СХІДНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"08" квітня 2019 р. Справа №905/2097/18

Колегія суддів у складі:

головуючий суддя Хачатрян В.С., суддя Гетьман Р.А., суддя Дучал Н.М.,

при секретарі Довбиш А.Ю.,

за участю представників:

позивача не зявився;

відповідача ОСОБА_1, свідоцтво серія ПТ№2315 від 02.10.2018 року, довіреність №61 від 31.10.2018 року;

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні Східного апеляційного господарського суду апеляційну скаргу відповідача Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Лиман, Донецька область, (вх.№766Д/1-40) на рішення Господарського суду Донецької області від 24.01.2019 року по справі №905/2097/18,

за позовом Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча», м.Маріуполь, Донецька область,

до Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Лиман, Донецька область,

про стягнення 551466,04 грн.,-

ВСТАНОВИЛА:

Позивач - Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча», звернувся до Господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за залізничними накладними згідно переліку у розмірі 3460663,00 грн.

Позовні вимоги мотивовані порушенням відповідачем п. 22, п. 41 Статуту залізниць України та Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 року, що призвело до прострочення доставки вантажу позивачу за залізничними накладними згідно переліку, у звязку з чим позивач, на підставі ст.116 Статуту залізниць України, розрахував та предявив до стягнення з відповідача відповідний штраф.

Нормативно вимоги обґрунтовано приписами ст.cт. 307, 313 Господарського кодексу України, ст. ст. 908, 909 Цивільного кодексу України, ст. ст. 2, 41, 116, 134, 136 Статуту залізниць України, ст. ст. 162, 176 Господарського процесуального кодексу України.

Ухвалою суду від 09.10.2018 року прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі №905/1859/18.

Разом з тим, ухвалою суду від 08.11.2018 року роз'єднано позовні вимоги у справі №905/1859/18, виходячи з визначених у відповідних залізничних накладних станцій відправлення, шляхом виділення у декілька окремих позовних проваджень позовних вимог Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» до Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення штрафу.

Ухвалою Господарського суду Донецької області від 12.11.2018 року прийнято до розгляду виділені у самостійне провадження позовні вимоги Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» підставою яких є прострочення доставки вантажу за залізничними накладними зі станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт», про стягнення штрафу у розмірі 551466,04 грн., та відкрито провадження у справі №905/2097/18.

Рішенням Господарського суду Донецької області від 24.01.2019 року у справі №905/2097/18 (повний текст складено 31.01.2019 року, суддя Величко Н.В.) позовні вимоги задоволено.

Стягнуто з Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» на користь Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 551466,04 грн. та судовий збір у розмірі 8271,99 грн.

Відповідач з вказаним рішенням суду першої інстанції не погодився та звернувся до суду апеляційної інстанції зі скаргою, в якій, посилаючись на порушення судом першої інстанції при прийнятті рішення норм права, на неповне зясування обставин, що мають значення для справи, а також на невідповідність висновків суду обставинам справи, просить скасувати рішення Господарського суду Донецької області від 24.01.2019 року та прийняти нове судове рішення, яким зменшити розмір штрафу за несвоєчасну доставку вантажів до 10% - 55146,61 грн.

В обґрунтування апеляційної скарги апелянт зазначає, що майже вся залізнична мережа регіональної філії «Донецька залізниця» АТ «Укрзалізниця» знаходиться в зоні проведення АТО, що спричиняє знаходження частини залізничних колій на непідконтрольній Україні території та використання лише одного залізничного сполучення з м.Маріуполь між ст.Волноваха та ст.Камиш-Зоря, яке забезпечує обслуговування значної кількості підприємств. Обсяги перевезень вантажів значно перевищують пропускну здатність ділянки Волноваха - Камиш-Зоря. Зазначені обставини виникли не з вини перевізника, а отже прострочення строку доставки виникло не з вини залізниці.

