РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06.05.2019Справа № 910/83/19

За позовом Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" м. Львова

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва

про відшкодування збитків, ціна позову 86931,60 грн.

Суддя Паламар П.І.

Без виклику представників сторін (без проведення судового засідання).

СУТЬ СПОРУ :

у грудні 2018 року Акціонерне товариство "ДТЕК Західенерго" звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що на виконання укладеного між ним і Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Трейдінг" договору № 1-1-2016/006 від 27 січня 2016 р. останнім у серпні 2018 року на його адресу були відправлені залізничні вагони №№ 65285884, 62052535, 65382574, 67352880, 65298333, 53196424, 56448426, 56558885, 62199757 з кам'яним вугіллям загальною вагою 538800 кг. Вантаж прибув на станції: Ладижин Оделької залізниці, Знам'янка Одеської залізниці та Лиман Донецької залізниці у справних вагонах. При розкритті вагонів і проведенні переважування була встановлена недостача кам'яного вугілля вагою 34150 кг, що перевищує норму природних втрат (1% від маси вантажу).

Відповідач передав йому меншу кількість вантажу, ніж це встановлено договором та залізничними накладними №№ 51094209 від 6 серпня 2018 р., 51128247 від 8 серпня 2018 р., 51140481 від 9 серпня 2018 р., 51198109 від 12 серпня 2018 р., 51215135 від 13 серпня 2018 р., 51304350 від 18 серпня 2018 р., 51435287 від 26 серпня 2018 р.

Враховуючи наведене, позивач, виходячи з вартості 1 т вантажу, просив на підставі ч. 2 ст. 924 ЦК України задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 86931,60 грн. збитків у розмірі вартості втраченого вантажу, а також понесені по справі судові витрати.

Відповідач у відзиві на позовну заяву проти позову заперечував, посилаючись на необґрунтованість та безпідставність заявлених вимог, недоведеність факту заподіяння позивачу збитків у заявленому розмірі.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає задоволенню з таких підстав.

Судом встановлено, що 27 січня 2016 р. між позивачем і Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Трейдінг" було укладено договір № 1-1-2016/006, згідно з умовами якого Товариство з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Трейдінг" зобов'язалося поставити позивачу кам'яне вугілля за цінами та в кількості указаними у специфікаціях до договору, які є невід'ємними частинами договору, а останній - прийняти та оплатити вказаний товар.

У відповідності до умов п. 3.3 цього договору товар поставляється залізничним транспортом у відкритих справних напіввагонах. Датою поставки (передачі) вугілля (відповідної партії) від постачальника до покупця вважається дата, вказана залізничною станцією призначення в залізничній накладній.

У серпні 2018 року Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Трейдінг" на адресу позивача були відправлені залізничні вагони №№ 65285884, 62052535, 65382574, 67352880, 65298333, 53196424, 56448426, 56558885, 62199757 з кам'яним вугіллям загальною вагою 538800 кг.

Вказані обставини підтверджуються наявними у матеріалах справи залізничними накладними №№ 51094209 від 6 серпня 2018 р., 51128247 від 8 серпня 2018 р., 51140481 від 9 серпня 2018 р., 51198109 від 12 серпня 2018 р., 51215135 від 13 серпня 2018 р., 51304350 від 18 серпня 2018 р., 51435287 від 26 серпня 2018 р., згідно з якими вантаж був прийнятий до перевезення відповідачем.

Отже, з часу передачі вантажу для перевезення його власником став позивач.

Вантаж прибув на станції: Ладижин Оделької залізниці, Знам'янка Одеської залізниці та Лиман Донецької залізниці у справних вагонах. Після прибуття вагонів на вказані станції було проведено переважування товару та встановлено недостачу кам'яного вугілля у вагонах №№ 65285884 вагою 6050 кг, 62052535 - 1900 кг, 65382574 - 6100 кг, 67352880 - 2550 кг, 65298333 - 5150 кг, 53196424 - 8050 кг, 56448426 - 1050 кг, 56558885 - 1300 кг, 62199757 - 200 кг, а загалом 34150 кг, що перевищує норму природних втрат (1% від маси вантажу).

Вказані обставини підтверджуються наявними у справі комерційними актами №№ 410006/204/44 від 13 серпня 2018 р., 409009/34, 409009/35, 409009/36 від 16 серпня 2018 р., 490000/268/43, 409009/38, 409009/39, 409009/40 від 20 серпня 2018 р., 409009/48 від 1 вересня 2018 р.

Згідно наявних у матеріалах справи довідок про вартість вугільної продукції вартості однієї тони кам'яного вугілля у вагонах №№ 65285884 - 2927,38 грн., 62052535 - 3060,06 грн., 65382574 - 3064 грн., 65298333 - 2995,72 грн., 53196424, 56448426, 56558885, 67352880 - 3036,32 грн., 62199757 - 2977,42 грн.

Виходячи з наведеного загальна вартість втраченого вантажу з урахуванням 1% природних втрат від маси вантажу складає 86931,60 грн.

Згідно вимог ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Відповідно до ч. 3 ст. 314 ГК України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає у разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Доказів відшкодування відповідачем на користь позивача заявлених до стягнення збитків суду не надано.

Враховуючи наведене, з відповідача на користь позивача відповідно до вимог ст.ст. 623, 924 ЦК України, ст.ст. 224, 314 ГК України підлягає стягненню 86931,60 грн. збитків.

Доводи відповідача про недоведеність факту заподіяння позивачу збитків у заявленому розмірі необґрунтовані, оскільки суперечать зібраним доказам та встановленим судом обставинам.

Подані до відзиву на позовну заяву в якості доказів відсутності вини відповідача у заподіяних позивачу збитків акти про технічний стан вагонів №№ 142 від 11 серпня 2018 р., 4 від 16 серпня 2018 р., 5 від 17 серпня 2018 р., 6 від 18 серпня 2018 р., 8 від 30 серпня 2018 р. не спростовують вини відповідача у втраті вантажу, а навпаки свідчать про те, що вищевказаний вантаж був втрачений під час перевезення. Доказів того, що спірні вагони мали несправності при прийнятті вантажу до перевезення суду не подано.

Оскільки позов задоволено, понесені по справі судові витрати стосовно до вимог ст. 129 ГПК України слід покласти на відповідача.

Керуючись ст.ст. 74, 129, 232, 233, 236-241 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

позов Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" м. Львова задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) на користь Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" (79026, м. Львів, вул. Козельницька, 15, код 23269555) 86931,60 грн. збитків, 1762 грн. витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили та підлягає оскарженню у строк і порядку, визначені ст. 241 та розділом ІV ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар