ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

18.03.2019

Справа № 910/315/19

Господарський суд міста Києва у складі судді Чебикіної С.О., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження справу за позовом Акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" до Товариства з обмеженою відповідальністю "Євроспецгран" про стягнення 135 584,40 грн., без виклику представників сторін,

ВСТАНОВИВ:

Позивач звернувся до господарського суду міста Києва з позовом до відповідача, в якому просить стягнути з відповідача 135 584,40 грн. заборгованості за договором про надання послуг №07587/ЦТЛ-2018 від 07.02.2018 року на підставі ст.ст. 16, 525, 526, 901, 903, 908 ЦК України та ст.ст. 179, 193, 307 ГК України.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 14.01.2018 року справу вирішено розглядати за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін.

Заперечень щодо розгляду справи за правилами спрощеного позовного без виклику сторін від сторін у встановлений законом строк не надано. Відповідач відзив на позов не надав.

Дослідивши наявні в матеріалах справи докази, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні дані, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав.

Судом встановлено, що 07.02.2018 року між Товариством з обмеженою відповідальністю "Євроспецгран" (далі – замовник) та Акціонерним товариством "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (далі – перевізник) укладено договір № 07587/ЦТЛ-2018 про надання послуг (надалі – договір), предметом якого є здійснення перевезень вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов’язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги (п. 1.1 договору).

Згідно з пунктом 1.3 цього договору передбачено, що надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

Підпунктом 2.1.6 договору визначено, що замовник зобов’язується приймати вагони, які подані за заявкою замовника. Відмова замовника від прийняття вагонів допускається лише у випадках, якщо виключається можливість використання Замовником вагонів під перевезення вантажу внаслідок їх технічної або комерційної непридатності, на підставі відповідних документів (форм ГУ-23, ВУ-23). У разі відмови замовника від раніше замовлених спеціалізованих вагонів перевізника, що прибули на станцію навантаження, замовник письмово повідомляє станцію про відмову та сплачує плату за пробіг цих вагонів від станції, з якої вони були відправлені, до станції навантаження. Ця плата стягується за накопичувальною карткою на підставі акта загальної форми та перевізного документу по якому прибули вагони за тарифною схемою 14.

Згідно п. п. 2.1.7. договору замовник зобов’язується запобігати пошкодженню вагонів та забезпечувати їх експлуатацію відповідно до Міждержавного стандарту ГОСТ 22235 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ», Додатку 3 до УМВС та Правил перевезення вантажів залізничним транспортом.

У випадку втрати, не повернення протягом 6 місяців (в тому числі і із-за кордону) або пошкодження вагонів перевізника до стану, що не підлягає ремонту, внаслідок дій або бездіяльності замовника (відправника/одержувача), на коліях загального і незагального користування, замовник зобов'язаний надати перевізнику відповідний вагон або відшкодувати його вартість, визначену згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 22.01.1996 № 116 (із змінами і доповненнями) «Про затвердження Порядку визначення розміру збитків від розкрадання, нестачі, знищення (псування) матеріальних цінностей».

12.06.2018 на адресу відповідача були подані для навантаження на під'їзну колію ВАТ «Гніванський кар'єр» вагони Ж№ 95530770, 95370979, 95224630, 95798856, 95751046, 59597435.

Після прибуття на станцію, вагони №№ 95530770, 95370979, 95224630, 95798856, 95751046, 59597435 були затримані на станційних коліях з вини вантажоодержувача відповідно актів на затримку ф.ГУ-23 від 12.06.2018 № 959 та від 14.06.2018 №969 (з 12.06.2018 07 год. 30 хв. по 14.06.2018 16 год. 35 хв.). Час затримки вагону становить 57 год. 05 хв.

14.06.2018 о 16 год. 35 хв. вищезазначені вагони згідно пам'ятки ф.ГУ-45 № 420 були подані на під'їзну колію ВАТ «Гніванський кар'єр» для навантаження відповідачем відповідно письмової заявки від 13.04.2018 року.

03.07.2018 року вагони №№ 95530770, 95370979, 95224630, 95798856, 95751046 були забрані з під'їзної колії 03.07.2018 року о 13 год. 50 хв. відповідно пам'ятки ф. ГУ-45 № 452 та листа вантажовласника від 27.06.2018 року № 2706/1, що надійшов на станцію Гнівань. Час знаходження вагонів на під'їзній колії становить 453 год. 15 хв.

Отже, загальний час затримки, становить: 57 год. 05 хв. + 453 год. 15 хв. = 510 год. 20 хв.

Відповідно до положень статті 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Пунктом 3 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 № 113, передбачено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за «Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами) форми ГУ-46 (додаток 1 правил), яка складається на підставі «Пам'яток про користування вагонами (контейнерами)» форми ГУ-45 (додаток 2 правил), «Актів про затримку вагонів» форми ГУ-23а (додаток 3 правил), «Актів загальної форми ГУ-23» (додаток 6 правил).

Пунктом 3 розділу 5 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністром транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 № 317 та зареєстровано в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 № 340/16356 (далі – Збірник) при визначенні часу користування вагонами і контейнерами час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Таким чином, позивач виконав взяті а себе зобов’язання з надання для перевезення вантажних вагонів відповідно до умов договору, а відповідач допустив затримку вагонів, у зв’язку із чим позивачем у відповідності з вимогами діючих нормативно – правових актів: Правил користування вагонами, ст. 119 Статуту залізниць України, умовам договору сторін нараховано до стягнення з відповідача плату за користування вагонами в сумі 135 584,40 грн.

Відповідачем не надано доказів в обґрунтування відсутності його вини в затримці вагонів та викладеного у відомостях ф. ГУ-46 та накопичувальній картці заперечень, а також доказів сплати вказаної заборгованості.

Відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Ст. ст. 525, 526 Цивільного кодексу України визначено, що зобов'язань має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

За таких обставин, суд приходить до висновку, що права позивача, за захистом яких він звернувся до суду, порушено відповідачем, а тому позовні вимоги про стягнення 135 584,40 грн. заборгованості за договором про надання послуг №07587/ЦТЛ-2018 від 07.02.2018 року обґрунтовані та позов підлягає задоволенню.

Судовий збір відповідно до вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України покладається на відповідача.

Керуючись ст. ст. 86, 129, 232, 233, 236 - 241 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Євроспецгран" (04201, м. Київ, вул. Юрія Кондратюка, 4-В, оф.72, код 39018256) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) 135 584 (сто тридцять п’ять тисяч п’ятсот вісімдесят чотири) 40 коп. та судовий збір в сумі 2 033 (дві тисячі тридцять три) грн. 77 коп.

Після вступу рішення в законну силу видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили відповідно до вимог ст. 241 ГПК України та підлягає оскарженню в порядку та у строк, які визначені розділом IV ГПК України.

Повне рішення складено 18.03.2019р.

Суддя С.О. Чебикіна