ПІВНІЧНИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"04" лютого 2019 р. Справа № 910/6361/18

Північний апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого: Буравльова С.І.

суддів: Пашкіної С.А.

ОСОБА_1

секретар Добрицька В.С.

за участю

представників: позивача ОСОБА_2;

відповідача не з`явилися

розглянувши апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

на рішення Господарського суду м. Києва від 03.10.2018 р. (повне рішення складено 16.10.2018 р.)

у справі № 910/6361/18 (суддя Баранов Д.О.)

за позовом Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго"

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення штрафу у розмірі 1103791,84 грн

ВСТАНОВИВ:

У травні 2018 року Акціонерне товариство "ДТЕК Західенерго" звернулося з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 1103791,84 грн.

Вимоги позивача обґрунтовані тим, що відповідачем всупереч встановленим Правилам обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., прострочено термін доставки вантажу зі станцій відправлення. Зазначене є підставою для стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу на підставі п. 116 Статуту залізниць України.

Ухвалою Господарського суду м. Києва від 24.05.2018 р. відкрито провадження у справі № 910/6361/18 та призначено підготовче засідання.

До Господарського суду м. Києва 03.10.2018 р. від відповідача надійшло клопотання про зменшення розміру штрафу до 5% (55189,60 грн) від загальної суми, що заявлена у позовній заяві.

Рішенням Господарського суду м. Києва від 03.10.2018 р. (повне рішення складено 16.10.2018 р.) у справі № 910/6361/18 позов Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" задоволено повністю.

При цьому, відповідно до мотивувальної частини цього рішення, судом відмовлено у задоволенні клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу.

Не погоджуючись із вказаним рішенням, Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" подало апеляційну скаргу, у якій просить скасувати оскаржуване рішення суду повністю та ухвалити нове рішення, яким позов задовольнити частково в частині зменшення суми стягнутого штрафу.

Апеляційна скарга мотивована тим, що судом першої інстанції при ухваленні оскаржуваного рішення неповно з`ясовано обставини, що мають значення для справи, неправильно застосовано норми матеріального права та порушено приписи процесуального права.

В апеляційній скарзі відповідач зазначає, що судом першої інстанції безпідставно відхилено клопотання Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про зменшення розміру штрафу до 5% від нарахованої суми.

Відповідно до витягу з протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями Північного апеляційного господарського суду від 28.11.2018 р. апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" у справі № 910/6361/18 передано на розгляд колегії суддів у складі: ОСОБА_3 (головуючий суддя (суддя-доповідач)), ОСОБА_4, ОСОБА_1

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 03.12.2018 р. апеляційну скаргу у справі № 910/6361/18 залишено без руху на підставі ч. 3 ст. 260 ГПК України та надано заявнику строк на усунення недоліків апеляційної скарги.

До суду 20.12.2018 р. від скаржника надійшов супровідний лист стосовно усунення недоліків апеляційної скарги.

На підставі службової записки головуючого судді та розпорядження Північного апеляційного господарського суду № 09.1-08/711/18 від 20.12.2018 р. у зв`язку з участю судді Власова Ю.Л. у позачерговому з`їзді суддів України призначено повторний автоматизований розподіл справи № 910/6361/18.

Відповідно до витягу з протоколу повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями Північного апеляційного господарського суду від 20.12.2018 р. апеляційну скаргу у справі № 910/6361/18 передано на розгляд колегії суддів у складі: ОСОБА_3 (головуючий суддя (суддя-доповідач)), ОСОБА_1, ОСОБА_5

Ухвалою Північного апеляційного господарського суду від 21.12.2018 р. поновлено відповідачу строк на апеляційне оскарження рішення суду, відкрито апеляційне провадження у справі № 910/6361/18, вирішено здійснювати її розгляд за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням учасників справи, призначено до розгляду на 04.02.2019 р., а також встановлено позивачу строк для подання відзиву на апеляційну скаргу впродовж 15 днів з дня отримання копії цієї ухвали.

У встановлений судом строк позивач не скористався правом на подання відзиву на апеляційну скаргу.

У засідання суду, призначене на 04.02.2019 р., представник відповідача не з`явився, про дату, час та місце проведення судового розгляду повідомлений належним чином, що підтверджується наявним у матеріалах справи рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення.

Колегія суддів зазначає, що неявка у судове засідання вказаного представника не перешкоджає розгляду апеляційної скарги. Подальше відкладення може призвести до затягування розгляду скарги, а тому постанова приймається за наявними у справі матеріалами, яких достатньо для повного та обєктивного розгляду.

