ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
УХВАЛА

про поновлення провадження у справі

09.04.2019 Справа № 904/10052/17

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Південна залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця",

м. Харків

до Приватного акціонерного товариства "Дніпропетровський тепловозоремонтний завод",

м. Дніпро

про зобов'язання виконати ремонт тепловозу;

стягнення 275 000,00 грн. штрафу

Суддя Кеся Н.Б.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Південна залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось з позовом до Приватного акціонерного товариства "ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД", в якому просить господарський суд:

- стягнути з Приватного акціонерного товариства «Дніпропетровський тепло-возоремонтний завод» на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Південна залізниця» 275000,00 грн. штрафу за випадком гарантійної відмови тепловозу 2ТЕ116 № 969 секція «А»;

- зобов'язати Приватне акціонерне товариство «Дніпропетровський тепло-возоремонтний завод» виконати заміну пошкодженого колінчастого валу №01-354, 1991 року випуску на тепловозі 2ТЕ116 № 969 секція А на новий з поверненням відремонтованого тепловозу власнику - Публічному акціонерному товариству «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Південна залізниця» в строк після сплину 20 робочих днів з моменту набрання чинності остаточним рішенням по даній справі;

- стягнути з Приватного акціонерного товариства «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод» на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Південна залізниця» суму судового збору 5725,00 грн.

В обґрунтування позову Позивач посилається на те, що внаслідок неякісного ремонту Відповідача вийшов із ладу модернізований ним за договором тяговий рухомий склад Позивача; Відповідач відмовився від його гарантійного ремонту; договором передбачений штраф у випадку неякісного ремонту.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 01.02.2018 року призначено автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставлено наступні запитання:

що є причиною утворення тріщини 4-ї шатунної шийки колінчастого вала дизеля зав. № 01-354 з відколом частини 4-ї шатунної шийки колінчастого вала та, як наслідок, виробітку притирочного шару та зміни геометрії нижнього вкладиша 4-ї шатунної шийки колінчастого вала, а також наявності часток металу на захисних сітках картера дизеля в районі 3-го та 4-го циліндрових комплектів дизеля (за відсутності слідів перегріву на поверхні колінчастого валу), що були виявлені при огляді тепловоза 2ТЕ116 № 969 секція «А» 12.12.2016?

якщо на утворення тріщини 4-ї шатунної шийки колінчастого вала дизеля зав. № 01-354 з відколом частини 4-ї шатунної шийки колінчастого вала та, як наслідок, виробітку притирочного шару та зміни геометрії нижнього вкладиша 4-ї шатунної шийки колінчастого вала, а також наявності часток металу на захисних сітках картера дизеля в районі 3-го та 4-го циліндрових комплектів дизеля (за відсутності слідів перегріву на поверхні колінчастого валу) тепловоза 2ТЕ116 № 969 секція «А» впливали одночасно кілька факторів (яких саме), то у якому процентному співвідношенні?

Проведення зазначеної експертизи доручено Дніпропетровському науково-дослідному інституту судових експертиз Міністерства юстиції України.

Провадження у справі було зупинено.

20.12.2018 року від Дніпропетровського науково-дослідного інституту судових експертиз надійшла справа разом із висновком експерта №1599-18 від 19.11.2018р. (арк.с. 195-204).

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 26.12.2018р. поновлено провадження у справі.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 07.02.2019р. справу №904/10052/17 направлено до Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз імені заслуженого професора ОСОБА_1 для проведення повторної автотехнічної експертизи, яку призначено ухвалою суду від 01.02.2018 року (арк.с. 175-180).

Супровідним листом від 04.04.19р. справу повернуто від експертної установи до Господарського суду Дніпропетровської області, з клопотанням про надання додаткових матеріалів (вихідних даних), необхідних для проведення експертизи №4353, в якому судові експерти просять суд:

надати фрагменти зруйнованого колінчастого валу, а також коренні та шатунні підшипники ковзання двигуна дизеля типу Д49 секції «А», які експлуатувалися на двигуні тепловоза 2ТЕ116 № 969;

у зв'язку з тим, що у штаті ХНДІСЕ відсутні фахівці в галузі металознавства та відповідне устаткування, тому відповідно до п. 4.7 «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень», затвердженої наказом Міністерства юстиції України від 8 жовтня 1998 року №53/5 (зі змінами та доповненнями) просимо визначити установу (фахівців), які будуть приймати участь при вирішені питання в галузі металознавства. Якщо залучення фахівців в галузі металознавства неможливе, експертна установа просить дозволу на використання під час проведення експертизи, звіту про роботу: «Визначення характеру та причин руйнування валу колінчастого 2-9ДГ.8.01-1» проведеного ДП «Завод ім. В.О. Малишева», який міститься в матеріалах справи № 904/10052/17 (а.с. 126);

надати на дослідження зразки мастила М-14Г2, яке було застосоване в двигуні тепловоза 2ТЕ116 №969. Якщо надання зразків мастила М-14Г2 неможливе, то відповідно до п. 3.5 «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень», затвердженої-наказом Міністерства юстиції України від 8 жовтня 1998 року №53/5 (зі змінами та доповненнями) під час проведення експертизи використовувати хімічний аналіз Оеl Сhеск GmbH мастила М-14Г2, який міститься в матеріалах справи №904/10052/17 (а.с. 133). Також експерти просять надати оригінали або більш якісніші копії хімічного аналізу Оеl Сhеск GmbH мастила М-14Г2;

також відповідно до п. 3.9 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої наказом Міністерства юстиції України від 8 жовтня 1998 року №53/5 (зі змінами та доповненнями) експерт просить забезпечити безперешкодний доступ до об'єкта дослідження та належні умови роботи. Проведення процесу дослідження фрагментів колінчастого валу двигуна дизеля типу Д49 секції «А» тепловоза 2ТЕ116 № 969, слід забезпечити відповідним слюсарним інструментом та устаткуванням, а також працівниками по проведенню демонтажних робіт. Місце, дату та час огляду узгодити з експертами за тел.: .

У зв'язку з необхідністю вирішення клопотання експерта, суд вважає за необхідне провадження у справі поновити.

Керуючись ст. ст. 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 230 ГПК України, господарський суд -

УХВАЛИВ:

Поновити провадження у справі №904/10052/17.

Судове засідання по розгляду клопотання експерта призначити до розгляду в засіданні на 07.05.19 р. о 12:00год.

Засідання відбудеться у приміщенні господарського суду Дніпропетровської області в кабінеті № 3-302 за адресою: м. Дніпро, вул. Володимира Винниченка,1.

Сторонам висловити свої пропозиції щодо забезпечення проведення експертизи з урахуванням клопотання експерта.

Сторонам забезпечити явку уповноважених представників у судове засідання.

Інформацію про дату та час розгляду справи можна отримати за електронною адресою суду: http://dp.arbitr.gov.ua/sud5005/spisok/csz/

Суддя ОСОБА_2