ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХЕРCОНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
тел./0552/26-47-84, 49-31-78, факс 49-31-78, веб сторінка: ks.arbitr.gov.ua/sud5024/
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

28 серпня 2018 року Справа № 923/479/18

Господарський суд Херсонської області у складі судді Задорожної Н.О. за участю секретаря Кудак М.І., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця" ПАТ "Українська залізниця", м. Одеса

до Приватного підприємства "Вінсплав", м. Херсон

про стягнення 36860 грн. 16 коп.

позивач: ОСОБА_1, юрисконсульт, дов. № 1744 від 06.11.2017

відповідач: ОСОБА_2, директор, наказ про призначення на посаду № 10 від 05.07.2013

Сутність спору: Позивач (Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця" ПАТ "Українська залізниця", м. Одеса, код ЄДРПОУ філії 40081200) звернувся з позовом, в якому просить господарський суд стягнути з відповідача (Приватне підприємство "Вінсплав", м. Херсон, ) 36860 грн. 16 коп., з яких 16595 грн. 04 коп. плата за користування вагонами та 20265 грн. 12 коп. збору за зберігання вантажу у вагонах, затриманих на ст. Херсон.

Обґрунтовуючи позов, позивач посилається на проведення ревізором відділу з контролю доходів від вантажних та пасажирських перевезень управління внутрішнього аудиту та контролю регіональної філії "Одеська залізниця" Департаменту внутрішнього аудиту та контролю ПАТ "Укрзалізниця" ревізії фінансово-комерційної діяльності ПКОПД станції Херсон, за наслідками якої був складений акт від 02.02.2018 № ЦКРУОД-34/4.

В процесі проведеної ревізії було встановлено невірне визначення відповідальності за затримку вагонів під вивантаженням, вантажовласником завантаженого товару в яких є відповідач.

Вагони були затримані на коліях станції залізниці в очікуванні подачі під вивантаження, у зв'язку з чим за наслідками ревізії було нараховано 20265 грн. 12 коп. збору за зберігання вантажу у вагонах, затриманих на ст. Херсон, а також 16595 грн. 04 коп. плати за користування вагонами, які підлягають відшкодуванні за рахунок вантажовласника з урахуванням вимог ст.ст. 46, 119, 137 Статуту залізниць України.

Відповідач був своєчасно повідомлений про час подачі вагонів під вивантаження, зважаючи на що відповідальність за затримку вагонів під вивантаження має бути покладена на нього.

Відповідач позов не визнає, в наданому відзиві зазначив, що вивантаження належних йому вантажів, внаслідок відсутності власної колії, здійснювалося на коліях МЧ Одеса.

Надані на ст. Херсон у грудні 2017р. послуги з вивантаження належного йому вантажу були ним повністю оплачені.

Зазначає, що простій вагонів під вивантаженням мав місце у зв'язку з тим, що він як вантажовласник не був своєчасно повідомлений про подавання цих вагонів під вивантаження.

Вивантажував вагони власними силами з огляду на відсутність у МЧ Одеса вільної техніки.

Відповідно до ст. 240 ГПК України після завершення розгляду справи у судовому засіданні проголошено вступну та резолютивну частини рішення та повідомлено, коли буде складене повне рішення.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, суд

в с т а н о в и в:

Як вбачається з матеріалів справи, у грудні 2017 року на ст. Херсон згідно залізничних накладних прибули вагони з вантажем (фосфогіпс), власником яких є ПП "Вінсплав".

Зокрема, згідно залізничної накладної № 46890307 надійшли вагони №№ 67867721, 678890302, 64610330, 67860361; згідно залізничної накладної № 46890323 надійшов вагон № 67670331; згідно залізничної накладної № 47120068 надійшли вагони № 65294589, 65949604, 60685369; 65730210, про що були складені акти ф. ГУ-23 від 21.12.2017 № 3203; від 20.12.2017 № 3197; від 27.12.2017 № 3268; від 28.12.2017 № 3285; від 30.12.2017 № 3291 (а.с. 17-19).

