцевим господарським судом 21.08.2018 видано відповідні накази (т. 5, а.с. 213, 214, 216, 218).

На підставі вказаних наказів 08.04.2019 постановами Печерського районного відділу ДВС у місті Києві відкрито виконавчі провадження № 58832347, № 58832087, № 58832385, № 58832175.

АТ Українська залізниця звернулось до господарського суду першої інстанції зі скаргою на дії державного виконавця (виконавчі провадження № 58832347, 58832087, 58832385, 58832175) в порядку ст. 339 ГПК України, в якій скаржник просив визнати незаконними та скасувати відповідні постанови Печерського районного відділу ДВС ГТУЮ у м. Києві про відкриття виконавчих проваджень. Скарга мотивована тим, що накази господарського суду першої інстанції щодо примусового виконання рішення суду від 19.07.2018 видані помилково, на виконання рішення суду, яке не набрало законної сили на момент їх видачі, а отже, не відповідають вимогам ст. 4 Закону України „Про виконавче провадження в частині зазначення невірної дати набрання законної сили вказаним рішенням суду та мали бути повернуті державним виконавцем стягувачу без прийняття до виконання.

Відповідно до ч. 1 ст. 326 ГПК України судові рішення, що набрали законної сили, є обов`язковими на всій території України, а у випадках, встановлених міжнародними договорами, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, - і за її межами.

Статтею 1 Закону України „Про виконавче провадження встановлено, що виконавче провадження як завершальна стадія судового провадження і примусове виконання судових рішень та рішень інших органів (посадових осіб) (далі - рішення) - сукупність дій визначених у цьому Законі органів і осіб, що спрямовані на примусове виконання рішень і проводяться на підставах, у межах повноважень та у спосіб, що визначені Конституцією України, цим Законом, іншими законами та нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до цього Закону, а також рішеннями, які відповідно до цього Закону підлягають примусовому виконанню.

Відповідно до підпункту 1 пункту 1 ст. 3 вказаного Закону підлягають примусовому виконанню рішення на підставі виконавчих листів та наказів, що видаються судами у передбачених законом випадках на підставі судових рішень.

Частиною 4 статті 4 Закону передбачені випадки, коли виконавчий документ повертається стягувачу органом державної виконавчої служби без прийняття його до виконання:

- рішення, на підставі якого видано виконавчий документ, не набрало законної сили (крім випадків, коли рішення у встановленому законом порядку допущено до негайного виконання);

- пропущено встановлений законом строк пред`явлення виконавчого документа до виконання;

- боржника визнано банкрутом;

- Національним банком України прийнято рішення про відкликання банківської ліцензії та ліквідацію банку-боржника;

- юридичну особу - боржника припинено;

- виконавчий документ не відповідає вимогам, передбаченим цією статтею, або якщо стягувач не подав заяву про примусове виконання рішення відповідно до статті 26 цього Закону;

- виконання рішення не передбачає застосування заходів примусового виконання рішень;

- стягувач не надав підтвердження сплати авансового внеску, якщо авансування є обов`язковим;

- виконавчий документ не підлягає виконанню органами державної виконавчої служби, приватним виконавцем;

- виконавчий документ пред`явлено не за місцем виконання або не за підвідомчістю.

У разі невідповідності виконавчого документа вимогам, передбаченим цією статтею, стягувач має право звернутися до суду чи іншого органу (посадової особи), що видав виконавчий документ, щодо приведення його у відповідність із зазначеними вимогами.

Статтею 339 ГПК України передбачено, що сторони виконавчого провадження мають право звернутися до суду із скаргою, якщо вважають, що рішенням, дією або бездіяльністю державного виконавця чи іншої посадової особи органу державної виконавчої служби або приватного виконавця під час виконання судового рішення, ухваленого відповідно до цього Кодексу, порушено їхні права.

Дослідивши подану до місцевого господарського суду в порядку ст. 339 ГПК України скаргу АТ Українська залізниця на дії державного виконавця (виконавчі провадження № 58832347, 58832087, 58832385, 58832175), судова колегія встановила, що скаржник жодним чином не обґрунтував, як того вимагають приписи цієї статті, порушення свого права постановами Печерського районного відділу ДВС ГТУЮ у м. Києві про відкриття даних виконавчих проваджень згідно з рішенням Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 у справі № 916/626/18, яке, як вище згадувалось, було залишено в силі постановою Верховного Суду від 19.03.2019.

Отже, скаржником при зверненні до Господарського суду Одеської області із скаргою на дії держвиконавця не дотримано вимог ст. 339 ГПК України, якою визначено право на звернення із такою скаргою до суду.

Як вірно встановлено місцевим господарським судом, накази Господарського суду Одеської області від 21.08.2018 було надано до виконавчої служби для примусового виконання вже після того, як рішення першої інстанції було залишено в силі Верховним Судом, та у даному випадку передбачені ч. 4 ст. 4 Закону підстави для повернення державним виконавцем вказаного вище виконавчого документа були відсутні.

Крім того, скаржник посилається на відсутність у вищезгаданих наказах строку на їх пред`явлення до виконання, тобто ці доводи скаржника зводяться до зазначення недоліків, на думку АТ Українська залізниця, саме виконавчих документів наказів Господарського суду Одеської області від 21.08.2018 №916/626/18, на підставі яких відкрито вищезгадані виконавчі провадження, а не оскаржуваних постанов Печерського районного відділу державної виконавчої служби міста Київ Головного територіального управління юстиції у м. Київ про відкриття відповідних виконавчих проваджень від 08.04.2019.

Відповідно до ч. 3 ст. 343 ГПК України, якщо оскаржувані рішення, дії чи бездіяльність були прийняті або вчинені відповідно до закону, в межах повноважень державного виконавця або іншої посадової особи органу державної виконавчої служби, приватного виконавця і право заявника не було порушено, суд постановляє ухвалу про відмову в задоволенні скарги.

Таким чином, колегія суддів на вбачає підстав для скасування оскаржуваної ухвали місцевого господарського суду.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, витрати по сплаті судового збору за апеляційний перегляд судового рішення покладаються на скаржника.

Керуючись ст.ст. 129, 269, 270,271, 276, 281-284 ГПК України, суд

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Акціонерного товариства Українська залізниця залишити без задоволення.

Ухвалу Господарського суду Одеської області від 02.05.2019 у справі № 916/626/18 залишити без змін.

Постанова суду апеляційної інстанції набирає законної сили з дня її прийняття і може бути оскаржена у касаційному порядку до Верховного Суду у випадках і строки, передбачені ст.ст. 287, 288 ГПК України.

Повний текст постанови складено 26.06.2019.

Головуючий суддя Л.В. Поліщук

Суддя К.В. Богатир

Суддя М.А. Мишкіна