ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13.12.2018

м. Дніпро

Справа № 904/4852/18

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Первушин Ю.Ю.

за участю секретаря судового засідання Казарової А.Г.

за участю представників сторін:

від позивача - Раєвський М.В., представник за довіреністю № 2146 від 30.10.2018р.

від відповідача - Крят Л.Б., представник за довіреністю № 14-69юр від 05.03.2018р.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження господарську справу за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Дніпро до Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг", м. Кривий Ріг про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 51 875, 76 грн.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулося до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом, в якому просить стягнути з Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" плату за користування вагонами у розмірі 51 875, 76 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем умов договору про надання послуг № 00027/ЦТЛ-2018/320 від 14.02.2018, відповідно до п. 1.1 якого предметом договору є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов'язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідач у травні 2018 року отримував порожні вагони залізниці під навантаження за залізничними накладними №№ 42287847, 41993189, 42287813, 41353517, 41340662, 41340670, 42335315, 42212209, 46335220, 42186866, 49772155, 42341891, 46011425, 42335398, 41858473, 41874967. Ці вагони були навантажені і забрані на колії станції Кривий Ріг-Головний, про що складені пам'ятки форми ГУ-45, підписані відповідачем без заперечень. На підставі цих пам'яток та Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.1999 № 113 за відомостями форми ГУ-46 №№ 06069443, 30059418, 06069444, 30059419 була нарахована плата за користування спірними вагонами в сумі 51 875, 76 грн., яку відповідач відмовився сплачувати, підписавши зазначені відомості із запереченнями.

Ухвалою господарського суду від 02.11.2018 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі, ухвалено справу розглядати за правилами спрощеного позовного провадження, справу призначено до розгляду по суті на 22.11.2018.

20.11.2018 до канцелярії суду від представника відповідача надійшов відзив на позов, в якому останній просить в задоволенні позовних вимог відмовити з посиланням на те, що зазначені у накладних №№ 42287847, 41993189, 42287813, 41353517, 41340662, 41340670, 42335315, 42212209, 46335220, 42186866, 49772155, 42341891, 46011425, 42335398, 41858473, 41874967 вагони є орендованими, перебувають в оренді Товариства з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" на підставі договору оренди № 142 П/ЦВСВ (ВЕ-06.161)ю від 24.03.2006 (з урахуванням додаткової угоди № 143А від 28.11.2011). Відповідно до умов договору від 28.12.2016 № 3495 ТОВ "Металургтранс" було виставлено ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" рахунки за користуванням орендованими вагонами, які ним було оплачено.

Також відповідач зазначає, що нарахування плати позивачем за користування вагонами на власних під'їзних коліях, оператором (орендарем) яких є приватна компанія, є неправомірним згідно п. 15 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту № 113 від 25.02.1999.

В судовому засіданні 22.11.2018 оголошувалась перерва до 13.12.2018.

03.12.2018 до канцелярії суду від представника позивача надійшла відповідь на відзив відповідача, в якій позивач зазначає, що для застосування п. 15 Правил користування вагонами та контейнерами при здійсненні залізницею розрахунку плати за користування вагонами, вагон повинен мати відмітку "оренда" в автоматизованому банку даних парку вантажних вагонів. Також відповідач посилається на договір оренди № 142 П/ЦВСВ (ВЕ-06.161)ю від 24.03.2006, але не надає його до суду, також не надає і акту прийому-передачі вагонів, з дати підписання якого вагони вважаються переданими в оренду.

Позивач стверджує, що плата за користування вагонами розраховується лише на підставі Тарифного керівництва №1, затвердженого наказом Мінтрансзв'язку України від 26.03.2009 № 317, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 340/16356.

Взаємовідносини залізниці з ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" регулюються договором про надання послуг № 00027/ЦТЛ-2018/320 від 14.02.2018, в якому зазначено, що за час перебування вагона перевізника (ПАТ "Українська залізниця") з нумерацією, що починається на "5" в користуванні замовника (ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг") під вантажними операціями або в інших випадках нараховується плата за користування вагоном в порядку визначеному правилами користування вагонами для вагонів парку залізниць та за ставками встановленими Збірником тарифів (п. 3.4 договору), а тому у відповідача є пряме зобов'язання сплатити спірну плату за користування вагонами саме позивачу.