Після вивантаження вантажу відповідач згідно виставлених Одеською механізованою дистанцією навантажувально-розвантажувальних робіт рахунків оплатив вартість послуг розвантаження та використання колії без будь-яких взаємних претензій.

02.02.2018 на підставі зобов'язання від 22.01.2018 № ЦКРУ-46/13, старшим ревізором відділу з контролю доходів від вантажних та пасажирських перевезень внутрішнього аудиту та контролю регіональної філії "Одеська залізниця" Департаменту внутрішнього аудиту та контролю ПАТ "Укрзалізниця" ОСОБА_3 проведена ревізія фінансово-комерційної діяльності ПКОПД станції Херсон за період господарської діяльності з 01.06.2016 по 21.01.2018, за наслідками якої складено акт № ЦКРУОД-34/04 від 02.02.2018. (а.с. 69-81).

Зазначеною ревізією встановлено факти невірного визначення відповідальності в актах форми ГУ-23.

Зокрема, згідно акту форми ГУ-23 від 21.12.2017 № 3203 вагони № 64610330, 67670331, 67860361, що надійшли на адресу IIIІ "Вінсплав", вантаж - фосфогіпс (207 тон) затримані на коліях станції з вини залізниці в очікуванні подачі під вивантаження із-за відсутності заявки МЧ Одеса на подавання з 19.12.2017 13-00 год. до 21.12.2017 10-30 год. Даний акт про затримку вагонів повинен бути віднесений на відповідальність вантажовласника, тому що:

1) вивантаження вагонів здійснювалося засобами вантажовласника

2)вантажовласник сплатив вільний тариф за вивантаження вагону власними засобами на підвищеній колії яка перебуває на балансі залізниці 3)письмова заявка про вивантаження даних вагонів в МЧ не надавалась

4)договір про надання послуг з вивантаження та навантаження вагонів вантажовласник з МЧ не укладав

5)попередня оплата за вивантаження вагонів на момент затримки була відсутня.

Після закінчення затримки вагони №64610330, 67860361 перебували під вивантаженням на МЗК з 21.12.2017 10-30 год. до 22.12.2017 9-00 год., вагон №67670331 з 21.12.2017 10-30 год. до 21.12.2017 15-10 год. З вантажовласника потрібно стягнути збір за зберігання вантажу у вагонах протягом 2 діб у сумі 4383,3 грн. (876,66 грн. ПДВ) та плату за користування вагонами у сумі 3637,7 грн. (727,54 грн. ПДВ).

Згідно акта форми ГУ-23 від 20.12.2017 №3197 вагони №67867721, 67880302 на адресу ПП "Вінсплав", вантаж - фосфогіпс (140 тон), затримані на коліях станції з вини залізниці в очікуванні подачі під вивантаження із-за відсутності заявки МЧ Одеса на подавання з 19.12.2017 13-00 год. до 20.12.2017 15-20 год.

З аналогічних причин відповідальність за даним актом про затримку вагонів має бути віднесена на вантажовласника.

Після закінчення затримки вагон №67867721, перебував на МЗК під вивантаженням з 20.12.2017 15-20 год. до 21.12.2017 15-10 год., вагон №67880302 з 20.12.2017 15-20 год. до 22.12.2017 9-00 год. З вантажовласника потрібно стягнути збір за зберігання вантажу у вагонах протягом 2 діб у сумі 2964,6 грн. (592,92 грн. ПДВ) та плату за користування вагонами у сумі 1781,4 грн. (356,28 грн. ПДВ).

Згідно акту форми ГУ-23 від 27.12.2017 №3268 вагон №65294589 на адресу ПП "Вінсплав", вантаж - фосфогіпс (69 тон), затриманий на коліях станції з вини залізниці в очікуванні подачі під вивантаження із-за відсутності заявки МЧ Одеса на подавання з 26.12.2017 11-15 год. до 27.12.2017 13-00 год.

