УХВАЛА

про витребування доказів

м. Київ

11.05.2018Справа № 910/4156/18

За позовомОСОБА_1
до 1) Товариства з обмеженою відповідальністю "К.С.КАМЕРТОН"; 2) Публічного акціонерного товариства "Київський річковий порт"
про визнання договору недійсним

Суддя Підченко Ю.О.
Секретар судового засідання Ярмоленко С.М.

Представники сторін:
від позивача:Василюк В.Б - адвокат;
від відповідача-1:Євсєєв М.В. - представник за довіреністю;
від відповідача-2:Фрідман О.О. - адвокат.

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 звернулася до Господарського суду міста Києва із позовними вимогами до Товариства з обмеженою відповідальністю "К.С. Камертон" та Публічного акціонерного товариства "Київський річковий порт" про визнання Договору купівлі-продажу № 1410/1 від 10.10.2014 року недійсним.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що спірний договір укладений від імені ПАТ "Київпорт" представником, який не мав необхідного обсягу цивільної дієздатності, з перевищенням повноважень, наданих органу управління ( голові правління/особі, тимчасово виконуючій обов'язки Голови правління) товариства, з порушенням порядку вчинення значних правочинів та невідповідністю вимогам законодавства України.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.04.2018 року відкрито провадження у справі №910/4156/18 та призначено підготовче судове засідання на 11.05.2018 року.

Разом із позовною заявою позивачем було заявлено клопотання про витребування доказів, а саме:

- витребувати у Державної служби України з безпеки на транспорті (пр. Перемоги, 14, м. Київ, 01135) актуальну інформацію з Державного суднового реєстру України та Суднової книги України про реєстрацію права власності, а також засвідчені належним чином копії свідоцтв про реєстрацію права власності та засвідчені належним чином копії інших суднових реєстраційних документів щодо наступних судноплавних засобів:

1) Судноплавний засіб - катер прогулянковий Sport-600-l «Богун», номер судна в Державному судновому реєстрі - ІПС-0015 (найменування за правовстановлюючими документами - «Богун», тип - туристичний моточовен Sport 600, рік побудови - 2006, місце побудови - США);

2) Судноплавний засіб - ПП-502, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-427 (найменування за правовстановлюючими документами - ПП-502, тип - понтон, рік побудови - 1983, місце побудови - Любеч);

3) Судноплавний засіб - ПП-505, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 856 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-850-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1983);

4) Судноплавний засіб - ПП-507, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-426 (найменування за правовстановлюючими документами - ПП-507, тип - стоянкове, понтон, рік побудови - 1983, місце побудови - Любич);

5) Судноплавний засіб - ПП-513, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 851 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-851К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1984);

6) Судноплавний засіб - ПП-517, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 849 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-849-К, тип - несамохідне, понтон, рік побудови - 1984);

7) Судноплавний засіб - ПП-520, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 847 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-847-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1986);

8) Судноплавний засіб - ПП-521, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 848 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-848-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1984);

9) Судноплавний засіб - Р-502, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-342 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-502, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1983, місце побудови - Білорусь);

10) Судноплавний засіб - Р-506, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-344 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-506, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1985, місце побудови - Білорусь);

11) Судноплавний засіб - Р-522, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-345 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-522, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1989, місце побудови - Білорусь);

12) Судноплавний засіб - Р-540, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-350 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-540, тип - баржа-площадка, рік побудови - 1991, місце побудови - Білорусь);

13) Судноплавний засіб - СТО-1, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-451 (найменування за правовстановлюючими документами - СТО-1, тип - катамаран для техобслуговування несамохідних суден, рік побудови - 1984, місце побудови - Пінськ);

14) Судноплавний засіб - ГПП «КИЙ», номер судна в Державному судновому реєстрі - ІРС- 0099 (найменування за правовстановлюючими документами - ГПП - «КИЙ», тип - пісконавантажувач, рік побудови - 1979, місце побудови - Україна);

15) Судноплавний засіб - КПЛ-16, номер судна в Державному судновому реєстрі - ІРС-0174 (найменування за правовстановлюючими документами - КПЛ-16, тип - несамохідний плавучий кран, рік побудови - 1989, місце побудови - Свірська с/в);

16) Судноплавний засіб - КПЛ-116, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-096 (найменування за правовстановлюючими документами - КПЛ-116, тип - несамохідний плавучий кран, рік побудови - 1986, місце побудови - Росія).

В обґрунтування зазначеного клопотання позивач посилається на те, що зазначені вище докази дозволять встановити важливі обставини, що стосуються предмету спору та входять до предмету доказування у даній справі - обставини щодо набуття права власності на судна на підставі спірного Договору за відповідачем-2, а також дозволять остаточно визначити коло учасників справи.

08.05.2018року через загальний відділ суду від позивача надійшли письмові пояснення щодо неможливості самостійно надати докази, зазначені у клопотанні про витребування доказів, з яких вбачається, що вказані документи та інформація надається виключно судновласнику суден, яким позивач не являється. Таким чином, позивач не має правових підстав отримати зазначені документи та інформацію від Державної служби України з безпеки на транспорті самостійно, в силу об'єктивних незалежних від нього обставин.

У підготовчому судовому засіданні 11.05.2018 року представники позивача та відповідача-2 підтримали вищевикладене клопотання, надали усні пояснення по справі.