Розглянувши доводи апеляційної скарги, заслухавши пояснення представника позивача, перевіривши матеріали справи, дослідивши докази, проаналізувавши на підставі встановлених фактичних обставин справи правильність застосування судом першої інстанції норм законодавства, колегія суддів встановила наступне.

Зі встановлених судом першої інстанції обставин справи убачається, що впродовж січня квітня 2018 року на адресу Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" (вантажоодержувач ДТЕК Бурштинська ТЕС) вантажовідправником Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" було відвантажено вугільну продукцію за залізничними накладними: № № 36022820, 36022838, 40013054, 40038085, 40064552, 40064578, 40064628, 40075665, 40075673, 40075681, 40075707, 40077794, 40096497, 40099269, 40110280, 40110298, 40110306, 40748741, 40780066, 40823858, 42455899, 42545319, 42545327, 42545335, 42545343, 42786293, 42924514, 42965145, 45179793, 45559861, 45589090, 45589157, 45865714, 45893344, 45961133, 45961190, 46001731, 46031019, 46068227, 46091708, 46350443, 46558599, 46687398, 47202353, 47260047, 48076442, 48077770, 48078927, 48090229, 48126064, 48142863, 48142871, 48142889, 48144539, 48144596, 48145684, 48146732, 48184733, 48188411, 48194153, 48200372, 48209233, 48223929, 48239578, 48462105, 48469712, 48504864, 48528111, 48533772, 48571665, 48577654, 48577670, 48600761, 48639470, 48639504, 48640700, 48640718, 48640742, 48641310, 48641328, 48641880, 48646152, 48654420, 48654446, 48722920, 48753024, 48785893, 48802326, 48814479, 48842496, 48969596, 48969604, 48971501, 48972202, 48972210, 48977284, 49051576, 49086770, 49137870, 49137904, 49137912, 49147432, 53784757, 53856183, 53885380, 53890190, 53890216, 53890240, 53939500, 53957114, 53957130, 53957163, 49051550, 49086655, 49086689, 49086929, 49086945, 49086978, 49088651, 49088677, 49088693, 49090038, 49094626, 49094659, 49158876, 49158876, 49173453, 49186521, 49231954, 49264146, 49278328, 49335938, а також досильними залізничними накладними: № № 40966772, 33478819, 37344546, 42790543, 42790543, 33535469, 45569092, 33730912, 41450248, 33779935, 33780826, 36602837, 33808635, 46046702, 33839994, 36705069, 33931254, 34002907, 36915304, 37181070, 34236257, 37181070, 37229606, 33614850, 33613316, 45407418, 33646480, 48185250, 48189575, 45610649, 48212005, 48227482, 45765369, 48468227, 48507354, 48547475, 36850980, 37010170, 37010170, 37010170, 34138198, 46997680, 34170175, 34170381, 34198762, 34328823, 37288461, 47375373, 48977243, 47401096, 37301272, 34472159, 53885430, 45116605, 34558528, 34588384, 34576371, 37606860, 37471604, 40282741, 47807151, 34507616, 49234669.

За твердженнями позивача, за вищевказаними накладними доставка вантажу зі станцій відправлення відбулася з простроченням терміну доставки, встановленим Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р.

Акціонерне товариство "ДТЕК Західенерго" зазначає, що оскільки відповідачем було поставлено вантаж з простроченням терміну доставки, за вказаних підстав відповідно до п. 116 Статуту залізниць України залізниця зобов`язана сплатити позивачу штраф у розмірі 1103791,84 грн, які позивач і просить стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Суд першої інстанції прийшов до висновку, що позовні вимоги позивача є обгрунтованими та підлягають задоволенню, з чим погоджується і колегія суддів, з огляду на наступне.

Згідно з ч. 2 ст. 908 Цивільного кодексу України (далі ЦК України) загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Частиною 1 статті 909 ЦК України встановлено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Відповідно до ч. 3 ст. 909 ЦК України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Статтею 306 Господарського кодексу України (далі ГК України) встановлено, що загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим Кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Як передбачено ч. 1 ст. 307 ГК України та п. 22 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 р. (далі Статут), за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобовязується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобовязується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Частиною 5 статті 307 ГК України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність субєктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Частиною 1 статті 919 ЦК України закріплено, що перевізник зобов'язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов'язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (ч. 1 ст. 313 ГК України).

У разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами) (ст. 920 ЦК України).

Пунктом 6 Статуту, зокрема, передбачено, що накладна основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 пункту 23 Статуту закріплено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до п. 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1 та 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р. (далі Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до п. 1.1.1 Правил та п. 41 Статуту, у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на ____число _____місяць" (п. 2.1 Правил).

