ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08.10.2018 Справа № 904/3430/18
За позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

до Приватного акціонерного товариства "ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м. Кривий Ріг

про стягнення 63 168,84грн.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники: справу розглянуто без повідомлення (виклику) учасників справи

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (далі - Позивач) звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Приватного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат" (далі - Відповідач) про стягнення плати користування вагонами у сумі 63 168, 84 грн.

Обґрунтовуючи заявлені позовні вимоги, позивач зазначає, що за залізничними накладними №№48328561, 48319701 на станцію призначення Грекувата на адресу одержувача ПрАТ Центральний ГЗК прибули під навантаження порожні вагони №№58800483, 58800905, 58803024, 58803974, 58804139, 58804444, 58804576, 58805383, 58817610, 58817743, 58818030, 58818378, 58818667, 58818766, 58820085, 58820242, 58820549, 58821349, 58822115, 58822784, 58823022, 58823089, 58823485, 58824350, 58824376, 58824988, 58825027, 58826421, 58826751, 58826868, 58829375, 58829821, 58830522, 58830829, 58830878, 58831041, 58835083, 58838632, 58928896, 59126789, 59128132, 59128256, 59128835, 59129684, 59132316, 59134247, 59138859, 59140137, 59140210, 59140335, 59141333, 59141416 власності філії ПВРЗ ПАТ Укрзалізниця. У звязку з очікуванням подачі під вантажні операції з вини вантажоодержувача ПрАТ ЦГЗК, спірні вагони затримані станцією призначення про що складено відповідні акти загальної форми ГУ-23 №№841, 845, 826, 815, 825, 816, 803, 808, 832, 833. За час затримки вагонів з вини відповідача нарахована плата за користування спірними вагонами за відомостями форми ГУ-46 №26029030 у розмірі 65 246,88 грн. Узгоджена сторонами та стягнута за відомостями плата у розмірі 2 078,04 грн. Щодо стягнення плати у розмірі 63 168,84 грн., то відомості підписані відповідачем із запереченнями щодо сплати нарахованої суми на підставі з п.2.2.3 та п.3.4 договору про надання послуг №10548/ЦТЛ-2018.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 06.08.18 відкрито провадження у справі №904/3430/18, справу призначено до розгляду за правилами спрощеного позовного провадження без виклику (повідомлення) учасників, відповідно до ч. 5 ст. 252 ГПК України.

Відповідач подав відзив на позовну заяву за змістом якого зазначив, що позивачем надано в якості доказів ксерокопії: відомостей плати за користування вагонами ф. ГУ-46, памятки форми ГУ-45, акти загальної форми ГУ-23, витяг форми ГУ-2, договір №ПР/М-16-2/13-425НЮдч від 24.06.16, договір №10548/ЦТЛ-2018 від 15.02.18, які не засвідчені належним чином, тому є недопустимими доказами. Відповідач не погоджується з нарахованою платою за користування вагонами, що підтверджується відповідним написом у відомостях плати з посиланням на п.2.2.3 Договору про надання послуг №10548/ЦТЛ-2018 від 15.02.18. Відповідач зазначає, що вагони залізницею подані безпідставно, в забезпечення навантаження не існуючого плату, заявки та графіку навантаження, що надає відповідачу право відмовитись від прийняття вагонів. Крім того, зі змісту наданого позивачем розрахунку суми позову не зрозуміло на підставі яких нормативних документів сформовані ставки за користування порожніми вагонами та відповідно суми плати за користування.

Враховуючи приписи ч. 4 ст. 240 ГПК України, у зв'язку з розглядом справи без повідомлення (виклику) учасників справи, рішення прийнято без його проголошення.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши подані докази, господарський суд,

В С Т А Н О В И В:

Між Позивачем (залізниця) та Відповідачем (власник колії) було укладено договір №ПР/М-16-2/13-425 НЮдч Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПРИВАТНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ, яка примикає до станції Грекувата регіональної філії Придніпровська залізниця 24 червня 2016 року .

Згідно п.1 договору, під'їзна колія обслуговується власним локомотивом. Межею під'їзної колії є знак "Межа під'їзної колії", який встановлено біля маневрового світлофору "НП" станції Грекувата-Промислова власника колії.

Рух поїздів на підїзній колії здійснюється з додержанням Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкції з сигналізації на залізницях України, Інструкції про порядок обслуговування і організації руху на підїзній колії. (пункт 4 договору).

Пунктом 5 договору, визначено, що передача вагонів на підїзну колію здійснюється за повідомленням, які передає прийомоздавальник вантажу та багажу станції Грекувата залізниці по телефону начальнику зміни цеху зовнішнього транспорту УЗТ ПРАТ ЦГЗК не пізніше, як за 2,0 години до предявлення вагонів до здавання, з реєстрацією у Книзі повідомлень про час подання вагонів під навантаження або вивантаження форми ГУ-2.

Відповідно до п. 6 договору, вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з колій №№ 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 станції Грекувата залізниці, за вказівкою чергового по станції Грекувата, де здійснюються передавальні операції з вагонами у технічному і комерційному відношенні. Подальший рух вагонів здійснюється локомотивом власника колії.

Пунктом 13 договору сторонами визначено, що власник колії сплачує залізниці плату за користування вагонами згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами за ставками, наведеними у розділі V Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ним послуги (Тарифного керівництва № 1).