Відповідач-1 заперечує проти клопотання про витребування доказів, надав усні пояснення по справі.

Відповідно до положень ст. 81 Господарського процесуального кодексу України учасник справи у разі неможливості самостійно надати докази вправі подати клопотання про витребування доказів судом.

У клопотанні повинно бути зазначено:

1) який доказ витребовується;

2) обставини, які може підтвердити цей доказ, або аргументи, які він може спростувати;

3) підстави, з яких випливає, що цей доказ має відповідна особа;

4) заходи, яких особа, яка подає клопотання, вжила для отримання цього доказу самостійно, докази вжиття таких заходів та (або) причини неможливості самостійного отримання цього доказу;

5) причини неможливості отримати цей доказ самостійно особою, яка подає клопотання.

У разі задоволення клопотання суд своєю ухвалою витребовує відповідні докази.

За таких обставин, з метою повного, всебічного та об'єктивного розгляду справи, суд вважає за необхідне задовольнити подане клопотання позивача та у строк до 28.05.2018 року витребувати у Державної служби України з безпеки на транспорті належним чином засвідчені копії вищевказаних доказів.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 81, 234 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд міста Києва, -

УХВАЛИВ:

1. Клопотання ОСОБА_1 про витребування доказів задовольнити.

2. Витребувати у Державної служби України з безпеки на транспорті (пр. Перемоги, 14, м. Київ, 01135) в строк до 28.05.2018 актуальну інформацію з Державного суднового реєстру України та Суднової книги України про реєстрацію права власності, а також засвідчені належним чином копії свідоцтв про реєстрацію права власності та засвідчені належним чином копії інших суднових реєстраційних документів щодо наступних судноплавних засобів:

· Судноплавний засіб - катер прогулянковий Sport-600-l «Богун», номер судна в Державному судновому реєстрі - ІПС-0015 (найменування за правовстановлюючими документами - «Богун», тип - туристичний моточовен Sport 600, рік побудови - 2006, місце побудови - США);

· Судноплавний засіб - ПП-502, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-427 (найменування за правовстановлюючими документами - ПП-502, тип - понтон, рік побудови - 1983, місце побудови - Любеч);

· Судноплавний засіб - ПП-505, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 856 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-850-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1983);

· Судноплавний засіб - ПП-507, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-426 (найменування за правовстановлюючими документами - ПП-507, тип - стоянкове, понтон, рік побудови - 1983, місце побудови - Любич);

· Судноплавний засіб - ПП-513, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 851 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-851К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1984);

· Судноплавний засіб - ПП-517, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 849 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-849-К, тип - несамохідне, понтон, рік побудови - 1984);

· Судноплавний засіб - ПП-520, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 847 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-847-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1986);

· Судноплавний засіб - ПП-521, зареєстровано Інспекцією судноплавного та портового Нагляду в м. Києві у Судновій Книзі України серії СК № 070, запис № 848 (найменування за правовстановлюючими документами - КИЕ-848-К, тип - понтон причальний, рік побудови - 1984);

· Судноплавний засіб - Р-502, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-342 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-502, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1983, місце побудови - Білорусь);

· Судноплавний засіб - Р-506, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-344 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-506, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1985, місце побудови - Білорусь);

· Судноплавний засіб - Р-522, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-345 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-522, тип - н/с суховантажне, рік побудови - 1989, місце побудови - Білорусь);

· Судноплавний засіб - Р-540, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-350 (найменування за правовстановлюючими документами - Р-540, тип - баржа-площадка, рік побудови - 1991, місце побудови - Білорусь);

· Судноплавний засіб - СТО-1, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-451 (найменування за правовстановлюючими документами - СТО-1, тип - катамаран для техобслуговування несамохідних суден, рік побудови - 1984, місце побудови - Пінськ);

· Судноплавний засіб - ГПП «КИЙ», номер судна в Державному судновому реєстрі - ІРС-0099 (найменування за правовстановлюючими документами - ГПП - «КИЙ», тип - пісконавантажувач, рік побудови - 1979, місце побудови - Україна);

· Судноплавний засіб - КПЛ-16, номер судна в Державному судновому реєстрі - ІРС-0174 (найменування за правовстановлюючими документами - КПЛ-16, тип - несамохідний плавучий кран, рік побудови - 1989, місце побудови - Свірська с/в);

· Судноплавний засіб - КПЛ-116, номер судна в Державному судновому реєстрі - Н-096 (найменування за правовстановлюючими документами - КПЛ-116, тип - несамохідний плавучий кран, рік побудови - 1986, місце побудови - Росія).

3. Зобов'язати Державну службу України з безпеки на транспорті надати суду витребувані судом відомості у встановлений строк.

4. У випадку неможливості подати доказ, витребуваний судом, або неможливості подати такий доказ у встановлені строки, Державна служба України з безпеки на транспорті обов'язана повідомити про це суд із зазначенням причин протягом п'яти днів з дня вручення ухвали.

5. Звернути увагу на те, що документи подаються через канцелярію суду або безпосередньо у судовому засіданні за умови їх оформлення належним чином (кожна сторінка має бути належним чином засвідчена, документи прошиті та подане клопотання про приєднання зазначених документів до матеріалів справи).

6. Ухвала набирала законної сили з моменту її підписання та оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.О. Підченко