РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

19.02.2019Справа № 910/15119/18

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр"

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення збитків

Суддя Котков О.В.

Секретар судового засідання Кукота О.Ю

Представники учасників справи:

від позивача Потапов К. О. (адвокат);

від відповідача Галагур З.А. (адвокат).

В судовому засіданні 19.02.2019 року, відповідно до положень ст.ст. 233, 240 Господарського процесуального кодексу України, було оголошено вступну та резолютивну частину рішення, повідомлено представників позивача та відповідача, що повне рішення буде складено 11.03.2019 року.

СУТЬ СПОРУ:

12 листопада 2018 року до Господарського суду міста Києва від Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" (позивач) надійшла позовна заява б/н від 09.11.2018 року до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (відповідач) про стягнення збитків в сумі 683 398,00 грн. (шістсот вісімдесят три тисячі триста дев'яносто вісім гривень).

Позовні вимоги обґрунтовані порушенням з боку відповідача, як перевізника за договором про надання послуг № 07979/ЦТЛ-2018 від 08.02.2018 року, зобов'язань щодо своєчасної доставки вантажів у внутрішньому сполученні в межах України, внаслідок чого позивачу, як замовнику за договором про надання послуг № 07979/ЦТЛ-2018 від 08.02.2018 року було завдано збитків.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 15.11.2018 року у справі № 910/15119/18 позовну заяву б/н від 09.11.2018 року Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення збитків залишено без руху, надано Товариству з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" строк для усунення встановлених недоліків позовної заяви.

22 листопада 2018 року через відділ діловодства суду від Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" надійшло клопотання б/н від 20.11.2018 року про долучення до матеріалів справи докази сплати судового збору на виконання вимог ухвали суду.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 23.11.2018 року прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження по справі № 910/15119/18, ухвалено розгляд справи здійснювати в порядку загального позовного провадження, підготовче засідання призначено на 18.12.2018р.

17.12.2018 року через відділ діловодства суду від відповідача надійшов відзив на позовну заяву №НЮС-06/2029 від 13.12.2018 року, в якому відповідач проти позовних вимог заперечив посилаючись на те, що вина відповідача в простроченні термінів доставки не доведена, ст. 114 Статуту залізниць України не передбачено відшкодування збитків, заявлена до стягнення сума збитків за своєю правовою природою є орендною платою, яку позивач відповідно до договорів оренди повинен сплачувати власникам вагонів.

В підготовчому засіданні 18.12.2018 року судом оголошувалася перерва.

Згідно ч. 3 ст. 177 Господарського процесуального кодексу України підготовче провадження має бути проведене протягом шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі. У виняткових випадках для належної підготовки справи для розгляду по суті цей строк може бути продовжений не більше ніж на тридцять днів за клопотанням однієї із сторін або з ініціативи суду.

Так, суд відмічає, що в підготовчому засіданні 18.12.2018 року судом продовжено строк підготовчого провадження на 30 (тридцять) днів.

14.01.2019 року через відділ діловодства суду від позивача надійшла відповідь на відзив, в якій позивач позовні вимоги підтримав в повному обсязі та зауважив, що порушення термінів доставки вантажів впливає на об'єктивну можливість позивача повернути вагони власнику чи використовувати для надання послуг іншим замовникам, та, як наслідок, спричиняє позивачу збитки у розмірі сплати позивачем контрагентам (орендодавцям) вартості оренди вагонів за час затримки доставки вантажів. На думку позивача, об'єктивна неможливість позивача повернути вагони власнику чи використовувати для надання послуг іншим замовникам випливає із самого факту прострочення відповідачем доставки вантажів, знаходження вагонів під вантажем замовника понад запланований строк, що, як наслідок, окрім завдання позивачу збитків у розмірі сплати останнім контрагентам (орендодавцям) вартості оренди вагонів за час затримки доставки вантажів, також призводить до неможливості виконання позивачем договірних зобов'язань з оренди вагонів організації перевезень.