Скаржник вказує, що згідно інформації про вантажну роботу по станції Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці по підприємству ПрАТ «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» в червні 2018 року залізницею здійснено поставку вагонів з вантажем на загальну кількість 37750, фактично за вказаний період вивантажено - 21003 вагонів, зрив вивантаження 16747 вагонів, 2031 вагонів подано на вивантаження. Своїми діями позивач вчиняє перешкоди залізниці для повноцінної та плідної роботи, а тому судом першої інстанції при прийнятті оскаржуваного рішення не враховано приписів ст. 233 Господарського кодексу України та ст. 551 Цивільного кодексу України і не надано оцінки ступеню виконання зобовязання боржником, майновий стан сторін, які беруть участь у зобовязанні.

Крім того, апелянт звертає увагу суду апеляційної інстанції на те, що вагони за деякими накладними документами було вивезено одержувачем зі станції більше ніж доба по прибуттю вантажу на станцію, що звільняє від відповідальності залізницю від сплати штрафу за несвоєчасну доставку вантажу та зменшує суму штрафних санкцій в силу приписів ст. 116 Статуту залізниць.

Ухвалою Східного апеляційного господарського суду від 13.03.2019 року у справі №905/2097/18 відкрито апеляційне провадження за апеляційною скаргою відповідача та призначено справу до розгляду. Встановлено учасникам справи строк для подання відзиву на апеляційну скаргу, а також встановлено строк на протязі якого вони мають право подати до суду клопотання та документи в обґрунтування своєї позиції по справі.

28.03.2019 року від позивача надійшов відзив на апеляційну скаргу (вх.№3165), в якому зазначає, що згоден з рішенням господарського суду першої інстанції, вважає його обґрунтованим та законним, прийнятим при об'єктивному та повному досліджені всіх матеріалів справи, без порушення матеріального чи процесуального права, у звязку з чим просить оскаржуване рішення залишити без змін, а апеляційну скаргу без задоволення.

Ухвала суду від 13.03.2019 року була направлена позивачу рекомендованим листом 12.03.2019 року за адресою, зазначеною в апеляційній скарзі і отримана ними 19.03.2019 року, про що свідчить повідомлення про вручення поштового відправлення, яке долучено до матеріалів справи. Однак, представник позивача у судове засідання не зявився, про причини не з'явлення суд не повідомив.

Відповідно до ч. 12 ст. 270 Господарського процесуального кодексу України неявка сторін або інших учасників справи, належним чином повідомлених про дату, час і місце розгляду справи, не перешкоджає розгляду справи.

Таким чином, враховуючи, що позивач належним чином повідомлений про дату, час та місце судового засідання, колегія суддів дійшла висновку про розгляд справи за його відсутності.

У судовому засіданні 08.04.2019 року представник апелянта підтримав доводи та вимоги апеляційної скарги в повному обсязі та наполягав на її задоволенні.

Відповідно до ч.1 ст. 269 Господарського процесуального кодексу України, суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.

Дослідивши матеріали справи, а також викладені в апеляційній скарзі та відзиві на неї доводи, перевіривши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, а також повноту встановлених обставин справи та відповідність їх наданим доказам, заслухавши пояснення представника відповідача, розглянувши справу в порядку ст. 269 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів Східного апеляційного господарського суду встановила наступне.

