ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

03.05.2018 Справа № 905/230/18

Господарський суд Донецької області у складі судді Сковородіної О.М.,

при секретарі судового засідання Нарожній М.С.,

у справі за позовом: Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Добропільська ЦЗФ" (85003, Донецька область, місто Добропілля, вул. Київська, 1, )

до відповідача: Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, ), в особі регіональної філії "Донецька залізниця" (84400, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, 22, )

про стягнення 3 363, 82 грн.

за участю представників сторін:

від позивача: Лисак Т.Г. за довіреністю №БББ/ЦОФД80/17 від 11.12.2017р.;

від відповідача: Комісарова А.В. за довіреністю №Ц/3-04/28-18 від 23.01.2018р.

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК Добропільська ЦЗФ" звернулось до господарського суду з позовною заявою до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Донецька залізниця" про стягнення 3363, 82 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, залізниця несе відповідальність за часткову втрату вантажу, при його перевезені яка підтверджена комерційним актом №494209/104.

Позивач у судове засідання з'явився, просив суд задовольнити позовні вимоги.

Відповідач у судове засідання з'явився, заперечував проти задоволення позовних вимог.

Через канцелярію суду 28.02.2018р. надав відзив №2022/312 від 23.02.2018р., в якому просить суд відмовити в задоволенні позовних вимог у зв'язку з тим, що позивачем не надано доказів на підтвердження оплати оспорюваного вантажу, тому, не доведена наявність збитків.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши обставини спору, суд встановив.

09.07.2017р. за залізничною накладною №50919364 ПрАТ "ДТЕК Добропільська ЦЗФ" направило на адресу Вуглегорської ТЕС у вагоні №63291611 вугілля кам'яне марки Г-газовий.

По прибуттю на станцію призначення Світлодарське «Донецька залізниця» була проведена перевірка ваги вантажу у вагоні №63291611 на 150 тонних тензометричних вагах вантажеотримувача та було виявлено у вагоні №63291611 брутто - 91 200, 00 кг., тара - 24 000,00 кг., нетто - 67 200, 00 кг., що менше на 2 250, 00 кг., від маси зазначеної у накладній №50919364. За результатами чого було встановлено недостачу та складено комерційний акт №494209/104 від 14.07.2017р., також, в акті зазначено, що над 7 люком виявлене поглиблення розміром 1000х2000х500 мм, маркування в місці виїмки відсутнє, течі вантажу немає, вагон у технічно справному стані.

Оцінюючи позовні вимоги, суд виходить з наступного.

Відповідно до ст. 909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст. 924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням підтверджений комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Загальна кількість недостачі вантажу у вагонах №63291611 становить 2 250,00 кг., природна втрата маси вантажу з застосуванням 1% маси, зазначеної в перевізному документі дорівнює 694,5 кг.

Тобто, загальна кількість недостачі з урахування природної втрати маси вантажу дорівнює 1,555 т. (2,25 - 0,6945).

Відповідно до наявної в матеріалах справи довідки позивача вартість 1 тони вугільної продукції, відвантаженої ПАТ «ДТЕК Добропільська ЦЗФ» на адресу Вуглегірської ТЕС ПАТ «Центренерго» по накладній №50919364 у вагоні №63291611 становить 1 802,69 грн. без ПДВ та 2 163,23 грн. разом з ПДВ.

Недостача у вагоні №53166641 з урахуванням природної втрати маси вантажу дорівнює 1,555 т.

Тобто, збитки за недостачу у вагоні №63291611 дорівнюють 3 363,82 грн. (2 163,23 х 1,555).

Судові витрати підлягають віднесенню на відповідача в порядку, що передбачений ст.129 Господарського процесуального кодексу України.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 4, 13, 42, 73, 86, 129, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В:

Позовні вимоги Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Добропільська ЦЗФ", Донецька область, місто Добропілля до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Київ, в особі регіональної філії "Донецька залізниця" Донецька область, м. Лиман, про стягнення 3 363,82 грн. - задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м.Київ, вул.Тверська, б.5; ) в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" (84400, Донецька область, м.Лиман, вул.Привокзальна, б.22; ) на користь Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Добропільська ЦЗФ" (85003, Донецька область, місто Добропілля, вул. Київська, 1, ), 3363,82грн. - вартості нестачі вугілля, 1762,00грн. - витрат по сплаті судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

В судовому засіданні 03.05.2018р. проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Повний текст рішення складено та підписано 10.05.2018р.

Згідно із ст.241 Господарського процесуального кодексу України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга відповідно до ст.256 Господарського процесуального кодексу України на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Апеляційна скарга може бути подана учасниками справи до Донецького апеляційного господарського суду через господарський суд Донецької області (п.17.5 Перехідних положень Господарського процесуального кодексу України).

Веб-адреса сторінки на офіційному веб-порталі судової влади України в мережі Інтернет, за якою учасники справи можуть отримати інформацію по даній справі http://dn.arbitr.gov.ua.

Суддя О.М. Сковородіна