ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________УХВАЛА
"02" травня 2019 р.м. Одеса Справа № 916/626/18
Господарський суд Одеської області в складі судді Демешина О.А. при секретарі судового засідання Труш В.В., розглянувши заяву Акціонерного товариства "Українська залізниця" (змінена назва Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"), в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" (вх. № 2-1846 від 17.04.2019 року) про визнання наказів Господарського суду Одеської області від 21.08.2018р. по справі №916/626/18 такими, що не підлягають виконанню
про витребування майна з чужого незаконного володіння та зобов'язання вчинити певні дії
з підстав неналежного виконання умов Договору
за зустрічним позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія"
до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод"
про зобов'язання вчинити певні дії
з підстав неналежного виконання умов Договору
Представники сторін:
від позивача (заявника): Ситайло Н.В. - ордер
від відповідача: Васильєв П.П. - ордер
У березні 2018 року Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" (відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 31.10.2018 № 938 змінено на Акціонерне товариство "Українська залізниця") в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" звернулось до Господарського суду Одеської області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" про витребування майна з чужого незаконного володіння та зобов'язання вчинити певні дії з підстав неналежного виконання умов договору про надання послуг від 11.07.2016 № 07/16/11/01-Р.
У травні 2018 року Товариство з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" звернулося до суду із зустрічною позовною заявою до Залізниці в особі філії "ДВРЗ", в якій, посилаючись на неналежне виконання умов договору, просило суд зобов'язати позивача по справі вчинити певні дії.
Рішенням Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 року Залізниці в особі філії "ДВРЗ" у задоволенні позову відмовлено, а зустрічний позов Товариства з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" задоволено у повному обсязі.

21.08.2018 року суд видав відповідні Накази.

Постановою Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018 рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 скасовано частково: позов Залізниці в особі філії "ДВРЗ" задоволено частково; зобов'язано Товариство повернути Залізниці в особі філії "ДВРЗ" напіввагони у кількості 33 одиниці з виключенням з операторського управління Товариства через АРМ "Вантажні вагони компанії-оператора"; в іншій частині рішення за первісним позовом залишено без змін; Товариству у задоволенні зустрічного позову до Залізниці в особі філії "ДВРЗ" про зобов'язання виконати умови договору в натурі відмовлено.

19.03.2019 року Постановою Верховного суду Постанову Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018 у справі № 916/626/18 скасовано, а Рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018 у справі № 916/626/18 залишено в силі.

17.04.2019 року суд отримав заяву акціонерного товариства "Українська залізниця", в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" (вх. № 2-1846/19 від 17.04.2019 року) в якій просить визнати накази Господарського суду Одеської області від 21.08.2018р. такими, що не підлягають виконанню.

Представник АТ „Українська залізниця" вказану заяву підтримує у повному обсязі.

Представник ТОВ „Вантажна транспортна компанія" проти задоволення заяви заперечує.

Дослідивши матеріали справи та заслухавши представників сторін, суд вважає, що у задоволенні заяви слід відмовити, виходячи з наступного:

Наказами Господарського суду Одеської області від 21.08.2018р., виданими на виконання судового рішення від 21.08.2018р., які заявник просить визнати такими, що не підлягають виконанню, було:

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Філії "Центр транспортної логістики" (, місцезнаходження: 03150, м. Київ, вул. Федорова, буд. 32) повернути 880 порожні напіввагони за номерами (згідно переліку) на станцію приписки напіввагонів - "Дарниця" регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (код станції 320007) для їх передачі за актами подачі/повернення вагонів Товариству з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" (, місцезнаходження: 68000, Одеська область, м. Чорноморськ, вул. Шевченка, 7а, oфіс 45) та внесення даних по власних вантажних вагонах до автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів (АБД ПВ Укрзалізниці) для проставлення ознаки "Оператор ТОВ "ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ" (код оператора 75).

- Зобов'язано ПАТ "Українська залізниця" в особі Філії "Центр транспортної логістики" (, місцезнаходження: 03150, м. Київ, вул. Федорова, буд. 32) в день прибуття 880 порожніх на станцію приписки - "Дарниця" регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (код станції 320007) виключити з даних по власних вантажних вагонах автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів (АБД ПВ Укрзалізниці) - ознаку курсування вагону - як власного під управлінням Філії "Центр транспортної логістики".