Протягом травня - червня 2018 року Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (відповідач у справі) здійснило доставку вантажів на станцію призначення Маріуполь-Сортувальний, одержувачем якого є Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» (позивач у справі) за залізничними накладними №№ 42681817, 42285627, 42734137, 42734160, 42733105, 42733089, 42734111, 42733071, 42733063, 42733055, 42733048, 42681825, 42681858, 42681882, 42681908, 42681916, 42709865, 42709907, 42709907, 42709915, 42712224, 42709923, 42709949, 42709980, 42712232, 42690339, 42681817, 42660480, 42660472, 42660464, 42660456, 42660449, 42658161, 42658153, 42658120, 42658112, 42636415, 42636399, 42608661, 42608653, 42608646, 42593723, 42593715, 42593707, 42593699, 42592626, 42592618, 42592584, 42592600, 42582072, 42582064, 42579664, 42582049, 42579649, 42579631, 42579623, 42556225, 42556217, 42556209, 42556191, 47000500, 42556183, 42556167, 42556175, 42507038, 42507020, 42507012, 42506980, 42506998, 42507004, 42506972, 42506964, 42506956, 42506949, 42506931, 42506923, 42480558, 42480533, 42480525, 42480517, 42480491, 42480483, 42480475, 42485144, 42480467, 42480459, 42480442, 42480434, 42480426, 42480418, 42285635, 42260471, 42265249, 42265256, 42265280, 42270165, 42270173, 42270181, 42270199, 42285627, 42260448, 42260455, 42237628, 42237636, 42237644, 42260406, 42237586, 42237594, 42237602, 42237610, 42234328, 42234336, 42234310, 42234302, 42234294, 42234278, 42186080, 42100297, 42100305, 42286815, 42286831, 42286849, 42289447, 42289462, 42289546, 42289744, 42289751, 42289769, 42289777, 42289801, 42304360, 42318287, 42353045, 42353052, 42372383, 42372391, 42372441, 42372474, 42372516, 42381525, 42396986, 42397059, 42397067, 42400101, 42400119, 42427567, 42427583, 42427591, 42427617, 42427625, 42427641, 42427708, 42224436, 42427716, 42224444, 42453340, 42453357, 42453381, 42453399, 42453415, 42480392, 42453449, 42454090, 42454108, 42454116, 42454132, 42454140, 42076059, 42106526, 42076083, 42076091, 42285627, 42681817, копії яких наявні в матеріалах справи.

За твердженнями позивача, перевезення вантажу за вказаними накладними було здійснено із порушенням визначених строків доставки, що стало підставою для звернення до Господарського суду Донецької області з позовною заявою про стягнення з відповідача штрафу за порушення строків доставки вантажу.

Спірні правовідносини регулюються нормами Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Закону України «Про залізничний транспорт», Статутом залізниць України.

За змістом ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

За приписами ст.6 глави 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 41 Статуту залізниць України регламентовано, що залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до п.1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом №644 від 21.11.2000 року Міністерства транспорту України, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 вказаних Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км, у разі перевезення маршрутними - обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 320 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до пункту 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Залізничні накладні містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

За змістом ст.610 Цивільного кодексу України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

За приписами ст.611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Згідно ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідно до ст.310 Господарського кодексу України процес перевезення вантажу закінчується видачею вантажу.

Згідно з частинами другою і третьою статті 41 Статуту залізниць України терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів їх доставки встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 року №644. За приписами пунктів 2.1, 2.4 названих Правил обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. Розміри штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, які залізниця сплачує одержувачу вантажу, встановлені статтею 116 Статуту у відсотках від провізної плати залежно від кількості прострочених діб. Таким чином, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні (Інформаційний лист №01-06/420/2012 від 04.04.2012 року Вищого господарського суду України «Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів»).

Так, судом першої інстанції встановлено, що за залізничними накладними:

- №42681817, №42681825, №42681858, №42681882, №42681908, №42681916 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 14.06.2018 року, доставлений 24.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079 км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби. Однак Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- №42285627, №42285635, №42265249, №42265256, №42265280, №42270165, №42270173, №42270181, №422700199, №42285627, №42289447, №42289462, №42289546, №42289744, №42289751, №42289769, №42289777, №42289801 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 30.05.2018 року, доставлений 09.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 09.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби. Однак Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- №42285627 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 30.05.2018 року, доставлений 09.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 09.06.2018, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 9 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, отже Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф за прострочення доставки на 2 доби - 10% провізної плати;

- №42733105 (дос. №42734137, №42734160), №42733071 (дос. №42734111) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 16.06.2018 року, доставлений 26.06.2018, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 29.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, отже Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати.

- №42733089, №42733063, №42733055 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 16.06.2018 року, доставлений 27.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 27.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42733071, №42733048 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 16.06.2018 року, доставлений 27.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 27.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати.