З аналогічних причин відповідальність за даним актом про затримку вагонів має бути віднесена на вантажовласника.

Після закінчення затримки вагон №65294589 був під вивантаженням з 27.12.2017 13-00 год. до 28.12.2017 15-00 год. З вантажовласника потрібно стягнути збір за зберігання вантажу у вагоні протягом 2 діб у сумі 1461,1 грн. (292,22 грн. ПДВ) та плату за користування вагоном у сумі 746,5 грн. (149,3 грн. ПДВ).

Згідно акту форми ГУ-23 від 28.12.2017 №3285 вагон №65949604 на адресу ПП "Вінсплав", вантаж - фосфогіпс (69 тон), затриманий на коліях станції з вини залізниці в очікуванні подачі під вивантаження із-за відсутності заявки МЧ Одеса на подавання з 26.12.2017 11-15 год. до 28.12.2017 15-30 год.

З аналогічних причин відповідальність за даним актом про затримку вагонів має бути віднесена на вантажовласника.

Після закінчення затримки вагон № 65949604 був під вивантаженням на МЗК з 28.12.2017 15-30 год. до 29.12.2017 11-30 год. З вантажовласника потрібно стягнути збір за зберігання вантажу у вагоні протягом 3 діб у сумі 2191.7 грн. (438,34 грн. ПДВ) та плату за користування вагоном у сумі 1625,8 грн. (325,16 грн. ПДВ).

Згідно акту форми ГУ-23 від 30.12.2017 №3291 вагони №65730210, 60685369 на адресу ГІП "Вінсплав", вантаж - фосфогіпс (139 тон), затримані на коліях станції з вини залізниці в очікуванні подачі під вивантаження із-за відсутності заявки МЧ Одеса на подавання з 26.12.2017 11-15 год. до 30.12.2017 10-00 год.

З аналогічних причин відповідальність за даним актом про затримку вагонів має бути віднесена на вантажовласника.

Після закінчення затримки вказані вагони перебували на МЗК під вивантаженням 30.12.2017 з 10-00 год. до 19-00 год. З вантажовласника потрібно стягнути збір за зберігання вантажу у вагонах протягом 4 діб у сумі 5886,9 грн. (1177,38 грн. ПДВ) та плату за користування вагонами у сумі 6037.8 грн. (1207,56 грн. ПДВ).

Довідка МЧ ОСОБА_3 від 30.01.2018 №МЧ-5/87 та акт від 01.08.2017 №01 додаються додатком 2.

В товарній касі станції відсутній перелік договорів, укладених між МЧ та вантажовласниками на надання вантажно-розвантажувальних послуг.

Після проведення ревізії працівниками станції Херсон були складені акти загальної форми №№ 670, 674, 666, 668, 672 про відповідальність за затримку вагонів на ПП «Вінсплав», які підписані представником відповідача із запереченнями щодо наявності його вини. (а.с. 20-29).

Працівниками станції Херсон Одеської залізниці були складені відомості плати за користування вагонами № 27029118 на загальну суму 3637,70 грн., № 27029119 на загальну суму 1781,40 грн., № 27029120 на загальну суму 746,50 грн., № 27029121 на загальну суму 1625,00 грн., № 27029122 на загальну суму 6037,80 грн.. Усі відомості відповідачем були підписані із запереченнями щодо відсутності його вини. Вантажоодержувач не погодився на сплату усіх нарахованих платежів. Загальна заборгованість за користування вагонами склала 13829,20 грн.+ ПДВ 20% 2765,84, всього 16595,04 грн.; збір за зберігання вантажу у вагонах 16887 грн. 60 коп.+ПДВ 3377 грн. 50 коп., всього 20265 грн. 12 коп.