Окрім цього, згідно з п. 2.4 Правил терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п. 2.9. Правил).

Також пунктом 2.10 Правил встановлено, що вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно зі ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", у разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Так, відповідно до п. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем зі станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Згідно з п. 8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 р., оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Як підтверджується календарними штемпелями на накладних, доданих до позовної заяви, вантаж відповідачем доставлено позивачу з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного п. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.

Зокрема, з матеріалів справи убачається, що вантаж у напіввагонах № № 66684218, 68746106, 67848267, 63245336, 63309645, 63312151, 63310163, 63303077, 66002270, 66752155, 53547436, 67698183, 52551850, 53610531, 65380685, 53606711, 56226798, 54066840, 61012811, 61666426, 56952963, 53125068, 60455656, 56953839, 67049544, 62240908, 60726445, 54782420, 56994890, 53529715, 53560546, 59953349, 61014486, 56182116, 66934407, 66593823, 61079281, 65282584, 55841365, 54750658, 52507142, 66879552, 67865667, 64325228, 56865710, 53535704, 53170213, 55022131, 60461704, 63005417, 53513024, 53542247, 53518536, 53495784, 56219157, 60490810, 56969439, 60624533, 65286429 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на дві доби, що підтверджується залізничними накладними № № 36022820, 36022838, 40077794, 42924514, 45559861, 45893344, 46068227, 46558599, 46687398, 48239578, 48533772, 48639470, 48639504, 48640700, 48641310, 48641328, 48641880, 48646152, 48654420, 48654446, 48753024, 48842496, 49137870, 49137904, 49137912, 49147432, 49051550, 49158876, 49186521 та досильними залізничними накладними № № 45569092, 33780826, 33839994, 34002907, 36915304, 45765369, 34138198, 34198762, 34472159, 34558528, 40282741.

Отже, оскільки провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 829729,51 грн, а за несвоєчасну доставку вантажів на 2 доби нараховується штраф у розмірі 10% від провізної плати, апеляційний суд погоджується із нарахованою позивачем сумою штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у зазначених вище вагонах у розмірі 82972,95 грн.

Окрім цього, як убачається з матеріалів справи, вантаж у напіввагонах № № 53525986, 53187704, 53500278, 56275738, 54751268, 56364763, 55433478, 63305478, 63305528, 63326367, 63299655, 63302970, 60356532, 60924610, 56487101, 56965080, 56994999, 60520723, 62256359, 65709842, 53166641, 56619414, 56438104, 56618036, 60026713, 60352101, 61605580, 60671864, 53563607, 56320732, 56865744, 55427520, 61504288, 61603320, 67642967, 61297339, 52832755, 56299969, 67155184, 63304349, 65261562, 60938628, 56858863, 56173255, 56958325, 61014478, 59955625, 60626249, 67610410, 52877842, 60832425, 56098841, 56869571, 53598215, 56170756 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на три доби, що підтверджується залізничними накладними № № 40064578, 40075665, 40075673, 40075681, 40075707, 42786293, 45961133, 46031019, 48078927, 48090229, 48469712, 48528111, 48640718, 48640742, 48641310, 48722920, 48814479, 48972210, 48977284, 53784757, 53957114, 53957130, 53957163, 49231954, 49335938 та досильними залізничними накладними № № 42790543, 42790543, 46046702, 45407418, 48547475, 37010170, 37010170, 37010170, 34170381, 48977243, 47401096, 34507616, 49234669.

Таким чином, оскільки провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 757834,50 грн, а за несвоєчасну доставку вантажів на 3 доби нараховується штраф у розмірі 20% від провізної плати, сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у зазначених вище вагонах складає 151566,90 грн.