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" (, місцезнаходження: 02092, м. Київ, вул. Алма-Атинська, 74) в день прибуття порожніх напіввагонів на станцію приписки "Дарниця" регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (код станції 320007) передати Товариству з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" (, місцезнаходження: 68000, Одеська область, м. Чорноморськ, вул. Шевченка, 7а, oфіс 45) за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів за номерами (згідно переліку);

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" (, місцезнаходження: 02092, м. Київ, вул. Алма-Атинська, 74) з дня передачі Товариству з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів, для забезпечення здійснення перевезень вантажу згідно Правил перевезення вантажів навалом і насипом, затверджених Міністерством транспорту України від 20.08.2001 № 542, надати безперервно послуги з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб протягом одного року, а саме: з дня передачі Товариству з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" за актами подачі/повернення 880 одиниць напіввагонів, забезпечити надання послуг протягом кожного з 356 днів загального терміну надання послуг з організації перевезень, вагонами у кількості не меншою ніж 1032 одиниці за номерами (згідно переліку) - напіввагони, що перебувають у користуванні Товариства з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія" на підставі актів подачі/повернення:

За номерами (згідно переліку) - що будуть передані філією "Дарницький вагоноремонтний завод" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" за актами подачі/повернення згідно рішення суду;

За номерами (згідно переліку) - напіввагони, на які розповсюджується дія Сертифікатів Торгово промислової палати України № 7521 від 25.04.2017 та № 7652 від 03.07.2017 року.

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" (, місцезнаходження: 02092, м. Київ, вул. Алма-Атинська, 74) в день прибуття 880 порожніх напіввагонів на станцію приписки - "Дарниця" регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (код станції 320007) по напіввагонах за номерами (згідно переліку) підтвердити через автоматизоване робоче місце (АРМ) "Вантажні вагони компаній-операторів операцію "передача власних вагонів в оперативне управління" для проставлення ознаки "Оператор ТОВ "ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ" (код оператора 75).

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" призупинити дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника ПАТ "Укрзалізниця" в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року, на напіввагони за номерами (згідно переліку) на строк 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб, а саме:

- встановити, що строком в 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, що розрахунок плати за перевезення вантажу у зазначених напіввагонах здійснюється за тарифною схемою 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов'язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу, з базовою ставкою плати - інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона;

- у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення, нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів у межах України та пов'язані з ними послуги за тарифною схемою 1 як для універсального власного рухомого складу із застосуванням коригуючих коефіцієнтів;

- встановити, на строк в 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, здійснювати розрахунок плати за перевезення у порожньому стані зазначених напіввагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту) за тарифною схемою 14 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу;

- у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги за тарифною схемою 14 із застосуванням коригуючих коефіцієнтів.

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" своїм розпорядженням довести до відома усіх причетних співробітників Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" порядок розрахунку плати за перевезення вантажу і плати за перевезення у порожньому стані у напіввагонах за номерами (згідно переліку) стосовно яких призупинено дію Порядку визначення плати за використання власних вагонів перевізника ПАТ "Укрзалізниця" в процесі надання послуг з перевезення вантажів від 19 лютого 2018 року строком на один рік з дня початку надання послуг Товариству з обмеженою відповідальністю "Вантажна транспортна компанія", а саме: строком на 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, розрахунок плати за перевезення вантажу у зазначених напіввагонах здійснюється за тарифною схемою 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу, з базовою ставкою плати - інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги за тарифною схемою 1 як для універсального власного рухомого складу із застосуванням коригуючих коефіцієнтів; на строк 1 (один) рік з дня початку надання Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Дарницький вагоноремонтний завод" послуг з організації перевезень загальним обсягом 376 838 вагонодіб напіввагонами у кількості 1032 одиниць, здійснюється розрахунок плати за перевезення у порожньому стані вказаних напіввагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту) за тарифною схемою 14 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, як для універсального власного рухомого складу; у перевізних документах при відправленні чи при видачі вантажу (накладній внутрішнього сполучення та накладній у міжнародному сполученні) у відповідних графах проставляється загальна плата за перевезення нарахована відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги за тарифною схемою 14 із застосуванням коригуючих коефіцієнтів.

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" видати розпорядження про зобов'язання філії "Головний інформаційно-обчислювальний центр" Публічного акціонерного товариства "Укрзалізниця" (; місцезнаходження: м. Київ, вул. І. Франка, 21-23) додати до переліку особливих умов таблиці "Вагони, які пересуваються в особливих умовах, умову "перевезення у власних вагонах філії "ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД" оператор ТОВ "ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ" (код оператора 75) на умовах власного рухомого складу за дозволом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця". з завантаженням переліку напіввагонів за номерами згідно (переліку) в підсистему введення нормативно-довідкової інформації (ПСВ НДІ) та підключенням в автоматизовану систему керування вантажними перевезеннями на залізничному транспорті України (АСК ВП УЗ), внесення змін до програмного забезпечення щодо оформлення перевізних документів.