21.01.2019 року через відділ діловодства суду від позивача надійшла заява про зменшення розміру позовних вимог, в якій позивач просить суд стягнути з відповідача на його користь збитки в розмірі 537 298,40 грн. та повернути судовий збір у розмірі 2191,52 грн., як різниці між сплаченою сумою збору згідно позову та заяви про зменшення розміру позовних вимог.

Відповідно до п. 2 ч. 2 ст. 46 Господарського процесуального кодексу України позивач вправі збільшити або зменшити розмір позовних вимог - до закінчення підготовчого засідання або до початку першого судового засідання, якщо справа розглядається в порядку спрощеного позовного провадження.

Вказана заява, приймаючи до уваги дотримання позивачем вимог ст.ст. 46, 182 Господарського процесуального кодексу України, прийнята судом до розгляду.

За ч. 4 ст. 233 Господарського процесуального кодексу України ухвали суду, які оформлюються окремим документом, постановляються в нарадчій кімнаті, інші ухвали суд може постановити, не виходячи до нарадчої кімнати.

Так, в підготовчому засіданні 05.02.2019 року судом постановлено ухвалу про закриття підготовчого провадження, яка занесена до протоколу судового засідання, та призначено справу № 910/15119/18 до судового розгляду по суті на 19.02.2019 року.

В судовому засіданні 19.02.2019 року представник позивача позовні вимоги підтримав та просив суд задовольнити позов. Представник відповідача проти задоволення позовних вимог заперечив та просив відмовити в задоволені позову.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, дослідивши всі представлені докази, Господарський суд міста Києва, -

ВСТАНОВИВ:

08.02.2018 року між Товариством з обмеженою відповідальністю «Авангард-Днепр» (надалі - замовник, позивач) та Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» в особі філії «Центр транспортної логістики» ПАТ «Укрзалізниця» (надалі - перевізник, відповідач) укладено договір про надання послуг №07979/ЦТЛ-2018 (надалі - договір), предметом якого є здійснення перевезення вантажів надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов'язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонам перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги (п. 1.1. договору).

Згідно п 1.2. договору, перевезення-послуга, в процесі надання якої перевізник зобов'язується доставити довірений Замовником вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а замовник зобов'язується оплатити послуги у передбаченому цим договором порядку. Перевезення оформлюється залізничною накладною відповідно до цього договору, Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1988 № 457 зі змінами та доповненнями, Збірника Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України пов'язані з ними послуги, який затверджено наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 за № 340/16356 (далі - Збірник тарифів), Правил перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 09.12.2002 №873, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 29.12.2009 за № 1030/7318, Угоди пре міжнародне залізничне вантажне сполучення (далі -УМВС), Конвенції про міжнародні залізничні перевезення (далі - КОТІФ) відповідно.

В п. 12.1. договору визначено, що він вступає в силу з моменту одностороннього підписання замовником договору в електронному вигляді з накладанням ЄЦП в АС «Месплан» або АС «Клієнт УЗ», або вчинення замовником будь-якої дії на виконання цього договору і діє з 20.02.2018 до 31.12.2018. Якщо жодна із сторін не звернеться письмово за один місяць де закінчення дії договору з пропозицією до іншої сторони про припинення його дії, то цей договір діє до надходження такої пропозиції і здійснення всіх розрахунків за виконані перевезення та надані послуги.

Також, у п.п. 8.1., 8.2., 8.2.1. договору сторони домовились про використання елек тронного документообігу з використанням інформаційних систем, в тому числі: АС Клієнт УЗ, АС Месплан, ПАК АЕДО, а також про можливість оформлення документів з накладанням електронного цифрового підпису (ЕЦП), в тому числі накладної та супроводжувальних документів при перевезенні у внутрішньому сполученні.

Як передбачено п. 1.1. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000, а також ст. 23 Статуту передбачено, що на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну). Накладна згідно з цими Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Електронний перевізний документ та його паперова версія мають однакову юридичну силу.