13.12.2018 представником відповідача подано заперечення щодо відповіді на відзив, в яких зазначає, що Господарським судом міста Києва підтверджено факт перебування спірних вагонів в оренді ТОВ "Металургтранс", а тому нарахування позивачем плати за користування ними є незаконним.

Позивач у судовому засіданні 13.12.2018 підтримав заявлені вимоги та просив задовольнити їх у повному обсязі.

Відповідач у судовому засіданні 13.12.2018 заперечував проти задоволення позову та просив суд відмовити.

У судовому засіданні здійснювалось повне фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу, відповідно до статті 222 Господарського процесуального кодексу України.

В порядку статті 240 Господарського процесуального кодексу України в судовому засіданні 13.12.2018 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши подані документи, всебічно і повно з'ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд -

ВСТАНОВИВ:

14.02.2018 між Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі-позивач) та Публічним акціонерним товариством "АрселорМіттал Кривий Ріг" (далі-відповідач) укладено договір про надання послуг №00027/ЦТЛ-2018/320 (далі-договір), відповідно до п. 1.1. якого, предметом договору є здіснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, та інших послуг, пов'язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно п. 1.3 договору, надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

Пунктом 3.4. договору передбачено, що за час перебування вагона перевізника з нумерацією, що починається на "5" в користуванні замовника під вантажними операціями або в інших випадках нараховується плата за користування загоном, в порядку визначеному правилами користування вагонами для вагонів парку залізниць та за ставками встановленими Збірником тарифів.

На кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

На станцію призначення Кривий Ріг-Головний на адресу одержувача ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" у травні 2018 року по накладним №№ 42287847, 41993189, 42287813, 41353517, 41340662, 41340670, 42335315, 42212209, 46335220, 42186866, 49772155, 42341891, 46011425, 42335398, 41858473, 41874967 прибували порожні вагони власності філії СВРЗ ПАТ Укрзалізниця під навантаження. В графі 20 накладних зазначено найменування вантажу — вагони залізничні, які перевозяться на своїх осях, не пойменовані в алфавіті. Власник — філія СВРЗ ПАТ "Укрзалізниця", оператор - ТОВ "Металургтранс".

Згідно довідки ГІОЦ УЗ 1610У "Зміна картотечних даних СОСВАГ УЗ - 1610У" щодо власності вагонів, власником спірних вагонів є філія СВРЗ ПАТ "Укрзалізниця".

Після прибуття спірних вагонів на станцію призначення Кривий Ріг-Головний, спірні вагони були подані на під'їзну колію вантажоодержувача ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг" під навантаження, навантажені та забрані на колії станції призначення, про що працівниками станції були складені пам'ятки форми ГУ-45 про подавання/забирання вагонів №№ 1480, 1416, 1259, 1242, 1496, 1462, 1467, 1461, 1502, 1427, 1169, 1038, 1013, 1170, 1119, підписаними представником вантажоодержувача без заперечень.

Станцією призначення Кривий Ріг-Головний на підставі пам'яток про подавання/забирання вагонів за відомостями плати форми ГУ-46 №№ 06069443, 30059418, 06069444, 30059419 нарахована плата за користування спірними вагонами в сумі 51 875, 76 грн. (з ПДВ) відповідно до п. п. 2, 3, 4, 12 Правил користування вагонами і контейнерами затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.1999 №113, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999 за № 165/3458 із застосуванням ставок плати за користування вантажними вагонами залізниць, зазначених в таблиці 1 розділу 5 Тарифного керівництва №1.

Відповідач зазначену відомість підписав із запереченням, де зазначив, що на його під'їзну колію залізницею були подані вагони оператора - приватної компанії ТОВ "Металургтранс", тому він відмовляє у добровільній сплаті нарахованої суми.

28.12.2016 між відповідачем як Замовником та ТОВ "Металургтранс" як Виконавцем укладений договір №3495, згідно з п. 2.1.1 якого Виконавець зобов'язується надавати Замовнику послуги з організації перевезення вантажів у вагонах по напрямках та об'ємах, зазначених в Заявках, які узгоджені Виконавцем, а Замовник зобов'язався приймати на підставі рахунку Виконавця оплачувати надані послуги в порядку та на умовах, визначених даним Договором, Додатковими угодами/Додатками до нього.