Також вантаж у напіввагонах за № № 63161814, 63244339, 63244032, 63163042, 63163034, 63278469, 63129100, 63128987, 63161756, 63244271, 63243703, 63163604, 61845103, 61854444, 59416834, 52238375, 61606133, 53081469, 61605770, 63162267, 63162010, 62059407, 63005821, 63005862, 63253363, 63129977, 63161582, 63161277, 63243927, 52171063, 53413050, 63278642, 63246037, 62058433, 63005656, 61075883, 62468756, 53411500, 52796778, 53524740, 63030480, 60728813, 53545679, 67893842, 60359338, 53524559, 56614217, 63305536, 60359403, 61296547, 52810447, 53568713, 68550128, 68716638, 56925415, 65942161, 52581634, 52581444, 56923600, 53535639, 53584363, 60034923, 59086629, 56871197, 54782412, 67319921, 56107642, 56104409, 65950883, 65330920, 56961600, 61012852, 53790051, 56090772, 56255805, 56085624, 56314065, 52230794, 56085665, 53602934, 60727856, 53412607, 60439163, 60413325, 60748621, 67865428, 65302556, 56963580, 56865900, 56413347, 60461811, 62256730, 52276276, 53170353, 53531323, 58917212, 59724971, 53425567, 61077426, 52238557, 56944002, 56962855, 53510475, 67855825, 56965338, 53527875, 53515904. 53547451, 52527561, 53506382, 60353240, 65476103, 67166116, 53412706, 53590402, 53590485, 52170925, 59676312, 67860338, 67653931, 53524609, 56420136, 56118219, 56619067, 59955609, 56863418, 60404241, 55231849, 55333132, 56965239, 68605468, 60847365, 63346084, 56194301, 56877061, 67571182, 65948473, 56064009, 60365541, 66238619, 53508552, 55113260, 67853747, 66022484, 60521812, 67577213, 60352937, 56394455, 56864051, 55328777, 60360013, 61299467, 53450995, 62257811, 56205651, 52368925, 56916281, 56867930, 53598611, 53546628, 56135312, 61076535, 56169840, 53450920, 63245989, 60410834, 65155848, 56618457, 55022297, 53146585, 50046093, 56674161, 59086827, 63129449, 67857342, 65516072, 65955478, 56532914, 53504759, 56371818, 56275449, 53166666, 55022529, 52589033, 62008388, 62200852, 53146270, 53485025, 53451555, 56396336, 55340301, 54038039, 62313028, 50052992, 61853552, 56493422, 562929S0. 59416891, 59675561, 54038609, 56951940, 56957061, 53171260, 56281751, 53513578, 55842629, 56951858, 53067781, 53420501, 65945735 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на чотири і більше діб, що підтверджується залізничними накладними № № 40013054, 40038085, 40064628, 40096497, 40099269, 40110280, 40110298, 40110306, 40748741, 40780066, 40823858, 42455899, 42545319, 42545327, 42545335, 42545343, 42965145, 45179793, 45589090, 45589157, 45865714, 45961190, 46001731, 46091708, 46350443, 47202353, 47260047, 48076442, 48077770, 48126064, 48142863, 48142871, 48142889, 48144539, 48144596, 48145684, 48146732, 48184733, 48188411, 48194153, 48200372, 48223929, 48239578, 48462105, 48504864, 48571665, 48577654, 48577670, 48600761, 48785893, 48802326, 48969596, 48969604, 48971501, 48972202, 48977284, 49051576, 49086770, 53856183, 53885380, 53890190, 53890216, 53890240, 53939500, 49086655, 49086689, 49086929, 49086945, 49086978, 49088651, 49088677, 49088693, 49090038, 49094626, 49094659, 49158876, 49173453, 49264146, 49278328 та досильними залізничними накладними № № 40966772, 33478819, 37344546, 33535469, 33730912, 41450248, 33779935, 36602837, 33808635, 36705069, 33931254, 37181070, 34236257, 37181070, 37229606, 33614850, 33613316, 33646480, 48185250, 48189575, 45610649, 48212005, 48227482, 48468227, 48507354, 36850980, 46997680, 34170175, 34328823, 37288461, 47375373, 37301272, 53885430, 45116605, 34588384, 34576371, 37606860, 37471604, 47807151.

Провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 2897506,64 грн, а за несвоєчасну доставку вантажів на 4 і більше діб нараховується штраф у розмірі 30% від провізної плати. Отже суд погоджується з нарахованою сумою штрафу у розмірі 869251,99 грн за несвоєчасну доставку вантажу у зазначених вище вагонах.

З огляду на вищевикладене, суд першої інстанції прийшов до правомірного висновку, що позивачем доведено належними та допустимими доказами факт прострочення терміну доставки вантажу, у звязку з чим вимоги Акціонерного товариства "ДТЕК Західенерго" про стягнення з відповідача штрафу у загальному розмірі 1103791,84 грн є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Окрім цього, колегія суддів також погоджується з висновками місцевого господарського суду стосовно відмови у задоволенні клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу.

Частиною першою статті 233 ГК України закріплено, що суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Згідно з ч. 3 ст. 551 ЦК України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення. При цьому відсутність чи невисокий розмір збитків може бути підставою для зменшення судом розміру неустойки, що стягується з боржника. Вирішуючи питання про зменшення розміру пені та штрафу, які підлягають стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання, суд повинен з'ясувати наявність значного перевищення розміру неустойки перед розміром збитків, а також об'єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеня виконання зобов'язань, причини неналежного виконання або невиконання зобов'язання, незначності прострочення у виконанні зобов'язання, невідповідності розміру пені наслідкам порушення, негайного добровільного усунення винною стороною порушення та його наслідків.