В період з 02.04.2018 року по 09.08.2018 року відповідачем були надані послуги з перевезення вантажів у внутрішньому сполученні в межах України і належних на праві оренди позивачу вагонах за наступними залізничними накладними: вагон №55082499 за накладною №37295433 від 02.04.2018р.; вагон №61356911 за накладною №34418608 від 07.04.2018р.; вагон №61357000 за накладною №34418657 від 07.04.2018р.; вагон №55083679 за накладною №34418665 від 07.04.2018р.; вагон № 61035408 за накладною №37372125 від 07.04.2018р.; вагон №61398327 за накладною №37372125 від 07.04.2018р.; вагон №62959184 за накладною №37372125 від 07.04.2018р.; вагон №61034146 за накладною №37390853 від 08.04.2018р.; вагон №62959127 за накладною №37390853 від 08.04.2018р.; вагон №60522307 за накладною №37390853 від 08.04.2018р.; вагон №62079009 за накладною №37390879 від 08.04.2018р.; вагон №57639601 за накладною №37448461 від 12.04.2018р.; вагон № 57640930 за накладною №37448461 від 12.04.2018р.; вагон №59472902 за накладною №37448461 від 12.04.2018р.; вагон №65780678 за накладною №37448461 від 12.04.2018р.; вагон №65806101 за накладною №37448461 від 12.04.2018р.; вагон №57639817 за накладною №37450004 від 12.04.2018р.; вагон №62078605 за накладною №37450004 від 12.04.2018р.; вагон №62078571 за накладною №37462538 від 13.04.2018р.; вагон №62078589 за накладною №37462538 від 13.04.2018р.; вагон №62975446 за накладною №37462538 від 13.04.2018р.; вагон №52291077 за накладною №34532853 від 17.04.2018р.; вагон №62975545 за накладною №34533026 від 17.04.2018р.; вагон №62079124 за накладною №37555877 від 18.04.2018р.; вагон №56470545 за накладною №37555877 від 18.04.2018р.; вагон №56470719 за накладною №37555877 від 18.04.2018р.; вагон №55084297 за накладною №37555893 від 18.04.2018р.; вагон №62078571 за накладною №37555893 від 18.04.2018р.; вагон №57640765 за накладною №37555901 від 18.04.2018р.; вагон №61397600 за накладною №37555901 від 18.04.2018р.; вагон №65806119 за накладною №37555901 від 18.04.2018р.; вагон №62975669 за накладною №34559609 від 19.04.2018р.; вагон №62975610 за накладною №34559690 від 19.04.2018р.; вагон №61357018 за накладною №37571197 від 19.04.2018р.; вагон №63190243 за накладною №37571197 від 19.04.2018р.; вагон №61357059 за накладною №37571247 від 19.04.2018р.; вагон №62959135 за накладною №37571247 від 19.04.2018р.; вагон №65780983 за накладною №37571247 від 19.04.2018р.; вагон №62078589 за накладною №37571452 від 19.04.2018р.; вагон №62975446 за накладною №37571452 від 19.04.2018р.; вагон №62079231 за, накладною №37571833 від 19.04.2018р.; вагон №65805665 за накладною №37592532 від 21.04.2018р.; вагон №56470461 за накладною №37592532 від 21.04.2018р.; вагон №62975255 за накладною №34646851 від 25.04.2018р.; вагон №62975552 за накладною №34646851 від 25.04.2018р.; вагон №65769234 за накладною №34646851 від 25.04.2018р.; вагон №61034328 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №62079041 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №62959101 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №62975214 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №62975511 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №65780405 за накладною №34647859 від 25.04.2018р.; вагон №62975347 за накладною №34658278 від 26.04.2018р.; вагон №61356788 за накладною №34658500 від 26.04.2018р.; вагон №65805723 за накладною №34665554 від 27.04.2018р.; вагон №62975420 за накладною №34672949 від 27.04.2018р.; вагон №62975271 за накладною №34673145 від 27.04.2018р.; вагон №61356952 за накладною №37861689 від 07.05.2018р.; вагон №62959168 за накладною №34813022 від 08.05.2018р.; вагон №61398327 за накладною №34838698 від 10.05.2018р.; вагон №62079009 за накладною №34838839 від 10.05.2018р.; вагон №60743630 за накладною №37912722 від 10.05.2018р.; вагон №61398038 за накладною №37912722 від 10.05.2018р.; вагон №61034146 за накладною №34853085 від 11.05.2018р.; вагон №61035408 за накладною №34853291 від 11.05.2018р.; вагон №62959127 за накладною №34853374 від 11.05.2018р.; вагон №61034930 за накладною №34853457 від 11.05.2018р.; вагон №61035127 за накладною №34853606 від 11.05.2018р.; вагон №62975370 за накладною №34865311 від 12.05.2018р.; вагон №61356937 за накладною №34865360 від 12.05.2018р.; вагон №61398343 за накладною №34865378 від 12.05.2018р.; вагон №62078720 за накладною №34865428 від 12.05.2018р.; вагон №65780884 за накладною №34865501 від 12.05.2018р.; вагон №62959135 за накладною №45962933 від 12.05.2018р.; вагон №55084297 за накладною №46030961 від 14.05.2018р.; вагон №62959234 за накладною №4603096 від 14.05.2018р.; вагон №52290921 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №55083679 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №61035101 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №61356911 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №61357000 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №62975339 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №62975628 за накладною №46036869 від 14.05.2018р.; вагон №61356879 за накладною №38017307 від 16.05.2018р.; вагон №62975545 за накладною №38017307 від 16.05.2018р.; вагон №63190243 за накладною №46090346 від 16.05.2018р.; вагон №52291077 за накладною №34931444 від 17.05.2018р.; вагон №62959143 за накладною №34931501 від 17.05.2018р.; вагон №62959135 за накладною №46145371 від 18.05.2018р.; вагон №52290913 за накладною №34982041 від 21.05.2018р.; вагон №57639643 за накладною №46357281 від 24.05.2018р.; вагон №62975321 за накладною №46357281 від 24.05.2018р.; вагон №62975412 за накладною №46357281 від 24.05.2018р.; вагон №65806374 за накладною №46357281 від 24.05.2018р.; вагон №57640930 за накладною №46735478 від 05.06.2018р.; вагон №62975685 за накладною №46735478 від 05.06.2018р.; вагон №52290921 за накладною №38373072 від 07.06.2018р.; вагон №55083679 за накладною №38373072 від 07.06.2018р.; вагон №61357000 за накладною №38373072 від 07.06.2018р.; вагон №62975339 за накладною №38373072 від 07.06.2018р.; вагон №62975628 за накладною №38373072 від 07.06.2018р.; вагон №62975552 за накладною №46811584 від 07.06.2018р.; вагон №62079041 за накладною №38420782 від 10.06.2018р.; вагон №52291077 за накладною №46884938 від 11.06.2018р.; вагон №59472902 за накладною №38455648 від 12.06.2018р.; вагон №60717030 за накладною №38455648 від 12.06.2018р.; вагон №60717162 за накладною №38455648 від 12.06.2018р.; вагон №60716784 за накладною №38509071 від 15.06.2018р.; вагон №60716842 за накладною №38509071 від 15.06.2018р.; вагон №60716867 за накладною №38509071 від 15.06.2018р.; вагон №60717253 за накладною №38509071 від 15.06.2018р.; вагон №57640252 за накладною №38514824 від 15.06.2018р.; вагон №58376500 за накладною №38541074 від 17.06.2018р.; вагон №65761082 за накладною №38541074 від 17.06.2018р.; вагон №62959119 за накладною №38575452 від 19.06.2018р.; вагон №62959150 за накладною №38575452 від 19.06.2018р.; вагон №62959218 за накладною №38575452 від 19.06.2018р.; вагон №65780678 за накладною №38575452 від 19.06.2018р.; вагон №62078605 за накладною №38582748 від 20.06.2018р.; вагон №62975685 за накладною №38587721 від 20.06.2018р.; вагон №65780736 за накладною №38587721 від 20.06.2018р.; вагон №65780983 за накладною №38587721 від 20.06.2018р.; вагон №61034328 за накладною №38627188 від 23.06.2018р.; вагон №62975446 за накладною №38627188 від 23.06.2018р.; вагон №62078761 за накладною №38668968 від 25.06.2018р.; вагон №63190243 за накладною №38689477 від 26.06.2018р.; вагон №65769234 за накладною №38767950 від 02.07.2018р.; вагон №61035630 за накладною №38781829 від 03.07.2018р.; вагон №55084297 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №61034930 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №61035127 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №61035408 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №61356879 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №62959234 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №62975370 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №62975669 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №65771016 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №65806044 за накладною №38813226 від 05.07.2018р.; вагон №57639874 за накладною №39000468 від 16.07.2018р.; вагон №57639643 за накладною №32787459 від 21.07.2018р.; вагон №62975321 за накладною №32787566 від 21.07.2018р.; вагон №62975412 за накладною №32787616 від 21.07.2018р.; вагон №65806374 за накладною №32787665 від 21.07.2018р.; вагон №62975370 за накладною №32914236 від 31.07.2018р.