- Зобов'язано Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" видати розпорядження про зобов'язання Департаменту комерційної роботи (місцезнаходження: м. Київ, вул. Тверська, 7) та філії "Головний інформаційно-обчислювальний центр" (; місцезнаходження: м. Київ, вул. І. Франка, 21-23) Публічного акціонерного товариства "Укрзалізниця" забезпечити внесення до складу Довідника штемпелів та відміток перевізного документа та їх відповідності особливим відміткам та приміткам вагонного листа і натурного листа вантажного поїзда нової відмітки "перевезення у власних вагонах філії "ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД" оператор ТОВ "ВАНТАЖНА ТРАНСПОРТНА КОМПАНІЯ" (код оператора 75) на умовах власного рухомого складу за дозволом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

- Стягнуто з Публічного акціонерного товариства „Українська залізниця" в особі філії „Дарницький вагоноремонтний завод" (02092, м. Київ, вул. Алма-Атинська, 74, код 40081263) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „Вантажна транспортна компанія" (68000, Одеська обл. м. Чорноморськ, буд. 7А, офіс 45, код 40362398) 15858 гривень судового збору.

Обґрунтовуючи свою заяву про визнання вищевказаних наказів такими, що не підлягають виконанню АТ „Українська залізниця" в особі філії „Дарницький вагоноремонтний завод" посилається на те, що вони були видані неправомірно у зв`язку з не набранням рішенням суду першої інстанції законної сили, та на те, що вони були видані на примусове виконання рішення, яке було скасовано апеляційною інстанцією. Крім того, як на підставу визнання наказів такими, що не підлягають виконанню, заявник посилається на те, що їх частково неможливо виконати, а виконання - є складним та потребує багато часу.

Суд не погоджується з вищезазначеними доводами заявника та вважає, що вони не можуть служити підставою для визнання наказів такими, що не підлягають виконанню, з наступних підстав.

Частиною 1 статті 256 ГПК України встановлено, що апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення.

Якщо в судовому засіданні було проголошено лише вступна та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення від 19.07.2018р. по цій справі було складено 30.07.2018р.

Таким чином, останнім днем апеляційного оскарження рішення суду було 20.08.2018р. (з урахуванням того, що 19.08.2018р. - вихідний день).

Апеляційна скарга на рішення першої інстанції надійшла до суду 22.08.2018р. о 17.35.26 (Згідно програми КП „Діловодство спеціалізованого суду").

Тобто, у зв'язку з відсутністю апеляційної скарги на рішення від 19.07.2018р., на момент видачі наказів (21.08.2018р.) у суду не існувало правових підстав для невидачі цих наказів.

Таким чином, посилання заявника на те, що накази суду були видані помилково на судове рішення, яке не набрало законної сили - є безпідставним.

Також безпідставним є твердження заявника про те, що ці накази були видані на виконання судового рішення, яке було скасовано апеляційною інстанцією, оскільки на дату видачі наказів (21.08.2018р.) не існувало постанови Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018р.

Частинами 1, 2 статті 328 ГПК України встановлено, що суд, який видав виконавчий документ, може за заявою стягувача або боржника виправити помилку, допущену при його оформленні або видачі, чи визнати виконавчий документ таким, що не підлягає виконанню.

Суд визнає виконавчий документ таким, що не підлягає виконанню повністю або частково, якщо його було видано помилково або якщо обов'язок боржника відсутній повністю або частково у зв'язку з його припиненням, добровільним виконанням боржником чи іншою особою чи з інших причин.

На думку суду, прийняття апеляційною інстанцією до розгляду апеляційної скарги та скасування в подальшому вищевказаного рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018р. - могло б служити іншою причиною для визнання наказів такими, що не підлягають виконанню. Але, якщо б така заява, в порядку ст.328 ГПК України, була надана боржником до Господарського суду Одеської області в період з моменту прийняття апеляційною інстанцією до розгляду апеляційної скарги АТ „Українська залізниця" в особі філії „Дарницький вагоноремонтний завод" на рішення суду та до винесення Верховним судом відповідної постанови від 19.03.2019р. по цій справі за результатами розгляду касаційної скарги ТОВ „Вантажна транспортна компанія".

Оскільки вищевказаною постановою Верховного суду було скасовано постанову Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.12.2018р., а рішення Господарського суду Одеської області від 19.07.2018р. залишено в силі, приймаючи до уваги обов'язковість виконання рішення суду, ухваленого іменем України, як це передбачено статтею 129-1 Конституції України та статтею 326 ГПК України - станом на цей час у суду відсутні підстави визнавати накази від 21.08.2018р. такими, що не підлягають виконанню.

Також судом не приймаються до уваги посилання боржника на неможливість та складність виконання цих наказів, оскільки доводи заявника фактично полягають в повторній оцінці його правової позиції під час вирішення спору та перегляду судового рішення апеляційною та касаційною інстанціями.

Неможливість, складність виконання судового рішення та необхідність тривалого часу для того, щоб це рішення було виконано - не є підставою для того, щоб визнавати накази такими, що не підлягають виконанню.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що у задоволенні заяви слід відмовити у повному обсязі.

Керуючись ст. 234, 328 Господарського процесуального кодексу України, суд

У Х В А Л И В:

У задоволенні заяви відмовити

Ухвала набрала законної сили 02.05.2019р.

та може бути оскаржена в порядку ст..253-259 ГПК України

Повний текст ухвали складено 07.05.2019р.

Суддя О.А. Демешин