- №42709865, №42709907, №42709915, №42709923, №42709949, №42709980згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 15.06.2018 року, доставлений 26.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 26.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42709915 (дос. №42712224), №42709980 (дос.42712232) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 15.06.2018 року, доставлений 26.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 27.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42681817 (дос. №42690339) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 14.06.2018 року, доставлений 25.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 25.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42660480, №42660472, №42660464, №42660456, №42660449 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 13.06.2018 року, доставлений 24.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42658161, №42658153, №42658120, №42658112 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 13.06.2018 року, доставлений 25.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 25.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати.

- №42636415, №42636399 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 12.06.2018 року, доставлений 24.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42608661, №42608653, №42608646, №42593723, №42593715, №42593707, №42593699, №42592626, №42592618, №42592584, №42592600 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 11.06.2018 року, доставлений 21.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати.

- №42582072, №42582064, №42582049 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 10.06.2018 року, доставлений 20.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 20.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати.

- №42579664, №42579649, №42579631, №42579623 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 10.06.2018 року, доставлений 21.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати.

- №42556225, №42556217, №42556209, №42556191, №42556183, №42556167, №42556175 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.06.2018 року, доставлений 21.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42556183 (дос. №47000500) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.06.2018 року, доставлений 22.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42507038, №42507020, №42507012, №42506980, №42506998, №42507004, №42506972, №42506964, №42506956, №42506949, №42506931, №42506923 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 07.06.2018 року, доставлений 18.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- №42480558, №42480533, №42480525, №42480517, №42480483, №42480475, №42480442, №42480434, №42480418 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 06.06.2018 року, доставлений 22.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 23.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42480491, №42480467, №42480467 (дос. №42485144), №42480459, №42480426 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 06.06.2018 року, доставлений 19.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 19.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42260471, №42260448, №42260455, №42237636, №42260406, №42237594, №42234328, №42234336, №42234310, №42234302, №42234294, №42234278 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.05.2018 року, доставлений 09.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 09.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- №42237628, №42237644, №42237602, №42237610згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.05.2018 року, доставлений 15.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліч» 15.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42237586 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.05.2018 року, доставлений 13.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 13.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 9 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42186080 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.05.2018 року, доставлений 24.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 29 діб, отже мало місце прострочення доставки на 22 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42100297, №42100305 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.05.2018 року, доставлений 07.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 07.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 6 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 8 діб. Фактично: 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42286815, №42286831 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 30.05.2018 року, доставлений 15.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 16.06.2018 року. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42286849 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 30.05.2018 року, доставлений 09.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 10.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- №42304360 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 31.05.2018 року, доставлений 27.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 28.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 29 діб, отже мало місце прострочення доставки на 22 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42318287 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 31.05.2018 року, доставлений 24.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 25 діб, отже мало місце прострочення доставки на 18 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42353045, №42353052, №42372383, №42372391, №42372441, №42372474, №42372516, №42381525 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 02.06.2018 року, доставлений 22.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 23.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42396986, №42397059 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 03.06.2018 року, доставлений 15.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 15.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42397067, №42400101, №42400119 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 03.06.2018 року, доставлений 22.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 23.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 21 доба, отже мало місце прострочення доставки на 14 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42427567, №42427583, №42427617, №42427641, №42427708, згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 04.06.2018 року, доставлений 21.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42427591 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 04.06.2018 року, доставлений 25.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 25.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 22 доби, отже мало місце прострочення доставки на 15 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42427625 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 04.06.2018 року, доставлений 15.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 15.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- №42427716 (дос.№42224436, 42224444) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 04.06.2018 року, доставлений 15.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 22.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб. Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- №42453340, №42453415, №42454090, №42454108, №42454116, №42454132, №42454140 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.06.2018 року, доставлений 21.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 21.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42453357, 42453381, №42453449 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.06.2018 року, доставлений 23.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 24.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 20 діб, отже мало місце прострочення доставки на 13 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42453399 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 06.06.2018 року, доставлений 19.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 19.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42453415 осн., дос. № 42480392 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 06.06.2018 року, доставлений 18.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 22.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 10 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42076059осн., дос. №42106526 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.05.2018 року, доставлений 07.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 08.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 9 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- №42076083 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.05.2018 року, доставлений 07.06.2018 року, товар отриманий Приватним акціонерним товариством «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» 07.06.2018 року, що підтверджується відміткою в графі 53 «Підтвердження одержання ватажу» накладної. Відстань від станції відправлення «Чорноморськ-Порт-експорт» до станції призначення «Маріуполь-Сортувальний» складає 1079км. Норма доставки: 5 діб (на відстань 1079 км) + 1 доба (на операції, пов'язані з відправленням-прибуттям) + 1 доба (п. 2.1 вказаних Правил) = 7 діб. Фактично: 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» нарахувало штраф - 30% провізної плати.

Колегія суддів Східного апеляційного господарського суду погоджується із висновком суду першої інстанції, що матеріалами справи підтверджено факт прострочення відповідачем термінів доставки вантажів. Проведений позивачем розрахунок є арифметично вірним. Таким чином, місцевий господарський суд дійшов правомірного висновку, з яким погоджується колегія суддів апеляційної інстанції, що позовні вимоги про стягнення 551466,04 грн. штрафу є обґрунтованими, підлягають задоволенню, а вказана сума стягненню з відповідача на користь позивача.

Щодо доводів апелянта, що вагони за деякими накладними документами було вивезено одержувачем зі станції більше ніж доба по прибуттю вантажу на станцію, що звільняє від відповідальності залізницю від сплати штрафу за несвоєчасну доставку вантажу та зменшує суму штрафних санкцій в силу приписів ст. 116 Статуту залізниць України, колегія суддів зазначає таке.

Згідно ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини).

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Статтею 13 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов'язків, передбачених цим Кодексом.

Відповідно до вимог ст. 73 Господарського процесуального кодексу України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Згідно ст. 74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Згідно ст. 77 Господарського процесуального кодексу України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Проте, всупереч вищевказаних норм права відповідачем не доведено та необґрунтовано належними, допустимими і достатніми доказами наявність обставин для несплати штрафу за приписами ст. 116 Статуту залізниць України.

У суді першої інстанції відповідач звернувся з заявою, в якій просив зменшити розмір штрафу за несвоєчасну доставку вантажу до 5% від суми позову.

Разом з тим, у апеляційній скарзі відповідач просить суд прийняти нове судове рішення, яким зменшити розмір штрафу за несвоєчасну доставку вантажів до 10%.

Відповідно до ч.1 ст.216 Господарського кодексу України учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором.

Згідно зі ст.218 Господарського кодексу України підставою господарсько-правової відповідальності учасника господарських відносин є вчинення ним правопорушення у сфері господарювання. Учасник господарських відносин відповідає за невиконання або неналежне виконання господарського зобов'язання чи порушення правил здійснення господарської діяльності, якщо не доведено, що ним вжито усіх належних від нього заходів для недопущення господарського правопорушення.

Статтею 610 Цивільного кодексу України передбачено, що порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Згідно з ч.1 ст.233 Господарського кодексу України у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно зі збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Частиною 3 ст.551 Цивільного кодексу України встановлено, що розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. А відповідно до ч.1 ст.233 Господарського кодексу України, у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Тобто, згідно з вищенаведеними приписами чинного законодавства, місцевим господарським судом при зменшенні розміру неустойки (зокрема, штрафу) має бути враховано майнові та інші інтереси обох сторін.

Вирішуючи питання про зменшення розміру неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання, господарський суд повинен об'єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеню виконання зобов'язання, причини (причин) неналежного виконання або невиконання зобов'язання, незначності прострочення виконання, наслідків порушення зобов'язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної сторони (в тому числі вжиття чи невжиття нею заходів до виконання зобов'язання, негайне добровільне усунення нею порушення та його наслідків) тощо.