Обґрунтовуючи свої вимоги, позивач зазначає, що відповідачем порушено терміни доставки вантажів за вище вказаними накладними, визначені ст. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, у зв'язку із чим просить суд стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" збитки в сумі 537 298,40 грн. на підставі ст. 22 Цивільного кодексу України, які були сплачені позивачем контрагентам (орендодавцям) за час затримки доставлення вантажу відповідачем.

Відповідач проти позовних вимог заперечив посилаючись на те, що вина відповідача в простроченні термінів доставки не доведена, ст. 114 Статуту залізниць України не передбачено відшкодування збитків, заявлена до стягнення сума збитків за своєю правовою природою є орендною платою, яку позивач відповідно до договорів оренди повинен сплачувати власникам вагонів.

Оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню, з наступних підстав.

Згідно зі ст. 11 Цивільного кодексу України, цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки; підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Проаналізувавши зміст укладеного між сторонами договору № 07979/ЦТЛ-2018 від 08.02.2018 року, суд дійшов висновку, що за своєю правовою природою він є договором перевезення.

Відповідно до ч.ч. 1, 2 ст. 307 Господарського кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов'язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно із ч. 6 ст. 306 Господарського кодексу України, відносини, пов'язані з перевезенням пасажирів та багажу, регулюються Цивільним кодексом України та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Так, постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 року затверджено Статут залізниць України, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Пунктом 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 пункту 23 Статуту залізниць України передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до ст. 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Укладення договору перевезення вантажу шляхом складання транспортної накладної передбачено, також ч. 2 ст. 307 Господарського кодексу України.

Таким чином, відповідачем взято на себе зобов'язання з перевезення вантажу на підставі складених залізничних накладних, копії яких наявні в матеріалах справи.

Відповідно до ч. 1 ст. 919 Цивільного кодексу України, перевізник зобов'язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов'язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (ч. 1 ст. 313 Господарського кодексу України).

Згідно зі ст. 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниць України, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1, 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000. № 644 (зі змінами та доповненнями) термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на число місяць" (п. 2.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів).

Згідно з п. 2.4. Правил обчислення термінів доставки вантажів, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до п. 2.10. Правил, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", у разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно пунктом 8 Правил видачі вантажів оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Судом встановлено, що у відповідності до календарних штемпелів на залізничних накладних, доданих до позовної заяви, вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст.41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, прострочення доставки вантажу складає від 2-х до 16-ти діб, перевищення визначених законодавством термінів доставки по 144 вагонам становить загалом 683 діб, про що свідчать дати у графі 51 та 56 накладних.

Відповідно до розрахунку позивача, загальна сума збитків за період з 02.04.2018 року по 09.08.2018 року дорівнює сплаченої позивачем сумі оренди вагонів за період перевищення відповідачем терміну їх доставки на 539 діб і становить по 144 вагонам 537 298,40 грн.

За змістом статті 22 Цивільного кодексу України особа, якій завдано збитків у наслідок порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

Збитками є: 1) втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); 2) доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода).

