ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

16.05.2019 Справа № 905/574/19

Господарський суд Донецької області у складі судді Курило Г.Є.

при секретарі судового засідання Доннік А.В.,

розглянувши матеріали справи

за позовом Приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод», м.Авдіївка

до відповідача Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ в особі регіональної філії «Донецька залізниця», м. Лиман

про стягнення збитків у вигляді нестачі у розмірі 3430,91 грн.

Представники сторін:

від позивача: не з`явився;

від відповідача: не з`явився.

В судовому засіданні оголошувалась

перерва з 25.04.2019 по 16.05.2019

Суть спору: Позивач, Приватне акціонерне товариство «Авдіївський коксохімічний завод», м.Авдіївка звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до відповідача, Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ в особі регіональної філії «Донецька залізниця», м. Лиман про стягнення збитків у вигляді нестачі у розмірі 3430,91грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що під час переважування маси вантажу встановлена вагова нестача у спірних вагонах, а саме у вагонах №53542114, №62290853, №53529954, яка підтверджена комерційними актами №482803/332, №482803/333, №482803/334 від 07.11.2018 у зв`язку з чим позивачу заподіяні збитки у вигляді вартості втраченого майна, які він просить стягнути з відповідача.

Ухвалою суду від 01.04.2019 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі 905/574/19; постановлено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін; судове засідання призначено на 23.04.2019 о 10:40 год.; встановлено відповідачу строк для подання відзиву на позов із урахуванням вимог ст.ст.165 ГПК України до 23.04.2019.

Ухвалою суду від 15.04.2019 у зв`язку із відрядженням судді Г.Є. Курило та неможливістю проведення судового засідання 23.04.2019, судове засідання по справі №905/574/19 призначено на 25.04.2019 об 11:45 год.

18.04.2019 через канцелярію суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву №2022/431 від 15.04.2019, в якому останній просив суд відмовити у задоволені позовних вимог, посилаючись на те, що позивачем не надані належні та допустимі докази оплати оспорюваного вантажу, вважає наявність збитків позивачем недоведеною.

02.05.2019 на адресу суду від позивача надійшла відповідь на відзив від 23.04.2019 №11/04/245, в якій позивач наполягав на задоволенні позовних вимог та додав в матеріали справи копії банківських виписок в докази оплати оспорюваного вантажу.

Розгляд справи по суті розпочато 25.04.2019, в судовому засіданні 25.04.2019 оголошувалась перерва до 16.05.2019.

В судові засідання представники сторін не з`явились, про дату, час та місце судових засідань були повідомлені належним чином.

З`ясувавши фактичні обставини справи, докази на їх підтвердження, виходячи з фактів, встановлених у процесі розгляду справи, суд встановив:

27.10.2018 зі станції Чорноморська Одеської залізниці на станцію Авдіївка Донецької залізниці ТОВ з іноземними інвестиціями "Трансінвестсервіс" (вантажовідправник) відправлено ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод" (вантажоодержувач) згідно накладної №40878662 вантаж - насипом, вугілля кам`яне, високо-летюче коксівне вугілля WELLMORE, ІМПОРТ, у вологому стані.

При оформленні залізничної накладної №40878662 від 27.10.2018 у вагоні №53542114 вказано масу вантажу - 68550кг, тара - 21750кг; у вагоні №62290853 вказано масу вантажу - 69550кг, тара - 23650кг; у вагоні №53529954 вказано масу вантажу - 68650кг, тара - 21500кг.

Як свідчить розділ 26 вищевказаної накладної, маса вантажу визначена відправником на вагонних вагах.

Правильність внесених відомостей до вищезазначеної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно акту загальній форми №28188 від 04.11.2018 станції Нижньодніпровськ-Вузол №1604 від 07.11.2018 станції Авдіївка здійснено комісійне переважування вантажу у вагонах №53542114, №62290853, №53529954 на справних 100-тоних електронних вагах вантажотримувача №0380, повірених 17.10.2018, за результатами якого на станції Авдіївка Донецької області були складені комерційні акти №482803/332 від 07.11.2018, №482803/333 від 07.11.2018, №482803/334 від 07.11.2018, оригінали яких наявні в матеріалах справи.

Відповідно до комерційного акту №482803/332 від 07.11.2018 у вагоні №53542114 за документом зазначена вага: нетто 68550 кг, тара 21750кг. При переваженні виявилось: брутто 88850кг, нетто 67100кг, тара 21750кг, що менше ваги у накладній на 1450кг. Вантаж прибув в справному вагоні, люка, двері закриті, течі вантажу не має. Вантаження у вагоні на рівні бортів, ущільнена, маркована вапном, плівкою проти видування не покривалась. У вагоні над 7 люком виїмка 1,0м х 0,5м х 0,5м, в місці виїмки маркування відсутнє.

Комерційний акт з боку залізниці підписано належними особами.

Таким чином, комерційним актом №482803/332 від 07.11.2018 встановлено, що недостача у вагоні №53542114 складає 1450кг.

