РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

19.03.2019Справа № 910/109/19
За позовом Акціонерного товариства " ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО "

До Акціонерного товариства " Українська залізниця "

Про стягнення 11854,01 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Представники сторін: без виклику сторін

Обставини справи:

Позивач - акціонерне товариство " ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО " звернувся до господарського суду з позовом до відповідача - акціонерного товариства " Українська залізниця " про стягнення 11854,01 грн. вартості недостачі вантажу, відповідно до вимог Цивільного кодексу України та Господарського кодексу України, а також Статуту залізниць України.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 15.01.2019 р. відкрите провадження у справі №910/109/19, враховуючи ціну позову та категорію спору, а також враховуючи відсутність клопотання про розгляд справи з викликом сторін, судом було вирішене питання про розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін.

Також ухвалою були встановлені строки для подання сторонами заяв, клопотань, відзиву та заперечень на відзив.

У відзиві на позовну заяву представник відповідача проти позовних вимог позивача заперечує та просить суд у задоволені позову відмовити, оскільки вважає, що вантаж - кам'яне вугілля - знаходився у вологому стані, а тому норма недостачі повинна бути 2% маси, зазначеної в перевізних документах.

Крім того, представник відповідача у вказаному відзиві також вказує на те, що позивачем не надано до суду доказів оплати спірного вантажу за ціною відправника, а тому, на думку відповідача, позивачем не доведено наявність у нього шкоди.

Відповідно до ч. 5 ст. 252 ГПК України справа розглядається без повідомлення учасників справи за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, суд -

В С Т А Н О В И В:

27.01.2016 р. між Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Трейдинг" та Публічним акціонерним товариством "ДТЕК Західенерго" (правонаступником якого є Акціонерне товариство "ДТЕК Західенерго") був укладений договір постачання №1-1-2016/006 від 27.01.2016 р.

На виконання умов вказаного договору на адресу ВП "Бурштинська ТЕС" позивачем у жовтні-листопаді був направлений вантаж - вугілля кам'яне марки Г(Г1) 0-100, виробником якого є ПрАТ "ДТЕК Павлоградвугілля", а вантажовідправником виступив ТОВ "Донінтервугілля", що підтверджується залізничними накладними №52573409, №52603974, №52664893, №52709334.

Під час перевезення по залізниці на станції Лиман Донецької залізниці та Бурштин Львівської залізниці була проведена перевірка стану вантажу та виявлена нестача кам'яного вугілля, про що були складені комерційні акти №490000/333 від 31.10.2018 р., №388103/147 від 05.11.2018 р., №490000/336 від 05.11.2018 р. та №490000/342 від 08.11.2018 р.

Статтею 920 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці забезпечують збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Згідно ст. 23 вказаного Закону перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених статутом залізниць України.

Частиною 2 зазначеної статті передбачено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічна норма викладена і в частині 1 ст. 314 ГК України.

Згідно статті 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Відповідно до ст. 113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата нестача чи пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Для засвідчення невідповідності маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах складається комерційний акт. ( ст. 129 Статуту )

Відповідно до ч. 2 ст. 114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст. 115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Згідно п. 27 Правил видачі вантажів (затверджені Наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 року) вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

Відповідно до даних залізничних накладних, вантажем, що перевозився у вагонах було вугілля кам'яне, яке відноситься до класу мінерального палива відповідно до " ГОСТ 17070-87 Угли. Термины и определения ", а також до української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності " УКТЗЕД ".

Згідно вказаних Правил, норма природної втрати для мінерального палива становить 1% маси, зазначеної в перевізних документах.

Пунктом 114 ( п.п. а ) Статуту залізниць передбачено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Згідно розрахунку позивача вартість недостачі, виявленої у вагоні №62077011, з урахуванням норми природної втрати складає 3191,29 грн. із розрахунку: 1,110 т (нестача з урахуванням норми природної втрати 1%) х 2875,04 грн. (вартість 1 т вугілля з ПДВ).

Вартість недостачі, виявленої у вагоні №53519856, з урахуванням норми природної втрати складає 3154,12 грн. із розрахунку: 1,135 т (нестача з урахуванням норми природної втрати 1%) х 2778,96 грн. (вартість 1 т вугілля з ПДВ).

Вартість недостачі, виявленої у вагоні №61016176, з урахуванням норми природної втрати складає 2891,19 грн. із розрахунку: 1,030 т (нестача з урахуванням норми природної втрати 1%) х 2806,98 грн. (вартість 1 т вугілля з ПДВ).

Вартість недостачі, виявленої у вагоні №56040843, з урахуванням норми природної втрати складає 2617,41 грн. із розрахунку: 0,930 т (нестача з урахуванням норми природної втрати 1%) х 2814,42 грн. (вартість 1 т вугілля з ПДВ).

Відповідно до ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Всупереч вимогам ст. 74 ГПК України та ст. 314 Господарського кодексу України відповідач не надав суду належних доказів того, вантаж (вугілля кам'яне) був завантажений позивачем дійсно у вологому стані, і що нестача отриманого для перевезення вантажу сталася не з його вини.

Відповідач не підтвердив, який відсоток вологості відноситься до визначення вугілля у вологому стані.

Крім того, твердження відповідача у відзиві на позовну заяву про те, що позивачем не надано доказів оплати спірного вантажу за ціною відправника судом до уваги не приймається, оскільки п. 7.5.1 та п. 7.5.2 договору на постачання №1-1-2016/006 від 27.01.2016 р. прямо передбачено, що оплата може бути здійснена як до, так і після поставки вантажу.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги позивача такими, що підлягають задоволенню.

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст. 129, 232, 233, ст.ст. 236 - 238, ст. 240 ГПК України, суд, -

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити.

Стягнути з акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) на користь акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" (79026, м. Львів, вул. Козельницька, 15, код 23269555) 11854 (одинадцять тисяч вісімсот п'ятдесят чотири) грн. 01 коп. вартості нестачі вантажу, 1762 (одну тисячу сімсот шістдесят дві) грн. 00 коп. судового збору.

Видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили відповідно до вимог ст. 241 ГПК України та може бути оскаржене до апеляційної інстанції у строки передбачені ст. 256 ГПК України.

Суддя В.І.Пінчук