При цьому, зменшення розміру заявленої до стягнення неустойки є правом суду, а за відсутності у законі переліку таких виняткових обставин, господарський суд, оцінивши надані сторонами докази та обставини справи у їх сукупності, на власний розсуд вирішує питання про наявність або відсутність у кожному конкретному випадку обставин, за яких можливе зменшення неустойки.

Разом з тим, висновок суду щодо необхідності зменшення розміру штрафу, який підлягає стягненню з відповідача, повинен ґрунтуватися, крім вищевикладеного, на загальних засадах цивільного законодавства, якими є, зокрема, справедливість, добросовісність та розумність (пункт 6 статті 3 Цивільного Кодексу України).

Так, відповідач (регіональна філія «Донецька залізниця» ПАТ «Українська залізниця»), зареєстрований та здійснює господарську діяльність на території АТО.

У свою чергу, незалежно від факту здійснення господарської діяльності на вказаній території останній має виконувати всі зобов'язання (договірні, бюджетні) за винятком випадків, встановлених законом або документального підтвердження впливу форс-мажорних обставин.

Відповідно до Закону України «Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції» єдиним належним та достатнім документом, який підтверджує настання обставин непереборної сили (форс-мажору), як підстави для звільнення від відповідальності за невиконання (неналежного виконання) зобов'язань є сертифікат торгово-промислової палати України. Проте, відповідачем такий доказ не наданий.

Водночас, зазначена відповідачем збитковість діяльності його філії не розкриває загальний фінансовий результат відповідача, дохід останнього від вантажних перевезень.

Крім того, вирішуючи питання стосовно зменшення розміру штрафу, суд враховує й майнові інтереси позивача, який також здійснює господарську діяльність на території АТО (знаходження в безпосередній близькості від лінії зіткнення) та інші чинники, що негативно впливають на можливість достатньою мірою забезпечити виробничий процес, наслідком чого є падіння обсягу виробництва та показників прибутку Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча».

Колегія суддів також враховує, що за деякими залізничними накладними позивачем було нараховано штраф у меншому відсотковому співвідношенні ніж це визначено умовами законодавства, зокрема, замість 20% чи 30% штрафу нараховано 10% або 20%.

Колегія суддів зазначає, що апелянтом всупереч приписів ст. 73, 74, 76-79, 86 Господарського процесуального кодексу України не доведено факту, а також не надано належних та допустимих доказів у підтвердження належного виконання обовязку щодо своєчасного перевезення (доставки) вантажу, а також обставин, що можуть слугувати підставою для зменшення розміру стягуваного штрафу.

Враховуючи вищевикладене, колегія суддів дійшла висновку про відсутність підстав для задоволення апеляційної скарги в зв'язку з її юридичною та фактичною необґрунтованістю та відсутністю фактів, які свідчать про те, що оскаржуване рішення прийнято з порушенням судом норм права. Доводи апеляційної скарги не спростовують наведені висновки колегії суддів, у звязку з чим апеляційна скарга Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» не підлягає задоволенню з підстав, викладених вище, а оскаржуване рішення Господарського суду Донецької області від 24.01.2019 року по справі №905/2097/18 має бути залишене без змін.

Враховуючи, що колегія суддів дійшла висновку про відмову в задоволенні апеляційної скарги, судові витрати понесені заявником апеляційної скарги, у зв'язку з переглядом справи у суді апеляційної інстанції, відшкодуванню не підлягають в силу приписів статті 129 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись статтями 13, 74, 76-79, 126, 129, 269, п.1, ч.1 ст.275, 276, 282, 284 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів Східного апеляційного господарського суду, -

ПОСТАНОВИЛА:

Апеляційну скаргу Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» залишити без задоволення.

Рішення Господарського суду Донецької області від 24.01.2019 року по справі №905/2097/18 залишити без змін.

Дана постанова набирає законної сили з дня її прийняття. Порядок і строки її оскарження передбачено ст. 286 - 289 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст постанови складено 11 квітня 2019 року.

Головуючий суддя В.С. Хачатрян

Суддя Р.А. Гетьман

Суддя Н.М. Дучал