Відповідно до комерційного акту №482803/333 від 07.11.2018 у вагоні №62290853, за документом зазначена вага: нетто 69550 кг, тара 23650кг. При переваженні виявилось: брутто 91550кг, нетто 67900кг, тара 23650кг, що менше ваги у накладній на 1650кг.

Вантаж прибув в справному вагоні, люка, двері закриті, течі вантажу не має. Вантаження у вагоні на рівні бортів, ущільнене, марковане вапном, плівкою проти видування не покривалось. У вагоні над 7 люком виїмка 1,0м х 0,5м х 0,5м, в місці виїмки маркування відсутнє.

Комерційний акт з боку залізниці підписано належними особами.

Таким чином, комерційним актом №482803/333 від 07.11.2018 встановлено, що недостача у вагоні №62290853 складає 1650кг.

Відповідно до комерційного акту №482803/334 від 07.11.2018 у вагоні №53529954, за документом зазначена вага: нетто 68650 кг, тара 21500кг. При переваженні виявилось: брутто 88650кг, нетто 67150кг, тара 21500кг, що менше ваги у накладній на 1500кг. Вантаж прибув в справному вагоні, люка, двері закриті, течі вантажу немає. Вантаження у вагоні на рівні бортів, ущільнене, марковане вапном, плівкою проти видування не покривалось. У вагоні над 7 люком виїмка 1,0м х 0,5м х 0,5м, в місці виїмки маркування відсутнє.

Комерційний акт з боку залізниці підписано належними особами.

Таким чином, комерційним актом №482803/334 від 07.11.2018 встановлено, що недостача у вагоні №53529954 складає 1500кг.

Позивач вважає, що недостача вантажу в спірному вагоні виникла з вини відповідача, який не забезпечив збереження вантажу під час перевезення та просить стягнути з відповідача збитки у розмірі 3430,91грн.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями статті 909 Цивільного кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно п.2 ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК України обумовлено, що у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст.12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст. 26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред`явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред`явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Положеннями Статуту визначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі (ч. 1 ст. 114 Статуту).

Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу (ст. 115 Статуту).

В матеріалах справи міститься договір поставки №1428 від 16.07.2018, який укладений між Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» як продавцем та Приватним акціонерним товариством «Авдіївський коксохімічний завод» як покупцем, за умовами якого продавець зобов`язується поставити, а покупець прийняти та оплатити продукцію, зазначену в специфікаціях (далі - продукція) на умовах, передбачених цим договором (п.1.1. договору). Поставка продукції здійснюється видами транспорту зазначеними в специфікаціях. Продавець зобов`язується поставити ресурси на умовах поставки, зазначених в специфікаціях відповідно до міжнародних правил інтерпретації комерційних термінів "Інкотермс" в редакції 2010 року. Терміни поставки продукції вказуються в специфікаціях (п.п. 3.1, 3.2. договору). Ціна на продукцію, що поставляється за договором, зазначається в специфікаціях (п. 4.1. договору).

Цей договір діє до 31.12.2018, а в частині взаєморозрахунків до повного виконання сторонами своїх зобов`язань (п. 12.3. договору).

З матеріалів справи вбачається, що у специфікації №19 від 25.10.2018 до договору поставки №1428 від 16.07.2018, сторони обумовили найменування продукції, що підлягає поставці, її якісні та кількісні показники та вартість, зокрема: високо-летюче коксівне вугілля WELMORE Coal Company LLC, країна походження - CША; кількістю - 39262,65т; ціна за тону 6083,19грн без ПДВ; вартість об`єму поставки з ПДВ 286610591,82грн. Поставка продукції здійснюється навалом в жовтні 2018 року. Вантажоодержувачем є ПрАТ "АКХЗ", ст. Авдіївка, Донецької залізниці.

Датою поставки, переходу ризиків та права власності на продукцію, що продається відповідно до Специфікації, є дата відмітки (електронно-цифровий підпис) станції Чорноморській порт Південний про приймання даної продукції до перевезення, що вказана у залізничній накладній (п.9 Специфікації).

Матеріали справи містять рахунок-фактуру №92261609 від 27.10.2018 на загальну суму 19729610,12грн. з ПДВ, виставлений постачальником покупцю (ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод").

Також матеріали справи містять акт приймання-передачі №92261609 від 27.10.2018 до договору поставки №1428 від 16.07.2018, за яким постачальник (ПрАТ "ММК імені Ілліча") передав, а покупець та вантажоотримувач (ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод") прийняв продукцію - вугілля високо-летюче коксівне WELMORE кількістю 2702,750т загальною вартістю 19729610,12грн. з ПДВ за залізничною накладною №40878662.

Крім того, матеріали справи містять копії банківських виписок, які підтверджують оплату ПрАТ "Авдіївський коксохімічний завод" за вугілля відповідно до договору поставки №1428 від 16.07.2018.

Суд вважає, що договір поставки №1428 від 16.07.2018, акт приймання-передачі №92261609 від 27.10.2018, рахунок-фактура №92261609 від 27.10.2018 є належними та допустимими доказами, що підтверджують вартість спірної партії вугілля, яка перевозилась за залізничною накладною №40878662 у вагонах №53542114, №62290853, №53529954.

Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту, недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Як встановлено судом, розрахунок вартості недостачі вантажу здійснений позивачем з урахуванням норми природної втрати 2 % маси нетто вантажу.

У графі 20 залізничної накладної №40878662 найменування вантажу зазначено, що спірний вантаж - насипом, вугілля кам`яне, високо-летюче коксівне вугілля TECK WELLMORE, ІМПОРТ, у вологому стані.

За приписами п.27 Правил видачі вантажів, які затверджені наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000, при видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для вантажів рідких або зданих до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані становить 2%.

Позивач звернувся до суду з вимогою про стягнення з відповідача збитків, які виникли у зв`язку з незбереженням вантажу при перевезенні у розмірі 3430,91грн.

1) За даними комерційного акту №482803/332 від 07.11.2018, недостача у вагоні №53542114 складає 1450кг.

За розрахунком позивача, вартість нестачі у вагоні №53542114 склала 583,98грн. з ПДВ; зазначив що нестача у вагоні склала 0,08т.

За розрахунком суду нестача у вагоні №53542114 склала 576,69грн. з ПДВ:

68550кг х 2% = 1371 кг; 1450 кг - 1371 кг = 79 кг; 79 кг х 7299,83/1000 = 576,69грн. з ПДВ, де:

68550 кг - маса нетто у вагоні №53542114,

1450 кг - розмір недостачі за комерційним актом №482803/332 від 07.11.2018,

1371 кг - норма природної втрати,

7299,83 грн. - вартість 1 т спірного вантажу з ПДВ.

2) За даними комерційного акту №482803/333 від 07.11.2018, недостача у вагоні №62290853 складає 1650кг.

За розрахунком позивача, вартість нестачі у вагоні №62290853 склала 1897,95грн. з ПДВ; зазначив що нестача у вагоні склала 0,26т.

За розрахунком суду нестача у вагоні №62290853 склала 1890,66грн. з ПДВ:

69550кг х 2% = 1391 кг; 1650 кг - 1391 кг = 259 кг; 259 кг х 7299,83/1000 = 1890,66грн. з ПДВ, де:

69550 кг - маса нетто у вагоні №62290853,

1650 кг - розмір недостачі за комерційним актом №482803/333 від 07.11.2018,

1391 кг - норма природної втрати,

7299,83 грн. - вартість 1 т спірного вантажу з ПДВ.

3) За даними комерційного акту №482803/334 від 07.11.2018, недостача у вагоні №53529954 складає 1500кг.

За розрахунком позивача, вартість нестачі у вагоні №53529954 склала 948,98грн. з ПДВ; зазначив що нестача у вагоні склала 0,13т.

За розрахунком суду нестача у вагоні №53529954 склала 927,08грн. з ПДВ:

68650кг х 2% = 1373 кг; 1500 кг - 1373 кг = 127 кг; 127кг х 7299,83/1000 = 927,08грн. з ПДВ, де:

68650 кг - маса нетто у вагоні №53529954,

1500 кг - розмір недостачі за комерційним актом №482803/334 від 07.11.2018,

1373 кг - норма природної втрати,

7299,83 грн. - вартість 1 т спірного вантажу з ПДВ.

За таких обставин, господарський суд вважає, що позовні вимоги Приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод», м.Авдіївка до відповідача, Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ в особі регіональної філії «Донецька залізниця», м. Лиман про стягнення збитків у вигляді нестачі є такими, що підлягають задоволенню частково, в сумі 3394,43грн. Заперечення відповідача на позовну заяву відхилені господарським судом, з огляду на те, що до матеріалів справи позивачем надані докази оплати вартості втраченого вантажу.

У відповідності до вимог статті 129 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті судового збору покладається на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.12, 13, 74, 76, 129, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод», м.Авдіївка до відповідача, Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ в особі регіональної філії «Донецька залізниця», м. Лиман про стягнення збитків у вигляді нестачі у розмірі 3430,91 грн., задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м.Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі Регіональної філії Донецька залізниця (84401, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, 22, ) на користь Приватного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька область, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, 1, ) збитки у вигляді нестачі у розмірі 3394,43грн., витрати на оплату судового збору в розмірі 1900,57грн.

В інший частині позовних вимог відмовити.

Видати наказ після набрання рішення законної сили.

Відповідно до ст. 241 ГПК України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Згідно з ч. 1 ст. 256 ГПК України апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів, а на ухвалу суду - протягом десяти днів з дня його (її) проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

До початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційна скарга подається до апеляційного господарського суду через Господарський суд Донецької області (п. 8, 17.5 Перехідних положень Господарського процесуального кодексу України).

Позивач (стягувач) - Приватне акціонерне товариство «Авдіївський коксохімічний завод» (86065, Донецька область, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний, 1, ).

Відповідач (боржник) - Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» (03150, м.Київ, вул. Тверська, 5, ) в особі Регіональної філії Донецька залізниця (84401, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, 22, ).

Повний текст рішення підписано 16.05.2019.

Суддя Г.Є. Курило