Одночасно, відповідно до ст. 225 Господарського кодексу України до складу збитків, що підлягають відшкодуванню особою, яка допустила господарське правопорушення, включаються:

- вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, визначена відповідно до вимог законодавства;

- додаткові витрати (штрафні санкції, сплачені іншим суб'єктам, вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо), понесені стороною, яка зазнала збитків внаслідок порушення зобов'язання другою стороною;

- неодержаний прибуток (втрачена вигода), на який сторона, яка зазнала збитків, мала право розраховувати у разі належного виконання зобов'язання другою стороною;

- матеріальна компенсація моральної шкоди у випадках, передбачених законом.

Відшкодування збитків є наслідком порушення зобов'язання. За таких обставин, можливість використовувати відшкодування збитків як засіб захисту порушених прав виникає у юридичних осіб із самого факту невиконання обов'язку, порушення цивільних прав.

Таким чином, позивач повинен довести факт заподіяння йому збитків, розмір зазначених збитків та докази невиконання зобов'язань та причинно-наслідковий зв'язок між невиконанням зобов'язань та заподіяними збитками. При визначенні розміру збитків, заподіяних порушенням господарських договорів, береться до уваги вид (склад) збитків та наслідки порушення договірних зобов'язань для підприємства.

Для застосування такої міри відповідальності як стягнення збитків необхідною є наявність всіх елементів складу цивільного правопорушення: протиправна поведінка, збитки, причинний зв'язок між протиправною поведінкою боржника і збитками, вина боржника. Відсутність хоча б одного з перелічених елементів, які утворюють склад цивільного правопорушення, звільняє боржника від відповідальності за невиконання або неналежне виконання ним взятих на себе зобов'язань. Вказану позицію наведено в Оглядовому листі №01-06/20/2014 від 14.01.2014 року Вищого господарського суду України "Про деякі питання практики застосування господарськими судами законодавства у справах, в яких заявлено вимоги про відшкодування збитків".

Відповідно до ст. 218 Господарського кодексу України підставою для господарсько-правової відповідальності учасника господарських відносин, у т. ч. у вигляді відшкодування збитків, є вчинене ним правопорушення у сфері господарювання. Учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено. Під збитками розуміються витрати, зроблені управненою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов'язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною. До складу збитків, що підлягають відшкодуванню особою, яка допустила господарське правопорушення, включається, зокрема, пошкодженого або знищеного майна, визначена відповідно до вимог законодавства; податкові витрати (штрафні санкції, сплачені іншим суб'єктам, вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо), понесені стороною, яка зазнала збитків внаслідок порушення зобов'язання другою стороною (ст. 225 Господарського кодексу України).

Отже, в даному випадку наявна вина відповідача, яка полягає у несвоєчасній доставці вантажу у орендованих позивачем вагонах до пункту призначення при наявності визначених Правилами строків, збитки полягають в сплаті позивачем контрагентам (орендодавцям) вартості оренди вагонів за час затримки доставки вантажів, причинно-наслідковий зв'язок характеризується тим, що у випадку своєчасної доставки вантажу відповідачем в орендованих вагонах, позивачу не довелось би сплачувати оренду вагонів своїм контрагентам в цій частині.

Здійснивши перевірку наданого позивачем розрахунку суми збитків, суд дійшов висновку, що останній є арифметично вірним, відповідає приписам Статуту залізниць України та Правилам обчислення термінів доставки вантажу.

Таким чином, оскільки факт порушення відповідачем правил перевезення вантажу належним чином доведений та документально підтверджений, суд дійшов висновку, що позовні вимоги про стягнення з відповідача збитків є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню у розмірі 537 298,40 грн.

Статтею 86 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об'єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв'язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів).

Підсумовуючи вищевикладене, суд дійшов висновку про обґрунтованість, доведеність та наявність правових підстав для задоволення позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" в повному обсязі.

Приймаючи до уваги встановлені судом факти та обставини, що були наведені вище, суд дійшов висновку, що викладені відповідачем у відзиві заперечення на позов не спростовують зазначених позивачем в позові доводів за встановлених вище судом фактів та обставин.

Судові витрати позивача по сплаті судового збору в сумі 8059,48 грн. відповідно до положень статті 129 Господарського процесуального кодексу України покладаються на відповідача.