Відповідно до положень ст. 119 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками залізничних під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства.

У відповідності до п. 3 зазначених Правил облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за «Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами)» форми ГУ-46, «Актів про затримку вагонів» форми ГУ-23а, «актів загальної форми ГУ-23»

Згідно п. 12 Правил користування вагонами і контейнерами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Крім цього, відповідно до пункту 13 Правил користування вагонами та контейнерами, затверджених Наказом №113 Міністерства транспорту України від 25.02.99р „плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці".

Станцією Херсон було складено акти загальної форми №№ 669, 673, 665, 671, 667 про віднесення відповідальності за зберігання вантажу у вагонах на відповідача.

Відповідно до положень п. 46 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457, одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Пунктом 8 Правил зберігання вантажів зазначено, що збір за зберігання вантажів у вагонах /контейнерах/ у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки /на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо/.

Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією.

Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання /телефонограмою, телеграфом, поштовим зв'язком, через посильних, факсом або іншим способом, установленим начальником станції за погодженням з вантажовласником/. Працівниками станції Херсон були складені накопичувальні картки № 27020469, 27020470, 27020471, 27020472, 27020474 про нарахування збору за зберігання вантажу у вагонах на загальну суму 16887,60 грн. + ПДВ 20% 3377,52 грн. всього 20265,12 грн.

З урахуванням викладених обставин, доведенності факту затримання на коліях станції в очікуванні подачі під вивантаження вагонів з вантажем, власником яких є відповідач у справі, вищеперелічених правових актів, відмови відповідача добровільно сплатити суми нарахованого збору за зберігання вантажу у вагонах (20265 грн. 12 коп.) та 16595 грн. 04 коп. плати за користування вагонами, господарський суд визнав позов обґрунтованим і задовольняє його у повному обсязі.

Витрати по оплаті судового збору в сумі 1762 грн. покладаються на відповідача.

Доводи відповідача спростовуються встановленими обставинами справи і поданими доказами.

Зокрема, у день прибуття вагонів (19.12.2017) з вантажем, вантажовласником яких є відповідач, представник відповідача ОСОБА_4 мобільним зв'язком (о 8 год. 30 хв.) був повідомлений про плановий час подавання вагонів під вивантаження (10 год. 30 хв., 19.12.2017); 26.12.2017 (8-00 - 8-30 год.), що підтверджується витягами з книги повідомлень про час прибуття та подавання вагонів під навантаження або вивантаження форми ГУ-2 ст. Херсон. (а.с. 15-16).

Договірні відносини між МЧ та відповідачем на надання вантажно-розвантажувальних послуг відсутні.

Відповідно до ст. 46 Статуту залізниць одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу у терміни, встановлені вищеназваними Правилами.

Керуючись ст.ст. 123, 129, 236-237, 240 ГПК України, господарський суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити.

Стягнути з Приватного підприємства "Вінсплав", м. Херсон, вул. Петренко, 18, кім. 4/203, р. рахунок 1 у Херсонському ЦВРПАТ "Мегабанк", МФО 351629, на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Одеська залізниця" ПАТ "Українська залізниця", м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р. рахунок 14247 в Одеському обласному управлінні АТ "Ощадбанк", МФО 328845, - 16595 (шістнадцять тисяч п'ятсот дев'яносто п'ять) грн. 04 коп. плати за користування вагонами, 20265 (двадцять тисяч двісті шістдесят п'ять) грн. 12 коп. збору за зберігання вантажу, 1762 (одна тисяча сімсот шістдесят два) грн. витрат по оплаті судового збору.

Відповідно до ч. 1, 2 ст. 241 ГПК України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Відповідно до ч. 1 та 2 ст. 256 ГПК України апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Учасник справи, якому повне рішення суду не були вручені у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження рішення суду - якщо апеляційна скарга подана протягом двадцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Повне рішення складено 06.09.2018.

Суддя Н.О. Задорожна