При цьому, при застосуванні частини третьої статті 551 ЦК України та статті 233 ГК України слід мати на увазі, що поняття значно та надмірно є оціночними і мають конкретизуватися судом у кожному конкретному випадку. Також правила частини третьої статті 551 ЦК України та статті 233 ГК України направлені на запобігання збагаченню кредитора за рахунок боржника, недопущення заінтересованості кредитора у порушенні зобов'язання боржником.

Аналогічна правова позиція викладена у постанові Верховного Суду України від 03.12.2013 р. у справі № 908/43/13-г.

Таким чином, зменшення розміру заявленого до стягнення штрафу є правом суду, а за відсутності переліку таких виняткових обставин, господарський суд, оцінивши надані сторонами докази та обставини справи у їх сукупності, на власний розсуд вирішує питання про наявність або відсутність у кожному конкретному випадку обставин, за яких можливе зменшення пені та штрафу.

Вирішуючи, в тому числі й з власної ініціативи, питання про зменшення розміру неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання, господарський суд повинен об'єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим, виходячи з інтересів сторін, які заслуговують на увагу, ступеню виконання зобов'язання, причини (причин) неналежного виконання або невиконання зобов'язання, незначності прострочення виконання, наслідків порушення зобов'язання, невідповідності розміру стягуваної неустойки (штрафу, пені) таким наслідкам, поведінки винної сторони (в тому числі вжиття чи невжиття нею заходів до виконання зобов'язання, негайне добровільне усунення нею порушення та його наслідків) тощо.

Разом з цим, як правомірно зазначено судом першої інстанції, відповідачем не доведено належними та допустимими доказами у розумінні ст. ст. 76, 77 ГПК України наявності обставин, зокрема, важкого фінансового становища, на підставі яких суд міг би прийти до висновку стосовно наявності підстав, з якими законодавець повязує можливість такого зменшення.

При цьому, доводи апеляційної скарги відповідача повністю спростовуються вищевикладеними висновками апеляційного суду.

Колегія суддів також зазначає, що хоча пункт 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод зобов'язує суди обґрунтовувати свої рішення, це не може розцінюватись як вимога детально відповідати на кожний аргумент апеляційної скарги (рішення ЄСПЛ у справі Трофимчук проти України, № 4241/03, від 28.10.2010 р.).

Європейський суд з прав людини вказав, що пункт 1 статті 6 Конвенції зобов'язує суди давати обґрунтування своїх рішень, але це не може сприйматись як вимога надавати детальну відповідь на кожен аргумент. Межі цього обов'язку можуть бути різними залежно від характеру рішення. Крім того, необхідно брати до уваги, між іншим, різноманітність аргументів, які сторона може представити в суд, та відмінності, які існують у державах-учасницях, з огляду на положення законодавства, традиції, юридичні висновки, викладення та формулювання рішень. Таким чином, питання, чи виконав суд свій обов'язок щодо подання обґрунтування, що випливає зі статті 6 Конвенції, може бути визначено тільки у світлі конкретних обставин справи (Проніна проти України, № 63566/00, § 23, ЄСПЛ, від 18 липня 2006 року).

З огляду на вказані обставини, ґрунтуючись на матеріалах справи, апеляційний суд вважає, що рішення Господарського суду м. Києва від 03.10.2018 р. у даній справі прийнято з повним та всебічним дослідженням обставин, які мають значення для справи, а також з дотриманням норм матеріального і процесуального права, у звязку з чим апеляційна скарга Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" не підлягає задоволенню.

У звязку з відмовою в задоволенні апеляційної скарги, відповідно до ст. 129 ГПК України, витрати по сплаті судового збору за її подання і розгляд покладаються на скаржника.

Керуючись ст. ст. 267 285 Господарського процесуального кодексу України, Північний апеляційний господарський суд

ПОСТАНОВИВ:

1. Апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" залишити без задоволення.

2. Рішення Господарського суду м. Києва від 03.10.2018 р. у справі № 910/6361/18 залишити без змін.

3. Витрати по сплаті судового збору за подання і розгляд апеляційної скарги покладаються на Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".

4. Постанова суду апеляційної інстанції набирає законної сили з дня її прийняття та може бути оскаржена протягом двадцяти днів з дня складення її повного тексту відповідно до ст. ст. 287, 288 ГПК України.

Повний текст складено 26.02.2019 р.

Головуючий суддя С.І. Буравльов

Судді С.А. Пашкіна

ОСОБА_1