Щодо заяви про повернення сплаченого судового збору, у зв'язку зі зменшенням розміру позовних вимог суд зазначає наступне.

Суд звертає увагу, що правові засади справляння судового збору, платників, об'єкти та розміри ставок судового збору, порядок сплати, звільнення від сплати та повернення судового збору визначає Закон України «Про судовий збір».

Під зменшенням розміру позовних вимог слід розуміти зміну (у бік зменшення) кількісних показників, у яких виражається позовна вимога, в тому числі ціни позову.

Отже, у разі зменшення позовних вимог, якщо його прийнято господарським судом, має місце нова ціна позову, виходячи з якої й вирішується спір. Питання щодо повернення зайво сплаченої суми судового збору у зв'язку із зменшенням позовних вимог вирішується господарським судом на загальних підставах і в порядку, визначених законодавством.

Загальна сума ціни позову, з урахування поданої позивачем заяви про зменшення позовних вимог, становить - 537 298,40 грн.

Таким чином, сума судового збору за позовними вимогами у зв'язку із їх зменшенням становить - 8059,48 грн., тобто 537 298,40 грн. х 1,5%.

За таких обставин, позивачу підлягає поверненню судовий збір в сумі 2191,52 грн. (10 250,00 грн. (судовий збір сплачений за подання позовної заяви) - 8059,48 грн. (судовий збір, з урахуванням зменшення позовних вимог) = 2191,52 грн.).

За змістом п. 1 ч. 1 ст. 7 Закону України «Про судовий збір» сплачена сума судового збору повертається за клопотанням особи, яка його сплатила за ухвалою суду в разі, зменшення розміру позовних вимог або внесення судового збору в більшому розмірі, ніж встановлено законом.

Зважаючи на викладене, з урахуванням того, що сума ціни позову, з урахуванням поданої позивачем заяви про зменшення позовних вимог, становить - 537 298,40 грн. та є зменшеною в порівнянні до заявленої суми вимог згідно позовної заяви, враховуючи те, що у разі зменшення позовних вимог, якщо його прийнято господарським судом, має місце нова ціна позову, виходячи з якої й вирішується спір, і питання щодо повернення зайво сплаченої суми судового збору у зв'язку із зменшенням позовних вимог вирішується господарським судом на загальних підставах і в порядку, визначених законодавством, з огляду на те, що згідно приписів ст. 7 Закону України «Про судовий збір» сплачена сума судового збору повертається в разі зменшення розміру позовних вимог, заява позивача про повернення частини сплаченого судового збору (у зв'язку зі зменшенням позовних вимог) у розмірі 2191,52 грн., як різниці між сплаченою сумою збору згідно позову та заяви про зменшення розміру позовних вимог, є обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 73, 86, 129, 219, 233, 236, 238, 241 Господарського процесуального кодексу України, ст. 7 Закону України "Про судовий збір", Господарський суд міста Києва, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (, адреса: 03680, м. Київ, вул. Тверська, 5) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" (, адреса: 49061, м. Дніпро, вул. Пастера, 4-Б) грошові кошти: збитки - 537 298,40 грн. (п'ятсот тридцять сім тисяч двісті дев'яносто вісім гривень 40 копійок) та судовий збір - 8059,48 грн. (вісім тисяч п'ятдесят дев'ять гривень 48 копійок).

3. Повернути Товариству з обмеженою відповідальністю "Авангард-Днепр" (, адреса: 49061, м. Дніпро, вул. Пастера, 4-Б) з Державного бюджету України (р/р 3017, Одержувач: ГУК у м. Києві/м. Київ, Банк одержувача: Казначейство України (ЕАП), МФО 899998, ідентифікаційний код 37993783, код платежу: 22030101) судовий збір - 2191,52 грн. (дві тисячі сто дев'яносто одна гривня 52 копійки), перерахований платіжним дорученням № 2144 від 08.11.2018 року, оригінал якого знаходиться у матеріалах справи.

4. Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 11.03.2019 р.

Суддя О.В. Котков