Як зазначає позивач, за залізничними накладними №№48328561, 48319701 на станцію призначення Грекувата прибули на адресу одержувача ПрАТ Центральний ГЗК під навантаження порожні вагони №№58800483, 58800905, 58803024, 58803974, 58804139, 58804444, 58804576, 58805383, 58817610, 58817743, 58818030, 58818378, 58818667, 58818766, 58820085, 58820242, 58820549, 58821349, 58822115, 58822784, 58823022, 58823089, 58823485, 58824350, 58824376, 58824988, 58825027, 58826421, 58826751, 58826868, 58829375, 58829821, 58830522, 58830829, 58830878, 58831041, 58835083, 58838632, 58928896, 59126789, 59128132, 59128256, 59128835, 59129684, 59132316, 59134247, 59138859, 59140137, 59140210, 59140335, 59141333, 59141416 власності філії ПВРЗ ПАТ Укрзалізниця. У звязку з очікуванням подачі під вантажні операції з вини вантажоодержувача ПрАТ ЦГЗК, спірні вагони затримані станцією призначення про що складено відповідні акти загальної форми ГУ-23 №№841, 845, 826, 815, 825, 816, 803, 808, 832, 833. За час затримки вагонів з вини відповідача нарахована плата за користування спірними вагонами за відомостю форми ГУ-46: 26029030 у розмірі 65 246,88 грн.

Представник відповідача не погодився з даними, зазначеними у відомості плати за користування вагонами та підписав її із запереченнями щодо сплати нарахованої суми на підставі з п.2.2.3 та п.3.4 договору про надання послуг №10548/ЦТЛ-2018

Отже, у зв'язку з наявністю у відомості плати за користування вагонами зауваження відповідача, з його особистого рахунку було списано лише погоджено суму у розмірі 2 078,04 грн.

Враховуючи, що сума у розмірі 63 168,84грн. (з ПДВ) є спірною, позивач звернувся до господарського суду з даною позовною заявою.

На кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до Правил оформлення перевізних документі в, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Статтями 46, 47, 119, 125 Статуту залізниць України визначено, що одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що прибув на його адресу, навіть поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом тощо). За несвоєчасне забирання вантажу справляються відповідні плата і збори.

За приписами статті 119 Статуту за користування вагонами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів, що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

За приписами пункту 3 Правил користування вагонами і контейнерами облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до пункту 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами.

У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із запереченням.

Також, пункт 6 Правил користування вагонами і контейнерами встановлює, що усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Згідно з пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки загонів і їх номери.

Відповідно до п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Як вбачається з матеріалів справи, спірні вагони, зазначені у відомості плати ф. ГУ-46 №26029030, подавались:

- по пам'ятці №354 о 00год.10хв. 22.02.2018 в кількості 12 вагонів;

- по пам'ятці №318 о 06год.25хв. 17.02.2018 в кількості 18 вагону;

- по пам'ятці №358 о 09год.40хв. 22.02.2018 в кількості 8 вагонів;

- по пам'ятці №340 о 18год.55хв. 19.02.2018 в кількості 68 вагона.

22.02.2018 о 16 год. 00хв. зазначені вагони було забрано на станцію Грекувата, що підтверджується пам'яткою №378 про забирання вагонів.

Відповідно до п. 4 Розділу II Правил час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Час передачі вагонів вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Памятці про подавання/забирання вагонів. Памятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласником.

Памятки про подавання вагонів №№ 354,318, 358, 340 та забирання вагонів №378 підписано ПрАТ Центральний ГЗК без заперечень.

Таким чином, станцією призначення правомірно були оформлені відповідні документи, а саме: Памятки про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, акти форми ГУ-23, на підставі яких за час знаходження спірних вагонів на станції, відповідно до Тарифного керівництва №1, нараховано плату за користування спірними вагонами за відомостями форми ф. ГУ-46 у розмірі 63 168,84 грн., що підлягає стягненню з відповідача.

Судом не приймаються посилання відповідача на те, що вагони залізницею подані безпідставно, в забезпечення навантаження не існуючого плату, заявки та графіку навантаження, що надає відповідачу право відмовитись від прийняття вагонів, з таких підстав.

Місячне планування перевезень вантажів у власних вагонах здійснюється відправником за окремим замовленням та за погодженням з власником вагонів. Залізниця затверджує плани перевезень у власних вагонах, які попередньо погоджені відправником із власником вагонів.

Таким чином, забезпечення вантажовідправників власними вагонами здійснює власник вагонів на підставі укладених ним з вантажовідправником договорів без участі залізниці. Тобто, залізниця здійснює тільки доставку вантажу зазначеного в накладних.

Спірні вагони надійшли на адресу відповідача за залізничними накладними №№ 48328561, 48319701, в графи 1 вказаних накладних вбачається, що відправниками вагонів є ЧАО МК АЗОВСТАЛЬ та ЧАО МАРИУПОЛЬСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ ОСОБА_1.

Суд звертає увагу та те, що ст.ст. 46, 47, 119, 125 Статуту залізниці України, визначено обов'язок прийняти і вивезти зі станції вантаж, що прибув на його адресу, навіть поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом тощо).

Враховуючи приписи п.2 ч.1 ст.129 ГПК України, витрати зі сплати судового збору у розмірі 1 726,00 грн. покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 73-79, 86, 91, 129, 231, 233, 238, 240, 241, 247, 252, 326 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства "ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" ( 50066, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, ) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5, код ) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпро, проспект Дмитра Яворницького, будинок 108, ) 63 168,84 грн. плати за користування вагонами, 1 726,00 грн. витрати по сплаті судового збору.

Видати наказ після набрання чинності рішенням.

Рішення набирає законної сили у відповідності до ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 08.10.2018

Суддя ОСОБА_2