Пунктом 2.1.5 зазначеного договору визначено, що Виконавець в рамках даного договору надає послуги з організації перевезення вантажів Замовника, і при необхідності організовує подачу порожніх вагонів на станцію навантаження згідно узгодженої Заявки Замовника.

Відповідно до підпунктів 3.1.1.1 та 3.1.1.11 п. 3.1 договору Виконавець має право і зобов'язується організувати перевезення вантажів Замовника у Вагонах по території України, країн СНД, Балтії та далекого зарубіжжя на підставі узгоджених Заявок; пред'являти рахунки по платі за користування вагонами протягом 60 календарних днів після місяця, в якому було зафіксовано час знаходження.

Згідно з п. 3.2.1.5 договору Замовник зобов'язується забезпечувати своєчасну та в повному обсязі оплату вартості організації перевезення вантажів, плати за користування вагонами, вартості послуг (винагороди) Виконавця, плати за час знаходження універсальних модернізованих платформ у тимчасовому відстої і вартості інших погоджених сторонами послуг порядком та в строки, передбачені цим договором.

В додатках до актів виконаних робіт №1964/1021 від 23.05.2018, №1986/1046 від 30.05.2018, №2037/1135 від 06.06.2018, №2093/1192 від 14.06.2018 містяться номера спірних вагонів, дати та час перебування їх на станціях та суми до оплати.

Розглянувши матеріали справи, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд не вбачає підстав для задоволення позовних вимог з огляду на наступне.

Як підтверджується матеріалами справи, вагони №54400551, №54783998, №54401435, №54406152, №54403860, №54400551, №54411889, №5477495, №54783998, №544020623, №54411988, №54734090, №54750294, №54796792, №54442611,№54764592 використовуються ТОВ "Металургтранс" на підставі договору оренди №142 П/ЦВСВ (ВЕ-06.161)ю укладеного 24.03.2006 між Державним підприємством "Український державний центр по експлуатації спеціалізованих вагонів" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" (з урахуванням додаткової угоди № 143А від 28.11.2011).

Рішенням Господарського суду м. Києва від 21.09.2017 у справі №910/12031/17 позовні вимоги ТОВ "Металургтранс" до ПАТ "Українська залізниця" задоволено, визнано укладеною додаткову угоду №143А 28.11.2011, чим продовжено строк дії договору оренди № 142 П/ЦВСВ (ВЕ 06.161)ю від 24.03.2006 до 31.12.2027.

Постановою Верховного Суду від 15.05.2018 у справі №910/12031/17 рішення суду першої інстанції залишено без змін.

Рішенням Господарського суду м. Києва від 18.07.2018 у справі №910/3079/18 за позовом ТОВ "Металургтранс" до ПАТ "Українська залізниця" про зобов'язання вчинити дії, встановлено, що на виконання умов договору оренди вагонів № 142 П/ЦВСВ (ВЕ-06.161)ю від 24.03.2006 орендодавець (ПАТ "Українська залізниця") передав, а Орендар (ТОВ "Металургтранс") прийняв у користуванні вагони згідно переліку зазначеному у судовому рішення, серед яких є вагони №54400551, №54783998, № 54401435, №54406152, №54403860, №54400551, №54411889, №5477495, №54783998, №544020623, №54411988, №54734090, №54750294, №54796792, №54442611, №54764592.

Про приналежність вищезазначених вагонів до договору №142 П/ЦВСВ (ВЕ-06.161) від 24.03.2006 зазначено в постанові Київського апеляційного господарського суду від 26.09.2017.

Таким чином, вагони зазначені у накладних доданих Позивачем перебували у оренді ТОВ "Металургтранс" на підставі договору оренди №142 П/ЦВСВ (ВЕ-І 06.161)ю від 24.03.2006 (з урахуванням додаткової угоди № 143А від 28.11.2011).

Відповідно до ч. 4 ст.75 ГПК України, обставини, встановлені рішенням суду в господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, стосовно якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом.

Таким чином, судом при розгляді справ № 910/3079/18 та № 910/12031/17 досліджено питання передання ПАТ "Українська залізниця" у оренду ТОВ "Металургтранс" вагонів, серед яких є вагони зазначені у позові, а відповідно до ч. 4 ст. 75 ГПК України, такі обставини є встановленими та не потребують доказування.

Відповідно до п. 15 Правил користування вагонами і контейнерами (ст. 119 — 126 Статуту залізниць України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25 лютого 1999 № 113, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999 № 165/3458, за час перебування на під'їзних коліях та інших місцях незагального користування вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, плата не вноситься. Якщо такі вагони затримані на станції призначення чи на підходах до неї або на станції відправлення з причин, що залежать від вантажовласника, то плата за користування сплачується в розмірі 50 відсотків.

У накладних у графі 20 зазначено, що оператором вагонів є - Товариство з обмеженою відповідальністю ТОВ "Металургтранс".

Поняття "оператор”" визначається у п. 1.2 Правил експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених Наказом Міністерства інфраструктури України 29.01.2015 № 17 та зареєстрованих Міністерством юстиції України 14.02.2015 № 168/26613, де зазначено, що оператор - самостійний суб'єкт господарювання, який на підставі договорів із залізницею і вантажовідправниками бере участь у процесі перевезення вантажів з використанням власного рухомого складу або орендованого в іншого власника, або яким він володіє на підставі сумісної діяльності, договору управління майном тощо.

Таким чином, Товариство з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" оператор та орендар вагонів провадить свою операторську господарську діяльність на підставі користування вагонами на умовах договору оренди.

Отже плата за користування вагонами не може вноситись на користь ПАТ "Українська залізниця", так як вагони зазначені у накладних використовуються як орендовані підприємством (оператором) - ТОВ "Металургтранс".

Суд зазначає, що вимога про стягнення плати за користування вагонами на підставі доданих позивачем накладних не може обґрунтовуватись п. 3.4. договору про надання послуг №00027/ЦТЛ-2018/320 від 14.02.2018, оскільки положення п. 3.4. договору застосовуються відносно вагонів, які подаються для використання безпосередньо ПАТ "Українська залізниця" як стороною договору і в рамках виконання договору №00027/ЦТЛ-2018/320 від 14.02.2018.

Положення п. 3.4. договору про надання послуг не можуть застосовуватись до відносин, які виникають внаслідок господарських відносин відповідача з іншими суб'єктами господарської діяльності, які здійснюють операторську діяльність у залізничних перевезеннях та використовують вагони на підставі договорів оренди, сумісної діяльності, управління майном, тощо.

Вагони зазначені позивачем, використовувались Товариством з обмеженою відповідальністю "Металургтранс" та подавались ним під навантаження на користь відповідача, який в свою чергу оплачував такі послуги. Вагони не вибували в використання ТОВ "Металургтранс".

За таких обставин, у позивача відсутні підстави для стягнення плати за користування вагонами на підставі п. 14 Правил користування вагонами і контейнерами, так як відповідно до п. 15 зазначених Правил плата не вноситься.

Враховуючи встановлені обставини, господарський суд дійшов висновку про відсутність підстав для задоволення позовних вимог, а тому в задоволенні позову слід відмовити.

Відповідно до положень ст. 129 ГПК України витрати по сплаті судового збору покладаються на позивача.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

В задоволенні позовних вимог Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5а, ) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Д.Яворницького, 108, ) до Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" (50095, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Орджонікідзе, 1, ) про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 51 875, 76 грн. - відмовити повністю.

Судовий збір залишається за Позивачем.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення подається протягом двадцяти днів з дня складення повного тексту рішення. Апеляційна скарга подається до Центрального апеляційного господарського суду через Господарський суд Дніпропетровської області.

Відповідно до п.17.5 Розділу ХІ Перехідних положень ГПК України, до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди, а матеріали справ витребовуються та надсилаються судами за правилами, що діяли до набрання чинності цією редакцією Кодексу.

Повне рішення складено 18.12.2018.

Суддя

Ю.Ю. Первушин